คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับรถดับเพลิงโฟม ISUZU – ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการแก้ไขปัญหา

รถบรรทุกน้ำดับเพลิง HOWO 6×6 ขับเคลื่อนสี่ล้อ เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสถานการณ์กู้ภัยฉุกเฉิน ยานยนต์ได้รับการดัดแปลงอย่างล้ำลึกโดยอิงจากแชสซี HOWO 6×6 ขับเคลื่อนทุกล้อ โดยผสานประสิทธิภาพการขับขี่ออฟโรดอันทรงพลัง ความจุถังน้ำที่มีประสิทธิภาพ และอุปกรณ์ดับเพลิงขั้นสูง ช่วยให้การดับเพลิงและกู้ภัยเชื่อถือได้สำหรับหน่วยดับเพลิง การกำหนดค่าแชสซี • รถแท็กซี่: การออกแบบห้องโดยสารแบบกึ่งแถวของ HOWO HW76 ช่วยให้ผู้ขับขี่สะดวกสบายและยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับเก็บสัมภาระส่วนตัวหรือปฏิบัติงานอุปกรณ์ง่ายๆ • ระยะฐานล้อ: การออกแบบฐานล้อขนาด 4,600+1,350 มม. ทำให้รถสามารถรักษาความสามารถในการแซงได้ดีพร้อมทั้งยังมีสมรรถนะการขับขี่ที่เสถียรอีกด้วย • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ Weichai WP10H400E62 400HP Euro VI ให้กำลังแรงและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงสุด 1,900 นิวตันเมตร และความจุกระบอกสูบ 9.5 ลิตร ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI อย่างสมบูรณ์ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดน้ำมัน • การแพร่เชื้อ: ติดตั้งด้วยระบบส่งกำลัง HW15710 10 สปีด จึงมีเกียร์ให้เลือกหลากหลาย ช่วยให้รถรักษากำลังเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้น้ำมันที่เหมาะสมได้แม้อยู่ในสภาพถนนที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ HOWO 6X6 เครื่องยนต์ 400 แรงม้า ข้อมูลจำเพาะหลัก ยี่ห้อรถบรรทุก พาวเวอร์สตาร์ ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) 9850*2500*3450มม. ห้องโดยสาร SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารยาว เตียงสองชั้น เบาะนั่งแบบใหม่ พวงมาลัยปรับได้ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบใหม่ของยุโรป เครื่องมือ VDO จากเยอรมัน เข็มขัดนิรภัย แผงบังแดดภายนอก วิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทป เครื่องปรับอากาศ น้ำหนักรวม/น้ำหนักบรรทุก 25000/12200กก. แชสซี ยี่ห้อแชสซี ฮาโว รุ่นไดรฟ์ 6X6 พวงมาลัยซ้าย การโหลดเพลาหน้า 7000กก. การโหลดเพลาหลัง 18000กก. (สองเพลา) ฐานล้อ 4600+1350มม. ขนาดและหมายเลขยาง 12.00R20,10+1ล้อ การแพร่เชื้อ เกียร์ HW15710 เกียร์ธรรมดา 10 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง ความเร็วสูงสุด 90กม./ชม. เครื่องยนต์ แบบอย่าง WP10H400E62 พิมพ์ เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ฉีดตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ ซูเปอร์ชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ คอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Hi+SCR ดีเซล พลังม้า 400แรงม้า/ 294 กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 9.5ลิตร แรงบิดสูงสุด 1900น.ม. ความเร็วที่กำหนด 1900รอบต่อนาที ความเร็วแรงบิดสูงสุด 1200-1300รอบ/นาที การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ข้อมูลจำเพาะถังเก็บน้ำและถังโฟม ถัง ความจุ ถังเก็บน้ำขนาด 12,000 ลิตร วัสดุ ถังน้ำเหล็กคาร์บอน เครื่องสูบน้ำดับเพลิง แบบอย่าง ซีบี10/60 ความดัน 1 เมกะปาสคาล ฟลักซ์ 60ลิตร/วินาที ความสูงดูดสูงสุด 7นาที ความเร็วที่กำหนด 3520 ± 50รอบ/นาที เครื่องตรวจสอบไฟ แบบอย่าง พีเอส50 ไหล 50ลิตร/วินาที แรงดันใช้งานที่กำหนด 1.0 เมกะปาสคาล พิสัย ≥65 ม. มุมสนาม -30 ～ +70 ° มุมการหมุนแนวนอน 360 ° การกำหนดค่ามาตรฐาน ไฟหมุนสัญญาณกันขโมยติดตั้งบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ โครงสร้างส่วนบนของร่างกาย • ถังน้ำดับเพลิง: แกนกลางของตัวถังส่วนบนเป็นถังน้ำดับเพลิงเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 12 ลูกบาศก์ฟุต ซึ่งทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง มีโครงสร้างแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ซึ่งสามารถรับประกันการจัดเก็บและขนส่งน้ำดับเพลิงได้ในระยะยาว • กล่องอุปกรณ์: ด้านหน้าถังน้ำมีกล่องอุปกรณ์สำหรับเก็บอุปกรณ์และเครื่องมือดับเพลิงต่างๆ เช่น ขวานดับเพลิง, พลั่...

