นายโจเซฟ ลูกค้าจากฮอนดูรัส ซึ่งเป็นลูกค้าในอเมริกาใต้ ได้ซื้อไป 1 เครื่อง รถบรรทุกน้ำดับเพลิง Isuzu GIGA VC66 ขนาด 14000 ลิตร (3700 แกลลอน) จาก POWERSTAR TRUCKS ซึ่งออกแบบโดยใช้แชสซีรถบรรทุกหนัก ISUZU GIGA 6x4 ของญี่ปุ่น ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่น 6UZ1-TCG60 กำลัง 280 กิโลวัตต์ / 380 แรงม้า เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบ 9839 มล. จับคู่กับเกียร์ธรรมดา FAST 12 มาตรฐานสากล 12 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดตั้งล้อเหล็ก 13 ล้อ รุ่น 12R22.5 รวมถึงล้ออะไหล่ 1 ล้อ เหมาะสำหรับสภาพถนนหลากหลายประเภทและเหมาะสำหรับการปีนเขา ระยะฐานล้อสามารถเลือกได้หลายแบบ 4600+1370 มม. บริการที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมและสะดวกสบายสำหรับโครงการดับเพลิงในหลายพื้นที่ รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Isuzu GIGA ขนาด 3700 แกลลอน ใช้แชสซีรถบรรทุก ISUZU เทคโนโลยีจากญี่ปุ่นอย่างเต็มรูปแบบ ห้องโดยสาร GIGA VC66 แท้ พร้อมระบบปรับอากาศที่มีทั้งฟังก์ชั่นทำความร้อนและทำความเย็นเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ ตัวถังบรรทุกน้ำทำจากสแตนเลส SS304 ความจุ 14000 ลิตร หรือ 3700 แกลลอน ติดตั้งปั๊มดับเพลิงยี่ห้อจีน CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิง PS8/50 บนตัวถัง พร้อมอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุด และพ่นสีเหลืองมะนาวแบบพิเศษทั้งคัน ทำให้รถคันนี้เป็นยานพาหนะที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับโครงการดับเพลิงบนท้องถนนและชุมชนในประเทศฮอนดูรัส นอกจากนี้ รถยังมาพร้อมกับแคตตาล็อกภาษาอังกฤษครบชุดสำหรับการใช้งาน รวมถึงคู่มือการใช้งาน คู่มือรถ GIGA และคู่มืออะไหล่สำหรับการบำรุงรักษา รถดับเพลิง Isuzu GIGA สูบน้ำขนาด 14,000 ลิตร โรงงานพาวเวอร์สตาร์ เป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง - Ⅰ. ข้อดีของรถดับเพลิงน้ำอีซูซุ : ★ เครื่องยนต์ดีเซล 6WG1 กำลัง 280KW / 380HP ทรงพลัง ใช้งานได้ 100,000 กม. โดยไม่มีปัญหา ★ ISUZU VC66 ห้องโดยสาร GIGA ใหม่ล่าสุด ดีไซน์สไตล์ยุโรป ★ ปั๊มดับเพลิงแบบติดตั้ง CB10/60 อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที เชื่อถือได้สูง ★ ปืนฉีดน้ำแรงดันสูง PS8/50 ติดตั้งด้านบน ทนทานใช้งานได้นาน ★ ระบบควบคุมแบบบูรณาการ พร้อมแผงควบคุมด้านข้าง ★ สีเหลืองมะนาวแบบสั่งทำพิเศษ สวยงามและสดใส ปั๊มดับเพลิง CB10/60 แบบอย่าง - ซีบี10/60 ความดัน - 1.0 MPa แรงดันใช้งานสูงสุด - 1.232 เมกะปาสคาล อัตราการไหล - อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3286±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 102 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 42 ลิตร/วินาที ที่ 1.3 MPa ความเร็วรอบ 3519±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 106 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3120±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 73 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 7 เมตร อัตราทดความเร็ว - 1:1.44 เครื่องตรวจวัดไฟ PS8/50 แบบอย่าง - PS8/50 ความดัน - 0.8 เมกะปาสคาล ช่วงการทำงาน - น้ำ ≥ 65 ม การหมุนแนวตั้ง - -45° ถึง +70° การหมุนแนวนอน - 0° ~ 360° อัตราการไหล - 50 ลิตร/วินาที - Ⅱ - ภาพวาดรถดับเพลิงอีซูซุ: รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ ISUZU GIGA VC66 ขนาด 14000 ลิตร ออกแบบและส่งออกไปยังประเทศฮอนดูรัสในทวีปอเมริกาใต้ ตัวรถติดตั้งถังน้ำขนาด 3700 แกลลอน ผลิตจากสแตนเลส SS304 หนา 5 มม. ด้านหลังมีแท่นวางเครื่องมือและกล่องเครื่องมือขนาดเล็ก ระหว่างห้องโดยสาร GIGA กับถังน้ำมีห้องปั๊มน้ำพร้อมปั๊มน้ำ CB10/60 ติดตั้งปืนฉีดน้ำดับเพลิง P...

บริษัท Powerstar Trucks ผลิตรถยนต์สำหรับภารกิจฉุกเฉินแบบสั่งทำพิเศษ และ รถดับเพลิง เป็นเวลาหลายปีที่ Powerstar Trucks Emergency Response ได้สร้างชื่อเสียงในฐานะผู้ผลิตรถดับเพลิงแบบสั่งทำพิเศษครบวงจรชั้นนำ ด้วยความเชี่ยวชาญในด้านต่างๆ รถดับเพลิงฉีดโฟม และ รถดับเพลิงกู้ภัย ด้วยรากฐานจากมรดกที่นักดับเพลิงไว้วางใจ รถดับเพลิง Powerstar นำเสนอโซลูชันที่ยืดหยุ่น มีกลยุทธ์ และเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของหน่วยดับเพลิงแต่ละแห่ง โดยให้ความสำคัญกับผู้ตอบสนองเหตุฉุกเฉินเป็นอันดับแรก รถดับเพลิงกู้ภัย 120 คัน สำหรับส่งมอบ ส่งออกรถดับเพลิงกู้ภัย 65 คัน ให้แก่ตำรวจยูกันดา รถดับเพลิงน้ำ รถดับเพลิงโฟม โดยหลักแล้ว รถดับเพลิงแบ่งออกเป็น 4 ประเภทตามหน้าที่การใช้งาน ได้แก่ รถดับเพลิงทั่วไป รถบันไดดับเพลิง รถดับเพลิงใช้งานเฉพาะทาง และรถดับเพลิงสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ 01, รถดับเพลิง เป็นกำลังหลักในการดับเพลิงโดยตรง ซึ่งรวมถึง: * **รถดับเพลิงแบบมีถังน้ำ:** มาพร้อมถังน้ำและปั๊มน้ำ เหมาะสำหรับการดับเพลิงทั่วไป * **รถดับเพลิงชนิดโฟม:** ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับดับเพลิงที่เกิดจากของเหลวไวไฟ เช่น น้ำมัน * **รถดับเพลิงชนิดผงแห้ง:** เหมาะสำหรับดับเพลิงที่เกิดจากแก๊สและไฟฟ้า * **รถดับเพลิงคาร์บอนไ

ลูกค้าในกรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ ได้ซื้อสินค้าแล้ว รถดับเพลิงสำหรับงานหนัก Isuzu GIGA VC66 จาก POWERSTAR TRUCKS ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU ของญี่ปุ่น รุ่น 6WG1-TCG61 กำลัง 338 กิโลวัตต์ / 460 แรงม้า เป็นเครื่องยนต์ 6 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์ ขนาดความจุมาตรฐาน 15681 ซีซี จับคู่กับเกียร์ธรรมดา FAST 12 จังหวะ มาตรฐานสากล 12 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง ประหยัดน้ำมันมาก ติดตั้งยางแบบไม่ใช้ยางในทั้งหมด 13 เส้น ขนาด 315/80R22.5 รวมถึงยางอะไหล่ 1 เส้น เหมาะสำหรับสภาพถนนหลากหลายประเภท และให้บริการสำหรับโครงการดับเพลิงในหลายพื้นที่ รถบรรทุก ISUZU GIGA VC66 ดั้งเดิมได้รับการดัดแปลงเป็นห้องโดยสารสองแถวของ GIGA โดยมีที่นั่งปกติ 2+1 ที่นั่งด้านหน้าและที่นั่ง SCBA 4 ที่นั่งด้านหลัง ภายในห้องโดยสารติดตั้งเครื่องปรับอากาศพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและทำความเย็นเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย ตัวรถติดตั้งถังน้ำดับเพลิงทำจากสแตนเลส SS304 ทั้งหมด ติดตั้งปั๊มดับเพลิง XIONGZHEN CB10/60 ยี่ห้อดังจากจีนที่ห้องปั๊มด้านหลัง ทำงานร่วมกับหัวฉีดน้ำดับเพลิง WESTER PL8/48 ที่ด้านบนของถังน้ำ พร้อมอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุด ทำให้รถคันนี้เป็นยานพาหนะที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับโครงการดับเพลิงบนท้องถนนและชุมชนในกรุงเทพฯ นอกจากนี้ รถยังมาพร้อมกับแคตตาล็อกภาษาอังกฤษครบชุดสำหรับการใช้งาน รวมถึงคู่มือการใช้งาน คู่มือรถ GIGA และคู่มืออะไหล่สำหรับการบำรุงรักษา รถดับเพลิงอีซูซุ ความจุ 7,000 ลิตร น้ำ 3,000 ลิตร โฟม โรงงานพาวเวอร์สตาร์ เป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง - Ⅰ. คุณสมบัติหลักของรถดับเพลิง Isuzu 6WG1 : ★ เครื่องยนต์ดีเซล 6WG1 กำลัง 338KW / 460HP อันทรงพลัง ใช้งานได้ 100,000 กม. โดยไม่มีปัญหา ★ ISUZU VC66 ห้องโดยสาร GIGA ใหม่ล่าสุด ดีไซน์สไตล์ยุโรป ★ ห้องโดยสารแบบสองแถว พร้อมที่นั่ง SCBA 4 ที่นั่งด้านหลัง ★ ปั๊มดับเพลิงแบบติดตั้ง CB10/60-XZ อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที เชื่อถือได้สูง ★ ปืนฉีดโฟมดับเพลิง PL8/48 ติดตั้งด้านบน ทนทานต่อการใช้งาน ★ ระบบควบคุมแบบบูรณาการ พร้อมแผงควบคุมด้านหลัง ปั๊มดับเพลิง CB10/60-XZ แบบอย่าง - ซีบี10/60-XZ ความดัน - 1.0 MPa แรงดันใช้งานสูงสุด - 1.232 เมกะปาสคาล อัตราการไหล - อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3286±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 102 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 42 ลิตร/วินาที ที่ 1.3 MPa ความเร็วรอบ 3519±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 106 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3120±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 73 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 7 เมตร อัตราทดความเร็ว - 1:1.44 เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ PL8/48 แบบอย่าง - PL8/48 ความดัน - 0.8 เมกะปาสคาล ช่วงการทำงาน - โฟม ≥ 70 ม. และน้ำ ≥ 60 เมตร การหมุนแนวตั้ง - -45° ถึง +70° การหมุนแนวนอน - 0° ~ 360° อัตราการไหล - 48 ลิตร/วินาที - Ⅱ - ภาพวาดทางเทคนิคของรถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุ: รถดับเพลิง ISUZU GIGA VC66 ติดตั้งถังน้ำและถังโฟม จับคู่กับหัวฉีดดับเพลิง XIONGZHEN CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิง Wester PL8/48 ซึ่งเป็นรถดับเพลิงที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับบริการกู้ภัยดับเพลิงในกรุงมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ - Ⅲ ภาพรวมรถดับเพลิง GIGA: รถดับเพลิงรุ่นใหม่ ISUZU GIGA VC66 เป็นรถกู้ภัยดับเพลิงและช่วยเหลือผู้คนในอุดมคติ มีคุณสมบัติการออกแบบที่ล้ำสมัยและคุณภาพที่เชื่อ...

