ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงเสาสูงใหม่หรือมือสองได้กลายเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับการตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น อัคคีภัยในอาคารสูงและอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม ด้วยข้อดีหลัก เช่น การครอบคลุมพื้นที่สูง ระบบกักเก็บน้ำขนาดใหญ่ และระบบควบคุมอัจฉริยะ ในขณะเดียวกัน ก็ตอบสนองความต้องการของตลาดโลกผ่านการออกแบบที่ยืดหยุ่นและเทคโนโลยีการปกป้องสิ่งแวดล้อม ติดตั้งกลไกเสาสูงแบบขยายได้ (เช่น ความสูงในการยิง 18 เมตร และแขนยื่น 56 เมตร) ซึ่งสามารถครอบคลุมพื้นที่แนวตั้ง เช่น อาคารสูงและสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรม ทำให้สามารถดับเพลิงและช่วยเหลือในที่สูงได้ ติดตั้งปั๊มน้ำแรงดันสูงและหัวฉีดปรับได้ ระยะของลำน้ำเกินกว่า 60 เมตร รองรับการฉีดพ่นระยะไกลที่มีความแม่นยำ ลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานระยะใกล้ของเจ้าหน้าที่ดับเพลิง
รุ่นรถ:
PT5380GXFDโครงสร้างถัง:
8,000L water, 12,000L waterระยะฐานล้อ:
5600+1370mmการขับเคลื่อนเพลา:
6X4，8x4กำลังเครื่องยนต์:
380hp, 460p, 520hpรุ่นเครื่องยนต์:
ISUZU, VOLVE, BENZปั๊มดับเพลิง:
DARLEY, HELLหัวฉีดดับเพลิง:
AKRON 3842หมายเหตุ:
Working height can be optional
รถดับเพลิงเสาสูงจีนเป็นรถดับเพลิงพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับไฟไหม้ในอาคารสูงและเข้าถึงโครงสร้างที่สูง
รถดับเพลิงเสาสูงน้ำและโฟม PT35C1 รวมฟังก์ชั่นของรถบรรทุกน้ำ รถบรรทุกโฟม และรถดับเพลิงเสาสูงเข้าไว้ในหน่วยเดียวกัน ติดตั้งบนตัวถัง Mercedes Benz Arocs 33436 x 4 ปั๊มดับเพลิง Hill CB10/100-RSD และหัวฉีดน้ำดับเพลิง AKRON PLKD120ZB-3480 (3480+5178+738) และสามารถบรรทุกน้ำดับเพลิงได้ 8400 กก. PT42/C3 มีลักษณะเด่นคือการใช้งานง่าย การทำงานที่ยืดหยุ่น ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพสูง ฯลฯ และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในอาคารสูงและโรงงานปิโตรเคมีในเมือง และเพื่อปกป้องความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน
â รถมีการจัดวางที่กะทัดรัด ความสูงในการขับขี่ 3.8 เมตร และความสามารถในการสัญจรที่ดี
â แขนบูมใช้แบบ 3 + 1 ด้าน มีรัศมี 20 เมตร แขนบูมยืดและหดได้อย่างมั่นคงและรวดเร็วด้วยความปลอดภัยสูง
â PT35C1 ติดตั้งปั๊มดับเพลิงที่มีอัตราการไหลสูง หัวฉีดน้ำ และท่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ มีการสูญเสียแรงดันน้อยและประสิทธิภาพการดับเพลิงที่ยอดเยี่ยม ความจุของตู้คอนเทนเนอร์สามารถเข้าถึง 8.4 ตัน และรถมีขีดความสามารถในการดับเพลิงฉุกเฉินที่แข็งแกร่ง
â รถมีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้โดยยึดตามเทคโนโลยีการควบคุมแบบกระจายของ PLC และ CAN bus
â การรับประกันนาน 24 เดือน
â บริการชิ้นส่วน CKD, SKD การขนส่งทางเรือตู้คอนเทนเนอร์ ประหยัดค่าขนส่ง
â บริการปรับแต่ง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
â โรงงานผลิตและจำหน่ายรถดับเพลิงที่ดีที่สุดของจีน
