ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิง Volvo Heavy Duty ได้รับการออกแบบและผลิตโดย Fire Master ผู้ผลิตหัวดับเพลิงชั้นนำของโลก รถดับเพลิง Volvo Heavy Duty แบบน้ำและโฟมนี้ใช้หลักในการดับเพลิงในพื้นที่อุตสาหกรรม สนามบิน และอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับหน่วยดับเพลิงของเทศบาลและทีมตอบโต้เหตุฉุกเฉิน รถยนต์มีถังน้ำขนาด 15,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 10,000 ลิตร พร้อมปั๊มดับเพลิง Ziegler CB10/170-Z จากเยอรมนี และหัวฉีดดับเพลิง PLKD12/150-Z ให้กำลังการไหล 160 ลิตร/วินาที และ 150ลิตร/วินาที ตัวถังสร้างจากเหล็กและอลูมิเนียมคุณภาพสูง พร้อมห้องโดยสารสองแถว และช่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์
รุ่นรถ:
PT5430GXFPMกำลังการทำงาน:
Flow rate 150L/sโครงสร้างถัง:
Stainless steel 15CBM Foam & 10CBM Waterระยะฐานล้อ:
1995+5205+1370 mmการขับเคลื่อนเพลา:
8×4กำลังเครื่องยนต์:
540 HPรุ่นเครื่องยนต์:
DK13 540 EU6ปั๊มดับเพลิง:
German Ziegler CB10/170-Z fire pumpหัวฉีดดับเพลิง:
German Ziegler PLKD12/150-Zหมายเหตุ:
Aluminum material avaiable
รถดับเพลิง Volvo Heavy Duty รุ่นใหม่ล่าสุด คือทางออกที่ดีที่สุดสำหรับเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยที่ต้องการรถยนต์ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ ด้วยคุณสมบัติชั้นยอดและเทคโนโลยีที่ทันสมัย รถบรรทุกคันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับสถานการณ์ไฟไหม้ที่รุนแรงที่สุดได้อย่างง่ายดายเจ้านายแห่งการดับเพลิงรถดับเพลิงแบบใช้โฟม รุ่น PT5430GXFPM ของ Volvoติดตั้งเทคโนโลยี Euro 6 ล่าสุด ตัวถังรถบรรทุก FMX 12 ล้อของ VOLVO เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและลดการปล่อยมลพิษ นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบดับเพลิงและคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูงเพื่อให้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในสถานการณ์ฉุกเฉิน
ตัวถังรถบรรทุกดับเพลิง Heavy Duty ทำจากเหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง SS304 โดยมีความหนา 4 มม. สำหรับด้านข้างและ 5 มม. สำหรับพื้นรถ ให้ความทนทานและความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเป็นเลิศ ถังน้ำและโฟมทั้งหมดทำจากวัสดุ SS304 เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน
ฟังก์ชันหลักของรถดับเพลิงแบบใช้โฟม 25 ตันของ Volvoคือการตอบสนองอย่างรวดเร็วและดับไฟในสภาพแวดล้อมขนาดใหญ่และซับซ้อน ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงที่ทรงพลัง รวมถึงปั๊มดับเพลิง Ziegler CB10/170-Z จากเยอรมนี อัตราการไหล 160L/s และจอภาพดับเพลิง Ziegler PLKD12/150-Z จากเยอรมนี อัตราการไหล 150L/s เพื่อต่อสู้กับไฟอย่างมีประสิทธิภาพ
รถดับเพลิง Volvo นำเข้า มีความจุถัง 10000 ลิตร สำหรับน้ำ และ 15000 ลิตร สำหรับโฟม ทำให้สามารถบรรทุกสารดับเพลิงได้ในปริมาณมาก เหมาะสำหรับการรับมือกับไฟไหม้ที่มีขนาดและความรุนแรงแตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดับไฟในระยะไกล
รถดับเพลิง Volvo สำหรับเหตุฉุกเฉิน ใช้เครื่องยนต์ DK13 540 รุ่น 540 แรงม้า ที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพ ให้กำลังที่จำเป็นในการใช้งานปั๊มดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ นอกจากนี้ยังติดตั้งเกียร์ธรรมดา I-Shift 12 สปีด ที่พัฒนาโดย VOLVO ทำให้รถดับเพลิง Volvo เหมาะสำหรับการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการดับเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ
รถดับเพลิง POWERSTAR Heavy Duty ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยต่างๆ รวมถึงสถานการณ์ด้านล่าง:
ไฟไหม้ในโรงงานอุตสาหกรรม:ด้วยจอภาพและปั๊มดับเพลิงที่ทรงพลัง รถดับเพลิง Volvo จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับไฟไหม้ขนาดใหญ่ในโรงงาน โกดัง และสถานที่อุตสาหกรรมอื่นๆ
ไฟไหม้ป่า:ความสามารถในการขับขี่บนพื้นที่ขรุขระและความเร็วสูงของรถดับเพลิง Volvo ที่ออกแบบในปี 2025 ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการดับไฟไหม้ป่า
อาคารสูง:จอภาพดับเพลิงระยะไกลและปั๊มแรงดันสูงของรถบรรทุกทำให้เป็นสินทรัพย์ที่มีค่าในการรับมือกับไฟไหม้ในอาคารสูง
ไฟไหม้สารเคมี:เทคโนโลยีขั้นสูงและอุปกรณ์เฉพาะทางของรถดับเพลิง Volvo ทำให้เหมาะสำหรับการจัดการกับไฟไหม้สารเคมี ให้การตอบสนองที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
จินตนาการถึงไฟไหม้ที่กำลังลุกโชนในโรงงาน พร้อมกับควันและเปลวไฟที่ปกคลุมอาคาร รถดับเพลิง POWERSTAR มาถึงที่เกิดเหตุ ตัวถังสีแดงและขาวโดดเด่นท่ามกลางควันดำ ทีมงานเริ่มปฏิบัติการอย่างรวดเร็ว โดยใช้จอภาพดับเพลิงที่ติดตั้งอยู่บนรถเพื่อดับไฟและใช้ปั๊มส่งน้ำไปยังสายยางดับเพลิง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังของรถทำให้สามารถเคลื่อนที่ผ่านลานจอดรถของโรงงานได้ถึงจุดที่ยากที่สุด ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่มีประสิทธิภาพ ไฟจึงสงบลงในไม่ช้าและโรงงานก็รอดพ้นจากการถูกทำลาย ปั๊มดับเพลิงที่ติดตั้งในห้องปั๊มด้านหลังและจอภาพดับเพลิงที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของรถดับเพลิง Volvo ทำให้รถบรรทุกคันนี้เป็นรถดับเพลิงฉุกเฉินแบบน้ำและโฟมที่เหมาะสมที่สุด
ปั๊มดับเพลิง
| ยี่ห้อ | |
| Ziegler จากเยอรมนี | รุ่น |
| CB10/170-Z | แรงดันที่กำหนด |
| 1.0MPa | อัตราการไหล |
| 160L/s | เวลาเริ่มต้น |
| ≤100 วินาที | รูปแบบการติดตั้ง |
| ติดตั้งด้านหลัง | จ |
อภาพดับเพลิง
| ยี่ห้อZiegler จากเยอรมนี | |
| รุ่น | PLKD12/150-Z |
| อัตราการไหล | 150L/s |
| ระยะ | น้ำ ≥ 100 ม., โฟม ≥ 95 ม. |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ด้านบนของรถ |
| วิธีการควบคุม | รีโมทควบคุมไฟฟ้า |
| มุมหมุนแนวนอน | 0°~350° |
| มุมเงยและหมุน | -15°~70° |
| รถดับเพลิงทั่วโลกที่ผลิตโดย POWERSTAR TRUCKS รวมถึงรถดับเพลิง Mercedes Benz รถดับเพลิง MAN จากเยอรมนี รถดับเพลิง VOLVO ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับหน่วยดับเพลิงหรือทีมตอบสนองเหตุฉุกเฉินใดๆ ความน่าเชื่อถือ ความเร็ว และคุณสมบัติขั้นสูงทำให้เป็นสินทรัพย์ที่มีค่าในเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยใดๆ ด้วยรากฐานในประเทศจีน รถบรรทุกเหล่านี้ได้รับชื่อเสียงในฐานะรถดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและเป็นที่เชื่อถือได้ทั่วโลก อย่ารอช้า โทรหา POWERSTAR วันนี้และเตรียมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยใดๆ ที่เกิดขึ้น | พารามิเตอร์พื้นฐานของรถดับเพลิงแบบใช้โฟม VOLVO 25 ตัน |
ชื่อผลิตภัณฑ์
รถดับเพลิง VOLVO 8X4 PT5430GXFPM
ขนาดโดยรวม
11500*2550*3850 มม.
