
รถดับเพลิงฉุกเฉิน Isuzu ใหม่ เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ผสานรวมฟังก์ชันต่างๆ มากมาย เช่น การรื้อถอน การลากจูง การยก และการให้แสงสว่าง เป็นต้น รถดับเพลิงรุ่นนี้มีประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ มีฟังก์ชันการใช้งานที่ครบครัน ใช้งานง่าย และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันพิเศษและอุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉินที่หลากหลาย สามารถใช้เป็นอุปกรณ์กู้ภัยฉุกเฉินที่มีประสิทธิภาพในการช่วยเหลือผู้คน รับมือกับอุบัติเหตุจราจร และภัยพิบัติทางธรรมชาติ
รุ่นรถ:
PT5080GXFกำลังการทำงาน:
500W * 4PCSโครงสร้างถัง:
1500L waterระยะฐานล้อ:
3815การขับเคลื่อนเพลา:
4x2, LHDกำลังเครื่องยนต์:
130HPรุ่นเครื่องยนต์:
ISUZU 4KH1ปั๊มดับเพลิง:
CB10/30, 30L/Sหมายเหตุ:
Isuzu NKR series original double chassis cabinไฟฉุกเฉิน รถดับเพลิงกู้ภัย อีซูซุ , ยังมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า ไฟส่องสว่างฉากไฟไหม้ รถดับเพลิง รถดับเพลิงเคลื่อนที่ รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุ หรือรถดับเพลิงกู้ภัย เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการกู้ภัย การดับเพลิง การจัดการอุบัติเหตุ และงานฉุกเฉิน หน้าที่หลักของรถคือให้แสงสว่างความเข้มสูงในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย และให้การรับประกันพลังงานชั่วคราวแก่สถานที่กู้ภัย รถประเภทนี้มีชื่อเรียกหลากหลายในแต่ละภูมิภาคหรือสถานการณ์การใช้งาน ได้แก่ รถดับเพลิงส่องสว่าง, รถดับเพลิงส่องสว่าง, รถฉุกเฉินอเนกประสงค์ และบางภูมิภาคยังเรียกว่า รถดับเพลิงส่องสว่างเคลื่อนที่ หรือ รถดับเพลิงส่องสว่างกู้ภัย
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงกู้ภัยที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● พนักงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และขั้นสูง
● เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ยินดีรับทุกออเดอร์
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
1. องค์ประกอบหลักและคุณสมบัติทางเทคนิค
รถดับเพลิงกู้ภัยไฟฉุกเฉิน Isuzu โดยทั่วไปประกอบด้วยโมดูลหลักดังต่อไปนี้:
ระบบผลิตไฟฟ้า -
ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสูงหรือชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อให้พลังงานเอาต์พุตที่เสถียรสำหรับอุปกรณ์แสงสว่างและอุปกรณ์ภายนอก และรุ่นไฮเอนด์บางรุ่นยังรองรับแหล่งจ่ายไฟเสริมจากพลังงานแสงอาทิตย์อีกด้วย
อุปกรณ์ให้แสงสว่าง:
หอไฟส่องสว่างแบบยก: สามารถยืดหดได้สูงถึง 10-20 เมตร พร้อมชุดไฟ LED ความสว่างสูงหลายชุด เพื่อให้แสงสว่างครอบคลุม 360° โดยไม่มีมุมอับ
โคมไฟพกพา:
การใช้งานที่ยืดหยุ่นในพื้นที่ที่ซับซ้อน รองรับการยึดแบบถือด้วยมือหรือแบบยึด
อินเทอร์เฟซการขยายพลังงาน:
สามารถให้พลังงานชั่วคราวแก่เครื่องมือรื้อถอน อุปกรณ์สื่อสาร อุปกรณ์ทางการแพทย์ ฯลฯ
ระบบควบคุมอัจฉริยะ:
บูรณาการกับการตรวจจับแสงโดยรอบ การควบคุมระยะไกล การตรวจสอบข้อผิดพลาดด้วยตนเอง และฟังก์ชั่นอื่น ๆ เพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน
โมดูลการสื่อสารบนเครื่อง:
ติดตั้งระบบอินเตอร์คอมไร้สาย ระบบระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียม และอุปกรณ์ส่งข้อมูลเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการสั่งการและการจัดส่งในสถานที่
2 สถานการณ์การใช้งานและขอบเขตของรถดับเพลิงกู้ภัยไฟฉุกเฉิน Isuzu
รถดับเพลิงกู้ภัยไฟฉุกเฉิน Isuzu มีบทบาทที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในสถานการณ์ต่อไปนี้:
