ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO SITARK 4×2 เป็นรถกู้ภัยระดับมืออาชีพที่ผสานการทำงานด้วยเครนยก ลากจูง แสงสว่าง และฟังก์ชันอื่นๆ เข้าด้วยกัน สร้างขึ้นบนแชสซีพิเศษของ SINOTRUK ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 330 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. คุณสมบัติหลัก ได้แก่ เครนบูมข้อต่อ Palfinger ที่มีกำลังยก 6.79 ตัน วินช์ไฟฟ้าพร้อมแรงลาก 70KN ระบบไฟยก 4KW และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออนบอร์ด 11.5KVA ด้วยขนาดโดยรวม 8730×2500×3550 มม. น้ำหนักรวม 20 ตัน และฐานล้อ 4500 มม. รถคันนี้จึงสมดุลระหว่างความคล่องตัวและความเสถียร ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์กู้ภัยที่ซับซ้อน เช่น อุบัติเหตุบนทางหลวงและอาคารถล่ม ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์กู้ภัยหลักของหน่วยดับเพลิงสมัยใหม่
รุ่นรถ:
PT5200TXFJYกำลังการทำงาน:
6790 kgโครงสร้างถัง:
No tankระยะฐานล้อ:
4500 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×2, left hand driveกำลังเครื่องยนต์:
330HPรุ่นเครื่องยนต์:
MC07H.33ปั๊มดับเพลิง:
No pumpหัวฉีดดับเพลิง:
No monitorหมายเหตุ:
6×6 drive is optional
ในสาขาดับเพลิงและกู้ภัย รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินแบบอเนกประสงค์สมรรถนะสูงถือเป็นทรัพย์สินที่สำคัญในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สิน รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก HOWO 4×2 เป็นตัวแทนที่โดดเด่นซึ่งผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับความสามารถที่แข็งแกร่ง ด้วยสมรรถนะของตัวถังที่เหนือกว่า โครงสร้างพิเศษ และการกำหนดค่าอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้ ทำให้รถดับเพลิงรุ่นนี้ทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยที่ทรงพลังในการจัดการภารกิจกู้ภัยฉุกเฉินต่างๆ
รถยนต์คันนี้สร้างขึ้นบนแชสซี SINOTRUK SITARK ที่มีห้องโดยสารแบบสองแถวพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ อุปกรณ์ปิดระบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบปรับอากาศ มอบสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่
โครงสร้างส่วนบนถือเป็นจุดเด่นประการหนึ่งของ
รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก HOWO
เครน, รอกลากจูง, ระบบผลิตไฟฟ้าและแสงสว่าง และช่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์ให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมสำหรับการปฏิบัติการช่วยเหลือฉุกเฉิน
รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO ติดตั้งเครนติดรถบรรทุก Palfinger SPK12000 เครนนี้มีกำลังยกสูงสุด 6,790 กก. โมเมนต์ยกสูงสุด 11.6 ตัน ระยะยกแนวนอนสูงสุด 14.6 ม. ส่วนยืดหดได้ 4 ส่วน มุมหมุน 420° และช่วงกางแขนยกสูงสุด 5,600 มม. ระบบไฮดรอลิกทำงานที่แรงดัน 30 MPa อัตราการไหล 30 ลิตรต่อนาที และความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก 90 ลิตร ช่วยให้ทำงานได้อย่างเสถียรและมีประสิทธิภาพในสภาพการทำงานที่ซับซ้อน ไม่ว่าจะเป็นการยกอุปกรณ์กู้ภัยหรือย้ายสิ่งของหนักที่เกิดเหตุ เครนนี้มอบพลังยกที่ยอดเยี่ยม
