ความรู้

• 

  คู่มือการใช้งานรถดับเพลิงอีซูซุ GIGA 4X2 6CBM FOAM WATER

  March 25, 2025

  ในยามคับขันของการช่วยเหลือฉุกเฉิน รถดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมอย่างไม่ต้องสงสัยคือเพื่อนร่วมงานที่น่าเชื่อถือที่สุดของเจ้าหน้าที่ดับเพลิง วันนี้เรามีเกียรติที่จะแนะนำรถดับเพลิง Isuzu GIGA 4x2 6cbm ให้คุณรู้จัก อาวุธดับเพลิงนี้ผสานกำลังที่ทรงประสิทธิภาพ อุปกรณ์ที่ทันสมัย และการควบคุมที่ยอดเยี่ยม จะเพิ่มโอกาสที่ไม่จำกัดให้กับการปฏิบัติการช่วยเหลือของคุณ   รถดับเพลิงโฟม Isuzu GIGA 4x2 6cbm ด้วยตัวถังที่มั่นคงและหัวใจที่ทรงพลัง – เครื่องยนต์ Isuzu 6UZ1-TCG61 380HP ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการช่วยเหลือที่ยอดเยี่ยม เครื่องยนต์นี้ไม่เพียงแต่ทรงพลังและสามารถตอบสนองความต้องการของสถานการณ์การช่วยเหลือที่ซับซ้อนต่างๆ ได้เท่านั้น แต่ยังได้มาตรฐานชั้นนำของอุตสาหกรรมในด้านความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการควบคุมการปล่อยมลพิษ เกียร์ Fast 12 สปีดที่เข้าคู่กันช่วยให้ผู้ขับขี่จัดการกับสภาพถนนที่แตกต่างกันได้อย่างง่ายดายและสามารถส่งกำลังได้อย่างแม่นยำ   ในส่วนของตัวถังด้านบน รถดับเพลิงบรรทุกน้ำโฟม Isuzu GIGA 4x2 6cbm ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมสแตนเลส 2 ลูกบาศก์เมตรเพื่อให้แน่ใจว่ามีสารดับเพลิงสำรองเพียงพอ ห้องเครื่องสูบน้ำติดตั้งปั๊ม�

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Shacman 4x4

  March 11, 2025

  รถดับเพลิงรถดับเพลิงบรรทุกน้ำขับเคลื่อนสี่ล้อ Shacman 4x4ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในด้านประสิทธิภาพและความอเนกประสงค์ที่ยอดเยี่ยม ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 ทำให้มีสมรรถนะในการวิ่งบนถนนที่ไม่ดีเยี่ยม สามารถเข้าถึงสถานที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ที่ซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วรถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Shacman ติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่เพื่อตอบสนองความต้องการการดับเพลิงในระยะยาว เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น เมือง พื้นที่ชนบท และป่าเขา คุณสมบัติเด่น ได้แก่ ระบบกำลังที่ทรงพลัง โครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงทนทาน และการกำหนดค่าถังน้ำและอุปกรณ์ดับเพลิงที่ยืดหยุ่น ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถทำหน้าที่ดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญและขาดไม่ได้สำหรับหน่วยดับเพลิงรถดับเพลิงบรรทุกน้ำขับเคลื่อนสี่ล้อ Shacman 4x4 ได้รับการดัดแปลงจากแชสซี Shacman 4x4 มีระยะฐานล้อ 4600 มม. เครื่องยนต์ดีเซล WP10.310E32 เกียร์ FAST 9 สปีด ห้องโดยสารสามารถรองรับนักดับเพลิงได้ห้าคน (การจัดที่นั่ง 2+3) ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานเป็นทีมที่มีประสิทธิภาพ พร้อมระบบปรับอากาศ USB และพวงมาลัยเพาเวอร์ รถบรรทุกติดตั้งถังน้ำ 6 ลูกบาศก์เมตร มีห้องเครื่องสูบน้ำ (ปั๊มดับเพลิง CB10/60 อุปกรณ์ดับเพลิง) และห้องเก็บอุปกรณ์ ซึ่งสามารถช่วยในการปฏิบัติการดับเพลิง ชื่อสินค้า รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Shacman 4×4 ประเภทการขับขี่ 4×4 พวงมาลัยซ้าย น้ำหนัก น้ำหนักรถรวม 18000 กก. น้ำหนักตัวรถเปล่า 11000 กก. ขนาด ระยะฐานล้อ 4600 มม. ขนาดโดยรวม 8500x2500x3650 มม. ยื่นหน้า/หลัง 1765/1890 มม. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ WP10.310E32 จำนวนกระบอกสูบ 6 ปริมาตรกระบอกสูบ 9726 มล. กำลังสูงสุด 310 แรงม้า (228 กิโลวัตต์) มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ยูโร 3 ความเร็วรอบที่กำหนด 2200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 1250 นิวตันเมตร ประเภทการขับเคลื่อน ระบบส่งกำลัง เกียร์ FAST 9 สปีด, ไปข้างหน้า 9 เกียร์, ถอยหลัง 1 เกียร์ พวงมาลัย พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ เบรก เบรกอากาศ เพลาหน้า/เพลาหลัง 6.3 ตัน/13 ตัน ห้องโดยสาร ห้องโดยสาร SHACMAN F3000 การกำหนดค่า พร้อมระบบปรับอากาศ จำนวนที่นั่ง สองแถว 2+3 ที่นั่ง ยาง รุ่นยาง 12.00R20, 6+1 ชิ้น ตัวถังบน ความจุถังน้ำ 6000 ลิตร วัสดุถัง เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 วัสดุท่อ เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 ปั๊มดับเพลิง รุ่น: CB10/60 ประเภท: ปั๊มดับเพลิงแบบแรงเหวี่ยง อัตราการไหลที่กำหนด: 60 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 เมกะปาสคาล ความดันทางออกที่กำหนด: 1.0 เมกะปาสคาล ความลึกการดูดสูงสุด: 7 เมตร หัวฉีดน้ำดับเพลิง รุ่น: PS8/60W อัตราการไหลที่กำหนด: 60 ลิตร/วินาที ความดันที่กำหนด: 0.8 เมกะปาสคาล มุมเงย: ≥70° มุมก้ม: ≤-30° ระยะฉีด: ≥70 เมตร  1.รถดับเพลิง Shacman มีสมรรถนะในการวิ่งบนถนนที่ไม่ดีเยี่ยมและความเสถียรสูงด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 และระบบช่วงล่างที่ได้รับการปรับปรุง รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Shacman 4x4 สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพถนนที่ไม่ดีได้อย่างง่ายดาย ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถไปถึงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างมั่นคงและรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน ระยะห่างจากพื้นดินที่สูงและโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงยิ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการวิ่งบนถนนที่ไม่ดีและความทนทานของรถ2.โครงสร้างและความทนทานที่แข็งแรงรถดับเพลิงบรรทุกน้ำ Shacman ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการเสริมสร้างโครงสร้างและความทนทานในการออกแบบ โดยใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการเชื่อมที่ทันสมัยเพื่อทนต่อแรงดันและแรงกระแทกความเข้มสูงในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแ...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  รถดับเพลิงรุ่นหนัก HOWO 6x4

