ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงอเนกประสงค์ FAW 4x4 เป็นรถพิเศษสมรรถนะสูงที่พัฒนาโดยแบรนด์ FAW ของจีน สำหรับงานดับเพลิงและกู้ภัยโดยเฉพาะ โดยออกแบบมาเพื่องานดับเพลิงและกู้ภัยในสภาพแวดล้อมภูมิประเทศที่ซับซ้อนเครื่องยนต์ Jiefang CA6DL6-35E68 มูเดล 350 แรงม้า ระบบขับเคลื่อน 4×4 ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายสามตัว ความจุของเหลว 2 ตันน้ำ + โฟม 1 ตัน ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติพร้อมปืนฉีดน้ำระบบคู่ ระยะการทำงานมากกว่า 80 เมตรสำหรับน้ำและ 70 เมตรสำหรับโฟม ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. (ถนน) / 40 กม./ชม. (ออฟโรด) เหมาะมากสำหรับงานดับเพลิงกู้ภัยทุกพื้นที่
รุ่นรถ:
PT5130GXFโครงสร้างถัง:
Aluminum Alloy Structureกำลังการทำงาน:
2000Liters Water and 1000Liters Foamระยะฐานล้อ:
4300 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×4 All Terrainกำลังเครื่องยนต์:
350 HPรุ่นเครื่องยนต์:
CA6DL6-35E68ปั๊มดับเพลิง:
CB10/40หัวฉีดดับเพลิง:
PL32หมายเหตุ:
Offroad 4x4 driving type for All Terrain Fire Extinguishing
รถดับเพลิงอเนกประสงค์ FAWมักเรียกกันว่ารถดับเพลิงป่าหรือรถดับเพลิงป่า โดยทั่วไปจะดัดแปลงตามประเภทรถออฟโรดแบบ 4x4 หรือ 6x6พื้นที่ป่าในเมืองแชสซีรถบรรทุกและใช้ในพื้นที่ชนบทหรือพื้นที่ป่ารถดับเพลิงออฟโรด FAW 4x4รวมถึงรายละเอียดการออกแบบและการกำหนดค่าที่ไม่ซ้ำใครหลายประการเพื่อให้เหมาะกับภูมิประเทศที่ให้บริการรถดับเพลิงป่า FAW 4WDได้รับการออกแบบมาให้มีความคล่องตัวและคล่องตัวพร้อมความสามารถในการควบคุมรถออฟโรดและภูมิประเทศที่หลากหลาย รถดับเพลิงของ FAW มักตอบสนองต่อเหตุไฟไหม้ป่าและต้องสามารถเข้าใกล้ไฟได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยยังคงรักษาเสถียรภาพและควบคุมรถได้
FAW รถดับเพลิงทุกสภาพภูมิประเทศมีถังน้ำขั้นต่ำ 2,000 ลิตร และถังโฟม 1,000 ลิตร พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิง CB10/40 ที่มีอัตราการไหลของน้ำ 40 ลิตรต่อวินาที และติดตั้งเครื่องตรวจสอบไฟ PL32 ไว้ที่ด้านบนเครื่องยนต์ดับเพลิง FAW 4WD ทุกสภาพภูมิประเทศนอกจากนี้ยังมีปั๊มเสริมนอกเหนือไปจากปั๊มน้ำหลักที่กำหนดค่าไว้ในรถบรรทุก ปั๊มเสริมสามารถใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแยกต่างหากที่เชื่อมต่อกับปั๊มดับเพลิง หรือปั๊มเสริมไฮดรอลิกสามารถใช้วงจรไฮดรอลิก PTO เพิ่มเติมที่มีตัวควบคุมแรงดันของตัวเอง เทคนิคการปั๊มและกลิ้งนี้หมายความว่าคนขับรถบรรทุกสามารถขับรถบรรทุกได้ในขณะที่สมาชิกในทีมทำงานปั๊มและสายยางเดินไปข้างๆ รถที่กำลังเคลื่อนที่ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงสามารถติดตามได้ในขณะที่ไฟป่าและไฟป่าลุกลามตามสภาพอากาศ และเพื่อสร้างแนวกันไฟ เพื่อทำให้บริเวณเปียกก่อนที่ไฟป่าจะลุกลาม
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงอีซูซุที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● เรามีบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณ
รถดับเพลิงป่าแบบอเนกประสงค์ POWERSTAR เป็นรถกู้ภัยพิเศษที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสภาพถนนที่ยากลำบาก พื้นที่แคบ และความยากลำบากในการเข้าถึงรถดับเพลิงทั่วไปในเวลาที่เหมาะสม รถดับเพลิงป่าใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบช่วงล่างอิสระ 4x4 หรือ 6x6 ซึ่งมีความสามารถในการลุยน้ำได้ดีเยี่ยม ความสามารถในการข้ามสิ่งกีดขวางที่แข็งแกร่ง กำลังแรง รูปทรงกะทัดรัด และการควบคุมที่ดี ตัวถังรถดับเพลิง Faw ประกอบด้วยน้ำ 2,000 ลิตรและโฟม 1,000 ลิตร ซึ่งมาพร้อมระบบโฟมอัดอากาศขนาดกะทัดรัด CAFS ที่ใช้น้ำน้อยที่สุด มีฟังก์ชันบานพับและไฟส่องสว่าง เหมาะสำหรับการกู้ภัยทุกสภาพภูมิประเทศและปฏิบัติการดับเพลิง
ด้วยความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยมและฟังก์ชันการดับเพลิงและกู้ภัยที่ยอดเยี่ยม ทำให้รถดับเพลิงทุกพื้นผิวของ FAW ที่ได้รับการออกแบบพิเศษใหม่นี้เหมาะมากสำหรับการดับเพลิงในป่าและทุ่งหญ้า การขนส่งวัสดุ และการกู้ภัย และยังสามารถกู้ภัยได้ในสภาพถนนที่ไม่ดี เช่น ถนนในเมือง ถนนน้ำท่วมขัง และทางแยกระหว่างเมืองและชนบท
| เลขที่ | รายการหลัก | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
| 2.1 | ผู้ผลิต | รถบรรทุกพาวเวอร์สตาร์ |
| 2.2 | แบบอย่าง | CA2130J2K2L2T5E6Z |
| 2.3 | ประเภทไดรฟ์ | 4*4 |
| 2.4 | ระยะฐานล้อ | 4300มม. |
| 2.5 | รุ่นเครื่องยนต์ | CA6DL6-35E68 |
| 2.6 | ชนิดเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซูเปอร์ชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ |
| 2.7 | กำลังไฟที่กำหนด | 261(กิโลวัตต์) |
| 2.8 | แบบกระปุกเกียร์ | เกียร์ธรรมดา / เกียร์อัตโนมัติ |
| 2.9 | ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 180ลิตร |
| เลขที่ | รายการหลัก | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
| 4.1 | เครื่องสูบน้ำดับเพลิง | |
| 4.1.1 | ยี่ห้อ | แบรนด์จีน XIONGZHEN / RONGSHEN |
| 4.1.2 | แบบอย่าง | ซีบี10/40 |
| 4.1.3 | อัตราการไหลที่กำหนด | 40L/s ที่ 10บาร์ |
| 4.1.4 | ความสูงในการดูด | 7นาที |
| 4.1.5 | เวลาเตรียมรองพื้น | ≤60วินาที |
| 4.1.6 | ที่ตั้ง | ติดตั้งด้านหลัง |
| 4.2 | เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย | |
| 4.2.1 | ยี่ห้อ | แบรนด์จีน WEST |
| 4.2.2 | แบบอย่าง | พีแอล8/32 |
| 4.2.2 | อัตราการไหล | 32L/s ที่ 10บาร์ |
| 4.2.3 | สนามยิงปืน | น้ำ ≥ 45ม. |
| 4.2.4 | ที่ตั้ง |
ชิ้นส่วนติดตั้งด้านบนของรถ ส่วนที่ติดตั้งด้านหน้าของยานพาหนะ |
| 4.2.5 | การควบคุมลักษณะ | การควบคุมด้วยมือ |
| 4.2.6 | การหมุนแนวนอน | 0°~350° |
| 4.2.7 | การหมุนระดับเสียง | -15°~45° |
| 4.3 | ถังเก็บของเหลว | |
| 4.3.1 | ความจุ | น้ำ 2000 ลิตร / โฟม 1000 ลิตร |
| 4.3.2 | วัสดุ | วัสดุคอมโพสิต PP และไม่เป็นสนิม |
| 4.3.3 | โครงสร้าง | ท่อระบายน้ำ 1 ท่อ; อุปกรณ์ระบายแรงดัน/ล้น 1 ตัว; เซ็นเซอร์ระดับของเหลว 1 ตัว; พอร์ตระบายน้ำถังน้ำ 1 พอร์ต |
| 4.4 | ระบบควบคุมการดับเพลิง | |