ขายตรงจากโรงงาน รถกระบะ ISUZU 4x4 ออฟโรดสำหรับดับเพลิง รถดับเพลิงอิซูซูกิ 143 แรงม้าคันนี้ ใช้แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ ISUZU TAGA ผสานระบบกำลังที่ยอดเยี่ยมเพื่อรับมือกับสภาพถนนที่ยากลำบากทุกประเภท ตัวรถติดตั้งชุดถังน้ำสแตนเลส SS304 ทั้งหมด รวมถึงถังน้ำขนาด 500 ลิตร และถังโฟมขนาด 100 ลิตร พร้อมปั๊มดับเพลิงแบบอิสระระดับมืออาชีพ JBQ4.5/9 ติดตั้งที่ห้องปั๊มด้านหลัง มีระยะการฉีดพ่นไกล และมีแผงควบคุมภาษาต่างๆ ให้เลือก นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการกำหนดค่าต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน และติดตั้งหัวฉีดน้ำดับเพลิง PS20 ไว้ด้านบน รถดับเพลิงอิซูซูกิ 143 แรงม้าคันนี้ ให้การรับประกันความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างมั่นคง และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม ห้องโดยสารแบบสองแถวของรถดับเพลิงอิซูซูกิให้พื้นที่และคุณภาพที่เพียงพอสำหรับการบรรทุกอุปกรณ์ดับเพลิงและรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี ห้องโดยสารสามารถรองรับนักดับเพลิงได้ 5 คน และติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายในทุกสภาพอากาศ ทั้งหมดนี้รับประกันได้ว่ารถดับเพลิงโฟมอิซูซูกิ 600 ลิตรคันนี้จะเป็นรถกู้ภัยดับเพลิงที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับตลาดแอลเบเนีย และด้านล่างนี้คือคู่มือผู้ใช้ที่ระบุถึงวิธีการใช้งานและความปลอดภัยในการทำงาน - Ⅰ. คุณสมบัติหลักของรถกระบะดับเพลิง Isuzu : ★ เครื่องยนต์ 4KH1 กำลัง 105KW / 143HP อันทรงพลัง ใช้งานได้ 100,000 กม. โดยไม่มีปัญหา ★ ห้องโดยสารกระบะ ISUZU TAGA รุ่นใหม่ล่าสุด ดีไซน์สไตล์ยุโรป ★ ห้องโดยสารคู่แบบดั้งเดิม เหมาะสำหรับนักดับเพลิง 5 นาย ★ ปั๊มดับเพลิง JBQ4.5/9 แบบอิสระ เชื่อถือได้สูง ★ ปืนใหญ่ยิงกระสุน PS8/20 ติดตั้งด้านบน ทนทานใช้งานได้นาน - Ⅱ. ภาพรวมการรับรถดับเพลิง: รถดับเพลิง ISUZU 4x4 ออฟโรด AWD ระบบน้ำและโฟม เป็นรถดับเพลิงกู้ภัยอเนกประสงค์ที่ให้บริการในหลายพื้นที่ รวมถึงชุมชน ป่าไม้ โรงงาน ฯลฯ ด้วยความสามารถในการขับขี่บนทางวิบากและรูปลักษณ์ที่เพรียวบาง รถดับเพลิง Isuzu Pickup คันนี้จึงสามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย และเพื่อให้รถดับเพลิงของเราเหมาะสมกับลูกค้าแต่ละรายมากยิ่งขึ้น ด้านล่างนี้คือตัวเลือกต่างๆ สำหรับลูกค้าที่แตกต่างกัน - วัสดุสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน - เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, โลหะผสมอลูมิเนียม, วัสดุ PP - เครื่องสูบน้ำดับเพลิง - ขึ้นอยู่กับตัวถังของเรือบรรทุกน้ำมันและระยะการพ่นสารเคมี (ตัวเลือกเสริมจากอเมริกา) ดาร์ลีย์ ยี่ห้อ - ไม่จำเป็น: ท่อ, ม้วนสายยาง, บันไดอลูมิเนียม, ข้อต่อ (แบบจีน, ยุโรป, อเมริกา) - Ⅲ. รูปลักษณ์ที่ดึงดูดใจ: รถดับเพลิงแบบกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อ ISUZU 4x4 AWD มีกำลังและตอบสนองได้ดี สามารถเข้าถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว และสามารถผ่านภูมิประเทศที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย ปืนฉีดน้ำดับเพลิงด้านบนมีระยะฉีดไกลและอัตราการไหลสูง และสายฉีดน้ำดับเพลิงยาว 50 เมตรพร้อมปืนฉีดน้ำสามารถฉีดไปยังแหล่งกำเนิดไฟได้อย่างแม่นยำ และครอบคลุมและแยกพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ รถดับเพลิงแบบกระบะยังติดตั้งอุปกรณ์กู้ภัยครบชุด สำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ที่แตกต่างกัน เช่น อาคาร ป่าไม้ ถังน้ำมัน และการรั่วไหลของสารเคมีอันตราย สามารถปรับกลยุทธ์ได้ตามสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการต่อสู้แบบรวดเร็วหรือการโจมตีแบบแม่นยำ และรถดับเพลิงกู้ภัยแบบกระบะ Isuzu ประเภทนี้มีประสิทธิภาพดีและได้รับการบริการอย่างน่าเชื่อถือในประเทศแอลเบเนีย รถกระบะ Isuzu 4x4 ห้องโดยสารขับขี่สะดวกสบายของรถกระบะอีซูซุ คู่มือการใช้งานและแคตตาล็อกชิ้นส่วนรถดับเพลิงอีซ...

