
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ อีซูซุ FVR 8 ลูกบาศก์เมตร ดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีส์อีซูซุ FVR 4X2 รุ่นใหม่ ระยะฐานล้อ 4500 มม. ที่นั่ง 2+3 ที่นั่ง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6HK1-TCG61 240 แรงม้า ยูโร 6 ความจุ 7780 ซีซี เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 8 ลูกบาศก์เมตร ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 และหัวฉีดน้ำดับเพลิง PS8/40W ห้องเก็บอุปกรณ์และห้องเครื่องปั๊มติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ เพื่อช่วยในการดับเพลิง
รุ่นรถ:
8CBMโครงสร้างถัง:
Carbon steel water tankกำลังการทำงาน:
8cbm water tankระยะฐานล้อ:
4500mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2,LHDกำลังเครื่องยนต์:
240HPรุ่นเครื่องยนต์:
Isuzu 6HK1-TCG61ปั๊มดับเพลิง:
CB10/40, 40L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PS8/40W, 40L/sหมายเหตุ:
Customizable,tank capacity optionalรถดับเพลิงรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำ Isuzu FVR ส่วนเกินจากหน่วยงานราชการเป็นรถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ดัดแปลงจากโครงสร้างพื้นฐาน Isuzu FVR GIGA 4X2 ออกแบบมาเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็วและการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ติดตั้งถังเก็บน้ำขนาดใหญ่ความจุ 8 ลูกบาศก์เมตร เพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำเพียงพอในสถานการณ์ฉุกเฉิน รถใช้โครงสร้างพื้นฐานรุ่น Isuzu GIGA มีกำลังแรงสูง สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ และรับประกันการเดินทางไปยังที่เกิดเหตุไฟไหม้อย่างรวดเร็ว ติดตั้งระบบฉีดน้ำที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถเพิ่มแรงดันและฉีดน้ำได้อย่างแม่นยำ ครอบคลุมแหล่งเพลิงไหม้อย่างมีประสิทธิภาพและควบคุมการลุกลามของไฟ การออกแบบรถเน้นความใช้งานได้จริงและความทนทาน ใช้งานง่ายและยืดหยุ่น ให้การสนับสนุนการดับเพลิงที่แข็งแกร่งแก่เจ้าหน้าที่ดับเพลิง และเหมาะสำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การดับเพลิงในเมืองและการดับเพลิงในโรงงานอุตสาหกรรม
â ประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปีในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพด้านรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำ
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â เรามีทีมออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
â สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
â การจัดส่งที่รวดเร็ว ยินดีรับออร์เดอร์ทุกขนาด
â การรับประกันคุณภาพ 24 เดือน
รถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำ Isuzu FVR GIGA 8 ลูกบาศก์เมตร |
||
โครงสร้างพื้นฐาน |
ยี่ห้อโครงสร้างพื้นฐาน |
ISUZU |
ประเภทขับเคลื่อน |
4x2 พวงมาลัยซ้าย |
|
ห้องโดยสาร |
โครงสร้างพื้นฐาน Isuzu GIGA แถวเดียวและที่นอน พร้อมระบบปรับอากาศ USB และพวงมาลัยเพาเวอร์ |
|
มิติโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) |
8350*2540*3500 มม. |
|
น้ำหนักรวมสูงสุด |
18000 กก. |
|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
8 ตัน |
|
ระยะฐานล้อ |
4500 มม. |
|
จำนวนยาง |
6 (หน้า 2 หลัง 4) |
|
ประเภทและขนาดของยาง |
295/80R22.5 |
|
จำนวนเพลา |
2 |
|
เกียร์ |
FAST 8 สปีด เกียร์ธรรมดา |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
6HK1-TCG61 |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
ISUZU |
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
6 สูบเรียง |
|
กำลังสูงสุด |
240 แรงม้า/177 กิโลวัตต์ |
|
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
ปริมาตรกระบอกสูบ |
7780 มล. |
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร VI |
|
ถัง |
ถังเก็บน้ำ |
8000 ลิตร เหล็กกล้าคาร์บอน |
ปั๊มดับเพลิง |
รุ่น |
CB10/40 |
แรงดัน |
≥1.0MPa |
|
ความสูงดูดสูงสุด |
7 ม. |
|
อัตราการไหล |
40 ลิตร/วินาที |
|
ความเร็วรอบที่กำหนด |
3135 รอบ/นาที |
|
เวลาในการดูดน้ำ |
≤35 วินาที |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อดูด |
125 มม. |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อจ่าย |
2xΦ75 มม. |
|
หัวฉีดดับเพลิง |
รุ่น |
PS8/40W |
อัตราการไหล |
40 ลิตร/วินาที |
|
แรงดันใช้งานสูงสุด |
0.8MPa |
|
ระยะการฉีด |
≥65 ม. |
|
การหมุนในแนวดิ่ง |
-30°ï½+70° |
|
การหมุนในแนวนอน |
0ï½360° |
การกำหนดค่ารถ
• รุ่นโครงสร้างพื้นฐาน:Isuzu FVR GIGA 4x2 มีความเสถียรและสมรรถนะในการวิ่งบนถนนที่ไม่ดีเยี่ยม สามารถไปถึงที่เกิดเหตุไฟไหม้ได้อย่างรวดเร็ว
• เครื่องยนต์:ใช้เครื่องยนต์ 6HK1 ของ Isuzu ทรงพลัง การปล่อยมลพิษเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ VI เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและประหยัดพลังงาน
• โหมดขับเคลื่อน:ขับเคลื่อนล้อหลัง 4x2 รับประกันการขับขี่ที่มั่นคงในสภาพถนนต่างๆ
• ยาง:ใช้ยางประสิทธิภาพสูงขนาด 295/80R22.5 ทนทานต่อการสึกหรอและยึดเกาะได้ดีเยี่ยม รับประกันการขับขี่ที่มั่นคงของรถในสถานการณ์ฉุกเฉิน
การออกแบบตัวถัง
• รูปลักษณ์:รถทั้งคันใช้การออกแบบแบบลู่ลม มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ความคล่องตัวและความยืดหยุ่น สามารถวิ่งได้อย่างคล่องตัวในถนนแคบๆ และสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
• ปริมาตรถัง:8 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งสามารถบรรจุน้ำได้เพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการการดับเพลิงในระยะยาวและความเข้มสูง
• วัสดุ:ตัวถังถังเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง และภายในได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อให้มั่นใจได้ว่าใช้งานได้นานโดยไม่เกิดการเสียรูปหรือการกัดกร่อน
• โครงสร้าง:โครงสร้างแบบรวมสองแถว มุมมองกว้าง ผู้โดยสารจำนวนมาก สามารถรองรับผู้คนได้หลายคน และอำนวยความสะดวกในการทำงานเป็นทีม
สมรรถนะการดับเพลิง
• ระบบปั๊มดับเพลิง:ติดตั้งปั๊มดับเพลิงประสิทธิภาพสูงรุ่น CB10/40 มีอัตราการไหลสูง ความดันสูง และแรงดันสูง สามารถฉีดน้ำเพื่อดับเพลิงได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
• หัวฉีดดับเพลิง:ติดตั้งหัวฉีดน้ำดับเพลิงประสิทธิภาพสูงรุ่น PS8/40W มีระยะการฉีดไกล แรงดันสูง และมุมการฉีดที่ปรับได้ สามารถโจมตีแหล่งเพลิงไหม้ได้อย่างแม่นยำและเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิง
• กล่องเครื่องมือ:กล่องเครื่องมืออยู่ทางด้านซ้ายและขวาหลังห้องโดยสาร มีไฟส่องสว่างและอุปกรณ์ภายในกล่อง และประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอยด์ด้านนอกกล่อง วัสดุสำหรับแบ่งช่องวางอุปกรณ์ทั้งหมดทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง สวยงามและหรูหรา และมีการวางอุปกรณ์ต่างๆ อย่างเหมาะสม ซึ่งสะดวกสำหรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงในการใช้งานอย่างรวดเร็ว