|
น้ำหนักรวม |
||
|
43000 กก. |
น้ำหนักตัวรถเปล่า |
|
|
18000 กก. |
พารามิเตอร์ตัวถัง |
|
|
ยี่ห้อตัวถัง |
VOLVO |
|
|
รุ่นตัวถัง |
PMX |
|
|
โหมดขับเคลื่อน |
||
|
8 |
× |
|
|
4 |
ห้องโดยสาร |
|
|
สองแถว 2+4 ที่นั่ง |
ระยะฐานล้อ1995+5205+1370 มม.ยาง |
|
|
385/65R22.5, 12+1 ชิ้น |
ความเร็ว |
|
|
85 กม./ชม. |
เครื่องยนต์ |
|
|
รุ่น |
DK13 540 |
|
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
|
|
ปริมาตรกระบอกสูบ |
12777 มล. |
กำลังสูงสุด |
|
406 กิโลวัตต์ (540 แรงม้า) |
ความเร็วที่กำหนด |
|
|
1800 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุด |
|
|
2650 นิวตันเมตร |
เกียร์ |
|
|
VOLVO I-AMT 12 สปีด |
พารามิเตอร์โครงสร้างบนตัวถัง |
|
|
วัสดุถัง |
ถังน้ำ |
|
|
แผ่นเหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง 4 มม. |
ถังโฟม |
|
|
เหล็กกล้าไร้สนิมคุณภาพสูง |
||
|
แผ่น 4 มม. |
ความจุถัง |
รวม |
|
25000 ลิตร |
ถังน้ำ15000 ลิตร |
|
|
ถังโฟม |
10000 ลิตร |
ปั๊มดับเพลิง |
|
ประเภท |
ปั๊มดับเพลิง Ziegler จากเยอรมนี |
|
|
รุ่น |
CB10/160 |
|
|
อัตราการไหล |
160L/S ที่ 1.0Mpa |
แรงดัน |
|
1.0Mpa |
จอภาพดับเพลิง |
|
|
ประเภท |
จอภาพดับเพลิง Ziegler จากเยอรมนี |
|
|
สำหรับน้ำและโฟม |
รุ่น |
|
|
PLKD12/150-Z |
ฟลักซ์ |
150L/Sแรงดัน |
|
1.0Mpa |
ระยะ |
|
|
น้ำ |
≥ |
|
|
100 ม.; โฟม |
≥ |
|
|
95 ม. |
เพลาส่งกำลังใช้เพลาส่งกำลังแบบแซนวิช หล่อลื่นแบบกระเซ็น สามารถดับไฟขณะขับขี่ได้โครงสร้างตัวถังโครงสร้างตัวถังทำจากเหล็กคุณภาพสูงและแผ่นอลูมิเนียมนูนห้องปั๊ม |
|
|
อยู่ด้านหลังหรือตรงกลางของรถ มีระบบปั๊มและท่อ การออกแบบที่เหมาะสม ทำงานได้ง่ายทุกมิเตอร์และ |
สวิตช์ควบคุม |
|
|
ห้องอุปกรณ์ |
อยู่ด้านหลังห้องโดยสาร มีประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งสองด้าน ติดตั้งไฟภายในและมีกล่องเก็บของภายในห้องอุปกรณ์ตามความต้องการ |
|
|
ประตูม้วน |
ประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูง น้ำหนักเบา เปิดและปิดได้อย่างเรียบร้อย ปิดสนิท เสียงรบกวนต่ำ |
|
|
Equipment room |
Located behind the cabin, with aluminum alloy roller shutters on both sides. It is equipped with interior lighting, and storage boxes are provided inside the equipment room as needed. |
|
|
Rolling shutter door |
Light and high-quality aluminum alloy rolling shutter door, neatly open and close, good seal, low noise. |
|
รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง 65 เมตร ยี่ห้อ VOLVO 8X4 สำหรับการช่วยเหลือในอาคารสูง รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกสูง 65 เมตร เหมาะสำหรับการดับไฟไหม้ครั้งใหญ่ เช่น อาคารสูง โรงงานเคมีภัณฑ์ โกดังขนาดใหญ่ และสถานที่สาธารณะ ก่อนใช้งาน ต้องตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นดิน หลีกเลี่ยงการจอดบนพื้นที่อ่อนนุ่ม พื้นทราย หรือพื้นลาดเอียง ต้องขยายขาตั้งออกอย่างเต็มที่บนพื้นที่แข็ง และต้องปรับระดับตัวรถให้เรียบเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำ FAW เป็นรถดับเพลิงเฉพาะทางที่เหมาะสำหรับการใช้งานในหลายหน่วยงาน ดัดแปลงมาจากตัวถังรถ FAW 4×2 หลักๆ แล้วรถรุ่นนี้ประกอบด้วยเครื่องสูบน้ำดับเพลิง ถังน้ำ ระบบผสมโฟม และอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ การใช้โฟมเพื่อคลุมและแยกเชื้อเพลิงออกจากออกซิเจนอย่างทั่วถึง ทำให้สามารถดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย รถรุ่นนี้จึงมีประสิทธิภาพดีเยี่ยมในการดับเพลิงที่เกิดจากน้ำมัน เช่น ไฟไหม้จากปิโตรเลียม และยังสามารถดับเพลิงที่เกิดจากวัสดุทั่วไปได้อีกด้วย
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟม Isuzu FVR 6cbm ใช้แชสซี Isuzu FVR แบบครึ่งแถวเก่า ฐานล้อ 4500 มม. ความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6HK1-TCG61 240 แรงม้า เกียร์ FAST 8 สปีด ส่วนบนติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 5 ตัน (ตัวถังได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน) ถังโฟมสเตนเลส 304 1 ตัน กล่องอุปกรณ์ด้านหน้าเป็นโกดังแบบทะลุพร้อมชั้นวางอุปกรณ์โลหะผสมอลูมิเนียม ห้องปั๊มติดตั้งที่ด้านหลัง ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ CB10/40 รีลแรงดันปานกลาง 1 รีลยาว 30 เมตร ส่วนบนของตัวถังติดตั้งจอภาพดับเพลิง PL8/32 พร้อมไฟเตือนสีแดง ไฟกระพริบสีแดงทั้งหมด ด้านหลังของรถติดตั้งไฟหมุนได้ 360 องศา ไฟเตือน/จอภาพดับเพลิง/บันไดถอดออกได้
รายละเอียด
อีซูซุ ไจแอนท์ รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ 6x4รถดับเพลิงสร้างขึ้นบนพื้นฐานของอีซูซุที่แข็งแกร่งไจแอนท์ แค็บ 5 ที่นั่ง แชสซี ผสมผสานพลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกำลังเครื่องยนต์สูง 6UZ1 สามารถเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนได้ทุกประเภท สามารถ’sติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่8000 ลิตรsและปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการฉีดพ่นที่ไกลและแผงควบคุมที่สามารถเลือกภาษาได้ อีซูซุไจแอนท์รถดับเพลิงแบบแค็บสองแถว มีพื้นที่และคุณภาพเพียงพอสำหรับบรรทุกอุปกรณ์ดับเพลิงและรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี แค็บสามารถรองรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงได้ 5 คนและติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบปรับความร้อนและความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่จะรู้สึกสบายในทุกสภาพอากาศ