| 4.4.1 | โครงสร้าง | ระบบควบคุมไฟของยานพาหนะนี้ใช้เทคโนโลยีควบคุมบัส CAN 2.0 ขั้นสูงและติดตั้งแผงควบคุมการทำงานของห้องปั๊มซึ่งสามารถระบายน้ำที่เหลือได้ด้วยคลิกเดียว |
| 4.4.2 | ระบายน้ำที่เหลือออกด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว | ติดตั้งท่อระบายน้ำแบบควบคุมด้วยอากาศ ณ ตำแหน่งที่ระบบปั๊มน้ำต้องการระบายน้ำที่เหลือ ควบคุมด้วยคลิกเดียว |
โครงสร้างคุณสมบัติขั้นสูงสำหรับรถดับเพลิงป่าทุกพื้นที่ของ FAW:
ห้องโดยสาร:ตู้บานคู่ 4 บาน ดที่นั่งแถวคู่ ที่นั่ง 1+1+4 พร้อมที่นั่ง SCBA ที่ติดตั้งด้านหลังสำหรับเครื่องบิน
ซับเฟรมมาตรฐาน-ท่อสี่เหลี่ยมความแข็งแรงสูงทำจากวัสดุเหล็กพิเศษถังของเหลวและโครงย่อยเชื่อมต่อกันด้วยเบาะเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น
ช่องและโครงสร้าง: โปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงจะไม่เกิดสนิมโครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ ราวหลังคาพร้อมไฟ LED พร้อมบันไดอลูมิเนียมอัลลอยด์ด้านหลัง
ประตูม้วน-โปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมพร้อมพื้นผิวอโนไดซ์
โครงสร้างด้านบน:พร้อมร่องกันฝนที่ด้านบน บาร์แบบคันโยก ที่จับล็อค สายดึง เบาะนั่งแบบคงที่ 2 จุด ไฟ LED และเซ็นเซอร์
อุปกรณ์ไฟฟ้าโครงสร้างส่วนบน:ไฟเตือนและไซเรนติดตั้งอยู่เหนือห้องโดยสาร ส่วนตัวควบคุมติดตั้งไว้ในห้องโดยสารของผู้ขับขี่ไฟแฟลชติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของช่อง
รถดับเพลิงป่าอเนกประสงค์ของ FAW เหมาะสำหรับการดับไฟป่า สามารถดับเพลิงด้วยน้ำและโฟมได้ด้วยตัวเอง และยังสามารถดับเพลิงด้วยน้ำให้กับรถดับเพลิงคันอื่นได้อีกด้วยติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายเพื่อให้ยึดเกาะถนนในโคลน กรวด และสภาพถนนอื่นๆ ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถโดยทั่วไปจะมากกว่า 300 มม. โดยบางรุ่นใช้การออกแบบเพลาหน้าแบบพอร์ทัลเพื่อเพิ่มความสามารถในการผ่านได้ดียิ่งขึ้น ติดตั้งยางทุกสภาพพื้นผิวพิเศษและสามารถปรับแรงดันลมยางให้เหมาะกับสภาพหิมะ/ทะเลทรายและสภาพถนนอื่นๆ ได้ รถบรรทุกติดตั้งระบบเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ CA6DL กำลังเครื่องยนต์ครอบคลุม 300-400 แรงม้า ตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียแห่งชาติ VI และเหมาะกับสภาพถนนทุกประเภทปืนฉีดน้ำควบคุมระยะไกลแบบทางเลือก ระบบโฟมคลาส A บางรุ่นผสานระบบโฟมอากาศอัด CAFS ซึ่งทำให้รถดับเพลิงป่าเป็นรถบรรทุกที่เหมาะสำหรับทุกโครงการ
รถดับเพลิงน้ำผสมโฟม อีซูซุ ไจแก๊น 8 ลูกบาศก์เมตร ดัดแปลงจากแชสซีอีซูซุ ไจแก๊น 4X2 ฐานล้อ 4500 มม. ที่นั่ง 2+3 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล อีซูซุ 6UZ1-TCG61 380 แรงม้า ยูโร 6 ปริมาตรกระบอกสูบ 9839 ซีซี เกียร์ Fast 12 สปีด ส่วนบนของตัวรถเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 6 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟมสแตนเลส 2 ลูกบาศก์เมตร พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิง PL8/48 ห้องเก็บอุปกรณ์และห้องปั๊มติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงครบชุด ซึ่งรวมกันเป็นแนวป้องกันการดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิงออฟโรด 4x4 สำหรับทุกสภาพพื้นผิว Sinotruk HOWO เป็นรถพิเศษสมรรถนะสูง ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงและกู้ภัยในสภาพแวดล้อมพื้นผิวและถนนที่ซับซ้อน ดีเซลใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ WP4.1Q150E50 รุ่น NGINE พร้อมเกียร์ธรรมดา 8JS85E 110 กิโลวัตต์/150 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา 8 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา 4×4 แบบกำหนดเองพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายสามตัว ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติพร้อมปืนใหญ่ฉีดน้ำระบบคู่ พิสัยมากกว่า 50 ม. เครื่องยนต์ดับเพลิงออฟโรด HOWO 4x4 เหมาะมากสำหรับงานกู้ภัยดับเพลิงทุกพื้นที่
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัยออฟโรด 4x4 HOWO พร้อมเครนแขนพับ ดัดแปลงมาจากแชสซีรถดับเพลิง HOWO แบบห้องโดยสารคู่ที่ออกแบบพิเศษ และห้องโดยสารคู่ทำให้รถดับเพลิง HOWO ขับเคลื่อนได้สองทางโดยไม่ต้องเลี้ยวกลับ ห้องโดยสารคู่ที่ปรับแต่งได้พร้อมที่นั่ง 2+4 ที่นั่งด้านหนึ่ง รวมถึงที่นั่ง SCBA 4 ที่นั่งสำหรับเก็บอุปกรณ์อากาศ อีกด้านหนึ่งมี 2 ที่นั่ง ห้องโดยสารทั้งสองด้านสามารถใช้ขับขี่ได้ โดยเฉพาะในอุโมงค์แคบ เครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, ไอเสีย Euro VI 7.36L มีอินเทอร์เฟซการเข้าถึง/ส่งออกพลังงาน อินเทอร์เฟซการควบคุมด้วยมือ เบรกฉุกเฉิน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส ตัวควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SmartGen สวิตช์เบรกเกอร์วงจรสามเฟส สวิตช์เบรกเกอร์วงจรเฟสเดียว ไฟ และเหมาะสำหรับการกู้ภัยในอุโมงค์
รายละเอียด
ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1CB6LBรถดับเพลิงน้ำเบาอีซูซุส่งมอบ120 แรงม้า ที่ 2,800 รอบต่อนาทีและแรงบิดเอาต์พุตของแรงบิด 375 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,200 รอบต่อนาที. สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 4ผสานระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเคสถ่ายโอนช่วงคู่เพื่อการยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดบนภูมิประเทศขรุขระ ระบบดับเพลิงแบบบูรณาการประกอบด้วยถังเก็บน้ำโพลีโพรพีลีนขนาด 1,500 ลิตรและกถังโฟมขนาด 20 ลิตร, จับคู่กับปั๊มหอยโข่ง KM20-2/0.8ความสามารถในการระบาย2,000 ลิตร/นาที ที่ 0.8 MPaระบบปั๊มรองรับโหมดการระบายแบบคู่:เจ็ทน้ำตรง (ระยะ 40 ม.)และส่วนผสมโฟมและน้ำผ่านทางโมดูลปรับสัดส่วนอัตโนมัติ
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัยออฟโรด 4x4 HOWO พร้อมเครนแขนพับ ดัดแปลงมาจากแชสซีรถดับเพลิง HOWO แบบห้องโดยสารคู่ที่ออกแบบพิเศษ และห้องโดยสารคู่ทำให้รถดับเพลิง HOWO ขับเคลื่อนได้สองทางโดยไม่ต้องเลี้ยวกลับ ห้องโดยสารคู่ที่ปรับแต่งได้พร้อมที่นั่ง 2+4 ที่นั่งด้านหนึ่ง รวมถึงที่นั่ง SCBA 4 ที่นั่งสำหรับเก็บอุปกรณ์อากาศ อีกด้านหนึ่งมี 2 ที่นั่ง ห้องโดยสารทั้งสองด้านสามารถใช้ขับขี่ได้ โดยเฉพาะในอุโมงค์แคบ เครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, ไอเสีย Euro VI 7.36L มีอินเทอร์เฟซการเข้าถึง/ส่งออกพลังงาน อินเทอร์เฟซการควบคุมด้วยมือ เบรกฉุกเฉิน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส ตัวควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SmartGen สวิตช์เบรกเกอร์วงจรสามเฟส สวิตช์เบรกเกอร์วงจรเฟสเดียว ไฟ และเหมาะสำหรับการกู้ภัยในอุโมงค์
