รถดับเพลิงจีน

รถดับเพลิง Resce ที่ใช้เครื่องยนต์ซีรีส์ 6HK1 เป็นระบบพลังงานหลักสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ และความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ส่งผลกระทบโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ ความผิดปกติที่พบบ่อย ได้แก่ สัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วรถที่ผิดปกติซึ่งนำไปสู่ขีดจำกัดความเร็วของ ECU และการตัดน้ำมันเชื้อเพลิง การอ่านค่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่คลาดเคลื่อนทำให้ระบบระบายความร้อนหยุดชะงัก และความล้มเหลว...

รถดับเพลิง Isuzu 6HK1-TC หรือที่เรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงกู้ภัย Isuzu พร้อมระบบวินิจฉัยและแก้ไขรหัสข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ Isuzu 6HK1-TC ใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง TICS ขั้นสูง และ ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) มีระบบวินิจฉัยปัญหาด้วยตนเอง เมื่อระบบตรวจพบความผิดปกติ ไฟเตือน "CHECK ENGINE" จะสว่างขึ้นและบันทึกรหัสข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้อง การทำความเข้าใจเกี่ยวกับการตีค...

รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุ 6HK1 , ยังมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงอีซูซุ - หากเครื่องยนต์รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุเกิดความร้อนสูงเกินไป ควรตรวจสอบบริเวณต่อไปนี้ก่อน: 1. ระบบระบายความร้อน: ปัญหาต่างๆ เช่น พัดลมเสีย หม้อน้ำอุดตัน เทอร์โมสตัทเสีย หรือมีน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ ล้วนเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปได้ 2. คุณภาพและปริมาณของน้ำมัน: คุณภาพน้ำมันที่ไม่ดีหรือน้ำมันไม่เพียงพออาจทำให้เครื่อง...

รถดับเพลิงโฟมขนาด 4,000 ลิตรของอีซูซุออกแบบมาเพื่อดับเพลิงประเภท B ที่เกี่ยวข้องกับของเหลวไวไฟ (เช่น ปิโตรเลียม สารเคมี) ระบบฉีดโฟมจะผสมน้ำกับโฟมดับเพลิงในอัตราส่วนที่แม่นยำ ทำให้เกิดผ้าห่มกันออกซิเจนเพื่อดับไฟที่เกิดจากเชื้อเพลิงเหลวได้อย่างรวดเร็ว ติดตั้งถังความจุสูงขนาด 4,000 ลิตรและปั๊มแรงดันสูง รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ 4,000 ลิตร ปล่อยโฟมได้อย่างต่อเนื่องในอัตราสูงถึง 4,000 ลิตร/นาที ทำให้ควบคุมเห...