วินช์ลากจูงก็มีประสิทธิภาพไม่แพ้กัน รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO มีวินช์ลากจูงไฟฟ้า H16800XF ที่มีแรงดึงสูงสุด 70 KN สายเคเบิลเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. และความยาวลากจูงสูงสุด 35.2 ม. ติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของรถ ในสถานการณ์กู้ภัยที่รถติดอยู่หรือต้องลากอุปกรณ์ วินช์นี้มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ระบบผลิตไฟฟ้าและไฟส่องสว่างช่วยให้ปฏิบัติการกู้ภัยมีประสิทธิภาพในเวลากลางคืนหรือในสภาพแสงน้อย รถใช้ระบบไฟส่องสว่างแบบยกด้วยลมพร้อมหลอดไฟฮาโลเจน 1,000 วัตต์ 4 หลอด รวมเป็นพลังงาน 4 กิโลวัตต์ เสาไฟส่องสว่างยื่นออกมาสูงจากพื้น 8.49 เมตร มีมุมหมุนแนวนอน 360 องศา และมุมเอียงรวม 406 องศา ทำให้ส่องสว่างได้เต็มช่วง ระบบรองรับการควบคุมด้วยมือหรือระยะไกล และมีฟังก์ชันรีเซ็ตอัตโนมัติ ช่วยให้ใช้งานได้ง่ายและชาญฉลาด นอกจากนี้ รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน HOWO ยังติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 11.5 KVA, 50 Hz และ 230V/400V ซึ่งให้พลังงานที่เสถียรสำหรับอุปกรณ์กู้ภัยต่างๆ
● ประสบการณ์ 30 ปีในการออกแบบรถดับเพลิง
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถบรรทุกกวาดถนนอีซูซุที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
[ถ้า gte mso 9]>
|
โฮโว ซิตาร์ก 4 × ข้อมูลจำเพาะรถดับเพลิงกู้ภัยหนัก 2 คัน |
||
|
รุ่นแชสซี |
ซิโนทรัค ซิตาร์ค |
|
|
รถแท็กซี่ |
ห้องโดยสาร 2 แถว HOWO พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ ระบบตัดไฟอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมเครื่องปรับอากาศ |
|
|
ประเภทการขับขี่ |
4*2 ขับพวงมาลัยซ้าย |
|
|
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
95 |
|
|
ขนาดรวม (มม.) |
8730 × 2500 × 3550มม. |
|
|
น้ำหนักรวม (กก.) |
20000 |
|
|
น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
19500 |
|
|
ระยะฐานล้อ(มม.) |
4500 |
|
|
มุมเข้า/ออก ( ° - |
16/12 (°) |
|
|
ระยะยื่นหน้า/หลัง (มม.) |
1450/2360(มม.) |
|
|
ยาง |
295/80R22.5, 6+1 ชิ้น |
|
|
คลัตช์ |
คลัตช์สปริงไดอะแฟรมแห้งแผ่นเดียว |
|
|
การบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฮดรอลิก |
|
|
กล่องเกียร์ |
10 สปีด |
|
|
โหลดเพลา |
เพลาหน้า |
7000 กก. |
|
เพลาล้อหลัง |
13000 กก. |
|
|
เครื่องยนต์ |
แบบอย่าง |
MC07H.33 |
|
ชนิดเชื้อเพลิง |
น้ำมันดีเซล |
|
|
พิมพ์ |
เครื่องยนต์สี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ฉีดตรง เทอร์โบชาร์จ |
|
|
ปริมาตรการเคลื่อนตัว (มล.) |
7360 มล. |
|
|
กำลังขับสูงสุด |
330แรงม้า/240กิโลวัตต์ |
|
|
ความเร็วที่กำหนด (รอบต่อนาที) |
2200 รอบ/นาที |
|
|
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร) |
1400 นิวตันเมตร |
|
|
ระบบเบรค |
เบรกบริการ |
เบรกอากาศอัด |
|
เบรกจอดรถ |
พลังงานแห่งฤดูใบไม้ผลิ |
|
|
เบรคเสริม |
เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
|
|
ข้อมูลจำเพาะโครงสร้างส่วนบน |
||
|
เครน |
ยี่ห้อ |
พาลฟิงเกอร์ |
|
แบบอย่าง |
SPK12000 (เครนบูมข้อต่อ) |
|
|
ความสามารถในการยกสูงสุด |
6790กก. |
|
|
โมเมนต์ยกสูงสุด |
11.6 ตร.ม. |
|
|
ระยะยกสูงสุดแนวนอน |
14.6 ม. |
|
|
จำนวนส่วน |
4 |
|
|
มุมการหมุน |
420 ° |
|
|
ระยะกางขาออกสูงสุด |
5600 มม. |
|
|
แรงดันระบบไฮดรอลิก |
30 เมกะปาสคาล |
|
|
การไหลของระบบไฮดรอลิก |
30 ลิตร/นาที |
|
|
ความจุถังน้ำมันไฮโดรลิก |
90 ลิตร |
|
|
รอกดึง |
แบบอย่าง |
H16800XF |
|
แรงดึงสูงสุด |
70กิโลนิวตัน |
|
|
ประเภทไดรฟ์ |
ไฟฟ้า |
|
|
เชือกเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง |
10มม. |
|
|
ความยาวดึงสูงสุด |
35.2 ม. |
|
|
ตำแหน่งการติดตั้ง |
ติดด้านหน้า |
|
|
ระบบไฟแสงสว่าง |
พิมพ์ |
ประเภทการยกแบบลม |
|
พลังงานไฟฟ้าแสงสว่าง |
4 × 1000วัตต์ - 4 กิโลวัตต์ - |
|
|
แสงสว่าง |
หลอดไฟฮาโลเจน |
|
|
ความสูงจากพื้นดิน |
8.49 ม. |
|
|
มุมการหมุน |
แนวนอน 360 ° , มุมพิทช์รวม 406 ° |
|
|
วิธีการควบคุม |
สามารถควบคุมได้ด้วยตนเองหรือจากระยะไกล พร้อมฟังก์ชั่นรีเซ็ตอัตโนมัติ |
|
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
กำลังไฟที่กำหนด |
11.5 เควีเอ |
|
ความถี่ที่กำหนด |
50 เฮิรตซ์ |
|
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
230V/400V |
|
|
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด |
13.3 ก. |
|
|
วิธีการเริ่มต้น |
สตาร์ทไฟฟ้า/สตาร์ทมือ |
|
การวาดแบบผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
อิซูซุไจแกนต์ รถดับเพลิงพร้อมไฟฉุกเฉินสร้างขึ้นบนฐานรถบรรทุกคุณภาพสูง ISUZUไจแกนต์ แชสซี ผสานกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มี380 แรงม้า และสามารถรับมือกับถนนที่ยากลำบากทุกประเภท ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน มุมมองหลายด้านและครอบคลุมรอบด้าน สามารถเปิดใช้งานช่องทางการช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้ ภาษาของแผงควบคุมสามารถเลือกได้ และมีการกำหนดค่าเสริมหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงอิซูซุไจแกนต์ พร้อมไฟฉุกเฉินช่วยเหลือดับเพลิงนี้ให้การปกป้องที่แข็งแกร่งสำหรับเหตุฉุกเฉินด้านเพลิงไหม้และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น รถดับเพลิงอิซูซุไจแกนต์แบบห้องโดยสารคลาสสิกติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินสามารถอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ
รายละเอียด
รถบรรทุกฉีดน้ำควบคุมฝูงชน ISUZU GIGA ผลิตบนพื้นฐานแชสซีส์หนัก ISUZU GIGA 6X4 และติดตั้งปืนฉีดน้ำแรงดันสูงสำหรับควบคุมฝูงชน ระบบป้องกันตนเอง ระบบยิงแก๊สน้ำตา ระบบเตือนภัย และอื่นๆ รถคันนี้ผสานฟังก์ชันการควบคุมฝูงชนและการป้องกันตนเองอย่างครอบคลุม ทำให้เป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการควบคุมเหตุการณ์รุนแรงโดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายถาวร
รายละเอียด
รถดับเพลิงฉุกเฉิน Isuzu NPR สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU NPR คุณภาพสูง ผสมผสานพลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีกำลัง 190 แรงม้าและสามารถท้าทายถนนที่ยากลำบากทุกประเภท ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน สามารถปรับมุมได้หลายระดับและรอบด้าน และสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ในการส่องสว่างช่องทางกู้ภัยเมื่อเกิดเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ภาษาแผงควบคุมเป็นอุปกรณ์เสริม และมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงฉุกเฉิน Isuzu NPR นี้ให้การป้องกันที่มั่นคงสำหรับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น ห้องโดยสารคลาสสิกของ Isuzu ELF ติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าคนขับและเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินจะรู้สึกสบายตัวในทุกสภาพอากาศ
รายละเอียด
รถดับเพลิงโจมตีอย่างรวดเร็วซึ่งใช้โดยตำรวจและหน่วยตอบสนองเหตุฉุกเฉิน เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการแทรกแซงอย่างรวดเร็วในเหตุการณ์เพลิงไหม้ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมในเมืองหรือพื้นที่จำกัด รถบรรทุกเหล่านี้ผสานรวมระบบรักษาเสถียรภาพขั้นสูงเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยในพื้นที่ขรุขระ การออกแบบแบบแยกส่วนรองรับการปรับแต่ง รวมถึงช่องสำหรับเครื่องมือกู้ภัย ชุดปฐมพยาบาล และช่องสำหรับบรรจุวัสดุอันตราย