ออกแบบและผลิตใหม่ รถดับเพลิงชนิดผงแห้งและน้ำ ISUZU GIGA 4X รถดับเพลิง ISUZU สมรรถนะสูงคันนี้ส่งออกไปยังเมืองลากอส ประเทศไนจีเรีย ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG60 ขนาด 5193 ซีซี กำลัง 150 กิโลวัตต์/205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา MLD 6 จังหวะ เดินหน้า 6 จังหวะ ถอยหลัง 1 จังหวะ ให้กำลังขับอย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำมัน ตอบสนองรวดเร็ว และขับขี่ได้อย่างมั่นคง รถดับเพลิง Isuzu 5000 ลิตร มาพร้อมชุดถังบรรจุน้ำขนาด 5000 ลิตร ประกอบด้วยถังน้ำ 3000 ลิตร ถังโฟม 1000 ลิตร และถังผงดับเพลิง 1000 ลิตร ถังทุกใบทำจากสแตนเลส SS304 รูปทรงสี่เหลี่ยม มีแผ่นกั้นภายใน ฝาปิดเป็นแบบ DN500 พร้อมตัวล็อคเพื่อความปลอดภัย รถดับเพลิงอิซูซุรุ่น Giga 4X ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 ที่มีอัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที ทำงานร่วมกับหัวฉีดน้ำผสมโฟมดับเพลิง PL8/32 ที่มีอัตราการไหล 32 ลิตร/วินาที พร้อมอุปกรณ์กู้ภัยดับเพลิงหลากหลายชนิด ทำให้รถดับเพลิง ISUZU Giga 4X เป็นรถที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงและกู้ภัยผู้คน และทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในประเทศไนจีเรีย เมืองลากอส นอกจากนี้ รถคันนี้ยังติดตั้งรถบรรทุกน้ำดับเพลิงชนิดผงแห้ง รุ่น R25-006 ที่มีแรงดัน 1.55 MPa และปริมาตร 1,000 ลิตร พร้อมถังไนโตรเจนสำหรับใช้งาน และเพื่อรับประกันการทำงานและประสิทธิภาพของรถดับเพลิงอิซูซุให้ดียิ่งขึ้น คู่มือการใช้งานที่แนบมาด้านล่างนี้เป็นแนวทางสำหรับลูกค้าในไนจีเรีย ♦ รถดับเพลิงแบบใช้ผงแห้ง ISUZU GIGA ♦ คู่มือการใช้งานรถดับเพลิงผงแห้ง POWERSTAR ISUZU สำหรับส่งออกไปยังไนจีเรีย แผงควบคุมรถดับเพลิง ISUZU รายละเอียดชิ้นส่วนรถดับเพลิงกู้ภัย ISUZU - Ⅰ. คุณสมบัติหลักของรถดับเพลิงอีซูซุ : ★ เครื่องยนต์ 4HK1 ทรงพลัง 205 แรงม้า วิ่ง 100,000 กม. โดยไม่มีปัญหา ★ ISUZU GIGA รุ่นใหม่ ห้องโดยสาร 4X ดีไซน์แบบยุโรป ★ เพลาเทคโนโลยี ISUZU เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอฟริกา ★ ปั๊ม CB10/40 ชื่อดังจากจีน เชื่อถือได้สุดๆ ★ ปืนใหญ่ยิงไฟ PL8/32 ดีไซน์ยอดเยี่ยม ทนทาน ★ ชุดผงแห้ง พร้อมขวดไนโตรเจนที่เข้าชุดกัน - Ⅱ. ผู้ผลิตรถดับเพลิง ISUZU: รถดับเพลิง ISUZU GIGA ชนิดน้ำ โฟม และผงแห้ง เป็นรถดับเพลิงขนาดกลางที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ ผสานรวมความคล่องตัวสูง ปริมาณสารดับเพลิงสำรองที่เพียงพอ และความสามารถในการต่อสู้ที่หลากหลาย ในด้านกำลังขับเคลื่อน ใช้เครื่องยนต์ Weichai จับคู่กับระบบส่งกำลัง Sinotruk ให้กำลังที่แข็งแกร่งและการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ - วัสดุสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน - เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, โลหะผสมอลูมิเนียม, วัสดุ PP - เครื่องสูบน้ำดับเพลิง - ขึ้นอยู่กับตัวถังของเรือบรรทุกน้ำมันและระยะการพ่นสารเคมี (ตัวเลือกเสริมจากอเมริกา) ดาร์ลีย์ ยี่ห้อ - ไม่จำเป็น: ท่อ, ม้วนสายยาง, บันไดอลูมิเนียม, ข้อต่อ (แบบจีน, ยุโรป, อเมริกา) รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุสำหรับการผลิต รถดับเพลิง ISUZU 205 แรงม้า สำหรับการผลิต รถดับเพลิงผงดินปืน Isuzu GIGA 4X - Ⅲ. อิซูซุ คุณสมบัติขั้นสูงของเครื่องสูบน้ำดับเพลิง: รถดับเพลิงผงโฟมแบบผสมผสานของ Isuzu ออกแบบโดยใช้แชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA 4X ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 ขนาด 205 แรงม้า และเกียร์ MLD 6 จังหวะ ผสมผสานระหว่างถังน้ำและถังโฟม ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 และหัวฉีดดับเพลิง PL8/32 รถเหล่านี้ติดตั้งระบบโฟมแบบใช้งานได้สองวัตถุประสงค์ ซึ่งสามารถสลับระหว่างโฟมประเภทต่างๆ ได้ตามประเภทของไฟที่พบ และด้านล่างแสดงภาพลูกค้าในไนจีเรียที่สั่งซื้อรถดับเพลิงผง ISUZU จำนวน 10 คัน ซึ่งมีคุณสมบัติขั้นสูง รถดับเพล...