  March 10, 2025

  รถดับเพลิงหนัก HOWO 6x4เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ออกแบบมาสำหรับการดับเพลิงประเภทต่างๆ ผสานเทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมและผงดับเพลิงแห้งเข้าด้วยกัน ซึ่งไม่เพียงแต่จะดับไฟของเหลวและของแข็งที่ติดไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังสามารถควบคุมไฟที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้าและสารเคมีได้อย่างรวดเร็วอีกด้วยรถดับเพลิงหนัก HOWO ติดตั้งถังเก็บโฟมและผงดับเพลิงขนาดใหญ่ รวมถึงระบบฉีดพ่นที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจในความรวดเร็วในการตอบสนองและการดับเพลิงในสถานการณ์ฉุกเฉิน การออกแบบเน้นความคล่องตัวและความทนทาน เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนหลากหลาย เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงในการรับมือกับความท้าทายด้านอัคคีภัยที่หลากหลายรถดับเพลิงโฟมผง HOWO หรือที่รู้จักกันในชื่อ รถดับเพลิง HOWO, รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO, รถดับเพลิงกู้ภัยหนัก HOWO, รถดับเพลิงกู้ภัย HOWO เป็นอาวุธดับเพลิงที่น่าประทับใจซึ่งผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพอันทรงพลัง รถดับเพลิงโฟมผง HOWO นั้นใช้ระบบขับเคลื่อน 6x4 และติดตั้ง มีการออกแบบห้องโดยสารสองแถวที่กว้างขวางและสะดวกสบายพร้อมเกียร์ HW19710 พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ มีระยะฐานล้อ 4600+1350 มม. เครื่องยนต์ WP10.336 เครื่องยนต์ดีเซลยูโร 3 ปริมาตร 9726 มล. ซึ่งมีการรับประกันกำลังที่แข็งแกร่งอุปกรณ์ดับเพลิงหลักของรถดับเพลิงโฟมผง HOWO 6x4 12 ลูกบาศก์เมตร คือระบบผสมน้ำโฟม 12 ลูกบาศก์เมตร โดย 10 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บน้ำสะอาด และ 1 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บสารดับเพลิงโฟม และถังผงแห้ง 1 ลูกบาศก์เมตร การออกแบบนี้คำนึงถึงความต้องการการดับเพลิงของไฟประเภทต่างๆ อย่างครบถ้วน น้ำสะอาดซึ่งเป็นสารดับเพลิงที่ใช้กันทั่วไป เหมาะสำหรับไฟที่เกิดจากวัสดุแข็งส่วนใหญ่ ในขณะที่สารดับเพลิงโฟมนั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับไฟไหม้น้ำมัน สามารถแยกออกซิเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยับยั้งการลุกลามของไฟ ลดความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้ และเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงชื่อสินค้ารถดับเพลิงหนัก HOWO 6x4ประเภทการขับขี่ 6x4, พวงมาลัยซ้าย/ขวา น้ำหนัก น้ำหนักรวมของรถ 25000 กก. น้ำหนักตัวรถเปล่า 12500 กก. มิติ ระยะฐานล้อ 4600+1350 มม. ขนาดโดยรวม 10500x2550x3400 มม. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ WP10.336 จำนวนกระบอกสูบ 6 ปริมาตรกระบอกสูบ 9726 มล. กำลังสูงสุด 247 กิโลวัตต์ กำลังสูงสุดของท่อ 336 แรงม้า มาตรฐานการปล่อยมลพิษ EURO 3 ประเภทขับเคลื่อน ระบบส่งกำลัง HW19710 10 สปีด, ไปข้างหน้า 10 และถอยหลัง 2 พวงมาลัย ZF, พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์เบรก เบรกอากาศ เพลาหน้า/เพลาหลัง เพลาหน้า: HF9 เพลาหลัง: ST16X2 ห้องโดยสาร ห้องโดยสารHOWO 76 รุ่นใหม่ การกำหนดค่า พร้อมเครื่องปรับอากาศ จำนวนที่นั่ง สองแถว, 2+4 ที่นั่ง ยาง ข้อมูลจำเพาะของยาง 12.00R20, 10+1 โครงสร้างเหนือตัวถัง ความจุถัง ถังน้ำ: 10000 ลิตร ถังโฟม: 1000 ลิตร ถังผงแห้ง: 1 ลูกบาศก์เมตร วัสดุถังถังน้ำ: เหล็กกล้าคาร์บอน Q235 ถังโฟม: สแตนเลส ปั๊มดับเพลิงรุ่น: CB10/60 อัตราการไหล: 60L/s ที่ 1.0 Mpa ความดันที่กำหนด: 1.0 Mpa หัวฉีดดับเพลิง รุ่น: PL8/48 อัตราการไหล: 48 L/s ความดันใช้งานสูงสุด: 0.8 Mpa ระยะ: น้ำ≥60ม.; โฟม≥55ม. ระบบผงแห้ง ถังผงแห้ง: 1 ลูกบาศก์เมตร รุ่นปืนฉีดผง: PF5~15/30 โหมดควบคุม: ด้วยมือ ความเข้มของการฉีด: 30 กก./วินาที ความดันใช้งาน: 1.4 Mpa ท่อ: 30 เมตร, DN25 ถังไนโตรเจน: 6 ชิ้น, ความจุ 70 ลิตร 1. ประสิทธิภาพการดับเพลิงแบบมัลติฟังก์ชั่น รถดับเพลิงหนัก HOWO ติดตั้งทั้งระบบดับเพลิงด้วยโฟมและระบบดับเพลิงด้วยผงแห้ง ทำ...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  คู่มือการใช้รถดับเพลิงโฟม 6 ล้อ อีซูซุ GIGA 380 แรงม้า

  March 06, 2025

  รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ GIGA มีบทบาทสำคัญในระบบดับเพลิงสมัยใหม่ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่เสี่ยงภัยสูง เช่น ปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ โรงงานและเหมืองแร่ ท่าเรือขนส่งสินค้า เป็นต้น และเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการดับเพลิงในสถานที่เหล่านี้ จุดเด่นคือสามารถผสมน้ำและโฟมเหลวเพื่อสร้างโฟมดับเพลิงที่มีความหนาขึ้นและครอบคลุมพื้นที่ได้ดีขึ้น แยกเปลวไฟออกจากอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และควบคุมไฟได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ รถดับเพลิงโฟมยังมีประสิทธิภาพในการดับเพลิงสูงอีกด้วย รถดับเพลิงถังน้ำ แต่ยังมาพร้อมกับระบบอัจฉริยะที่สามารถปรับความเข้มข้นของโฟมและปริมาณการฉีดได้โดยอัตโนมัติเพื่อดับเพลิงได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ รถดับเพลิงโฟมอีซูซุ หรือเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงอีซูซุ, รถดับเพลิงอีซูซุ, รถดับเพลิงอีซูซุ รถดับเพลิง Isuzu รุ่น Resusce เป็นรถที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับเพลิงหรือการกู้ภัยฉุกเฉินอื่นๆ รถดับเพลิงโฟม Isuzu ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ 4x2 และติดตั้งห้องโดยสารแบบ 2 แถวที่กว้างขวางและสะดวกสบายพร้อมเกียร์ 12 สปีด ฐานล้อ 4,600 มม. เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 380 แรงม้า ดีเซล Euro 6 ปล่อยไอเสีย 9.839L ซึ่งรับประกันพลังที่แข็งแกร่ง อุปกรณ์ดับเพลิงหลักของรถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu 4x2 8 ลูกบาศก์เมตร คือระบบผสมโฟมน้ำ 8 ลูกบาศก์เมตร ซึ่ง 6 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บน้ำสะอาดและ 2 ลูกบาศก์เมตรใช้สำหรับเก็บสารดับเพลิงโฟม การออกแบบนี้คำนึงถึงความต้องการดับเพลิงของไฟประเภทต่างๆ อย่างเต็มที่ เนื่องจากน้ำสะอาดเป็นสารดับเพลิงที่ใช้กันทั่วไป จึงเหมาะสำหรับไฟที่เกิดจากวัสดุแข็งส่วนใหญ่ ในขณะที่สารดับเพลิงโฟมเหมาะเป็นพิเศษสำหรับไฟที่เกิดจากน้ำมัน สามารถแยกออกซิเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยับยั้งการลุกลามของไฟ ลดความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้ และเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิง อีซูซุ กิกะ รถดับเพลิงโฟม ผู้ผลิต พาวเวอร์สตาร์ แชสซี รุ่นแชสซี อีซูซุ กิกะ รุ่นไดรฟ์ 4 เอ็กซ์ 2 พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4600 มม. ขนาดและหมายเลขยาง 295/80R22.5 - 6 +1 ล้อ การแพร่เชื้อ เกียร์ธรรมดา 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สี สีแดงและสีขาวรวมถังน้ำมันมาตรฐาน. เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 6ยูแซด 1-TC จี61 พลังม้า 380 เอชพี/279 กิโลวัตต์ การเคลื่อนย้าย 9.839 ลิตร ความเร็วในการหมุน 2000รอบต่อนาที การปล่อยมลพิษ ยูโร 6 ประสิทธิภาพการดับเพลิง ความจุถัง ความจุถังน้ำ: 6 000ลิตร ความจุถังโฟม: 2 000ลิตร เครื่องสูบน้ำดับเพลิง ยี่ห้อ: เซียงเจิ้น รุ่น : CB10/ 60 แรงดันต่ำ: 6 0ล/ส เครื่องตรวจสอบไฟ รุ่น :PL 8/48 ไหล: 48 ล/ส ระยะพ่นน้ำ:≥ 70 ม. ระยะฉีดโฟม: ≥ 60 ม. การกำหนดค่ามาตรฐาน มีไฟหมุนเตือนและติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร มีบันได มีท่อระบายน้ำ การ รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ GIGA ยังมีอุปกรณ์ดับเพลิงครบครัน อาทิ ถังดับเพลิง สายดับเพลิง ปืนฉีดโฟม เครื่องรวบรวมน้ำ เครื่องกรองน้ำ เครื่องจ่ายน้ำ สายดับเพลิง ประแจดับเพลิง ขวาน พลั่ว จอบ ชุดดับเพลิง ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้เป็นส่วนเสริมของระบบปั๊มดับเพลิง และช่วยเสริมศักยภาพและประสิทธิภาพของการดับเพลิงของท่าอากาศยาน รถดับเพลิงโฟม 6 ล้อ Isuzu GIGA ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายอุตสาหกรรมและโดยปกติแล้วจะมีฟังก์ชั่นและการใช้งานดังต่อไปนี้: 1. ความสามารถในการดับเพลิง: รถดับเพลิงโฟมอีซูซุมีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ เช่น ปั๊มน้ำ ถังเก็บน้ำ และระบบสปริงเกอร์ ซึ่งสามารถจ่ายน้ำปริมาณมากเพื่อใช้ในการดับเพลิงได้ รถเหล่านี้สามารถตอบสนองสถานการณ์เพลิงไหม้ ดับไฟ และควบคุมการลุกลามของไฟได้อย่างรวดเร็ว 2. ภารกิจก...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  คำแนะนำการใช้งานทั่วไปของรถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ ELF

