
รถดับเพลิง HOWO CAFS 6000L ใช้แชสซี SINOTRUK HOWO T series 4X2 ระยะฐานล้อ 4700 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07.34-50 กำลัง 340 แรงม้า เกียร์ HW19709XST 9 สปีด ถังน้ำบน 5300 ลิตร โฟมชนิด A 200 ลิตร โฟมชนิด B 500 ลิตร ปั๊มดับเพลิง CB10/60 ปืนฉีดน้ำ PL8/48 และระบบ CAFS รถยนต์ยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ ให้การป้องกันที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับภารกิจกู้ภัยดับเพลิงต่างๆ
รุ่นรถ:
FT5180GXHโครงสร้างถัง:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelกำลังการทำงาน:
Water 5300L, Type A Foam 200L, Type B Foam 500Lระยะฐานล้อ:
4700mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2,LHDกำลังเครื่องยนต์:
340HPรุ่นเครื่องยนต์:
Sinotruk MC07.34-50ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60,60L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PL8/48หมายเหตุ:
4X4 drive, RHD drive avaiableรถดับเพลิง รถดับเพลิง Howo CAFS ขนาดถังน้ำ 6,000 ลิตร เป็นรถดับเพลิงฉุกเฉินสมัยใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูงและใช้งานได้หลากหลาย สร้างขึ้นบนตัวถัง SINOTRUK HOWO ที่แข็งแรงและทนทาน ติดตั้งระบบโฟมอัดอากาศ (CAFS) ที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งสามารถผลิตสารดับเพลิงโฟมคุณภาพสูงได้อย่างรวดเร็ว เหมาะสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ เช่น อาคารสูงในเมือง โรงงานปิโตรเคมี และป่าไม้ รถยนต์ยังติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่และระบบปั๊มดับเพลิงขั้นสูง รวมทั้งปืนฉีดน้ำหมุนได้ 360 องศา เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการดับเพลิงอย่างต่อเนื่องและเสถียร ประสิทธิภาพการควบคุมที่ยืดหยุ่นและระบบกำลังที่ทรงพลังช่วยให้สามารถตอบสนองต่อภารกิจกู้ภัยฉุกเฉินต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว รวมถึงการจัดการอุบัติเหตุทางถนนและการกู้ภัยจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ
â โรงงานผลิตถังดับเพลิง CAFS SINOTRUK ที่ดีที่สุดของจีน
â พนักงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และทันสมัย
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â จัดส่งอย่างรวดเร็ว ยินดีต้อนรับทุกคำสั่งซื้อ
â ระยะเวลาการรับประกันคุณภาพ 24 เดือน
รถดับเพลิง HOWO CAFS 6000L |
||
รายละเอียดรถยนต์ |
||
ขนาดโดยรวม |
8985 มม. × 2510 มม. × 3560 มม. |
|
น้ำหนักสุทธิ (GVW) |
18000 กก. |
|
น้ำหนักตัวรถเปล่า |
10700 กก. |
|
ยี่ห้อแชสซี |
SINOTRUK HOWO T |
|
ประเภทขับเคลื่อน |
4x2, พวงมาลัยซ้าย |
|
รายละเอียดแชสซี |
||
ห้องโดยสาร |
HOWOสองแถวห้องโดยสาร, 2+4 ที่นั่ง,เข็มขัดนิรภัยแบบล็อคสองชั้น, ซันรูฟภายนอก, เครื่องปรับอากาศ |
|
ฐานล้อ |
4700มม. |
|
รายละเอียดขนาดยาง |
315/80R22.5 |
|
จำนวนยาง |
6+1 เส้น |
|
เครื่องยนต์ |
ประเภทเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จระบายความร้อนด้วยน้ำ 6 สูบเรียง |
