รถดับเพลิงกู้ภัยอุโมงค์ Howo 4x4 ทุกสภาพภูมิประเทศ

Technical Specification for Howo 4x4 all terrain Tunnel Rescue Fire Truck

Truck

Make/Model Line: SINOTRUK 4X4 LHD
Emission standard: Euro 6
Horsepower: SINOTRUK MC07H.35-60 diesel engine with 350hp
Front /Rear loading: 7T+16T

Tire Size: 12.00R20, with 1 spare tire
Wheelbase: 4,600mm

Cabin

Red color as customized
Mode Double cabin on two sides, one side with double row for 2+4 seats, ont side single row for 2 seats
Totally 8 person allowed, air conditioner, power assist, radio, MP3, etc.

Water tanker

Material: High-quality PP material tanker device, never rust
Capacity: 6,000 Liters

Shape Square Cylindrical
Material: PP
Thickness shell: 5-8 mm

Fire Pump

Make/Model
Origin
Standard
Rated RPM
Output:
Axial Power
Suction Depth
Advantages

ซีบี10/60
จีน XIONGZHEN
มาตรฐาน GB
3,280±50
เอาต์พุตที่กำหนด: 3,600 ลิตร/นาที ที่ 10 บาร์
102 กิโลวัตต์
7นาที
ปั๊มดับเพลิงและส่วนประกอบมีความแข็งแรงและเชื่อถือได้มาก
ไม่ไวต่อสิ่งสกปรกและน้ำ ไม่ไวต่อน้ำค้างแข็งเนื่องจากเป็นแบบแรงเหวี่ยง จึงสามารถระบายน้ำออกได้อย่างรวดเร็วและหมดจด

เครื่องตรวจสอบไฟไหม้บนหลังคา:

ยี่ห้อ/รุ่น

พีเอส 60

ต้นทาง

จีน เวสเทอร์

สถานที่ติดตั้ง

บนหลังคารถดับเพลิง

ช่วงแนวนอน

0-360°

เทวดาหมุนแนวตั้ง:

(-)45°-70°

แรงดัน/อัตราการไหล

1.0MPa/อัตราการไหลสูงสุด: 3280L/M

พิสัย

น้ำ≥70ม.

ระบบดับเพลิง

ระบบท่อ

ก) ช่องดูดน้ำ: มีการติดตั้งช่องดูดน้ำขนาด 6 นิ้ว จำนวน 2 ช่องพร้อมวาล์วควบคุมด้วยมือที่ส่วนท้ายของรถดับเพลิง มีอุปกรณ์เชื่อมต่อยางยืดหยุ่นพิเศษที่ตำแหน่งท่อที่เหมาะสม

ข) ช่องระบายน้ำ: มีช่องระบายน้ำแรงดันปกติขนาด 2.5 นิ้ว จำนวน 2 ช่องอยู่ทั้งสองด้านของตัวรถ และท่อส่งน้ำถังจากปั๊มไปยังถัง ซึ่งติดตั้งด้วยบอลวาล์วขนาด 2.5 นิ้ว เครื่องตรวจจับไฟ 1 ตัว
c) พอร์ตเติมน้ำ: พอร์ตเติมน้ำหนึ่งพอร์ตพร้อมวาล์วควบคุมด้วยมือติดตั้งไว้ที่ด้านซ้ายและด้านขวาของ
ห้องปั๊มน้ำ

ง) ท่อระบายน้ำเสีย: ในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดและเข้าถึงได้ง่าย ก๊อกน้ำเสียสามารถระบายน้ำเสียออกไปได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น

e) ท่อส่งน้ำหล่อเย็น: PTO มีท่อส่งน้ำหล่อเย็นแบบบังคับที่เชื่อมต่อกับทางเข้าน้ำและ
ท่อระบายน้ำของปั๊ม ติดตั้งวาล์ว ซึ่งสามารถระบายน้ำที่เหลือออกได้ด้วยกระบวนการสูญญากาศ

ระบบขับเคลื่อนปั๊ม:

ระบบส่งกำลัง (PTO):

วิธีการติดตั้ง:

ประเภทแซนวิช

การระบายความร้อน:

การระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียน

เพลาส่งกำลัง:

เพลาส่งกำลังที่มีความแม่นยำและสมดุลสูง โดยใช้การเชื่อมต่อตัวรองรับตรงกลางพิเศษ

ทางออกของน้ำ พอร์ต และทางเข้าน้ำ เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น

โครงสร้างถัง:

แผ่นปิดผนึกอยู่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แผ่นผนังอยู่ทั้งสองด้านของถัง และแนวตั้งและ
แผ่นป้องกันการสั่นแนวนอนติดตั้งด้วยเหล็กรูปสี่เหลี่ยมคางหมู ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรง ถังเก็บน้ำผ่านการทดสอบการรั่วซึมของน้ำที่เข้มงวด และการทดสอบความน่าเชื่อถือของความแข็งแรง
ซับเฟรม:

ลักษณะโครงสร้าง:

ถังและโครงย่อยเชื่อมต่อกันด้วยเบาะเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นซึ่งมีประสิทธิภาพในการลดแรงบิด ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความยืดหยุ่นในการเชื่อมต่อระหว่างโครงและตัวถัง และป้องกันการเสียรูปและการแตกหักจากโครงสร้างด้านบนเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความแข็งแกร่งของช่องเก็บของของตัวถังด้านบน และทำให้แชสซีมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ในขณะเดียวกัน โครงย่อยมาตรฐานยังช่วยให้ประกอบตัวถังด้านบนได้อย่างยืดหยุ่น

กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊ม:

วัสดุ: กล่องอุปกรณ์ ห้องปั๊ม และโครงด้านในทำจากโปรไฟล์โลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง และแผงตกแต่งภายในทำจากแผ่นอะลูมิเนียมออกไซด์

โครงสร้าง: โครงเป็นโครงสร้างเชื่อมของโครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งหมด โดยกล่องอุปกรณ์อยู่ด้านหน้าและห้องปั๊มอยู่ด้านหลัง ผิวด้านนอกเป็นเทคโนโลยีการเชื่อมแผ่นอะลูมิเนียมอัลลอยด์
แผงตกแต่งภายในและแผ่นฐานทำจากวัสดุอะลูมิเนียมอัลลอยด์ขัดเงาเรียบ

ช่องจัดเก็บอุปกรณ์พร้อมอุปกรณ์ยึดที่เหมาะสม พร้อมลิ้นชักเลื่อนและชั้นวางแบบยึดแน่น เพื่อจัดเก็บอุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัยและง่ายดาย

ช่องต่างๆ เป็นประตูม้วนแบบอะโนไดซ์อัลลอยด์น้ำหนักเบาแบบตายตัว
ช่องปั๊มน้ำมันจะอยู่บริเวณด้านหลังของรถ

ปิดด้วยประตูม้วนอลูมิเนียมหรือแผ่นเหล็กที่ด้านหลัง ประตูม้วน:
แผงบังตาหลังคาแบบอะโนไดซ์พร้อมแถบและเหล็กยก

บานเกล็ดแต่ละอันจะมีการส่องแสงอัตโนมัติเมื่อเปิดบานเกล็ด

ล็อคเกอร์พร้อมระบบไฟส่องสว่างภายในอัตโนมัติ ไว้สำหรับอ้างอิงเท่านั้น

ดาดฟ้า:

ดาดฟ้าจะใช้สำหรับเก็บท่อดูดและบันไดเลื่อน และจะปิดด้วยแผ่นเหล็กลายตารางอะลูมิเนียมเพื่อให้เคลื่อนย้ายได้สะดวก

จะมีการจัดเตรียมบันไดขึ้นหลังคาแบบโลหะผสมน้ำหนักเบาไว้ที่ด้านท้ายของรถดับเพลิง

บันไดขึ้นหลังคาด้านหลัง

เหยียบได้สองข้าง

ตำแหน่ง : ใต้ประตูม้วน

วัสดุ: แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมฟังก์ชั่นป้องกันการลื่น

โครงสร้าง แผ่นเหยียบเป็นโครงสร้างที่ดึงขึ้นโดยรวมของแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม มีความแข็งแรงสูงกว่าโครงสร้างเชื่อมแบบโครงกระดูก แผ่นเหยียบรับน้ำหนักได้มากกว่า 150 กก. พื้นผิวเหยียบเป็นวัสดุกันลื่น
ออกแบบด้วยฟังก์ชั่นล็อคสปริงเพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นเหยียบหมุนอัตโนมัติขณะ

