รถบรรทุกน้ำดับเพลิง อีซูซุ Giga 6x4

นี่คือ รถดับเพลิงฉีดโฟม อีซูซุ ไจกา 6x4 เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ใช้แชสซีส์หนักอีซูซุ ติดตั้งเครื่องยนต์ทรงพลังและเกียร์ธรรมดา ขับขี่ได้อย่างมั่นคง รถติดตั้งถังน้ำขนาด 10 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟม 2 ลูกบาศก์เมตร เพื่อตอบสนองความต้องการการดับเพลิง ปั๊มดับเพลิงมีประสิทธิภาพสูงสามารถผสมน้ำและโฟมเป็นโฟมขึ้นรูปได้อย่างรวดเร็ว ปกคลุมแหล่งเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ แยกออกซิเจนและระบายความร้อนให้กับไฟ ปืนฉีดน้ำใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นและปรับให้เข้ากับสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆได้ กล่องอุปกรณ์ในรถจัดเตรียมครบครันสำหรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงใช้งาน รถรวมการดับเพลิงด้วยน้ำและโฟมเข้าด้วยกัน มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงสูงและใช้งานง่าย ไม่ว่าจะในเมืองหรือชนบทก็สามารถตอบสนองต่อเหตุการณ์เพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็วและดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นเครื่องมือดับเพลิงที่ขาดไม่ได้สำหรับหน่วยดับเพลิงและเป็นการรับประกันความปลอดภัยสาธารณะอย่างแข็งแกร่ง● ประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปี ในด้านรถดับเพลิงฉีดโฟม
● เรามีทีมออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง

● ออกแบบตามความต้องการของท่าน
● จัดส่งอย่างรวดเร็ว ยินดีรับคำสั่งซื้อทุกจำนวน
● การรับประกันคุณภาพ 24 เดือน

รถดับเพลิงฉีดโฟมและน้ำ อีซูซุ 6x4 ขนาด 12,000 ลิตร เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงพิเศษที่ดัดแปลงจากแชสซีส์รถบรรทุกหนักอีซูซุ เหมาะสำหรับการดับเพลิงประเภท A (ของแข็ง) และประเภท B (ของเหลว) รวมถึงการช่วยเหลือฉุกเฉินในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน การออกแบบระบบขับเคลื่อน "6x4" (สามเพลา ขับเคลื่อนล้อคู่ด้านหลัง) ให้สมรรถนะการขับขี่บนทางขรุขระและสมรรถนะในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง ความจุรวมของถังน้ำและถังโฟมอยู่ที่ 12,000 ลิตร (น้ำ 10,000 ลิตร + โฟม 2,000 ลิตร) ตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงเป็นเวลานาน

1. ระบบแชสซีส์

★หน่วยกำลัง:

    เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง อีซูซุ 6WG1-TCG60 กำลังสูงสุด 420 แรงม้า (309 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 2250 นิวตันเมตร เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของจีน VI

    เกียร์: เกียร์ธรรมดา 12 สปีด FAST มีอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย เหมาะสำหรับการขับขี่ความเร็วสูงและในสภาพถนนขรุขระ

     การจัดวางระบบขับเคลื่อน: แบบ 3 เพลา 6x4 ขับเคลื่อนล้อคู่ด้านหลัง ติดตั้งเฟืองล็อคเพลาท้ายเพื่อสมรรถนะการขับขี่บนทางขรุขระที่ยอดเยี่ยม

★ ระบบกันสะเทือน/เบรก:

     เพลาหน้า: ระบบกันสะเทือนแบบแหนบ; เพลาหลัง: ระบบกันสะเทือนแบบแหนบเสริมแรง เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก

     ABS + เบรกไอเสีย + เบรกเครื่องยนต์ ให้ความปลอดภัยในการเบรกที่สูง

________________________________________

2. ระบบโครงสร้างตัวถัง

★การจัดวางถัง:

    ถังน้ำ: ถังเหล็กกล้าคาร์บอน 10,000 ลิตร พร้อมเซ็นเซอร์ระดับน้ำต่ำและท่อดูดน้ำแบบดูดเอง

    ถังโฟม: ถังสแตนเลส 2,000 ลิตร เก็บสารละลายโฟมดับเพลิงประเภท A/B แยกต่างหาก รองรับการผสมอัตราส่วนที่แม่นยำด้วยระบบผสมโฟม

★ ระบบปั๊ม:

    ปั๊มดับเพลิง CB10/60: ความดันใช้งาน 1.0 เมกะปาสคาล อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที (ความดันต่ำ) / 30 ลิตร/วินาที (ความดันสูง) (รวมความดันปานกลางและต่ำ) พร้อมฟังก์ชั่นการผสมโฟม

     พร้อมท่อดูดน้ำ รูต่อม้วนสาย และวาล์วปิดฉุกเฉิน

★ ระบบฉีด:

     ปืนฉีดน้ำและโฟม PL8/48: ระยะฉีด ≥ 70 เมตร (น้ำ) / 60 เมตร (โฟม) รองรับการปรับระดับน้ำ/การพ่น/การล้าง มีพื้นที่ครอบคลุมที่กว้าง

