ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงโฟม MAN ขนาด 5,000 ลิตร ระบบขับเคลื่อน 4×4 ใช้เครื่องยนต์ D0836LFL89 กำลัง 250 HP พร้อมแชสซี 4×4 ที่รองรับภูมิประเทศขรุขระได้อย่างง่ายดาย ความจุรวม 5,000 ลิตร—ประกอบด้วยน้ำ 4,500 ลิตร และโฟม 500 ลิตร ปั๊ม CINAR 3000 N สามารถจ่ายน้ำได้ 3,000 ลิตร/นาที ที่แรงดัน 10 บาร์ และมอนิเตอร์น้ำด้านหน้า CINAR 2400 LPM ให้ระยะส่งน้ำ 50 เมตร มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ สายดับเพลิง สายดูด ข้อต่อ ปืนฉีดโฟม และชุดเครื่องมือ ออกแบบมาสำหรับพื้นที่อุตสาหกรรม ถนนชนบท และพื้นที่ชายฝั่งที่ต้องคำนึงถึงความเข้ากันได้กับน้ำทะเล
แชสซีรถบรรทุก:
MAN TGM 18.250 4×4 BB CHกำลังการทำงาน:
4500L water + 500L foam (5000L total)กำลังเครื่องยนต์:
250 HP (184 kW) / D0836LFL89ปั๊มดับเพลิง:
CINAR 3000 Nอัตราการไหลของปั๊ม:
3000 L/min @ 10 barหัวฉีดดับเพลิง:
INAR 2400 LPMตรวจสอบการไหลของข้อมูล:
2400 L/minช่วงมอนิเตอร์:
Water ≥50 m, Foam ≥42 m
รถดับเพลิงโฟม MAN 4×4 รุ่นนี้สร้างขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ดีเซล D0836LFL89 กำลัง 250 แรงม้า และแชสซี 4×4 ที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถรับมือกับภูมิประเทศขรุขระ ถนนที่ไม่ได้ลาดยาง และพื้นที่ปฏิบัติงานห่างไกลได้อย่างมั่นใจ รถกู้ภัยดับเพลิงน้ำโฟม MAN 5000L คันนี้บรรทุกของเหลวรวม 5,000 ลิตร—น้ำ 4,500 ลิตร และโฟม 500 ลิตร ปั๊ม CINAR 3000 N ให้อัตราการจ่าย 3,000 ลิตร/นาที ที่แรงดัน 10 บาร์ และมอนิเตอร์ฉีดน้ำ CINAR 2400 LPM แบบติดตั้งด้านหน้าสามารถส่งน้ำได้ไกลถึง 50 เมตร รถดับเพลิงโฟมงานหนัก MAN 4x4รถดับเพลิงโฟมมาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ สายส่งน้ำ สายดูด ข้อต่อ หัวฉีดโฟม และชุดเครื่องมือ ความสามารถในการขับเคลื่อนแบบ 4×4 ที่ทนทานและปั๊มอัตราการไหลสูงทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการตอบสนองเหตุเพลิงไหม้ในภาคอุตสาหกรรม งานปฏิบัติการในพื้นที่ชนบท และพื้นที่ชายฝั่งที่จำเป็นต้องรองรับการใช้น้ำทะเล
|
ความจุใช้งาน |
รุ่นเครื่องยนต์ |
ระยะฐานล้อ |
โครงสร้างส่วนบน |
|
น้ำ 4500 ลิตร + โฟม 500 ลิตร |
250 แรงม้า / D0836LFL89 |
4500 มม. |
★ ถังเหล็กคาร์บอน ความจุ 5000 ลิตร ★★ ปั๊มดับเพลิง CINAR 3000 N อัตราการไหล 3000 ลิตร/นาที ที่แรงดัน 10 บาร์ ★★ มอนิเตอร์ด้านหน้า CINAR 2400 LPM อัตราการไหล 32 ลิตร/วินาที; น้ำ ≥50 เมตร, โฟม ≥42 เมตร ★ ตู้เก็บของ 7 ช่องพร้อมบานม้วนอะลูมิเนียม ระบบล็อกสากลแบบใช้กุญแจเดียว |
»Ⅰ.คุณสมบัติหลัก :
❶ เครื่องยนต์ดีเซล MAN D0836LFL89 กำลัง 250 HP ให้แรงบิดรอบต่ำที่แข็งแกร่งเพื่อการตอบสนองบนทางออฟโรดและการทำงานของปั๊มอย่างต่อเนื่องในสภาพพื้นที่ดับเพลิงห่างไกล
❷ รถดับเพลิงโฟม MAN แบบ 4×4 ติดตั้งถังน้ำขนาด 4500L และถังโฟมขนาด 500L พร้อมปั๊ม CINAR 3000 N ที่มีอัตราการสูบ 3000 L/min และแรงดัน 10 bar สำหรับการเข้าควบคุมเพลิงในระยะเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว
❸ มอนิเตอร์หน้ารถ CINAR 2400 LPM ให้อัตราระยะฉีดน้ำ 50m ช่วยให้ทีมดับเพลิงสามารถเข้าควบคุมเพลิงจากระยะปลอดภัย ขณะที่แชสซี 4×4 ยังคงรักษาเสถียรภาพบนพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือถนนที่ไม่ได้ลาดยาง
❹ ด้วยฐานล้อขนาด 4500 mm และยาง 14.00R20 รถดับเพลิง 4×4 สมรรถนะสูงนี้สามารถเดินทางบนถนนขรุขระ เส้นทางโคลน และพื้นที่อุตสาหกรรมห่างไกลที่รถดับเพลิงทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้
❺ อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง สายดูด ข้อต่อ หัวฉีดโฟม และชุดเครื่องมือ พร้อมสำหรับการใช้งานทันที ความสามารถแบบ 4×4 ที่แข็งแกร่งและปั๊มอัตราการไหลสูงทำให้เป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับการตอบสนองเหตุเพลิงไหม้ในอุตสาหกรรม การปฏิบัติงานในพื้นที่ชนบท และพื้นที่ชายฝั่งที่ต้องรองรับการใช้น้ำทะเล
»Ⅱ.พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ :
| ผู้จัดจำหน่ายรถดับเพลิง MAN TGM 4X4 AMT ออนไลน์ | |||
| ทั่วไป | ความจุการทำงาน | น้ำ 4500L + โฟม 500L | |
| แชสซีรถบรรทุก | TGM 18.250 4x4 BB CH | ||
| กำลังเครื่องยนต์ | 250 HP/ D0836LFL89 | ||
| ปั๊มดับเพลิง | CINAR 3000 N | ||
| หัวฉีดน้ำดับเพลิง | CINAR 2400 LPM | ||
| ความเร็วสูงสุด | 105 km/h | ||
| ขนาดโดยรวม ยาว*กว้าง*สูง | 8560*2500*3700 mm | ||
| น้ำหนักรถรวม | 18000 kg | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 10350 kg | ||
| เครื่องยนต์ | รุ่นเครื่องยนต์ | D0836LFL89 | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||
| กำลัง | 250 HP（184KW） | ||
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | Euro 5 | ||
| ความจุกระบอกสูบ | 6871 ml | ||
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ พร้อมระบบอินเตอร์คูลลิ่ง | ||
| แชสซี | ประเภทระบบขับเคลื่อน | 4x4 | |
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยซ้าย | ||
| ระยะฐานล้อ | 4500 mm | ||
| ระบบกันสะเทือน | แหนบ | ||
| ยาง | 14.00R20 | ||
| จำนวนยาง | ยาง 6 เส้น และยางอะไหล่ 1 เส้น | ||
| ปั๊มดับเพลิง | รุ่น | CINAR 3000 N | |
| อัตราการไหล | 3000 ลิตร/นาที | ||
| ประเภท | แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง | ||
| ประเภทการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้วย PTO | ||
| ช่องจ่ายน้ำ | ข้อต่อ STORZ ขนาด 2 × 2 นิ้ว, ข้อต่อ STORZ ขนาด 2 × 1.5 นิ้ว | ||
| ช่องดูดน้ำ | หัวดูดน้ำ STORZ ขนาด 1 × 4 นิ้ว, ระบบไพรเมอร์อัตโนมัติ | ||
| ความลึกในการดูด | ≥7 ม. | ||
| วัสดุ | ตัวเรือนและพัดลมอะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบา, เพลาสแตนเลส, เหมาะสำหรับน้ำทะเล | ||
| หัวฉีดน้ำดับเพลิง | รุ่น | หัวฉีดน้ำดับเพลิงแบบแมนนวล CINAR 2400 ลิตร/นาที | |
| อัตราการไหล | 2400 ลิตร/นาที | ||