ระบบไฟฟ้า :

ไฟสัญญาณเตือนภัยซึ่งอยู่ที่ด้านบนของห้องโดยสารเป็นแถบไฟยาวพร้อมระบบควบคุมสัญญาณเตือนภัย 100W ไฟกระพริบสามดวงติดตั้งไว้ที่ด้านข้างทั้งสองข้างของรถดับเพลิง ไฟ LED ด้านข้างสองดวง
ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของหลังคารถบรรทุก ไฟป้ายความปลอดภัยติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของรถบรรทุก ไฟส่องทางและไฟส่องความกว้างติดตั้งไว้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถบรรทุก ไฟค้นหา LED 24V, 35W จำนวน 1 ดวงติดตั้งไว้ที่ด้านหลังของหลังคารถบรรทุก วงจรไฟฟ้าได้รับการออกแบบแยกกัน

แผงควบคุมระบบดับเพลิง :

ตำแหน่งในช่องปั๊มด้านหลัง
โครงสร้าง:

สามารถเลือกโมดูลควบคุมต่างๆ ตามการกำหนดค่าของยานพาหนะ และดับเพลิงทั้งหมดได้
ส่วนประกอบต่างๆ ได้รับการควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า โดยใช้ PLC ควบคุมอัจฉริยะ ปุ่ม สวิตช์ และไฟแสดงสถานะทั้งหมดบน
แผงควบคุมมีเครื่องหมายเป็นภาษาอังกฤษ แผนผังท่อและคำแนะนำการใช้งานโดยย่อจะถูกกำหนดไว้ที่
ตำแหน่งที่โดดเด่นของแผง แผงมีโหมดการออกแบบกันน้ำและกันฝุ่น และระดับการป้องกันสามารถถึงระดับ IP56

แพ็กเกจไฟฟ้า:

1) ระบบไฟส่องสว่าง: ระบบไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารเป็นของผู้ผลิตแชสซีดั้งเดิม ปั๊ม
ตู้เก็บของมีช่องแสงสำหรับการทำงานในเวลากลางคืนและเปิดอัตโนมัติเมื่อมีลูกกลิ้ง
2)ไฟเตือน:

ไฟแถบยาวบนหลังคาห้องโดยสารคนขับ

จะติดตั้งระบบ PA แบบครบชุดหนึ่งชุดพร้อมระบบควบคุมในห้องโดยสาร
3) บอร์ดควบคุม:

ระบบควบคุม/ไฟต่อไปนี้อยู่ภายในห้องโดยสาร ใกล้กับเบาะที่นั่งคนขับหรือผู้โดยสารข้างคนขับ
ไฟเตือน 'ไฟแฟลช'

จิตรกรรม

สีแดง : ห้องโดยสาร, ห้องอุปกรณ์, ห้องปั๊มน้ำ (ยกเว้นบานเกล็ด)
กันชนหน้าจะถูกทาสีขาวหรือสีแดง

(สีของรถดับเพลิงทั้งคันก็สามารถปรับแต่งได้)

สวิตช์ควบคุมทั้งหมดมีป้ายชื่อและป้ายข้อควรระวัง

สมรรถนะของรถดับเพลิงเป็นไปตามมาตรฐานสากล
อุปกรณ์และระบบควบคุมทั้งหมดมีการประทับตราหรือแกะสลักเป็นภาษาอังกฤษ

วงเล็บหรือลิ้นชักในกล่องอุปกรณ์ได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อ
จัดหาอุปกรณ์ได้สะดวกยิ่งขึ้น

เอกสารประกอบ:

เราจะจัดเตรียมเอกสารประกอบที่ครบถ้วนและสมบูรณ์เป็นภาษาอังกฤษ:
คู่มือการใช้งานและบำรุงรักษารถดับเพลิงฉบับสมบูรณ์
คู่มือการใช้งานและบำรุงรักษาแชสซี

คู่มืออะไหล่รถดับเพลิง เครื่องสูบน้ำดับเพลิง และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด