POWERSTAR TRUCKS ISUZU GIGA Water & Foam & Powder Fire Truck Manual

In the field of fire rescue, there is a powerful "fire extinguishing weapon" - Isuzu 6x4 16000L foam fire truck. It is built on the Isuzu GIGA 6X4 chassis, and the wheelbase of 5820+1370mm gives it excellent stability. The Isuzu 6UZ1 engine water foam fire truck is equipped with surging power and can quickly respond to rescue needs.   The upperbody is a 14cbm water tank and a 2cbm foam tank. It is equipped with a CB10/60 fire pump with a large flow and high head, which can quickly transport water and foam to the fire monitor; the PL48 fire monitor has a long range and a wide coverage, which can accurately strike fire sources. In addition, it is equipped with a wide variety of fire-fighting equipment, from basic equipment such as fire hoses, water collectors, water filters, water distributors, to breaking tools such as fire axes, shovels, hammers, wrenches, to professional equipment such as fire water guns and foam guns. The following manual introduces the functions of each component of the vehicle, vehicle operation, maintenance and safety specifications in detail to help you fully utilize the performance of the equipment. Please strictly follow the guidelines to ensure rescue efficiency and personnel safety.

In the emergency battlefield of fire rescue, efficient and reliable fire trucks are powerful weapons for firefighters to fight against the devil of fire. Each fire truck embodies advanced technology and careful design, aiming to buy precious time for fire fighting and rescue, and minimize disaster losses. The POWERSTAR Isuzu GIGA 8X4 dry powder water foam fire truck that introduced in detail today is such a rescue weapon that integrates multiple functions. It adopts the Isuzu GIGA VC66 8X4 chassis, double-row cab, and can accommodate 2 + 4 people to rush to the fire scene together; the wheelbase of 1850 + 4575 + 1370mm gives it excellent driving stability; equipped with ISUZU 6WG1-TCG61 460hp engine and FAST 12-speed gearbox, it is powerful and shifts smoothly; the fire fighting system is equipped with a 12m³ carbon steel water tank, a 3.4m³ stainless steel foam tank, a 2m³ stainless steel dry powder tank, and integrates a CB10/60 fire pump, a PL48 fire monitor and a PF30 dry powder monitor to achieve water, foam, and dry powder multi-mode fire fighting. The vehicle is also equipped with a series of fire fighting equipment to assist in fire fighting.   Next, let us combine the following manual to deeply understand the various performance and operation points of this fire truck. You can download the full version of the manual at the beginning of the article.

ในสาขาการดับเพลิง รถดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้เป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้และมีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันความปลอดภัยของประชาชนรถดับเพลิง ISUZU GIGA 8 ลูกบาศก์เมตรซึ่งเป็นรถพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงและกู้ภัย ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกของหน่วยดับเพลิงหลายแห่งด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการกำหนดค่าที่สมบูรณ์แบบ คู่มือนี้จะแนะนำส่วนประกอบหลัก พารามิเตอร์ทางเทคนิค หลักการทำงาน แนวทางการใช้งาน และจุดบำรุงรักษาของรถดับเพลิงคันนี้โดยละเอียด เพื่อช่วยให้ผู้ใช้เข้าใจประสิทธิภาพของรถได้ดียิ่งขึ้นและมั่นใจได้ว่าสามารถปฏิบัติงานได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉิน   รถดับเพลิง ISUZU GIGA 4x2 ขนาดถังน้ำ 8 ลูกบาศก์เมตร เป็นรถพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิง รถใช้แชสซีส์รถบรรทุกหนัก ISUZU GIGA ที่มีความจุในการบรรทุกสูงและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่ความจุ 8,000 ลิตร ซึ่งให้การรับประกันแหล่งน้ำที่เพียงพอสำหรับการดับเพลิงในระยะยาวและในระดับใหญ่ ถังน้ำทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง และภายในได้รับการบำบัดเป็นพิเศษเพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้างและป้องกันการกัดกร่อนและมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใ�

รถดับเพลิง HOWO 6x4 ฉีดน้ำ โฟม และผงเคมีแห้งเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงระดับไฮเอนด์ที่ผสานการดับเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและการช่วยเหลืออเนกประสงค์เข้าด้วยกัน ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้ รุ่นนี้ผสานสื่อดับเพลิงสามชนิด ได้แก่ น้ำ โฟม และผงเคมีแห้ง พร้อมติดตั้งถังเก็บขนาดใหญ่และอุปกรณ์ฉีดพ่นขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการดับเพลิงประเภทต่างๆ รถยนต์ใช้แชสซี HOWO 6x4 และเครื่องยนต์ดีเซล WD615.69 ซึ่งมีกำลังแรงและสมรรถนะในการวิ่งบนทางที่ไม่เรียบเยี่ยม สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนหลากหลายและให้การรับประกันที่มั่นคงสำหรับภารกิจดับเพลิงและช่วยเหลือ รถยนต์ติดตั้งถังน้ำที่มีความจุสูงสุด 10,000 ลิตร ซึ่งสามารถจ่ายน้ำอย่างต่อเนื่องให้กับปืนฉีดน้ำเพื่อให้มั่นใจถึงความต้องการในการดับเพลิงระยะยาว ในขณะเดียวกัน ถังโฟม 1000 ลิตร และถังผงเคมีแห้ง 500 ลิตร ก็ให้ทางเลือกเพิ่มเติมในการรับมือกับเพลิงไหม้ประเภทต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นไฟไหม้น้ำมัน ไฟไหม้ของแข็ง หรือไฟไหม้ก๊าซ HOWO 6x4 ก็สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและควบคุมเพลิงไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ   ในแง่อุปกรณ์ดับเพลิง รถยนต์ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60-TB

ในยามคับขันของการช่วยเหลือฉุกเฉิน รถดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมอย่างไม่ต้องสงสัยคือเพื่อนร่วมงานที่น่าเชื่อถือที่สุดของเจ้าหน้าที่ดับเพลิง วันนี้เรามีเกียรติที่จะแนะนำรถดับเพลิง Isuzu GIGA 4x2 6cbm ให้คุณรู้จัก อาวุธดับเพลิงนี้ผสานกำลังที่ทรงประสิทธิภาพ อุปกรณ์ที่ทันสมัย และการควบคุมที่ยอดเยี่ยม จะเพิ่มโอกาสที่ไม่จำกัดให้กับการปฏิบัติการช่วยเหลือของคุณ   รถดับเพลิงโฟม Isuzu GIGA 4x2 6cbm ด้วยตัวถังที่มั่นคงและหัวใจที่ทรงพลัง – เครื่องยนต์ Isuzu 6UZ1-TCG61 380HP ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการช่วยเหลือที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์นี้ไม่เพียงแต่ทรงพลังและสามารถตอบสนองความต้องการของสถานการณ์การช่วยเหลือที่ซับซ้อนต่างๆ ได้เท่านั้น แต่ยังได้มาตรฐานชั้นนำของอุตสาหกรรมในด้านความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการปล่อยมลพิษ เกียร์ Fast 12 สปีดที่เข้าคู่กันช่วยให้ผู้ขับขี่จัดการกับสภาพถนนที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดายและสามารถส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ   ในส่วนของตัวถังด้านบน รถดับเพลิงบรรทุกน้ำโฟม Isuzu GIGA 4x2 6cbm ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมสแตนเลส 2 ลูกบาศก์เมตรเพื่อให้แน่ใจว่ามีสารดับเพลิงสำรองเพียงพอ ห้องเครื่องสูบน้ำติดตั้งปั๊ม�

เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการดับเพลิงของรถดับเพลิง HOWO และประสิทธิภาพของเครื่องดังกล่าวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการดับเพลิงและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพในระหว่างเหตุฉุกเฉิน การบำรุงรักษาประจำวันอย่างเป็นระบบและเป็นวิทยาศาสตร์จึงมีความจำเป็น คู่มือนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับจุดบำรุงรักษาที่สำคัญสำหรับ รถดับเพลิง HOWO จอภาพช่วยให้ผู้ใช้ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และรับรองประสิทธิภาพการดับเพลิงที่เหมาะสมที่สุด 1. การทำความสะอาดเป็นประจำ: ป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรก เครื่องตรวจจับเพลิงในรถดับเพลิง HOWO มักสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการดับเพลิงที่รุนแรง ทำให้ฝุ่นละออง ไขมัน และตะกรันเกาะติดได้ง่าย ซึ่งอาจอุดตันหัวฉีดหรือขัดขวางการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร ควรเช็ดภายนอกเครื่องตรวจจับด้วยผ้าเนื้อนุ่มและผงซักฟอกอ่อนๆ เป็นประจำ หลีกเลี่ยงกรดหรือด่างเข้มข้นที่อาจกัดกร่อนโลหะหรือซีล สำหรับทางเดินภายใน ให้ล้างด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำเป็นระยะๆ เพื่อป้องกันการสะสมของคราบ หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดแห้ง เพื่อป้องกันสนิมจากความชื้น 2. การหล่อลื่นส่วนประกอบสำคัญ: รับรองการทำงานที่ราบรื่น กลไกการหมุน วาล์วปรับ และข้อต่อของมอนิเตอร์จะต้องมีความยืดหยุ่นเพื่อรักษามุมการพ่นและการควบคุมแรงดันที่เหมาะสม ใช้สารหล่อลื่นเฉพาะทาง (เช่น จารบีซิลิโคนหรือน้ำมันทนอุณหภูมิสูง) กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว โดยเฉพาะตลับลูกปืนหมุนและด้ามจับปรับ ความถี่ในการหล่อลื่นขึ้นอยู่กับการใช้งาน ตรวจสอบรถที่ใช้งานบ่อยทุกเดือนและบำรุงรักษาทุกไตรมาสสำหรับรถที่ใช้งานน้อย หลีกเลี่ยงการหล่อลื่นมากเกินไป เนื่องจากจารบีที่มากเกินไปอาจดึงดูดฝุ่นและทำให้ประสิทธิภาพลดลง 3. การตรวจสอบอย่างครอบคลุม: ตรวจจับข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ก่อนและหลังการปฏิบัติงานแต่ละครั้ง ให้ทำการตรวจสอบพื้นฐานบนจอภาพรถดับเพลิง HOWO รวมถึง: • หัวฉีด: ตรวจสอบการเสียรูปหรือการอุดตันเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำกระจายอย่างทั่วถึง • ท่อและวาล์ว: ตรวจหารอยรั่ว รอยแตก หรือการเชื่อมต่อที่หลวม และขันสลักเกลียวและข้อต่อด่วนทั้งหมดให้แน่น • ซีล (โอริง ปะเก็น): เปลี่ยนหากสึกหรอหรือเก่า เพื่อป้องกันการสูญเสียแรงดัน • ส่วนประกอบไฟฟ้า (สำหรับจอภาพที่ควบคุมระยะไกล): ทดสอบวงจรควบคุมและมอเตอร์เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดจากความชื้น การตรวจสอบเป็นประจำช่วยลดความผิดพลาดที่ไม่คาดคิดได้อย่างมาก ช่วยให้จอภาพพร้อมใช้งาน 4. การป้องกันสนิมและการกัดกร่อน: ยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์ เนื่องจากจอภาพต้องสัมผัสกับน้ำและสารเคมีดับเพลิงอยู่ตลอดเวลา ชิ้นส่วนโลหะจึงอาจเกิดการกัดกร่อนได้ แม้ว่าจอภาพดับเพลิงโดยทั่วไปจะทำจากสแตนเลสหรือวัสดุชุบสังกะสี แต่ควรตรวจสอบสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นประจำ หากสีลอกหรือมีสนิม ให้ขัดบริเวณนั้นและทาสีกันสนิมที่ทนอุณหภูมิสูง สำหรับข้อต่อที่สำคัญ (หน้าแปลน ข้อต่อเกลียว) ให้ทาจารบีกันสนิมเพื่อป้องกันการยึดเกาะ ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรือพื้นที่ชื้น ให้เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและเสริมมาตรการป้องกัน 5. การทดสอบประสิทธิภาพและการสอบเทียบ: รับรองความถูกต้องในการดับเพลิง ระยะและมุมการพ่นของเครื่องตรวจจับส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการดับเพลิง ควรทดสอบเครื่องตรวจจับรถดับเพลิง HOWO เป็นประจำเพื่อ: • ประสิทธิภาพการพ่น: ตรวจสอบระยะสูงสุดและความเสถียรของกระแสน้ำ • การปรับมุม: รับรองว่าการเคลื่อนไหวในแนวนอนและแนวตั้งแม่นยำ ทดสอบการตอบสนองสัญญาณสำหรับรุ่นที่ควบคุมระยะไกล • การทดสอ...

