ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงออฟโรด FAW RHD 4x4 ใหม่ล่าสุด (FAW Fire engine tender) เหมาะสำหรับการกู้ภัยที่ซับซ้อนหลากหลายสถานการณ์ในยูกันดาและพื้นที่ที่คล้ายคลึงกันเนื่องจากมีความคล่องตัวสูงและการออกแบบแบบแยกส่วน รวมถึงการกู้ภัยดับเพลิงในเมือง การออกแบบพวงมาลัยขวาได้รับการปรับให้เข้ากับกฎจราจรของยูกันดา ตัวถังขนาดกะทัดรัดสามารถเดินทางได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่เมืองที่มีประชากรหนาแน่น เช่น กัมปาลา ช่วยแก้ปัญหารัศมีวงเลี้ยวที่ไม่เพียงพอของรถดับเพลิงแบบดั้งเดิม ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและตัวล็อกเฟืองท้ายช่วยให้รถสามารถผ่านถนนลูกรัง เช่น เทือกเขา Rwenzori และชายฝั่งทะเลสาบวิกตอเรีย และเข้าถึงจุดดับเพลิงที่ห่างไกลได้อย่างรวดเร็ว แหล่งจ่ายน้ำความจุขนาดใหญ่: ถังน้ำมาตรฐาน 6,500-8,000 ลิตร (ระบบโฟมเสริม) เหมาะสำหรับการดับเพลิงในพื้นที่คุ้มครอง เช่น ป่าบวินดีที่ไม่มีเครือข่ายท่อดับเพลิง
รุ่นรถ:
PST5165GXFโครงสร้างถัง:
Carbon steelกำลังการทำงาน:
4000L water+1000L foamระยะฐานล้อ:
4500mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x4 off roadกำลังเครื่องยนต์:
290hpรุ่นเครื่องยนต์:
CA6DL1-26ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60-XZหัวฉีดดับเพลิง:
PL48หมายเหตุ:
RHD or LHD optional
หน่วยดับเพลิงแห่งชาติของยูกันดาจัดซื้อรถดับเพลิงออฟโรด FAW RHD 4x4 จำนวนมากจาก POWERSTAR TRUCKS ผู้ผลิตรถดับเพลิงชื่อดังของจีน ช่วยให้แอฟริกาตะวันออกปรับปรุงและอัปเกรดความสามารถในการดับเพลิง
ท่ามกลางการขยายตัวอย่างรวดเร็วของเขตเมืองในทวีปแอฟริกา ยูกันดาซึ่งเป็นประเทศที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจค่อนข้างเร็วในแอฟริกาตะวันออก กำลังเผชิญกับความท้าทายจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการดับเพลิงและความสามารถในการกู้ภัยฉุกเฉินที่ไม่เพียงพอ ในปี 2025 กรมดับเพลิงแห่งชาติของยูกันดาประกาศซื้อรถดับเพลิงออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพวงมาลัยขวา (รุ่นพวงมาลัยขวา) จำนวนมากที่ผลิตโดย FAW ของจีน การดำเนินการครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญสู่ประสิทธิภาพและความพิเศษของอุปกรณ์ดับเพลิงของประเทศ
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● เรามีบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณ
● เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ทุกออเดอร์ยินดีรับ
● สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
1. รถดับเพลิงออฟโรด FAW RHD 4x4: อาวุธดับเพลิงที่ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน
ส่วนประกอบของยานพาหนะ:
ระบบแชสซีส์: ใช้แชสซีส์ขับเคลื่อนสี่ล้อของรถบรรทุกงานหนัก FAW ติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายและการออกแบบระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถผ่านไปได้บนสภาพถนนที่ขรุขระ เช่น หนองบึงและภูเขา
ระบบพลังงาน: ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูง ตอบสนองความต้องการของตลาดแอฟริกาในเรื่องความสามารถในการปรับตัวของเชื้อเพลิง และสามารถทำงานได้เป็นเวลานานในพื้นที่ห่างไกลที่มีแหล่งจ่ายไฟไม่เสถียร
โมดูลดับเพลิง: ปั๊มน้ำแรงดันสูงแบบบูรณาการ ถังน้ำความจุขนาดใหญ่ (ระบบดับเพลิงโฟม/ผงแห้งเสริม) สายดับเพลิง และอุปกรณ์ฉีดพ่นในพื้นที่สูง เพื่อตอบสนองความต้องการของสถานการณ์ต่างๆ เช่น ไฟไหม้อาคารและไฟป่า
อุปกรณ์กู้ภัย: ติดตั้งเครื่องมือรื้อถอนแบบไฮดรอลิก ไฟฉุกเฉิน และห้องพยาบาล โดยคำนึงถึงทั้งการกู้ภัยจากอุบัติเหตุจราจรและการกำจัดสถานที่ประสบภัย
|
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี
|
|||||
|
รุ่นรถบรรทุก
|
PST5160GXF | ||||
|
รถแท็กซี่
|
FAW ห้องโดยสารแบบ 2 เตียง
|
||||
|
ประเภทการขับขี่
|
4*2 ขับพวงมาลัยขวา
|
||||
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)
|
95
|
||||
|
ขนาดรวม (มม.)
