คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับปั๊มดับเพลิงของ ISUZU: ประเภท ประสิทธิภาพ และการบำรุงรักษา

รถบรรทุกน้ำดับเพลิง HOWO 6×6 ขับเคลื่อนสี่ล้อ เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสถานการณ์กู้ภัยฉุกเฉิน ยานยนต์ได้รับการดัดแปลงอย่างล้ำลึกโดยอิงจากแชสซี HOWO 6×6 ขับเคลื่อนทุกล้อ โดยผสานประสิทธิภาพการขับขี่ออฟโรดอันทรงพลัง ความจุถังน้ำที่มีประสิทธิภาพ และอุปกรณ์ดับเพลิงขั้นสูง ช่วยให้การดับเพลิงและกู้ภัยเชื่อถือได้สำหรับหน่วยดับเพลิง การกำหนดค่าแชสซี • รถแท็กซี่: การออกแบบห้องโดยสารแบบกึ่งแถวของ HOWO HW76 ช่วยให้ผู้ขับขี่สะดวกสบายและยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับเก็บสัมภาระส่วนตัวหรือปฏิบัติงานอุปกรณ์ง่ายๆ • ระยะฐานล้อ: การออกแบบฐานล้อขนาด 4,600+1,350 มม. ทำให้รถสามารถรักษาความสามารถในการแซงได้ดีพร้อมทั้งยังมีสมรรถนะการขับขี่ที่เสถียรอีกด้วย • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ Weichai WP10H400E62 400HP Euro VI ให้กำลังแรงและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงสุด 1,900 นิวตันเมตร และความจุกระบอกสูบ 9.5 ลิตร ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro VI อย่างสมบูรณ์ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดน้ำมัน • การแพร่เชื้อ: ติดตั้งด้วยระบบส่งกำลัง HW15710 10 สปีด จึงมีเกียร์ให้เลือกหลากหลาย ช่วยให้รถรักษากำลังเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้น้ำมันที่เหมาะสมได้แม้อยู่ในสภาพถนนที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ HOWO 6X6 เครื่องยนต์ 400 แรงม้า ข้อมูลจำเพาะหลัก ยี่ห้อรถบรรทุก พาวเวอร์สตาร์ ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) 9850*2500*3450มม. ห้องโดยสาร SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารยาว เตียงสองชั้น เบาะนั่งแบบใหม่ พวงมาลัยปรับได้ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบใหม่ของยุโรป เครื่องมือ VDO จากเยอรมัน เข็มขัดนิรภัย แผงบังแดดภายนอก วิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทป เครื่องปรับอากาศ น้ำหนักรวม/น้ำหนักบรรทุก 25000/12200กก. แชสซี ยี่ห้อแชสซี ฮาโว รุ่นไดรฟ์ 6X6 พวงมาลัยซ้าย การโหลดเพลาหน้า 7000กก. การโหลดเพลาหลัง 18000กก. (สองเพลา) ฐานล้อ 4600+1350มม. ขนาดและหมายเลขยาง 12.00R20,10+1ล้อ การแพร่เชื้อ เกียร์ HW15710 เกียร์ธรรมดา 10 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง ความเร็วสูงสุด 90กม./ชม. เครื่องยนต์ แบบอย่าง WP10H400E62 พิมพ์ เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ฉีดตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ สี่จังหวะ ซูเปอร์ชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ คอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Hi+SCR ดีเซล พลังม้า 400แรงม้า/ 294 กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 9.5ลิตร แรงบิดสูงสุด 1900น.ม. ความเร็วที่กำหนด 1900รอบต่อนาที ความเร็วแรงบิดสูงสุด 1200-1300รอบ/นาที การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ข้อมูลจำเพาะถังเก็บน้ำและถังโฟม ถัง ความจุ ถังเก็บน้ำขนาด 12,000 ลิตร วัสดุ ถังน้ำเหล็กคาร์บอน เครื่องสูบน้ำดับเพลิง แบบอย่าง ซีบี10/60 ความดัน 1 เมกะปาสคาล ฟลักซ์ 60ลิตร/วินาที ความสูงดูดสูงสุด 7นาที ความเร็วที่กำหนด 3520 ± 50รอบ/นาที เครื่องตรวจสอบไฟ แบบอย่าง พีเอส50 ไหล 50ลิตร/วินาที แรงดันใช้งานที่กำหนด 1.0 เมกะปาสคาล พิสัย ≥65 ม. มุมสนาม -30 ～ +70 ° มุมการหมุนแนวนอน 360 ° การกำหนดค่ามาตรฐาน ไฟหมุนสัญญาณกันขโมยติดตั้งบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ โครงสร้างส่วนบนของร่างกาย • ถังน้ำดับเพลิง: แกนกลางของตัวถังส่วนบนเป็นถังน้ำดับเพลิงเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 12 ลูกบาศก์ฟุต ซึ่งทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง มีโครงสร้างแข็งแรงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ซึ่งสามารถรับประกันการจัดเก็บและขนส่งน้ำดับเพลิงได้ในระยะยาว • กล่องอุปกรณ์: ด้านหน้าถังน้ำมีกล่องอุปกรณ์สำหรับเก็บอุปกรณ์และเครื่องมือดับเพลิงต่างๆ เช่น ขวานดับเพลิง, พลั่...

