รถดับเพลิงแบบถังโฟมน้ำสำหรับงานหนัก ISUZU GIGA VC66 เป็นรถดับเพลิงแบบปั๊มมืออาชีพ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6UZ1-TCG61 กำลัง 380 แรงม้า และระบบไอเสีย 9839 ซีซี ติดตั้งอุปกรณ์ถังสแตนเลสขนาด 5,000 ลิตร ประกอบด้วยถังน้ำขนาด 4,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร ทำงานร่วมกับปั๊มดับเพลิง CB10/60 และติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบเพลิง PL8/48 ไว้ด้านบน ระยะการทำงานสำหรับน้ำ 65 เมตร และโฟม 55 เมตร รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟม POWERSTAR เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงที่ซับซ้อนในโรงงานปิโตรเคมี ชุมชน ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน ให้ทั้งความคล่องตัวสูงและความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง

รถดับเพลิง Foton Auman 12000L ใช้เครื่องยนต์ Foton ISGE3-380 และสร้างขึ้นบนแชสซีแบบ 6×4 ส่วนหน้าของรถมีผนังกันลื่นทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเก็บสายดับเพลิง ท่อดูด และเครื่องมือพื้นฐาน ส่วนกลางบรรจุถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 10,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร ส่วนท้ายรถเป็นห้องปั๊มซึ่งติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/80-LC (อัตราการไหล 140 ลิตร/วินาที แรงดัน 1 MPa) แผงควบคุม และอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ตัวกรอง ข้อต่อ และปืนฉีดโฟม ติดตั้งหัวฉีดดับเพลิง PL8/64 บนหลังคาห้องโดยสาร สามารถหมุนได้ 360° และฉีดน้ำ/โฟมได้ไกลถึง 75 เมตร และ 70 เมตร ตามลำดับ

รถดับเพลิงบรรทุกน้ำหนักมาก HOWO 8×4 ความจุ 25000L สร้างบนแชสซี SINOTRUK HOWO 8×4 พร้อมฐานล้อ 1950+4600+1400 มม. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC11.46-61 กำลัง 460 HP และจับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา ตัวรถติดตั้งถังน้ำความจุ 25000L ปั๊มดับเพลิง CB10/100-TB (100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa) และปืนฉีดน้ำ PS8/80W แบบติดตั้งบนหลังคา (80 ลิตร/วินาที ระยะฉีดน้ำ ≥85 ม.) สำหรับการควบคุมและระงับอัคคีภัย อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ หัวฉีดน้ำ และชุดเครื่องมือพื้นฐาน

รถดับเพลิงอเนกประสงค์ ISUZU สำหรับเซเนกัลสร้างบนแชสซี ISUZU FVR 4×4 ที่มีระยะฐานล้อ 4500 มม. ใช้เครื่องยนต์ 4HK1-TC50 กำลัง 205 แรงม้า พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา รถบรรทุกติดตั้งถังน้ำขนาด 6000 ลิตร และถังโฟมขนาด 4000 ลิตร ระบบดับเพลิงใช้ปั๊ม CB10/60 (60 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa) และมอนิเตอร์ PS48 แบบติดตั้งบนหลังคา (48 ลิตร/วินาที ระยะส่งน้ำ ≥60 ม. ระยะส่งโฟม ≥70 ม.) อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ ปืนฉีดโฟม และชุดเครื่องมือพื้นฐาน

The SITRAK 4x2 350HP foam water rescue truck with night lighting is powered by a 350 HP MC07H.35-61 engine on a 4×2 chassis. It features a 7000 kg front winch, a 4500L water tank, a 1600L foam tank, a CB10/60 pump (60 L/s), and a PLDK8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). An 8m mast with 2×1000W LED lights and a 15kVA generator supports night operations.

The HOWO TX 4 ton dry powder emergency fire truck is powered by a 350 HP MC07H.35-60 engine on a 4×2 chassis. It features 2000kg dry powder and 2000kg foam/water tanks, a CB10/60 fire pump (60 L/s), a PF5-15/30 dry powder cannon (30-35kg/s, range ≥35m), and a PL8/48 foam/water monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). This triple agent truck handles Class A, B, and C fires, making it a versatile choice for industrial fire protection, chemical plants, and oil depots.

The ISUZU GIGA 8000L fire tender is powered by a 380 HP 6UZ1-TCG50 engine on a 4×2 chassis. It features a 6000L water tank and a 2000L foam tank, a CB10/60 fire pump (60 L/s), and a PL8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). This dual agent fire truck handles Class A and B fires, making it a reliable choice for municipal fire protection, industrial facilities, and oil depots.

The HOWO 4x2 emergency water fire rescue truck is built on a SINOTRUK HOWO 4×2 chassis with a 3800 mm wheelbase. It runs on a YC4E140-33 engine rated at 140 HP with a manual transmission. The truck carries a 4000L water tank and a 2000L foam tank. A CB10/30 pump (30 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS30 monitor (30 L/s, water ≥55 m, foam ≥42 m) handle fire suppression. A PH32 foam proportioner (3%-6% mixing ratio, 8-32 L/s flow range) automatically mixes foam concentrate with water. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.