รถดับเพลิงอุตสาหกรรม HOWO 8×4 ใช้เครื่องยนต์ MC11.46-61 กำลัง 463 แรงม้า จับคู่กับแชสซี 8×4 ที่แข็งแรงทนทาน ด้านหน้าเป็นช่องเก็บอุปกรณ์ที่มีผนังอลูมิเนียมกันลื่น และเก็บสายดับเพลิง ท่อดูด และเครื่องมือช่วยเหลือเบื้องต้น ตัวถังหลักบรรทุกถังน้ำขนาด 20,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 5,000 ลิตร ซึ่งทั้งสองทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ด้านหลังเป็นห้องปั๊มซึ่งมีปั๊มดับเพลิง CB10/100 (100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa) แผงควบคุม และอุปกรณ์เสริม เช่น ตัวกรอง ข้อต่อ และหัวฉีดโฟม จอฉีดน้ำ PL8/80 ที่ติดตั้งบนหลังคาสามารถหมุนได้ 360° และมีระยะการฉีดน้ำ ≥45 เมตร

รถดับเพลิงกู้ภัยหนักแบบโฟม HOWO 6x4 ใช้แชสซี SINOTRUK HOWO 6x4 ที่มีระยะฐานล้อ 4600+1400 มม. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC11.46-61 กำลัง 460 แรงม้า พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา รถคันนี้บรรทุกถังน้ำขนาด 14700 ลิตร และถังโฟมขนาด 3300 ลิตร ใช้ปั๊มดับเพลิง CB10/80 (อัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที ที่แรงดัน 1.0 MPa) และหัวฉีดน้ำบนหลังคาแบบ PL8/64 (อัตราการไหล 64 ลิตร/วินาที ระยะฉีดน้ำ ≥60 ม. ระยะฉีดโฟม ≥70 ม.) สำหรับควบคุมและดับเพลิง อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ ปืนฉีดโฟม และชุดเครื่องมือพื้นฐาน

รถดับเพลิงโฟม Isuzu GIGA 6X4 ขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร สร้างขึ้นบนแชสซี Isuzu GIGA 6X4 มีน้ำหนักรวม 35 ตัน และระยะฐานล้อ 4800+1370 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 6WG1-TCG62 ขนาด 520 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 12 สปีด ส่วนหน้าของตัวรถเป็นห้องเก็บอุปกรณ์ ส่วนกลางประกอบด้วยถังเก็บน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 8000 ลิตร และถังเก็บโฟมสแตนเลสขนาด 2000 ลิตร ส่วนท้ายเป็นห้องปั๊ม ซึ่งติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/140-XZ แผงควบคุม สายดับเพลิง อุปกรณ์ดับเพลิง ฯลฯ และมีหัวฉีดดับเพลิง PL8/64 ติดตั้งอยู่บนหลังคา

รถดับเพลิงโฟม IVECO 3850L 4×4 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ TECTOR F4EE681B กำลัง 240 HP พร้อมแชสซี 4×4 ที่รองรับพื้นที่ขรุขระได้อย่างมั่นใจ ความจุรวม 3,850 ลิตร ประกอบด้วยน้ำ 3,500 ลิตร และโฟม 350 ลิตร ปั๊ม Godiva P2 2010 ให้อัตราการจ่าย 2,000 ลิตร/นาที ที่แรงดัน 10 บาร์ และ 250 ลิตร/นาที ที่แรงดัน 40 บาร์ ขณะที่หัวฉีดบนหลังคา Szczesniak สามารถส่งน้ำได้ไกล 60 เมตร และส่งโฟมได้ไกล 55 เมตร มาพร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ สายส่งน้ำ สายดูด ข้อต่อ ปืนฉีดโฟม และชุดเครื่องมือ สร้างขึ้นสำหรับพื้นที่อุตสาหกรรม ถนนชนบท และการปฏิบัติการดับเพลิงในพื้นที่ที่มีความท้าทาย

รถดับเพลิงแบบกระบะ Isuzu คันนี้ สร้างขึ้นบนแชสซีของรถกระบะ Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ตัน 143 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ แบบดับเบิ้ลแค็บ ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1CT6H1 และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด MLB ด้านหน้าของตัวรถมีถังเก็บน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 500 ลิตร และถังเก็บโฟมสแตนเลสขนาด 100 ลิตร ด้านหลังเป็นห้องปั๊ม ติดตั้งปั๊มมือ JBQ4.5/9 ม้วนสายฉีดน้ำไฟฟ้าขนาด 50 เมตร และเครื่องผสมโฟม-น้ำ PH64 บนหลังคามีหัวฉีดน้ำดับเพลิง PS8/20W บันได ช่องเปิดสำหรับตรวจสอบ และไฟสัญญาณเตือนไฟไหม้

สร้างขึ้นบนรุ่น H ระดับพรีเมียมOWOแชสซี C5H ของ CAFS แบบ 4x2 สำหรับรถดับเพลิงขนาดหนัก มอบกำลังที่แข็งแกร่งควบคู่กับประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยให้การทำงานมีความน่าเชื่อถือในภูมิประเทศที่หลากหลาย ทั้งพื้นที่ขรุขระและซับซ้อนรถคันนี้ติดตั้งปั๊มน้ำแบบบูรณาการ ระบบผสมโฟม และระบบอัดอากาศ โดยใช้เทคโนโลยีการพ่นโฟมด้วยอากาศอัดเพื่อการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบผลิตพลังงานแบบอิสระและระบบไฟส่องสว่างฉุกเฉินแบบครอบคลุมทุกช่วงการทำงาน ให้แสงสว่างรอบทิศทางจากหลายมุม ช่วยเปิดเส้นทางกู้ภัยได้อย่างรวดเร็วในสถานการณ์เพลิงไหม้

The SINOTRUK HOWO rescue pumper truck runs on a 350 HP MC07H.35-60 engine paired with a 4×2 chassis. It carries an 8000L water tank, a CB10/80 fire pump delivering 80 L/s at 1.0 MPa, and a PS80 monitor rated at 80 L/s with water range ≥70m. Standard delivery includes fire hoses, suction tubes, couplings, water gun, and basic tool kit. With a 23000 kg GVW and 1400 N.m maximum torque, it is engineered for sustained firefighting operations at petrochemical plants, oil depots, and industrial facilities.

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำรุ่น CB10/60 มีคุณสมบัติเด่นคือ ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพสูง โครงสร้างกะทัดรัด ดีไซน์สวยงาม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาสะดวก เหมาะสำหรับรถดับเพลิงขนาดกลางและขนาดใหญ่ รถดับเพลิงโฟม และรถดับเพลิงหอน้ำ เป็นต้น