|
8550x2250x3050
|
||||
|
GVW(กก.)
|
1600
|
||||
|
มวลในสภาพใช้งาน(กก.)
|
6800
|
||||
|
ระยะฐานล้อ(มม.)
|
4500
|
||||
|
ยาง
|
7.50R16
|
||||
|
กล่องเกียร์
|
ความเร็ว 8 ระดับ
|
||||
|
สะพาน
|
เพลาหน้า
|
7ที
|
|||
|
เพลาล้อหลัง
|
9ที
|
||||
|
เครื่องยนต์
|
ชนิดเชื้อเพลิง
|
น้ำมันดีเซล
|
|||
|
ไอเสีย(มล.)
|
9800
|
||||
|
กำลังขับสูงสุด (แรงม้า)
|
260
|
||||
|
ถัง
|
วัสดุ
|
ถังเก็บน้ำ
|
แผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง เคลือบสารป้องกันสนิม
|
||
|
ความจุ
|
ทั้งหมด
|
4000ลิตร
|
|||
| ถังเก็บน้ำ | 4000ลิตร | ||||
|
ถังโฟม
|
1,000ลิตร | ||||
|
กล่องอุปกรณ์
|
กล่องอุปกรณ์: ด้านหลังรถเข็นมีแผ่นไม้ฝาสองชั้นสำหรับเก็บอุปกรณ์ มีบันไดขึ้นลงที่ปลอดภัยที่ด้านหลังกล่องอุปกรณ์
โครงสร้าง: โครงทั้งหมดเชื่อมเพื่อให้มั่นใจถึงความตั้งใจและความแข็งแกร่ง
วัสดุ: กรอบเป็นเหล็กคุณภาพสูง แผ่นด้านในเป็นแผ่นอลูมิเนียมปั๊มลาย พื้นผิวผ่านกระบวนการอะโนไดซ์
|
||||
|
ห้องสูบน้ำ
|
ที่ด้านหลังหรือตรงกลางของรถบรรทุก มีระบบปั๊มและท่อ โครงสร้างเหมาะสม ใช้งานมิเตอร์และสวิตช์ควบคุมได้อย่างง่ายดาย
|
||||
|
ระบบขับเคลื่อนเสริม
|
ใช้ PTO แบบแซนวิช หล่อลื่นแบบสาดกระจาย ช่วยดับไฟขณะขับขี่
|
||||
|
ระบบปฏิบัติการเสริม
|
คันโยกควบคุม PTP คันโยกควบคุมวาล์วปั๊มดับเพลิง ปุ่มควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ คันโยกควบคุมคันเร่งมือ และปุ่มเปิดปิด
|
||||
|
ระบบระบายความร้อนเพิ่มเติม
|
ระบบระบายความร้อนเพิ่มเติมใช้การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับสำหรับ PTO สามารถควบคุมอุปกรณ์รถดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เนื่องจากต้องทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานานที่เกี่ยวข้องกับการทำความร้อน
|
||||
|
ระบบไฟฟ้าเสริม
|
ไฟเตือน,ไซเรนเตือน
|
||||
|
สวิตช์ควบคุมปั๊มลม,มาตรวัดความเร็วปั๊ม,มาตรวัดระดับอิเล็กทรอนิกส์
|
|||||
|
ไฟสัญญาณ, ไฟห้องปั๊ม, ไฟกล่องอุปกรณ์
|
|||||
2. เหตุใดยูกันดาจึงต้องการรถดับเพลิง FAW นี้ ——การวิเคราะห์สถานการณ์การใช้งานในพื้นที่
ความท้าทายในการดับเพลิงของยูกันดามีลักษณะทั่วไปของแอฟริกา:
แรงกดดันในการดับเพลิงในเมือง: เมืองต่างๆ เช่น กัมปาลา มีประชากรหนาแน่น ไฟไหม้ที่เกิดจากสายไฟเก่าในอาคารเก่าเกิดขึ้นบ่อยครั้ง และถนนที่แคบ ต้องใช้รถดับเพลิงที่คล่องตัวและคล่องตัว
การกู้ภัยในชนบทและภาคสนาม: พื้นที่ชนบทขาดเครือข่ายท่อดับเพลิง และยานพาหนะจำเป็นต้องนำแหล่งน้ำที่มีความจุขนาดใหญ่มาเอง นอกจากนี้ ประเทศไทยยังมีอุทยานแห่งชาติหลายแห่ง (เช่น ป่าบวินดี) และไฟป่าจำเป็นต้องใช้รถดับเพลิงที่มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่แข็งแกร่งเพื่อเข้าช่วยเหลือ
ความต้องการความร่วมมือข้ามพรมแดน: ยูกันดาเป็นสมาชิกของประชาคมแอฟริกาตะวันออก (EAC) และอาจมีส่วนร่วมในการบรรเทาทุกข์จากภัยพิบัติระดับภูมิภาคในอนาคต การจัดซื้ออุปกรณ์ที่ได้มาตรฐานจะช่วยประสานงานการดำเนินการ
รถดับเพลิง FAW RHD 4x4 ช่วยเติมเต็มช่องว่างเหล่านี้ได้ ตัวอย่างเช่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถเจาะลึกเข้าไปในถนนโคลนในฤดูฝนของเทือกเขา Rwenzori ได้ และการออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้หน่วยดับเพลิงของยูกันดาสามารถเพิ่มอุปกรณ์ตามความต้องการของภารกิจได้ เช่น โมดูลดับเพลิงป้องกันการระเบิดสำหรับอุบัติเหตุของรถบรรทุกน้ำมัน