ลูกค้าจากมอลโดวาซื้อไป 6 เครื่อง รถดับเพลิงกู้ภัยสนามบิน Isuzu GIGA 4X จาก POWERSTAR TRUCKS และให้บริการโครงการดับเพลิงสำหรับหลายพื้นที่ โดยใช้แชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA 4X เดิมเป็นพื้นฐาน ดัดแปลงห้องโดยสารแบบสองแถวของ GIGA 4X โดยมีที่นั่งปกติ 2+1 ที่นั่งด้านหน้า และที่นั่ง SCBA 4 ที่นั่งด้านหลัง ภายในห้องโดยสารติดตั้งเครื่องปรับอากาศพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและทำความเย็นเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1-TCG60 จากญี่ปุ่น กำลัง 151 กิโลวัตต์ / 205 แรงม้า เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์ ปริมาตรกระบอกสูบมาตรฐาน 5193 ซีซี จับคู่กับเกียร์ธรรมดา ISUZU MLD 6 จังหวะ (6 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง) ประหยัดน้ำมันมาก ติดตั้งยางแบบไม่ใช้ยางใน 7 เส้น ขนาด 295/80R22.5 เหมาะสำหรับสภาพถนนหลากหลายประเภท รถดับเพลิงอีซูซุ บรรจุน้ำ 5,000 ลิตร และโฟม 1,000 ลิตร โรงงานพาวเวอร์สตาร์ เป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก รับประกันว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และมีคุณภาพสูง - Ⅰ การประยุกต์ใช้ในการดับเพลิง: รถดับเพลิง ISUZU GIGA 4X ดีไซน์ใหม่ กำลัง 205 แรงม้า ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงและเครื่องมือช่วยเหลือผู้คนครบชุด มีประสิทธิภาพในการฉีดน้ำและโฟมได้ไกลและเร็ว เหมาะสำหรับงานดับเพลิงหลายประเภทในเมือง โรงงาน ชุมชน ฯลฯ คุณสมบัติขั้นสูงโดยละเอียดมีดังต่อไปนี้: 1. รถบรรทุก ISUZU GIGA 4X: เครื่องยนต์ดีเซลรุ่น ISUZU 4HK1-TCG60 จากประเทศญี่ปุ่น ขนาด 151 กิโลวัตต์ / 205 แรงม้า 2. รถบรรทุกขนส่งวัสดุ SS304: รถบรรทุกน้ำขนาด 5000 ลิตร และรถบรรทุกโฟมขนาด 1000 ลิตร สั่งทำพิเศษ ผลิตจากสแตนเลส SS304 ทั้งหมด 3. ปั๊มดับเพลิง CB10/40: ติดตั้งด้านหลัง มีพื้นที่แยกเป็นสัดส่วน มีฟังก์ชันปั๊มน้ำเข้าและปั๊มน้ำออก ปั๊มดับเพลิง CB10/40 แบบอย่าง - ซีบี10/40 ความดัน - 1.0 MPa แรงดันใช้งานสูงสุด - 1.38 เมกะปาสคาล อัตราการไหล - อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3330±50 รอบ/นาที กำลังไฟ 60 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 28 ลิตร/วินาที ที่ 1.3 MPa ความเร็วรอบ 3540±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 59 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 3 เมตร อัตราการไหล 20 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa ความเร็วรอบ 3335±50 รอบ/นาที กำลังไฟฟ้า 42 กิโลวัตต์ ความลึกในการดูด 7 เมตร อัตราทดความเร็ว - 1:1.542 4. เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ PL8/36: รุ่นติดตั้งด้านบน ควบคุมด้วยมือ พ่นน้ำได้ไกลกว่า 55 เมตร มีประสิทธิภาพและทนทาน เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ PL8/36 แบบอย่าง - PL8/36 ความดัน - 0.8 เมกะปาสคาล ช่วงการทำงาน - โฟม ≥ 60 ม. และน้ำ ≥ 48 เมตร การหมุนแนวตั้ง - -45° ถึง +70° การหมุนแนวนอน - 0° ~ 360° อัตราการไหล - 36 ลิตร/วินาที 5. แบบบูรณาการ อุปกรณ์ควบคุม รถดับเพลิง ISUZU ติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมแบบบูรณาการที่ห้องปั๊มด้านท้าย สะดวกและชาญฉลาด - Ⅱ คุณสมบัติขั้นสูงของรถดับเพลิง: รถดับเพลิงกู้ภัยสำหรับงานหนัก ISUZU GIGA 4X เป็นรถดับเพลิงที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงและช่วยเหลือผู้คน ด้วยคุณสมบัติการออกแบบที่ล้ำสมัยและคุณภาพที่เชื่อถือได้เพื่อประสิทธิภาพการทำงาน - วัสดุสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน - เหล็กกล้าคาร์บอน, เหล็กกล้าไร้สนิม, โลหะผสมอลูมิเนียม, วัสดุ PP - เครื่องสูบน้ำดับเพลิง - ขึ้นอยู่กับตัวถังของเรือบรรทุกน้ำมันและระยะการพ่นสารเคมี (ตัวเลือกเสริมจากอเมริกา) ดาร์ลีย์ ยี่ห้อ - ไม่จำเป็น: ท่อ, ม้วนสายยาง, บันไดอลูมิเนียม, ข้อต่อ (แบบจีน, ยุโรป, อเมริกา) ตู้เก็บ...