  March 05, 2025

  รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ ELF เป็นรถพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับการดับเพลิงและกู้ภัย โดยมีจุดประสงค์หลักในการฉีดพ่นสารดับเพลิงโฟมอย่างรวดเร็ว ณ จุดเกิดเหตุเพลิงไหม้ เพื่อดับเพลิงของของเหลวไวไฟและวัสดุแข็งได้อย่างมีประสิทธิภาพลักษณะเด่นของรถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ ELF คือติดตั้งระบบผสมอัตราส่วนโฟมขั้นสูง ซึ่งสามารถช่วยให้มั่นใจได้ว่าสารดับเพลิงโฟมและน้ำผสมกันในสัดส่วนที่ดีที่สุด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิง พร้อมกันนี้ยังมีระบบปั๊มน้ำทรงพลังและปืนฉีดน้ำแรงดันสูง ซึ่งสามารถฉีดพ่นโฟมได้ในระยะไกลและครอบคลุมพื้นที่กว้างของแหล่งเพลิงไหม้ การออกแบบตัวถังแข็งแรงทนทาน สามารถปรับตัวเข้ากับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายต่างๆ และเป็นอาวุธดับเพลิงที่ขาดไม่ได้สำหรับทีมกู้ภัยดับเพลิง   รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุดัดแปลงจากแชสซีอีซูซุ ELF 4x2 ฐานล้อ 4475 มม. เครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG61 190 แรงม้า เกียร์อีซูซุ MLD 6 สปีด ห้องโดยสาร 2+3 คน พร้อมเครื่องปรับอากาศ USB พวงมาลัยพาวเวอร์ รถบรรทุกติดตั้งถังน้ำ 4 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟม 1 ลูกบาศก์เมตร มีห้องปั๊ม (ปั๊มดับเพลิง CB10/40 อุปกรณ์ดับเพลิง) ห้องเก็บอุปกรณ์ ซึ่งสามารถช่วยสนับสนุนการปฏิบัติการดับเพลิง  รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุมีการออกแบบที่ประณีต รูปลักษณ์สวยงาม เส้นสายเรียบลื่น และโครงสร้างการออกแบบแบบโครง อุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ วางไว้อย่างเหมาะสมและยึดด้วยที่หนีบพิเศษ ประตูม้วนทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง เปิด-ปิดได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี รถดับเพลิงมีโครงสร้างที่กะทัดรัด เหมาะสำหรับการดับเพลิงทั่วไปและเพลิงไหม้ในระยะเริ่มต้นในพื้นที่ภูมิประเทศที่ซับซ้อน ถนนในเมือง และที่แคบ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือสามารถดูดน้ำจากแหล่งน้ำธรรมชาติ เช่น อ่างเก็บน้ำ สระน้ำ ลำธาร และแหล่งน้ำอื่นๆ เพื่อใช้ในการดับเพลิง หรือจ่ายน้ำให้กับอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ    อีซูซุELFรถดับเพลิงโฟมน้ำ ผู้ผลิต POWERSTAR แชสซี รุ่นแชสซี อีซูซุNPR รุ่นขับเคลื่อน 4X2พวงมาลัยซ้าย ฐานล้อ 4475มม. ขนาดและจำนวนยาง 235/75R17.5,6+1 ล้อ ระบบส่งกำลัง อีซูซุ MLD แบบแมนนวล, เกียร์เดินหน้า 6 สปีด, เกียร์ถอยหลัง 1 สปีด สี แดงและขาว รวมถังน้ำ มาตรฐาน เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 4HK1-TCG61 กำลังแรงม้า 190HP/139KW ความจุ 5.193L รอบการหมุน 2600 รอบต่อนาที มาตรฐานไอเสีย EURO6 ประสิทธิภาพการดับเพลิง ความจุถัง ความจุถังน้ำ:4000L ความจุถังโฟม: 1000L ปั๊มดับเพลิง ยี่ห้อ: Xiongzhen รุ่น:CB10/40 แรงดันต่ำ:40L/S ปืนฉีดน้ำดับเพลิง ยี่ห้อ: ChengDU West รุ่น:PL36 อัตราการไหล:36L/S ระยะฉีดน้ำ: ≥55ม. ระยะฉีดโฟม: ≥50ม. อุปกรณ์มาตรฐาน มีไฟสัญญาณหมุนติดตั้งบนหลังคาห้องโดยสาร มีบันได มีช่องเปิดฝาถัง  รถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุเป็นรถดับเพลิงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้ นอกจากจะติดตั้งอุปกรณ์รถดับเพลิงแบบดั้งเดิมแล้ว ยังติดตั้งระบบฉีดพ่นโฟมและอุปกรณ์พิเศษสำหรับเก็บของเหลวโฟม ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะและข้อดีของรถดับเพลิงโฟมน้ำอีซูซุ: 1.ดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ:รถดับเพลิงโฟมอีซูซุใช้ระบบฉีดโฟมที่สามารถสร้างของเหลวโฟมความหนาแน่นสูง โฟมนี้ไม่เพียงแต่ระงับเปลวไฟเท่านั้น แต่ยังปิดกั้นการจ่ายออกซิเจนของสารออกซิไดซ์ ควบคุมไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ 2.ใช้งานได้หลากหลาย:รถดับเพลิงโฟมอีซูซุไม่เพียงแต่ดับเพลิงได้หลากหลายแหล่งเพลิงเท่านั้น แต่ยังสามารถจัดการกับอุบัติเหตุเพลิงไหม้พิเศษ เช่น สารเคมี ถังน้ำมัน และบ่อน้ำมัน ด้วยการตั้ง...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  คู่มือการใช้งานรถดับเพลิงรุ่นหนัก อีซูซุ 8X4 Giga จากประเทศญี่ปุ่น

