ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงโฟม ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพขนาดกลางที่สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU FVR 4×2 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6HK1-TCL 241 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5,000 ลิตร และถังโฟมสเตนเลสขนาด 1,000 ลิตร ปั๊มดับเพลิง Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ ที่ติดตั้งด้านหลังส่งอัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที จับคู่กับเครื่องตรวจจับเพลิง PL8/32 (ระยะน้ำ 60 ม./โฟม 50 ม.) ห้องโดยสารแบบสองแถวรองรับลูกเรือได้ 6 คน และรถมาพร้อมกับสายยางแรงดันสูงและอุปกรณ์ดับเพลิงครบชุด ด้วยขนาดโดยรวม 8,350×2,490×3,300 มม. และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 18 ตัน ประสิทธิภาพพลังงานที่ยอดเยี่ยม ระบบดับเพลิงระดับมืออาชีพ และความคล่องตัวที่เหนือกว่า ทำให้รถรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับทั้งการดับเพลิงในเมืองและในอุตสาหกรรม
รุ่นรถ:
PT5180GXFPMโครงสร้างถัง:
Carbon steel and stainless steelกำลังการทำงาน:
5000L water +1000L foamระยะฐานล้อ:
4500 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2, left hand driveกำลังเครื่องยนต์:
240 HPรุ่นเครื่องยนต์:
6HK1-TCLปั๊มดับเพลิง:
CB10/40หัวฉีดดับเพลิง:
PL8/32หมายเหตุ:
Equipped with 30m high-pressure hose reel
รถดับเพลิงโฟม ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ใช้แชสซีส์ ISUZU FVR 4×2 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการป้องกันอัคคีภัยในเมืองและอุตสาหกรรม โดยมีขนาดโดยรวม 8,350×2,490×3,300 มม. พร้อมฐานล้อ 4,500 มม. ห้องโดยสารแบบสองแถวสามารถรองรับนักดับเพลิงได้ 6 คน เครื่องยนต์ดีเซล 6HK1-TCL ให้กำลังสูงสุด 241 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 981 นิวตันเมตร ร่วมกับระบบเกียร์ 6 สปีดสำหรับความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. การผสมผสานระหว่างถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5,000 ลิตรและถังโฟมสเตนเลสขนาด 1,000 ลิตร พร้อมกับปั๊มดับเพลิงขนาด 40 ลิตร/วินาที ทำให้รถรุ่นนี้เป็นอุปกรณ์หลักที่เหมาะสำหรับสถานีดับเพลิงขนาดกลาง
โครงสร้างส่วนบนของสิ่งนี้
รถดับเพลิงอีซูซุ FVR
สะท้อนถึงหลักการออกแบบดับเพลิงระดับมืออาชีพ ทั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5,000 ลิตรและถังโฟมสเตนเลสขนาด 1,000 ลิตร สร้างขึ้นด้วยแผ่นหนา 5 มม. และแผ่นกั้นภายในป้องกันการกระเซ็นเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรในระหว่างการขนส่ง ถังมีท่อระบายน้ำเปิดเร็วขนาด DN500 ช่องระบายน้ำล้นขนาด DN65 และช่องระบายน้ำตกค้างขนาด DN40 เพื่อการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย ปั๊มดับเพลิง CB10/40-XZ ของ Shanghai Xiongzhen ที่ติดตั้งด้านหลังพร้อมตัวเครื่องที่เป็นโลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อและเพลาสเตนเลส รักษาเอาต์พุตที่เสถียร 40 ลิตร/วินาทีที่ความดัน 1.0MPa ปั๊มไพรเมอร์ชนิดลูกสูบสร้างสุญญากาศสูงสุด ≥85kPa โดยมีเวลาไพรเมอร์ต่ำกว่า 50 วินาที ทำให้ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว
ระบบดับเพลิงของรถดับเพลิงขนาดกลาง ISUZU FVR ได้รับการออกแบบมาอย่างครอบคลุมเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการใช้งานจริง ระบบตรวจจับเพลิงไหม้ PL8/32 ที่ติดตั้งบนหลังคาสามารถตรวจจับได้ลึก 60 เมตร (น้ำ)/50 เมตร (โฟม) โดยเคลื่อนที่ในแนวนอนได้ 360° และในแนวตั้ง -45° ถึง +70° สายฉีดแรงดันสูง JPSC1.6-25/30 พร้อมสาย DN25 ยาว 30 เมตร และปืนฉีดน้ำ ≥120L/นาที ติดตั้งอยู่ทางด้านขวาของห้องปั๊มเพื่อการดับเพลิงในระยะใกล้ที่ยืดหยุ่น ระบบท่อใช้ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนไร้รอยต่อคุณภาพเยี่ยมพร้อมช่องดูด DN150 และช่องระบาย DN65 ทั้งสองด้านเพื่อการจ่ายน้ำที่เชื่อถือได้ ระบบระบายความร้อน PTO ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษช่วยยืดเวลาการทำงานต่อเนื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รถดับเพลิงถัง ISUZU FVR ได้นำการปรับปรุงหลายอย่างมาใช้เพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน ทั้งห้องปั๊มและช่องอุปกรณ์มีประตูม้วนอลูมิเนียมพร้อมไฟส่องสว่างภายใน บันไดอลูมิเนียมพับได้สองท่อนที่ด้านหลัง (ระยะห่างจากพื้น ≤450 มม.) ช่วยให้เข้าถึงได้รวดเร็ว ช่องอุปกรณ์มีช่องเก็บของที่ปรับแต่งได้ ในขณะที่กล่องเครื่องมือด้านข้างช่วยให้จัดเก็บอุปกรณ์ขนาดเล็กได้อย่างสะดวก รูปแบบหลังคากันลื่นและแป้นเหยียบที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสร้างแพลตฟอร์มการทำงานที่ปลอดภัย ห้องโดยสารปรับอากาศช่วยเพิ่มความสะดวกสบายอย่างมากในระหว่างการทำงานที่ยาวนาน
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงอีซูซุที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
[ถ้า gte mso 9]>
Vehicle basic information
|
Dimension(L×W×H) |
8350×2490×3300mm |
|
Weight(Full Load) |
17000kg |
|
Engine Power |
241hp |
|
Crew |
2+4 people |
|
Max Speed |
100km/h |
|
Pump Flow |
40L/s(1.0MPa) |
|
Tank Capacity |
4000kg+1000kg |
|
Water Range |
≥60m |
Chassis
|
แบบอย่าง |
อีซูซุ เอฟวีอาร์ |
|
ประเภทไดรฟ์ |
4×2 |
|
ระยะฐานล้อ |
4500มม. |
|
น้ำหนักรวม |
18000กก. |
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์:6HK1-TCL |
|
กำลังไฟฟ้า : 241 เอชพี ( 177 กิโลวัตต์) |
|
|
แรงบิดสูงสุด: 981N.m/1450rpm |
|
|
ปริมาตรกระบอกสูบ: 7.79 ลิตร |
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: ยูโร5 |
|
|
ชนิดเชื้อเพลิง : ดีเซล |
|
|
การแพร่เชื้อ |
ม.ล.ด-6Q, 6 เดินหน้า & 1 ถอยหลัง |
|
พีทีโอ |
พาวเวอร์พอยท์เต็มกำลัง |
|
ยาง |
10.00R20, 6+1 ชิ้น |
|
ห้องโดยสาร |
4ประตู 2แถว 2+4ที่นั่ง พร้อมแอร์ |
ถัง
|
ความจุ |
ถังเก็บน้ำ - 5,000 ลิตร; ถังโฟม : 1,000 ลิตร |
|
วัสดุ |
ถังน้ำ: เหล็กกล้าคาร์บอน; ถังโฟม: สแตนเลสสตีล |
|
ความหนา |
5มม. |
|
อุปกรณ์ตกแต่งตู้ปลา |
ถังแต่ละถังมีท่อระบายน้ำ DN500 พร้อมอุปกรณ์ล็อค/เปิดอย่างรวดเร็ว |
|
ถังแต่ละถังมีพอร์ตล้น DN65 |
|
|
แต่ละถังจะมีทางออกน้ำเสีย DN40 พร้อมบอลวาล์ว |
|
|
มีอินเทอร์เฟซ DN65 อยู่ที่ด้านข้างของถังแต่ละด้าน |
|
|
ทางเข้าและทางออก: 1 ถังน้ำถึงท่อทางเข้าปั๊มน้ำ, วาล์ว DN150, การควบคุมด้วยลมและด้วยมือ, 1 ปั๊มน้ำถึงท่อเติมถังน้ำ, วาล์ว DN65, การควบคุมด้วยลมและด้วยมือ |