3. โมเดลอนุพันธ์: การขยายระบบนิเวศการช่วยเหลือฉุกเฉิน
FAW สามารถพัฒนาตัวแปรต่างๆ มากมายเพื่อตอบสนองความต้องการของยูกันดาโดยใช้แพลตฟอร์มเดียวกัน:
ประเภทการกู้ภัยทางการแพทย์: เสริมสร้างอุปกรณ์ห้องพยาบาลสำหรับการป้องกันและควบคุมโรคอีโบลาและโรคติดเชื้ออื่น ๆ หรือการรักษาฉุกเฉินในพื้นที่ห่างไกล
ประเภทการบังคับบัญชาและการสื่อสาร: เพิ่มระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมและระบบสั่งการโดรนให้เป็นศูนย์บัญชาการเคลื่อนที่ในพื้นที่ประสบภัย
ประเภทแหล่งจ่ายน้ำ: ออกแบบถังน้ำขนาดยักษ์สำหรับพื้นที่แห้งแล้ง ซึ่งยังทำหน้าที่เป็นรถจ่ายน้ำฉุกเฉินได้อีกด้วย
4. แนวโน้มในอนาคต: ความชาญฉลาดและความยั่งยืน
พลังงานใหม่: ภายใต้แรงกดดันจากทั่วโลกที่ต้องการลดการปล่อยมลพิษ อาจมีการเปิดตัวเวอร์ชันไฮบริดหรือไฟฟ้าล้วนในอนาคต โดยใช้แหล่งพลังงานน้ำอันอุดมสมบูรณ์ของยูกันดาเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงาน
การเชื่อมต่ออัจฉริยะ: การตอบรับข้อมูลสถานที่เกิดเหตุไฟไหม้แบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์บนเครื่อง การเชื่อมโยงกับศูนย์ควบคุมเมืองหลวง และประสิทธิภาพการตอบสนองที่ปรับปรุงดีขึ้น
รถดับเพลิงขับเคลื่อนสี่ล้อ Isuzu 4X4 NPR 190HP สร้างบนโครงสร้างแชสซีส์ Isuzu ที่แข็งแรงทนทาน ผสานกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4X4 ถังน้ำขนาดใหญ่ 4,000 ลิตร และปั๊มดับเพลิงคุณภาพสูง ระยะการฉีดน้ำไกล สามารถเลือกภาษาของแผงควบคุมได้ และมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายรถดับเพลิงบรรทุกน้ำขับเคลื่อนสี่ล้อ Isuzu 4X4 คันนี้ให้การปกป้องที่แข็งแกร่งสำหรับความปลอดภัยด้านการดับเพลิงและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม
รายละเอียด
รถดับเพลิงอิซูซุ 4X4 รุ่น NKR สร้างขึ้นบนโครงสร้างแชสซีส์อิซูซุที่แข็งแรงทนทาน ผสานกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4X4 ถังน้ำขนาดใหญ่ 3,000 ลิตร และปั๊มดับเพลิงคุณภาพสูง ระยะการฉีดน้ำไกล สามารถเลือกภาษาของแผงควบคุมได้ และมีอุปกรณ์เสริมให้เลือกหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันรถดับเพลิงบรรทุกน้ำอิซูซุ 4X4 คันนี้ให้การปกป้องที่มั่นคงสำหรับความปลอดภัยด้านการดับเพลิงและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม
รายละเอียด
ที่นี่ HOWO 4X4รถดับเพลิงกู้ภัยรถบรรทุกน้ำดับเพลิงเป็นรถดับเพลิงมืออาชีพที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ไฟไหม้ฉุกเฉิน ติดตั้งอุปกรณ์HOWO 4X4แชสซีและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3+3 คน ติดตั้งเครื่องยนต์ ISF3.8S3154 กำลังไฟสูงสุดถึง 154แรงม้า ตอบสนองความต้องการกำลังไฟของHOWO 4X4รถดับเพลิงกู้ภัย รถดับเพลิงHowoใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ EURO 6 และการปล่อยมลพิษสะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ติดตั้งยาง 8.25R16 เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่มั่นคงในสถานการณ์ฉุกเฉิน ในแง่ของประสิทธิภาพการป้องกันอัคคีภัย รถดับเพลิงHowo ขับเคลื่อนสี่ล้อมีถังน้ำความจุ6000ลิตรติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 XZ และปืนฉีดน้ำดับเพลิง PS40และสามารถให้36ลิตร/วินาทีที่ 1.0MPa อัตราการไหลที่กำหนด 32ลิตร/วินาทีที่ 2.0MPa และระยะมากกว่า45 เมตร จึงมั่นใจได้ว่าการดับเพลิงมีประสิทธิภาพ
รายละเอียด
