
รถดับเพลิงโฟมขนาดเล็ก POWERSTAR ดัดแปลงมาจากแชสซีของ ISUZU NKR ประกอบด้วยห้องลูกเรือและตัวถัง ห้องโดยสารลูกเรือเป็นแบบสองแถวดั้งเดิม รองรับผู้โดยสารได้ 2-3 คน ด้านหน้าของตัวถังบรรจุถังน้ำและห้องเก็บอุปกรณ์ ส่วนด้านหลังบรรจุห้องสูบน้ำ ถังน้ำผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง จุน้ำได้ 1,500 กิโลกรัม และถังโฟมผลิตจากสแตนเลส จุน้ำได้ 1,000 ลิตร ตัวรถติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/30-XZ อัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที และติดตั้งระบบตรวจสอบเพลิงไหม้ PL8/24 บนหลังคา รถคันนี้โดดเด่นด้วยความคล่องตัวสูง การควบคุมที่ยอดเยี่ยม และการบำรุงรักษาที่ง่าย สามารถใช้งานได้อย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงสาธารณะ โรงงาน เหมืองแร่ บริษัท ชุมชน ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เพื่อดับเพลิงจากวัสดุทั่วไป
รุ่นรถ:
Powerstar Trucksกำลังการทำงาน:
1500L +1000Lโครงสร้างถัง:
Carbon steel and stainless steelระยะเวลาการผลิต:
45 daysระยะฐานล้อ:
3360 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×2กำลังเครื่องยนต์:
120 HPรุ่นเครื่องยนต์:
Isuzu 4KH1CN6LBปั๊มดับเพลิง:
CB10/30, 30L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PL8/24 for water and foamหมายเหตุ:
tanker material PP, 4X4, 6X6 drive, RHD driveรถดับเพลิงถัง ISUZU 2500L เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์แบบใช้น้ำและโฟม ออกแบบและผลิตโดย POWERSTAR บนตัวถังรถ ISUZU NKR สำหรับงานเบา ใช้งานหลักในการดับเพลิงและปฏิบัติการกู้ภัยฉุกเฉิน ถังบรรจุมีปริมาตรรวม 2.5 ลูกบาศก์เมตร และมีน้ำหนักบรรทุก 7,300 กิโลกรัม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4KH1CN6LB ทำความเร็วสูงสุด 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวรถติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ CB10/30 และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้แบบใช้น้ำและโฟม PL8/24 ซึ่งช่วยให้สามารถดับเพลิงได้แม้ในขณะเคลื่อนที่ ห้องโดยสารมีประตูม้วนอะลูมิเนียมอัลลอย พร้อมบันไดพับขึ้นได้และบันไดหลัง รวมถึงกล่องอุปกรณ์ดับเพลิงและเครื่องมือรื้อถอนต่างๆ รถดับเพลิงโฟม ISUZU NKR โดดเด่นด้วยความสามารถในการควบคุมที่สูง การจัดการที่ยอดเยี่ยม และการบำรุงรักษาที่ง่าย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิงในพื้นที่แคบ
โรงงานของเราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพในด้านรถบรรทุก
รับประกันสินค้าทุกชิ้นเป็นของใหม่และคุณภาพสูง
- Ⅰ. การกำหนดและแนะนำผลิตภัณฑ์:
ผู้ผลิต: บริษัท พาวเวอร์สตาร์ ทรัคส์ อินดัสทรี จำกัด
คุณสมบัติ:
1. แชสซีรถบรรทุก: แชสซี ISUZU NKR แบบเบา 4x2, 4x4 เป็นตัวเลือก
รุ่น 4KH1 120 แรงม้า หรือ 132 แรงม้า และความจุ 2999 ซีซี
ISUZU ELF ห้องโดยสารกว้าง 3 ที่นั่ง เป็นตัวเลือกเสริม
2.วัสดุถัง:
สแตนเลสหนา 4-6 มม. เพื่อการใช้งานที่ยาวนาน
สามารถเลือกวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอน โลหะผสมอลูมิเนียม หรือ PP ได้
3.ตัวถังรถ:
ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน + ถังโฟมสแตนเลส ปริมาตรถังที่กำหนดเอง
4. เครื่องสูบน้ำดับเพลิง:
ปั๊มดับเพลิงแบบแรงเหวี่ยง CB10/30 อัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที แรงดันใช้งาน 1.0 เมกะปาสคาล
PL8/24 เครื่องตรวจจับไฟแบบโฟมน้ำคู่ อัตราการไหล 24 ลิตร/วินาที ระยะน้ำสูงสุด 60 เมตร ระยะโฟมสูงสุด 45 เมตร
5. การออกแบบพิเศษ:
อุณหภูมิการทำงานที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ -41℃ ถึง +48
℃ ทั้งกลางวันและกลางคืน ด้วยความสูงการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 5,000 เมตร
สายยางแรงดันสูงเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับล้างรถหรือดับไฟในระยะใกล้
ชุดอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุด พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกในการทำงาน ดับเพลิง และช่วยเหลือผู้คน
รถดับเพลิงโฟม เป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคดับเพลิงเคลื่อนที่ที่ใช้สำหรับการดับเพลิง การดับเพลิงเสริม หรือการปฏิบัติการกู้ภัยจากไฟไหม้ หรือเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงโฟม - รถดับเพลิงโฟมเทนเดอร์ รถดับเพลิงรุ่นนี้ผสมผสานฟังก์ชันของรถดับเพลิงแบบถังน้ำและแบบโฟมเข้าด้วยกัน ประกอบด้วยถังเก็บน้ำขนาดใหญ่สำหรับดับเพลิงทั่วไปด้วยน้ำ และระบบผสมโฟมสำหรับดับเพลิงที่เกิดจากน้ำมันและสารเคมีด้วยโฟม รถดับเพลิงประเภทนี้มีการใช้งานที่หลากหลายและมีบทบาทสำคัญในกรณีเกิดเพลิงไหม้ต่างๆ เพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คน
- Ⅱ. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องดับเพลิงโฟมน้ำขนาดเล็ก Isuzu:
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐานของยานพาหนะ |
|
ขนาดโดยรวม |
6220 × 1960 × 2840 มม. |
ความจุถัง |
น้ำ 1500 ลิตร, โฟม 1000 ลิตร |
กำลังเครื่องยนต์ |
120 แรงม้า |
ความเร็วสูงสุด |
90 กม./ชม. |
โหลดเพลาหน้า/เพลาหลัง |
2.5ตัน / 4.8ตัน |
มุมเข้า/มุมออก |
24/13 ° |
ผู้โดยสารรถแท็กซี่ที่อนุญาต |
2+3 |
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี |
|
แบบอย่าง |
อีซูซุ เอ็นเคอาร์ |
ผลิต |
ซูซูกิ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
4KH1CN6LB |
กำลังเครื่องยนต์ |
120 แรงม้า |
การเคลื่อนย้าย |
2999 มล. |
การปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
ฐานล้อ |
3360 มม. |
จีวีดับบลิว |
7300 กก. |
การแพร่เชื้อ |
เอ็มเอสบี - 5 เดินหน้า และ 1 ถอยหลัง |
ขับแท็กซี่ |
|
รูปร่าง |
ห้องโดยสารแบบลูกเรือ 2 ประตู |
ผู้โดยสาร |
2 |
พวงมาลัย |
พวงมาลัยซ้าย |
อุปกรณ์ |
กล่องควบคุมสัญญาณเตือนภัยและไฟสัญญาณเตือนภัย สวิตช์และไฟแสดง PTO แหล่งพลังงานเพิ่มเติมและตัวบ่งชี้เส้นทางอากาศ ไฟแจ็คไลท์และไฟกระพริบแรงๆ |
ร่างกาย |
|
ห้องอุปกรณ์ |
ตัวถังทำจากเหล็กคุณภาพสูงผ่านกระบวนการชุบฟอสเฟต แผ่นด้านในและพื้นทำจากแผ่นอะลูมิเนียมอโนไดซ์ |
ห้องพักลูกเรือ |
ห้องลูกเรืออยู่ตรงกลางรถบรรทุก |
ห้องอุปกรณ์ |
โครงสร้างโลหะผสมอลูมิเนียม |
เหยียบ |
ประตูม้วนทุกบานมีแป้นเหยียบสำหรับพลิกกลับ
|
บันไดปีน |
ด้านหลังลำตัว |
ถังน้ำและโฟม |
|
ความจุถัง |
น้ำ: 1500L, โฟม: 1000L |
วัสดุ |
ถังน้ำ: เหล็กกล้าคาร์บอน หนา 4 มม. ถังโฟม : วัสดุสแตนเลส 304 |
การซ่อมถัง |
ติดอยู่บนโครงตัวถัง |
ท่อระบายน้ำ |
ท่อระบายน้ำ 1 ท่อ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. ต่อถัง พร้อมอุปกรณ์ล็อค/เปิดอย่างรวดเร็ว |
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
|
รุ่นเครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
ซีบี10/30 |
อัตราการไหลของน้ำ |
30 ลิตร/วินาที |
แรงดันที่กำหนด |
1.0 เมกะปาสคาล |
ความลึกการดูดสูงสุด |
7 นาที |
อุปกรณ์เปลี่ยนเส้นทาง |
ปั๊มสไลด์แบบแยกส่วน |
เวลาเปลี่ยนเส้นทาง |
≤ ยุค 50 |
เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้ (น้ำและโฟม) |
|
รุ่นเครื่องตรวจสอบไฟ |
PL8/24 |
อัตราการไหล |
24 ลิตร/วินาที |
แรงดันที่กำหนด |
0.8 เมกะปาสคาล |
พิสัย |
น้ำ≥60ม., โฟม≥45ม. |
มุมการหมุน |
การหมุนแนวนอน 360° |
มุมพิทช์/มุมเอียงสูงสุด |
มุมพิทช์≤-30° มุมจุ่ม≥+70° |
- Ⅲ - การทดสอบในโรงงาน:
วิศวกร POWERSTAR ทดสอบเครื่องยนต์ดับเพลิงโฟม Isuzu ก่อนจัดส่ง
ทดสอบรถดับเพลิงโฟมน้ำมินิอีซูซุก่อนส่งมอบ
รถบรรทุกดับเพลิงอีซูซุพร้อมส่งมอบถึงท่าเรือเซี่ยงไฮ้
รถดับเพลิงโฟมเทนเดอร์ ISUZU NKR พร้อมส่งมอบถึงท่าเรือเซี่ยงไฮ้