อุปกรณ์ดับเพลิง
• ห้องเครื่องมือ:ติดตั้งเครื่องมือดับเพลิงแบบมืออาชีพ รวมถึงขวานดับเพลิง พลั่วดับเพลิง ประแจดับเพลิง เครื่องมือรื้อถอน เป็นต้น เพื่อตอบสนองความต้องการการช่วยเหลือต่างๆ
• ห้องปั๊ม:ติดตั้งสายยางดับเพลิง ท่อยางดับเพลิง อุปกรณ์เก็บน้ำ อุปกรณ์กระจายน้ำ เครื่องดับเพลิง และอุปกรณ์อื่นๆ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว
• อุปกรณ์เสริมอื่นๆ:รถยังติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ระบบไฟส่องสว่าง ระบบเตือนภัย และอุปกรณ์สื่อสาร เพื่อให้แน่ใจว่าภารกิจการดับเพลิงและการช่วยเหลือสามารถดำเนินการได้อย่างราบรื่นในเวลากลางคืนหรือในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
ระบบฉีดน้ำและดับเพลิงของรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำ
ระบบฉีดน้ำและดับเพลิงของรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำเป็นหนึ่งในฟังก์ชันหลัก ระบบประกอบด้วยปั๊มน้ำ ท่อ วาล์ว อุปกรณ์เบี่ยงน้ำ และอุปกรณ์ฉีดน้ำ ซึ่งทำงานร่วมกันเพื่อให้ได้ผลการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ
ปั๊มน้ำเป็นแหล่งพลังงานของระบบฉีดน้ำและดับเพลิงของรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำ ซึ่งรับผิดชอบในการเพิ่มแรงดันน้ำในถังน้ำและส่งไปยังอุปกรณ์ฉีดน้ำ
ระบบท่อประกอบด้วยท่อดูดน้ำปั๊ม ท่อทางเข้าด้านหลัง วาล์วตรวจสอบ ท่อทางออกด้านบน ท่อทางออกด้านข้าง ท่อทางออกแรงดันปานกลางและสูง ฯลฯ ท่อเหล่านี้รับผิดชอบในการส่งน้ำที่ถูกเพิ่มแรงดันโดยปั๊มน้ำไปยังอุปกรณ์ฉีดน้ำ และปรับทิศทางการไหลและอัตราการไหลของน้ำตามความจำเป็น วาล์วใช้ในการควบคุมการเปิดและปิดของท่อ รวมถึงการปรับอัตราการไหลและแรงดันของน้ำ วาล์วทั่วไป ได้แก่ วาล์วบอล วาล์วประตู ฯลฯ
อุปกรณ์เบี่ยงน้ำเป็นส่วนสำคัญของระบบฉีดน้ำและดับเพลิงของรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำ ใช้ในการดูดอากาศในปั๊มดับเพลิงและท่อดูดน้ำเพื่อสร้างสุญญากาศในปั๊ม จึงนำน้ำจากแหล่งน้ำระดับต่ำเข้าสู่ปั๊ม
อุปกรณ์ฉีดน้ำเป็นตัวกระตุ้นปลายทางของระบบฉีดน้ำและดับเพลิงของรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำ รับผิดชอบในการฉีดน้ำที่มีแรงดันไปยังแหล่งเพลิงไหม้ในรูปแบบที่เหมาะสม อุปกรณ์ฉีดน้ำทั่วไป ได้แก่ ปืนฉีดน้ำ ปืนใหญ่ฉีดน้ำ ฯลฯ ปืนฉีดน้ำมักใช้สำหรับการดับเพลิงระยะใกล้ และสามารถปรับมุมการฉีดและอัตราการไหลได้ ในขณะที่ปืนใหญ่ฉีดน้ำเหมาะสำหรับการดับเพลิงระยะไกล มีระยะการฉีดที่กว้างกว่าและแรงกระแทกที่แรงกว่า อุปกรณ์ฉีดน้ำเหล่านี้สามารถปรับโหมดการฉีดได้ตามเพลิงไหม้และสภาพที่เกิดเหตุ เช่น การฉีดตรง การฉีดแบบพ่น ฯลฯ เพื่อให้เหมาะกับสถานที่เกิดเพลิงไหม้ประเภทต่างๆ
หลักการทำงาน
เมื่อรถดับเพลิงตู้บรรจุน้ำมาถึงที่เกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงจะเริ่มต้นปั๊มน้ำและนำน้ำจากแหล่งน้ำระดับต่ำเข้าสู่ปั๊มผ่านอุปกรณ์เบี่ยงน้ำก่อน จากนั้น ตามเพลิงไหม้และสถานการณ์ที่เกิดเหตุ เลือกอุปกรณ์ฉีดน้ำและโหมดการฉีดที่เหมาะสม โดยการปรับสถานะการเปิดและปิดของท่อและวาล์ว และปรับความเร็วและแรงดันของปั๊มน้ำและพารามิเตอร์อื่นๆ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงสามารถควบคุมทิศทาง การไหล และแรงดันของน้ำ และฉีดน้ำที่มีแรงดันในรูปแบบที่เหมาะสมไปยังแหล่งเพลิงไหม้ ในระหว่างกระบวนการดับเพลิง เจ้าหน้าที่ดับเพลิงจำเป็นต้องให้ความสนใจกับสถานที่เกิดเหตุและพร้อมที่จะปรับอุปกรณ์ฉีดน้ำและโหมดการฉีดได้ตลอดเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลการดับเพลิง