รถกู้ภัยดับเพลิง HOWO

รถดับเพลิงฉุกเฉิน Sinotruk HOWO 4×2 เป็นยานพาหนะพิเศษแบบอเนกประสงค์ที่ออกแบบและผลิตเพื่อภารกิจกู้ภัยที่ซับซ้อนทั่วโลก รถกู้ภัยดับเพลิง HOWO ใช้แชสซีของ SINOTRUK และผสมผสานกระบวนการผลิตที่ใช้เทคโนโลยี MAN ของเยอรมัน ซึ่งมีฟังก์ชันต่างๆ มากมาย เช่น การกู้ภัยฉุกเฉิน การดับเพลิง การส่องสว่างที่ระดับความสูง และการกู้ภัย

การ รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน HOWO 6 ล้อ สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก Sinotruk HOWO ประเภท II ซึ่งเดิมเป็นรุ่นขับเคลื่อน 4x2 โดยมีระยะฐานล้อ 4,600 มม. น้ำหนักตัวรถรวมของรถบรรทุกคือ 18 ตัน รถดับเพลิงกู้ภัยฮาโว สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6 คนรวมทั้งคนขับ โดย 2 คนอยู่แถวแรกและ 4 คนอยู่แถวที่สอง ส่วนที่นั่งด้านหลัง 4 ที่นั่งเป็นแบบ SCBA สำหรับอุปกรณ์อากาศโดยเฉพาะ ล้อแบบไม่มียางในขนาดมาตรฐานหนักพร้อมยาง 12.00R20 และ 6+1 ยูนิต เครื่องยนต์ดีเซล WP10.300E22 ที่ติดตั้งมาพร้อมกำลัง 220 กิโลวัตต์/300 แรงม้า และผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3 เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดแอฟริกาและเอเชีย ตัวถัง HOWO ที่ติดตั้งบนรถดับเพลิงทำจากเหล็กกล้าแรงสูงและโครงสร้างโลหะผสมอลูมิเนียม มีความเสถียรและความทนทานที่ดี และสามารถรักษาความคล่องตัวอย่างมีประสิทธิภาพในภูมิประเทศที่ซับซ้อน

● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงอีซูซุที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● เรามีบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณ

[ถ้า gte mso 9]> Normal 0 7.8 คะแนน 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE

รถดับเพลิง HOWO ผสานอุปกรณ์กู้ภัยพิเศษที่ปรับแต่งตามความต้องการ:

ระบบการลากจูง: ด้านหน้าของรถดับเพลิง HOWO ติดตั้งรอกดึง American Champion รุ่น N16800XF ที่มีแรงดึงสูงสุด 75kN มุมการทำงานขึ้น-ลง 8° และซ้าย-ขวา 5° สำหรับเชือกเหล็กที่มีความยาว 38 ม. เส้นผ่านศูนย์กลาง φ13 มม. ซึ่งสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น พื้นที่โคลนและลาดชัน รายละเอียดและข้อดีดังต่อไปนี้:

การ รถดับเพลิง HOWO เครื่องกว้านลากจูงแบบติดด้านหน้าสามารถใช้พลังงานไฟ DC 12V หรือ 24V กลไกการลดเกียร์ใช้ระบบลดเกียร์แบบดาวความแตกต่างของฟันเล็กขั้นแรกและระบบลดเกียร์แบบดาวเคราะห์ขั้นแรก และอัตราทดเกียร์คือ 430:1 ฟันภายในของตัวลดเกียร์ถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีโลหะผงขึ้นรูปด้วยแรงดันสูงสูตรพิเศษ และชิ้นส่วนที่ส่งผ่านแรงที่สำคัญนั้นทำมาจากวัสดุพิเศษและเทคโนโลยีการแปรรูป ซึ่งทำให้มีความแข็งแรงและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น มีการพัฒนาที่ก้าวล้ำในหลายๆ ด้าน เช่น คลัตช์ เบรก และการออกแบบรูปลักษณ์ แรงดึงที่กำหนดคือ 16,800 ปอนด์

ห้ามใช้ผลิตภัณฑ์วินช์ลากจูง Champion N16800XF สำหรับการยกหรือการทำงานโดยเด็ดขาด ห้ามทำงานต่อเนื่องเกินกว่า 1 นาทีภายใต้ภาระงานเต็มที่ เพื่อหลีกเลี่ยงมอเตอร์ไหม้ เมื่อมอเตอร์ร้อนเกินไป โปรดปล่อยให้มอเตอร์เย็นลงก่อนดำเนินการต่อไป ขอแนะนำให้ใช้รอกแบบเคลื่อนย้ายได้เมื่อภาระงานเกิน 60% ของแรงดึงที่กำหนด

มีคลัตช์เพื่อปล่อยเชือกด้วยมือ
มีอุปกรณ์เบรคที่เชื่อถือได้
ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แบบอนุกรม
กลไกลดความเร็วความแตกต่างของฟันขนาดเล็กที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับการใช้งานหนัก
มีรูปลักษณ์สวยงามและติดตั้งง่าย

