แบบร่างทางเทคนิคของรถบรรทุกบันไดสูงแบบสั่งทำพิเศษ

แบบร่างทางเทคนิคของการออกแบบเรือขนาด 38 เมตร รถดับเพลิงแบบยกสูง ครอบคลุมส่วนสำคัญหลายส่วน เช่น โครงสร้างตัวรถ ระบบไฮดรอลิก ระบบไฟฟ้า ระบบฉีดน้ำ และการออกแบบด้านความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถจะสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดหยุ่น และปลอดภัยในสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน ด้วยนวัตกรรมและการปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง รถดับเพลิงฉีดน้ำยกสูง 38 เมตร จะมีบทบาทสำคัญยิ่งขึ้นในการดับเพลิงและกู้ภัยในอนาคต

รถดับเพลิงยกสูง Isuzu Giga ความสูง 38 เมตร เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงที่ใช้เฉพาะสำหรับการกู้ภัยจากอัคคีภัยในอาคารสูง พื้นที่กว้างขวาง โรงงานปิโตรเคมี ฯลฯ ใช้แชสซีรถบรรทุก Isuzu GIGA 6x4 หรือ 8x4 เกียร์ FAST 12 จังหวะ ออกแบบมาสำหรับการใช้งานดับเพลิงโดยเฉพาะ หน้าที่หลักคือการยกปืนฉีดน้ำหรืออุปกรณ์พ่นน้ำขึ้นไปที่ความสูง 38 เมตร โดยการยกแขนขึ้น เพื่อให้สามารถปฏิบัติการดับเพลิงในระยะไกลและแม่นยำ รุ่นนี้ประกอบด้วยโครงสร้างแขนยืดหดได้แบบพับได้ ปืนฉีดน้ำควบคุมระยะไกลด้วยไฟฟ้า ตัวถัง และแชสซี แขนมักจะเป็นแบบยืดหดได้หลายส่วน (เช่น แขนสองส่วน แขนสามส่วน หรือแขนสี่ส่วน) และติดตั้งปืนฉีดน้ำควบคุมระยะไกลด้วยไฟฟ้าไว้ที่ปลายแขน นักดับเพลิงสามารถปรับมุมการฉีดพ่นได้อย่างยืดหยุ่นในระดับความสูงผ่านอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลแบบไฟฟ้า เพื่อดำเนินการดับเพลิง เช่น การฉีดพ่นน้ำ หรือการฉีดพ่นโฟม

Designed Drawing for Aerial Fire truck

การเคลื่อนที่แบบยืดหดของแขนบูมนั้นทำงานประสานกันด้วยกระบอกไฮดรอลิก โซ่ และล้อนำทาง สายดับเพลิงถูกยึดไว้ที่ด้านหนึ่งของแขนบูม และจะยืดหดและยกขึ้นพร้อมกับแขนบูม ผู้ปฏิบัติงานสามารถควบคุมการยืดหดและการหมุนของแขนบูมผ่านด้ามควบคุมไฟฟ้าบนแท่นหมุน เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานดับเพลิง นอกจากนี้ รถดับเพลิงเจ็ทสูง 38 เมตร ยังสามารถปฏิบัติงานในพื้นที่กว้างมาก และสามารถปฏิบัติการประสานงานแบบสามมิติและดับเพลิงได้อย่างแม่นยำในระยะใกล้ เหมาะสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน เช่น อาคารสูง พื้นที่กว้าง และโรงงานปิโตรเคมี

ต่อไปนี้เป็นการวิเคราะห์โดยละเอียดของแบบร่างการออกแบบทางเทคนิค

1. การออกแบบโครงสร้างยานพาหนะ

การออกแบบโครงสร้างของรถดับเพลิงเจ็ทสูง 38 เมตร เป็นพื้นฐานของการออกแบบโครงสร้างหลัก ซึ่งประกอบด้วยแชสซี แขนยก แท่นหมุน และห้องโดยสาร แชสซีทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพและความสามารถในการรับน้ำหนักของรถภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน แขนยกใช้การออกแบบแบบยืดหดได้หลายส่วน โดยมีความสูงในการยกสูงสุด 38 เมตร โครงแขนทำจากวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบา ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ความแข็งแรง แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของรถอีกด้วย แท่นหมุนได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างหมุนได้ 360 องศา เพื่อให้มั่นใจว่ารถดับเพลิงสามารถปรับมุมการฉีดพ่นได้อย่างยืดหยุ่นในระหว่างการใช้งาน

2. การออกแบบระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกเป็นระบบกำลังหลักของรถดับเพลิงฉีดน้ำแรงดันสูง ซึ่งประกอบด้วยปั๊มไฮดรอลิก กระบอกไฮดรอลิก มอเตอร์ไฮดรอลิก และท่อไฮดรอลิกเป็นหลัก ปั๊มไฮดรอลิกใช้การออกแบบแรงดันสูงและอัตราการไหลสูง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าแขนยกจะยืดออกได้อย่างรวดเร็วและรองรับได้อย่างมั่นคง กระบอกไฮดรอลิกใช้การออกแบบแบบสองทิศทาง เพื่อให้สามารถควบคุมแขนยกได้อย่างแม่นยำ ท่อไฮดรอลิกใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนแรงดัน เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง

รถดับเพลิงบันไดสูง ISUZU GIGA สูง 38 เมตร พร้อมถังน้ำและโฟมขนาด 14,000 ลิตร

เลขที่	รายการหลัก	พารามิเตอร์ทางเทคนิค
2.1	แบบอย่าง	PST5341JXFYT38
2.2	ขนาดโดยรวม	12000×2500×4000 มม.
2.3	น้ำหนักบรรทุกเต็มที่	34,000 กิโลกรัม
2.4	จำนวนลูกเรือ	1+1 (รวมคนขับ)
2.5	ความเร็วสูงสุด	90 กม./ชม.
2.6	ความจุ	ถังบรรจุน้ำ 10,000 ลิตร และถังบรรจุโฟม 4,000 ลิตร ผลิตจากวัสดุคอมโพสิต PP
2.7	อัตราการไหลของปั๊มดับเพลิง	100 ลิตร/วินาที ที่ 10 บาร์
2.8	เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้	อัตราการไหล 5700 ลิตร/นาที ระยะยิง 70 เมตร
2.9	ความสูงในการทำงานสูงสุด	32 ม.

3. โครงสร้างส่วนบนทำจากอลูมิเนียม

3.1 ห้องโดยสาร

โครงสร้าง: ห้องโดยสารแถวเดียว มี 2 ประตู
ที่นั่ง: 1+1 พร้อมเข็มขัดนิรภัย 3 จุด

3.2 โครงย่อยมาตรฐาน

วัสดุ: ท่อเหลี่ยมความแข็งแรงสูง ผลิตจากเหล็กชนิดพิเศษ
หลักการทำงาน: ถังบรรจุของเหลวและโครงยึดเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อแบบยืดหยุ่น

3.3 ช่องเก็บของ

วัสดุ: โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง (ไม่เป็นสนิม)
โครงสร้าง: โครงสร้างเชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ ราวหลังคาพร้อมไฟ LED บันไดอลูมิเนียมอัลลอยด์ด้านหลัง

3.4 ประตูม้วน

วัสดุ: โปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์เคลือบผิวอะโนไดซ์
โครงสร้าง: มีร่องกันฝนด้านบน คันโยกแบบคาน ที่จับล็อค สายดึง ที่นั่งยึดสองจุด ไฟ LED และเซ็นเซอร์

3.5 แป้นเหยียบ

วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง
โครงสร้าง: กว้าง 50 ซม. รับน้ำหนักได้มากกว่า 300 กก. ออกแบบกันลื่น พร้อมระบบล็อคสองชั้น ติดตั้งที่ด้านข้างทั้งสองของช่องเก็บของ

4. ระบบดับเพลิง

เลขที่	รายการหลัก	พารามิเตอร์ทางเทคนิค
4.1	ปั๊มดับเพลิง
4.1.1	ยี่ห้อ	พาวเวอร์สตาร์
4.1.2	แบบอย่าง	ซีบี10/100
4.1.3	อัตราการไหลที่กำหนด	100 ลิตร/วินาที ที่ 10 บาร์
4.1.4	ปั๊มสุญญากาศ	ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า
4.1.5	วิธีการเตรียม	อัตโนมัติ
4.1.6	ความสูงของแรงดูด	7 เมตร
4.1.7	เวลาเตรียมการ	≤80s
4.1.8	ที่ตั้ง	ติดตั้งด้านหลัง
4.2	เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้
4.2.1	ยี่ห้อ	ไม่จำเป็น
4.2.2	แบบอย่าง	ไม่จำเป็น
4.2.2	อัตราการไหล	950-5700 ลิตร/นาที
4.2.3	สนามยิงปืน	น้ำ ≥ 70 ม., โฟม ≥ 60 ม.
4.2.4	ที่ตั้ง	บนยอดบูม
4.2.5	วิธีการควบคุม	รีโมทคอนโทรล
4.2.6	มุมการหมุนแนวนอน	0°~355°
4.2.7	มุมการหมุนพิทช์	-45°~120°
4.3	ถังบรรจุของเหลว
4.3.1	ความจุ	น้ำ 10,000 ลิตร, โฟม 4,000 ลิตร
4.3.2	วัสดุ	วัสดุคอมโพสิต PP และไม่เป็นสนิม
4.3.3	โครงสร้าง	ช่องเปิดสำหรับตรวจสอบถัง 2 ช่อง; อุปกรณ์ระบายน้ำล้น/อุปกรณ์ระบายแรงดัน 1 ชุด; ตัวบ่งชี้ระดับของเหลว 2 ตัว; ช่องระบายน้ำจากถังโฟมพร้อมวาล์ว 1 ชุด; ช่องระบายน้ำจากถังน้ำพร้อมวาล์ว 1 ชุด
4.4	แผงควบคุม
4.4.1	โครงสร้าง	ระบบดับเพลิงแต่ละระบบถูกควบคุมด้วย PLC และสามารถเลือกใช้โมดูลควบคุมมาตรฐานต่างๆ ได้ ระดับการป้องกัน IP56
4.4.2	ที่ตั้ง	ห้องปั๊มด้านหลัง

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

3. การออกแบบระบบไฟฟ้า

การออกแบบระบบไฟฟ้าประกอบด้วยแผงควบคุม เซ็นเซอร์ สายเคเบิล และอุปกรณ์ให้แสงสว่าง แผงควบคุมใช้การออกแบบหน้าจอสัมผัส ซึ่งใช้งานง่ายและสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของระบบไฮดรอลิกและตำแหน่งของแขนยกได้แบบเรียลไทม์ เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ที่ส่วนสำคัญของแขนยกเพื่อตรวจสอบมุมการยืดและน้ำหนักบรรทุกของแขนแบบเรียลไทม์เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัย สายเคเบิลใช้วัสดุกันน้ำ กันน้ำมัน และทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง อุปกรณ์ให้แสงสว่างใช้ไฟ LED ความสว่างสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความต้องการแสงสว่างสำหรับการทำงานในเวลากลางคืน

4. การออกแบบระบบฉีดพ่น

ระบบฉีดพ่นเป็นส่วนประกอบหลักในการทำงานของรถดับเพลิงเจ็ทสูง 38 เมตร ซึ่งประกอบด้วยปั๊มน้ำ ปืนฉีดน้ำ ท่อน้ำ และถังเก็บน้ำ ปั๊มน้ำใช้การออกแบบแรงดันสูงและอัตราการไหลสูง เพื่อให้มั่นใจถึงระยะการฉีดพ่นและปริมาณน้ำที่ไหลจากปืนฉีดน้ำ ปืนฉีดน้ำติดตั้งอยู่ที่ปลายแขนยก สามารถหมุนได้ 360 องศา และปรับมุมขึ้นลงได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความยืดหยุ่นของมุมการฉีดพ่น ท่อน้ำใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและทนแรงดัน เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง ถังเก็บน้ำใช้การออกแบบขนาดใหญ่ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีน้ำใช้ต่อเนื่องในที่เกิดเหตุเพลิงไหม้

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

5. การออกแบบเพื่อความปลอดภัย

การออกแบบด้านความปลอดภัยเป็นส่วนสำคัญของรถดับเพลิงแบบยกได้ขนาด 38 เมตร โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วยระบบป้องกันการพลิควคว่ำ ระบบหยุดฉุกเฉิน และระบบป้องกันการบรรทุกเกิน ระบบป้องกันการพลิควคว่ำจะตรวจสอบมุมเอียงของรถแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์ เมื่อมุมเอียงเกินช่วงที่ปลอดภัย ระบบจะหยุดการยืดและหดของแขนยกโดยอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยของรถ ระบบหยุดฉุกเฉินติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารและแผงควบคุม ซึ่งสามารถหยุดการทำงานทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน ระบบป้องกันการบรรทุกเกินจะตรวจสอบน้ำหนักของแขนยกแบบเรียลไทม์ผ่านเซ็นเซอร์ เมื่อน้ำหนักเกินช่วงที่ปลอดภัย ระบบจะหยุดการยืดและหดของแขนยกโดยอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยในการทำงาน

ความรู้

ภาพวาดทางเทคนิค

คู่มือการใช้งาน

แบบร่างที่ออกแบบสำหรับรถดับเพลิงทางอากาศ ISUZU

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง