
รถดับเพลิงหอส่งน้ำทั้งแบบใหม่และแบบมือสองได้กลายเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับการรับมือกับสถานการณ์ที่ซับซ้อน เช่น เพลิงไหม้อาคารสูงและอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม ด้วยข้อได้เปรียบหลัก เช่น ครอบคลุมพื้นที่สูง ถังเก็บน้ำความจุสูง และระบบควบคุมอัจฉริยะ ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการของตลาดโลกด้วยการออกแบบที่ยืดหยุ่นและเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รถดับเพลิงหอส่งน้ำนี้มาพร้อมกลไกที่ขยายได้ (เช่น ความสูงในการยิง 18 เมตร และบูม 56 เมตร) ซึ่งสามารถครอบคลุมพื้นที่แนวตั้ง เช่น อาคารสูงและโรงงานอุตสาหกรรม เพื่อการดับเพลิงและกู้ภัยในพื้นที่สูง ปั๊มน้ำแรงดันสูงในตัวและหัวฉีดน้ำแบบปรับได้ ระยะพ่นน้ำมากกว่า 60 เมตร รองรับการฉีดน้ำที่แม่นยำในระยะไกล ช่วยลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานในระยะใกล้ของนักดับเพลิง
รุ่นรถ:
PT5380GXFDโครงสร้างถัง:
8,000L water, 12,000L waterระยะฐานล้อ:
5600+1370mmการขับเคลื่อนเพลา:
6X4,8x4กำลังเครื่องยนต์:
380hp, 460p, 520hpรุ่นเครื่องยนต์:
ISUZU, VOLVE, BENZปั๊มดับเพลิง:
DARLEY, HELLหัวฉีดดับเพลิง:
AKRON 3842หมายเหตุ:
Working height can be optionalอุปกรณ์ดับเพลิงแบบหอส่งน้ำ 56M Aerial Water Tower Fire Apparatus คืออุปกรณ์ยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับการดับเพลิงทั้งอาคารสูงและอาคารอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ อุปกรณ์ทรงพลังและอเนกประสงค์นี้ผสานรวมความสามารถของรถบรรทุกน้ำ ถังโฟม และหอส่งน้ำสูงเข้าไว้ด้วยกันเป็นแพลตฟอร์มที่แข็งแกร่ง มาพร้อมกับส่วนประกอบระดับพรีเมียมอย่างแชสซีส์ Mercedes-Benz Arocs 6x4 และปั๊มดับเพลิงแบบ High-Flow 100L/s อุปกรณ์นี้รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ พร้อมมอบความสูงและพลังดับเพลิงที่เหนือชั้น ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเชี่ยวชาญเพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สินในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนในเมืองและปิโตรเคมี
● ตัวรถมีขนาดกะทัดรัด มีความสูงในการขับขี่ 3.8 เมตร และมีความสามารถในการสัญจรได้ดี
● บูมใช้โครงสร้างแบบ 3 + 1 ด้าน รัศมี 20 ม. บูมสามารถยืดและหดได้อย่างมั่นคงและรวดเร็ว พร้อมความปลอดภัยสูง
● PT35C1 ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแบบไหลขนาดใหญ่ เครื่องตรวจจับน้ำ และท่ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางดริฟท์ขนาดใหญ่ สูญเสียแรงดันต่ำและมีประสิทธิภาพการดับเพลิงที่ยอดเยี่ยม ความจุถังบรรจุได้ถึง 8.4 ตัน และรถดับเพลิงฉุกเฉินมีสมรรถนะสูง
● ยานพาหนะมีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้โดยใช้เทคโนโลยีการควบคุมแบบกระจายของ PLC และบัส CAN
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบตามความต้องการของคุณ
● เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
นี่คือรายละเอียดของคุณสมบัติและฟังก์ชันหลัก:
1. ฟังก์ชันหลัก
ติดตั้งกลไกหอส่งน้ำแบบขยายได้ (โดยทั่วไปสูงได้ถึง 18 เมตร) เพื่อส่งน้ำหรือโฟมไปยังแหล่งกำเนิดไฟที่สูงโดยตรง เช่น อาคารสูง โรงงานอุตสาหกรรม หรือหอส่งน้ำ
มักจะบูรณาการกับถังน้ำความจุขนาดใหญ่ (เช่น 12,000–14,000 ลิตร) เพื่อรองรับการปฏิบัติการดับเพลิงที่ยาวนาน
