รถดับเพลิงกู้ภัย ปั๊มดับเพลิง CB10/140-XZ

ปั๊มดับเพลิง CB10 30 ใช้โครงสร้างปั๊มแรงเหวี่ยงแบบขั้นตอนเดียว พร้อมอุปกรณ์ล่อปั๊มแบบสองลูกสูบ อุปกรณ์ล่อปั๊มจะทำงานเมื่อปั๊มหมุน และจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อถึงแรงดันที่ต้องการ ผลิตภัณฑ์ทำงานได้อย่างเสถียรและมีคุณภาพเชื่อถือได้ โดยมีตัวเลือกท่อทางเข้าและทางออกให้เลือกหลากหลาย

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำรุ่น CB10/60 มีคุณสมบัติเด่นคือ ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพสูง โครงสร้างกะทัดรัด ดีไซน์สวยงาม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาสะดวก เหมาะสำหรับรถดับเพลิงขนาดกลางและขนาดใหญ่ รถดับเพลิงโฟม และรถดับเพลิงหอน้ำ เป็นต้น

รถดับเพลิงโฟม Howo TX 4x2 ขนาด 7.5 ลูกบาศก์เมตร ใช้แชสซี Howo TX ที่มีระยะฐานล้อ 4700 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai WP4.6NQ240E62 และเกียร์ Sinotruk HW95508STCL ส่วนหน้าของตัวรถเป็นกล่องอุปกรณ์สำหรับเก็บอุปกรณ์ดับเพลิงเสริม ส่วนกลางประกอบด้วยถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5.5 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟมสแตนเลสขนาด 2 ลูกบาศก์เมตร ห้องปั๊มด้านท้ายติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40-LC(BS) แผงควบคุม อุปกรณ์ดับเพลิง หัวฉีดน้ำดับเพลิง PL8/32 บนฝาถัง และช่องตรวจสอบมาตรฐานยุโรปสองช่อง

เครื่องพ่นโฟมดับเพลิงรุ่น PL24 เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงประสิทธิภาพสูงสำหรับการดับเพลิงในระยะกลางและระยะไกล มีคุณสมบัติเด่นคือ อัตราการไหลสูง ระยะการพ่นไกล และการพ่นที่สม่ำเสมอ เครื่องตรวจวัดเพลิงไหม้ PL24 สามารถสลับระหว่างโหมดกระแสตรงและโหมดฉีดพ่น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงพร้อมทั้งรักษาระยะห่างที่ปลอดภัย ตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงที่หลากหลาย

รถดับเพลิง ISUZU GIGA 8000L ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 380 แรงม้า 6UZ1-TCG50 บนแชสซี 4×2 มาพร้อมถังน้ำขนาด 6000 ลิตรและถังโฟม 2000 ลิตร มีปั๊มดับเพลิง CB10/60 (60 ลิตร/วินาที) และมอนิเตอร์ PL8/48 (48 ลิตร/วินาที, น้ำ ≥70ม., โฟม ≥60ม.) รถดับเพลิงแบบตัวแทนคู่คันนี้สามารถจัดการเพลิงประเภท A และ B ได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการป้องกันอัคคีภัยในเทศบาล โรงงานอุตสาหกรรม และคลังน้ำมัน

รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินบรรทุกน้ำ HOWO 4x2 สร้างบนแชสซี SINOTRUK HOWO 4×2 ที่มีระยะฐานล้อ 3800 มม. ใช้เครื่องยนต์ YC4E140-33 กำลัง 140 แรงม้า พร้อมระบบเกียร์ธรรมดา รถคันนี้บรรทุกถังน้ำขนาด 4000 ลิตร และถังโฟมขนาด 2000 ลิตร ระบบปั๊ม CB10/30 (30 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa) และหัวฉีดน้ำบนหลังคา PS30 (30 ลิตร/วินาที ระยะฉีดน้ำ ≥55 ม. ระยะฉีดโฟม ≥42 ม.) ใช้สำหรับควบคุมและดับเพลิง ระบบผสมโฟม PH32 (อัตราส่วนผสม 3%-6% ช่วงอัตราการไหล 8-32 ลิตร/วินาที) จะผสมสารเข้มข้นโฟมกับน้ำโดยอัตโนมัติ อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ หัวฉีดโฟม และชุดเครื่องมือพื้นฐาน

รถกู้ภัยดับเพลิงสูบน้ำ SUZU NPR 190HP สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU แบบ 4×2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG61 ที่ให้กำลัง 190 แรงม้า ด้านหลังห้องโดยสารติดตั้งถังน้ำขนาด 4,000 ลิตร ห้องปั๊มด้านหลังประกอบด้วยปั๊มดับเพลิง CB10/40 ที่มีอัตราการสูบ 40 ลิตร/วินาที ที่แรงดัน 1.0 MPa บนหลังคาติดตั้งหัวฉีดน้ำ PS8/40 ซึ่งสามารถฉีดน้ำได้ไกลถึง 60 เมตร หมุนได้รอบเต็ม 360° และปรับมุมเงย-ก้มได้ตั้งแต่ -35° ถึง 70° ช่องเก็บของด้านข้างบรรจุสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ ประแจ ปืนฉีดโฟม และชุดเครื่องมือพื้นฐาน—ทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเข้าดับเพลิงในระยะแรก

รถดับเพลิงบรรทุกน้ำหนักมาก HOWO 8×4 ความจุ 25000L สร้างบนแชสซี SINOTRUK HOWO 8×4 พร้อมฐานล้อ 1950+4600+1400 มม. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC11.46-61 กำลัง 460 HP และจับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา ตัวรถติดตั้งถังน้ำความจุ 25000L ปั๊มดับเพลิง CB10/100-TB (100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 MPa) และปืนฉีดน้ำ PS8/80W แบบติดตั้งบนหลังคา (80 ลิตร/วินาที ระยะฉีดน้ำ ≥85 ม.) สำหรับการควบคุมและระงับอัคคีภัย อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยสายดับเพลิง ท่อดูด ข้อต่อ หัวฉีดน้ำ และชุดเครื่องมือพื้นฐาน