| วัสดุ | อะลูมิเนียม | ||
| ระยะ | น้ำ | ≥50 ม. | |
| โฟม | ≥42 ม. | ||
| การหมุนแนวตั้ง | - 35～+80° | ||
| การหมุนแนวนอน | 0～360° | ||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | อุปกรณ์เสริมมาตรฐานทั้งหมด: สายดับเพลิง, ตัวกรอง, ข้อต่อ, ประแจ, ปืนฉีดน้ำ/โฟม, ชุดเครื่องมือพื้นฐาน, คู่มือภาษาอังกฤษ…… | ||
1. แชสซีและระบบส่งกำลัง
♦ แชสซี: MAN TGM 18.250 4×4 BB CH, ระยะฐานล้อ 4500 มม. ออกแบบมาเพื่อความมั่นคงในการขับขี่แบบออฟโรดและการเคลื่อนที่บนภูมิประเทศที่สมบุกสมบัน
♦ เครื่องยนต์: ดีเซลเทอร์โบ D0836LFL89 กำลัง 250 แรงม้า (184 kW) แรงบิดรอบต่ำสูงเพื่อการตอบสนองในพื้นที่ขรุขระและการขับปั๊มอย่างต่อเนื่อง
♦ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์อัตโนมัติ Powermatic 08.13 OD เปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นสำหรับทั้งการใช้งานบนทางหลวงและการขับขี่ออฟโรด
2. ระบบดับเพลิง
♦ ถังบรรจุ: น้ำ 4500 ลิตร + โฟม 500 ลิตร (รวม 5000 ลิตร) สเตนเลส AISI 316L เคลือบภายในด้วยอีพ็อกซีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
♦ ปั๊ม: CINAR 3000 N, 3000 ลิตร/นาที ที่แรงดัน 10 บาร์ ขับเคลื่อนด้วย PTO รองรับน้ำทะเล ยกดูดได้สูง 7 ม.
♦ หัวฉีดน้ำดับเพลิง มอนิเตอร์: มอนิเตอร์ด้านหน้ารุ่น CINAR 2400 LPM อัตราการไหลของน้ำ ช่วงฉีด ≥50 ม. หมุนแนวนอนได้ 360° ปรับมุมเงยแนวตั้งได้ตั้งแต่ -45° ถึง +80°
♦ ชุดม้วนสายดับเพลิง: สายดับเพลิงขนาด 1" × 60 ม. ที่ไม่แตกหัก พร้อมหัวฉีดแบบเจ็ต/สเปรย์ ระบบม้วนกลับด้วยมือ
» Ⅳ.ระบบปั๊มดับเพลิง :
ปั๊มดับเพลิง:
ปั๊มดับเพลิง CINAR 3000 N มีอัตราการไหล 3,000 ลิตร/นาที และแรงดัน 10 บาร์ ติดตั้งอยู่ในห้องปั๊มด้านหลัง ออกแบบเพื่อการใช้งานที่เชื่อถือได้ ให้การจ่ายน้ำปริมาณมากเพื่อรองรับทั้งสายฉีดและมอนิเตอร์ด้านหน้า ช่วยให้สามารถส่งน้ำหรือโฟมได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะทางไกล
» Ⅵ.อุปกรณ์ดับเพลิง:
• ห้องเก็บอุปกรณ์
ตู้เก็บของถูกจัดวางรอบตัวรถ ติดตั้งชั้นวางแบบปรับได้และถาดเลื่อน สายดับเพลิง สายดูด และปืนฉีดโฟมถูกยึดไว้บนชั้นวาง ขณะที่เครื่องมือมือ เช่น ประแจ ขวาน และชะแลง จัดเก็บในถาดเพื่อให้หยิบใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ช่วยลดเวลาในการเตรียมอุปกรณ์ ณ จุดเกิดเหตุฉุกเฉิน
•ห้องปั๊ม:ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CINAR 3000 N แผงควบคุม เกจวัดแรงดัน เกจวัดสุญญากาศ และไฟส่องสว่างภายในช่องเก็บ อุปกรณ์เสริมประกอบด้วยสายดับเพลิง สายดูด ท่อรวม หัวกรอง หัวฉีดดับเพลิง ปืนฉีดโฟม ประแจสายดูด และข้อต่อ
รถดับเพลิงโฟม MAN 4×4 มาพร้อมปั๊ม CINAR 3000 N ที่ติดตั้งด้านหลังและหัวฉีดน้ำ CINAR 2400 LPM ที่ติดตั้งด้านหน้า ความจุของเหลวรวม 5,000 ลิตร—น้ำ 4,500 ลิตรและโฟม 500 ลิตร รถคันนี้ใช้แชสซี 4×4 ที่แข็งแกร่งและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล MAN D0836LFL89 กำลัง 250 แรงม้า การส่งมอบมาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด อุปกรณ์ข้อต่อ ปืนฉีดโฟม และชุดเครื่องมือพื้นฐาน รายละเอียดสเปกทั้งหมดแสดงไว้ด้านล่าง：
