ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงน้ำ ISUZU NPR 5000L เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ขนาดกลางของ ISUZU ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง 4HK1-TCG61 ที่มีกำลังขับ 139 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 6 ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5,000 ลิตรและปั๊มดับเพลิง Shanghai Xiongzhen CB10/40 ให้อัตราการไหล 40L/s ที่ความดัน 1.0MPa จับคู่กับเครื่องตรวจจับเพลิง Wester PS40W ที่มีระยะการทำงานมากกว่า 60 เมตร ห้องโดยสารสองแถวรองรับเจ้าหน้าที่ได้ 6 คน และมีขนาดโดยรวม 7,200×2,200×2,750 มม. ทำให้มีความสมดุลระหว่างการเคลื่อนที่ในเมืองและประสิทธิภาพในการดับเพลิง ช่องเก็บอุปกรณ์ประตูม้วนอลูมิเนียมและระบบท่อหลายท่อทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับชุมชน เขตอุตสาหกรรม และสถานการณ์ดับเพลิงอื่นๆ
รุ่นรถ:
PT5110GXFSGโครงสร้างถัง:
Carbon steel water tankกำลังการทำงาน:
5000 litersระยะฐานล้อ:
4175 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×2, left hand driveกำลังเครื่องยนต์:
189 HPรุ่นเครื่องยนต์:
4HK1-TCG60ปั๊มดับเพลิง:
CB10/40หัวฉีดดับเพลิง:
PS40Wหมายเหตุ:
Stainless steel water tank is optional
รถดับเพลิงน้ำ ISUZU NPR 5000L เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ขนาดกลางของ ISUZU ซึ่งผสมผสานความคล่องตัวและประสิทธิภาพในการดับเพลิงได้อย่างลงตัว รถรุ่นนี้มีแชสซีส์ขับเคลื่อน ISUZU NPR 4×2 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง 4HK1-TCG61 ที่ให้กำลังสูงสุด 139 กิโลวัตต์และปริมาตรกระบอกสูบ 5,193 ซีซี จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในสภาพถนนทั้งในเมืองและชนบท ด้วยขนาดโดยรวม 7,200×2,200×2,750 มม. และฐานล้อ 4,175 มม. รัศมีวงเลี้ยวที่กะทัดรัดจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับถนนในเมืองที่แคบ
การออกแบบโครงสร้างส่วนบนของสิ่งนี้รถดับเพลิงบรรทุกน้ำมันอีซูซุผสมผสานการใช้งานจริงและความน่าเชื่อถือ ถังน้ำที่เชื่อมด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนมีแผ่นกั้นภายในเพื่อลดการกระเซ็นของน้ำขณะเคลื่อนที่ ช่วยเพิ่มความเสถียร การออกแบบถังในตัวไม่เพียงแต่ปรับปรุงความสวยงามเท่านั้น แต่ยังลดจุดศูนย์ถ่วงเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น ช่องเก็บอุปกรณ์ประตูม้วนอะลูมิเนียมคุณภาพสูงมีน้ำหนักเบา ทนทาน และทนต่อสภาพอากาศ ช่วยให้ปกป้องอุปกรณ์ดับเพลิงได้อย่างเหมาะสมที่สุด
ระบบปั๊มดับเพลิงเป็นส่วนประกอบหลักของรถบรรทุกน้ำดับเพลิง ISUZU NPR ห้องปั๊มที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังมีปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ CB10/40 ขับเคลื่อนด้วย PTO และเพลาสากลที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ ระบบนี้ส่งอัตราการไหลที่เสถียร 40L/s ที่ 1.0MPa โดยมีเวลาในการเติมน้ำไม่ถึง 50 วินาที ช่วยให้ตอบสนองต่อการดับเพลิงได้อย่างรวดเร็ว เครื่องตรวจจับเพลิงไหม้ Wester PS40W ที่ติดตั้งบนหลังคาเป็นอุปกรณ์ระดับมืออาชีพซึ่งยังให้อัตราการไหล 40L/s ด้วยระยะเกิน 60 เมตร ด้วยช่วงความสูงตั้งแต่ -30° ถึง +70° และการหมุนแนวนอน 360° ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานรถดับเพลิงอีซูซุชั้นนำของจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
