
รถดับเพลิง Sinotruk HOWO TX ขนาด 22 ลูกบาศก์เมตร พร้อมถังน้ำขนาดใหญ่พิเศษ 22 ตัน ใช้งานหลักในการดับเพลิงขนาดใหญ่ในอาคารสูงในเมือง นิคมอุตสาหกรรม และสถานที่อื่นๆ จ่ายน้ำอย่างต่อเนื่องให้กับอุปกรณ์ดับเพลิง มีระบบโฟม จึงสามารถรับมือกับเพลิงไหม้จากน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปั๊มน้ำแรงดันสูง (80 ลิตร/วินาที) สามารถสร้างเครือข่ายน้ำได้อย่างรวดเร็ว รองรับการทำงานของอุปกรณ์เฉพาะทาง เช่น รถกระเช้าไฟฟ้า
รุ่นรถ:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
22000Lโครงสร้างถัง:
Cabon steelระยะเวลาการผลิต:
45 daysระยะฐานล้อ:
2100+4700+1350mmการขับเคลื่อนเพลา:
8x4กำลังเครื่องยนต์:
460Hpรุ่นเครื่องยนต์:
SINOTRUK MC11.46-61ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60-XZหัวฉีดดับเพลิง:
PS48หมายเหตุ:
Darley fire pump availableราคารถดับเพลิงโฟมถังน้ำ HOWO 22 ตัน
รถดับเพลิง SINOTRUK 22 M3 ห้องโดยสารเดี่ยว ยี่ห้อ 460 แรงม้า รถดับเพลิงฉุกเฉิน
รถดับเพลิง HOWO TX ขนาด 22 ตัน ในฐานะรถดับเพลิงถังน้ำขนาดใหญ่ รถดับเพลิงขนาด 22 ลูกบาศก์เมตร พร้อมถังเก็บน้ำขนาดใหญ่พิเศษ 22,000 ลิตร ถือเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการดับเพลิงในเมือง เหมาะสำหรับการจ่ายน้ำอย่างต่อเนื่องสำหรับเพลิงไหม้ทั่วไปในอาคารสูงและนิคมอุตสาหกรรม ในสถานการณ์เพลิงไหม้เฉพาะทาง เช่น ในคลังปิโตรเคมีและคลังน้ำมัน การติดตั้งอุปกรณ์เติมโฟมช่วยดับไฟที่เกิดจากน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการลุกไหม้ซ้ำ ปั๊มน้ำแรงดันสูงในตัว (อัตราการไหล 80 ลิตรต่อวินาที) จะช่วยสร้างเครือข่ายน้ำประปาได้อย่างรวดเร็ว เพื่อรองรับน้ำสำหรับอุปกรณ์ดับเพลิงเฉพาะทาง เช่น รถบันได และรถดูดควัน นอกจากนี้ รถดับเพลิงคันนี้ยังสามารถใช้เป็นแหล่งกักเก็บน้ำในช่วงการบรรเทาภัยพิบัติทางธรรมชาติ โดยใช้ปืนฉีดน้ำในตัวเพื่อฉีดล้างเศษซากแผ่นดินไหวและพื้นที่น้ำท่วม พร้อมทั้งจ่ายน้ำฉุกเฉินให้กับชุมชนที่ได้รับผลกระทบ การออกแบบตัวถังแบบหลายเพลายังช่วยให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อน ทำให้สามารถจ่ายน้ำระยะไกลในระหว่างการดับไฟป่าได้
ทางเลือกมากขึ้น
-
ความจุถัง:
2-28 ม³
กำลังเครื่องยนต์:
สูงสุด 520 แรงม้า
การบังคับเลี้ยวในการขับขี่:
LHD หรือ RHD
ประเภทการขับขี่:
4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 4x4, 6x6, 8x8
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ:
ยูโร 2 ยูโร 3 ยูโร 4 ยูโร 5 ยูโร 6
ประเภทการดับเพลิง :
ประเภทถังน้ำ, ประเภทถังโฟม, ประเภทถังผงแห้ง, ประเภทบันไดลอยฟ้า
คำอธิบายแชสซีรถบรรทุกหนัก HOWO TX 460 8X4
GVW ประเภทการขับขี่ 8x4 | |||
แบบอย่าง | รถดับเพลิงน้ำหนัก HOWO | ||
รถแท็กซี่ | ห้องโดยสารเดี่ยวแบบฮาโว | ||
เครื่องยนต์(แรงม้า) | 375 | ||
กำลังไฟฟ้า(กิโลวัตต์) | 279 | ||
ฐานล้อ | 2100+4700+1350 | ||
ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง | 1470/2380 | ||
การบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยพาวเวอร์ | ||
มุมเข้า/ออก | 24/10 | ||
ล้อและยาง | 11.00R20 | ||
หมายเลขยาง | 12+1 | ||
ขนาดถัง (มม.) | |||
ลูกบาศก์เมตร (ม3) | 22 | ||
RHD หรือ LHD | ไม่จำเป็น | ||
ขนาดโดยรวม (มม.) | 12900×2500×3750 | ||
น้ำหนักบรรทุก (กก.) | 14000 | ||
เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | HOWO 460 แรงม้า | |
แรงม้า | 375 | ||
กำลังขับสูงสุด (กิโลวัตต์) | 279 | ||
แรงบิดสูงสุด นิวตันเมตร | 1650 | ||
พิมพ์ | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ | ||
การเคลื่อนย้าย | 8.6 ลิตร | ||
เครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อ Xichai ยูโร 5 | |||
การขับขี่ผู้โดยสาร | 2+4 | ||
การแพร่เชื้อ | CA12TA160M, 12 เกียร์เดินหน้า, 2 เกียร์ถอยหลัง | ||
เพลาหน้า | 7Tx2 | ||
เพลาล้อหลัง | 13Tx2 | ||
ระบบเบรก |
เบรกอากาศ
เบรกไอเสีย |
||
สีและโลโก้ | ปรับแต่งได้ | ||
ระบบไฟฟ้า | 24โวลต์ | ||
ชิ้นส่วนอุปกรณ์ดับเพลิง | เครื่องสูบน้ำดับเพลิง | CB10/60 แรงดันที่กำหนด 1.0MPa อัตราการไหล 60L/s | |
ปืนยิง | PS50 อัตราการไหล 50 ลิตร/วินาที ระยะห่างของเจ็ต ≥65 ม. | ||
การกำหนดค่ามาตรฐาน | กล่องอุปกรณ์มาตรฐานแห่งชาติ อุปกรณ์ดับเพลิงมาตรฐานแห่งชาติครบชุด ปั๊มดับเพลิง ปืนดับเพลิง ชุดส่งกำลังดับเพลิง ประตูบานเลื่อน ไฟแบบแถว รีล เครื่องมือทั่วไป บันไดปีนด้านหลัง ถังน้ำ | ||
การกำหนดค่าเสริม | ประเภทโฟม, ประเภทผงแห้ง, ถังสแตนเลส, ข้อกำหนดอื่นๆ | ||
วันที่จัดส่ง | ภายใน 50 วันหลังจากได้รับเงินล่วงหน้า | ||
การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์แบบเปลือย บรรจุภัณฑ์ของสินค้าต้องเป็นไปตามมาตรฐานการส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและภายในประเทศ ผู้ขายจะต้องใช้มาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการเฉพาะของสินค้า |
ข้อมูลจำเพาะปั๊มดับเพลิง CB10/60
แบบอย่าง |
สภาพการทำงาน |
อัตราการไหล |
แรงดันขาออก |
ความเร็วที่กำหนด |
พลัง |
ความลึกในการดูด |
(ล/ส) |
(เมกะปาสคาล) |
(รอบ/นาที) |
(กิโลวัตต์) |
(ม.) |
||
ซีบี10/60-XZ |
1 |
60 |
1 |
3200±50 |
102 |
3 |
2 |
42 |
1.3 |
3475±50 |
106 |
3 |
|
3 |
30 |
1 |
3130±50 |
73 |
7 |
1. เทคโนโลยีการป้องกันการกัดกร่อนของถัง
การปกป้องการเคลือบผนังด้านใน
ใช้สารเคลือบที่ปราศจากตัวทำละลาย (เช่น เรซินอีพอกซี) โดยการเคลือบด้วยลูกกลิ้ง โดยรักษาความหนาของฟิล์มไว้ประมาณ 200 ไมโครเมตร เน้นบริเวณที่เสี่ยงต่อการกัดกร่อน เช่น รอยเชื่อมและมุม
เลือกประเภทการเคลือบตามสื่อการขนส่ง:
การเคลือบสังกะสี : เหมาะสำหรับสารเคมี เช่น น้ำมันเบนซิน และเบนซิน
การเคลือบอลูมิเนียม: เหมาะสำหรับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง เช่น เมทานอลและกรดไนตริกเข้มข้น
ซับในยาง: ทนทานต่อกรดและด่าง แต่ต้องได้รับการปกป้องจากสารออกซิไดเซอร์ที่มีฤทธิ์รุนแรง
การป้องกันขั้วบวกแบบเสียสละ
ขั้วบวกแมกนีเซียมหรือโลหะผสมสังกะสีจะถูกติดตั้งที่ด้านล่างของถัง ปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้านี้จะกัดกร่อนขั้วบวกเป็นหลัก ช่วยปกป้องเหล็กของถัง
2. มาตรการบำรุงรักษาตามปกติที่สำคัญ
การล้างหลังใช้งาน
หลังจากสัมผัสกับน้ำทะเลหรือโฟมแล้ว ให้ล้างปั๊มและท่อด้วยแรงดัน 0.5 MPa และระบายของเหลวที่เหลือออก
ระบายน้ำที่เก็บไว้ในช่วงฤดูหนาวเพื่อป้องกันการแข็งตัวและสนิมที่เร่งตัวขึ้น
การตรวจสอบและทำความสะอาดตามปกติ
ตรวจสอบภายในถังทุกเดือนเพื่อหาสนิม และซ่อมแซมด้วยการทาสีใหม่หรือเชื่อม รักษากล่องอุปกรณ์ให้แห้งเพื่อป้องกันน้ำสะสมและการกัดกร่อนของตัวยึด
3. การจัดการสิ่งแวดล้อมและการดำเนินงาน
การควบคุมสภาพแวดล้อมการจอดรถ
โรงรถควรมีการระบายอากาศและแห้ง โดยควบคุมความชื้นให้ต่ำกว่าอุณหภูมิวิกฤต ในสภาพอากาศหนาวเย็น จำเป็นต้องมีฉนวนกันความร้อน
กำหนดมาตรฐานขั้นตอนการปฏิบัติงาน
หลีกเลี่ยงการจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน สตาร์ทรถและหมุนเวียนน้ำเป็นประจำเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากไฟฟ้าสถิต
ด้วยเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนที่ครอบคลุม การบำรุงรักษาที่เข้มงวด และการจัดการสิ่งแวดล้อม อายุการใช้งานของรถดับเพลิงถังน้ำขนาด 22 ลูกบาศก์เมตรจึงสามารถขยายออกไปได้อย่างมาก