รายละเอียด
รถดับเพลิงถังน้ำสำหรับลูกค้า Isuzu FTR FVR ซึ่งใช้แชสซีรถดับเพลิง Isuzu FTR รุ่นล่าสุด เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องตอบสนองอย่างรวดเร็วและดับเพลิงได้อย่างแม่นยำ เช่น การดับเพลิงในเมือง โรงงานเคมี และไฟป่า เซ็นเซอร์บนรถจะตรวจสอบอุณหภูมิที่เกิดเหตุ ความเข้มข้นของควัน และแนวโน้มการแพร่กระจายของไฟแบบเรียลไทม์ และจับคู่กลยุทธ์การดับเพลิงที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติ (เช่น การปรับแรงดันน้ำและการเปลี่ยนอัตราส่วนการผสมโฟม) รองรับปืนดับเพลิงที่ควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย 150 เมตร และผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับมุมและโหมดการฉีดพ่น (DC/spray) ผ่านเทอร์มินัลแบบพกพาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการได้รับสัมผัสในระยะใกล้
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ GIGA 6X4 ได้รับการดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีส์รถบรรทุกหนักอีซูซุ 6x4 และได้รับการออกแบบเพื่อการดับเพลิงและกู้ภัยอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6WG1-TCG60 (420 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา FAST 12 สปีด ซึ่งทรงพลังและสามารถปรับตัวได้กับสภาพการทำงานที่หลากหลาย ระบบด้านบนประกอบด้วยถังน้ำ 10 ลูกบาศก์เมตร + ถังโฟม 2 ลูกบาศก์เมตร พร้อมติดตั้งปั๊มดับเพลิงความดันปานกลางและต่ำ CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิงแบบสองระบบน้ำและโฟม PL8/48 รองรับการใช้งานน้ำและโฟมผสมกัน กล่องอุปกรณ์มีอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุดติดตั้งอยู่ภายใน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานในสถานการณ์ต่างๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิง HOWO 8x4 ถังน้ำ 15 ลูกบาศก์ใช้แชสซี HOWO TX460 8X4 ห้องโดยสารสองแถว ฐานล้อ 1950+3825+1350 มม. รถติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC11H.46-61 460 แรงม้า 11.05L ปล่อยไอเสีย Euro VI และเกียร์ Sinotruk HW19712L 12 สปีด รถติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 15 ลูกบาศก์ กล่องอุปกรณ์ที่ด้านล่าง และปั๊มดับเพลิง CB10/80 ในห้องปั๊มด้านหลัง แผงควบคุมสามารถตรวจสอบมาตรวัดแรงดัน มาตรวัดสุญญากาศ มาตรวัดระดับน้ำ และมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ได้แบบเรียลไทม์ ติดตั้งจอแสดงระดับของเหลว ปั๊มสุญญากาศ สวิตช์ไฟ ไฟกล่องอุปกรณ์ PTO และปุ่มควบคุมอื่นๆ ปืนดับเพลิง PS50 ติดตั้งอยู่ด้านบนของรถ
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