2. การออกแบบโครงสร้าง
ใช้โครงรถบรรทุกสำหรับงานหนัก (เช่น HOWO 6×4 หรือ Isuzu 4×2) เพื่อความเสถียรและความคล่องตัวระหว่างการปฏิบัติงาน
รวมถึงหัวฉีดปรับได้และปั๊มน้ำแรงดันสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระยะการพ่นน้ำและความแม่นยำ
II.ข้อกำหนดของ 35เมตร,38เมตร, 56เมตร, 62เมตร รถดับเพลิงหอส่งน้ำ
คำอธิบาย | BENZ, VOLVO 6x4 8x4 บันไดลอย 35 เมตร หอเก็บน้ำ รถดับเพลิง ถังโฟมบรรจุน้ำ รถดับเพลิง แขนเครนฉีดน้ำแรงดันสูง รถดับเพลิง | ||
ทั่วไป | น้ำหนักบรรทุกรวม (GVW) | 29000กก./13050กก. | |
อัตราโหลด | 15000 กก. | ||
ขนาดโดยรวม | 9900 เอ็กซ์ 2500 เอ็กซ์ 3500 | ||
รถแท็กซี่ | รถแท็กซี่ | ห้องโดยสารแบบ Flat Head, 2 แถว, 4 ประตู, ห้องโดยสารแบบยกขึ้น-ลงด้วยไฮดรอลิก, 2+4 ที่นั่ง, เข็มขัดนิรภัย 4 ชุดที่เบาะหลัง, กระจกปรับด้วยมือ | |
แชสซี | ระบบควบคุมไซเรน | ใช่ | |
เครื่องปรับอากาศ | ใช่ | ||
ประเภทไดรฟ์ | 6x4 พวงมาลัยซ้าย | ||
ชนิดเชื้อเพลิง : | ดีเซล | ||
ผู้ผลิต/รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ, เบนซ์, วอลฟ์ | ||
พลัง | 380 แรงม้า, 460 แรงม้า, 520 แรงม้า | ||
การเคลื่อนย้าย | 9726มล. | ||
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | ยูโร 2 | ||
ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลเลอร์ ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงตรง | ||
กล่องเกียร์ | เกียร์เดินหน้า 9 สปีด พร้อมเกียร์ถอยหลัง 2 สปีด | ||
เบรค | เบรกอากาศ | ||
ฐานล้อ | 4325+1350 | ||
จำนวนเพลา/น้ำหนักบรรทุก | 3/7000กก./16000กก. | ||
ข้อมูลจำเพาะ/หมายเลขยาง | 11.00-20/10+1 | ||
ความเร็วสูงสุด | 85 กม./ชม. | ||
สีทาบ้าน | สีแดง | ||
การกำหนดค่าพิเศษ | ความจุถังน้ำ | 10,000 ลิตร ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูงพร้อมคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน | |
ความจุถังโฟม | 2000L ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง ป้องกันการกัดกร่อน | ||
ประกอบด้วย ห้องลูกเรือ ถังน้ำ (ตัวถัง) ห้องปั๊ม ห้องอุปกรณ์ ระบบน้ำและปั๊มโฟม เครื่องตรวจสอบเหตุเพลิงไหม้ ไซเรนไฟฟ้า ไฟ และอุปกรณ์ดับเพลิง | |||
รถบรรทุกคันนี้ได้รับการปรับปรุงและติดตั้งแชสซีส์ของ ISUZU มาพร้อมระบบดับเพลิงแบบพ่นโฟม ห้องโดยสารกว้างขวางเหมาะสำหรับเจ้าหน้าที่ 6 คน โครงสร้างภายในมีความเหมาะสมและกะทัดรัด ระบบดับเพลิงแบบพ่นโฟมสามารถใช้ส่งสัญญาณหรือร่วมกันได้ | |||
ปั๊มดับเพลิงแบบแรงดันบรรยากาศ: CB10/60 @ 1.0Mpa, เวลาน้ำนำ 50 วินาที, ภายในความลึกของน้ำ 7 เมตร | |||
เครื่องตรวจสอบไฟ รุ่น: PL48 (ปืนฉีดน้ำแบบสองวัตถุประสงค์) ระยะน้ำ 55 ม./1.0MPa ระยะโฟม: 50 ม./1.0MPa | |||
ข้อมูลทางเทคนิคสำหรับฟังก์ชันการยกท้องฟ้าของจอภาพ | |||
ความสูงในการทำงานสูงสุด | 18ม.(38ม.,45ม.,65ม. สามารถเลือกได้) | ช่วงคานยื่น | 2350 มม. |
รัศมีการทำงานสูงสุด | 6.5 เมตร | มุมการหมุน | 360 |
มุมการยกตัวสูงสุดของบูม | 85 | แรงดันที่กำหนดของระบบไฮดรอลิก | 16 เมกะปาสคาล |
มุมการพับสูงสุดของปลายแขน | 155 | อัตราการไหลของน้ำมันสูงสุดของระบบไฮดรอลิก | 30 ลิตร/นาที |
ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย | อุปกรณ์ล็อคเปิดและปิด | ||
อุปกรณ์แสดงสัญญาณแบบจานหมุน | |||
อุปกรณ์ล็อคบูมและปลายแขน | |||
อุปกรณ์จำกัดการหมุน | |||