คู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC เรียกอีกอย่างว่าคู่มือซ่อมเครื่องยนต์ของรถดับเพลิง Isuzu หรือคู่มือวิศวกรของรถดับเพลิง Isuzuเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถดับเพลิง เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และประสิทธิภาพสูง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาว การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นประจำจึงมีความสำคัญ บทความนี้จะแนะนำเนื้อหาหลักของคู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC อย่างย่อ เพื่อช่วยให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาเข้าใจและใช้งานได้ดียิ่งขึ้น 1. ภาพรวมของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ 4HK1-TC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4 สูบเรียง ขนาดกระบอกสูบ 5.2 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า เครื่องยนต์ใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลขั้นสูงและหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและการปล่อยมลพิษที่ต่ำลง 2. การบำรุงรักษาประจำวันการบำรุงรักษาประจำวันเป็นพื้นฐานในการรับประกันการทำงานปกติของเครื่องยนต์ คู่มือการบำรุงรักษาได้ระบุรายการสำหรับการตรวจสอบประจำวันอย่างละเอียด รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันและน้ำหล่อเย็น การทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ การเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง ฯลฯ นอกจากนี้ คู่มือยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำ โดยปกติทุกๆ 5,000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 6 เดือน 3. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดคู่มือการบำรุงรักษามีขั้นตอนการวินิจฉัยข้อผิดพลาดอย่างละเอียด เพื่อช่วยให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว คู่มือระบุรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปและความหมายของรหัส และให้วิธีแก้ไขที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์มีกำลังน้อย คู่มือจะแนะนำให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง เทอร์โบชาร์จ และระบบไอเสีย ฯลฯ 4. การยกเครื่องและการเปลี่ยนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องยกเครื่องหรือเปลี่ยนอะไหล่ คู่มือการบำรุงรักษาได้ให้ขั้นตอนและข้อควรระวังอย่างละเอียด ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แหวนลูกสูบ ตัวนำวาล์ว และตลับลูกปืน คู่มือจะระบุรายละเอียดขั้นตอนการถอดและติดตั้ง รวมถึงเครื่องมือและข้อกำหนดแรงบิดที่จำเป็น 5. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยคู่มือการบำรุงรักษาเน้นย้ำถึงความสำคัญของการทำงานอย่างปลอดภัย ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาใดๆ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงสนิทแล้วและตัดการจ่ายไฟ นอกจากนี้ คู่มือยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล เช่น ถุงมือ แว่นตา และเสื้อผ้าป้องกัน  หัวข้อที่ 1A ระบบควบคุมเครื่องยนต์ สารบัญ หน้า ระบบควบคุมเครื่องยนต์..1A-4 ข้อควรระวัง1A-4 หน้าที่และหลักการทำงาน. 1A-5 แผนภาพการกำหนดค่าชิ้นส่วน.. 1A-21 แผนภาพวงจร.. 1A-25 วิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-42 ขั้นตอนการทำงานในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดผ่านเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-48 ภาพรวมการตรวจสอบการทำงาน.. 1A-50 การสอบถาม. 1A-51 การตรวจสอบระบบควบคุมเครื่องยนต์. 1A-53 รายการข้อมูลเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-55 เนื้อหาของรายการข้อมูลเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-58 เอาต์พุตของเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-64 เครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาดเริ่มต้นไม่สำเร็จ. 1A-65 การสื่อสารล้มเหลวของเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด (อ้างอิง)1A-67 การสื่อสารล้มเหลวกับ ECM (อ้างอิง)1A-71 การยืนยันระบบสตาร์ท. 1A-74 การยืนยันระบบวงจรไฟฟ้าที่...

แบบแปลนวิศวกรรมรถดับเพลิงและกู้ภัยของหน่วยดับเพลิง หรือที่เรียกว่าแบบแปลนรถดับเพลิงหนักอีซูซุ ปัจจุบันกระบวนการของการเพิ่มขึ้นของเมืองกำลังเร่งตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง อาคารสูง พื้นที่ใต้ดิน และสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรมที่ซับซ้อนเพิ่มมากขึ้น ทำให้มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับการดับเพลิงและการกู้ภัย รถดับเพลิงแบบดั้งเดิมมักดูเหมือนจะไม่สามารถรับมือกับสถานการณ์ที่ซับซ้อนเหล่านี้ได้ ดังนั้นการออกแบบรถดับเพลิงหนักที่สามารถรับมือกับความท้าทายในอนาคตได้จึงกลายเป็นทิศทางสำคัญสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีการดับเพลิง บทความนี้จะสำรวจแบบแปลนการออกแบบรถดับเพลิงหนักรุ่นใหม่และวิเคราะห์ความโดดเด่นของมันโดยอิงจากพื้นฐานทางเทคนิคในปี 2568  1. แนวคิดการออกแบบ: การผสมผสานระหว่างความฉลาดและความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้รถดับเพลิงหนักในอนาคตไม่ใช่แค่ "เครื่องดับเพลิง" เท่านั้น แต่ยังเป็นแพลตฟอร์มกู้ภัยเคลื่อนที่ที่ผสานรวมความฉลาด ความสามารถในการปรับเปลี่ยน และการทำงานหลายอย่าง แนวคิดหลักของแบบแปลนการออกแบบคือ "การรับรู้เชิงอัจฉริยะ การตอบสนองอย่างรวดเร็ว และการปรับตัวในหลายสถานการณ์" ผ่านปัญญาประดิษฐ์ อินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง และการออกแบบแบบแยกส่วน รถดับเพลิงคันนี้สามารถเปลี่ยนฟังก์ชันได้อย่างรวดเร็วในสถานการณ์ต่างๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกู้ภัยให้สูงสุด    2. การออกแบบรูปลักษณ์: รูปทรงเพรียวบางและวัสดุความแข็งแรงสูงในแง่ของรูปลักษณ์ รถดับเพลิงหนักคันนี้ใช้การออกแบบที่เพรียวบาง ซึ่งไม่เพียงแต่ลดแรงต้านของลมเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ของรถอีกด้วย ตัวถังทำจากวัสดุโลหะผสมความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูงและการระเบิด หลังคารถติดตั้งแท่นปล่อยโดรนแบบยืดหดได้ ซึ่งสามารถนำโดรนไปใช้ในการตรวจจับไฟได้อย่างรวดเร็วในช่วงเริ่มต้นของเหตุการณ์เพลิงไหม้ 3. ระบบพลังงาน: พลังงานแบบไฮบริดและการปรับตัวทุกสภาพถนนระบบพลังงานใช้การออกแบบแบบไฮบริด โดยผสมผสานข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซลให้กำลังขับที่แรง ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่ความเร็วต่ำและในสภาพแวดล้อมในเมือง นอกจากนี้ รถยนต์ยังติดตั้งระบบปรับตัวทุกสภาพถนน รวมถึงระบบกันสะเทือนที่ปรับได้และระบบขับเคลื่อนแบบตีนตะขาบ ซึ่งสามารถเดินทางได้อย่างอิสระในภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ภูเขาและหนองน้ำ 4. อุปกรณ์อัจฉริยะ: การวิเคราะห์ไฟด้วย AI และการดับไฟอัตโนมัติรถยนต์ติดตั้งระบบวิเคราะห์ไฟที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ ซึ่งสามารถรวบรวมข้อมูลไฟไหม้แบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์และกล้อง วิเคราะห์แนวโน้มการลุกลามของไฟ และสร้างแผนการดับไฟที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกัน รถยนต์ยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติ ซึ่งสามารถส่งสารดับเพลิงได้อย่างแม่นยำโดยไม่ต้องใช้คนควบคุม เพื่อลดอันตรายต่อเจ้าหน้าที่ดับเพลิง 5. การออกแบบแบบแยกส่วน: แพลตฟอร์มกู้ภัยแบบมัลติฟังก์ชั่นไฮไลท์ที่สำคัญที่สุดของรถดับเพลิงหนักคันนี้คือการออกแบบแบบแยกส่วน ตัวถังแบ่งออกเป็นโมดูลการทำงานหลายโมดูล รวมถึงโมดูลดับเพลิง โมดูลกู้ภัย โมดูลการแพทย์ และโมดูลการสื่อสาร โมดูลสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วตามความต้องการของภารกิจต่างๆ ตัวอย่างเช่น ในเหตุเพลิงไหม้อาคารสูง สามารถติดตั้งโมดูลกู้ภัยความสูง ในอุบัติเหตุสารเคมีรั่วไหล สามารถติดตั้งโมดูลป้องกันสารเคมี การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวและความยืดหยุ่นของรถได้อย่างมาก 6. การโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์: ความเป็นจริงเสมือ...

