
ฟังก์ชั่นปรับไฟฉุกเฉินสำหรับยานพาหนะ Isuzu Fire ของญี่ปุ่นให้เหมาะกับสถานการณ์ต่างๆ: นอกจากไฟพื้นฐานแล้ว ยังมีระบบดับเพลิง อุปกรณ์กู้ภัย หรือระบบจ่ายไฟชั่วคราว เพื่อตอบสนองความต้องการในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ป่าและเมือง ฟังก์ชันของตัวถังรถสามารถปรับได้อย่างรวดเร็วด้วยส่วนประกอบแบบแยกส่วน เช่น แพลตฟอร์มโดรนหรือหน่วยควบคุมเคลื่อนที่
รุ่นรถ:
PST5120GXFLกำลังการทำงาน:
4×1000Wโครงสร้างถัง:
3000L waterระยะฐานล้อ:
4175การขับเคลื่อนเพลา:
4x2, LHDกำลังเครื่องยนต์:
205HPรุ่นเครื่องยนต์:
ISUZU 4HK1ปั๊มดับเพลิง:
CB10/40หมายเหตุ:
Rescue Crane can be optionalในฐานะผู้ผลิตระดับชาติที่สำคัญ ความมุ่งมั่นของเราไม่ได้จำกัดอยู่แค่การประกอบเท่านั้น:
เครื่องชั่งการผลิตที่เชื่อถือได้: การดำเนินงานของเราได้รับการสนับสนุนจากฐานการผลิตขั้นสูงขนาดใหญ่พร้อมด้วย เกิน แรงงานที่มีทักษะ เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพที่สม่ำเสมอและการส่งมอบที่รวดเร็ว ทุกหน่วยได้รับการสนับสนุนโดย รับประกันยาวนาน การรับประกัน
แพลตฟอร์มมัลติทาสก์แบบบูรณาการ: การกำหนดค่านี้ประกอบด้วยมากกว่าแค่ระบบไฟส่องสว่าง พร้อมคุณสมบัติมาตรฐาน เช่น พื้นที่จัดเก็บสำหรับ เครื่องมือรื้อถอนระบบไฮดรอลิก เครื่องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรด และรีเลย์การสื่อสาร รถคันนี้ทำหน้าที่เสมือน แพลตฟอร์มฉุกเฉินแบบอเนกประสงค์ การบูรณาการนี้จะช่วยลดจำนวนยานพาหนะพิเศษทั้งหมดที่ต้องใช้ในสถานที่เกิดเหตุ ทำให้การขนส่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เราบูรณาการระบบขั้นสูงเพื่อเปลี่ยนความมืดให้กลายเป็นสภาพแวดล้อมที่ชัดเจนและควบคุมได้:
พลังการส่องสว่างที่โดดเด่น: ระบบใช้ ชุดไฟเมทริกซ์ LED แบบยกได้ , ขยายขอบเขตการส่องสว่างให้ไกลเกินกว่าขอบเขตดั้งเดิม ถึง เกิน รัศมีเป็นเมตร การกระจายตัวครั้งใหญ่ครั้งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าโซนปฏิบัติการ พื้นที่เตรียมการ และจุดเข้า/ออกที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดได้รับการครอบคลุมอย่างทั่วถึง ขจัดเงาอันตรายและปรับปรุงทัศนวิสัยของบุคลากรได้มากถึง , ตามรายงานภาคสนามทั่วไป
การปรับใช้อย่างรวดเร็วและความพร้อมในการบังคับบัญชา: ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญสองประการ ได้แก่ ระบบควบคุมอัจฉริยะและการบูรณาการอุปกรณ์แบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถปรับใช้และดำเนินการระบบไฟส่องสว่างระยะสูงได้อย่างเต็มที่ ในเวลาไม่ถึงสามนาที ความเร็วนี้ไม่สามารถต่อรองได้เพื่อให้สามารถตอบสนองและตั้งค่าคำสั่งได้อย่างรวดเร็ว
การรับประกันพลังงานสำรอง: แกนกลางมีความแข็งแรง ระบบเครื่องปั่นไฟดีเซล/เบนซิน เพื่อให้มั่นใจถึงพลังงานที่ต่อเนื่องสำหรับไฟส่องสว่างความเข้มสูงและเครื่องมือเสริมต่างๆ เป็นเวลานาน สำหรับสถานการณ์ที่ต้องการความเงียบ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบรวม มีให้เลือกในรุ่นขั้นสูงเพื่อรักษาแสงสว่างที่จำเป็นพร้อมเสียงรบกวนในการทำงานที่ลดลง
|
หมายเลขรุ่น
|
PST5110GXFL
|
เครื่องยนต์
|
หมายเลขรุ่น
|
4HK1-TC40
|
|
น้ำหนักรวม
|
12000 กก.
|
แรงบิดที่กำหนด
|
1560 นิวตันเมตร/1200-1500(รอบ/นาที)
|
|||
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง
|
หมายเลขรุ่น
|
ซีบี10/40
|
ปั๊มสุญญากาศแบบลูกสูบ
|
สุญญากาศ≥85kPa,
ความสูง≥7ม.
|
||
พลัง
|
60เรต: 40L/S 1.5MPa
|
|||||
เครื่องตรวจสอบไฟ
|
หมายเลขรุ่น
|
พีแอล30
|
มุม
|
แนวนอน
|
0-360°
|
|
พิสัย
|
80M(โฟม)/95M(น้ำ)
|
มุมสนาม
|
-30°-70°
|
|||
อัตราการไหลที่กำหนด
|
40 ลิตร/วินาที 1.3 เมกะปาสคาล
|
|||||
ระบบไฟลิฟต์
|
หมายเลขรุ่น
|
YZH4-5.04CA
|
เครื่องยนต์
|
หมายเลขรุ่น
|
SH6500EXS
|
|
กำลังไฟของหลอดไฟหลัก
|
4×1000 วัตต์
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
|
220โวลต์
|
|||
ความสูง
|
≥7.0ม.
|
กำลังไฟที่กำหนด
|
5 กิโลวัตต์
|
|||
อุปกรณ์ชาร์จไฟ
|
หมายเลขรุ่น
|
YYKJ-CD-24V
|
แรงดันไฟฟ้าขาออก
|
24โวลต์
|
||
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า
|
220โวลต์
|
เต้ารับไฟฟ้า
|
0.8 เมกะปาสคาล
|
|||
เครื่องผสมโฟม
|
หมายเลขรุ่น
|
พีเอช64
|
||||
อัตราส่วนการผสม
|
3%-6%
|
|||||
วินช์ลากจูง
|
หมายเลขรุ่น
|
แชมป์สหรัฐอเมริกา N12000XF
|
การดึง
|
5443 กก.ฟ.
|
||
แรงดันไฟฟ้า
|
24VDC
|
อัตราทดเกียร์
|
402:1
|
|||
พลัง
|
4.8 กิโลวัตต์
|
ความเร็วในการทำงาน
|
5.6ม./นาที
|
|||
ถังเก็บน้ำ
|
3000 ลิตร
|
ถังโฟม
|
ศูนย์
|