รถดับเพลิงอเนกประสงค์ อีซูซุ FVR 6000L เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟที่เกิดจากของเหลวไวไฟ โครงสร้างหลักประกอบด้วยถังน้ำและถังโฟมเหลว โดยน้ำและโฟมเหลวจะถูกผสมกันตามสัดส่วนผ่านเครื่องผสมโฟมเพื่อทำให้เกิดโฟมดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ยานพาหนะนี้ติดตั้งปั๊มดับเพลิงกำลังสูงและปืนฉีดโฟมแบบปรับได้ ซึ่งสามารถปิดแหล่งกำเนิดไฟและแยกอากาศได้อย่างรวดเร็ว เหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์เสี่ยงสูง เช่น ปิโตรเคมีและท่าเรือ มีคุณสมบัติ ได้แก่ การจัดเก็บของเหลวแยกกันในถังคู่ การเคลื่อนย้ายที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพการดับเพลิงสูง รับประกันความสามารถในการต่อสู้อย่างต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน และเป็นอุปกรณ์หลักของหน่วยดับเพลิงสมัยใหม่เพื่อรับมือกับไฟไหม้สารเคมีอันตราย รถดับเพลิงอเนกประสงค์ Isuzu FVR 6000L เป็นอาวุธดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ด้วยระยะฐานล้อ 4500 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ 6HK1-TCL 240HP ที่ทรงพลังและเกียร์ 8 สปีดที่รวดเร็วซึ่งมีกำลังขับที่เสถียรและตอบสนองรวดเร็ว รถติดตั้งถังน้ำขนาด 5 ลิตรและถังโฟมขนาด 1 ลิตร ร่วมกับปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบไฟ PL8/48 เพื่อให้ดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระยะยิงไกล และครอบคลุมพื้นที่กว้าง ตัวเครื่องไ�

รถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO ขับเคลื่อน 4x4 400HP 6cbmเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงระดับมืออาชีพที่มีประสิทธิภาพสูง โดยใช้แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ Sinotruk HOWO มีประสิทธิภาพการขับเคลื่อนและกำลังที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่ออฟโรด และเหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพถนนที่ขรุขระ ปั๊มดับเพลิงกำลังสูงและระบบผสมโฟมสามารถสร้างโฟมดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพได้อย่างรวดเร็ว ครอบคลุมแหล่งกำเนิดไฟและแยกออกซิเจนยานพาหนะนี้ติดตั้งถังน้ำความจุขนาดใหญ่และถังโฟมเหลว พร้อมแบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน และผสานอินเทอร์เฟซอุปกรณ์ดับเพลิงที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการการกู้ภัยที่หลากหลาย การออกแบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่ห่างไกลและขรุขระ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดับเพลิงได้อย่างมากรถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO เรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิง HOWO 4x4, รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO, รถดับเพลิงถังน้ำโฟม HOWO 4x4 เป็นยานพาหนะที่ได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการดับเพลิงหรือการช่วยเหลือฉุกเฉินอื่นๆหลักการทำงานของอุปกรณ์นี้คือการผสมน้ำกับของเหลวโฟมเพื่อสร้างโฟม จากนั้นจึงปิดแหล่งกำเนิดไฟผ่านอุปกรณ์ฉีดพ่น แยกออกซิเจนและระงับการเผาไหม้ อุปกรณ์นี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับไฟที่เกิดจากน้ำมันในปิโตรเคมี โรงงาน และเหมืองแร่ มีคุณสมบัติในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูง ใช้น้ำน้อย ปกป้องสิ่งแวดล้อมได้ดี และมีความยืดหยุ่น ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับการรับมือกับเหตุเพลิงไหม้ที่มีความเสี่ยงสูงรถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO ขับเคลื่อน 4x4 6cbm ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WP10H400E60 National VI 400 แรงม้า กระปุกเกียร์ HW15710 ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 5 ลูกบาศก์ฟุต และถังโฟมสเตนเลส 1 ลูกบาศก์ฟุตตรงกลางรถ โดยรถติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB40·10/7·50-XZ ปืนดับเพลิง PL8/48 ซึ่งเป็นอาวุธสำคัญสำหรับการดับเพลิงและกู้ภัยของหน่วยดับเพลิง รถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO ขับเคลื่อน 4x4 400HP 6cbm ข้อมูลจำเพาะหลัก ยี่ห้อรถบรรทุก พาวเวอร์สตาร์ ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) 8500เอ็กซ์2540เอ็กซ์3640มม. ห้องโดยสาร ห้องโดยสาร SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารลูกเรือ, เบาะนั่งแบบใหม่, พวงมาลัยปรับได้, ระบบทำความร้อนและระบายอากาศแบบใหม่ของยุโรป, มาตรวัด VDO จากเยอรมัน, เข็มขัดนิรภัย, ที่บังแดดภายนอก, วิทยุสเตอริโอ/เครื่องบันทึกเทป รุ่นไดรฟ์ 4X4-พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4300มม. ขนาดและหมายเลขยาง 295/80R22.5,6+1ล้อ การแพร่เชื้อ HW15710 เกียร์ธรรมดา 10 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ WP10H400E60 พลังม้า 400เอชพี/ 294กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 9.5ลิตร การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ข้อมูลจำเพาะถังเก็บน้ำและถังโฟม ถัง ซีความจุ ถังเก็บน้ำขนาด 5,000 ลิตร และ 1,0ถังโฟม 00L เอ็มวัสดุ ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน ถังโฟมสแตนเลสสตีล เครื่องสูบน้ำดับเพลิง แบบอย่าง CB40·10/7·50-XZ ฟลักซ์ 50ลิตร/วินาที ความสูงดูดสูงสุด 7นาที เครื่องตรวจสอบไฟ แบบอย่าง พีแอล8/48 ไหล 48ลิตร/วินาที พิสัย น้ำ ≥70ม. โฟม ≥60 การกำหนดค่ามาตรฐาน ไฟหมุนแจ้งเตือนติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ 1. กล่องและวัสดุถังดับเพลิง HOWO การออกแบบกล่องและถังรถดับเพลิงขับเคลื่อน HOWO 4x4 เน้นที่ความทนทานและความปลอดภัย ถังเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงและภายในได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำและของเหลวโฟมกัดกร่อนถังและยืดอายุการใช้งาน กล่องใช้โครงสร้างเชื่อมโครงเหล็กกล้าคาร์บอนพร้อมแผงตกแต่งภายในโลหะผสมอลูมิเนียมเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างโดยรวมมีเสถียร...