» Ⅷ.สถานการณ์การใช้งาน :
รถดับเพลิงแบบถังโฟมน้ำสำหรับงานหนัก ISUZU GIGA VC66 เป็นรถดับเพลิงแบบปั๊มมืออาชีพ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6UZ1-TCG61 กำลัง 380 แรงม้า และระบบไอเสีย 9839 ซีซี ติดตั้งอุปกรณ์ถังสแตนเลสขนาด 5,000 ลิตร ประกอบด้วยถังน้ำขนาด 4,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร ทำงานร่วมกับปั๊มดับเพลิง CB10/60 และติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบเพลิง PL8/48 ไว้ด้านบน ระยะการทำงานสำหรับน้ำ 65 เมตร และโฟม 55 เมตร รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟม POWERSTAR เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงที่ซับซ้อนในโรงงานปิโตรเคมี ชุมชน ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน ให้ทั้งความคล่องตัวสูงและความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
รายละเอียด
รถดับเพลิง Foton Auman 12000L ใช้เครื่องยนต์ Foton ISGE3-380 และสร้างขึ้นบนแชสซีแบบ 6×4 ส่วนหน้าของรถมีผนังกันลื่นทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเก็บสายดับเพลิง ท่อดูด และเครื่องมือพื้นฐาน ส่วนกลางบรรจุถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 10,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร ส่วนท้ายรถเป็นห้องปั๊มซึ่งติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/80-LC (อัตราการไหล 140 ลิตร/วินาที แรงดัน 1 MPa) แผงควบคุม และอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ตัวกรอง ข้อต่อ และปืนฉีดโฟม ติดตั้งหัวฉีดดับเพลิง PL8/64 บนหลังคาห้องโดยสาร สามารถหมุนได้ 360° และฉีดน้ำ/โฟมได้ไกลถึง 75 เมตร และ 70 เมตร ตามลำดับ
รายละเอียด
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำหนักมาก HOWO 8×4 ความจุ 25000L สร้างบนแชสซี SINOTRUK HOWO 8×4 พร้อมฐานล้อ 1950+4600+1400 มม. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC11.46-61 กำลัง 460 HP และจับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา ตัวรถติดตั้งถังน้ำความจุ 25000L ปั๊มดับเพลิง CB10/100-TB (100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa) และปืนฉีดน้ำ PS8/80W แบบติดตั้งบนหลังคา (80 ลิตร/วินาที ระยะฉีดน้ำ ≥85 ม.) สำหรับการควบคุมและระงับอัคคีภัย อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ หัวฉีดน้ำ และชุดเครื่องมือพื้นฐาน
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัย Sinotruk 6 CBM CAFS ดัดแปลงมาจากแชสซี Sinotruk C5H ที่มีระยะฐานล้อ 4700 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07H.35-60 เกียร์ 8 สปีด และมีถังเก็บน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตร ถังโฟมชนิด A ขนาด 350 กก. และถังโฟมชนิด B ขนาด 550 กก. ตัวรถติดตั้งปั๊มดับเพลิงประสิทธิภาพสูง หัวฉีดน้ำดับเพลิง และระบบ CAFS ใช้งานง่าย สามารถใช้สำหรับงานกู้ภัยฉุกเฉินได้อย่างครบวงจร เช่น การดับเพลิง การลาดตระเวน การทำลาย การกู้ภัย การให้แสงสว่าง และการป้องกัน