ระบบการยก: ส่วนท้ายของรถกู้ภัยดับเพลิงฉุกเฉิน HOWO ติดตั้งบูมพับแบบไฮดรอลิก XCMG SQZ105 แบรนด์จีนอันดับ 1 ที่มีกำลังยกสูงสุด 5 ตัน และรองรับการหมุนได้เต็มรูปแบบ ซึ่งเหมาะสำหรับการกู้ภัยในพื้นที่สูงและการยกวัสดุ

XCMG เครนยกแบบข้อต่อ 5 ตันรุ่นใหม่สำหรับงานเบาและขนาดเล็ก รุ่นเครน SQZ105 มีโมเมนต์ยกสูงสุด 105 kN·m ระยะการทำงานสูงสุด 8.3 เมตร และมุมหมุน 420° ความปลอดภัยในการทำงานได้รับการปรับปรุงอย่างมากเนื่องจากติดตั้งระบบเตือนภัย ส่วนขยายสเตบิไลเซอร์แบบซ้อนกันช่วยลดพื้นที่ติดตั้งและลดน้ำหนัก การออกแบบโครงสร้างยูนิตทั้งหมดที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมทำให้สวยงามและกะทัดรัด ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่ง วิศวกรรมโยธา ไฟฟ้า งานภาคสนาม สนามบิน ท่าเรือ ฯลฯ สามารถใช้ในการขนส่งสินค้าระยะไกลได้เช่นกัน หลังจากติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมแล้ว ยังสามารถใช้สำหรับงานบำรุงรักษาสะพาน เดินสายอากาศ และงานตรวจสอบได้อีกด้วย

1. ระบบเตือน: ในขณะที่เครนยกของทำงาน ไฟเตือนที่ขาจะสว่างขึ้นเพื่อเตือนผู้คนและยานพาหนะรอบข้าง หลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและมั่นใจได้ถึงความปลอดภัย

2. การขยายสเตบิไลเซอร์: โครงสร้างแบบช่องเดี่ยวที่ซ้อนกันไม่เพียงแต่ช่วยให้ช่วงขามีระยะกว้างขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดพื้นที่ในการติดตั้งและน้ำหนักของเครนอีกด้วย

3. กลไกการปรับระดับของกระบอกสูบขยาย: กลไกนี้สามารถดำเนินการปรับระดับสำหรับกระบอกสูบขยาย หลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ที่กระบอกสูบไม่ขนานกับบูม ซึ่งเกิดจากข้อผิดพลาดในการตัดเฉือนของบูมหรือการบิดเบือนโครงสร้างหลังจากการทำงานในระยะยาว ช่วยปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกของผลิตภัณฑ์และความเครียดบนกระบอกสูบ

4. การหมุนกระบอกสูบชั้นวางมุมใหญ่: การหมุนกระบอกสูบชั้นวางนั้นง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษา ประหยัดและใช้งานได้จริงมากขึ้น โดยมุมการหมุนสามารถสูงถึง 420°

• 

  รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน HOWO แบบใช้งานหนักพร้อมเครน
• 

  เครนบูมรถดับเพลิงกู้ภัย HOWO ขาไฮดรอลิก
• 

  อุปกรณ์ควบคุมรถดับเพลิงกู้ภัย HOWO

ระบบไฟและไฟฟ้า : ติดตั้งชุดไฟยก (กำลังไฟ 4×1000W) ระยะการทำงานในเวลากลางคืนสูงถึง 7.6 เมตร และติดตั้งชุดเครื่องปั่นไฟ HONDA SHT11500 ขนาด 10 กิโลวัตต์สำหรับไฟ 220V และ 380V ซึ่งรองรับการจ่ายไฟแบบสองโหมดคือไฟในเมืองและไฟผลิตเอง เพื่อให้แน่ใจถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์กู้ภัย

อุปกรณ์จัดเก็บและดับเพลิงแบบอเนกประสงค์: ตัวถังรถดับเพลิงฉุกเฉิน Sinotruk HOWO 4x2 มาพร้อมกับกล่องอุปกรณ์แบบแยกส่วนเพื่อเก็บเครื่องมือต่างๆ เช่น อุปกรณ์รื้อถอน อุปกรณ์ตรวจจับ และเครื่องมือป้องกัน รุ่นบางรุ่นสามารถติดตั้งปืนฉีดน้ำแรงดันสูง ระบบดับเพลิงโฟม และอุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติซึ่งมีฟังก์ชันดับเพลิงได้ รายละเอียดของรถดับเพลิง POWERSTAR ดังต่อไปนี้:

[ถ้า gte mso 9]> Normal 0 7.8 คะแนน 0 2 false false false EN-US ZH-CN AR-SA [if gte mso 9]> Normal 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN AR-SA