ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงฉุกเฉิน Isuzu NPR สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU NPR คุณภาพสูง ผสมผสานพลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีกำลัง 190 แรงม้าและสามารถท้าทายถนนที่ยากลำบากทุกประเภท ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน สามารถปรับมุมได้หลายระดับและรอบด้าน และสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ในการส่องสว่างช่องทางกู้ภัยเมื่อเกิดเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ภาษาแผงควบคุมเป็นอุปกรณ์เสริม และมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงฉุกเฉิน Isuzu NPR นี้ให้การป้องกันที่มั่นคงสำหรับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น ห้องโดยสารคลาสสิกของ Isuzu ELF ติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าคนขับและเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินจะรู้สึกสบายตัวในทุกสภาพอากาศ
รุ่นรถ:
PST51101YJXFกำลังการทำงาน:
6tonsระยะฐานล้อ:
4175mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2กำลังเครื่องยนต์:
190HPรุ่นเครื่องยนต์:
4HK1หมายเหตุ:
Lighting System
รถดับเพลิงไฟฉุกเฉินอีซูซุ NPR สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU NPR คุณภาพสูง ผสมผสานพลังอันยอดเยี่ยมและการปล่อยไอเสียที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีกำลัง 190 แรงม้า และสามารถท้าทายถนนที่ยากลำบากทุกประเภทได้ ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน เป็นแบบหลายมุมและรอบด้าน และสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ในการจุดไฟช่องทางกู้ภัยได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดเพลิงไหม้ ภาษาของแผงควบคุมนั้นเป็นทางเลือกและมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ ให้เลือกเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงกู้ภัยขนาดเบาอีซูซุ ให้การปกป้องที่มั่นคงสำหรับเหตุการณ์ฉุกเฉินจากไฟไหม้และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น ห้องโดยสารแบบคลาสสิกของ Isuzu ELF ติดตั้งระบบปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินจะรู้สึกสบายตัวในทุกสภาพอากาศ
● โรงงานรถดับเพลิงกู้ภัยที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● คนงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และขั้นสูง
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ทุกออเดอร์ยินดีรับ
● 24 ระยะเวลารับประกันคุณภาพเดือน
ข้อมูลจำเพาะ:
|
อีซูซุ เอ็นพีอาร์ ดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน ที รัค |
||
|
ทั่วไป |
ยี่ห้อรถยนต์ |
พาวเวอร์สตาร์ รถบรรทุก |
|
แชสซี แบบอย่าง |
อีซูซุ เอ็นพีอาร์ |
|
|
ขนาดโดยรวม |
7300 * 2350 * 3150 มม. |
|
|
GVW / น้ำหนักบรรทุก |
10,055กก. / 5,300กก. |
|
|
รถแท็กซี่ |
ความจุห้องโดยสาร |
อนุญาตให้ 3 ท่าน |
|
เครื่องปรับอากาศ |
เครื่องปรับอากาศทำความร้อน/ทำความเย็น |
|
|
เครื่องยนต์ |
ชนิดเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
ยี่ห้อเครื่องยนต์ |
อีซูซุ |
|
|
แบบอย่าง |
4HK1 |
|
|
พลัง |
1 9 0 แรงม้า (1 39 หน่วยกิโลวัตต์) |
|
|
การเคลื่อนย้าย |
5197 มล. |
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 6 |
|
|
แชสซี |
ประเภทไดรฟ์ |
4X 2 (พวงมาลัยซ้ายหรือขวา) |
|
การแพร่เชื้อ |
คันเกียร์ 6 สปีด พร้อมเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ |
|
|
ระยะฐานล้อ/จำนวนเพลา |
417 5 มม. / 2 |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
235/75R17.5 |
|
|
หมายเลขยาง |
ยาง 6 เส้น และยางอะไหล่ 1 เส้น |
|
|
ความเร็วสูงสุด |
90 กม/ชม. |
|
|
สี |
สีเมทัลลิค |
|
|
เทคโนโลยีระบบไฟส่องสว่าง |
ประเภทแหล่งกำเนิดแสง |
LED และแหล่งกำเนิดแสงความสว่างสูงอื่นๆ ใช้พลังงานต่ำ |
|
อุณหภูมิสี |
＞ 2700K |
|
|
ฟลักซ์ส่องสว่าง |
แสงสว่างจากพื้นดินบริเวณทางอพยพ ≥1.0 lx |
|
|
บันได ≥5.0 ลักซ์ |
||
|
ความครอบคลุม |
ตรงกลางหรือด้านหลัง |
|
|
แขนหุ่นยนต์ปรับมุมได้ (แนวนอน ±180°, แนวตั้ง ±90°) |
||
|
แสงไฟหลายทิศทาง - ที รัศมีการครอบคลุมสามารถครอบคลุมได้มากกว่า 100 ม. |
||
|
แหล่งจ่ายไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ |
ระยะเวลาการส่องสว่างต่อเนื่อง ≥ 90 นาที |
|
|
แผงควบคุม |
ภาษาอังกฤษหรือภาษาของคุณ |
|
|
ระบบไฟฟ้า |
แบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
|
ความจุ |
90 นาที |
|
|
ความปลอดภัย |
ออกแบบให้ทนไฟและป้องกันการรั่วไหล |
|
|
แรงดันไฟฟ้า |
แปลงเป็นไฟ 220V AC ผ่านอินเวอร์เตอร์ |
|
ข้อได้เปรียบ:
[ถ้า !supportLists] 1. [ท้าย] ประสิทธิภาพของแชสซี: พลังงานที่เชื่อถือได้และความสามารถในการผ่านสูง
♦ เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง - Isuzu 700P มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG61 (มาตรฐานการปล่อยมลพิษแห่งชาติ VI) ให้กำลังสูงสุด 139 กิโลวัตต์ (ประมาณ 189 แรงม้า) และแรงบิด 510 นิวตันเมตร ให้กำลังที่เสถียรและประหยัดน้ำมันดีเยี่ยม เหมาะสำหรับการใช้งานหนักเป็นเวลานาน การออกแบบแบตเตอรี่คู่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ไฟฟ้าจะทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะที่รุนแรง
♦ พารามิเตอร์ความสามารถในการผ่าน - ติดตั้งด้วยยางขนาด 235/75R17.5 และระบบขับเคลื่อนทุกล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ≤12 เมตร และความลึกในการลุยน้ำ ≥800 มม. ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพอากาศที่รุนแรงได้
[ถ้า !supportLists] 2. [ท้าย] ความสามารถในการปรับเปลี่ยน: การรวมโมดูลาร์และมัลติฟังก์ชัน
♦ การออกแบบโครงสร้าง - ตัวถังรถใช้โครงเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง โครงสร้างกล่องป้องกันการบิด และการออกแบบประตูม้วนภายนอกช่วยให้เข้าถึงเครื่องมือกู้ภัยได้รวดเร็ว ส่วนภายในรถมีชั้นวางของโลหะผสมอะลูมิเนียมแบบปรับได้และตัวพ่วงหมุนได้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่
♦ ระบบไฟฉุกเฉิน - ผสานการทำงานกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 30kW และไฟส่องยก ความสูงของเสา ≥ 7 เมตร รองรับการหมุนแพน-เอียง 360° และรีโมทคอนโทรลไร้สาย รัศมีการครอบคลุมมากกว่า 100 เมตร เพื่อตอบสนองความต้องการแสงสว่างขนาดใหญ่ ระดับการป้องกันของโคมไฟถึง IP67 เหมาะสำหรับความชื้นสูงและสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง เช่น อุโมงค์และพื้นที่ที่มีสารเคมี
♦ ความสามารถในการขยายการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน - สามารถบรรทุกอุปกรณ์กู้ภัย เช่น ชุดเครื่องมือรื้อถอนแบบไฮดรอลิกและเครื่องตรวจจับชีวิต และอินเทอร์เฟซสำรองเพื่อรองรับการลาดตระเวนร่วมกันของโดรน หรือการเชื่อมโยงระบบจ่ายน้ำระยะไกล
[ถ้า !supportLists] 3. [ท้าย] ความปลอดภัยและสติปัญญา: การควบคุมความเสี่ยงและประสิทธิภาพการดำเนินงาน
♦ การออกแบบเพื่อการป้องกันความปลอดภัย - ห้องโดยสารติดตั้งระบบพรมน้ำดับเพลิงป้องกันตัวเอง ซึ่งสามารถทำความเย็นได้โดยอัตโนมัติเมื่อเกิดเหตุไฟไหม้ที่มีอุณหภูมิสูง ช่องใส่แบตเตอรี่ถูกปิดผนึกแยกกันและติดตั้งถาดป้องกันการรั่วไหล และเปลือกวัสดุทนไฟช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้
♦ การควบคุมระยะไกลและปัญญาประดิษฐ์ - รองรับฟังก์ชั่นควบคุมระยะไกล 150 เมตร และสลับไปยังโหมดไร้คนขับภายใน 5-10 วินาที นักดับเพลิงสามารถวางสายฉีดน้ำและปฏิบัติการดับเพลิงได้โดยไม่ต้องเข้าใกล้แหล่งกำเนิดไฟ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายจากรังสีความร้อนได้อย่างมาก ระบบควบคุมอัจฉริยะบนเครื่องผสานการตรวจจับความผิดพลาดด้วยตนเอง การปรับกำลังไฟส่องสว่าง และฟังก์ชั่นการตรวจสอบระยะไกล
อิซูซุไจแกนต์ รถดับเพลิงพร้อมไฟฉุกเฉินสร้างขึ้นบนฐานรถบรรทุกคุณภาพสูง ISUZUไจแกนต์ แชสซี ผสานกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มี380 แรงม้า และสามารถรับมือกับถนนที่ยากลำบากทุกประเภท ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน มุมมองหลายด้านและครอบคลุมรอบด้าน สามารถเปิดใช้งานช่องทางการช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้ ภาษาของแผงควบคุมสามารถเลือกได้ และมีการกำหนดค่าเสริมหลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงอิซูซุไจแกนต์ พร้อมไฟฉุกเฉินช่วยเหลือดับเพลิงนี้ให้การปกป้องที่แข็งแกร่งสำหรับเหตุฉุกเฉินด้านเพลิงไหม้และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น รถดับเพลิงอิซูซุไจแกนต์แบบห้องโดยสารคลาสสิกติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่และเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินสามารถอยู่ในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ
รายละเอียด
รถบรรทุกฉีดน้ำควบคุมฝูงชน ISUZU GIGA ผลิตบนพื้นฐานแชสซีส์หนัก ISUZU GIGA 6X4 และติดตั้งปืนฉีดน้ำแรงดันสูงสำหรับควบคุมฝูงชน ระบบป้องกันตนเอง ระบบยิงแก๊สน้ำตา ระบบเตือนภัย และอื่นๆ รถคันนี้ผสานฟังก์ชันการควบคุมฝูงชนและการป้องกันตนเองอย่างครอบคลุม ทำให้เป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการควบคุมเหตุการณ์รุนแรงโดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายถาวร
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO SITARK 4×2 เป็นรถกู้ภัยระดับมืออาชีพที่ผสานการทำงานด้วยเครนยก ลากจูง แสงสว่าง และฟังก์ชันอื่นๆ เข้าด้วยกัน สร้างขึ้นบนแชสซีพิเศษของ SINOTRUK ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 330 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. คุณสมบัติหลัก ได้แก่ เครนบูมข้อต่อ Palfinger ที่มีกำลังยก 6.79 ตัน วินช์ไฟฟ้าพร้อมแรงลาก 70KN ระบบไฟยก 4KW และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออนบอร์ด 11.5KVA ด้วยขนาดโดยรวม 8730×2500×3550 มม. น้ำหนักรวม 20 ตัน และฐานล้อ 4500 มม. รถคันนี้จึงสมดุลระหว่างความคล่องตัวและความเสถียร ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์กู้ภัยที่ซับซ้อน เช่น อุบัติเหตุบนทางหลวงและอาคารถล่ม ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์กู้ภัยหลักของหน่วยดับเพลิงสมัยใหม่
รายละเอียด
รถดับเพลิงโจมตีอย่างรวดเร็วซึ่งใช้โดยตำรวจและหน่วยตอบสนองเหตุฉุกเฉิน เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการแทรกแซงอย่างรวดเร็วในเหตุการณ์เพลิงไหม้ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมในเมืองหรือพื้นที่จำกัด รถบรรทุกเหล่านี้ผสานรวมระบบรักษาเสถียรภาพขั้นสูงเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยในพื้นที่ขรุขระ การออกแบบแบบแยกส่วนรองรับการปรับแต่ง รวมถึงช่องสำหรับเครื่องมือกู้ภัย ชุดปฐมพยาบาล และช่องสำหรับบรรจุวัสดุอันตราย
รายละเอียด
Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker คือรถตอบสนองเหตุฉุกเฉินที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสถานการณ์การดับเพลิงและกู้ภัยที่ซับซ้อนด้วยความแม่นยำ ระบบปั๊มที่มีกำลังสูงส่งน้ำได้อย่างรวดเร็วด้วยอัตราเกิน 2,500 แกลลอนต่อนาที ทำให้สามารถดับเพลิงได้อย่างต่อเนื่องในพื้นที่ที่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับท่อดับเพลิง ถังน้ำแบบบูรณาการโดยทั่วไปจะบรรจุน้ำได้ 1,000-3,000 แกลลอน พร้อมระบบโฟมสำหรับดับเพลิงที่เกิดจากของเหลวไวไฟ
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยสำหรับงานหนักรุ่น PT5180GXF ได้รับการปรับปรุงใหม่จากแชสซีรถบรรทุก 6 ล้อรุ่น II ของ Sinotruk HOWO 4x2 รถกู้ภัยทั้งหมดประกอบด้วยสองส่วน ได้แก่ ห้องลูกเรือดับเพลิงและตัวรถดับเพลิงส่วนบน ห้องลูกเรือเป็นห้องโดยสารแบบสองแถวซึ่งสามารถรองรับคนได้ 2+4 คน ส่วนที่ด้านหลังติดตั้งที่นั่ง SCBA สำหรับจัดเก็บและใช้งานอุปกรณ์ดับเพลิง รถดับเพลิงกู้ภัยมีชุดตัวถังแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงทุกประเภท นอกจากนี้ รถยังติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟยกสูง ที่ด้านหลังของรถติดตั้งเครนบูมแบบพับได้สำหรับการทำงาน รถดับเพลิง HOWO สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงด้านความปลอดภัยสาธารณะ โรงงาน เหมืองแร่ ชุมชน ท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เพื่อดับไฟน้ำมันขนาดใหญ่และไฟไหม้วัสดุทั่วไป
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัย HOWO TX350 4x2 พร้อมเครนแขนพับ ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถดับเพลิง HOWO TX350 4x2 ที่นั่ง 2+4 ที่นั่ง ฐานล้อ 4,600 มม. เครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60 350 แรงม้า ไอเสีย Euro VI 7.36L กระปุกเกียร์ SINOTRUK 8 สปีด กล่องด้านหน้าของรถติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างเคลื่อนที่ซึ่งใช้ควบคุมไฟยกและลดที่ด้านบนของรถดับเพลิงและตรวจสอบแรงดันไฟและความถี่กระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีอินเทอร์เฟซการเข้าถึง/ส่งออกพลังงาน อินเทอร์เฟซการควบคุมด้วยมือ เบรกฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส ตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SmartGen สวิตช์เบรกเกอร์วงจรสามเฟส ไฟสวิตช์เบรกเกอร์วงจรเฟสเดียว อุปกรณ์แยกชาร์จและสูบลมอัตโนมัติ ZFDQ02 และเครนแขนพับ T-CHENG SQ5ZA2 5 ตันที่ด้านท้ายของรถ พร้อมติดตั้งขาตั้งข้าง คันโยกควบคุมด้านซ้ายและขวา ฯลฯ
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยแบบใช้งานหนัก HOWO SITARK 4×2 เป็นอุปกรณ์ฉุกเฉินอเนกประสงค์ระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซี SINOTRUK SITRAK ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 350 แรงม้า มีเครนไฮดรอลิก XCMG SQZ105D (กำลังยกสูงสุด 5 ตัน) และรอกไฟฟ้า N16800XF ของอเมริกา (แรงดึง 70KN) ผสานกับระบบไฟยก 4KW และเครื่องปั่นไฟ 12KW ห้องโดยสารแบบสองแถวรองรับลูกเรือ 6 คน มีฐานล้อ 4,500 มม. และน้ำหนักบรรทุกรวม 20 ตัน เหมาะสำหรับสถานการณ์การกู้ภัยต่างๆ รวมถึงอุบัติเหตุทางถนนและอาคารถล่ม ด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการกำหนดค่าระดับมืออาชีพ รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO จึงกลายเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิงสมัยใหม่
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