รถดับเพลิงอเนกประสงค์ อีซูซุ FVR 6000L เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟที่เกิดจากของเหลวไวไฟ โครงสร้างหลักประกอบด้วยถังน้ำและถังโฟมเหลว โดยน้ำและโฟมเหลวจะถูกผสมกันตามสัดส่วนผ่านเครื่องผสมโฟมเพื่อทำให้เกิดโฟมดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ยานพาหนะนี้ติดตั้งปั๊มดับเพลิงกำลังสูงและปืนฉีดโฟมแบบปรับได้ ซึ่งสามารถปิดแหล่งกำเนิดไฟและแยกอากาศได้อย่างรวดเร็ว เหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์เสี่ยงสูง เช่น ปิโตรเคมีและท่าเรือ มีคุณสมบัติ ได้แก่ การจัดเก็บของเหลวแยกกันในถังคู่ การเคลื่อนย้ายที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการดับเพลิงสูง รับประกันความสามารถในการต่อสู้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน และเป็นอุปกรณ์หลักของหน่วยดับเพลิงสมัยใหม่เพื่อรับมือกับไฟไหม้สารเคมีอันตราย รถดับเพลิงอเนกประสงค์ Isuzu FVR 6000L เป็นอาวุธดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ด้วยระยะฐานล้อ 4500 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ 6HK1-TCL 240HP ที่ทรงพลังและเกียร์ 8 สปีดที่รวดเร็วซึ่งมีกำลังขับที่เสถียรและตอบสนองรวดเร็ว รถติดตั้งถังน้ำขนาด 5 ลิตรและถังโฟมขนาด 1 ลิตร ร่วมกับปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบไฟ PL8/48 เพื่อให้ดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระยะยิงไกล และครอบคลุมพื้นที่กว้าง ตัวเครื่องได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันด้วยวัสดุคุณภาพสูง มีโครงสร้างที่แข็งแรงและเชื่อถือได้ ซึ่งสามารถรับมือกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊มยังมีอุปกรณ์ดับเพลิงครบครัน เพื่อรองรับการปฏิบัติการดับเพลิงอย่างครอบคลุม และเป็นผู้ช่วยที่มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงและกู้ภัย อีซูซุ รถดับเพลิงเอนกประสงค์ FVR ข้อมูลจำเพาะทั่วไป ขนาดโดยรวม 8 350 x2 49 0x3 30 0มม. น้ำหนักรวม 18000กก. น้ำหนักบรรทุก 9200กก. ข้อมูลจำเพาะของตัวถังรถบรรทุก ยี่ห้อแชสซี อีซูซุ รถแท็กซี่ อีซูซุ FVR 4x2 แถวคู่ พวงมาลัยซ้าย พร้อมเครื่องปรับอากาศ, USB, ระบบช่วยควบคุมทิศทาง ระยะฐานล้อ 4500มม. การโหลดเพลา 6500/11500กก. เครื่องยนต์ พิมพ์ เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 4 จังหวะ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ดีเซล แบบอย่าง อีซูซุ 6HK1-TCL แรงม้า 240แรงม้า/176กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 7790มล. มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ยูโร 5 กระปุกเกียร์ เร็ว 8 สปีด เกียร์ธรรมดา ยาง 295/80R22.5 ยาง 6+1 ถังเก็บน้ำ วัสดุ ถังน้ำใช้เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง Q235A ความจุ น้ำ 5000L อุปกรณ์หลักๆ รูทางเข้า DN 500mm จำนวน 2 ชิ้น / รูดูด 1 ชิ้นที่ด้านหลังห้องปั๊ม อุปกรณ์วาล์วระบายน้ำล้น 1 ตัว / ท่อระบายน้ำทิ้ง 2 ตัวพร้อมบอลวาล์ว รูรับน้ำ DN65 จำนวน 2 รูที่ทั้งสองด้าน โครงสร้าง: บอลวาล์วพร้อมท่อโค้งงอด้านใน ถังโฟม วัสดุ ถังโฟมใช้วัสดุสเตนเลสสตีลคุณภาพสูง #304 ความจุ โฟม1000ลิตร อุปกรณ์หลักๆ รูทางเข้า DN 500mm จำนวน 2 ชิ้น / รูดูด 1 ชิ้นที่ด้านหลังห้องปั๊ม อุปกรณ์วาล์วระบายน้ำล้น 1 ตัว / ท่อระบายน้ำทิ้ง 2 ตัวพร้อมบอลวาล์ว รูรับน้ำ DN65 จำนวน 2 รูที่ทั้งสองด้าน โครงสร้าง: บอลวาล์วพร้อมท่อโค้งงอด้านใน รถดับเพลิงอเนกประสงค์ Isuzu FVR หรือที่เรียกว่า รถดับเพลิง Isuzu รถดับเพลิงดินปืน Isuzu รถดับเพลิงดินปืนโฟม Isuzu รถดับเพลิงสำรอง Isuzu เป็นอาวุธดับเพลิงที่น่าประทับใจที่ผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพอันทรงพลัง ตัวรถทำจากเหล็กทนทานต่อการกัดกร่อน พร้อมระบบไฟส่องสว่าง ช่องเก็บอุปกรณ์ และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าฉุกเฉิน ตอบสนองความต้องการดับเพลิงในสถานที่เสี่ยงภัยสูง เช่น โรงงานปิโตรเคมีและสนามบิน อีกทั้งยังตอบสนองได้รวดเร็วและต่อเนื่อง 1...