รายละเอียด
รถดับเพลิง Beiben 2638 6x4 ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai WP10.380E32 และเกียร์ FAST 12JS160T ส่วนหน้าของกระบะเป็นช่องเก็บอุปกรณ์ที่มีผนังอลูมิเนียมอัลลอยด์กันลื่น ส่วนกลางเป็นที่ตั้งของถังเก็บน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร และถังเก็บโฟมขนาด 2 ลูกบาศก์เมตร ส่วนท้ายเป็นห้องปั๊มที่ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60-RS แผงควบคุม สายดับเพลิง และอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ถังเก็บน้ำ หัวฉีดดับเพลิง และปืนฉีดโฟม ติดตั้งมอนิเตอร์ดับเพลิง PL8/48 ไว้บนหลังคากระบะ
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟม Isuzu GIGA 4.5 CBM ใช้แชสซีรถดับเพลิง Isuzu GIGA 4x2 Class II ที่มีระยะฐานล้อ 4600 มม. เครื่องยนต์ Isuzu 6UZ1-TCG50 และเกียร์ FAST 12 สปีด ด้านหน้าของตัวถังเป็นที่ตั้งของห้องอุปกรณ์ โดยมีถังเก็บน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 4 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟมสแตนเลสขนาด 500 ลิตรอยู่ตรงกลาง ด้านหลังเป็นห้องปั๊ม ซึ่งติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60-RS แผงควบคุม สายดับเพลิง และหัวฉีดดับเพลิง PL8/48 ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยหนักแบบโฟม HOWO 6x4 ใช้แชสซี SINOTRUK HOWO 6x4 ที่มีระยะฐานล้อ 4600+1400 มม. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC11.46-61 กำลัง 460 แรงม้า พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา รถคันนี้บรรทุกถังน้ำขนาด 14700 ลิตร และถังโฟมขนาด 3300 ลิตร ใช้ปั๊มดับเพลิง CB10/80 (อัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที ที่แรงดัน 1.0 MPa) และหัวฉีดน้ำบนหลังคาแบบ PL8/64 (อัตราการไหล 64 ลิตร/วินาที ระยะฉีดน้ำ ≥60 ม. ระยะฉีดโฟม ≥70 ม.) สำหรับควบคุมและดับเพลิง อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ ปืนฉีดโฟม และชุดเครื่องมือพื้นฐาน
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัย Sinotruk 6 CBM CAFS ดัดแปลงมาจากแชสซี Sinotruk C5H ที่มีระยะฐานล้อ 4700 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07H.35-60 เกียร์ 8 สปีด และมีถังเก็บน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตร ถังโฟมชนิด A ขนาด 350 กก. และถังโฟมชนิด B ขนาด 550 กก. ตัวรถติดตั้งปั๊มดับเพลิงประสิทธิภาพสูง หัวฉีดน้ำดับเพลิง และระบบ CAFS ใช้งานง่าย สามารถใช้สำหรับงานกู้ภัยฉุกเฉินได้อย่างครบวงจร เช่น การดับเพลิง การลาดตระเวน การทำลาย การกู้ภัย การให้แสงสว่าง และการป้องกัน
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