  March 04, 2025

  รถดับเพลิงหนัก อีซูซุ 12 ล้อ รุ่น GIGA เป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการช่วยเหลือและดับเพลิง มีโครงสร้างและฟังก์ชั่นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าหน้าที่ดับเพลิงในการช่วยเหลือและปฏิบัติภารกิจดับเพลิง รถดับเพลิงอีซูซุ มักติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงจำนวนมาก เช่น ปืนฉีดน้ำ ปืนฉีดโฟม และถังดับเพลิง รวมถึงน้ำหรือสารดับเพลิงโฟมจำนวนมาก โดยทั่วไปจะมีความจุน้ำขนาดใหญ่และสามารถปฏิบัติการดับเพลิงได้เป็นเวลานาน  รถดับเพลิงอีซูซุ รุ่น GIGA เป็นอาวุธดับเพลิงที่น่าประทับใจ ผสานเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพที่ทรงพลัง รถดับเพลิงอีซูซุ ใช้ระบบขับเคลื่อน 8x4 และติดตั้งเกียร์ 12 สปีด มีระยะฐานล้อ 2100+4325+1370 มม. เครื่องยนต์ 6WG1-TCG61 460 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซลยูโร 6 ขนาด 15.681 ลิตร ซึ่งรับประกันกำลังที่แข็งแกร่ง รถดับเพลิงอีซูซุ ติดตั้งระบบระงับเพลิงด้วยโฟมเฉพาะทางที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิง โฟมเป็นสารที่มีประสิทธิภาพในการดับไฟโดยการปกคลุมเปลวไฟและป้องกันการลุกไหม้ซ้ำ ระบบระงับเพลิงด้วยโฟมในรถดับเพลิงคันนี้รวมเข้ากับปั๊มน้ำและอุปกรณ์ดับเพลิงอื่นๆ ช่วยให้เจ้าหน้าที่ดับเพลิงสามารถฉีดโฟมได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำเพื่อควบคุมและดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบโฟมสามารถปรับได้เพื่อให้ความเข้มข้นและปริมาณโฟมที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับชนิดและขนาดของไฟ ทำให้รถดับเพลิงอีซูซุเป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์และเชื่อถือได้    อีซูซุGIGAรถดับเพลิงน้ำโฟม ข้อมูลจำเพาะหลัก ยี่ห้อรถบรรทุก POWERSTAR ขนาดโดยรวม (ยาวxกว้างxสูง) 11500x2540x3550 มม. ห้องโดยสาร อีซูซุGIGAห้องโดยสารแบบแถวครึ่ง พร้อมเครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า พอร์ต USB น้ำหนักรวม/น้ำหนักตัวรถ 35000/14500 กก. แชสซี รุ่นแชสซี อีซูซุGIGA แบบขับเคลื่อน 8X4, พวงมาลัยซ้าย ระยะฐานล้อ 2100+4325+1370มม. ขนาดและจำนวนยาง 295/80R22.5,12+1 ล้อ ระบบส่งกำลัง เกียร์ FAST, เกียร์ธรรมดา, 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สี แดงและขาว รวมถังน้ำ มาตรฐาน เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์ 6WG1-TCG61 แรงม้า 460 แรงม้า/338KW ความจุ 15.681 ลิตร รอบการหมุน 1500 รอบต่อนาที มาตรฐานไอเสีย EURO 6 ข้อมูลจำเพาะของถังน้ำและถังโฟม ถัง ความจุ 12ถังน้ำ 000 ลิตร และถังโฟม 2000 ลิตรและผงดับเพลิง 1000 ลิตร วัสดุ ถังน้ำ เหล็กกล้าคาร์บอน ถังโฟม สแตนเลส ปั๊มดับเพลิง รุ่น CB10/60 ความดัน 1 MPa ความดันใช้งานสูงสุด 1.232 MPa อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ความสูงดูดสูงสุด 7 ม. ความเร็วที่กำหนด 3286±50 รอบ/นาที อัตราทดเกียร์ 1:1.44 หัวฉีดดับเพลิง รุ่น PL8/48 อัตราการไหล 48 ลิตร/วินาที ความดันใช้งานที่กำหนด 0.8 MPa ความดันใช้งานสูงสุด 1.0 MPa ระยะฉีด น้ำ ≥70 ม. โฟม ≥60 การกำหนดค่ามาตรฐาน มีไฟสัญญาณเตือนแบบหมุนติดตั้งอยู่ด้านบนของห้องโดยสาร มีบันได มีช่องเปิดฝา   ข้อมูลจำเพาะ สภาวะการทำงาน อัตราการไหล ความดันขาออก ความเร็วที่กำหนด กำลังเพลา ความลึกการดูด   CB10/60 1 60 1.0 3280±50 102 3 2 42 1.3 3519±50 106 3 3 30 1.0 3120±50 73 7   รุ่น อัตราการไหล(ลิตร/วินาที) ระยะฉีด(ม.) ความดันใช้งานที่กำหนด(MPa) การหมุนในแนวดิ่ง (°) การหมุนในแนวนอน (°) น้ำหนัก (กก.) น้ำ โฟม PL8/48 48 ≥70 ≥60 0.8 -45°+70 0°360 27       ฟังก์ชั่นหลักของรถดับเพลิงอีซูซุ ได้แก่: 1. ฟังก์ชั่นดับเพลิงพื้นฐาน การดับเพลิงแบบอิสระ:รถดับเพลิงอีซูซุสามารถขนส่งน้ำและเจ้าหน้าที่ดับเพลิงไปยังที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว และใช้น้ำในถังเก็บน้ำขนาดใหญ่และปืนฉีดน้ำ ปืนฉีดน้ำแรงดันสูง และอุปกรณ์อื่นๆ ในการดับเพลิงอย่างอิสระ ฟัง...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับรถดับเพลิงโฟม ISUZU – ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการแก้ไขปัญหา