รถดับเพลิงอีซูซุ FTR ขนาด 8 สูบเป็นอุปกรณ์กู้ภัยระดับมืออาชีพที่ผสมผสานการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและความคล่องตัว ติดตั้งด้วยแชสซีส์อีซูซุ ทรงพลังและปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้ ด้านบนของห้องโดยสารติดตั้งไฟเตือนและไซเรน ถังน้ำบนรถมีความจุ 8 ลูกบาศก์เมตร และมีระบบผสมโฟม จึงสามารถฉีดน้ำหรือโฟมเพื่อปกคลุมแหล่งกำเนิดไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดับไฟที่เป็นของแข็ง ของเหลว และไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพรถดับเพลิงแบบมีถังดับเพลิง Isuzu หรือที่เรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิง Isuzu รถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก Isuzu รถบรรทุกดับเพลิง Isuzu เป็นอาวุธดับเพลิงที่น่าประทับใจซึ่งผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพอันทรงพลังช่องใส่อุปกรณ์ถูกจัดวางไว้ทั้งสองด้านของตัวรถเพื่อเก็บสายยางน้ำ เครื่องมือรื้อถอน และอุปกรณ์อื่นๆ ห้องโดยสารมีการออกแบบแบบ 4 ประตูและสามารถรองรับนักดับเพลิงได้ 6 คน รถคันนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการกู้ภัยในเมือง โรงงานเคมี และทางหลวง มีทั้งความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง และเป็นกระดูกสันหลังของทีมดับเพลิงสมัยใหม่ รถดับเพลิงถังน้ำ Isuzu ได้รับการดัดแปลงเป็นตัวถัง Isuzu FTR 4x2 โดยมีระยะฐานล้อ 4,500 มม. เครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TC50 205 แรงม้า เกียร์ Isuzu MLD 6 สปีด ห้องโดยสารสำหรับ 2+4 คน พร้อมเครื่องปรับอากาศ USB และระบบช่วยควบคุมทิศทาง รถบรรทุกติดตั้งถังน้ำขนาด 6 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมขนาด 2 ลูกบาศก์เมตร มีห้องปั๊ม (ปั๊มดับเพลิง CB10/40 อุปกรณ์ดับเพลิง) ห้องเครื่องมือ ซึ่งสามารถช่วยปฏิบัติการดับเพลิงได้ รถดับเพลิงอีซูซุ FTR ผู้ผลิต พาวเวอร์สตาร์ แชสซี รุ่นแชสซี อีซูซุเอฟทีอาร์ รุ่นไดรฟ์ 4เอ็กซ์2พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4500มม. ขนาดและหมายเลขยาง 1000R20-6+1 ล้อ การแพร่เชื้อ ISUZU MLD เกียร์ธรรมดา 6 สปีดเดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง สี สีแดงและสีขาวรวมถังน้ำมันมาตรฐาน. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 4HK1-TC50 พลังม้า 205เอชพี/151กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 5.193 ลิตร การปล่อยมลพิษ ยูโร5 ประสิทธิภาพการดับเพลิง ความจุถัง ความจุถังน้ำ:6000ลิตร ความจุถังโฟม:2000ลิตร เครื่องสูบน้ำดับเพลิง ยี่ห้อ: เซี่ยงไฮ้ เซียงเจิ้น รุ่น : CB10/40 แรงดันต่ำ:40ล/ส เครื่องตรวจสอบไฟ ยี่ห้อ : เวสต์ รุ่น :PL8/32 ไหล:32ล/ส ระยะพ่นน้ำ:≥60ม. ระยะฉีดโฟม: ≥55เมตร การกำหนดค่ามาตรฐาน มีไฟหมุนเตือนและติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ 1. รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ ความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ● ถังน้ำและถังโฟมทำงานร่วมกัน: ยานพาหนะติดตั้งถังน้ำความจุขนาดใหญ่ (6cbm) และถังโฟม (2cbm) ซึ่งสามารถฉีดน้ำหรือสารดับเพลิงโฟมได้พร้อมกันหรือแยกกัน● ข้อดีของการดับเพลิงด้วยโฟม: โฟมปกคลุมพื้นผิวของวัตถุที่กำลังเผาไหม้ แยกออกซิเจน และลดอุณหภูมิของที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมัน (ไฟไหม้ประเภท B) และไฟไหม้ที่เกิดจากการรั่วไหลของสารเคมี● ความสามารถในการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง: การออกแบบถังความจุขนาดใหญ่ตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงระยะยาวและลดเวลาในการเติมบ่อยครั้ง2. ความสามารถในการช่วยเหลือฉุกเฉินของรถดับเพลิงอีซูซุ♦ ข้อดีของตัวถังอีซูซุ: ติดตั้งเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 4HK1-TC50 ความสามารถในการไต่เขาสูง ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้♦ การกำหนดค่าช่องอุปกรณ์: พร้อมด้วยเครื่องมือรื้อถอนแบบไฮดรอลิก ชุดปฐมพยาบาล และอุปกรณ์กู้ภัยอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการดับเพลิง การลำเลียงผู้บาดเจ็บ เป็นต้น♦ แสงสว่างและการ...

รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ FVR 6 ล้อ 6 คิวบิกเมตรยานพาหนะคันนี้มีปั๊มน้ำแรงดันสูงและปืนฉีดน้ำอเนกประสงค์ ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถยิงตรงได้จากระยะไกลเท่านั้น แต่ยังสามารถพ่นละอองน้ำรูปพัดลมเพื่อปกปิดฉากเพลิงได้อีกด้วยรถดับเพลิงโฟม Isuzu FVR หรือที่เรียกว่า รถดับเพลิง Isuzu รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟม รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก Isuzu รถดับเพลิงกู้ภัย Isuzu เป็นอาวุธดับเพลิงที่น่าประทับใจซึ่งผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพอันทรงพลังตัวรถทำจากเหล็กทนทานต่อการกัดกร่อน พร้อมระบบไฟส่องสว่าง ช่องเก็บอุปกรณ์ และอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าฉุกเฉิน ตอบสนองความต้องการดับเพลิงในสถานที่เสี่ยงภัยสูง เช่น โรงงานปิโตรเคมีและสนามบิน อีกทั้งยังตอบสนองได้รวดเร็วและต่อเนื่อง รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ FVR 6 ล้อ 6 คิวบิกเมตรมีระยะฐานล้อ 4,500 มม. เครื่องยนต์ Isuzu 6HK1-TCL 240 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ติดตั้งถังน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตร ถังโฟมขนาด 1 ลูกบาศก์เมตร ปั๊มดับเพลิง CB10/60 และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL8/48 ซึ่งมีประสิทธิภาพในการดับเพลิงสูง มีพิสัยไกล และครอบคลุมพื้นที่กว้างตัวรถทำจากวัสดุคุณภาพสูง มีโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ ได้ กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊มมีอุปกรณ์ดับเพลิงชุดหนึ่งเพื่อช่วยในการดับเพลิง รถดับเพลิงโฟม 6 ล้อ อีซูซุ ข้อมูลจำเพาะทั่วไป ขนาดโดยรวม 8095x2540x3460มม. น้ำหนักรวม 18000กก. น้ำหนักบรรทุก 9200กก. ข้อมูลจำเพาะของตัวถังรถบรรทุก ยี่ห้อแชสซี อีซูซุ รถแท็กซี่ อีซูซุ FVR 4x2 แถวคู่-พวงมาลัยซ้าย,พร้อมเครื่องปรับอากาศ,USB,ระบบช่วยควบคุมทิศทาง ระยะฐานล้อ 4500มม. การโหลดเพลา 6500/11500กก. เครื่องยนต์ พิมพ์ เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 4 จังหวะ เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ดีเซล แบบอย่าง อีซูซุ 6HK1-TCL แรงม้า 240แรงม้า/176กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 7790มล. มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ยูโร 5 กระปุกเกียร์ เร็ว 8 สปีด เกียร์ธรรมดา ยาง 295/80R22.5ยาง 6+1 ถังเก็บน้ำ วัสดุ ถังน้ำใช้เหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง Q235A ความจุ น้ำ 5000L อุปกรณ์หลักๆ รูทางเข้า DN 500mm จำนวน 2 ชิ้น / รูดูด 1 ชิ้นที่ด้านหลังห้องปั๊ม อุปกรณ์วาล์วระบายน้ำล้น 1 ตัว / ท่อระบายน้ำทิ้ง 2 ตัวพร้อมบอลวาล์ว รูรับน้ำ DN65 จำนวน 2 รูที่ทั้งสองด้าน โครงสร้าง: บอลวาล์วพร้อมท่อโค้งงอด้านใน ถังโฟม วัสดุ ถังโฟมใช้วัสดุสเตนเลสสตีลคุณภาพสูง #304 ความจุ โฟม1000ลิตร อุปกรณ์หลักๆ รูทางเข้า DN 500mm จำนวน 2 ชิ้น / รูดูด 1 ชิ้นที่ด้านหลังห้องปั๊ม อุปกรณ์วาล์วระบายน้ำล้น 1 ตัว / ท่อระบายน้ำทิ้ง 2 ตัวพร้อมบอลวาล์ว รูรับน้ำ DN65 จำนวน 2 รูที่ทั้งสองด้าน โครงสร้าง: บอลวาล์วพร้อมท่อโค้งงอด้านใน 1. ความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงอีซูซุเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ผสมผสานการดับเพลิงด้วยน้ำและการดับเพลิงด้วยโฟม มีประสิทธิภาพการดับเพลิงที่ยอดเยี่ยมและสามารถรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนได้หลากหลาย ▶ การดับเพลิงด้วยน้ำแรงดันสูง:เครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบอัตราไหลสูงใช้ฉีดพ่นน้ำแรงดันสูงเพื่อลดอุณหภูมิของวัสดุที่กำลังเผาไหม้อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับไฟที่เผาไหม้ของแข็ง เช่น ไม้และกระดาษ (ไฟประเภท A) ▶ โฟมคลุมดับเพลิง:ติดตั้งระบบผสมโฟมที่สามารถพ่นสารดับเพลิงชนิดโฟมเพื่อสร้างชั้นฉนวนบนพื้นผิวของไฟที่เกิดจากของเหลว เช่น น้ำมันและสารเคมี (ไฟประเภท B) โดยปิดกั้นออกซิเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันไม่ให้เกิดการติดไฟซ้ำ ▶ ความสามารถในการตอบสนองต่อเหตุไฟไหม้ด้วยไฟฟ้า:ในกรณีไฟฟ้า...

รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ GIGA มีบทบาทสำคัญในระบบดับเพลิงสมัยใหม่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่เสี่ยงภัยสูง เช่น ปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ โรงงานและเหมืองแร่ ท่าเรือขนส่งสินค้า เป็นต้น และเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการดับเพลิงในสถานที่เหล่านี้ จุดเด่นคือสามารถผสมน้ำและโฟมเหลวเพื่อสร้างโฟมดับเพลิงที่มีความหนาขึ้นและครอบคลุมพื้นที่ได้ดีขึ้น แยกเปลวไฟออกจากอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และควบคุมไฟได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ รถดับเพลิงโฟมยังมีประสิทธิภาพในการดับเพลิงสูงอีกด้วย รถดับเพลิงถังน้ำ แต่ยังมาพร้อมกับระบบอัจฉริยะที่สามารถปรับความเข้มข้นของโฟมและปริมาณการฉีดได้โดยอัตโนมัติเพื่อดับเพลิงได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ หรือเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงอีซูซุ, รถดับเพลิงอีซูซุ, รถดับเพลิงอีซูซุ รถดับเพลิง Isuzu รุ่น Resusce เป็นรถที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับเพลิงหรือการกู้ภัยฉุกเฉินอื่นๆ รถดับเพลิงโฟม Isuzu ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ 4x2 และติดตั้งห้องโดยสารแบบ 2 แถวที่กว้างขวางและสะดวกสบายพร้อมเกียร์ 12 สปีด ฐานล้อ 4,600 มม. เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 380 แรงม้า ดีเซล Euro 6 ปล่อยไอเสีย 9.839L ซึ่งรับประกันพลังที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์ดับเพลิงหลักของรถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu 4x2 8 ลูกบาศก์เมตร คือระบบผสมโฟมน้ำ 8 ลูกบาศก์เมตร ซึ่ง 6 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บน้ำสะอาดและ 2 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บสารดับเพลิงโฟม การออกแบบนี้คำนึงถึงความต้องการดับเพลิงของไฟประเภทต่างๆ อย่างเต็มที่ เนื่องจากน้ำสะอาดเป็นสารดับเพลิงที่ใช้กันทั่วไป จึงเหมาะสำหรับไฟที่เกิดจากวัสดุแข็งส่วนใหญ่ ในขณะที่สารดับเพลิงโฟมเหมาะเป็นพิเศษสำหรับไฟที่เกิดจากน้ำมัน สามารถแยกออกซิเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยับยั้งการลุกลามของไฟ ลดความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้ และเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิง อีซูซุ กิกะ รถดับเพลิงโฟม ผู้ผลิต พาวเวอร์สตาร์ แชสซี รุ่นแชสซี อีซูซุ กิกะ รุ่นไดรฟ์ 4 เอ็กซ์ 2 พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4600 มม. ขนาดและหมายเลขยาง 295/80R22.5 - 6 +1 ล้อ การแพร่เชื้อ เกียร์ธรรมดา 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สี สีแดงและสีขาวรวมถังน้ำมันมาตรฐาน. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 6ยูแซด 1-TC จี61 พลังม้า 380 เอชพี/279 กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 9.839 ลิตร ความเร็วในการหมุน 2000รอบต่อนาที การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ประสิทธิภาพการดับเพลิง ความจุถัง ความจุถังน้ำ: 6 000ลิตร ความจุถังโฟม: 2 000ลิตร เครื่องสูบน้ำดับเพลิง ยี่ห้อ: เซียงเจิ้น รุ่น : CB10/ 60 แรงดันต่ำ: 6 0ล/ส เครื่องตรวจสอบไฟ รุ่น :PL 8/48 ไหล: 48 ล/ส ระยะพ่นน้ำ:≥ 70 ม. ระยะฉีดโฟม: ≥ 60 ม. การกำหนดค่ามาตรฐาน มีไฟหมุนเตือนและติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ การ รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ GIGA ยังมีอุปกรณ์ดับเพลิงครบครัน อาทิ ถังดับเพลิง สายดับเพลิง ปืนฉีดโฟม เครื่องรวบรวมน้ำ เครื่องกรองน้ำ เครื่องจ่ายน้ำ สายดับเพลิง ประแจดับเพลิง ขวาน พลั่ว จอบ ชุดดับเพลิง ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นส่วนเสริมของระบบปั๊มดับเพลิง และช่วยเสริมศักยภาพและประสิทธิภาพของการดับเพลิงของท่าอากาศยาน รถดับเพลิงโฟม 6 ล้อ Isuzu GIGA ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมและโดยปกติแล้วจะมีฟังก์ชั่นและการใช้งานดังต่อไปนี้: 1. ความสามารถในการดับเพลิง: รถดับเพลิงโฟมอีซูซุมีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ เช่น ปั๊มน้ำ ถังเก็บน้ำ และระบบสปริงเกอร์ ซึ่งสามารถจ่ายน้ำปริมาณมากเพื่อใช้ในการดับเพลิงได้ รถเหล่านี้สามารถตอบสนองสถานการณ์เพลิงไหม้ ดับไฟ และควบคุมการลุกลามของไฟได้อย่างรวดเร็ว 2. ภารกิจก...