รุ่นเครื่องยนต์ |
Sinotruk MC07.34-50 |
|
กำลังเครื่องยนต์ |
340 แรงม้า/248 กิโลวัตต์ |
|
ปริมาตรกระบอกสูบ |
6.87 ลิตร |
|
แรงบิดสูงสุด |
1250 นิวตันเมตร |
|
มาตรฐานไอเสีย |
ยูโร 5 |
|
เกียร์ |
รุ่น |
HW19709XST, เกียร์ธรรมดา, เกียร์เดินหน้า 9 + เกียร์ถอยหลัง 1 |
เพลา |
ด้านหน้า |
6500 กก. |
ด้านหลัง |
11500 กก. |
|
คลัตช์ |
แบบไดอะแฟรมสปริง |
|
เพลาขับกำลัง |
แบบแซนวิชกำลังเต็ม พร้อมอุปกรณ์ระบายความร้อนเพิ่มเติม |
|
รายละเอียดถัง |
||
ความจุถัง |
น้ำ 5300 ลิตร, โฟมชนิด A 200 ลิตร, โฟมชนิด B 500 ลิตร |
|
วัสดุ |
ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน, ถังโฟมเหล็กกล้าไร้สนิม |
|
ปั๊มดับเพลิง |
รุ่น |
CB10/60, ปั๊มความดันปกติ |
อัตราการไหล |
60 ลิตร/วินาที |
|
ความดัน |
1.0 เมกะปาสคาล |
|
ปั๊มสุญญากาศ |
ปั๊มสุญญากาศไฟฟ้า |
|
วิธีการส่งน้ำ |
การส่งน้ำแบบปัดน้ำฝน |
|
เวลาการดูดน้ำ |
≤50 วินาที |
|
ความลึกการดูดน้ำ |
7ม. |
|
หัวฉีดดับเพลิง |
รุ่น |
PL8/48 |
อัตราการไหล |
48 ลิตร/วินาที |
|
ความดัน |
0.8เมกะปาสคาล |
|
ระยะการฉีด |
น้ำ≥70 ม. |
|
ชนิด Bโฟม≥60 ม. |
||
มุมหมุน |
-45ï½70° |
|
ระบบ CAFS |
ประเภท |
พร้อมปั๊มโฟมและเครื่องอัดอากาศ |
โฟมแห้ง |
2.5*(1±8%) ลิตร/วินาที |
|
โฟมเปียก |
5.0*(1±8%) ลิตร/วินาที |
|
ระยะการฉีด |
โฟมแห้ง≥12 ม. |
|
โฟมเปียก≥20ม. |
||
อุปกรณ์อื่นๆ |
ฝาปิดถังสองฝา; อุปกรณ์ล้น/อุปกรณ์ระบายความดันหนึ่งชุด; ตัวบ่งชี้ระดับของเหลวสองตัว; ท่อระบายน้ำถังน้ำและถังโฟมหนึ่งชุดพร้อมวาล์ว |
รถดับเพลิง Sinotruk HOWO CAFS (ระบบโฟมอัดอากาศ) 6000L เป็นรถดับเพลิงฉุกเฉินที่มีประสิทธิภาพสูงและใช้งานได้หลากหลาย ออกแบบมาสำหรับเมืองสมัยใหม่และพื้นที่อุตสาหกรรม รุ่นนี้สร้างขึ้นอย่างประณีตบนแชสซีซีรี่ส์ SINOTRUK HOWO T โดยผสานเทคโนโลยีการดับเพลิงขั้นสูงและแนวคิดการออกแบบ เพื่อมุ่งมั่นที่จะให้การตอบสนองอย่างรวดเร็ว การดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ และการตอบสนองที่ยืดหยุ่นต่อสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ
รายละเอียดการกำหนดค่าแชสซี
â รุ่นแชสซี:ซีรี่ส์ SINOTRUK HOWO T ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านความทนทาน ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง และการควบคุมที่ยืดหยุ่น ให้แพลตฟอร์มการรองรับที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับรถดับเพลิง
â เครื่องยนต์:ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07.34-50 ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จระบายความร้อนด้วยน้ำ 6 สูบเรียง พร้อมกำลังไฟฟ้า 340 แรงม้า (248 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุด 1250 นิวตันเมตร รับประกันกำลังไฟฟ้าที่แข็งแกร่งของรถดับเพลิงในสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ และสถานการณ์ฉุกเฉิน