  May 30, 2025

  รถดับเพลิงโฟม ISUZU เป็นรถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดับเพลิงประเภท A (ไฟไหม้ของแข็ง) ประเภท B (ไฟไหม้ของเหลว) และไฟไหม้แบบผสม รถดับเพลิงนี้สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU ประสิทธิภาพสูง โดยผสานรวมฟังก์ชันหลักของรถดับเพลิงถังน้ำและเพิ่มระบบดับเพลิงโฟม ระบบนี้ใช้เครื่องควบคุมปริมาณโฟมเพื่อผสมน้ำและโฟมเข้มข้นในอัตราส่วนที่แม่นยำ ทำให้ได้สารดับเพลิงโฟมที่ปกปิดได้ดีและคงอยู่ยาวนาน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดับเพลิงของเหลวติดไฟได้อย่างมาก เช่น ไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันและสารเคมี รถดับเพลิงนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ไฟไหม้ที่มีความเสี่ยงสูง รวมถึงโรงงานปิโตรเคมี สนามบิน และคลังสินค้า และมีคุณสมบัติในการตอบสนองอย่างรวดเร็ว ความยืดหยุ่นในการทำงาน และง่ายต่อการบำรุงรักษา I. โครงสร้างหลักของรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ การ รถดับเพลิงถังโฟมอีซูซุ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้: แชสซี ISUZU, ห้องโดยสารลูกเรือ, ถัง, ระบบปั๊มและท่อ, อุปกรณ์ส่งกำลังและระบายความร้อนเพิ่มเติม, ระบบไฟฟ้าเสริม, อุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์, ระบบผสมโฟมและปืนโฟมอากาศและน้ำแบบสองวัตถุประสงค์ (ดังแสดงในรูปด้านล่าง) ในจำนวนนี้ แชสซี, ห้องโดยสารลูกเรือ, ถัง, อุปกรณ์ส่งกำลังและระบายความร้อนเพิ่มเติม, ระบบไฟฟ้าเสริม, อุปกรณ์ดับเพลิงและอุปกรณ์ติดตั้งนั้นเหมือนกันกับของรถดับเพลิงถังน้ำ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถดับเพลิงโฟม ISUZU กับรถดับเพลิงถังน้ำคือ รถดับเพลิงโฟมติดตั้งถังโฟมและระบบแบ่งโฟม รถดับเพลิงโฟมประกอบด้วยเครื่องแบ่งโฟม ท่อส่งน้ำแรงดัน ท่อทางเข้า/ทางออกของสารเข้มข้นโฟม และบอลวาล์ว ระบบแบ่งโฟมใช้ระหว่างการดับเพลิงเพื่อผสมน้ำและสารเข้มข้นโฟมในอัตราส่วนที่กำหนด โดยส่งส่วนผสมไปยังอุปกรณ์สร้างโฟม II. การใช้งานรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ การทำงานของรถดับเพลิงชนิดโฟมนั้นจะคล้ายคลึงกับการทำงานของรถดับเพลิงชนิดถังน้ำ แต่มีการเพิ่มการทำงานของระบบโฟมเข้าไปด้วย (1) โฟมคอนเซนเทรตฟิลเลอร์ มีสามวิธีในการเติมถังโฟมเข้มข้นของรถดับเพลิงโฟม ISUZU: 1. เทผ่านท่อระบายน้ำโดยตรง 2. ใช้ปั๊มถ่ายโอนโฟมโดยเฉพาะ 3. ใช้ลมอัดของยานพาหนะเพื่อถ่ายโอนโฟมเข้มข้นจากถัง ขั้นตอนสำหรับวิธีที่ 3 มีดังนี้: • ต่อท่อดูด หัวฉีดเติมลม ท่อเติมลมยาง และอุปกรณ์ต่อต่างๆ • สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงดันอากาศอัดเพียงพอในถังเก็บอากาศของรถ • ปิดตัวควบคุมโฟมอากาศและเปิดวาล์วทางเข้าสู่ถังโฟมเข้มข้น • ต่อท่อเติมลมเข้ากับหัวฉีดชาร์จเพื่อให้ลมอัดเข้าไปในถังโฟม • จากนั้นโฟมเข้มข้นจะถูกบังคับเข้าไปในถังโฟมภายใต้แรงดันอากาศ • เมื่อถังว่าง ให้ปิดวาล์วไอเสียของถังเก็บอากาศและวาล์วทางเข้าของถังโฟมทันที เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศมากเกินไปเข้าไปในสารเข้มข้นโฟม (2) โฟมดับเพลิง 1. การใช้โฟมคอนเซนเทรตแบบออนบอร์ด (การดูดภายใน) การดูดภายในหมายถึงการดึงโฟมเข้มข้นจากถังโฟมบนรถผ่านตัวแบ่งโฟมอากาศ ขั้นตอนต่างๆ มีดังนี้: (1) ต่อปลายด้านหนึ่งของท่อเข้ากับทางออกปั๊ม และอีกปลายหนึ่งเข้ากับหัวฉีดโฟมอากาศ (2) ตั้งคันโยกควบคุมหัวฉีดโฟมอากาศไปที่ตำแหน่ง “ส่วนผสม” หรือ “น้ำ” (3) สตาร์ทปั๊มน้ำเพื่อจ่ายน้ำ (4) เปิดวาล์วน้ำแรงดันที่นำไปสู่ตัวควบคุมโฟมอากาศ (5) เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อปรับแรงดันทางออกของปั๊มหอยโข่งให้ตรงกับแรงดันที่กำหนดของหัวฉีด (6) ปรับที่จับของเครื่องควบคุมสัดส่วนเพื่อให้ตัวชี้ตรงกับค่าตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกับอัตราการไหลรวมของหัวฉีดโฟม/ปืนใหญ่ที่ใช้งานอยู่ (7) เปิดวาล์วทางเข้าคอนเซนเทรตโฟม เพื่อให้เครื่องแบ่งส่วนสามารถดึงคอนเ...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  คู่มือการบำรุงรักษาประจำวันสำหรับมอนิเตอร์รถดับเพลิง HOWO