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง
|
แบบอย่าง |
เซี่ยงไฮ้ ซงเจิ้น CB10/40-XZ |
|
อัตราการไหล |
40 ลิตร/วินาที (1.0 เมกะปาสคาล) |
|
วัสดุ |
ตัวปั๊มหล่อโลหะผสมอลูมิเนียม ใบพัดโลหะผสมอลูมิเนียม เพลาปั๊มสแตนเลส |
|
ปั๊มไพรเมอร์ |
ประเภทลูกสูบ |
|
แม็กซ์แวคคั่ม |
≥85กิโลปาสคาล |
|
เวลาในการดูดน้ำ |
≤50วินาที |
|
ความสูงในการดูด |
7นาที |
|
ที่ตั้ง |
ติดตั้งด้านหลัง |
เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย
|
แบบอย่าง |
พีแอล8/32 |
|
การดำเนินการ |
คู่มือ |
|
อัตราการไหล |
32ลิตร/วินาที |
|
พิสัย |
น้ำ:≥60ม.; โฟม≥50ม. |
|
แรงดันใช้งานที่กำหนด |
0.8 เมกะปาสคาล |
|
การหมุนแนวนอน |
0~360° |
|
การหมุนระดับเสียง |
-45°~+70° |
รอกม้วนสายยาง
|
แบบอย่าง |
จป.1.6-25/30 |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อ |
25มม. |
|
ความยาวท่อ |
30เมตร |
|
แรงดันขาเข้า |
1.6 เมกะปาสคาล |
|
ปืนไหลเร็ว |
≧120 ลิตร/นาที |
[ถ้า gte mso 9]>
กล่องอุปกรณ์และห้องปั๊ม
|
โครงสร้าง |
โครงสร้างเฟรมหลักเชื่อมด้วยท่อสี่เหลี่ยมคุณภาพสูง แผงตกแต่งภายนอกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน หลังคามีแผ่นลายกันลื่น เดินขึ้นไปได้ และมีแป้นเหยียบแบบพลิกกลับได้ทั้งสองด้านพร้อมการออกแบบกันลื่น |
|
กล่องอุปกรณ์ |
กล่องอุปกรณ์อยู่บริเวณด้านหลังของห้องโดยสาร มีประตูม้วนแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งสองด้านและมีไฟส่องสว่างภายใน กล่องอุปกรณ์มีกล่องเก็บของให้เลือกใช้ตามความต้องการ ฝากระโปรงด้านล่างด้านข้างมีกล่องเครื่องมือและประตูม้วนสำหรับเก็บเครื่องมือขนาดเล็ก |
|
ห้องปั๊มน้ำ |
ห้องปั๊มตั้งอยู่บริเวณด้านหลังของรถ มีประตูม้วนแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งสองด้านและด้านหลัง และมีไฟส่องสว่างภายใน สามารถวางอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปบางส่วนไว้ทั้งสองด้านของห้องปั๊มได้ |
|
บันไดและที่จับ |
บันไดด้านหลังใช้บันไดพับสองท่อนที่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งสูงจากพื้นไม่เกิน 450 มม. เมื่อใช้งาน ด้ามจับสำหรับขึ้นรถทำจากท่อเหล็กกลมกันลื่นที่มีร่องบนพื้นผิว และพ่นพลาสติกบนพื้นผิว |
ระบบท่อส่งน้ำ
|
วัสดุท่อ |
ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนไร้รอยต่อคุณภาพสูง |
|
ท่อดูดน้ำ |
ติดตั้งพอร์ตดูดน้ำ DN150 จำนวน 1 พอร์ตไว้ที่ด้านข้างห้องปั๊มแต่ละด้าน |
|
ท่อส่งน้ำ |
มีการติดตั้งพอร์ตเติมน้ำ DN65 จำนวน 1 พอร์ตไว้ที่ด้านข้างของถังน้ำแต่ละด้าน และมีการติดตั้งปั๊มน้ำ DN65 ในห้องปั๊มเพื่อเติมน้ำลงในถัง |
|
ท่อระบายน้ำทิ้ง |
ทางออกน้ำ DN65 จำนวน 2 แห่งและ DN80 จำนวน 1 แห่งพร้อมวาล์วหยุดติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างห้องปั๊มแต่ละด้าน |
|
ท่อส่งน้ำหล่อเย็น |
พร้อมท่อส่งน้ำหล่อเย็นและวาล์วควบคุมการส่งกำลังหล่อเย็น |
รถดับเพลิงโฟม Isuzu GIGA 6X4 ใช้แชสซี Isuzu VC61 6x4 พร้อมระยะฐานล้อ 4600+1370 มม. เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 380 แรงม้า เกียร์ Fast 12 สปีด และส่วนบนติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 8 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟมสแตนเลส 2 ลูกบาศก์เมตร ใช้ปั๊มดับเพลิง CB10/60 และหัวฉีดน้ำ-โฟมสองระบบ PL8/48 แผงควบคุมด้านหลังรถสามารถตรวจสอบมาตรวัดแรงดัน มาตรวัดรอบ มาตรวัดสุญญากาศ มาตรวัดระดับน้ำ มาตรวัดระดับโฟม ฯลฯ ได้แบบเรียลไทม์ รถยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ สำหรับสนับสนุนการดับเพลิงอีกด้วย