|
รายละเอียดรถดับเพลิงน้ำ 5000 ลิตร อีซูซุ |
||
|
ทั่วไป |
ยี่ห้อรถยนต์ |
พาวเวอร์สตาร์ |
|
ยี่ห้อแชสซี |
อีซูซุ |
|
|
ขนาดโดยรวม |
7200x2200x2750มม. |
|
|
น้ำหนักรวม |
10550 กก. |
|
|
น้ำหนักบรรทุก |
5800 กก. |
|
|
รางหน้า/หลัง |
1680/1650 มม. |
|
|
มุมเข้า/ออก |
24/14 (°) |
|
|
ช่วงล่างหน้า/หลัง |
1015/1880 |
|
|
สปริงใบ |
8/10+6 |
|
|
รถแท็กซี่ |
เบาะนั่งในห้องโดยสาร |
3+3 |
|
เครื่องปรับอากาศ |
การทำความเย็นและการทำความร้อน |
|
|
แชสซี |
ประเภทไดรฟ์ |
4x2 |
|
การแพร่เชื้อ |
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
|
|
ระยะฐานล้อ |
4175 มม. |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
235/75R17.5 |
|
|
ยางเบอร์ |
6+1 |
|
|
ความเร็วสูงสุด |
95กม./ชม. |
|
|
สี |
สีแดงหรือตามคำขอ |
|
|
เครื่องยนต์ |
ชนิดเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
เอนจี้โมเดล |
4HK1-TCG61 |
|
|
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
อีซูซุ |
|
|
พลัง |
139 กิโลวัตต์/189 แรงม้า |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
5193 ซีซี |
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
ถังเก็บน้ำ |
ปริมาณ |
5,000 ลิตร |
|
วัสดุ |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
|
|
โครงสร้าง |
เชื่อมด้วยแผ่นกั้นด้านใน |
|
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
ที่ตั้ง |
ติดตั้งด้านหลัง |
|
แบบอย่าง |
CB10/40 ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ |
|
|
อัตราการไหลที่กำหนด |
40 ลิตร/วินาที @ 1.0MPa |
|
|
แรงดันที่กำหนด |
1.0 เมกะปาสคาล |
|
|
เวลาผันน้ำ |
≤50 วินาที |
|
|
เครื่องตรวจสอบไฟ |
แบบอย่าง |
พีเอส40ดับเบิลยู |
|
อัตราการไหลที่กำหนด |
40 ลิตร/วินาที |
|
|
แรงดันที่กำหนด |
0.8 เมกะปาสคาล |
|
|
พิสัย |
≥60 เมตร |
|
|
มุมกดลง |
≤-30° |
|
|
มุมก้มเงย |
≥70° |
|
|
มุมการหมุนแนวนอน |
≥360° |
|
|
ระบบท่อส่งน้ำ |
วัสดุท่อ |
เหล็กไร้รอยต่อคุณภาพสูง |
|
ท่อส่งน้ำสูบน้ำ |
ติดตั้งพอร์ตดูด DN125 ไว้ด้านหลังห้องปั๊ม |
|
|
ท่อน้ำเข้า |
มีพอร์ตน้ำเข้า DN65 ทั้งสองด้านของถังน้ำ และมีการติดตั้งท่อ DN65 สำหรับสูบน้ำเข้าไปในถังในห้องปั๊ม |
|
|
ท่อระบายน้ำทิ้ง |
มีช่องระบายความดันบรรยากาศ DN65 หนึ่งช่องในแต่ละด้านของห้องปั๊ม พร้อมวาล์วปิดและฝาปิด |
|
|
ท่อส่งน้ำหล่อเย็น |
พร้อมท่อส่งน้ำหล่อเย็นและวาล์วควบคุมเพื่อระบายความร้อนในการส่งกำลัง |
|
คำอธิบายเครื่องสูบน้ำดับเพลิง CB10/40-XZ
ปั๊มดับเพลิง CB10/40-XZ เป็นปั๊มหอยโข่งแบบขั้นตอนเดียวที่ติดตั้งอุปกรณ์เติมน้ำแบบลูกสูบคู่ ในระหว่างการทำงาน กลไกการเติมน้ำจะทำงานโดยอัตโนมัติและหยุดทำงานเมื่อถึงแรงดันที่ต้องการ ปั๊มนี้ขึ้นชื่อในเรื่องประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม โครงสร้างกะทัดรัด ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาน้อย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถดับเพลิง ISUZU NPR
|
แบบอย่าง |
สภาพการทำงาน |
อัตราการไหล (ลิตร/วินาที) |