รถดับเพลิงอเนกประสงค์ อีซูซุ FVR 6000L เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟที่เกิดจากของเหลวไวไฟ โครงสร้างหลักประกอบด้วยถังน้ำและถังโฟมเหลว โดยน้ำและโฟมเหลวจะถูกผสมกันตามสัดส่วนผ่านเครื่องผสมโฟมเพื่อทำให้เกิดโฟมดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ยานพาหนะนี้ติดตั้งปั๊มดับเพลิงกำลังสูงและปืนฉีดโฟมแบบปรับได้ ซึ่งสามารถปิดแหล่งกำเนิดไฟและแยกอากาศได้อย่างรวดเร็ว เหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์เสี่ยงสูง เช่น ปิโตรเคมีและท่าเรือ มีคุณสมบัติ ได้แก่ การจัดเก็บของเหลวแยกกันในถังคู่ การเคลื่อนย้ายที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการดับเพลิงสูง รับประกันความสามารถในการต่อสู้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน และเป็นอุปกรณ์หลักของหน่วยดับเพลิงสมัยใหม่เพื่อรับมือกับไฟไหม้สารเคมีอันตราย รถดับเพลิงอเนกประสงค์ Isuzu FVR 6000L เป็นอาวุธดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ด้วยระยะฐานล้อ 4500 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ 6HK1-TCL 240HP ที่ทรงพลังและเกียร์ 8 สปีดที่รวดเร็วซึ่งมีกำลังขับที่เสถียรและตอบสนองรวดเร็ว รถติดตั้งถังน้ำขนาด 5 ลิตรและถังโฟมขนาด 1 ลิตร ร่วมกับปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบไฟ PL8/48 เพื่อให้ดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระยะยิงไกล และครอบคลุมพื้นที่กว้าง ตัวเครื่องไ�

รถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO ขับเคลื่อน 4x4 400HP 6cbmเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงระดับมืออาชีพที่มีประสิทธิภาพสูง โดยใช้แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ Sinotruk HOWO มีประสิทธิภาพการขับเคลื่อนและกำลังที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่ออฟโรด และเหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพถนนที่ขรุขระ ปั๊มดับเพลิงกำลังสูงและระบบผสมโฟมสามารถสร้างโฟมดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพได้อย่างรวดเร็ว ครอบคลุมแหล่งกำเนิดไฟและแยกออกซิเจนยานพาหนะนี้ติดตั้งถังน้ำความจุขนาดใหญ่และถังโฟมเหลว พร้อมแบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน และผสานอินเทอร์เฟซอุปกรณ์ดับเพลิงที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการการกู้ภัยที่หลากหลาย การออกแบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่ห่างไกลและขรุขระ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดับเพลิงได้อย่างมากรถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO เรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิง HOWO 4x4, รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO, รถดับเพลิงถังน้ำโฟม HOWO 4x4 เป็นยานพาหนะที่ได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการดับเพลิงหรือการช่วยเหลือฉุกเฉินอื่นๆหลักการทำงานของอุปกรณ์นี้คือการผสมน้ำกับของเหลวโฟมเพื่อสร้างโฟม จากนั้นจึงปิดแหล่งกำเนิดไฟผ่านอุปกรณ์ฉีดพ่น แยกออกซิเจนและระงับการเผาไหม้ อุปกรณ์นี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับไฟที่เกิดจากน้ำมันในปิโตรเคมี โรงงาน และเหมืองแร่ มีคุณสมบัติในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูง ใช้น้ำน้อย ปกป้องสิ่งแวดล้อมได้ดี และมีความยืดหยุ่น ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับการรับมือกับเหตุเพลิงไหม้ที่มีความเสี่ยงสูงรถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO ขับเคลื่อน 4x4 6cbm ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WP10H400E60 National VI 400 แรงม้า กระปุกเกียร์ HW15710 ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 5 ลูกบาศก์ฟุต และถังโฟมสเตนเลส 1 ลูกบาศก์ฟุตตรงกลางรถ โดยรถติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB40·10/7·50-XZ ปืนดับเพลิง PL8/48 ซึ่งเป็นอาวุธสำคัญสำหรับการดับเพลิงและกู้ภัยของหน่วยดับเพลิง รถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO ขับเคลื่อน 4x4 400HP 6cbm ข้อมูลจำเพาะหลัก ยี่ห้อรถบรรทุก พาวเวอร์สตาร์ ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) 8500เอ็กซ์2540เอ็กซ์3640มม. ห้องโดยสาร ห้องโดยสาร SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารลูกเรือ, เบาะนั่งแบบใหม่, พวงมาลัยปรับได้, ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบใหม่ของยุโรป, มาตรวัด VDO จากเยอรมัน, เข็มขัดนิรภัย, ที่บังแดดภายนอก, วิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทป รุ่นไดรฟ์ 4X4-พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4300มม. ขนาดและหมายเลขยาง 295/80R22.5,6+1ล้อ การแพร่เชื้อ HW15710 เกียร์ธรรมดา 10 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ WP10H400E60 พลังม้า 400เอชพี/ 294กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 9.5ลิตร การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ข้อมูลจำเพาะถังเก็บน้ำและถังโฟม ถัง ซีความจุ ถังเก็บน้ำขนาด 5,000 ลิตร และ 1,0ถังโฟม 00L เอ็มวัสดุ ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน ถังโฟมสแตนเลสสตีล เครื่องสูบน้ำดับเพลิง แบบอย่าง CB40·10/7·50-XZ ฟลักซ์ 50ลิตร/วินาที ความสูงดูดสูงสุด 7นาที เครื่องตรวจสอบไฟ แบบอย่าง พีแอล8/48 ไหล 48ลิตร/วินาที พิสัย น้ำ ≥70ม. โฟม ≥60 การกำหนดค่ามาตรฐาน ไฟหมุนแจ้งเตือนติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ 1. กล่องและวัสดุถังดับเพลิง HOWO การออกแบบกล่องและถังรถดับเพลิงขับเคลื่อน HOWO 4x4 เน้นที่ความทนทานและความปลอดภัย ถังเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและภายในได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำและของเหลวโฟมกัดกร่อนถังและยืดอายุการใช้งาน กล่องใช้โครงสร้างเชื่อมโครงเหล็กกล้าคาร์บอนพร้อมแผงตกแต่งภายในโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างโดยรวมมีเสถียร...