â ประสบการณ์การเป็นผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â เรามีทีมออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
ต่อไปนี้คือรายละเอียดของฟีเจอร์และฟังก์ชั่นหลัก:
1, ฟังก์ชั่นหลัก
ติดตั้งกลไกเสาสูงน้ำแบบยืดได้ (โดยทั่วไปสูงถึง 18 เมตร) เพื่อส่งน้ำหรือโฟมไปยังแหล่งเพลิงที่สูง เช่น อาคารสูง โรงงานอุตสาหกรรม หรือเสาน้ำ
มักจะรวมเข้ากับถังน้ำขนาดใหญ่ (เช่น 12,000–14,000 ลิตร) เพื่อรักษาการดับเพลิงที่ยาวนาน
2, การออกแบบโครงสร้าง
ใช้แชสซีแบบเฮฟวี่ดิวตี้ (เช่น HOWO 6×4 หรือ Isuzu 4×2) เพื่อความมั่นคงและความคล่องตัวระหว่างการทำงาน
รวมหัวฉีดแบบปรับได้และปั๊มน้ำแรงดันสูงเพื่อเพิ่มระยะการฉีดน้ำและความแม่นยำ
II. ข้อมูลจำเพาะของ35 เมตร, 38 เมตร, 56 เมตร, 62 เมตรรถดับเพลิงเสาสูง
| คำอธิบาย | รถดับเพลิงเสาสูง บันไดแบบยืดได้ 35 เมตร รถบรรทุกน้ำโฟม รถดับเพลิง แขนเครน พ่นน้ำแรงดันสูง BENZ, VOLVO 6x4 8x4 | ||
| ทั่วไป | น้ำหนักรวม/น้ำหนักตัวถัง | 29000 กก./13050 กก. | |
| อัตราการบรรทุก | 15000 กก. | ||
| ขนาดโดยรวม | 9900x2500x3500 | ||
| ห้องโดยสาร | ห้องโดยสาร | หัวแบน สองแถว สี่ประตู ห้องโดยสารแบบพับได้ด้วยระบบไฮดรอลิก ที่นั่ง 2+4 ที่นั่ง เข็มขัดนิรภัย 4 ชุดที่เบาะหลัง กระจกมือหมุน | |
| แชสซี | ระบบควบคุมไซเรน | ใช่ | |
| เครื่องปรับอากาศ | ใช่ | ||
| ประเภทการขับเคลื่อน | 6x4 พวงมาลัยซ้าย | ||
| ประเภทเชื้อเพลิง: | ดีเซล | ||
| ผู้ผลิต/รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU, BENZ, VOLVE | ||
| กำลัง | 380 แรงม้า, 460 แรงม้า, 520 แรงม้า | ||
| ความจุ | 9726 มล. | ||
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ยูโร 2 | ||
| ประเภทเครื่องยนต์ | แบบเรียง 6 สูบ จังหวะสี่จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง | ||
| เกียร์ | เกียร์เดินหน้า 9 เกียร์ ถอยหลัง 2 เกียร์ | ||
| เบรก | เบรกอากาศ | ||
| ฐานล้อ | 4325+1350 | ||
| จำนวนเพลา/น้ำหนักบรรทุก | 3/7000 กก./16000 กก. | ||
| ข้อกำหนด/จำนวนยาง | 11.00-20/10+1 | ||
| ความเร็วสูงสุด | 85 กม./ชม. | ||
| สีทา | สีแดง | ||
| การกำหนดค่าพิเศษ | ความจุถังน้ำ | 10,000 ลิตร ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง พร้อมสารป้องกันการกัดกร่อน | |
| ความจุถังโฟม | 2000 ลิตร ทำจากเหล็กคุณภาพสูง พร้อมสารป้องกันการกัดกร่อน | ||
| ประกอบด้วยห้องโดยสาร ถังน้ำ (ตัวถัง) ห้องเครื่องปั๊ม ช่องเก็บอุปกรณ์ ระบบปั๊มน้ำและโฟม หัวฉีดน้ำ ไซเรนอิเล็กทรอนิกส์ ไฟ และอุปกรณ์ดับเพลิง | |||
| รถคันนี้ได้รับการปรับปรุงและติดตั้งใหม่ด้วยแชสซีของ ISUZU ติดตั้งระบบดับเพลิงแบบพ่นโฟม ห้องโดยสารกว้างขวางเหมาะสำหรับลูกเรือหกคน โครงสร้างภายในเหมาะสมและกะทัดรัด ระบบดับเพลิงแบบพ่นโฟมสามารถใช้งานได้ทีละอย่างหรือร่วมกัน | |||
| ปั๊มดับเพลิงแรงดันบรรยากาศ: CB10/60 @ 1.0Mpa เวลาในการจ่ายน้ำ 50 วินาที ภายในความลึกของน้ำ 7 เมตร | |||
| รุ่นหัวฉีดดับเพลิง: PL48 (หัวฉีดแบบสองทาง) ระยะการฉีดน้ำ 55 เมตร/1.0 MPa ระยะการฉีดโฟม: 50 เมตร/1.0 MPa | |||
| ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับฟังก์ชั่นยกขึ้นฟ้าของหัวฉีด | |||
| ความสูงในการทำงานสูงสุด | 18 เมตร (สามารถเลือก 38 เมตร, 45 เมตร, 65 เมตร) | ช่วงขาตั้ง | 2350 มม. |
| รัศมีการทำงานสูงสุด | 6.5 เมตร | มุมการหมุน | 360 |
| มุมยกสูงสุดของบูม | 85 | แรงดันใช้งานสูงสุดของระบบไฮดรอลิก | 16 Mpa |
| มุมยกสูงสุดของแขนหน้า | 155 | อัตราการไหลของน้ำมันสูงสุดของระบบไฮดรอลิก | 30 ลิตร/นาที |
| ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย | อุปกรณ์ล็อคแบบเปิด-ปิด | ||
| อุปกรณ์แสดงตำแหน่ง | |||
| อุปกรณ์ล็อคบูมและแขนหน้า | |||
| อุปกรณ์จำกัดการหมุน | |||
| ระบบไม่ทำงานหลังจากไฟดับ | |||
| ฟังก์ชั่นเตือนขาอ่อน | |||
| อุปกรณ์จำกัดมุมเชิงกลของบูมและแขนหน้า | |||
3, การใช้งาน
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับไฟไหม้ในโครงสร้างแนวตั้งที่ซับซ้อนซึ่งรถดับเพลิงแบบธรรมดาไม่สามารถเข้าถึงได้
อาจสนับสนุนการช่วยเหลือด้วยการจัดหาแพลตฟอร์มที่สูงสำหรับนักดับเพลิง
4, รุ่นต่างๆ
รุ่นต่างๆ มีความจุถังน้ำ ความเข้ากันได้ของโฟม และความสามารถด้านความสูงที่แตกต่างกัน (เช่น ระยะการยิงสูง 18 เมตรในรุ่น HOWO)
รถคันนี้ผสมผสานความคล่องตัว กำลัง และความแม่นยำเพื่อรับมือกับเหตุฉุกเฉินด้านไฟไหม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
การวิเคราะห์แนวโน้มการพัฒนาในอนาคตของรถดับเพลิงเสาสูงจีน
1. การอัปเกรดเทคโนโลยีและระบบอัจฉริยะ
ในอนาคต ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะมากขึ้น (เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ การควบคุมระยะไกล) และระบบการจัดการดับเพลิงอัจฉริยะจะถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของการดับเพลิงในที่สูงและประสิทธิภาพการช่วยเหลือ
ผ่านปัญญาประดิษฐ์ เพิ่มประสิทธิภาพฟังก์ชั่นหลัก เช่น การปรับความสูงของเสาสูงและการควบคุมแรงดันน้ำ เพื่อลดความซับซ้อนในการทำงาน
2. พลังงานใหม่และการออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
แรงผลักดันจากนโยบายด้านสิ่งแวดล้อม ระบบพลังงานไฟฟ้าหรือไฮโดรเจนอาจค่อยๆ แทนที่ระบบพลังงานเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่จะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และปรับให้เข้ากับความต้องการการช่วยเหลือระยะยาว
3. การเติบโตของตลาดและการแข่งขันในระดับภูมิภาค
คาดว่าขนาดตลาดโลกจะยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมีอัตราการเติบโตแบบทบต้นที่สำคัญตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2573 จีน ยุโรป และภูมิภาคอื่นๆ ได้กลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตเนื่องจากกระบวนการเมืองและการลงทุนด้านการดับเพลิงที่เพิ่มขึ้น
ผู้ผลิตชั้นนำ (เช่น Sany Heavy Industry และ Zoomlion) จะรวมส่วนแบ่งการตลาดของตนผ่านอุปสรรคด้านเทคนิคและข้อได้เปรียบด้านขนาด
4. การเพิ่มประสิทธิภาพและความเชี่ยวชาญ
การออกแบบแชสซีจะให้ความสำคัญกับความสามารถในการรับน้ำหนักที่หนักและความมั่นคงมากขึ้น รวมแบตเตอรี่แรงดันสูงและปั๊มน้ำแรงดันสูงเพื่อปรับปรุงระยะการดับเพลิงและความแข็งแกร่งในการทำงาน
