
รถดับเพลิงเมอร์เซเดส-เบนซ์ 6x4 เป็นรถดับเพลิงพิเศษสำหรับงานหนัก ผลิตจากตัวถังรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์รถดับเพลิงเมอร์เซเดส-เบนซ์สำหรับงานหนัก พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้แรงฉุดและกำลังรับน้ำหนักที่สูงขึ้น เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่ซับซ้อน หรือสถานการณ์ที่ต้องการอุปกรณ์ดับเพลิงขนาดใหญ่ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเบนซ์OM470LA.6-59 กำลังเครื่องยนต์ 266 กิโลวัตต์และติดตั้งเครนแบบแขนพับได้ ซึ่งเป็นรถกู้ภัยที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานฉุกเฉิน
รุ่นรถ:
PT5260GXFโครงสร้างถัง:
8000L, SS306 Materialกำลังการทำงาน:
SPK15500 crane 6.2tonsระยะฐานล้อ:
4500+1350 mmการขับเคลื่อนเพลา:
6X4, LHDกำลังเครื่องยนต์:
266KWรุ่นเครื่องยนต์:
OM470LA.6-59ปั๊มดับเพลิง:
CB10/80, Flow rate 80L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PS80, 80L/Sหมายเหตุ:
Mercedes Benz Actros 6x4 chassisรถดับเพลิงเมอร์เซเดส-เบนซ์ 6x4เป็นรถพิเศษประสิทธิภาพสูงที่ผสานพลังอันทรงพลังของแชสซีรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์ Arocs และการออกแบบมืออาชีพของอุปกรณ์ดับเพลิงเข้าด้วยกันรถดับเพลิงหนัก เมอร์เซเดส-เบนซ์เหมาะสำหรับการดับเพลิงและช่วยเหลือในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ข้อดีหลักอยู่ที่สมรรถนะในการขับขี่ ความจุในการบรรทุก และการรับประกันเทคโนโลยีของแบรนด์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงในการรับมือกับการดับเพลิงและภัยพิบัติครั้งใหญ่
ที่รถดับเพลิง Benz Arocsมักมักดัดแปลงจากแชสซีของรถบรรทุกหนักรุ่น Arocs ซีรีส์ 6x4 ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ความน่าเชื่อถือ และความทนทานติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่น OM470LA.6-59 กำลังเครื่องยนต์ 266 กิโลวัตต์ / 361.76 แรงม้า และปริมาตร 10677 ซีซี ระยะฐานล้อ 4500+1350 มม. แบบขับเคลื่อน 6x4 ล้อหน้า 2 ล้อ หลัง 8 ล้อ ล้อทุกล้อแบบไร้ท่อ ขนาด 315/80R22.5 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น ติดตั้งอุปกรณ์ช่วยเหลือดับเพลิงครบชุด และส่วนท้ายติดตั้งเครนแบบพับได้รุ่น Palfinger SPK15500 ขนาด 6.2 ตัน ซึ่งสามารถใช้ยกและขนส่งสิ่งของหนักได้ ด้านหน้าของรถดับเพลิงเบนซ์ยังติดตั้งเครนลากขนาด 8 ตัน พร้อมสายเคเบิล 22 เมตร สำหรับงานช่วยเหลือ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถดับเพลิงเมอร์เซเดส-เบนซ์ Arocs:
รถดับเพลิงหนักรุ่น Mercedes-Benz Arocs 16T ที่ดีที่สุดสำหรับการส่งออกไปยังฟิลิปปินส์ รุ่นใหม่ พวงมาลัยซ้าย แชสซี 6x4
รถดับเพลิง Benz Arocs(หรือเรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิง 16 ตัน รถดับเพลิงเมืองเมอร์เซเดส-เบนซ์ รถดับเพลิงน้ำโฟม 10 ล้อ รถดับเพลิงอุตสาหกรรม 6x4 รถดับเพลิงกู้ภัยเบนซ์ รถดับเพลิงเมอร์เซเดส-เบนซ์)ใช้สำหรับหน่วยดับเพลิงของเมืองใหญ่และเมืองขนาดกลาง องค์กรปิโตรเคมี สนามบิน และท่าเรือ เป็นต้น เพื่อรับมือกับไฟไหม้พื้นที่กว้างของน้ำมันและสารอื่นๆเรา POWERSTAR สามารถจัดหารถดับเพลิงน้ำ รถดับเพลิงโฟม รถดับเพลิงโฟมและผง รถดับเพลิงฉุกเฉิน รถดับเพลิง รถดับเพลิงอุตสาหกรรม รถดับเพลิง CAFS และอื่นๆ โดยใช้แชสซีรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์ของเยอรมนีแท้ๆรถดับเพลิงที่ POWERSTAR ผลิตทั้งหมดมีอุปกรณ์ดับเพลิงมากมาย และคุณสามารถดับเพลิงได้ทันทีข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถดับเพลิงกู้ภัยเบนซ์แชสซี
ยี่ห้อแชสซี
/
เมอร์เซเดส-เบนซ์ | ||||||
รุ่น | / | Arocs | ประเภทการขับเคลื่อน | |||
/ | 6x4 พวงมาลัยซ้าย | ห้องโดยสาร | ||||
/ | แถวเดียว 2+1 ที่นั่ง | มิติโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) | ||||
มม. | 10550*2510*3700 | มวลรวม | ||||
กก. | 16350 | ความจุในการบรรทุกที่กำหนด | ||||
กก. | 22000 | ระยะฐานล้อ | ||||
มม. | 4500+1350 | ช่วงล่างหน้า/หลัง | ||||
มม. | 1500/2540 | มุมเข้า/ออก | ||||
(°) | 15/11 | จำนวนสปริง | ||||
/ | 3/2 | จำนวนยาง | ||||
เส้น | 10 (หน้า 2 หลัง 4) | ประเภทและขนาดของยาง | ||||
/ | 3315/80R22.5 | จำนวนเพลา | ||||
/ | 3 | พวงมาลัย | ||||
/ | พวงมาลัยซ้าย | เกียร์ | ||||
/ | Benz Powershift, เกียร์เดินหน้า 12 สปีด เกียร์ถอยหลัง 2 สปีด, แบบธรรมดา, พร้อมระบบ ABS | เครื่องยนต์ | ||||
รุ่นเครื่องยนต์ | / | OM470LA.6-59 | ||||
ยี่ห้อเครื่องยนต์ | / | เมอร์เซเดส-เบนซ์ | ประเภทเครื่องยนต์ | |||
/ | 6 สูบเรียง | กำลังสูงสุด | ||||
HP/kw | 361/266 | ประเภทเชื้อเพลิง | ||||
/ | ดีเซล | ความจุ | ||||
มล. | 10677 | มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ||||
/ | ยูโร V | ถัง | ||||
ถังน้ำ | / | 8000 ลิตร, เหล็กกล้าคาร์บอนถังโฟม | ||||
/ | NULL | ถังน้ำ 8000 ลิตร สำหรับดับเพลิง | ปั๊มดับเพลิง | |||
รุ่น | / | CB10/80, ปั๊มแรงดันปกติ | ||||
แรงดัน | ||||||
Mpa | ≥1.0 | ความสูงดูดสูงสุด | ม. | |||
7 | อัตราการไหล | L/S | ||||
80 | ความเร็วที่กำหนด | r/min | ||||
3240 | เวลาในการดูดน้ำ (วินาที) | วินาที | ||||
≤35 | เส้นผ่านศูนย์กลางทางเข้า | มม. | ||||
125 | เส้นผ่านศูนย์กลางทางออก | มม. | ||||
2xΦ85 | หัวฉีดดับเพลิง | รุ่น | ||||
/ | PS80 | ระยะการฉีดน้ำดับเพลิง | ||||
น้ำ (ม.) | ≥80 | โฟม (ม.) | NULL | |||
อัตราการไหล | L/S | 80 | ||||
แรงดันใช้งานที่กำหนด | Mpa | |||||
1 | คุณสมบัติขั้นสูงของรถดับเพลิงหนักเมอร์เซเดส-เบนซ์ 2636 Arocs: | รถดับเพลิงหนักเมอร์เซเดส-เบนซ์ Arocs 2636 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 266 กิโลวัตต์ พร้อมห้องโดยสารคนขับเดี่ยว การออกแบบน้ำหนักเบา POWERSTAR ขนาดใหญ่ ประกอบด้วยแผ่นอลูมิเนียมตัดด้วยเลเซอร์และแผ่นแซนวิช โครงเสริมสร้างส่วนประกอบเข้ากับพื้นแซนวิช ทำให้มีความสูงในการบรรทุกต่ำมาก ชัตเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ช่องเก็บของขนาดใหญ่หลังเพลาพร้อมฝาปิดแบบหมุนได้ อุปกรณ์ CBA อุปกรณ์หลากหลายและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนที่ดึง COMFORT ซึ่งทำให้รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก 16 ตันของเมอร์เซเดส-เบนซ์มีชื่อเสียงไปทั่วโลก | ||||
1 วัสดุ: ปรับแต่งเองได้ 100% เป็นแบบเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน หรือทำจากอลูมิเนียมอัลลอยความแข็งแรงสูงทั้งหมด | 2 โครงสร้าง: โครงของรถบรรทุกเป็นโครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยทั้งหมด และผิวด้านนอกทำจากแผ่นอลูมิเนียมอัลลอยที่เชื่อมต่อกัน | 3 แผงกันชนหลังคา: ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยทั้งหมด พร้อมไฟเตือนแบบสโตรโบและไฟภายนอกที่ติดตั้งด้านนอก และไฟหลังคา LED ด้านใน |
4 โครงบันได: มีการติดตั้งโครงบันไดอเนกประสงค์หนึ่งชุดไว้ด้านบน
5 บันไดหลัง: บันไดนิรภัยอลูมิเนียมอัลลอยที่นำไปสู่หลังคาตั้งอยู่ด้านขวาของด้านหลัง
แชสซีรถบรรทุกเมอร์เซเดส-เบนซ์ Arocs 2636 ของเยอรมนีแท้ๆ
ติดตั้งด้านหน้าพร้อมด้วยเครนลากจูงไฟฟ้าพร้อมสายเคเบิล
ติดตั้งด้านหลังพร้อมด้วยเครนบูมแบบพับได้ Palfinger SPK15500
เครนบูมแบบพับได้ Palfinger SPK15500 สำหรับรถดับเพลิง Benz Arocs:
รถดับเพลิงกู้ภัย Mercedes Benz AROCS ติดตั้งเครนบูมแบบแขนพับรุ่น palfinger SPK15500 พร้อมวาล์วล็อกโหลดเพื่อการทำงานของเครนที่ปลอดภัย การยืดและหดแขนบูมความเร็วสูงพร้อมการใช้แรงดันน้ำมันกลับ การเพิ่มประสิทธิภาพการยกด้วยการใช้เหล็กแรงดึงสูงและการออกแบบบูมแบบหกเหลี่ยม
โครงสร้างน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทานตาม
มาตรฐานยุโรป (EN 12999) โซลูชันการติดตั้งแบบมืออาชีพและการสนับสนุนด้านเทคนิค และด้านล่างแสดงรายละเอียดข้อมูลจำเพาะของเครนบูมแบบข้อต่อ SPK15500:
แรงบิดยกสูงสุด [mt]
ระยะยื่นไกลสูงสุด [m]
14.5
กำลังยกสูงสุดที่ระยะยื่นไกลสูงสุด[kg]650
จำนวนบูมต่อสูงสุด
5(D)
มุมหมุน [°
]420
แรงบิดหมุน [mt]1.8การกระจายขาตั้งสูงสุด [mm]
5600การกระจายขาตั้งมาตรฐาน [mm]5600
พื้นที่ติดตั้งที่ต้องการ [mm]810ความกว้างเมื่อพับ [mm]2500
ความดันใช้งานสูงสุด [bar]300
กำลังสูบที่แนะนำ [l/min]40 - 60
น้ำหนักสุทธิของเครนมาตรฐาน [kg]1619
คุณสมบัติของเครนบูม Palfinger SPK15500 ที่ติดตั้งบนรถดับเพลิงกู้ภัย Mercedes Benz Arocs 2636:การควบคุมเครนตามหลักสรีรศาสตร์
ï¼คันโยกควบคุมที่จัดวางตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับฟังก์ชั่นเครนทั้งหมด การออกแบบที่ใช้งานได้เพื่อความสะดวกสบายที่ดีขึ้นในระหว่างการใช้งานเครน บริการและการบำรุงรักษาที่ตรงไปตรงมาวาล์วล็อกโหลด
: ยึดกระบอกสูบไว้ในตำแหน่ง อุปกรณ์มาตรฐานบนกระบอกสูบทั้งหมด วางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์เพื่อป้องกันความเสียหายการยืดความเร็วสูง
: เพิ่มความเร็วในการยืดและหดของระบบบูม เครนทำงานได้เร็วขึ้นด้วยการใช้น้ำมันกลับ ประหยัดเวลาในระหว่างการใช้งานเครนอุปกรณ์นิรภัยจากการโอเวอร์โหลดไฮดรอลิก:
ป้องกันไม่ให้เครนรับน้ำหนักเกิน ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดพร้อมฟังก์ชั่นตัดฉุกเฉิน หยุดการเคลื่อนไหวทั้งหมดของเครนที่เพิ่มภาระ1619
Palfinger SPK15500 boom crane features for installed on Mercedes Benz Arocs 2636 rescue fire fighting truck:
Ergonomic Crane Controlï¼Eronomically arranged operating levers for all crane functions. Functional design for better comfort during crane operation. Straightforward service and maintenance
Load Holding Valve: Holds the cylinder in position, Standard fittings on all cylinder, Strategic positioned to protect from damage
High speed extension: Increase extension and retraction speed of the boom system. Crane works faster with return oil utilization. Time saving during crane operation
Hydraulic Overload Safety Device:Prevents the crane from overloading. Overload protection system with emergency cut-off function. Stops all movements of the crane that increases load