แบบแปลนการออกแบบทางเทคนิคของรถดับเพลิงติดตั้งเครนสูง 38 เมตร ครอบคลุมชิ้นส่วนสำคัญหลายส่วน เช่น โครงสร้างตัวรถ ระบบไฮดรอลิก ระบบไฟฟ้า ระบบฉีดพ่น และการออกแบบด้านความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดหยุ่น และปลอดภัยในสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน ผ่านนวัตกรรมและการปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง 38 เมตร จะมีบทบาทสำคัญยิ่งขึ้นในการดับเพลิงและช่วยเหลือในอนาคต รถดับเพลิงติดตั้งเครนสูง 38 เมตร ยี่ห้ออิซูซุ กิก้า เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงที่ใช้เฉพาะสำหรับการช่วยเหลือดับเพลิงในอาคารสูง พื้นที่กว้างขวาง โรงกลั่นปิโตรเคมี เป็นต้น ใช้แชสซีส์รถบรรทุกแบบแค็บ อิซูซุ GIGA 6x4 หรือ 8x4 เกียร์ FAST 12 สปีด เฉพาะสำหรับการดับเพลิง หน้าที่หลักคือการยกปืนฉีดน้ำหรืออุปกรณ์ฉีดพ่นขึ้นไปที่ความสูง 38 เมตร โดยการยกบูม เพื่อให้การดับเพลิงในระยะไกลและแม่นยำ แบบจำลองนี้ประกอบด้วยโครงสร้างแขนกลแบบยืดหดได้ ปืนฉีดน้ำควบคุมระยะไกลด้วยไฟฟ้า ตัวถัง และแชสซีส์ระดับสอง บูมมักเป็นการออกแบบแบบยืดหดได้หลายส่วน (เช่น แขนสองส่วน แขนสามส่วน หรือแขนสี่ส่วน) และติดตั้งปืนฉีดน้ำควบคุมระยะไกลด้วยไฟฟ้าที่ปลายแขน เจ้าหน้าที่ดับเพลิงสามารถปรับมุมการฉีดพ่นที่ระดับความสูงได้อย่างยืดหยุ่นผ่านอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลด้วยไฟฟ้าเพื่อดำเนินการดับเพลิง เช่น การฉีดพ่น การฉีดน้ำ หรือการฉีดโฟม   การเคลื่อนที่แบบยืดหดของบูมนั้นทำงานประสานกันโดยกระบอกไฮดรอลิก โซ่ และล้อนำทาง สายยางดับเพลิงยึดติดอยู่ด้านหนึ่งของแขนกลแบบยืดหดและจะยืดหดและยกขึ้นพร้อมกับบูม ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการยืดหดและการหมุนของบูมผ่านที่จับควบคุมไฟฟ้าบนแท่นหมุนเพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพของการดับเพลิง นอกจากนี้ รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง 38 เมตร ยังมีความสามารถในการทำงานในช่วงที่ยาวมาก และสามารถดำเนินการประสานงานแบบสามมิติและการดับเพลิงแบบเจาะจงอย่างใกล้ชิด เหมาะสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน เช่น อาคารสูง พื้นที่กว้างขวาง และโรงกลั่นปิโตรเคมี ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์แบบแปลนการออกแบบทางเทคนิคอย่างละเอียด1. การออกแบบโครงสร้างตัวรถการออกแบบโครงสร้างตัวรถเป็นพื้นฐานของรถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง 38 เมตร ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยแชสซีส์ แขนยก แท่นหมุน และห้องโดยสาร แชสซีส์ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงและความสามารถในการรับน้ำหนักของรถในสภาพถนนที่ซับซ้อน แขนยกใช้การออกแบบแบบยืดหดได้หลายส่วนโดยมีความสูงในการยกสูงสุด 38 เมตร โครงแขนทำจากวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา ซึ่งไม่เพียงแต่จะรับประกันความแข็งแรงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของรถอีกด้วย แท่นหมุนได้รับการออกแบบเป็นโครงสร้างการหมุนแบบ 360 องศา เพื่อให้แน่ใจว่ารถดับเพลิงสามารถปรับมุมการฉีดพ่นได้อย่างยืดหยุ่นในระหว่างการใช้งาน 2. การออกแบบระบบไฮดรอลิกระบบไฮดรอลิกเป็นระบบพลังงานหลักของรถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยปั๊มไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก และท่อไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกใช้การออกแบบแรงดันสูงและอัตราการไหลสูงเพื่อให้มั่นใจถึงการยืดและการรองรับที่มั่นคงของแขนยก กระบอกไฮดรอลิกใช้การออกแบบแบบสองทิศทางเพื่อให้การควบคุมแขนยกได้อย่างแม่นยำ ท่อไฮดรอลิกใช้วัสดุทนแรงดันสูงเพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบในสภาพแวดล้อมแรงดันสูง รถดับเพลิงบันไดแบบยืดหดได้ 38 เมตร ISUZU GIGA พร้อมน้ำและโฟม 14000 ลิตร เลขที่ รายการหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิค 2.1 รุ่น PST5341JXFYT38 2.2 ขนาดโ...