â เกียร์:เกียร์หนักรุ่น HW19709XST พร้อมเกียร์เดินหน้า 9 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น ประสิทธิภาพการส่งกำลังสูง สามารถจับคู่กำลังเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ ตอบสนองความต้องการในการสตาร์ทและหยุดอย่างรวดเร็ว การเร่งความเร็ว และการทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวของรถดับเพลิง
การกำหนดค่าและลักษณะด้านบน
â การออกแบบถัง:
â ถังน้ำ: การออกแบบความจุขนาดใหญ่ 5300 ลิตร ทำจากวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนเพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำเพียงพอในสถานการณ์ฉุกเฉิน
â ถังโฟม: แบ่งออกเป็นโฟมชนิด A 200 ลิตร (เหมาะสำหรับการดับไฟวัสดุแข็ง) และโฟมชนิด B 500 ลิตร (เหมาะสำหรับการดับไฟของเหลวและวัสดุแข็งที่ละลายได้) ให้โซลูชั่นการดับเพลิงที่กำหนดเองสำหรับไฟประเภทต่างๆ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความแม่นยำในการดับเพลิง
â ระบบปั๊มดับเพลิง:ปั๊มดับเพลิงแบบแรงเหวี่ยง CB10/60 อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ที่ความดัน 1.0 เมกะปาสคาล สามารถเพิ่มแรงดันน้ำหรือโฟมไปยังหัวฉีดดับเพลิงหรือท่อดับเพลิงได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการดับเพลิงมีความทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ
â การกำหนดค่าหัวฉีดดับเพลิง:หัวฉีดดับเพลิง PL8/48 ใช้ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หรือไฮดรอลิกขั้นสูง ปรับได้ DC/สเปรย์ สามารถหมุนได้ 360 องศาและปรับระดับได้ -45°ï½+70°การปรับระดับความสูง ระยะไกล พื้นที่ครอบคลุมกว้าง เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการเกิดเพลิงไหม้ที่ซับซ้อนต่างๆ
â ระบบ CAFS:ระบบโฟมอัดอากาศ (CAFS) เป็นหนึ่งในไฮไลท์หลักของรถดับเพลิงคันนี้ โดยการควบคุมสัดส่วนของอากาศและโฟมอย่างแม่นยำ จะสร้างโฟมอัดอากาศคุณภาพสูง ซึ่งเหมาะสำหรับการดับไฟประเภท A และ B
คุณสมบัติการทำงาน:
âการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ:โฟมอัดอากาศสามารถเพิ่มพื้นที่ผิวของละอองน้ำได้อย่างมาก เพิ่มความสามารถในการดูดซับความร้อน และลดอุณหภูมิการเผาไหม้ของไฟลงอย่างมาก ในขณะเดียวกัน โฟมมีความสามารถในการซึมผ่านที่ดีเยี่ยมและสามารถแทรกซึมเข้าไปในส่วนในของวัตถุที่กำลังลุกไหม้ได้ ทำให้เวลาในการดับเพลิงสั้นลงอย่างมาก
â ประหยัดน้ำและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม:เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยน้ำแบบดั้งเดิม เทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมอัดอากาศสามารถลดการใช้ทรัพยากรน้ำและลดการสูญเสียจากคราบน้ำได้อย่างมาก
â การปรับที่ยืดหยุ่น:ระบบ CAFS สามารถปรับการไหลของอากาศอัดและของเหลวโฟมได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการจริงของสถานที่เกิดเพลิงไหม้ เพื่อควบคุมการเกิดโฟมและปรับปรุงความสามารถในการดับเพลิงของโฟม
ในฐานะรถดับเพลิงฉุกเฉินที่มีประสิทธิภาพสูงและใช้งานได้หลากหลาย Sinotruk HOWO รถดับเพลิงกู้ภัย CAFS 4X2 6CBMมีการใช้งานที่หลากหลายและสามารถตอบสนองความต้องการในการดับเพลิงและกู้ภัยในสถานการณ์ต่างๆ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำรายละเอียดเกี่ยวกับพื้นที่ใช้งานหลักของรุ่นนี้:
1. เพลิงไหม้อาคารสูงในเมือง
ด้วยการเร่งความเร็วของการเติบโตของเมือง จำนวนอาคารสูงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และความเสี่ยงจากไฟไหม้ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ด้วยความสามารถในการขนส่งสารดับเพลิงในแนวดิ่ง รถดับเพลิง Sinotruk HOWO CAFS 6cbm สามารถขนส่งน้ำหรือส่วนผสมของโฟมไปยังแหล่งเพลิงไหม้ในอาคารสูงได้อย่างรวดเร็วและดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน ปืนดับเพลิงที่ติดตั้งมานั้นมีความสามารถในการฉีดพ่นระยะไกลและกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ ซึ่งสามารถครอบคลุมพื้นที่แหล่งเพลิงไหม้ได้กว้างขวางและปรับปรุงประสิทธิภาพในการดับเพลิง
2. เพลิงไหม้ในโรงงานปิโตรเคมี
เพลิงไหม้ในโรงงานปิโตรเคมีนั้นมีลักษณะเด่นคือไฟไหม้รุนแรง ความเร็วในการเผาไหม้เร็ว และระเบิดได้ง่าย มีความต้องการสูงมากสำหรับอุปกรณ์ดับเพลิง เทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมอัดอากาศที่นำมาใช้ในรถดับเพลิง HOWO CAFS พร้อมถัง 6000Lมีลักษณะเด่นคือการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ประหยัดน้ำและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับไฟไหม้ต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมี โดยการปรับการไหลของอากาศอัดและของเหลวโฟม สามารถควบคุมการเกิดโฟม ปรับปรุงความสามารถในการดับเพลิงของโฟม และป้องกันการลุกลามและการลุกไหม้ซ้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. ไฟไหม้ป่า
ไฟไหม้ป่ามีลักษณะเด่นคือแหล่งเพลิงไหม้กระจัดกระจายและการแพร่กระจายของไฟรวดเร็ว ซึ่งมีความต้องการสูงต่อความคล่องตัวและความสามารถในการดับเพลิงของรถดับเพลิง ผู้จัดจำหน่ายรถดับเพลิง HOWO CAFS จากประเทศจีนมีกำลังที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพการควบคุมที่ยืดหยุ่น สามารถไปถึงจุดเกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน ระบบปั๊มดับเพลิงและถังน้ำขนาดใหญ่ที่ติดตั้งสามารถให้การสนับสนุนการดับเพลิงอย่างต่อเนื่องและมั่นคง และดับไฟป่าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
4. สถานการณ์การใช้งานอื่นๆ
นอกเหนือจากสถานการณ์การใช้งานข้างต้นแล้วรถดับเพลิงระบบโฟมอัดอากาศ HOWO 6CBMยังสามารถใช้ในสถานการณ์ต่อไปนี้:
â.เพลิงไหม้อาคารใต้ดิน:เพลิงไหม้อาคารใต้ดิน เช่น สถานีรถไฟใต้ดินและห้างสรรพสินค้าใต้ดิน เนื่องจากพื้นที่ปิดล้อมและควัน ทำให้มีความต้องการสูงต่อความสามารถในการดับเพลิงและประสิทธิภาพการกู้ภัยของรถดับเพลิง รุ่นนี้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยระบบดับเพลิงอันทรงพลังและประสิทธิภาพการควบคุมที่ยืดหยุ่น
â.การกู้ภัยอุบัติเหตุทางถนน:ในอุบัติเหตุทางถนน รถยนต์อาจทำให้ผู้คนติดอยู่หรือเกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงทำให้เกิดไฟไหม้ได้เนื่องจากการชน การพลิกคว่ำ ฯลฯ รถดับเพลิง Sinotruk HOWO CAFS 6000L สามารถไปถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้การดับเพลิงและการกู้ภัย