แรงดันทางออก (MPa) |
ความเร็วที่กำหนด (รอบ/นาที) |
กำลังเพลา (kW) |
ความลึกในการดูด (ม.) |
|
ซีบี10/40-เอ็กซ์แซด |
1 |
40 |
1.0 |
3135±50 |
60 |
3 |
|
2 |
28 |
1.3 |
3390±50 |
61 |
3 |
|
|
3 |
20 |
1.0 |
3010±50 |
39 |
7 |
รายละเอียดสินค้า
รถดับเพลิงถังน้ำ 10 ลบ.ม. อีซูซุ ดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีอีซูซุ ไจแอนท์ 4x2 ระยะฐานล้อ 4600 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ 6WG1-TCG60 กำลัง 420 แรงม้า มาตรฐานไอเสียยูโร 6 15681 มล. จับคู่กับเกียร์ Fast 12 สปีด และส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 10 ลูกบาศก์เมตร รถยนต์ใช้ปั๊มดับเพลิง CB10/60 (อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที) และปืนฉีดน้ำดับเพลิง PS8/40W (อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที) -30องศา+70องศาการหมุนแบบพิทช์ 360องศาการหมุนแนวนอน มีระยะมากกว่า 65 เมตร รถยนต์ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ เพื่อช่วยในการดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิง Isuzu FVR 8 ลูกบาศก์เมตรดัดแปลงจากแชสซีรถดับเพลิง Isuzu FVR GIGA 4x2 พิเศษ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 2+3 คน ตัวรถมีโครงสร้างถังน้ำแบบเปิด ส่วนหน้าของตัวถังเป็นกล่องอุปกรณ์ ส่วนกลางเป็นถังน้ำ และส่วนท้ายเป็นห้องเครื่องสูบน้ำ สามารถบรรทุกน้ำได้ 8,000 กิโลกรัม ติดตั้งปั๊มดับเพลิงความดันปานกลางและต่ำ CB10/40 อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที/1 เมกะปาสกาล ติดตั้งระบบฉีดน้ำดับเพลิงบนหลังคา PS8/40W อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที/0.8 เมกะปาสกาล ระยะฉีด≥65 เมตร, การหมุนของแท่น -30°+70°.
รายละเอียด
รถดับเพลิง Sinotruk HOWO มีทั้งรถดับเพลิงน้ำและโฟม รถดับเพลิงผงเคมีแห้ง ซึ่งติดตั้งเครื่องมือและอุปกรณ์ดับเพลิงที่จำเป็นต่างๆ โดยทั่วไปจะมีบันไดเหล็ก ถังน้ำ ถังดับเพลิงแบบถือด้วยมือ เครื่องช่วยหายใจแบบพกพา อุปกรณ์ป้องกัน อุปกรณ์กู้ภัย และอุปกรณ์ปฐมพยาบาล นอกจากนี้ รถดับเพลิงเหล่านี้ยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงขั้นสูง เช่น ถังน้ำขนาดใหญ่ ปั๊มน้ำ และถังดับเพลิงโฟม เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
รายละเอียด
ในฐานะองค์กรตัวแทนในด้านรถดับเพลิงของจีน รถดับเพลิงแชสซี HOWO ของ POWERSTAR TRUCKS มีราคาเพียง 30%-50% ของรุ่นนำเข้าที่คล้ายกันเมื่อเทียบกับแบรนด์นำเข้า ซึ่งลดเกณฑ์การซื้อได้อย่างมาก ใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานที่ผลิตในประเทศ และต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่ารถนำเข้ามากกว่า 40% และห่วงโซ่อุปทานตอบสนองได้เร็วกว่า เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์จึงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรที่อุณหภูมิสูงสุดที่ 45°C สีตัวถังใช้เทคโนโลยีอิเล็กโทรโฟรีซิส + นาโนโค้ท และความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนดีกว่ารุ่นในประเทศทั่วไป
รายละเอียด