1. รถดับเพลิงทางอากาศคืออะไร? รถดับเพลิงทางอากาศเป็น รถดับเพลิง ติดตั้งอุปกรณ์ยกและดับเพลิง ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงหรือกู้ภัยบนที่สูง ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการดับเพลิงและกู้ภัยฉุกเฉินในอาคารสูง โรงงานขนาดใหญ่ และสถานที่ต่างๆ รถดับเพลิงทางอากาศสามารถจำแนกประเภทตามอุปกรณ์ ฟังก์ชันการทำงาน และวัตถุประสงค์ได้ดังนี้ รถดับเพลิงแบบบันได - รถดับเพลิงแบบแพลตฟอร์มลอยฟ้า , และ รถดับเพลิงหอส่งน้ำ โดยแต่ละคนจะทำหน้าที่ที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงหอส่งน้ำ HOWO 32 เมตร Ⅱ. รถดับเพลิงทางอากาศประเภทต่างๆ 1. รถดับเพลิงแบบแพลตฟอร์มลอยฟ้า: มาพร้อมกับบูมแบบพับได้หรือแบบพับและยืดได้หลายแบบ แพลตฟอร์มสำหรับบุคลากร แท่นหมุน และอุปกรณ์ดับเพลิง ช่วยให้นักดับเพลิงสามารถขึ้นและดับไฟในอาคารสูงและโครงสร้างขนาดใหญ่ ช่วยเหลือผู้ประสบภัย กู้สิ่งของมีค่า และปฏิบัติงานฉุกเฉินอื่นๆ ได้ 2. รถดับเพลิงหอส่งน้ำ: มีทั้งบูมแบบพับหรือแบบพับและยืดได้พร้อมแท่นหมุน และอุปกรณ์ดับเพลิง นักดับเพลิงสามารถควบคุมหัวฉีดดับเพลิงที่ปลายบูมจากพื้นดินจากระยะไกลเพื่อควบคุมทิศทางการพ่นน้ำไปยังเป้าหมายจากด้านบนได้ 3. รถบันได: ติดตั้งด้วยบันไดยกแบบไฮดรอลิก แท่นทำงาน ถังยก และสายดับเพลิง ช่วยให้นักดั�

ในสาขาการดับเพลิง ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีและความต้องการในการดับเพลิงที่หลากหลาย รถดับเพลิงแบบปิกอัพซึ่งเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงที่มีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพกำลังได้รับความสนใจและนำไปใช้งานอย่างแพร่หลาย บทความนี้จะนำเสนอการวิเคราะห์ที่ครอบคลุม รถดับเพลิงกระบะ จาก 4 แง่มุม คือ ความหมายและโครงสร้าง ประเภทและยี่ห้อทั่วไป สถานการณ์ที่สามารถใช้งานได้และข้อดี และวิธีการเลือกรถดับเพลิงปิกอัพที่เหมาะสม 1. รถดับเพลิงปิกอัพคืออะไร? รถดับเพลิงแบบปิกอัพเป็นรถดับเพลิงพิเศษที่ดัดแปลงมาจากตัวถังรถดับเพลิง โดยผสมผสานความยืดหยุ่นของรถดับเพลิงเข้ากับการใช้งานของรถดับเพลิง ทำให้รถดับเพลิงสามารถเข้าถึงจุดเกิดเหตุเพลิงไหม้ในสภาพถนนที่แคบและซับซ้อนได้อย่างรวดเร็ว เพื่อปฏิบัติการดับเพลิงเบื้องต้นและกู้ภัย โดยทั่วไปแล้ว รถดับเพลิงแบบปิกอัพจะประกอบด้วยห้องโดยสาร ห้องเก็บอุปกรณ์ (หรือถังน้ำ) ปั๊มดับเพลิง และระบบน้ำ ห้องโดยสารโดยทั่วไปยังคงโครงสร้างที่นั่งแถวคู่เดิมไว้ และติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ไซเรนและไฟเตือนแบบหมุน เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถผ่านได้ก่อนระหว่างการขนส่ง ช่องเก็บอุปกรณ์ (หรือถังน้ำ) สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการในการดับเพลิง และสามารถเก็บเครื่องมือและอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ เช่น ถังดับเพลิง หัวฉีดน้ำ สายยาง และขวานดับเพลิง สำหรับรถดับเพลิงที่บรรทุกถังน้ำ ยังมีถังน้ำ ปั๊มดับเพลิง และระบบน้ำรวมอยู่ด้วย เพื่อให้สามารถจ่ายน้ำดับเพลิงได้อิสระ 2. ประเภทและยี่ห้อรถดับเพลิงแบบกระบะทั่วไป รถดับเพลิงชนิดกระบะสามารถแบ่งประเภทได้หลายประเภทตามหน้าที่และโครงสร้าง เช่น รถดับเพลิงชนิดถังน้ำ รถดับเพลิงชนิดถังโฟม และรถดับเพลิงชนิดกระบะกู้ภัย • รถดับเพลิงแบบมีถังน้ำ: เป็นรถดับเพลิงประเภทหนึ่งที่พบเห็นได้ทั่วไป โดยรถดับเพลิงประเภทนี้มีถังน้ำ ปั๊มดับเพลิง และระบบน้ำ ทำให้สามารถจ่ายน้ำดับเพลิงได้เอง เหมาะสำหรับการดับเพลิงขั้นต้นและเหตุเพลิงไหม้ขนาดเล็ก • รถดับเพลิงโฟม: นอกจากถังน้ำและปั๊มดับเพลิงแล้ว รถดับเพลิงโฟมยังมีเครื่องสร้างโฟมสำหรับฉีดโฟมดับเพลิงด้วย โฟมมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมัน ทำให้โฟมประเภทนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในอุตสาหกรรม เช่น ปิโตรเลียมและสารเคมี • รถดับเพลิงกู้ภัยแบบกระบะ: ประเภทนี้ติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่ทรงพลังเป็นหลัก เช่น ไฟยกแบบยืดได้ เพื่อให้แสงสว่างเพียงพอในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย ช่วยให้ปฏิบัติการกู้ภัยเป็นไปอย่างราบรื่น POWERSTAR นำเสนอผลิตภัณฑ์รถดับเพลิงหลากหลายยี่ห้อ เช่น รถดับเพลิงยี่ห้อ ISUZU รถดับเพลิงยี่ห้อ Dongfeng และรถดับเพลิงยี่ห้อ FOTON โดยแบรนด์เหล่านี้มีประสิทธิภาพ คุณภาพ และความน่าเชื่อถือสูง ตอบสนองความต้องการดับเพลิงที่หลากหลายของผู้ใช้ 3. สถานการณ์ที่สามารถใช้งานได้และข้อดีของรถดับเพลิงแบบปิกอัพ เนื่องจากมีความยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงจึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ • ถนนในเมืองและพื้นที่อยู่อาศัย: ในถนนในเมืองที่คับแคบและพื้นที่อยู่อาศัยที่แออัด รถดับเพลิงขนาดใหญ่มักจะเข้าถึงจุดเกิดเหตุเพลิงไหม้ได้ไม่เร็ว รถดับเพลิงแบบกระบะซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและคล่องตัว สามารถเคลื่อนที่ไปตามถนนได้อย่างรวดเร็วและไปถึงจุดเกิดเหตุได้ทันท่วงทีเพื่อดับไฟ • ป่าและพื้นที่ภูเขา: ในพื้นที่ที่ซับซ้อน เช่น ป่าและภูเขา ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของรถดับเพลิงปิกอัพช่วยให้สามารถรับมือกับสภาพถนนที่ท้าทายและเข้าถึงจุดเกิดเหตุไฟไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญในการปกป้องทรั...

รถดับเพลิงอีซูซุได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมดับเพลิงทั่วโลกในด้านความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และความสามารถในการปรับตัว เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของรถดับเพลิง ประสิทธิภาพของปั๊มดับเพลิงจึงส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการดับเพลิง รถดับเพลิงอีซูซุ โดยทั่วไปจะมีปั๊มดับเพลิงรุ่นต่างๆ เช่น CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80 และ CB10/100 เพื่อรองรับสถานการณ์การดับเพลิงที่แตกต่างกัน บทความนี้จะแนะนำรุ่นรถที่เกี่ยวข้อง หลักการทำงาน และวิธีการบำรุงรักษาปั๊มดับเพลิงเหล่านี้โดยละเอียด เพื่อช่วยให้ผู้ใช้เข้าใจและใช้งานรถดับเพลิงของ ISUZU ได้ดีขึ้น 1. รุ่นเครื่องสูบน้ำดับเพลิงทั่วไปสำหรับรถดับเพลิง ISUZU และประเภทรถที่ใช้งานได้ รถดับเพลิงของอีซูซุติดตั้งเครื่องสูบน้ำดับเพลิงที่มีคุณลักษณะแตกต่างกันตามความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้องการใช้งาน รุ่นทั่วไป ได้แก่ CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80 และ CB10/100 โดยตัวเลขแสดงอัตราการไหลของปั๊ม (L/s) และแรงดัน (บาร์) ตัวอย่างเช่น CB10/40 แสดงอัตราการไหล 40 L/s และแรงดัน 10 บาร์ • CB10/20, CB10/30: เหมาะสำหรับรถดับเพลิงขนาดเบาของ ISUZU (เช่น รถดับเพลิง ISUZU NKR หรือ NQR) โดยส่วนใหญ่ใช้ดับเพลิงชุมชนและดับเพลิงขนาดเล็ก • CB10/40, CB10/60: มักพบในรถดับเพลิงขนาดกลางของ ISUZU (เช่น รถดับเพลิ