รายละเอียด
Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker คือรถตอบสนองเหตุฉุกเฉินที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสถานการณ์การดับเพลิงและกู้ภัยที่ซับซ้อนด้วยความแม่นยำ ระบบปั๊มที่มีกำลังสูงส่งน้ำได้อย่างรวดเร็วด้วยอัตราเกิน 2,500 แกลลอนต่อนาที ทำให้สามารถดับเพลิงได้อย่างต่อเนื่องในพื้นที่ที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับท่อดับเพลิง ถังน้ำแบบบูรณาการโดยทั่วไปจะบรรจุน้ำได้ 1,000-3,000 แกลลอน พร้อมระบบโฟมสำหรับดับเพลิงที่เกิดจากของเหลวไวไฟ
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยสำหรับงานหนักรุ่น PT5180GXF ได้รับการปรับปรุงใหม่จากแชสซีรถบรรทุก 6 ล้อรุ่น II ของ Sinotruk HOWO 4x2 รถกู้ภัยทั้งหมดประกอบด้วยสองส่วน ได้แก่ ห้องลูกเรือดับเพลิงและตัวรถดับเพลิงส่วนบน ห้องลูกเรือเป็นห้องโดยสารแบบสองแถวซึ่งสามารถรองรับคนได้ 2+4 คน ส่วนที่ด้านหลังติดตั้งที่นั่ง SCBA สำหรับจัดเก็บและใช้งานอุปกรณ์ดับเพลิง รถดับเพลิงกู้ภัยมีชุดตัวถังแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงทุกประเภท นอกจากนี้ รถยังติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟยกสูง ที่ด้านหลังของรถติดตั้งเครนบูมแบบพับได้สำหรับการทำงาน รถดับเพลิง HOWO สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงด้านความปลอดภัยสาธารณะ โรงงาน เหมืองแร่ ชุมชน ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เพื่อดับไฟน้ำมันขนาดใหญ่และไฟไหม้วัสดุทั่วไป
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัย HOWO TX350 4x2 พร้อมเครนแขนพับ ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถดับเพลิง HOWO TX350 4x2 ที่นั่ง 2+4 ที่นั่ง ฐานล้อ 4,600 มม. เครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60 350 แรงม้า ไอเสีย Euro VI 7.36L กระปุกเกียร์ SINOTRUK 8 สปีด กล่องด้านหน้าของรถติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างเคลื่อนที่ซึ่งใช้ควบคุมไฟยกและลดที่ด้านบนของรถดับเพลิงและตรวจสอบแรงดันไฟและความถี่กระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีอินเทอร์เฟซการเข้าถึง/ส่งออกพลังงาน อินเทอร์เฟซการควบคุมด้วยมือ เบรกฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส ตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SmartGen สวิตช์เบรกเกอร์วงจรสามเฟส ไฟสวิตช์เบรกเกอร์วงจรเฟสเดียว อุปกรณ์แยกชาร์จและสูบลมอัตโนมัติ ZFDQ02 และเครนแขนพับ T-CHENG SQ5ZA2 5 ตันที่ด้านท้ายของรถ พร้อมติดตั้งขาตั้งข้าง คันโยกควบคุมด้านซ้ายและขวา ฯลฯ
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยแบบใช้งานหนัก HOWO SITARK 4×2 เป็นอุปกรณ์ฉุกเฉินอเนกประสงค์ระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซี SINOTRUK SITRAK ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 350 แรงม้า มีเครนไฮดรอลิก XCMG SQZ105D (กำลังยกสูงสุด 5 ตัน) และรอกไฟฟ้า N16800XF ของอเมริกา (แรงดึง 70KN) ผสานกับระบบไฟยก 4KW และเครื่องปั่นไฟ 12KW ห้องโดยสารแบบสองแถวรองรับลูกเรือ 6 คน มีฐานล้อ 4,500 มม. และน้ำหนักบรรทุกรวม 20 ตัน เหมาะสำหรับสถานการณ์การกู้ภัยต่างๆ รวมถึงอุบัติเหตุทางถนนและอาคารถล่ม ด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการกำหนดค่าระดับมืออาชีพ รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO จึงกลายเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิงสมัยใหม่
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