  May 23, 2025

  เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการดับเพลิงของรถดับเพลิง HOWO และประสิทธิภาพของเครื่องดังกล่าวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการดับเพลิงและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพในระหว่างเหตุฉุกเฉิน การบำรุงรักษาประจำวันอย่างเป็นระบบและเป็นวิทยาศาสตร์จึงมีความจำเป็น คู่มือนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับจุดบำรุงรักษาที่สำคัญสำหรับ รถดับเพลิง HOWO จอภาพช่วยให้ผู้ใช้ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และรับรองประสิทธิภาพการดับเพลิงที่เหมาะสมที่สุด 1. การทำความสะอาดเป็นประจำ: ป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรก เครื่องตรวจจับเพลิงในรถดับเพลิง HOWO มักสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการดับเพลิงที่รุนแรง ทำให้ฝุ่นละออง ไขมัน และตะกรันเกาะติดได้ง่าย ซึ่งอาจอุดตันหัวฉีดหรือขัดขวางการเคลื่อนที่ของเครื่องจักร ควรเช็ดภายนอกเครื่องตรวจจับด้วยผ้าเนื้อนุ่มและผงซักฟอกอ่อนๆ เป็นประจำ หลีกเลี่ยงกรดหรือด่างเข้มข้นที่อาจกัดกร่อนโลหะหรือซีล สำหรับทางเดินภายใน ให้ล้างด้วยน้ำสะอาดแรงดันต่ำเป็นระยะๆ เพื่อป้องกันการสะสมของคราบ หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนทั้งหมดแห้ง เพื่อป้องกันสนิมจากความชื้น 2. การหล่อลื่นส่วนประกอบสำคัญ: รับรองการทำงานที่ราบรื่น กลไกการหมุน วาล์วปรับ และข้อต่อของมอนิเตอร์จะต้องมีความยืดหยุ่นเพื่อรักษามุมการพ่นและการควบคุมแรงดันที่เหมาะสม ใช้สารหล่อลื่นเฉพาะทาง (เช่น จารบีซิลิโคนหรือน้ำมันทนอุณหภูมิสูง) กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว โดยเฉพาะตลับลูกปืนหมุนและด้ามจับปรับ ความถี่ในการหล่อลื่นขึ้นอยู่กับการใช้งาน ตรวจสอบรถที่ใช้งานบ่อยทุกเดือนและบำรุงรักษาทุกไตรมาสสำหรับรถที่ใช้งานน้อย หลีกเลี่ยงการหล่อลื่นมากเกินไป เนื่องจากจารบีที่มากเกินไปอาจดึงดูดฝุ่นและทำให้ประสิทธิภาพลดลง 3. การตรวจสอบอย่างครอบคลุม: ตรวจจับข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ก่อนและหลังการปฏิบัติงานแต่ละครั้ง ให้ทำการตรวจสอบพื้นฐานบนจอภาพรถดับเพลิง HOWO รวมถึง: • หัวฉีด: ตรวจสอบการเสียรูปหรือการอุดตันเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำกระจายอย่างทั่วถึง • ท่อและวาล์ว: ตรวจหารอยรั่ว รอยแตก หรือการเชื่อมต่อที่หลวม และขันสลักเกลียวและข้อต่อด่วนทั้งหมดให้แน่น • ซีล (โอริง ปะเก็น): เปลี่ยนหากสึกหรอหรือเก่า เพื่อป้องกันการสูญเสียแรงดัน • ส่วนประกอบไฟฟ้า (สำหรับจอภาพที่ควบคุมระยะไกล): ทดสอบวงจรควบคุมและมอเตอร์เพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดจากความชื้น