แบบแปลนการออกแบบทางเทคนิค 2 มิติของรถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ ไกกา เป็นกุญแจสำคัญในการทำให้ฟังก์ชั่นของรถเป็นจริง การออกแบบต้องพิจารณาหลายด้านอย่างครอบคลุม เช่น โครงสร้าง ระบบ วัสดุ และกระบวนการ ผ่านการออกแบบและการผลิตทางวิทยาศาสตร์ รถดับเพลิงโฟมน้ำสามารถมีบทบาทสำคัญในการช่วยเหลือดับเพลิงและปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คนรถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ ไกกา เป็นรถพิเศษที่รวมฟังก์ชั่นของรถบรรทุกน้ำและรถดับเพลิงโฟมเข้าด้วยกัน ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น การดับเพลิงและการจัดการการรั่วไหลของสารเคมี ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์แบบแปลนการออกแบบทางเทคนิคของรถดับเพลิงโฟมน้ำอย่างละเอียดเครื่องยนต์และสมรรถนะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ อีซูซุ 4HK1-TCG ขนาด 5.2 ลิตร ให้กำลัง 205 แรงม้าที่ 2,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 506 นิวตันเมตร เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ ยูโร 5 รับประกันประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ำ การออกแบบแชสซีสร้างบนแชสซี อีซูซุ ไกกา 4X คลาส FTR ที่เสริมแรง มีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (GVWR) 15,000 กิโลกรัม โครงสร้างแข็งแรงทนทานรองรับการดับเพลิงหนักๆ ด้วยระยะฐานล้อ 4,800 มม. เพื่อความเสถียร ระบบดับเพลิงระบบสารดับเพลิงแบบคู่ น้ำและโฟม สามารถปล่อยน้ำได้ 3,000 ลิตร/นาที และโฟม 1,500 ลิตร/นาที ทำงานผ่านจอภาพด้านหน้าที่มีระยะยิง 60 เมตร ความจุถังประกอบด้วยถังน้ำสแตนเลสขนาด 6,000 ลิตร และถังสารทำโฟมขนาด 1,000 ลิตร ทั้งสองถังมีสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและช่องเติมน้ำอย่างรวดเร็ว ข้อมูลจำเพาะของปั๊มขับเคลื่อนด้วยปั๊มแรงเหวี่ยงที่มีความดันสูงสุด 10 บาร์ รองรับการปล่อยน้ำ/โฟมพร้อมกันหรือการทำงานแยกต่างหากผ่านการควบคุมวาล์วตามหลักสรีระศาสตร์ 1. การออกแบบโครงสร้างตัวรถทั้งหมดการออกแบบโครงสร้างตัวรถทั้งหมดของรถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ ไกกา ประกอบด้วย แชสซี ตัวถัง ถังน้ำ ถังโฟม ห้องเครื่องปั๊ม และแท่นปฏิบัติการ แชสซี มักใช้แชสซีรถบรรทุกหนักเพื่อให้มั่นใจในความจุและเสถียรภาพของรถ ตัวถังทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงทนทานต่อแรงกระแทกและทนไฟได้ดี ถังน้ำและถังโฟมใช้สำหรับเก็บน้ำและสารดับเพลิงโฟมตามลำดับ 2. การออกแบบระบบน้ำระบบน้ำเป็นส่วนหลักของรถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ ไกกา รวมถึงปั๊มน้ำ ท่อน้ำ หัวฉีด และระบบควบคุม ปั๊มน้ำใช้ปั๊มแรงเหวี่ยงแรงดันสูง ซึ่งสามารถให้แรงดันและอัตราการไหลของน้ำที่เสถียร ท่อน้ำใช้ยางแรงดันสูงและทนต่อการกัดกร่อนหรือวัสดุคอมโพสิตเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานเป็นปกติในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง3. การออกแบบระบบโฟมระบบโฟมประกอบด้วยถังโฟม เครื่องผสมสัดส่วน ปั๊มโฟม และอุปกรณ์พ่น สารดับเพลิงโฟมจะถูกเก็บไว้ในถังโฟม และเครื่องผสมสัดส่วนจะผสมสารทำโฟมกับน้ำในสัดส่วนที่แน่นอนเพื่อสร้างสารละลายโฟม ปั๊มโฟมจะลำเลียงสารละลายโฟมผสมไปยังอุปกรณ์พ่น ซึ่งได้รับการออกแบบให้ใช้งานได้หลากหลายและสามารถพ่นได้จากระยะไกลหรือใกล้ชิด4. การออกแบบระบบกำลังและระบบส่งกำลังระบบกำลังของรถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ ไกกา มักใช้เครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งมีคุณสมบัติในการให้กำลังสูงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ระบบส่งกำลังประกอบด้วยเกียร์เพลาขับ และเพลาขับเพื่อให้แน่ใจถึงสมรรถนะการขับขี่ของรถภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกัน5. การออกแบบด้านความปลอดภัยและอัจฉริยะรถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ ไกกา คันนี้เน้นความปลอดภัยและความอัจฉริยะในการออกแบบ รถติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบควบคุมเสถียรภาพตัวถัง ESP และระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหลัง การออกแบบอัจฉริยะประกอบด้วยระบ...