ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิง ARFF ซึ่งสร้างขึ้นบนแชสซี Titan T26 มีน้ำหนักรวม 26 ตัน ติดตั้งเครื่องยนต์ Scania V8 ขนาด 16 ลิตร รุ่น DC16 386 ให้กำลังสูงสุด 770 แรงม้า ในด้านการกู้ภัยฉุกเฉิน รถดับเพลิงคันนี้ถือเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับทีมดับเพลิงและกู้ภัยอย่างไม่ต้องสงสัย สมรรถนะที่โดดเด่นและความสามารถอันทรงพลังจะมีบทบาทสำคัญในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คน
รุ่นรถ:
PT5260GXFKDกำลังการทำงาน:
6000L water +800L foamโครงสร้างถัง:
PP water tank and foam tankระยะฐานล้อ:
4750 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×4กำลังเครื่องยนต์:
770 HPรุ่นเครื่องยนต์:
Scania DC 16ปั๊มดับเพลิง:
Centrifugal fire pump with large flowหัวฉีดดับเพลิง:
Electric remote control fire monitorหมายเหตุ:
Equipped with rapid fire extinguishing system
รถดับเพลิงสนามบินรุ่น PT5260GXFKD เป็นรถดับเพลิงแบบฉุกเฉิน (Aircraft Rescue and Firefighting Vehicle หรือ ARFF) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสนามบิน โดยส่วนใหญ่ใช้เพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นระหว่างเครื่องบินขึ้นและลงจอด เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบดับเพลิงสนามบิน รถดับเพลิง ARFF จึงต้องไปถึงที่เกิดเหตุภายในกรอบเวลาที่สำคัญของอุบัติเหตุเครื่องบินจึงจะปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัยได้ เมื่อเปรียบเทียบกับรถดับเพลิงทั่วไปแล้ว รถดับเพลิง ARFF มีความคล่องตัวสูงกว่า มีความสามารถในการดับเพลิงที่แข็งแกร่งกว่า และมีระบบปฏิบัติการที่ซับซ้อนกว่า ทำให้สามารถจัดการกับไฟไหม้เชื้อเพลิง ไฟไหม้ไฟฟ้า และไฟไหม้ทั่วไปได้พร้อมกัน ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบที่ล้ำหน้า รถดับเพลิง ARFF รุ่น PT5260GXFKD จึงกลายเป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้ในการปฏิบัติการดับเพลิงสนามบิน
นี้
รถยนต์ ARFF แบบ 4×4
มีถังบรรจุของเหลวขนาดความจุ 6,000 ลิตร และโฟม 800 ลิตร ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PP ซึ่งทนทานต่อการกัดกร่อนและแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ถังได้รับการออกแบบให้มีท่อระบายน้ำ 2 แห่ง อุปกรณ์ระบายน้ำล้น/อุปกรณ์ระบายแรงดัน 2 ตัว ตัวระบุระดับของเหลว 2 ตัว ทางออกของถังโฟม 1 ทางพร้อมวาล์ว และทางออกของถังน้ำ 1 ทางพร้อมวาล์ว ช่วยให้การทำงานปลอดภัยและเชื่อถือได้ภายใต้สภาวะต่างๆ นอกจากนี้ รถดับเพลิงของสนามบินยังติดตั้งระบบดับเพลิงผงแห้ง ความจุ 250 กก. เหมาะสำหรับดับเพลิงไฟฟ้าและน้ำมัน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงอีกด้วย
● ประสบการณ์ 30 ปีในการออกแบบรถดับเพลิง
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
● ทีมงานขายมืออาชีพช่วยคุณเลือกรถบรรทุกที่เหมาะสม
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
[ถ้า gte mso 9]>
|
Vehicle basic parameters |
|
|
Model |
PT5260GXFKD |
|
Overall Dimension |
10200×3000×3700mm |
|
Full Load Weight |
26000 kg |
|
Axle Load |
13000 kg |
|
Number of the Crew |
5 (include driver) |
|
Max. Speed |
115 km/h |
|
Drive Type |
4 × 4 |
|
Wheelbase |
4750 mm |
|
Engine |
สแกนเนีย DC 16 |
|
กำลังไฟที่กำหนด |
566 กิโลวัตต์ - 770แรงม้า - |
|
พารามิเตอร์โครงสร้างส่วนบน |
|
|
ซับเฟรมมาตรฐาน |
|
|
วัสดุ |
ท่อสี่เหลี่ยมความแข็งแรงสูงทำจากเหล็กพิเศษ |
|
ผลงาน |
ถังของเหลวและโครงย่อยเชื่อมต่อด้วยเบาะเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น |
|
ช่องเก็บของ |
|
|
วัสดุ |
โปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง |
|
โครงสร้าง |
โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ ราวหลังคาพร้อมไฟ LED พร้อมบันไดอลูมิเนียมอัลลอยด์ด้านหลัง |
|
ประตูม้วน |
|
|
วัสดุ |
โปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมพร้อมพื้นผิวอโนไดซ์ |
|
โครงสร้าง |
พร้อมร่องกันฝนที่ด้านบน บาร์แบบคันโยก ที่จับล็อค สายดึง เบาะนั่งแบบคงที่ 2 จุด ไฟ LED และเซ็นเซอร์ |
|
ระบบไฟแสงสว่าง |
|
|
ไฟเตือนและไซเรน |
ไฟเตือนแถวยาวและไซเรนติดตั้งอยู่เหนือห้องโดยสาร ส่วนตัวควบคุมติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารของคนขับ |
|
ไฟแฟลช |
ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของช่อง |
|
ไฟส่องสว่างภายนอก |
ไฟ LED ติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของช่อง |
|
ระบบไฟส่องสว่างบนหลังคา |
ไฟ LED ติดตั้งไว้ด้านในหลังคา |
|
ไฟแสดงสถานะด้านข้าง |
ไฟเตือนสีเหลืองแบบอินไลน์ติดตั้งไว้ที่ด้านข้างช่องเก็บของและแป้นเหยียบ |
|
ระบบดับเพลิง |
|
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
|
|
อัตราการไหล |
100L/s ที่ 10บาร์ |
|
วิธีการเตรียมการ |
อัตโนมัติ |
|
ความสูงในการดูด |
7 เมตร |
|
เวลาเตรียมรองพื้น |
≤80วินาที |
|
ที่ตั้ง |
ติดตรงกลาง |
|
เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย |
|
|
อัตราการไหล |
80L/s ที่ 10บาร์ |
|
พิสัย |
น้ำ ≥ 80 ม.; โฟม ≥ 75 ม. |
|
ที่ตั้ง |
ด้านบนของบูม |
|
วิธีการควบคุม |
รีโมทคอนโทรลไฟฟ้า |
|
มุมการหมุนแนวนอน |
0°~330° |
|
มุมการหมุนของสนาม |
-15°~60° |
|
ถังเก็บของเหลว |
|
|
ความจุ |
น้ำ 6,000 ลิตร โฟม 800 ลิตร |
|
วัสดุ |
วัสดุคอมโพสิต PP |
|
โครงสร้าง |
ท่อระบายน้ำ 2 ถัง, อุปกรณ์ระบายน้ำล้น/อุปกรณ์ระบายความดัน 2 ตัว, ตัวบ่งชี้ระดับของเหลว 2 ตัว, ท่อระบายน้ำพร้อมวาล์วสำหรับถังโฟม 1 ช่อง, ท่อระบายน้ำถังน้ำ 1 ช่องพร้อมวาล์ว |
|
ระบบผงแห้ง |
|
|
ปริมาตรผงแห้ง |
250 กก. |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
★ เครื่องยนต์อันทรงพลัง:
รถดับเพลิง ARFF ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Scania DC16 ที่มีกำลังเครื่องยนต์ 566 กิโลวัตต์ (770 แรงม้า) ซึ่งให้กำลังสนับสนุนที่แข็งแรง ช่วยให้รถดับเพลิงสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วและไปถึงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้ในเวลาอันสั้น
★ ระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ:
ด้วยระบบส่งกำลังขั้นสูง รถยนต์คันนี้ยังคงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วที่ยอดเยี่ยมแม้จะบรรทุกของหนักเต็มพิกัด โดยสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 80 กม./ชม. ได้ในเวลาไม่ถึง 25 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุด 115 กม./ชม. ช่วยให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
★ ปั๊มดับเพลิงไหลสูง:
ปั๊มดับเพลิงส่งอัตราการไหล 100 ลิตรต่อวินาที (ที่แรงดัน 10 บาร์) สามารถปล่อยสารดับเพลิงได้ในปริมาณมากอย่างรวดเร็ว เพื่อควบคุมไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
★ เครื่องตรวจสอบไฟแบบควบคุมระยะไกลด้วยไฟฟ้า:
เครื่องตรวจสอบไฟที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของบูมมีอัตราการไหล 80 ลิตรต่อวินาที (ที่แรงดัน 10 บาร์) ระยะน้ำไม่น้อยกว่า 80 เมตร และระยะโฟมไม่น้อยกว่า 75 เมตร เครื่องตรวจสอบไฟสามารถควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรลไฟฟ้า โดยมีมุมหมุนแนวนอน 0°~330° และมุมหมุนแนวตั้ง -15°~60° ช่วยให้ครอบคลุมพื้นที่กว้างได้อย่างยืดหยุ่นและกำหนดเป้าหมายแหล่งกำเนิดไฟได้อย่างแม่นยำ