การกู้ภัยจากไฟไหม้: ให้การสนับสนุนด้านแสงสว่างสำหรับเหตุไฟไหม้ในเวลากลางคืน ช่วยเหลือเจ้าหน้าที่ดับเพลิงในการค้นหาแหล่งที่มาของเพลิงไหม้และผู้คนที่ติดอยู่ภายในได้อย่างรวดเร็ว
การจัดการอุบัติเหตุจราจร: การสืบสวนอุบัติเหตุและการช่วยเหลือผู้บาดเจ็บในสภาพแวดล้อมที่มีแสงน้อย เช่น ทางหลวงและอุโมงค์
การตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติ: การค้นหาและกู้ภัยในเวลากลางคืน ณ สถานที่ประสบภัย เช่น แผ่นดินไหวและน้ำท่วม รวมถึงการจ่ายไฟฟ้าให้กับค่ายชั่วคราว
รองรับงานอีเว้นท์ขนาดใหญ่: ไฟฉุกเฉินและไฟสำรองในสถานที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน เช่น งานกีฬาและคอนเสิร์ต
การกำจัดอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม: ไฟฉุกเฉินและแหล่งจ่ายไฟอุปกรณ์สำหรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น การรั่วไหลของโรงงานเคมีและการพังทลายของเหมือง
-
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก | ||||
รุ่นแชสซี | อีซูซุ เอ็นเคอาร์ | |||
รถแท็กซี่ | Isuzu N series ห้องโดยสารแถวคู่ พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ ระบบตัดไฟอัตโนมัติ พร้อมเครื่องปรับอากาศ | |||
ประเภทการขับขี่ | 4*2 ขับพวงมาลัยซ้าย | |||
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 90 | |||
ขนาดโดยรวม - มม. - | 6320×2500×3450 มม. | |||
จีวีดับบลิว - กก. - | 7300 | |||
มวลอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน - กก. - | 8500 | |||
น้ำหนักบรรทุกที่ได้รับการจัดอันดับ | 2000 กก. | |||
ฐานล้อ - มม. - | 3815 | |||
ยาง | 7.00R16 (6+1) | |||
คลัตช์ | คลัตช์สปริงไดอะแฟรมแห้งแบบแผ่นเดียว | |||
การบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิก | |||
กล่องเกียร์ | 5 สปีด | |||
สะพาน | เพลาหน้า | 3ที | ||
เพลาล้อหลัง | 5T | |||
เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | อีซูซุ4KH1 | ||
ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันดีเซล | |||
ที ใช่ | เครื่องยนต์สี่จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ, ระบบฉีดตรง, เทอร์โบชาร์จ | |||
ไอเสีย - มล. - | 2999 | |||
กำลังขับสูงสุด/ความเร็วรอบ (แรงม้า/รอบต่อนาที) | 130 แรงม้า | |||
ระบบเบรก | เบรกบริการ | เบรกอากาศอัด | ||
เบรกจอดรถ | พลังงานแห่งฤดูใบไม้ผลิ | |||
เบรคเสริม | เบรกไอเสียเครื่องยนต์ | |||
ระบบไฟฟ้า | 12 โวลต์ | |||
ข้อมูลจำเพาะส่วนบนของร่างกาย | ||||
ห้องโดยสาร | ห้องดับเบิ้ลเคบิน อนุญาตให้นั่งได้ 6 ท่าน | |||
เครน (ตัวเลือก) | แบบอย่าง | SQ3ZK2 | ||
ความสามารถในการยก | 3200 กก. | |||
จำนวนแขน | 3 | |||
วินช์ | จำนวน | 1 | ||
ความจุ | 3000 กก. | |||
ไฟค้นหา | มุมการหมุน | 360 ° | ||
ความสูงในการทำงาน | 5ม. ยกอัตโนมัติ | |||
บับเบิ้ล | 500w*4 ชิ้น | |||
ความเร็วลมสูงสุด | เกรด <6 | |||
อำนาจทั่วไป | 5 กิโลวัตต์ | |||
ตัวถังรถดับเพลิง | ตัวรถบรรทุกเปล่า อุปกรณ์เป็นอุปกรณ์เสริม | |||
สี | รถทั้งคันเป็นสีแดงสำหรับดับเพลิง มีสีขาวตรงกลางรถตามตัวรถทั้งคัน |
3. การวิเคราะห์แนวโน้มตลาดส่งออก
ด้วยการเร่งตัวของการขยายตัวของเมืองทั่วโลกและการปรับปรุงกฎระเบียบด้านความปลอดภัย รถดับเพลิงกู้ภัยไฟฉุกเฉิน Isuzu แสดงให้เห็นแนวโน้มต่อไปนี้ในตลาดต่างประเทศ:
3.1 ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในตลาดเกิดใหม่ -
ความต้องการยังคงเพิ่มขึ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และแอฟริกา เนื่องมาจากการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานและระบบป้องกันอัคคีภัยที่ได้รับการปรับปรุง
3.2 ความต้องการทดแทนในประเทศพัฒนาแล้ว -
