คู่มือการใช้งาน

• 

  คู่มือการใช้งานรถดับเพลิง ISUZU GIGA 4X 6000L ประเทศมอลโดวา

  November 27, 2025

  ลูกค้าจากมอลโดวาซื้อไป 6 เครื่อง รถดับเพลิงกู้ภัยสนามบิน Isuzu GIGA 4X จาก POWERSTAR TRUCKS และให้บริการโครงการดับเพลิงสำหรับหลายพื้นที่ โดยใช้แชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA 4X เดิมเป็นพื้นฐาน ดัดแปลงห้องโดยสารแบบสองแถวของ GIGA 4X โดยมีที่นั่งปกติ 2+1 ที่นั่งด้านหน้า และที่นั่ง SCBA 4 ที่นั่งด้านหลัง ภายในห้องโดยสารติดตั้งเครื่องปรับอากาศพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและทำความเย็นเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1-TCG60 จากญี่ปุ่น กำลัง 151 กิโลวัตต์ / 205 แรงม้า เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบมาตรฐาน 5193 ซีซี จับคู่กับเกียร์ธรรมดา ISUZU MLD 6 จังหวะ (6 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง) ประหยัดน้ำมันมาก ติดตั้งยางแบบไม่ใช้ยางใน 7 เส้น ขนาด 295/80R22.5 เหมาะสำหรับสภาพถนนหลากหลายประเภท รถดับเพลิงอีซูซุ บรรจุน้ำ 5,000 ลิตร และโฟม 1,000 ลิตร โรงงานพาวเวอร์สตาร์ เป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง - Ⅰ การประยุกต์ใช้ในการดับเพลิง: รถดับเพลิง ISUZU GIGA 4X ดีไซน์ใหม่ กำลัง 205 แรงม้า ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงและเครื่องมือช่วยเหลือผู้คนครบชุด มีประสิทธิภาพในการฉีดน้ำและโฟมได้ไกลและเร็ว เหมาะสำหรับงานดับเพลิงหลายประเภทในเมือง โรงงาน ชุมชน ฯลฯ คุณสมบัติขั้นสูงโดยละเอียดมีดังต่อไปนี้: 1. รถบรรทุก ISUZU GIGA 4X: เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น ISUZU 4HK1-TCG60 จากประเทศญี่ปุ่น ขนาด 151 กิโลวัตต์ / 205 แรงม้า 2. รถบรรทุกขนส่งวัสดุ SS304: รถบรรทุกน้ำขนาด 5000 ลิตร และรถบรรทุกโฟมขนาด 1000 ลิตร สั่งทำพิเศษ ผลิตจากสแตนเลส SS304 ทั้งหมด 3. ปั๊มดับเพลิง CB10/40: ติดตั้งด้านหลัง มีพื้นที่แยกเป็นสัดส่วน มีฟังก์ชันปั๊มน้ำเข้าและปั๊มน้ำออก ปั๊มดับเพลิง CB10/40 แบบอย่าง - ซีบี10/40 ความดัน - 1.0 MPa แรงดันใช้งานสูงสุด - 1.38 เมกะปาสคาล อัตราการไหล - อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3330±50 รอบ/นาที กำลังไฟ 60 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 28 ลิตร/วินาที ที่ 1.3 MPa ความเร็วรอบ 3540±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 59 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 20 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3335±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 42 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 7 เมตร อัตราทดความเร็ว - 1:1.542 4. เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ PL8/36: รุ่นติดตั้งด้านบน ควบคุมด้วยมือ พ่นน้ำได้ไกลกว่า 55 เมตร มีประสิทธิภาพและทนทาน เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ PL8/36 แบบอย่าง - PL8/36 ความดัน - 0.8 เมกะปาสคาล ช่วงการทำงาน - โฟม ≥ 60 ม. และน้ำ ≥ 48 เมตร การหมุนแนวตั้ง - -45° ถึง +70° การหมุนแนวนอน - 0° ~ 360° อัตราการไหล - 36 ลิตร/วินาที 5. แบบบูรณาการ อุปกรณ์ควบคุม รถดับเพลิง ISUZU ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมแบบบูรณาการที่ห้องปั๊มด้านท้าย สะดวกและชาญฉลาด - Ⅱ คุณสมบัติขั้นสูงของรถดับเพลิง: รถดับเพลิงกู้ภัยสำหรับงานหนัก ISUZU GIGA 4X เป็นรถดับเพลิงที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงและช่วยเหลือผู้คน ด้วยคุณสมบัติการออกแบบที่ล้ำสมัยและคุณภาพที่เชื่อถือได้เพื่อประสิทธิภาพการทำงาน - วัสดุสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน - เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, โลหะผสมอลูมิเนียม, วัสดุ PP - เครื่องสูบน้ำดับเพลิง - ขึ้นอยู่กับตัวถังของเรือบรรทุกน้ำมันและระยะการพ่นสารเคมี (ตัวเลือกเสริมจากอเมริกา) ดาร์ลีย์ ยี่ห้อ - ไม่จำเป็น: ท่อ, ม้วนสายยาง, บันไดอลูมิเนียม, ข้อต่อ (แบบจีน, ยุโรป, อเมริกา) ตู้เก็บ...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์ 4HK1 ของรถดับเพลิงอีซูซุ NPR

  April 01, 2025

  คู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC เรียกอีกอย่างว่าคู่มือซ่อมเครื่องยนต์ของรถดับเพลิง Isuzu หรือคู่มือวิศวกรของรถดับเพลิง Isuzuเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถดับเพลิง เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และประสิทธิภาพสูง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาว การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นประจำจึงมีความสำคัญ บทความนี้จะแนะนำเนื้อหาหลักของคู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC อย่างย่อ เพื่อช่วยให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาเข้าใจและใช้งานได้ดียิ่งขึ้น 1. ภาพรวมของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ 4HK1-TC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4 สูบเรียง ขนาดกระบอกสูบ 5.2 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า เครื่องยนต์ใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลขั้นสูงและหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและการปล่อยมลพิษที่ต่ำลง 2. การบำรุงรักษาประจำวันการบำรุงรักษาประจำวันเป็นพื้นฐานในการรับประกันการทำงานปกติของเครื่องยนต์ คู่มือการบำรุงรักษาได้ระบุรายการสำหรับการตรวจสอบประจำวันอย่างละเอียด รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันและน้ำหล่อเย็น การทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ การเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง ฯลฯ นอกจากนี้ คู่มือยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำ โดยปกติทุกๆ 5,000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 6 เดือน 3. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดคู่มือการบำรุงรักษามีขั้นตอนการวินิจฉัยข้อผิดพลาดอย่างละเอียด เพื่อช่วยให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว คู่มือระบุรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปและความหมายของรหัส และให้วิธีแก้ไขที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์มีกำลังน้อย คู่มือจะแนะนำให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง เทอร์โบชาร์จ และระบบไอเสีย ฯลฯ 4. การยกเครื่องและการเปลี่ยนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องยกเครื่องหรือเปลี่ยนอะไหล่ คู่มือการบำรุงรักษาได้ให้ขั้นตอนและข้อควรระวังอย่างละเอียด ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แหวนลูกสูบ ตัวนำวาล์ว และตลับลูกปืน คู่มือจะระบุรายละเอียดขั้นตอนการถอดและติดตั้ง รวมถึงเครื่องมือและข้อกำหนดแรงบิดที่จำเป็น 5. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยคู่มือการบำรุงรักษาเน้นย้ำถึงความสำคัญของการทำงานอย่างปลอดภัย ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาใดๆ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงสนิทแล้วและตัดการจ่ายไฟ นอกจากนี้ คู่มือยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล เช่น ถุงมือ แว่นตา และเสื้อผ้าป้องกัน  หัวข้อที่ 1A ระบบควบคุมเครื่องยนต์ สารบัญ หน้า ระบบควบคุมเครื่องยนต์..1A-4 ข้อควรระวัง1A-4 หน้าที่และหลักการทำงาน. 1A-5 แผนภาพการกำหนดค่าชิ้นส่วน.. 1A-21 แผนภาพวงจร.. 1A-25 วิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-42 ขั้นตอนการทำงานในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดผ่านเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-48 ภาพรวมการตรวจสอบการทำงาน.. 1A-50 การสอบถาม. 1A-51 การตรวจสอบระบบควบคุมเครื่องยนต์. 1A-53 รายการข้อมูลเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-55 เนื้อหาของรายการข้อมูลเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-58 เอาต์พุตของเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-64 เครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาดเริ่มต้นไม่สำเร็จ. 1A-65 การสื่อสารล้มเหลวของเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด (อ้างอิง)1A-67 การสื่อสารล้มเหลวกับ ECM (อ้างอิง)1A-71 การยืนยันระบบสตาร์ท. 1A-74 การยืนยันระบบวงจรไฟฟ้าที่...

  อ่านเพิ่มเติม