รถดับเพลิงอีซูซุ FTR ขนาด 8 สูบเป็นอุปกรณ์กู้ภัยระดับมืออาชีพที่ผสมผสานการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและความคล่องตัว ติดตั้งด้วยแชสซีส์อีซูซุ ทรงพลังและปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้ ด้านบนของห้องโดยสารติดตั้งไฟเตือนและไซเรน ถังน้ำบนรถมีความจุ 8 ลูกบาศก์เมตร และมีระบบผสมโฟม จึงสามารถฉีดน้ำหรือโฟมเพื่อปกคลุมแหล่งกำเนิดไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดับไฟที่เป็นของแข็ง ของเหลว และไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพรถดับเพลิงแบบมีถังดับเพลิง Isuzu หรือที่เรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิง Isuzu รถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก Isuzu รถบรรทุกดับเพลิง Isuzu เป็นอาวุธดับเพลิงที่น่าประทับใจซึ่งผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพอันทรงพลังช่องใส่อุปกรณ์ถูกจัดวางไว้ทั้งสองด้านของตัวรถเพื่อเก็บสายยางน้ำ เครื่องมือรื้อถอน และอุปกรณ์อื่นๆ ห้องโดยสารมีการออกแบบแบบ 4 ประตูและสามารถรองรับนักดับเพลิงได้ 6 คน รถคันนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการกู้ภัยในเมือง โรงงานเคมี และทางหลวง มีทั้งความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง และเป็นกระดูกสันหลังของทีมดับเพลิงสมัยใหม่ รถดับเพลิงถังน้ำ Isuzu ได้รับการดัดแปลงเป็นตัวถัง Isuzu FTR 4x2 โดยมีระยะฐานล้อ 4,500 มม. เครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TC50 205 แรงม้า เกียร์ Isuzu MLD 6 สปีด ห้องโดยสารสำหรับ 2+4 คน พร้อมเครื่องปรับอากาศ USB และระบบช่วยควบคุมทิศทาง รถบรรทุกติดตั้งถังน้ำขนาด 6 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมขนาด 2 ลูกบาศก์เมตร มีห้องปั๊ม (ปั๊มดับเพลิง CB10/40 อุปกรณ์ดับเพลิง) ห้องเครื่องมือ ซึ่งสามารถช่วยปฏิบัติการดับเพลิงได้ รถดับเพลิงอีซูซุ FTR ผู้ผลิต พาวเวอร์สตาร์ แชสซี รุ่นแชสซี อีซูซุเอฟทีอาร์ รุ่นไดรฟ์ 4เอ็กซ์2พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4500มม. ขนาดและหมายเลขยาง 1000R20-6+1 ล้อ การแพร่เชื้อ ISUZU MLD เกียร์ธรรมดา 6 สปีดเดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง สี สีแดงและสีขาวรวมถังน้ำมันมาตรฐาน. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 4HK1-TC50 พลังม้า 205เอชพี/151กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 5.193 ลิตร การปล่อยมลพิษ ยูโร5 ประสิทธิภาพการดับเพลิง ความจุถัง ความจุถังน้ำ:6000ลิตร ความจุถังโฟม:2000ลิตร เครื่องสูบน้ำดับเพลิง ยี่ห้อ: เซี่ยงไฮ้ เซียงเจิ้น รุ่น : CB10/40 แรงดันต่ำ:40ล/ส เครื่องตรวจสอบไฟ ยี่ห้อ : เวสต์ รุ่น :PL8/32 ไหล:32ล/ส ระยะพ่นน้ำ:≥60ม. ระยะฉีดโฟม: ≥55เมตร การกำหนดค่ามาตรฐาน มีไฟหมุนเตือนและติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ 1. รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ ความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ● ถังน้ำและถังโฟมทำงานร่วมกัน: ยานพาหนะติดตั้งถังน้ำความจุขนาดใหญ่ (6cbm) และถังโฟม (2cbm) ซึ่งสามารถฉีดน้ำหรือสารดับเพลิงโฟมได้พร้อมกันหรือแยกกัน● ข้อดีของการดับเพลิงด้วยโฟม: โฟมปกคลุมพื้นผิวของวัตถุที่กำลังเผาไหม้ แยกออกซิเจน และลดอุณหภูมิของที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมัน (ไฟไหม้ประเภท B) และไฟไหม้ที่เกิดจากการรั่วไหลของสารเคมี● ความสามารถในการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง: การออกแบบถังความจุขนาดใหญ่ตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงระยะยาวและลดเวลาในการเติมบ่อยครั้ง2. ความสามารถในการช่วยเหลือฉุกเฉินของรถดับเพลิงอีซูซุ♦ ข้อดีของตัวถังอีซูซุ: ติดตั้งเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 4HK1-TC50 ความสามารถในการไต่เขาสูง ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้♦ การกำหนดค่าช่องอุปกรณ์: พร้อมด้วยเครื่องมือรื้อถอนแบบไฮดรอลิก ชุดปฐมพยาบาล และอุปกรณ์กู้ภัยอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการดับเพลิง การลำเลียงผู้บาดเจ็บ เป็นต้น♦ แสงสว่างและการ...

รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ FVR 6 ล้อ 6 คิวบิกเมตรยานพาหนะคันนี้มีปั๊มน้ำแรงดันสูงและปืนฉีดน้ำอเนกประสงค์ ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถยิงตรงได้จากระยะไกลเท่านั้น แต่ยังสามารถพ่นละอองน้ำรูปพัดลมเพื่อปกปิดฉากเพลิงได้อีกด้วยรถดับเพลิงโฟม Isuzu FVR หรือที่เรียกว่า รถดับเพลิง Isuzu รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟม รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก Isuzu รถดับเพลิงกู้ภัย Isuzu เป็นอาวุธดับเพลิงที่น่าประทับใจซึ่งผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพอันทรงพลังตัวรถทำจากเหล็กทนทานต่อการกัดกร่อน พร้อมระบบไฟส่องสว่าง ช่องเก็บอุปกรณ์ และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าฉุกเฉิน ตอบสนองความต้องการดับเพลิงในสถานที่เสี่ยงภัยสูง เช่น โรงงานปิโตรเคมีและสนามบิน อีกทั้งยังตอบสนองได้รวดเร็วและต่อเนื่อง รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ FVR 6 ล้อ 6 คิวบิกเมตรมีระยะฐานล้อ 4,500 มม. เครื่องยนต์ Isuzu 6HK1-TCL 240 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ติดตั้งถังน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตร ถังโฟมขนาด 1 ลูกบาศก์เมตร ปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL8/48 ซึ่งมีประสิทธิภาพในการดับเพลิงสูง มีพิสัยไกล และครอบคลุมพื้นที่กว้างตัวรถทำจากวัสดุคุณภาพสูง มีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ได้ กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊มมีอุปกรณ์ดับเพลิงชุดหนึ่งเพื่อช่วยในการดับเพลิง รถดับเพลิงโฟม 6 ล้อ อีซูซุ ข้อมูลจำเพาะทั่วไป ขนาดโดยรวม 8095x2540x3460มม. น้ำหนักรวม 18000กก. น้ำหนักบรรทุก 9200กก. ข้อมูลจำเพาะของตัวถังรถบรรทุก ยี่ห้อแชสซี อีซูซุ รถแท็กซี่ อีซูซุ FVR 4x2 แถวคู่-พวงมาลัยซ้าย,พร้อมเครื่องปรับอากาศ,USB,ระบบช่วยควบคุมทิศทาง ระยะฐานล้อ 4500มม. การโหลดเพลา 6500/11500กก. เครื่องยนต์ พิมพ์ เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 4 จังหวะ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ดีเซล แบบอย่าง อีซูซุ 6HK1-TCL แรงม้า 240แรงม้า/176กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 7790มล. มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ยูโร 5 กระปุกเกียร์ เร็ว 8 สปีด เกียร์ธรรมดา ยาง 295/80R22.5ยาง 6+1 ถังเก็บน้ำ วัสดุ ถังน้ำใช้เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง Q235A ความจุ น้ำ 5000L อุปกรณ์หลักๆ รูทางเข้า DN 500mm จำนวน 2 ชิ้น / รูดูด 1 ชิ้นที่ด้านหลังห้องปั๊ม อุปกรณ์วาล์วระบายน้ำล้น 1 ตัว / ท่อระบายน้ำทิ้ง 2 ตัวพร้อมบอลวาล์ว รูรับน้ำ DN65 จำนวน 2 รูที่ทั้งสองด้าน โครงสร้าง: บอลวาล์วพร้อมท่อโค้งงอด้านใน ถังโฟม วัสดุ ถังโฟมใช้วัสดุสเตนเลสสตีลคุณภาพสูง #304 ความจุ โฟม1000ลิตร อุปกรณ์หลักๆ รูทางเข้า DN 500mm จำนวน 2 ชิ้น / รูดูด 1 ชิ้นที่ด้านหลังห้องปั๊ม อุปกรณ์วาล์วระบายน้ำล้น 1 ตัว / ท่อระบายน้ำทิ้ง 2 ตัวพร้อมบอลวาล์ว รูรับน้ำ DN65 จำนวน 2 รูที่ทั้งสองด้าน โครงสร้าง: บอลวาล์วพร้อมท่อโค้งงอด้านใน 1. ความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงอีซูซุเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ผสมผสานการดับเพลิงด้วยน้ำและการดับเพลิงด้วยโฟม มีประสิทธิภาพการดับเพลิงที่ยอดเยี่ยมและสามารถรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนได้หลากหลาย ▶ การดับเพลิงด้วยน้ำแรงดันสูง:เครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบอัตราไหลสูงใช้ฉีดพ่นน้ำแรงดันสูงเพื่อลดอุณหภูมิของวัสดุที่กำลังเผาไหม้อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับไฟที่เผาไหม้ของแข็ง เช่น ไม้และกระดาษ (ไฟประเภท A) ▶ โฟมคลุมดับเพลิง:ติดตั้งระบบผสมโฟมที่สามารถพ่นสารดับเพลิงชนิดโฟมเพื่อสร้างชั้นฉนวนบนพื้นผิวของไฟที่เกิดจากของเหลว เช่น น้ำมันและสารเคมี (ไฟประเภท B) โดยปิดกั้นออกซิเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้เกิดการติดไฟซ้ำ ▶ ความสามารถในการตอบสนองต่อเหตุไฟไหม้ด้วยไฟฟ้า:ในกรณีไฟฟ้า...

รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ GIGA มีบทบาทสำคัญในระบบดับเพลิงสมัยใหม่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่เสี่ยงภัยสูง เช่น ปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ โรงงานและเหมืองแร่ ท่าเรือขนส่งสินค้า เป็นต้น และเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการดับเพลิงในสถานที่เหล่านี้ จุดเด่นคือสามารถผสมน้ำและโฟมเหลวเพื่อสร้างโฟมดับเพลิงที่มีความหนาขึ้นและครอบคลุมพื้นที่ได้ดีขึ้น แยกเปลวไฟออกจากอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และควบคุมไฟได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ รถดับเพลิงโฟมยังมีประสิทธิภาพในการดับเพลิงสูงอีกด้วย รถดับเพลิงถังน้ำ แต่ยังมาพร้อมกับระบบอัจฉริยะที่สามารถปรับความเข้มข้นของโฟมและปริมาณการฉีดได้โดยอัตโนมัติเพื่อดับเพลิงได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ หรือเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงอีซูซุ, รถดับเพลิงอีซูซุ, รถดับเพลิงอีซูซุ รถดับเพลิง Isuzu รุ่น Resusce เป็นรถที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับเพลิงหรือการกู้ภัยฉุกเฉินอื่นๆ รถดับเพลิงโฟม Isuzu ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ 4x2 และติดตั้งห้องโดยสารแบบ 2 แถวที่กว้างขวางและสะดวกสบายพร้อมเกียร์ 12 สปีด ฐานล้อ 4,600 มม. เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 380 แรงม้า ดีเซล Euro 6 ปล่อยไอเสีย 9.839L ซึ่งรับประกันพลังที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์ดับเพลิงหลักของรถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu 4x2 8 ลูกบาศก์เมตร คือระบบผสมโฟมน้ำ 8 ลูกบาศก์เมตร ซึ่ง 6 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บน้ำสะอาดและ 2 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บสารดับเพลิงโฟม การออกแบบนี้คำนึงถึงความต้องการดับเพลิงของไฟประเภทต่างๆ อย่างเต็มที่ เนื่องจากน้ำสะอาดเป็นสารดับเพลิงที่ใช้กันทั่วไป จึงเหมาะสำหรับไฟที่เกิดจากวัสดุแข็งส่วนใหญ่ ในขณะที่สารดับเพลิงโฟมเหมาะเป็นพิเศษสำหรับไฟที่เกิดจากน้ำมัน สามารถแยกออกซิเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยับยั้งการลุกลามของไฟ ลดความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้ และเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิง อีซูซุ กิกะ รถดับเพลิงโฟม ผู้ผลิต พาวเวอร์สตาร์ แชสซี รุ่นแชสซี อีซูซุ กิกะ รุ่นไดรฟ์ 4 เอ็กซ์ 2 พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4600 มม. ขนาดและหมายเลขยาง 295/80R22.5 - 6 +1 ล้อ การแพร่เชื้อ เกียร์ธรรมดา 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สี สีแดงและสีขาวรวมถังน้ำมันมาตรฐาน. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 6ยูแซด 1-TC จี61 พลังม้า 380 เอชพี/279 กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 9.839 ลิตร ความเร็วในการหมุน 2000รอบต่อนาที การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ประสิทธิภาพการดับเพลิง ความจุถัง ความจุถังน้ำ: 6 000ลิตร ความจุถังโฟม: 2 000ลิตร เครื่องสูบน้ำดับเพลิง ยี่ห้อ: เซียงเจิ้น รุ่น : CB10/ 60 แรงดันต่ำ: 6 0ล/ส เครื่องตรวจสอบไฟ รุ่น :PL 8/48 ไหล: 48 ล/ส ระยะพ่นน้ำ:≥ 70 ม. ระยะฉีดโฟม: ≥ 60 ม. การกำหนดค่ามาตรฐาน มีไฟหมุนเตือนและติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ การ รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ GIGA ยังมีอุปกรณ์ดับเพลิงครบครัน อาทิ ถังดับเพลิง สายดับเพลิง ปืนฉีดโฟม เครื่องรวบรวมน้ำ เครื่องกรองน้ำ เครื่องจ่ายน้ำ สายดับเพลิง ประแจดับเพลิง ขวาน พลั่ว จอบ ชุดดับเพลิง ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นส่วนเสริมของระบบปั๊มดับเพลิง และช่วยเสริมศักยภาพและประสิทธิภาพของการดับเพลิงของท่าอากาศยาน รถดับเพลิงโฟม 6 ล้อ Isuzu GIGA ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมและโดยปกติแล้วจะมีฟังก์ชั่นและการใช้งานดังต่อไปนี้: 1. ความสามารถในการดับเพลิง: รถดับเพลิงโฟมอีซูซุมีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ เช่น ปั๊มน้ำ ถังเก็บน้ำ และระบบสปริงเกอร์ ซึ่งสามารถจ่ายน้ำปริมาณมากเพื่อใช้ในการดับเพลิงได้ รถเหล่านี้สามารถตอบสนองสถานการณ์เพลิงไหม้ ดับไฟ และควบคุมการลุกลามของไฟได้อย่างรวดเร็ว 2. ภารกิจก...