รถดับเพลิง Beiben 2642 รุ่นใหม่ V3 ที่มีถังน้ำ 16,000 ลิตร ผลิตโดย POWERSTAR TRUCKS ซึ่งเป็นรถดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความหลากหลาย โดยติดตั้งถังน้ำ 16,000 ลิตรและวัสดุสแตนเลส 304 ซึ่งมีความจุที่มากเพียงพอสำหรับสถานการณ์ดับเพลิงที่หลากหลาย รถคันนี้สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก BEIBEN V3 2642 พวงมาลัยซ้ายที่แข็งแกร่งพร้อมโครงขับเคลื่อน 6x4 รถคันนี้มีเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI ที่ทรงพลัง 420 แรงม้าที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงทั้งประสิทธิภาพและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม
รายละเอียด
ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1CB6LBรถดับเพลิงน้ำเบาอีซูซุส่งมอบ120 แรงม้า ที่ 2,800 รอบต่อนาทีและแรงบิดเอาต์พุตของแรงบิด 375 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,200 รอบต่อนาที. สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 4ผสานระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเคสถ่ายโอนช่วงคู่เพื่อการยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดบนภูมิประเทศขรุขระ ระบบดับเพลิงแบบบูรณาการประกอบด้วยถังเก็บน้ำโพลีโพรพีลีนขนาด 1,500 ลิตรและกถังโฟมขนาด 20 ลิตร, จับคู่กับปั๊มหอยโข่ง KM20-2/0.8ความสามารถในการระบาย2,000 ลิตร/นาที ที่ 0.8 MPaระบบปั๊มรองรับโหมดการระบายแบบคู่:เจ็ทน้ำตรง (ระยะ 40 ม.)และส่วนผสมโฟมและน้ำผ่านทางโมดูลปรับสัดส่วนอัตโนมัติ
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำแถวเดียว ISUZU NKR เป็นรถดับเพลิงมืออาชีพขนาดกะทัดรัดที่สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุกเบา ISUZU NKR ด้วยขนาดโดยรวม 5,980×2,000×2,850 มม. และฐานล้อ 3,360 มม. ทำให้มีความคล่องตัวเป็นพิเศษ ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 2,000 ลิตร ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ CB10/30 และเครื่องตรวจสอบเพลิง PS20 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 120 แรงม้าที่มีความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. เหมาะสำหรับถนนแคบในเมือง ชุมชน และเขตอุตสาหกรรม โดยผสมผสานการตอบสนองที่รวดเร็ว ความคล่องตัว และความคุ้มทุน ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการดับเพลิงเบื้องต้น
รายละเอียด
รถดับเพลิงขนาดเบา FAW 3000L เป็นรถดับเพลิงในเมืองประสิทธิภาพสูงที่ดัดแปลงมาจากแชสซี 6 ล้อของ FAW ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 130 แรงม้า ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง 3000 ลิตร และระบบดับเพลิงระดับมืออาชีพที่มีอัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที มีระบบขับเคลื่อน 4×2 และฐานล้อขนาดกะทัดรัด 3,300 มม. จึงมีความคล่องตัวและคล่องตัวสูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองที่แคบ จอภาพดับเพลิง PS30 ที่ติดตั้งบนหลังคามีระยะการทำงาน 60 เมตร หมุนได้ 360 องศา และทำงานร่วมกับปั๊มดับเพลิง CB10/30 เพื่อจัดการกับไฟเริ่มต้นต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและใช้งานได้จริง รถดับเพลิงรุ่นนี้จึงเป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับชุมชน สวนอุตสาหกรรม และสถานที่ที่คล้ายกัน
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