รถดับเพลิงขับเคลื่อนสี่ล้อ Isuzu FTR 4x4 มีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับภูมิประเทศทุกสภาพผสานกับความคล่องตัวสูงของแชสซี ISUZU FTR และติดตั้งระบบดับเพลิงความจุสูงและปืนฉีดน้ำแรงดันสูง ซึ่งสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและปฏิบัติการอย่างมีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงออฟโรด Isuzu FTR เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการช่วยเหลือดับเพลิงในเมืองและกลางแจ้งที่ซับซ้อน โดยคำนึงถึงการตอบสนองอย่างรวดเร็ว การทำงานอย่างต่อเนื่อง และการปกป้องความปลอดภัยของบุคลากร ตลอดจนตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของกำลังดับเพลิงสมัยใหม่
รายละเอียด
รถดับเพลิงออฟโรดอีซูซุ รุ่น FVรถดับเพลิง R สร้างขึ้นบนแชสซีส์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ISUZU FVR ที่แข็งแรงทนทาน ผสมผสานพละกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีความสามารถในการขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถรับมือกับถนนที่ยากลำบากได้ทุกประเภท ติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่ 6000 ลิตร และปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการฉีดพ่นที่ไกล และสามารถเลือกภาษาของแผงควบคุมได้ พร้อมกันนี้ยังมีตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
รายละเอียด
รถออฟโรดอิซูซุไจแกนท์ รถดับเพลิงสร้างขึ้นบนตัวถังขับเคลื่อนทุกล้อที่แข็งแรงของ ISUZUไจแกนท์ ประสิทธิภาพการขับเคลื่อนที่ดีเยี่ยมและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มีสมรรถนะการขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถเอาชนะเส้นทางที่ยากลำบากได้ทุกประเภท ติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่ความจุ8000 ลิตร และปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการฉีดพ่นที่ไกลและสามารถเลือกภาษาของแผงควบคุมได้ พร้อมกันนี้ยังมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
รายละเอียด
รถยนต์ดองเฟิง เหมิงสือ เอ็ม 50 เดิมทีเป็นกลุ่มยานพาหนะเคลื่อนที่ทางทหาร 4×4 / รถหุ้มเกราะล้อยาง / รถอเนกประสงค์สำหรับขับขี่นอกถนน ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถบรรทุกของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย รุ่นแรกๆ ของรถยนต์นี้สร้างขึ้นโดยใช้แชสซีของฮัมเมอร์ เอช 1 ที่นำเข้า ในขณะที่รุ่นหลังๆ นั้นออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีของประเทศจีนเอง รถยนต์ดองเฟิง เหมิงสือ เอ็ม 50 โดยทั่วไปจะสอดคล้องกับมาตรฐานของกองทัพสหรัฐฯ รถบรรทุกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D4.0 NS6 B195 กำลัง 143 กิโลวัตต์ / 195 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร
รายละเอียด
การส่งออกรถดับเพลิงออฟโรด Shacman F3000 ปี 2025 นับเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญของการผลิตของจีนในตลาดโลก ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 ของ Shacman และความสามารถในการออกแบบที่แข็งแกร่งของผู้ผลิต รถดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความแม่นยำและประสิทธิภาพของการผลิตของจีนในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า ดิฉันเชื่อว่าในอนาคต การผลิตของจีนจะได้รับการยอมรับและความไว้วางใจมากขึ้นในตลาดโลกด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
