
รถดับเพลิงเจ็ทยกสูง Sinotruk HOWO 32 เมตร เหมาะสำหรับการดับเพลิงและกู้ภัยในอาคารที่พักอาศัยสูง อาคารสำนักงาน และอาคารอื่นๆ ที่มีความสูงมากกว่า 10 ชั้น (ประมาณ 32 เมตร) สามารถตรวจสอบสถานการณ์เพลิงไหม้และปฏิบัติการดับเพลิงได้อย่างครอบคลุมบนอาคารสูง ดับเพลิงในอาคารสูง เช่น โรงงานและคลังสินค้าของอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ การควบคุมเพลิงไหม้ในสถานที่อันตราย เช่น โรงงานปิโตรเคมีและพื้นที่ถังน้ำมัน การใช้งานในที่เกิดเหตุพิเศษ สามารถใช้เป็นรถบรรทุกโฟมสำหรับถังน้ำแยกอิสระเพื่อปฏิบัติงานดับเพลิงทั่วไป ปฏิบัติการดับเพลิงในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น การป้องกันไฟป่า
รุ่นรถ:
PST5280GXFกำลังการทำงาน:
32M heightโครงสร้างถัง:
7,000L water +3,000L foamระยะฐานล้อ:
4600+1370mmการขับเคลื่อนเพลา:
6x4กำลังเครื่องยนต์:
380hpรุ่นเครื่องยนต์:
D10.380ปั๊มดับเพลิง:
Darley PSP1600หัวฉีดดับเพลิง:
Amiron 3482+5177หมายเหตุ:
Fire equipments availableแพลตฟอร์ม 4×2 นี้คือโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับพื้นที่ในเมืองที่มีความหนาแน่นสูงและถนนแคบที่ท้าทาย ออกแบบมาเพื่อความคล่องตัวสูงสุดโดยไม่สูญเสียกำลังหรือน้ำหนักบรรทุกที่จำเป็น ประสิทธิภาพการทำงานขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลัง ISUZU 4HK1 190 แรงม้า การกำหนดค่าที่ได้รับการพิสูจน์แล้วนี้รับประกันความสามารถในการใช้งานที่รวดเร็ว ควบคู่ไปกับการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหนือกว่าและระยะเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษาที่น้อยที่สุด เราสร้างแพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่นนี้ตามความต้องการเฉพาะของภารกิจของคุณ
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงอีซูซุชั้นนำของจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบตามความต้องการของคุณ
● ทีมงานขายมืออาชีพช่วยคุณเลือกรถบรรทุกที่เหมาะสม
1. การกำหนดค่าทางเทคนิคและข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ
ระบบพลังงานและตัวถัง
ใช้แชสซีขับเคลื่อน 6×4 ซีรีส์ Sinotruk HOWO T5G พร้อมเครื่องยนต์ MC11 380 แรงม้า (มาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI) ความเร็วสูงสุดคือ 100 กม./ชม. และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนในเมืองที่ซับซ้อนและตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว
ตัวถังรถติดตั้งห้องโดยสารเหล็กทั้งหมด ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS และพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่และการควบคุม
ระบบดับเพลิง
ปั๊มดับเพลิงและปืนดับเพลิง: ติดตั้งปั๊มดับเพลิง PSP1600 ของอเมริกา (อัตราการไหล 100L/s) พร้อมปืนดับเพลิงไฟฟ้าควบคุมระยะไกล Amilong 3482+5177 ระยะการดับเพลิงน้ำ ≥85 เมตร ระยะการดับเพลิงโฟม ≥65 เมตร รองรับการดับเพลิงแม่นยำจากระยะไกล
ความสามารถในการบรรจุของเหลว: ถังน้ำขนาด 7 ตันในตัวและถังโฟมขนาด 2 ตัน สามารถทำงานแยกกันได้นานกว่า 30 นาที ตอบสนองความต้องการการจ่ายน้ำต่อเนื่องของอาคารดับเพลิงสูง
รถดับเพลิงโฟมทาวเวอร์ HOWO 32 เมตร |
|||
พารามิเตอร์ของยานพาหนะ |
ขนาดโดยรวม |
11170×2550×3870มม. |
|
น้ำหนักรวมของยานพาหนะ |
33460กก. |
||
ความเร็วในการขับขี่สูงสุด |
≥95 กม./ชม. |
||