★ โครงสร้างตัวถังทนทาน:
ตัวรถสร้างขึ้นจากท่อเหล็กสี่เหลี่ยมที่มีความแข็งแรงสูงและโปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียม ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถ พร้อมทั้งเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรงของโครงสร้าง
★ ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน:
รถบรรทุก ARFF ใช้โครงร่างขับเคลื่อนแบบ 4×4 ซึ่งให้สมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และช่วยให้สามารถขับเคลื่อนบนภูมิประเทศที่ซับซ้อนบนรันเวย์และลานจอดเครื่องบินได้อย่างง่ายดาย
รถดับเพลิงสำหรับการแทรกแซงอย่างรวดเร็วรุ่น PT5360GXFKD (ARFF) ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสนามบิน พร้อมด้วยสมรรถนะการดับเพลิงที่ทรงพลังและความคล่องตัวสูง รถมีความยาวรวม 11700 มม. × กว้าง 3000 มม. × สูง 3850 มม. น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 39,000 กก. และสามารถบรรทุกผู้ปฏิบัติงานได้ 5 คน (รวมคนขับ) มีความเร็วสูงสุด 115 กม./ชม. และใช้ระบบขับเคลื่อน 6×6 พร้อมระยะฐานล้อ 4800 มม. + 1400 มม. เพื่อการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการทำงานที่มั่นคงบนทางวิ่งของสนามบิน รถยนต์ใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังไฟ 566 กิโลวัตต์ ให้กำลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถไปถึงจุดเกิดเหตุได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
รายละเอียด
รถดับเพลิง ARFF 6 ล้อ 6x6 ของ Mercedes Benz เป็นรถดับเพลิงพิเศษสำหรับสนามบิน มีกำลังแรงและความสามารถในการผ่านถนนที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังสามารถมาถึงได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็วสำหรับการดับเพลิงและกู้ภัย รถดับเพลิงสนามบินสำหรับงานหนักของ Benz ได้รับการปรับแต่งและออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้สนามบินที่ซับซ้อน ความแตกต่างของ POWERSTAR ARFF หมายถึงเทคโนโลยีดับเพลิงที่สร้างสรรค์ ประสิทธิภาพตัวถังที่ไม่มีใครเทียบได้ ระบบความปลอดภัยขั้นสูง การออกแบบที่ชาญฉลาด และความน่าเชื่อถือและความทนทานที่เหนือชั้น ในกรณีฉุกเฉินที่สนามบิน ไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาด ดังนั้นรถดับเพลิง ARFF ทุกรุ่นของ PT จึงถูกสร้างขึ้นเพื่อช่วยให้คุณตอบสนองด้วยความมั่นใจสูงสุด
รายละเอียด
อิซูซุไจแกนต์ รถดับเพลิงพร้อมไฟฉุกเฉินสร้างขึ้นบนฐานรถบรรทุกคุณภาพสูง ISUZUไจแกนต์ แชสซี ผสานกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มี380 แรงม้า และสามารถรับมือกับถนนที่ยากลำบากทุกประเภท ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน มุมมองหลายด้านและครอบคลุมรอบด้าน สามารถเปิดใช้งานช่องทางการช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้ ภาษาของแผงควบคุมสามารถเลือกได้ และมีการกำหนดค่าเสริมหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงอิซูซุไจแกนต์ พร้อมไฟฉุกเฉินช่วยเหลือดับเพลิงนี้ให้การปกป้องที่แข็งแกร่งสำหรับเหตุฉุกเฉินด้านเพลิงไหม้และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น รถดับเพลิงอิซูซุไจแกนต์แบบห้องโดยสารคลาสสิกติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินสามารถอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ
รายละเอียด