การออกแบบแบบแยกส่วนอาจปรากฏขึ้น เข้ากันได้กับสถานการณ์การช่วยเหลือที่แตกต่างกัน (เช่น ไฟไหม้สารเคมี ไฟป่า)
5. นโยบายและการขับเคลื่อนการตอบสนองต่อภัยพิบัติ
การเกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติบ่อยครั้ง (เช่น ไฟไหม้อาคารสูงและอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม) จะกระตุ้นให้รัฐบาลเพิ่มความพยายามในการจัดซื้อและส่งเสริมการใช้รถดับเพลิงเสาสูงในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
การอัปเกรดมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยในประเทศต่างๆ จะบังคับให้มีการเพิ่มประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและฟังก์ชั่นของรถ
สรุป
ในอนาคต รถดับเพลิงเสาสูงจะพัฒนาไปสู่ความอัจฉริยะ พลังงานใหม่ และประสิทธิภาพสูง ในขณะเดียวกันก็อาศัยการสนับสนุนด้านนโยบายและความต้องการของตลาด เพื่อเสริมสร้างความจำเป็นในการใช้ในสถานการณ์ดับเพลิงพิเศษต่อไป
รถดับเพลิงบันไดสูง HOWO 32 เมตร เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยประสิทธิภาพสูง บันไดสูง 32 เมตร ให้ความสูงในการทำงานสูงสุด 32 เมตร (105 ฟุต)รถดับเพลิง HOWO 32 เมตร ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันสูงพร้อมโหมดการทำงานสองแบบ: อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ที่ความดัน 1.0 MPa สำหรับการดับเพลิงมาตรฐาน และ 30 ลิตร/วินาที ที่ 2.0 MPa สำหรับสถานการณ์ความดันสูงหัวฉีดน้ำบนหลังคา ให้การไหลของน้ำสูงสุด 60 ลิตร/วินาที ที่ระยะ 80 เมตร (น้ำ) หรือสารละลายโฟม 50 ลิตร/วินาที ที่ระยะ 65 เมตร
รายละเอียด
รถดับเพลิง ARFF สร้างขึ้นบนแชสซี Titan T26 มีน้ำหนักรวม 26 ตัน ติดตั้งเครื่องยนต์ Scania V8 ขนาด 16 ลิตร รุ่น DC16 386 ให้กำลังสูงสุด 770 แรงม้า ในด้านการกู้ภัยฉุกเฉิน รถดับเพลิงคันนี้เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับทีมดับเพลิงและกู้ภัยอย่างไม่ต้องสงสัย สมรรถนะที่โดดเด่นและความสามารถอันทรงพลังจะมีบทบาทสำคัญในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คน
รายละเอียด
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ ISUZU NPR NQR ที่เพิ่งผลิตใหม่เป็นรถดับเพลิงมืออาชีพน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก ISUZU QL1110 NPR ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1-TCG61 ที่มีกำลัง 190 แรงม้าและเครื่องยนต์ 5193 ซีซี นอกจากนี้เรายังสามารถปรับแต่ง POWERSTAR เพื่อลบ DPF และ ADBlue ออกเพื่อให้รถบรรทุกทำงานได้ตามมาตรฐาน Euro 3 หรือ Euro 4 โดยเฉพาะสำหรับตลาดแอฟริกา รถดับเพลิงขนาดเล็กของ ISUZU ติดตั้งถังน้ำขนาด 800 แกลลอนที่ทำจากวัสดุสแตนเลส พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิง CB10/30 ที่ส่งน้ำ 30 ลิตรต่อวินาที และเครื่องตรวจวัดน้ำดับเพลิง PS30 ที่มีระยะ 50 เมตรสำหรับการดับเพลิงอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์กู้ภัยครบครัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมและเหมาะสมที่สุดสำหรับการตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้เบื้องต้น