     สามารถหมุนได้ 360° การหมุนในแนวดิ่ง -30° ถึง +70° รองรับทั้งการควบคุมด้วยมือและระบบไฟฟ้า

________________________________________

3. ระบบควบคุมอัจฉริยะ

★  แผงควบคุม: จอสัมผัส LCD แสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ เช่น ระดับของเหลว ความดัน และรอบเครื่องยนต์

★  ระบบควบคุม PLC: รองรับการเริ่มต้นด้วยคลิกเดียว การวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง และการผสมโฟมอัตโนมัติ ทำให้ขั้นตอนการใช้งานง่ายขึ้น

★  คุณสมบัติความปลอดภัย: สัญญาณเตือนระดับน้ำต่ำ การป้องกันปั๊มร้อนเกิน และปุ่มหยุดฉุกเฉิน

______________________________________

4. การจัดวางช่องเก็บอุปกรณ์

★  อุปกรณ์ดับเพลิง: สายดับเพลิงขนาด 65 มม./80 มม., ปืนฉีดน้ำอเนกประสงค์, ท่อโฟม, ม้วนสายดับเพลิง 2 ชุด, เครื่องดับเพลิง, อุปกรณ์เก็บน้ำ, ตัวกรองน้ำ, ตัวกระจายน้ำ, สะพานท่อ ฯลฯ

★  เครื่องมือช่วยเหลือ: ขวานดับเพลิง, จอบ, เสียม, ประแจดับเพลิง, แท่งเหล็ก ฯลฯ

★  อุปกรณ์ป้องกัน: ชุดดับเพลิง, ชุดปฐมพยาบาล

________________________________________

หลักการทำงานของรถดับเพลิงฉีดโฟมและน้ำ อีซูซุ 6x4 ขนาด 12,000 ลิตร

รถดับเพลิงฉีดโฟมทำงานโดยการถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์แชสซีส์ผ่านอุปกรณ์เพาเวอร์เทคออฟ (PTO) ซึ่งขับเคลื่อนปั๊มดับเพลิงผ่านระบบส่งกำลัง ปั๊มดับเพลิงและระบบผสมโฟมจะผสมน้ำและโฟมในอัตราส่วนที่กำหนด จากนั้นจะถูกปล่อยออกมาผ่านปืนฉีดน้ำหรือหัวฉีดโฟมเพื่อดับเพลิง ด้านล่างนี้เป็นขั้นตอนการดับเพลิงโดยละเอียด:

★  การผสมสารละลายโฟม:

     เมื่อมาถึงที่เกิดเหตุ ปั๊มดับเพลิงจะเริ่มทำงาน ปั๊มจะดูดน้ำจากถังน้ำ ในขณะที่ระบบผสมโฟมจะผสมน้ำและสารละลายโฟมในอัตราส่วนที่กำหนด (โดยทั่วไป 6%)

     สารละลายโฟมจะถูกดูดเข้าไปในกระแสน้ำผ่านระบบผสมโฟม ทำให้เกิดสารละลายโฟมที่เป็นเนื้อเดียวกัน

★  การปล่อยสารละลายโฟม:

     สารละลายโฟมที่ผสมแล้วจะถูกส่งไปยังปืนฉีดน้ำ (ปืนฉีดน้ำ PL8/48) หรือสายดับเพลิง

     เจ้าหน้าที่ดับเพลิงจะใช้ปืนฉีดน้ำ ปรับมุมและโหมดการปล่อยเพื่อฉีดสารละลายโฟมไปยังแหล่งเพลิง

★  การปกคลุมของโฟมและผลการดับเพลิง:

     เมื่อสัมผัสกับพื้นผิวที่กำลังลุกไหม้ สารละลายโฟมจะขยายตัวอย่างรวดเร็วและสร้างชั้นโฟมที่ต่อเนื่อง

     สำหรับไฟไหม้ของเหลว เช่น ไฟไหม้น้ำมัน ชั้นโฟมนี้จะแยกวัสดุที่กำลังลุกไหม้ออกจากอากาศโดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากการเผาไหม้ต้องการออกซิเจน ชั้นโฟมจึงตัดการจ่ายออกซิเจน ทำให้ไฟดับลงทีละน้อยเนื่องจากขาดออกซิเจน

★ ผลการระบายความร้อน:

     สารละลายโฟมมีน้ำเป็นจำนวนมาก เมื่อโฟมปกคลุมวัสดุที่กำลังลุกไหม้ น้ำในโฟมจะดูดซับความร้อนที่เกิดจากไฟ

     ตามหลักการถ่ายเทความร้อน ความร้อนจะถูกถ่ายเทจากวัสดุที่กำลังลุกไหม้ที่มีอุณหภูมิสูงไปยังน้ำที่มีอุณหภูมิต่ำ น้ำจะดูดซับความร้อนและระเหย ซึ่งเป็นกระบวนการที่ใช้ความร้อนจำนวนมาก (เนื่องจากความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอของน้ำ) ด้วยวิธีนี้ อุณหภูมิของวัสดุที่กำลังลุกไหม้จะลดลงอย่างต่อเนื่อง และเมื่อลดลงต่ำกว่าจุดติดไฟ ไฟจะดับลง