รถดับเพลิง Volvo Heavy Duty ได้รับการออกแบบและผลิตโดย Fire Master ผู้ผลิตหัวดับเพลิงชั้นนำของโลก รถดับเพลิง Volvo Heavy Duty แบบน้ำและโฟมนี้ใช้หลักในการดับเพลิงในพื้นที่อุตสาหกรรม สนามบิน และอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับหน่วยดับเพลิงของเทศบาลและทีมตอบโต้เหตุฉุกเฉิน รถยนต์มีถังน้ำขนาด 15,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 10,000 ลิตร พร้อมปั๊มดับเพลิง Ziegler CB10/170-Z จากเยอรมนี และหัวฉีดดับเพลิง PLKD12/150-Z ให้กำลังการไหล 160 ลิตร/วินาที และ 150ลิตร/วินาที ตัวถังสร้างจากเหล็กและอลูมิเนียมคุณภาพสูง พร้อมห้องโดยสารสองแถว และช่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์
รายละเอียด
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ อีซูซุ FVR 8 ลูกบาศก์เมตร ดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีส์อีซูซุ FVR 4X2 รุ่นใหม่ ระยะฐานล้อ 4500 มม. ที่นั่ง 2+3 ที่นั่ง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6HK1-TCG61 240 แรงม้า ยูโร 6 ความจุ 7780 ซีซี เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 8 ลูกบาศก์เมตร ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 และหัวฉีดน้ำดับเพลิง PS8/40W ห้องเก็บอุปกรณ์และห้องเครื่องปั๊มติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ เพื่อช่วยในการดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิงทางอากาศ HOWO 4x2 พร้อมเครน ใช้แชสซี HOWO 4x2 ฐานล้อ 4,500 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07H.35-60 350 แรงม้า ตามมาตรฐาน National VI ตัวถังส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 2,500 ลิตรตรงกลาง ถังโฟมสเตนเลส 304 ขนาด 660 ลิตร ทั้งสองด้านเป็นกล่องอุปกรณ์ พร้อมอุปกรณ์ดับเพลิงชุดหนึ่ง ห้องปั๊มด้านหลังติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60 หลังคาเป็นจอภาพดับเพลิง PL8/48 บันไดลอยฟ้า 18 ม. ด้านหลังของรถเป็นเครนแขนพับ Palfinger PK12000 น้ำหนักยกสูงสุด 6,790 กก. ความยาวส่วนต่อขยาย 6.1 ม. โมเมนต์ยกสูงสุด 11.6 ม.
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU 4×2 โดยรวมสารดับเพลิงสามชนิด (ผงแห้ง โฟม และน้ำ) ไว้ด้วยกัน โดยเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้พิเศษ เช่น โรงงานเคมี คลังน้ำมัน และสนามบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. เพื่อให้ถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดโดยรวม 8,200×2,500×3,370 มม. และห้องโดยสารแบบสองแถว (2+4 ที่นั่ง) มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4,000 ลิตร ถังโฟมสเตนเลส 1,000 ลิตร และถังผงแห้ง 1,000 กก. ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมสำหรับไฟทุกประเภท
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมผงแห้ง Isuzu FTR 6 cbm ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซี Isuzu FTR 4X ห้องโดยสารสองแถวสามารถบรรทุกนักดับเพลิงได้ 2+4 คนฐานล้อ 4500 มม. การติดตั้งส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4 ลูกบาศก์เมตรถังโฟมสแตนเลส 1 ลูกบาศก์เมตรถังผงแห้ง Q345R 1 ลูกบาศก์เมตรอุณหภูมิการออกแบบ 50 ℃ , พร้อมถังไนโตรเจน 4 ถัง, ปั๊มดับเพลิง CB10/40 ในห้องปั๊ม, เครื่องตรวจจับเพลิง PL8/32 บนหลังคารถ, ระยะ ≥ 60เมตร PF5 ～ เครื่องตรวจวัดดินปืนแห้ง 15/30 ระยะการทำงาน >35 ม. และติดตั้งถังไนโตรเจน 70 ลิตร 4 ถังเพื่อขับเคลื่อนระบบดินปืนแห้ง ปืนดินปืนแห้งมีระยะการทำงาน >12 ม. และสายยางยาว 30 ม. รถมีอุปกรณ์ดับเพลิงครบชุดเพื่อช่วยในการดับเพลิง
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