การตรวจสอบเป็นประจำช่วยลดความผิดพลาดที่ไม่คาดคิดได้อย่างมาก ช่วยให้จอภาพพร้อมใช้งาน 4. การป้องกันสนิมและการกัดกร่อน: ยืดอายุการใช้งานอุปกรณ์ เนื่องจากจอภาพต้องสัมผัสกับน้ำและสารเคมีดับเพลิงอยู่ตลอดเวลา ชิ้นส่วนโลหะจึงอาจเกิดการกัดกร่อนได้ แม้ว่าจอภาพดับเพลิงโดยทั่วไปจะทำจากสแตนเลสหรือวัสดุชุบสังกะสี แต่ควรตรวจสอบสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนเป็นประจำ หากสีลอกหรือมีสนิม ให้ขัดบริเวณนั้นและทาสีกันสนิมที่ทนอุณหภูมิสูง สำหรับข้อต่อที่สำคัญ (หน้าแปลน ข้อต่อเกลียว) ให้ทาจารบีกันสนิมเพื่อป้องกันการยึดเกาะ ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรือพื้นที่ชื้น ให้เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบและเสริมมาตรการป้องกัน 5. การทดสอบประสิทธิภาพและการสอบเทียบ: รับรองความถูกต้องในการดับเพลิง ระยะและมุมการพ่นของเครื่องตรวจจับส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการดับเพลิง ควรทดสอบเครื่องตรวจจับรถดับเพลิง HOWO เป็นประจำเพื่อ: • ประสิทธิภาพการพ่น: ตรวจสอบระยะสูงสุดและความเสถียรของกระแสน้ำ • การปรับมุม: รับรองว่าการเคลื่อนไหวในแนวนอนและแนวตั้งแม่นยำ ทดสอบการตอบสนองสัญญาณสำหรับรุ่นที่ควบคุมระยะไกล • การทดสอ...

  อ่านเพิ่มเติม
• 

  โครงสร้างและหน้าที่ของแต่ละชิ้นส่วนของรถดับเพลิงดินปืนอีซูซุ

  May 16, 2025

  ในระบบอุปกรณ์ดับเพลิงสมัยใหม่ รถดับเพลิงแบบดินปืนมีบทบาทสำคัญในการตอบสนองต่อเพลิงไหม้ประเภทต่างๆ เนื่องจากตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูง รถดับเพลิงดินปืนอีซูซุ ด้วยการออกแบบทางวิศวกรรมที่โดดเด่น จึงถือเป็นสินทรัพย์สำคัญในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น โรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และการขนส่ง บทความนี้จะวิเคราะห์โครงสร้างหลักและฟังก์ชันทั้ง 5 ประการของรถดับเพลิง ISUZU อย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการดับเพลิงมีความเข้าใจอย่างครอบคลุมเกี่ยวกับอุปกรณ์พิเศษนี้ โครงสร้างของรถดับเพลิงชนิดผงแห้งอีซูซุประกอบไปด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้เป็นหลัก ได้แก่ ระบบปล่อยสารเคมี ระบบจัดเก็บสารเคมีดับเพลิง ระบบส่งกำลัง ระบบควบคุม และตัวถังรถ 1. ระบบฉีดน้ำแรงดันสูง ระบบปล่อยสารเคมีเป็นส่วนประกอบหลักของรถดับเพลิงชนิดผงของอีซูซุ โดยจะกำหนดประสิทธิภาพและขอบเขตการดับเพลิงโดยตรง ระบบนี้ประกอบด้วยปั๊มน้ำแรงดันสูง ท่อปล่อยสารเคมี และหัวฉีดม่านน้ำ ปั๊มน้ำแรงดันสูงจะให้แรงดันน้ำที่จำเป็นสำหรับการฉีดพ่น ท่อระบายน้ำสารเคมีจะส่งสารเคมีแห้งไปยังที่เกิดเหตุ และหัวฉีดม่านน้ำจะสร้างกำแพงกั้นน้ำเพื่อป้องกันไฟไม่ให้ลุ�

  อ่านเพิ่มเติม