ISUZU fire trucks are widely recognized in the global firefighting industry for their reliability, efficiency, and adaptability. As the core component of a fire truck, the performance of the fire pump directly impacts firefighting efficiency. ISUZU fire trucks are typically equipped with various pump models, such as CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, and CB10/100, to meet different firefighting scenarios. This article provides a detailed introduction to the applicable vehicle models, working principles, and maintenance methods for these fire pumps, helping users better understand and operate ISUZU firefighting trucks.   1. Common Fire Pump Models for ISUZU Fire Trucks and Applicable Vehicle TypesISUZU fire trucks are equipped with fire pumps of different specifications based on load capacity and functional requirements. Common models include CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, and CB10/100, where the numbers represent the pump's flow rate (L/s) and pressure (bar). For example, CB10/40 indicates a flow rate of 40 L/s and a pressure of 10 bar.• CB10/20, CB10/30: Suitable for light-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU NKR or NQR fire vehicles), primarily used for community firefighting and small-scale fire suppression.• CB10/40, CB10/60: Commonly found in medium-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU FTR or FVR fire engine), suitable for urban firefighting, industrial zone fire suppression, and other high-demand tasks.• CB10/80, CB10/100: Mainly used in heavy-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU GIGA firefighting trucks), designed for large-scale fires, airport firefighting, and other high-flow scenarios.Main parameters for fire pump:   Model Work condition Flow rate (L/S) Outlet pressure (Mpa) Rated speed (r/min) Power (KW) Suction depth (m) CB10/20 1 20 1.0 3135±50 34 3 2 14 1.3 3440±50 35 3 3 10 1.0 3059±50 22 7 CB10/30 1 30 1.0 3010±50 48 3 2 21 1.3 3340±50 52 3 3 15 1.0 3000±50 34 7 CB10/40 1 40 1.0 3080±50 60 3 2 28 1.3 3360±50 61 3 3 20 1.0 2990±50 39 7 CB10/60 1 60 1.0 3200±50 102 3 2 42 1.3 3475±50 106 3 3 30 1.0 3130±50 73 7 CB10/80 1 80 1.0 3400±50 137 3 2 56 1.3 3500±50 130 3 3 40 1.0 3130±50 83 7 CB10/100 1 100 1.0 2270±50 149 3 2 70 1.3 2320±50 138 3 3 50 1.0 2050±50 115 7   These fire pumps adopt a centrifugal design, offering high efficiency, stability, and durability, meeting the operational needs of various ISUZU fire engines.2. Working Principle of Fire PumpsThe fire pumps installed in ISUZU fire trucks are typically centrifugal pumps, which operate based on centrifugal force. When the engine drives the pump shaft to rotate, the impeller spins at high speed, causing water to flow rapidly within the pump casing. Due to centrifugal force, water is pushed outward, forming a high-pressure stream that is delivered through the outlet to fire hoses or nozzles.The advanta...