รถดับเพลิงโฟม ISUZU เป็นรถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดับเพลิงประเภท A (ไฟไหม้ของแข็ง) ประเภท B (ไฟไหม้ของเหลว) และไฟไหม้แบบผสม รถดับเพลิงนี้สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU ประสิทธิภาพสูง โดยผสานรวมฟังก์ชันหลักของรถดับเพลิงถังน้ำและเพิ่มระบบดับเพลิงโฟม ระบบนี้ใช้เครื่องควบคุมปริมาณโฟมเพื่อผสมน้ำและโฟมเข้มข้นในอัตราส่วนที่แม่นยำ ทำให้ได้สารดับเพลิงโฟมที่ปกปิดได้ดีและคงอยู่ยาวนาน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงของเหลวติดไฟได้อย่างมาก เช่น ไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันและสารเคมี รถดับเพลิงนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ไฟไหม้ที่มีความเสี่ยงสูง รวมถึงโรงงานปิโตรเคมี สนามบิน และคลังสินค้า และมีคุณสมบัติในการตอบสนองอย่างรวดเร็ว ความยืดหยุ่นในการทำงาน และง่ายต่อการบำรุงรักษา I. โครงสร้างหลักของรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ การ รถดับเพลิงถังโฟมอีซูซุ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้: แชสซี ISUZU, ห้องโดยสารลูกเรือ, ถัง, ระบบปั๊มและท่อ, อุปกรณ์ส่งกำลังและระบายความร้อนเพิ่มเติม, ระบบไฟฟ้าเสริม, อุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์, ระบบผสมโฟมและปืนโฟมอากาศและน้ำแบบสองวัตถุประสงค์ (ดังแสดงในรูปด้านล่าง) ในจำนวนนี้ แชสซี, ห้องโดยสารลูกเรือ, ถัง, อุปกรณ์ส่งกำลังและระบายความร้อนเพิ่มเติม, ระบบไฟฟ้าเสริม, อุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์ติดตั้งนั้นเหมือนกันกับของรถดับเพลิงถังน้ำ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถดับเพลิงโฟม ISUZU กับรถดับเพลิงถังน้ำคือ รถดับเพลิงโฟมติดตั้งถังโฟมและระบบแบ่งโฟม รถดับเพลิงโฟมประกอบด้วยเครื่องแบ่งโฟม ท่อส่งน้ำแรงดัน ท่อทางเข้า/ทางออกของสารเข้มข้นโฟม และบอลวาล์ว ระบบแบ่งโฟมใช้ระหว่างการดับเพลิงเพื่อผสมน้ำและสารเข้มข้นโฟมในอัตราส่วนที่กำหนด โดยส่งส่วนผสมไปยังอุปกรณ์สร้างโฟม II. การใช้งานรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ การทำงานของรถดับเพลิงชนิดโฟมนั้นจะคล้ายคลึงกับการทำงานของรถดับเพลิงชนิดถังน้ำ แต่มีการเพิ่มการทำงานของระบบโฟมเข้าไปด้วย (1) โฟมคอนเซนเทรตฟิลเลอร์ มีสามวิธีในการเติมถังโฟมเข้มข้นของรถดับเพลิงโฟม ISUZU: 1. เทผ่านท่อระบายน้ำโดยตรง 2. ใช้ปั๊มถ่ายโอนโฟมโดยเฉพาะ 3. ใช้ลมอัดของยานพาหนะเพื่อถ่ายโอนโฟมเข้มข้นจากถัง ขั้นตอนสำหรับวิธีที่ 3 มีดังนี้: • ต่อท่อดูด หัวฉีดเติมลม ท่อเติมลมยาง และอุปกรณ์ต่อต่างๆ • สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันอากาศอัดเพียงพอในถังเก็บอากาศของรถ • ปิดตัวควบคุมโฟมอากาศและเปิดวาล์วทางเข้าสู่ถังโฟมเข้มข้น • ต่อท่อเติมลมเข้ากับหัวฉีดชาร์จเพื่อให้ลมอัดเข้าไปในถังโฟม • จากนั้นโฟมเข้มข้นจะถูกบังคับเข้าไปในถังโฟมภายใต้แรงดันอากาศ • เมื่อถังว่าง ให้ปิดวาล์วไอเสียของถังเก็บอากาศและวาล์วทางเข้าของถังโฟมทันที เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศมากเกินไปเข้าไปในสารเข้มข้นโฟม (2) โฟมดับเพลิง 1. การใช้โฟมคอนเซนเทรตแบบออนบอร์ด (การดูดภายใน) การดูดภายในหมายถึงการดึงโฟมเข้มข้นจากถังโฟมบนรถผ่านตัวแบ่งโฟมอากาศ ขั้นตอนต่างๆ มีดังนี้: (1) ต่อปลายด้านหนึ่งของท่อเข้ากับทางออกปั๊ม และอีกปลายหนึ่งเข้ากับหัวฉีดโฟมอากาศ (2) ตั้งคันโยกควบคุมหัวฉีดโฟมอากาศไปที่ตำแหน่ง “ส่วนผสม” หรือ “น้ำ” (3) สตาร์ทปั๊มน้ำเพื่อจ่ายน้ำ (4) เปิดวาล์วน้ำแรงดันที่นำไปสู่ตัวควบคุมโฟมอากาศ (5) เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อปรับแรงดันทางออกของปั๊มหอยโข่งให้ตรงกับแรงดันที่กำหนดของหัวฉีด (6) ปรับที่จับของเครื่องควบคุมสัดส่วนเพื่อให้ตัวชี้ตรงกับค่าตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกับอัตราการไหลรวมของหัวฉีดโฟม/ปืนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ (7) เปิดวาล์วทางเข้าคอนเซนเทรตโฟม เพื่อให้เครื่องแบ่งส่วนสามารถดึงคอนเ...