คู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC เรียกอีกอย่างว่าคู่มือซ่อมเครื่องยนต์ของรถดับเพลิง Isuzu หรือคู่มือวิศวกรของรถดับเพลิง Isuzuเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถดับเพลิง เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และประสิทธิภาพสูง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรในระยะยาว การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเป็นประจำจึงมีความสำคัญ บทความนี้จะแนะนำเนื้อหาหลักของคู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ Isuzu Fire Truck 4HK1-TC อย่างย่อ เพื่อช่วยให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาเข้าใจและใช้งานได้ดียิ่งขึ้น 1. ภาพรวมของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ 4HK1-TC เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4 สูบเรียง ขนาดกระบอกสูบ 5.2 ลิตร กำลังสูงสุด 190 แรงม้า เครื่องยนต์ใช้ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลขั้นสูงและหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและการปล่อยมลพิษที่ต่ำลง 2. การบำรุงรักษาประจำวันการบำรุงรักษาประจำวันเป็นพื้นฐานในการรับประกันการทำงานปกติของเครื่องยนต์ คู่มือการบำรุงรักษาได้ระบุรายการสำหรับการตรวจสอบประจำวันอย่างละเอียด รวมถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันและน้ำหล่อเย็น การทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองอากาศ การเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง ฯลฯ นอกจากนี้ คู่มือยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำ โดยปกติทุกๆ 5,000 กิโลเมตรหรือทุกๆ 6 เดือน 3. การวินิจฉัยข้อผิดพลาดคู่มือการบำรุงรักษามีขั้นตอนการวินิจฉัยข้อผิดพลาดอย่างละเอียด เพื่อช่วยให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว คู่มือระบุรหัสข้อผิดพลาดทั่วไปและความหมายของรหัส และให้วิธีแก้ไขที่เกี่ยวข้อง ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์มีกำลังน้อย คู่มือจะแนะนำให้บุคลากรฝ่ายบำรุงรักษาตรวจสอบระบบเชื้อเพลิง เทอร์โบชาร์จ และระบบไอเสีย ฯลฯ 4. การยกเครื่องและการเปลี่ยนอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ที่ต้องยกเครื่องหรือเปลี่ยนอะไหล่ คู่มือการบำรุงรักษาได้ให้ขั้นตอนและข้อควรระวังอย่างละเอียด ตัวอย่างเช่น เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แหวนลูกสูบ ตัวนำวาล์ว และตลับลูกปืน คู่มือจะระบุรายละเอียดขั้นตอนการถอดและติดตั้ง รวมถึงเครื่องมือและข้อกำหนดแรงบิดที่จำเป็น 5. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยคู่มือการบำรุงรักษาเน้นย้ำถึงความสำคัญของการทำงานอย่างปลอดภัย ก่อนดำเนินการบำรุงรักษาใดๆ คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงสนิทแล้วและตัดการจ่ายไฟ นอกจากนี้ คู่มือยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล เช่น ถุงมือ แว่นตา และเสื้อผ้าป้องกัน  หัวข้อที่ 1A ระบบควบคุมเครื่องยนต์ สารบัญ หน้า ระบบควบคุมเครื่องยนต์..1A-4 ข้อควรระวัง1A-4 หน้าที่และหลักการทำงาน. 1A-5 แผนภาพการกำหนดค่าชิ้นส่วน.. 1A-21 แผนภาพวงจร.. 1A-25 วิธีการวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-42 ขั้นตอนการทำงานในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดผ่านเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-48 ภาพรวมการตรวจสอบการทำงาน.. 1A-50 การสอบถาม. 1A-51 การตรวจสอบระบบควบคุมเครื่องยนต์. 1A-53 รายการข้อมูลเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-55 เนื้อหาของรายการข้อมูลเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-58 เอาต์พุตของเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด1A-64 เครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาดเริ่มต้นไม่สำเร็จ. 1A-65 การสื่อสารล้มเหลวของเครื่องมือวินิจฉัยข้อผิดพลาด (อ้างอิง)1A-67 การสื่อสารล้มเหลวกับ ECM (อ้างอิง)1A-71 การยืนยันระบบสตาร์ท. 1A-74 การยืนยันระบบวงจรไฟฟ้าที่...