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟม Isuzu FVR 6cbm ใช้แชสซี Isuzu FVR แบบครึ่งแถวเก่า ฐานล้อ 4500 มม. ความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6HK1-TCG61 240 แรงม้า เกียร์ FAST 8 สปีด ส่วนบนติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 5 ตัน (ตัวถังได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน) ถังโฟมสเตนเลส 304 1 ตัน กล่องอุปกรณ์ด้านหน้าเป็นโกดังแบบทะลุพร้อมชั้นวางอุปกรณ์โลหะผสมอลูมิเนียม ห้องปั๊มติดตั้งที่ด้านหลัง ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ CB10/40 รีลแรงดันปานกลาง 1 รีลยาว 30 เมตร ส่วนบนของตัวถังติดตั้งจอภาพดับเพลิง PL8/32 พร้อมไฟเตือนสีแดง ไฟกระพริบสีแดงทั้งหมด ด้านหลังของรถติดตั้งไฟหมุนได้ 360 องศา ไฟเตือน/จอภาพดับเพลิง/บันไดถอดออกได้
รายละเอียด
รถดับเพลิงฉุกเฉินตำรวจ อีซูซุ เอล์ฟ เป็นรถฉุกเฉินสำหรับตำรวจโดยเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็ว สร้างขึ้นบนแชสซีส์อีซูซุ เอล์ฟ เอ็นพีอาร์ รุ่นขนาดเล็ก ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4HK1-TCS ขนาด 5.2 ลิตร 190 แรงม้าติดตั้งปั๊มแรงเหวี่ยงแรงดันสูง ให้ปริมาณการไหล 1,500–3,000 ลิตรต่อนาที ที่ความดัน 8–10 บาร์ ตัวฉีดน้ำดับเพลิงแบบติดตั้งบนหลังคา ควบคุมด้วยระบบมือ (ใช้งานได้ทั้งน้ำ/โฟม) มีระยะการฉีดแนวนอน 50–70 เมตร และระยะการฉีดแนวตั้ง 30–45 เมตร
รายละเอียด
รถบรรทุกน้ำดับเพลิงขนาด 3,000 แกลลอนของ ISUZU เป็นรถตอบสนองเหตุฉุกเฉินที่ทนทาน ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงอย่างรวดเร็วและการจัดการเหตุการณ์ขนาดใหญ่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6WG1-TCG60 สมรรถนะสูง หน่วยนี้ให้กำลัง 520 แรงม้าที่น่าเกรงขาม ซึ่งปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานที่ใช้แรงบิดสูงในสภาพแวดล้อมในเมืองและนอกถนน ถังน้ำอลูมิเนียมเกรดอากาศยานรักษาความจุ 3,000 แกลลอน (11,356 ลิตร) พร้อมระบบกั้นเสริมแรงเพื่อลดการเลื่อนของไหลระหว่างการเคลื่อนตัวด้วยความเร็วสูง ระบบนี้ผสานกับปั๊มหอยโข่งสองขั้นตอนที่มีอัตรา 1,500 GPM (5,678 LPM) ทำให้มีแรงดันในการทำงาน 300 PSI ผ่านใบพัดสแตนเลสและท่อร่วมที่ทนต่อการกัดกร่อน
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำ/โฟม ISUZU GIGA สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU GIGA 4×2 และติดตั้งเครื่องยนต์ Euro VI 380 แรงม้า ให้ประสิทธิภาพที่ทรงพลังและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีถังน้ำสแตนเลสขนาด 8,000 ลิตรและถังโฟมขนาด 2,000 ลิตรเพื่อตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงในระยะยาว ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ปั๊มดับเพลิง CB10/60 (อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที) และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL48 (ระยะน้ำ 70 ม./ระยะโฟม 60 ม.) ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความสามารถในการดับเพลิงที่ยอดเยี่ยม ห้องโดยสารแบบสองแถวรองรับนักดับเพลิงได้ 6 คน และติดตั้งระบบปรับอากาศเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งานที่เพิ่มขึ้น ด้วยการออกแบบแบบแยกส่วนและโครงสร้างที่กะทัดรัด รถบรรทุกคันนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในเมือง เขตอุตสาหกรรม และสถานการณ์ไฟไหม้ต่างๆ ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับหน่วยดับเพลิงมืออาชีพ
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟม ISUZU 600P เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU QL1070 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Euro VI 120 แรงม้า และความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. มีถังน้ำขนาด 2,000 ลิตรและถังโฟมขนาด 1,000 ลิตรที่ผลิตจากสเตนเลส พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิง CB10/30 ที่จ่ายน้ำ 30 ลิตร/วินาที และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL24 ที่มีระยะ 45 เมตรสำหรับการดับเพลิงอย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดกะทัดรัด 6,350×2,250×2,880 มม. และฐานล้อ 3,360 มม. ทำให้รถมีความคล่องตัวและเข้าถึงได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับถนนแคบในเมืองและพื้นที่อุตสาหกรรม ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้เบื้องต้น
รายละเอียด
รถดับเพลิง Sinotruk HOWO 8x4 สำหรับงานหนักยี่ห้อจีนชั้นนำ ผลิตและส่งออกโดย POWERSTAR TRUCKS ซึ่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความอเนกประสงค์ ติดตั้งถังน้ำ 22,000 ลิตรและถังโฟม 4,000 ลิตร ถังน้ำที่ทำจากวัสดุสเตนเลสสตีล #304 หนา 5 มม. ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุกงานหนักรุ่น HOWO 8x4 พวงมาลัยซ้ายที่แข็งแกร่ง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่น WEICHAI WP10.380E22 380HP พร้อมไอเสีย 9,726cc รถดับเพลิง HOWO นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในเขตเทศบาล การป้องกันอัคคีภัยในภาคอุตสาหกรรม และแผนกดับเพลิงในชนบท แชสซีที่แข็งแรง ถังน้ำความจุสูง และระบบปั๊มที่ทรงพลังทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการกับเพลิงไหม้และเหตุฉุกเฉินขนาดใหญ่
รายละเอียด
The Beiben 6×4 heavy-duty foam fire truck is a professional-grade, multi-functional firefighting apparatus built on the Beiben ND1250 heavy-duty chassis, powered by a 340-horsepower Weichai engine. Equipped with a 12,000L carbon steel water tank and a 2,000L stainless steel foam tank, it features a high-flow CB10/60 fire pump and a versatile PL8/48 fire monitor for efficient suppression of petroleum and chemical fires. With a well-designed structure, a top speed of 98 km/h, and a crew cabin accommodating six personnel, this vehicle combines power, off-road capability, and operational efficiency, making it an ideal firefighting solution for high-risk areas such as petrochemical zones, airports, and ports.
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
