รถดับเพลิงกู้ภัย ปั๊มดับเพลิง CB10/140-XZ

ปั๊มดับเพลิง CB10 30 ใช้โครงสร้างปั๊มแรงเหวี่ยงแบบขั้นตอนเดียว พร้อมอุปกรณ์ล่อปั๊มแบบสองลูกสูบ อุปกรณ์ล่อปั๊มจะทำงานเมื่อปั๊มหมุน และจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อถึงแรงดันที่ต้องการ ผลิตภัณฑ์ทำงานได้อย่างเสถียรและมีคุณภาพเชื่อถือได้ โดยมีตัวเลือกท่อทางเข้าและทางออกให้เลือกหลากหลาย

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำรุ่น CB10/60 มีคุณสมบัติเด่นคือ ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพสูง โครงสร้างกะทัดรัด ดีไซน์สวยงาม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาสะดวก เหมาะสำหรับรถดับเพลิงขนาดกลางและขนาดใหญ่ รถดับเพลิงโฟม และรถดับเพลิงหอน้ำ เป็นต้น

ปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำรุ่น CB10/60 มีคุณสมบัติเด่นคือ ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพสูง โครงสร้างกะทัดรัด ดีไซน์สวยงาม ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาสะดวก เหมาะสำหรับรถดับเพลิงขนาดกลางและขนาดใหญ่ รถดับเพลิงโฟม และรถดับเพลิงหอน้ำ เป็นต้น

รถบรรทุกน้ำกันระเบิด HOWO 6x4 ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซี HOWO HW76 แบบห้องโดยสารสองแถวพร้อมฐานล้อขนาด 4,600 + 1,350 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ WP10H400E60 และกระปุกเกียร์ HW15710 รถคันนี้ติดตั้งกล่องกันระเบิด ปืนใหญ่หลักที่ด้านบน และปืนฉีดน้ำเสริมด้านหน้าที่หัว ซึ่งสามารถควบคุมการจลาจลแบบรอบด้าน การไหลขนาดใหญ่ และระยะไกล ห้องโดยสารสองแถว ผู้โดยสาร 6 คน รวมถึงรถบรรทุกน้ำ: 12,000 ลิตร รถบรรทุกโฟม: 100 ลิตร รถบรรทุกสีย้อม: 100 ลิตร ถังน้ำพริกไทย: 100 ลิตร ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60 ด้านหน้าของรถติดตั้งแผ่นเหล็กกันจลาจลและพลั่วเหล็กไฮดรอลิกที่แข็งแรงสำหรับเคลียร์สิ่งกีดขวาง โคมไฟและกระจกหน้าต่างได้รับการปกป้องด้วยตาข่ายสแตนเลส

รถกู้ภัย HOWO ใช้เครื่องยนต์ MC07H.35-60 ขนาด 350 แรงม้า สร้างบนแชสซีแบบ 4×2 ด้านหน้ามีวินช์รับน้ำหนักได้ 7000 กิโลกรัม สำหรับกู้รถหรือเคลียร์สิ่งกีดขวาง ส่วนท้ายมีเครนไฮดรอลิกแบบพับได้ รับน้ำหนักได้ 5 ตัน และยืดได้ไกลถึง 8.3 เมตร ตัวถังมีบานประตูอลูมิเนียมแบบม้วนขึ้นได้ทั้งสองด้าน ไฟ LED และบันไดพับได้เพื่อความสะดวกในการขึ้นลง ระบบไฟส่องสว่างบนหลังคาสามารถยืดได้สูงถึง 8 เมตร ใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 15 kVA สำหรับการปฏิบัติงานในเวลากลางคืน

รถดับเพลิงโฟม Isuzu GIGA 4.5 CBM ใช้แชสซีรถดับเพลิง Isuzu GIGA 4x2 Class II ที่มีระยะฐานล้อ 4600 มม. เครื่องยนต์ Isuzu 6UZ1-TCG50 และเกียร์ FAST 12 สปีด ด้านหน้าของตัวถังเป็นที่ตั้งของห้องอุปกรณ์ โดยมีถังเก็บน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 4 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟมสแตนเลสขนาด 500 ลิตรอยู่ตรงกลาง ด้านหลังเป็นห้องปั๊ม ซึ่งติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60-RS แผงควบคุม สายดับเพลิง และหัวฉีดดับเพลิง PL8/48 ที่ติดตั้งอยู่บนหลังคา

รถดับเพลิงแบบกระบะ Isuzu คันนี้ สร้างขึ้นบนแชสซีของรถกระบะ Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ตัน 143 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อ แบบดับเบิ้ลแค็บ ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 4HK1CT6H1 และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด MLB ด้านหน้าของตัวรถมีถังเก็บน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 500 ลิตร และถังเก็บโฟมสแตนเลสขนาด 100 ลิตร ด้านหลังเป็นห้องปั๊ม ติดตั้งปั๊มมือ JBQ4.5/9 ม้วนสายฉีดน้ำไฟฟ้าขนาด 50 เมตร และเครื่องผสมโฟม-น้ำ PH64 บนหลังคามีหัวฉีดน้ำดับเพลิง PS8/20W บันได ช่องเปิดสำหรับตรวจสอบ และไฟสัญญาณเตือนไฟไหม้

The HOWO TX multiple powder pumper fire engine is built on a SINOTRUK HOWO 6×4 chassis with a 4350+1350 mm wheelbase. It is powered by a Weichai WP10.340E32 engine rated at 340 HP and paired with an HW 10 speed transmission. The vehicle carries a 3000L water tank and a 3000L dry powder tank. A CB10/80 fire pump (80 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted cannon (45 L/s, 65 m range) handle fire suppression. Nine 80L nitrogen bottles at 15 MPa drive the dry powder system.