รายละเอียด
รถดับเพลิงแบบทาวเวอร์สำหรับงานหนัก HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ผสานรวมถังน้ำ โฟม และฟังก์ชันของหอเก็บน้ำยกสูง รถดับเพลิง HOWO รุ่นนี้สร้างขึ้นบนแชสซี HOWO ZZ5357 6×4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC11.46-61 ที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro VI โดยมีความสูงในการทำงานสูงสุด 32 เมตร และตัวตรวจวัดอัตราการไหลขนาดใหญ่ 80 ลิตร/วินาที โดยมีระยะการทำงานมากกว่า 75 เมตร ติดตั้งถังน้ำขนาด 7 ตันและถังโฟมขนาด 2 ตันเพื่อการทำงานอิสระ ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกทั้งหมดและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะทำให้กางแขนค้ำได้ภายใน 25 วินาที และปรับตำแหน่งบูมได้ภายใน 90 วินาที ทำให้รถดับเพลิง HOWO รุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงอย่างรวดเร็วในอาคารสูงและโรงงานปิโตรเคมี
รายละเอียด
รถบรรทุกกู้ภัยหนัก อีซูซุ กิก้า มักเรียกว่า "รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุ กิก้า" "รถกู้ภัยเคลื่อนที่ อีซูซุ" หรือ "รถดับเพลิงกู้ภัย อีซูซุ" เป็นอุปกรณ์กู้ภัยมืออาชีพที่สร้างโดยบริษัทอีซูซุของญี่ปุ่น โดยใช้แชสซีรถบรรทุกหนักรุ่นกิก้าเป็นฐาน แนวคิดการออกแบบหลักคือการผสานรวมกำลังการบรรทุกของรถบรรทุกหนักกับฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์กู้ภัยพิเศษอย่างลึกซึ้ง เพื่อสร้างโซลูชันการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนแบบแยกส่วนและปรับเปลี่ยนได้สูง
รายละเอียด
[ถ้า gte mso 9]> Normal 0 7.8 คะแนน 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE
รายละเอียด
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ ISUZU NPR NQR ที่เพิ่งผลิตใหม่เป็นรถดับเพลิงมืออาชีพน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก ISUZU QL1110 NPR ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG61 ที่มีกำลัง 190 แรงม้าและเครื่องยนต์ 5193 ซีซี นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่ง POWERSTAR เพื่อลบ DPF และ ADBlue ออกเพื่อให้รถบรรทุกทำงานได้ตามมาตรฐาน Euro 3 หรือ Euro 4 โดยเฉพาะสำหรับตลาดแอฟริกา รถดับเพลิงขนาดเล็กของ ISUZU ติดตั้งถังน้ำขนาด 800 แกลลอนที่ทำจากวัสดุสแตนเลส พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิง CB10/30 ที่ส่งน้ำ 30 ลิตรต่อวินาที และเครื่องตรวจวัดน้ำดับเพลิง PS30 ที่มีระยะ 50 เมตรสำหรับการดับเพลิงอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์กู้ภัยครบครัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมและเหมาะสมที่สุดสำหรับการตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้เบื้องต้น
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