รถดับเพลิงโฟม ISUZU เป็นรถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดับเพลิงประเภท A (ไฟไหม้ของแข็ง) ประเภท B (ไฟไหม้ของเหลว) และไฟไหม้แบบผสม รถดับเพลิงนี้สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU ประสิทธิภาพสูง โดยผสานรวมฟังก์ชันหลักของรถดับเพลิงถังน้ำและเพิ่มระบบดับเพลิงโฟม ระบบนี้ใช้เครื่องควบคุมปริมาณโฟมเพื่อผสมน้ำและโฟมเข้มข้นในอัตราส่วนที่แม่นยำ ทำให้ได้สารดับเพลิงโฟมที่ปกปิดได้ดีและคงอยู่ยาวนาน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงของเหลวติดไฟได้อย่างมาก เช่น ไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันและสารเคมี รถดับเพลิงนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ไฟไหม้ที่มีความเสี่ยงสูง รวมถึงโรงงานปิโตรเคมี สนามบิน และคลังสินค้า และมีคุณสมบัติในการตอบสนองอย่างรวดเร็ว ความยืดหยุ่นในการทำงาน และง่ายต่อการบำรุงรักษา I. โครงสร้างหลักของรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ การ รถดับเพลิงถังโฟมอีซูซุ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้: แชสซี ISUZU, ห้องโดยสารลูกเรือ, ถัง, ระบบปั๊มและท่อ, อุปกรณ์ส่งกำลังและระบายความร้อนเพิ่มเติม, ระบบไฟฟ้าเสริม, อุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์, ระบบผสมโฟมและปืนโฟมอากาศและน้ำแบบสองวัตถุประสงค์ (ดังแสดงในรูปด้านล่าง) ในจำนวนนี้ แชสซี, ห้องโดยสารลูกเรือ, ถัง, อุปกรณ์ส่งกำลังและระบายความร้อนเพิ่มเติม, ระบบไฟฟ้าเสริม, อุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์ติดตั้งนั้นเหมือนกันกับของรถดับเพลิงถังน้ำ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถดับเพลิงโฟม ISUZU กับรถดับเพลิงถังน้ำคือ รถดับเพลิงโฟมติดตั้งถังโฟมและระบบแบ่งโฟม รถดับเพลิงโฟมประกอบด้วยเครื่องแบ่งโฟม ท่อส่งน้ำแรงดัน ท่อทางเข้า/ทางออกของสารเข้มข้นโฟม และบอลวาล์ว ระบบแบ่งโฟมใช้ระหว่างการดับเพลิงเพื่อผสมน้ำและสารเข้มข้นโฟมในอัตราส่วนที่กำหนด โดยส่งส่วนผสมไปยังอุปกรณ์สร้างโฟม II. การใช้งานรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ การทำงานของรถดับเพลิงชนิดโฟมนั้นจะคล้ายคลึงกับการทำงานของรถดับเพลิงชนิดถังน้ำ แต่มีการเพิ่มการทำงานของระบบโฟมเข้าไปด้วย (1) โฟมคอนเซนเทรตฟิลเลอร์ มีสามวิธีในการเติมถังโฟมเข้มข้นของรถดับเพลิงโฟม ISUZU: 1. เทผ่านท่อระบายน้ำโดยตรง 2. ใช้ปั๊มถ่ายโอนโฟมโดยเฉพาะ 3. ใช้ลมอัดของยานพาหนะเพื่อถ่ายโอนโฟมเข้มข้นจากถัง ขั้นตอนสำหรับวิธีที่ 3 มีดังนี้: • ต่อท่อดูด หัวฉีดเติมลม ท่อเติมลมยาง และอุปกรณ์ต่อต่างๆ • สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันอากาศอัดเพียงพอในถังเก็บอากาศของรถ • ปิดตัวควบคุมโฟมอากาศและเปิดวาล์วทางเข้าสู่ถังโฟมเข้มข้น • ต่อท่อเติมลมเข้ากับหัวฉีดชาร์จเพื่อให้ลมอัดเข้าไปในถังโฟม • จากนั้นโฟมเข้มข้นจะถูกบังคับเข้าไปในถังโฟมภายใต้แรงดันอากาศ • เมื่อถังว่าง ให้ปิดวาล์วไอเสียของถังเก็บอากาศและวาล์วทางเข้าของถังโฟมทันที เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศมากเกินไปเข้าไปในสารเข้มข้นโฟม (2) โฟมดับเพลิง 1. การใช้โฟมคอนเซนเทรตแบบออนบอร์ด (การดูดภายใน) การดูดภายในหมายถึงการดึงโฟมเข้มข้นจากถังโฟมบนรถผ่านตัวแบ่งโฟมอากาศ ขั้นตอนต่างๆ มีดังนี้: (1) ต่อปลายด้านหนึ่งของท่อเข้ากับทางออกปั๊ม และอีกปลายหนึ่งเข้ากับหัวฉีดโฟมอากาศ (2) ตั้งคันโยกควบคุมหัวฉีดโฟมอากาศไปที่ตำแหน่ง “ส่วนผสม” หรือ “น้ำ” (3) สตาร์ทปั๊มน้ำเพื่อจ่ายน้ำ (4) เปิดวาล์วน้ำแรงดันที่นำไปสู่ตัวควบคุมโฟมอากาศ (5) เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อปรับแรงดันทางออกของปั๊มหอยโข่งให้ตรงกับแรงดันที่กำหนดของหัวฉีด (6) ปรับที่จับของเครื่องควบคุมสัดส่วนเพื่อให้ตัวชี้ตรงกับค่าตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกับอัตราการไหลรวมของหัวฉีดโฟม/ปืนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ (7) เปิดวาล์วทางเข้าคอนเซนเทรตโฟม เพื่อให้เครื่องแบ่งส่วนสามารถดึงคอนเ...