ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
ในอุปกรณ์ดับเพลิงสมัยใหม่ รถดับเพลิงทำหน้าที่เป็นเครื่องมือหลักในการดับไฟและปฏิบัติการกู้ภัย โดยประสิทธิภาพและการทำงานของรถดับเพลิงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความสำเร็จของการดับเพลิง รถดับเพลิง HOWO 6×4 เป็นรถดับเพลิงแบบใช้ผงแห้ง น้ำ และโฟมสองระบบ ดัดแปลงมาจากแชสซี HOWO 6×4 มีความจุของเหลวที่ยอดเยี่ยม มีความคล่องตัวสูง และบำรุงรักษาง่าย จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับหน่วยดับเพลิงของหน่วยงานความมั่นคงสาธารณะ องค์กรอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ชุมชน ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ
รุ่นรถ:
PT5250GXFGLโครงสร้างถัง:
Carbon steel and stainless steelกำลังการทำงาน:
12000 litersระยะฐานล้อ:
4600+1350 mmการขับเคลื่อนเพลา:
6×4กำลังเครื่องยนต์:
336 HPรุ่นเครื่องยนต์:
WP10.336ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60หมายเหตุ:
Water, foam and dry powder fire truck
รถดับเพลิง HOWO 6×4 เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต่อสู้กับไฟไหม้ขนาดใหญ่ เช่น ไฟไหม้น้ำมัน และไฟไหม้สารทั่วไป สร้างขึ้นบนโครงรถ HOWO 6×4 และติดตั้งเทคโนโลยีการดับเพลิงขั้นสูง มีคุณสมบัติในการใช้ทั้งน้ำ โฟม และผงแห้งเป็นสารดับเพลิง ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ที่หลากหลาย คุณสมบัติเด่นของรถคันนี้ ได้แก่ ความจุของเหลวขนาดใหญ่ การควบคุมที่ยอดเยี่ยม และการบำรุงรักษาที่ง่าย ใช้งานอย่างแพร่หลายโดยหน่วยดับเพลิงของฝ่ายความมั่นคงสาธารณะ องค์กรอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ชุมชน ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ ทำให้เป็นส่วนประกอบสำคัญของอุปกรณ์ดับเพลิงที่ทันสมัย
ในฐานะรถดับเพลิงสองระบบ คือ ผงแห้ง น้ำ และโฟม รถรุ่นHOWO 6×4ไม่เพียงแต่มีความสามารถในการดับเพลิงได้อย่างรวดเร็วเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการปฏิบัติการกู้ภัยฉุกเฉิน ตัวอย่างเช่น ในเหตุการณ์สารเคมีรั่วไหล ระบบผงแห้งของรถสามารถควบคุมการแพร่กระจายของสารอันตรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในช่วงภัยพิบัติทางธรรมชาติ ถังน้ำขนาดใหญ่สามารถจัดหาน้ำฉุกเฉินให้กับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบได้ ความอเนกประสงค์นี้ทำให้รถดับเพลิง HOWO 6×4 มีคุณค่าในทางปฏิบัติอย่างมากในสถานการณ์จริง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
ชื่อสินค้า |
รถดับเพลิง HOWO 6x4 |
|
ประเภทการขับขี่ |
6x4, พวงมาลัยซ้าย/ขวา |
|
น้ำหนัก |
|
|
น้ำหนักรวมของรถ |
25000 กก. |
|
น้ำหนักตัวรถเปล่า |
12500 กก. |
|
ขนาด |
|
|
ระยะฐานล้อ |
4600+1350 มม. |
|
ขนาดโดยรวม |
10500x2550x3400 มม. |
|
เครื่องยนต์ |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
WP10.336 |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
|
ปริมาตรกระบอกสูบ |
9726 มล. |
|
กำลังสูงสุด |
247 กิโลวัตต์ |
|
กำลังสูงสุดของท่อ |
336 แรงม้า |
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
EURO 3 |
|
ระบบขับเคลื่อน |
|
|
ระบบส่งกำลัง |
HW19710 10 สปีด, ไปข้างหน้า 10 เกียร์ ถอยหลัง 2 เกียร์ |
|
ระบบพวงมาลัย |
ZF, พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ |
|
ระบบเบรก |
เบรกอากาศ |
|
เพลาหน้า/เพลาหลัง |
เพลาหน้า: HF9 |
|
ห้องโดยสาร |
|
|
ห้องโดยสาร |
HOWO 76 รุ่นใหม่ |
|
การกำหนดค่า |
พร้อมระบบปรับอากาศ |
|
จำนวนที่นั่ง |
สองแถว 2+4 ที่นั่ง |
|