ระบบไม่ทำงานหลังจากไฟดับ | |||
ฟังก์ชั่นปลุกขาอ่อน | |||
อุปกรณ์จำกัดกลไกมุมบูมและปลายแขน |
3. แอปพลิเคชัน
ใช้งานเป็นหลักเพื่อดับเพลิงในโครงสร้างแนวตั้งที่ซับซ้อนซึ่งรถดับเพลิงทั่วไปเข้าไม่ถึง
อาจสนับสนุนการปฏิบัติการกู้ภัยโดยจัดให้มีแพลตฟอร์มสูงสำหรับนักดับเพลิงด้วย
4. ตัวแปร
รุ่นต่างๆ มีความจุของถังน้ำ ความเข้ากันได้ของโฟม และความสูงที่แตกต่างกัน (เช่น ระยะการยิงสูง 18 เมตรในรุ่น HOWO)
ยานพาหนะนี้ผสมผสานความคล่องตัว พละกำลัง และความแม่นยำเพื่อรับมือกับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
การวิเคราะห์แนวโน้มการพัฒนาในอนาคตของรถดับเพลิงหอเก็บน้ำของจีน
1. การอัพเกรดเทคโนโลยีและความอัจฉริยะ
ในอนาคต ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะมากขึ้น (เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบควบคุมระยะไกล) และระบบจัดการไฟอัจฉริยะ จะถูกบูรณาการเข้าด้วยกันเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการดับเพลิงในที่สูงและประสิทธิภาพการกู้ภัย
ด้วยปัญญาประดิษฐ์ เพิ่มประสิทธิภาพฟังก์ชันหลัก เช่น การปรับความสูงของหอถังน้ำและการควบคุมแรงดันน้ำ เพื่อลดความซับซ้อนในการปฏิบัติงาน
2. การออกแบบพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมใหม่
ระบบไฟฟ้าหรือไฮโดรเจนที่ขับเคลื่อนโดยนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมอาจค่อยๆ เข้ามาแทนที่พลังงานเชื้อเพลิงแบบเดิม ลดการปล่อยคาร์บอน และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่จะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และปรับให้เหมาะกับความต้องการในการกู้ภัยในระยะยาว
3. การเติบโตของตลาดและการแข่งขันในระดับภูมิภาค
คาดว่าขนาดตลาดโลกจะยังคงขยายตัวต่อไป โดยมีอัตราการเติบโตแบบทบต้นอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2573 จีน ยุโรป และภูมิภาคอื่นๆ กลายเป็นแกนหลักของการเติบโตเนื่องมาจากกระบวนการขยายเมืองและการลงทุนด้านอัคคีภัยที่เพิ่มขึ้น
ผู้ผลิตชั้นนำ (เช่น Sany Heavy Industry และ Zoomlion) จะรวบรวมส่วนแบ่งการตลาดของตนผ่านอุปสรรคทางเทคนิคและข้อได้เปรียบด้านขนาด
4. การเพิ่มประสิทธิภาพและความเชี่ยวชาญ
การออกแบบตัวถังจะให้ความสำคัญกับความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรมากขึ้น โดยผสานแบตเตอรี่แรงดันไฟสูงกับปั๊มน้ำแรงดันสูงเพื่อปรับปรุงระยะการดับเพลิงและความแข็งแกร่งในการทำงาน
อาจมีการออกแบบแบบโมดูลาร์ที่เข้ากันได้กับสถานการณ์กู้ภัยที่แตกต่างกัน (เช่น ไฟไหม้สารเคมี ไฟไหม้ป่า)
5. นโยบายและการขับเคลื่อนการตอบสนองต่อภัยพิบัติ
การเกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง (เช่น ไฟไหม้อาคารสูง และอุบัติเหตุทางอุตสาหกรรม) จะทำให้รัฐบาลต้องเพิ่มความพยายามในการจัดซื้อจัดจ้างและส่งเสริมการนำรถดับเพลิงหอส่งน้ำไปใช้ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
การยกระดับมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัยในหลายประเทศจะส่งเสริมความปลอดภัยของยานพาหนะและการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน
สรุป
ในอนาคต รถดับเพลิงจากหอส่งน้ำจะมุ่งสู่การเป็นอัจฉริยะ พลังงานใหม่ และสมรรถนะสูง ขณะเดียวกัน ด้วยการสนับสนุนนโยบายและความต้องการของตลาด รถดับเพลิงรุ่นนี้จะยิ่งตอกย้ำความแข็งแกร่งที่ไม่อาจทดแทนได้ในสถานการณ์ป้องกันอัคคีภัยพิเศษ