รายละเอียด
รถดับเพลิง Mercedes-Benz Actros 3345 เป็นรถดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองเหตุฉุกเฉินอย่างมีประสิทธิภาพ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเครื่องยนต์ดีเซลตามมาตรฐาน OM 470 Euro VIมันส่งมอบ449 แรงม้า (330 กิโลวัตต์)ที่ 1,800 รอบต่อนาทีและสร้างแรงบิด 2,200 นิวตันเมตรซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงการเร่งความเร็วที่รวดเร็วและกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานในเมืองหรือออฟโรด เครื่องยนต์ผสานเทคโนโลยี BlueTec SCR เพื่อลดการปล่อย NOxเกียร์อัตโนมัติ Mercedes PowerShift 3 12 สปีดปรับให้การเปลี่ยนเกียร์เหมาะสมที่สุด
รายละเอียด
รถดับเพลิงหรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงเป็นยานพาหนะพิเศษที่ใช้ในการขนส่งนักดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิงไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ โดยมักจะติดตั้งถังน้ำ ปั๊ม และสายยาง รถดับเพลิง HOWO ที่ออกแบบใหม่ล่าสุดติดตั้งบนแชสซี Sinotruk HOWO 4x2 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI 300HP พร้อมไอเสีย 9726cc อุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยครบชุด ด้านบนของรถติดตั้งระบบไฟยกซึ่งมีไฟ LED 4 ดวง โดยแต่ละดวงมีกำลังไฟ 1,000 วัตต์ และยกได้สูง 9 เมตร เชื่อถือได้มากสำหรับการใช้งานประจำวันและการกู้ภัยดับเพลิง
รายละเอียด
The ISUZU Light Rescue Fire Truck is built on the QL1040BUH chassis, powered by a 4KH1CN6LB diesel engine (88kW/2999ml) with a top speed of 100 km/h. The vehicle measures 5,995 mm in length and has a GVW of 4,300 kg. Its double-row cab accommodates five personnel. The modular body is equipped with a multifunctional equipment compartment for storing rescue gear such as demolition tools, detection devices, and protective equipment. The roof integrates an alarm siren and strobe lights. Suitable for firefighting, road maintenance, and other emergency scenarios, it comes standard with ABS and an air conditioning system, balancing safety and operational comfort.
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำผสมโฟม อีซูซุ FTR 6 ลูกบาศก์เมตร ดัดแปลงจากพื้นฐานของแชสซีส์ FTR GIGA 4X รุ่นใหม่ ฐานล้อ 4500 มม. ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ พอร์ต USB พวงมาลัยเพาเวอร์ ติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า เกียร์ Isuzu MLD 6 สปีด มีตู้เก็บอุปกรณ์ด้านหลังห้องโดยสาร ถังน้ำกลาง 5 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟม 1 ลูกบาศก์เมตร ห้องเครื่องสูบน้ำอยู่ด้านหลังรถ ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 เพื่อให้แหล่งน้ำที่เสถียรและอุปกรณ์ดับเพลิงบางส่วน ส่วนบนของรถติดตั้งหัวฉีดน้ำผสมโฟมแบบตายตัว PL8/32 ซึ่งสามารถฉีดน้ำหรือสารผสมน้ำโฟมเพื่อการดับเพลิงระยะไกลได้
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
