
รถดับเพลิงเบนซ์ หรือเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงเบนซ์ รถกู้ภัยเบนซ์ รถดับเพลิงเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการดับเพลิง การกู้ภัยฉุกเฉิน การทำงานบนอากาศ และงานอื่นๆ รถดับเพลิงเบ็นซ์ ผสมผสานประสิทธิภาพสูงของตัวถังรถยนต์ Mercedes-Benz เข้ากับอุปกรณ์ดับเพลิงระดับมืออาชีพ รถดับเพลิงเบนซ์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการดับเพลิงในเมือง การกู้ภัยในภาคอุตสาหกรรม การดับเพลิงป่า และสถานการณ์อื่นๆ
รถดับเพลิงของ BENZ ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยติดตั้งปั๊มน้ำแรงดันสูง ถังน้ำที่ขยายได้ (1,500–4,000+ ลิตร) และระบบโฟมที่แบ่งสัดส่วน ทำให้ตอบสนองต่อสถานการณ์ไฟไหม้ในเมือง อุตสาหกรรม และป่าได้อย่างรวดเร็ว
รถดับเพลิงของ Mercedes-Benz สามารถแบ่งออกเป็นรุ่นที่มีตัวถังแตกต่างกัน โดยแต่ละรุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อความต้องการปฏิบัติการเฉพาะทาง
♦ รถดับเพลิงเบ็นซ์ Atego Series
♦ รถดับเพลิงเบ็นซ์ อีโคนิค ซีรีส์ -
♦ Unimog UGE Series รถดับเพลิงเบนซ์
♦ ซีทรอส ซีรีย์ เบนซ์ รถดับเพลิง
♦ รถดับเพลิง เบนซ์ แอกโทรส ซีรีส์
รถดับเพลิงของ Mercedes-Benz ผสานวิศวกรรมล้ำสมัยเพื่อให้สามารถตอบสนองสถานการณ์ฉุกเฉินได้หลากหลาย ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูงเกิน 400 แรงม้า ทำให้รถเหล่านี้ใช้งานได้อย่างรวดเร็วด้วยระบบขับเคลื่อน 4x4 และ 6x6 ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับพื้นที่ในเมืองและนอกถนน โดยแบ่งประเภทหลักๆ ได้ดังนี้:
หน่วยดับเพลิงในเขตเมือง
:รถบรรทุกขนาดกลางเหล่านี้สร้างขึ้นบนแชสซี Atego หรือ Econic ซึ่งให้ความสำคัญกับความคล่องตัวในสภาพแวดล้อมในเมือง
ตัวแทนรับแจ้งเหตุฉุกเฉินในสนามบิน
:ยานพาหนะเหล่านี้ใช้แชสซี Zetros 4x4 หรือ 6x6 ทุกสภาพภูมิประเทศ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน ICAO สำหรับการดับเพลิงเครื่องบิน
หน่วยอุตสาหกรรม/ออฟโรด
:ซีรีส์ Unimog U5023 มีความสามารถในการขับขี่บนภูมิประเทศที่ท้าทายด้วยเพลาพอร์ทัลและระบบล็อกเฟืองท้าย 100% รถบรรทุกเหล่านี้รองรับปั๊มแรงดันสูง (สูงสุด 40 บาร์) และการกำหนดค่าแบบแยกส่วนสำหรับไฟป่าหรือเหตุฉุกเฉินในโรงงานเคมี
ชานชาลาลอยฟ้า :ซีรีส์ LTF มีลักษณะเด่นคือบูมไฮดรอลิกที่มีระยะเอื้อม 28–52 เมตร ซึ่งผสมผสานปืนฉีดน้ำเข้ากับฟังก์ชันการกู้ภัยด้วยตะกร้า หน่วยเหล่านี้ใช้ระบบคำนวณเสถียรภาพและระบบควบคุมแรงดันแบบวงจรคู่สำหรับการปฏิบัติการทางอากาศที่แม่นยำ