
รถดับเพลิงผงแห้ง หรือที่รู้จักกันในชื่อ รถดับเพลิงผงแห้ง รถดับเพลิงผงแห้ง เป็นรถดับเพลิงพิเศษที่ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงผงแห้ง ใช้หลักในการดับไฟประเภทต่างๆ อย่างรวดเร็วรถดับเพลิงผงแห้งติดตั้งถังดับเพลิงผงแห้ง อุปกรณ์ฉีดพ่น และอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ ไนโตรเจนแรงดันสูงจะผลักดันสารดับเพลิงผงแห้งให้เป็นละอองฝอย ซึ่งสามารถดับไฟได้โดยตรงหรือแยกปฏิกิริยาการเผาไหม้
รถดับเพลิงผงแห้งทำหน้าที่เป็นมาตรการป้องกันในโรงกลั่นน้ำมัน โรงไฟฟ้า และสถานที่เก็บสารอันตราย ระบบการใช้งานที่รวดเร็วช่วยให้ตอบสนองต่อภัยคุกคามที่เกิดขึ้นใหม่ได้อย่างรวดเร็ว ลดความเสี่ยงที่จะลุกลาม
โรงงานอุตสาหกรรมและโรงงานเคมี
รถดับเพลิงผงแห้งถูกนำไปใช้กันอย่างแพร่หลายในเขตอุตสาหกรรมที่จัดการกับก๊าซไวไฟ ของเหลวระเหยง่าย หรือสารเคมีที่ทำปฏิกิริยาได้ง่าย สารดับเพลิงผงแห้งชนิด ABC ช่วยดับไฟที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรคาร์บอน ตัวทำละลาย หรือโลหะไวไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการยับยั้งปฏิกิริยาเคมีการเผาไหม้
การป้องกันโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้า
รถเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการต่อสู้กับไฟไหม้ในสถานีย่อยไฟฟ้า โรงแปลงไฟฟ้า หรือโรงงานผลิตไฟฟ้า คุณสมบัติที่ไม่นำไฟฟ้าของผงแห้งช่วยป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ในขณะที่ดับไฟในอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานได้อย่างรวดเร็ว
การตอบสนองฉุกเฉินด้านการขนส่ง
รถดับเพลิงผงแห้งมีความเชี่ยวชาญในการลดความเสียหายจากไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิง จึงมีการจัดวางอย่างยุทธศาสตร์ที่สนามบิน ท่าเรือ และทางหลวงสายหลัก สามารถรับมือกับไฟไหม้จากเชื้อเพลิงของเครื่องบิน ไฟไหม้ในห้องเครื่องเรือ หรืออุบัติเหตุรถบรรทุกน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รถดับเพลิงผงแห้งได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต่อสู้กับไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับของเหลวไวไฟ (เช่น น้ำมันปิโตรเลียม น้ำมัน) และก๊าซ (เช่น โพรเพน ก๊าซธรรมชาติ) สารดับเพลิงผงแห้ง ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยโซเดียมไบคาร์บอเนตหรือโมโนแอมโมเนียมฟอสเฟต จะทำลายปฏิกิริยาเคมีภายในเปลวไฟ ทำให้การเผาไหม้ลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบดับเพลิงเฉพาะทาง
รถดับเพลิงผงแห้งติดตั้งกลไกการจัดเก็บและการส่งสารเคมีแห้งความจุสูง รถเหล่านี้ใช้ถังแรงดันในการจัดเก็บสารดับเพลิงผงแห้งอเนกประสงค์ที่ไม่นำไฟฟ้า เช่น โมโนแอมโมเนียมฟอสเฟตหรือโซเดียมไบคาร์บอเนต ซึ่งช่วยดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการขัดขวางปฏิกิริยาเคมี
เทคโนโลยีการคงสภาพสารขั้นสูง
ระบบการทำให้เป็นของเหลวภายในถังเก็บช่วยรักษาความคล่องตัวของผง ป้องกันการอัดแน่นในระหว่างการจัดเก็บเป็นเวลานาน ตัวขับเคลื่อนไนโตรเจนหรืออากาศอัดช่วยให้มั่นใจได้ว่าการกระจายตัวของสารจะสม่ำเสมอแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ (ช่วงการใช้งาน -30°C ถึง 60°C)
ความสามารถในการใช้งานแบบผสมผสาน
รถบรรทุกเหล่านี้รวมฟังก์ชั่นการดับเพลิงและการช่วยเหลือผ่านช่องเก็บอุปกรณ์ที่สามารถกำหนดค่าได้ ช่องเก็บของที่สามารถปรับแต่งได้มีเครื่องมือเสริม เช่น กล้องถ่ายภาพความร้อน เครื่องตัดไฮดรอลิก และระบบระบายอากาศแรงดันบวก
These trucks combine firefighting and rescue functions through configurable accessory bays. Customizable compartments house auxiliary tools like thermal imaging cameras, hydraulic cutters, and positive-pressure ventilation systems.