ยาง |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
12.00R20, 10+1 |
|
โครงสร้างตัวถัง |
|
|
ความจุของถัง |
ถังน้ำ: 10000 ลิตร ถังผงแห้ง: 1 ลูกบาศก์เมตร |
|
วัสดุของถัง |
ถังน้ำ: เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 ถังโฟม: สแตนเลส |
|
ปั๊มดับเพลิง |
รุ่น: CB10/60 อัตราการไหล: 60 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 เมกะปาสคาล ความดันใช้งาน: 1.0 เมกะปาสคาล |
|
หัวฉีดดับเพลิง |
รุ่น: PL8/48 อัตราการไหล: 48 ลิตร/วินาที ความดันใช้งานสูงสุด: 0.8 เมกะปาสคาล ระยะการฉีด: น้ำ≥60 ม.; โฟม≥55 ม. |
|
ระบบผงแห้ง |
ถังผงแห้ง: 1 ลูกบาศก์เมตร รุ่นปืนฉีดผง: PF5~15/30 โหมดการควบคุม: ใช้งานด้วยมือ ความเข้มข้นของการฉีด: 30 กก./วินาที ความดันใช้งาน: 1.4 เมกะปาสคาล ม้วนสาย: 30 เมตร, DN25 กระบอกไนโตรเจน: 6 ชิ้น ความจุ 70 ลิตร |
คุณสมบัติของโครงสร้างตัวถังรถดับเพลิง HOWO
รถดับเพลิง HOWO 6×4 โดดเด่นด้วยโครงสร้างตัวถังส่วนบนที่ออกแบบทางวิทยาศาสตร์และมีเหตุผล แบ่งออกเป็นสองส่วนหลัก: ห้องโดยสารของทีมดับเพลิง และตัวถังส่วนบน การออกแบบแบบแยกส่วนนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เท่านั้น แต่ยังช่วยให้การตอบสนองที่รวดเร็วในระหว่างการดับเพลิง ตอบสนองความต้องการของสถานการณ์ไฟไหม้ที่หลากหลาย
1. ห้องโดยสารของทีมดับเพลิง
ห้องโดยสารเป็นหนึ่งในพื้นที่หลักของรถดับเพลิง ให้พื้นที่นั่งที่สะดวกสบายและสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายแก่ทีมดับเพลิง ห้องโดยสารของรถดับเพลิงหนัก HOWO 6×4 มีการออกแบบสองแถวแบบดั้งเดิม รองรับบุคลากร 2+4 คน ซึ่งตรงกับความต้องการของการทำงานร่วมกันหลายคน การออกแบบที่นั่งสองแถวไม่เพียงแต่เพิ่มความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ทีมดับเพลิงสามารถปรับใช้ได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
ห้องโดยสารติดตั้งระบบปรับอากาศ ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่เหมาะสมสำหรับทีมดับเพลิงไม่ว่าจะเป็นฤดูร้อนหรือฤดูหนาว จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ ห้องโดยสารยังติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารและระบบควบคุมที่จำเป็น ช่วยให้ทีมดับเพลิงสามารถตรวจสอบสถานะของรถและสภาพไฟไหม้ได้แบบเรียลไทม์ในระหว่างปฏิบัติการ
2. โครงสร้างตัวถังส่วนบน
ตัวถังเป็นพื้นที่หลักด้านการทำงานของรถดับเพลิง HOWO 6×4 มีโครงสร้างถังแบ่งออกเป็นสามโซนการทำงาน: ด้านหน้า กลาง และด้านหลัง การออกแบบแบบแบ่งโซนนี้ไม่เพียงแต่เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เท่านั้น แต่ยังช่วยให้การตอบสนองที่รวดเร็วในระหว่างการดับเพลิง ตอบสนองความต้องการของสถานการณ์ไฟไหม้ที่หลากหลาย
• ช่องเก็บอุปกรณ์ด้านหน้า: ส่วนหน้าของตัวถังเป็นที่เก็บอุปกรณ์ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเก็บถังผงแห้ง กระบอกไนโตรเจน และระบบผงแห้ง อุปกรณ์เหล่านี้มีความสำคัญต่อการดับไฟไหม้น้ำมันและไฟฟ้า และการออกแบบช่องเก็บอุปกรณ์ช่วยให้เข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิง
• ส่วนถังตรงกลาง: ส่วนกลางของตัวถังมีส่วนถัง ใช้สำหรับบรรจุน้ำ โฟม และผงแห้ง ถังน้ำมีความจุ 10,000 ลิตร ถังโฟมสามารถบรรจุได้ 2,000 ลิตร ถังผงแห้งมีความจุ 1 ลูกบาศก์เมตร ตอบสนองความต้องการของการดับเพลิงในระยะยาวและขนาดใหญ่ ถังทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนและสแตนเลสคุณภาพสูง มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความทนทานที่ดีเยี่ยม
• ห้องปั๊มด้านหลัง: ส่วนหลังของตัวถังเป็นที่ตั้งของห้องปั๊ม ซึ่งมีปั๊มดับเพลิงและระบบควบคุมที่เกี่ยวข้อง ห้องปั๊มติดตั้งปั๊มดับเพลิงความดันปานกลางถึงต่ำรุ่น CB10/60 มีอัตราการไหลที่ 60 ลิตร/วินาที และความดันที่ 1.0 เมกะปาสคาล ช่วยให้การส่งสารดับเพลิงปริมาณมากได้อย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของการดับเพลิงที่มีความเข้มข้นสูง
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
1. โครงสร้างโครงหลักทำจากท่อเหลี่ยมคุณภาพสูงเชื่อมต่อกัน แผงตกแต่งภายนอกทำจากแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน หลังคามีแผ่นพื้นกันลื่นสำหรับเดิน และทั้งสองด้านมีบันไดพับลงที่ออกแบบมาเพื่อการกันลื่น
2. ติดตั้งปั๊มดับเพลิงยี่ห้อจีนที่มีชื่อเสียง รุ่น CB10/60 ซึ่งมีโครงสร้างกะทัดรัด ใช้งานง่าย ทนทานสูง และต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ต่างๆ
3. หลังคาติดตั้งหัวฉีดดับเพลิงน้ำและโฟมสองระบบยี่ห้อจีนที่มีชื่อเสียง รุ่น PL8/48 สามารถหมุนได้ 360° ใช้งานง่าย มีระยะไกล และมีความน่าเชื่อถือและทนทาน
4. รถติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ ยึดด้วยอุปกรณ์พิเศษที่ทนทานต่อสนิม การสั่นสะเทือน การหลุด และการขูดขีด อุปกรณ์ต่างๆ จัดวางอย่างเป็นระเบียบ กะทัดรัด และปลอดภัย พร้อมป้ายกำกับที่ชัดเจน
รถดับเพลิง HOWO 8×4 เป็นรถดับเพลิงผสมน้ำและโฟมที่ดัดแปลงจากแชสซี HOWO 8×4 ติดตั้งเครื่องยนต์ MC11.46 ที่มีกำลังสูงสุด 341 กิโลวัตต์ รถติดตั้งถังน้ำขนาด 21,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 3,000 ลิตร ทั้งสองถังผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นอย่างดี ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/80-1RS อัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที และติดตั้งหัวฉีดดับเพลิง PL8/80 บนหลังคา สามารถฉีดน้ำได้ไกลถึง 75 เมตร และโฟมได้ไกลถึง 70 เมตร รถมีความคล่องตัวในการใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย เหมาะสำหรับหน่วยดับเพลิงของหน่วยงานด้านความมั่นคงสาธารณะ เหมืองแร่และโรงงานอุตสาหกรรม ชุมชน และสถานที่อื่นๆ เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการดับไฟไหม้น้ำมันขนาดใหญ่และไฟไหม้จากวัสดุทั่วไป
รายละเอียด
รถดับเพลิงออฟโรด HOWO 6×6 เป็นรถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่สร้างขึ้นบนแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ HOWO 6×6 ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสถานการณ์ไฟไหม้ที่รุนแรง ติดตั้งเครื่องยนต์ WP10.380 ปั๊มดับเพลิงไหลสูง CB10/60 เครื่องฉีดน้ำและโฟมสองระบบ PL8/48 และเครื่องควบคุมระยะไกล รถคันนี้มีสมรรถนะที่ทรงพลัง ความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ และความคล่องตัวบนทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการดับเพลิงในแหล่งน้ำมัน เหมืองป่าไม้ และสภาพแวดล้อมที่ท้าทายอื่นๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO 6×6 เป็นรถดับเพลิงที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับเหตุการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ รวมถึงไฟไหม้อาคารในเมือง ไฟป่า และไฟไหม้โรงงานเคมี ระบบกำลังที่แข็งแกร่ง ระบบดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ และระบบดับเพลิงผงแห้งที่ยืดหยุ่น ทำให้รถคันนี้มีบทบาทสำคัญในสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนและอันตราย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงทนทานของรถรับประกันความสามารถในการขับขี่นอกถนนและความเสถียรบนภูมิประเทศและสภาพถนนที่หลากหลาย ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติงานระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก
รายละเอียด
รถฉีดน้ำควบคุมฝูงชน HOWO ผลิตบนโครงสร้างแชสซีหนัก 4×2 ของ SINOTRUK HOWO และติดตั้งด้วยปืนฉีดน้ำควบคุมฝูงชนบนหลังคา ปืนฉีดน้ำด้านหน้า ระบบป้องกันการฉีด ระบบป้องกันการแข็งตัวของน้ำ ระบบกวาดล้างสิ่งกีดขวางด้วยระบบไฮดรอลิก ระบบตรวจสอบภาพ ระบบกระจายเสียง ระบบตาข่ายป้องกัน และระบบไฟเตือน รถคันนี้เป็นเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยสาธารณะและตำรวจติดอาวุธในการจัดการกับเหตุการณ์ร้ายแรงที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลัน
รายละเอียด
รถดับเพลิงติดตั้งไฟฉุกเฉิน อีซูซุ NPR สร้างขึ้นบนตัวถังอีซูซุ NPR คุณภาพสูง ผสานกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีกำลัง 190 แรงม้า สามารถเอาชนะเส้นทางที่ยากลำบากทุกประเภทได้ ติดตั้งระบบสร้างพลังงานอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน สามารถปรับมุมได้หลายมุมและรอบทิศทาง ช่วยให้สามารถเปิดทางช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้ภาษาของแผงควบคุมสามารถเลือกได้ และมีการกำหนดค่าเสริมหลายแบบเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงติดตั้งไฟฉุกเฉิน อีซูซุ NPR นี้ให้การปกป้องที่แข็งแกร่งสำหรับเหตุฉุกเฉินด้านเพลิงไหม้และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น ห้องโดยสารอีซูซุ ELF คลาสสิกติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินสามารถคงความสะดวกสบายได้ในทุกสภาพอากาศ
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัยอีซูซุติดเครนมือสองหรือใหม่ เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยพิเศษที่ติดตั้งระบบเครนแบบบูรณาการ ออกแบบมาเพื่อรับมือกับการยกของหนักและปฏิบัติการกู้ภัยที่ซับซ้อนในกรณีฉุกเฉิน เครน (โดยทั่วไปมีกำลังยกตั้งแต่ 3 ถึง 15 ตัน) ช่วยในการยกและเคลื่อนย้ายเศษซากยานพาหนะหรืออุปกรณ์ในสถานที่เกิดภัยพิบัติ
รายละเอียด
Sinotruk HOWO 32m high-lift jet fire truck is suitable for firefighting and rescue in high-rise residential buildings, office buildings and other buildings with more than 10 floors (about 32 meters in height). It has the ability to monitor the fire scene and can carry out all-round firefighting operations on high-rise buildings. Firefighting in tall buildings such as factories and warehouses of industrial and mining enterprises. Fire control in dangerous places such as petrochemical enterprises and oil tank areas. Special scene applications Can be used as an independent water tank foam truck to complete conventional firefighting tasks Firefighting operations in special environments such as forest fire prevention
รายละเอียด
รถยนต์ดองเฟิง เหมิงสือ เอ็ม 50 เดิมทีเป็นกลุ่มยานพาหนะเคลื่อนที่ทางทหาร 4×4 / รถหุ้มเกราะล้อยาง / รถอเนกประสงค์สำหรับขับขี่นอกถนน ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถบรรทุกของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย รุ่นแรกๆ ของรถยนต์นี้สร้างขึ้นโดยใช้แชสซีของฮัมเมอร์ เอช 1 ที่นำเข้า ในขณะที่รุ่นหลังๆ นั้นออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีของประเทศจีนเอง รถยนต์ดองเฟิง เหมิงสือ เอ็ม 50 โดยทั่วไปจะสอดคล้องกับมาตรฐานของกองทัพสหรัฐฯ รถบรรทุกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D4.0 NS6 B195 กำลัง 143 กิโลวัตต์ / 195 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