ประเทศต่างๆ ในยุโรปและอเมริกาเริ่มทยอยยกเลิกรูปแบบเดิมๆ และความเต็มใจที่จะซื้อรถดับเพลิงพลังงานใหม่ (เช่น รถดับเพลิงไฟฟ้าล้วนและไฮบริด) ก็เพิ่มมากขึ้น
3.3 มาตรฐานสากลที่เข้มงวดยิ่งขึ้น:
การรับรอง CE ของสหภาพยุโรป มาตรฐาน NFPA ของสหรัฐฯ ฯลฯ ส่งเสริมการอัพเกรดเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ และผู้ผลิตชาวจีนที่มีคุณสมบัติการรับรองจะมีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้น
3.4 ความต้องการบริการที่กำหนดเอง:
ความต้องการของลูกค้าสำหรับฟังก์ชันต่างๆ ของยานพาหนะ (เช่น การออกแบบป้องกันการระเบิด วัสดุที่ทนต่ออุณหภูมิสูง) และการปรับให้เข้ากับท้องถิ่น (เช่น ระบบปฏิบัติการภาษา) กำลังมีรายละเอียดเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ
4. บันทึกการจัดซื้อของลูกค้า
ลูกค้าการค้าต่างประเทศควรเน้นด้านต่อไปนี้เมื่อซื้อรถดับเพลิงกู้ภัยไฟฉุกเฉิน Isuzu:
4.1 การจับคู่พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
เลือกความเข้มของการส่องสว่าง (แนะนำไม่น้อยกว่า 500,000 ลูเมน) อายุการใช้งานแบตเตอรี่ (การทำงานต่อเนื่องต้องมากกว่า 8 ชั่วโมง) และกำลังไฟฟ้าขาออกตามสภาพแวดล้อมการใช้งาน
4.2 การปฏิบัติตามและการรับรอง:
ยืนยันว่าผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัย (เช่น EN 1789, UL 924) และข้อกำหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม (เช่น ระดับการปล่อยมลพิษ) ของตลาดเป้าหมาย
4.3 เครือข่ายบริการหลังการขาย:
ให้ความสำคัญกับบริษัทที่ให้บริการจัดหาชิ้นส่วนทั่วโลก การฝึกอบรมด้านเทคนิค และบริการบำรุงรักษาตอบสนองรวดเร็ว
4.4 ประสบการณ์แบรนด์และกรณีศึกษา:
สืบสวนกรณีศึกษาที่ประสบความสำเร็จของผู้ผลิตในโครงการที่คล้ายคลึงกัน (เช่น การเข้าร่วมในการช่วยเหลือระหว่างประเทศหรือการจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาลขนาดใหญ่)
4.5 ความสามารถในการปรับแต่ง:
ยืนยันความสามารถในการออกแบบและการผลิตของผู้ผลิตสำหรับความต้องการพิเศษ (เช่น การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน อินเทอร์เฟซการทำงานหลายภาษา)
การประยุกต์ใช้ไฟฉุกเฉินรถดับเพลิงในการกู้ภัยเวลากลางคืนหรือแสงน้อย
รถดับเพลิงไฟฉุกเฉินเป็นยานพาหนะพิเศษที่ขาดไม่ได้ในการกู้ภัย โดยเฉพาะในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย ฟังก์ชันต่างๆ ของรถดับเพลิงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการกู้ภัยได้อย่างมาก สถานการณ์การใช้งานและฟังก์ชันหลักๆ มีดังนี้:
1 ไฟฉุกเฉินภายใน
ก้าวข้ามขีดจำกัดของความมืด: ด้วยหอไฟส่องสว่างแบบยกสูงและโคมไฟเคลื่อนที่ แหล่งกำเนิดแสงที่มีความเข้มสูงจะถูกจัดเตรียมให้กับบริเวณหลักของที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ เพื่อช่วยให้นักดับเพลิงระบุแหล่งที่มาของไฟ ผู้คนที่ติดอยู่ภายใน และโครงสร้างอาคารได้อย่างรวดเร็ว
แหล่งจ่ายไฟต่อเนื่อง: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตัวสามารถจ่ายไฟชั่วคราวให้กับเครื่องมือรื้อถอน อุปกรณ์สื่อสาร และเครื่องตรวจจับชีวิต เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์กู้ภัยทำงานได้อย่างต่อเนื่อง
2. การช่วยเหลืออุบัติเหตุจราจรและสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
ไฟส่องสว่างทางหลวงและอุโมงค์: ในที่เกิดเหตุของอุบัติเหตุจราจรที่มีแสงน้อย จะมีการติดตั้งไฟส่องสว่างเคลื่อนที่และหอไฟส่องสว่างแบบยกอย่างรวดเร็วเพื่อช่วยในการตรวจสอบรายละเอียดของอุบัติเหตุและช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ
การครอบคลุมพื้นที่ที่ซับซ้อน: ด้วยอุปกรณ์ส่องสว่างแบบปรับมุมได้ ปัญหาของการส่องสว่างจุดบอดในพื้นที่ที่ซับซ้อน เช่น อาคารถล่มและไฟไหม้ภูเขา ได้รับการแก้ไข
3. การทำงานร่วมกันและการช่วยเหลือในการตัดสินใจ