พารามิเตอร์แชสซี |
แชสซี |
ฮาวโว |
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง :D10.380 |
||
กำลังเครื่องยนต์ |
280 กิโลวัตต์ / 1900 รอบต่อนาที |
||
เส้นผ่านศูนย์กลางการกลึงขั้นต่ำ |
26 เมตร |
||
ความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด |
30 - |
||
มุมเข้า/มุมออก |
19/9° |
||
ระยะยื่นด้านหน้า / ด้านหลัง |
1500/2935 มม. |
||
ฐานล้อ |
4600+1400 มม. |
||
รางล้อ |
2110/1850 มม. |
||
จำนวนสปริงใบ |
4/5 |
||
ยาง |
315/80R22.5 18PR |
||
จำนวนยาง |
10+1 |
||
จำนวนผู้โดยสารรถแท็กซี่ |
2 |
||
พารามิเตอร์ของร่างกายส่วนบน |
ความสูงในการทำงานที่กำหนด |
32 เมตร |
|
รัศมีการทำงานสูงสุด |
19.5 เมตร |
||
ถัง |
ความจุถังน้ำ |
7000 ลิตร |
|
ความจุถังโฟม |
3000 ลิตร |
||
วัสดุ |
สแตนเลส |
||
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
แบบอย่าง |
ดาร์ลีย์ PSP1600 |
|
อัตราการไหลที่กำหนด |
100 ลิตร/วินาที |
||
แรงดันที่กำหนด |
1.0 เมกะปาสคาล |
||
ความลึกในการดูดน้ำ |
≥7ม. |
||
เวลาเตรียม |
≤80 วินาที |
||
เครื่องตรวจสอบไฟ
|
แบบอย่าง |
อามิรอน 3482+5177 - ระบบควบคุมไฟฟ้า - |
|
อัตราการไหลการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ |
อัตราการไหลที่กำหนด: 64L/s, แรงดันที่กำหนด: 0.8MPa |
||
ระยะสูงสุด |
น้ำ≥75ม., โฟม≥70ม. (ระยะแตกต่างกันไปตามอัตราการไหล) |
||
มุมการหมุนแนวนอน |
0° ~ 350° |
||
มุมสูง/มุมกด |
-60° ~ +30° |
||
บูม |
ช่วงแอมพลิจูดของบูม |
บูมหลัก: 0 ~ +83° |
|
มุมระหว่างบูมกลางและบูมหลัก - 0 ~ 152° |
|||
มุมระหว่างบูมกลางและระนาบแนวนอน - 0 ~ 69° |
|||
มุมระหว่างบูมเล็กและบูมกลาง - 85 ~ 180° |
|||
เวลาเคลื่อนไหวบูม |
≤130 วินาที |
||
ความเร็วในการหมุนของบูม |
0 ~ 2รอบ/นาที |
||
ขาตั้ง |
ระยะเวลาการใช้งานขาตั้ง |
≤40 วินาที |
|
ระยะยื่นขาออก (ยาว × ด้านข้าง) |
6760×3570 มม. |
ระบบปฏิบัติการทางอากาศ
ใช้โครงสร้างแขนยืดหดได้ 5 ส่วน + แขนพับได้ ซึ่งมีความสูงในการทำงานสูงสุด 32 เมตร ครอบคลุมอาคารที่สูงกว่า 10 ชั้น รองรับการหมุนได้ 360° และมุมแปรผัน -15° ถึง +75° ปรับให้เหมาะกับสถานการณ์ดับเพลิงที่ซับซ้อน
ระบบปรับสมดุลอัจฉริยะแบบบูรณาการและอุปกรณ์ลงฉุกเฉินเพื่อรับประกันความเสถียรและปลอดภัยในการปฏิบัติการที่ระดับความสูง
II. ภูมิหลังการจัดซื้อและความสำคัญเชิงกลยุทธ์
การรับมือกับความท้าทายจากไฟไหม้อาคารสูง
มะนิลา เซบู และเมืองอื่นๆ ในฟิลิปปินส์มีอาคารสูงหนาแน่น ในปี พ.ศ. 2567 เกิดอุบัติเหตุเพลิงไหม้จากอาคารสูงรวม 127 ครั้ง และปัญหาความสูงในการยิงของรถดับเพลิงแบบดั้งเดิมยังพบได้บ่อย การซื้อรถดับเพลิงแบบพ่นสีสูง 32 เมตรในครั้งนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงได้อย่างมาก
การออกแบบที่กำหนดเองเพื่อตอบสนองความต้องการในท้องถิ่น
การออกแบบป้องกันการกัดกร่อนของยานพาหนะใช้โปรไฟล์อลูมิเนียมและวัสดุสแตนเลสเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพอากาศทางทะเลของประเทศฟิลิปปินส์
POWERSTAR TRUCKS มีทีมงานหลังการขายในพื้นที่ รวมถึงการฝึกอบรมการใช้งาน การจัดหาชิ้นส่วน และบริการซ่อมแซมที่รวดเร็ว
ข้อได้เปรียบด้านความคุ้มทุน
เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในยุโรปและสหรัฐอเมริกา (ราคาต่อหน่วยเกิน 5 ล้านหยวน) รุ่นนี้ได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านห่วงโซ่อุปทานของจีน และควบคุมต้นทุนการจัดซื้อได้ภายใน 3 ล้านหยวน ซึ่งสอดคล้องกับงบประมาณการจัดซื้อของรัฐบาลฟิลิปปินส์
3. แผนการส่งมอบและการปรับใช้
กำหนดการส่งมอบ: รถล็อตแรกจำนวน 10 คันจะถูกส่งมอบในไตรมาสที่ 3 ของปี 2568 และรถที่เหลือจะถูกส่งมอบตามลำดับก่อนปี 2569
โปรแกรมการฝึกอบรม: POWERSTAR TRUCKS และกรมดับเพลิงฟิลิปปินส์จะจัดการฝึกอบรมพิเศษระยะเวลา 2 เดือน ครอบคลุมถึงข้อกำหนดการปฏิบัติงาน การบำรุงรักษา และการฝึกซ้อมฉุกเฉิน
ขาตั้งแนวนอนทั้งสี่ตัวต้องยืดออกให้ถึงขีดจำกัดเพื่อเพิ่มพื้นที่รับน้ำหนัก ขาตั้งแนวตั้งควรได้รับการรองรับบนพื้นแข็ง โดยให้ยางอยู่สูงจากพื้นเพียงเล็กน้อย และปรับระดับให้เรียบเสมอกัน
ห้ามวางขาตั้งบนพื้นอ่อน ทราย ฝาปิดท่อระบายน้ำ ฯลฯ โดยเด็ดขาด
เมื่อใช้งานควรเปลี่ยนแอมพลิจูดก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนการเคลื่อนที่หมุน
การทำงานของด้ามจับต้องเพิ่มหรือลดความเร็วอย่างช้าๆ และราบรื่น และไม่อนุญาตให้เริ่มหรือหยุดกะทันหัน
ระยะการทำงานของบูมต้องจำกัดไว้เพียงด้านใดด้านหนึ่งของขาตั้งที่ยื่นออกมา (เมื่อขาตั้งทำงานอยู่ด้านใดด้านหนึ่ง)
เมื่อความเร็วลมฉับพลันเกินระดับ 5 ควรยึดแพลตฟอร์มด้วยเชือกนิรภัย เมื่อเกินระดับ 6 ควรหยุดการทำงาน น้ำหนักบรรทุกของแพลตฟอร์มทำงานต้องไม่เกินน้ำหนักบรรทุก (คำนวณจาก 90 กิโลกรัม/คน) เมื่ออัตราการไหลของปืนฉีดน้ำอยู่ที่ 60 ลิตร/วินาที ควรสำรองแรงถีบกลับไว้ที่ 120 กิโลกรัม ตรวจสอบการทำงานของปั๊มน้ำมันหลักของระบบไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอ และรักษาความเร็วที่กำหนด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกและระบบไฟฟ้าของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ เช่น แท่นรองรับการหมุนและตัวหมุนทำงานได้อย่างถูกต้อง การบำรุงรักษาเพื่อป้องกันการกัดกร่อนควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการบำรุงรักษาโปรไฟล์อลูมิเนียมและชิ้นส่วนสแตนเลส
การตรวจสอบยานพาหนะ: ก่อนใช้งาน ตรวจสอบว่าปริมาณน้ำมันสำรอง แรงดันลมยาง และพลังงานแบตเตอรี่เป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ ตรวจสอบว่าขาตั้งถูกดึงกลับจนสุดหรือไม่ และประตูกล่องเครื่องมือปิดอยู่หรือไม่
ข้อควรระวังในการขับขี่: เนื่องจากรถยกมีแขนยาว ผู้ขับขี่จึงควรใส่ใจกับช่องเลี้ยวเมื่อผ่านทางแยก จุดศูนย์ถ่วงของเครื่องจักรทั้งหมดอยู่สูง และผู้ขับขี่ควรชะลอความเร็วเมื่อเลี้ยวเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ ควรใส่ใจกับขีดจำกัดความสูงเมื่อผ่านทางใต้ดิน
ห้ามใช้อุปกรณ์ที่ไม่มีอุปกรณ์ยึดติดเพื่อช่วยเหลือผู้คนบนแท่นทำงานโดยเด็ดขาด
ผู้ปฏิบัติงานควรยึดติดกับแพลตฟอร์มปฏิบัติการหลักและติดต่อกับส่วนบนและส่วนล่างอยู่เสมอ
บุคลากรบนชานชาลาจะต้องได้รับการตรึงและป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางทางอากาศ
IV. การประเมินอุตสาหกรรมและความร่วมมือในอนาคต
คาร์ลอส โรดริเกซ ผู้อำนวยการกรมดับเพลิงฟิลิปปินส์ กล่าวว่า "ความร่วมมือนี้ถือเป็นก้าวใหม่ในการยกระดับอุปกรณ์ดับเพลิงของฟิลิปปินส์ ในอนาคต เราจะสำรวจความร่วมมือเชิงลึกกับ POWERSTAR TRUCKS ในด้านรถกระเช้า รถกู้ภัยฉุกเฉิน และอื่นๆ"
หัวหน้าแผนกธุรกิจต่างประเทศของ China National Heavy Duty Truck Group ชี้ให้เห็นว่าตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นจุดสนใจ