ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิง MAN 6x4 12 CBM CAFS ถูกดัดแปลงจากแชสซี MAN TGS33.510 มีระยะฐานล้อ 4800+1400 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MAN 510 แรงม้า 377 กิโลวัตต์ รุ่น D2676LFAR ที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 6 และเกียร์ ZF 16 สปีด ความเร็วสูงสุดของรถคือ 100 กม./ชม. ส่วนบนประกอบด้วยถังน้ำ 9 ลูกบาศก์เมตร ถังโฟมชนิด A 1 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟมชนิด B 2 ลูกบาศก์เมตร รถติดตั้งปั๊มดับเพลิงประสิทธิภาพสูง จอภาพควบคุมการดับเพลิง และระบบ CAFS (Compressed Air Foam System) ทำให้ใช้งานง่ายและเหมาะสำหรับการดับเพลิงในสถานการณ์ต่างๆ
รุ่นรถ:
FT530GXWกำลังการทำงาน:
9000L water tank,1000L type A foam tank,2000L type B foam tankโครงสร้างถัง:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelระยะฐานล้อ:
4800+1400mmการขับเคลื่อนเพลา:
6x4,LHDกำลังเครื่องยนต์:
510HPรุ่นเครื่องยนต์:
MAN D2676LFARปั๊มดับเพลิง:
CB10/120, 120L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PL10/100หมายเหตุ:
Equipped with CAFS system
รถบรรทุกดับเพลิงรถดับเพลิง MAN 12 ลูกบาศก์เมตร ระบบ CAFSเป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ผสานการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูงเข้ากับความสามารถในการบรรทุกที่ทรงพลัง สร้างจากตัวถัง MAN TGS33.510 ติดตั้งเครื่องยนต์ MAN 510 แรงม้า D2676LFAR และระบบเกียร์ ZF 16 สปีด ให้สมรรถนะกำลังและเสถียรภาพในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ติดตั้งถังน้ำ 9000 ลิตร ถังโฟมชนิด A 1000 ลิตร และถังโฟมชนิด B 2000 ลิตร พร้อมระบบ Compressed Air Foam System (CAFS) ขั้นสูงที่สามารถสร้างโฟมดับเพลิงละเอียดและเสถียรได้อย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงอย่างมาก รถคันนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นกำลังสำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงในการรับมือกับความท้าทายด้านอัคคีภัยต่างๆ ปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คนด้วยสมรรถนะที่โดดเด่น อุปกรณ์ครบครัน และสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย
â โรงงานผลิต รถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
â ประสบการณ์การผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
â การจัดส่งที่รวดเร็ว ยินดีรับคำสั่งซื้อทุกขนาด
â การรับประกันนาน 24 เดือน
| รถดับเพลิงโฟม CAFS MAN 6x4 | |||
|
ข้อมูลจำเพาะหลัก |
ยี่ห้อรถบรรทุก |
POWERSTAR |
|
|
ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) |
10210*2500*3660 มม. |
||
|
ห้องโดยสาร |
ห้องโดยสาร MAN 6x4 แถวครึ่ง ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า พอร์ต USB |
||
|
น้ำหนักรวม/น้ำหนักตัวรถ |
30100/17500 กก. |
||
|
ตัวถัง |
ยี่ห้อตัวถัง |
MAN |
|
|
ประเภทตัวถัง |
|||
|
รูปแบบการขับเคลื่อน |
6X4, พวงมาลัยซ้าย |
||
|
น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า/หลัง |
7000/11500/11600 กก. |
||
|
ระยะฐานล้อ |
4800+1400 มม. |
||
|
ระยะยื่นหน้า/หลัง |
1475/2535 มม. |
||
|
รอยต่อล้อหน้า/หลัง |
2048/1804 มม. |
||
|
ขนาดและจำนวนยาง |
315/80R22.5, 10+1 ล้อ |
||
|
ระบบส่งกำลัง |
เกียร์ธรรมดา, เกียร์ ZF 16 สปีด |
||
|
สี |
แดงและขาว มาตรฐาน |
||
|
ความเร็วสูงสุด |
100 กม./ชม. |
||
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
MAN D2676LFAR |
|
|
กำลังแรงม้า |
510 แรงม้า/ 377 กิโลวัตต์ |
||
|
ความจุ |
12419 มล. |
||
|
แรงบิดสูงสุด |
2500 นิวตันเมตร |
||
|
มาตรฐานไอเสีย |
EURO 6 |
||
|
ข้อมูลจำเพาะของถังน้ำและถังโฟม |
|||
|
ถัง |
ความจุ |
ถังน้ำ 9000 ลิตร, ถังโฟมชนิด A 1000 ลิตร, ถังโฟมชนิด B 2000 ลิตร |
|
|
วัสดุ |
ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน, ถังโฟมเหล็กกล้าไร้สนิม |
||
|
ปั๊มดับเพลิง |
รุ่น |
CB10/120 |
|
|
ความดัน |
1.0 MPa |
||
|
อัตราการไหล |
120 ลิตร/วินาที |
||
|
หัวฉีดดับเพลิง |
ระยะการยิง |
≥85ม. |
|
|
อัตราการไหล |
100 ลิตร/วินาที |
||
|
ระบบ CAFS |
ประเภทโฟม |
โฟมแห้ง |
และโฟมเปียก |
|
อัตราการไหล |
2.3 ลิตร/วินาที |
4.5 ลิตร/วินาที |
|
|
ระยะการยิง |
≥12 ม. |
≥20 ม. |
|
|
อุปกรณ์มาตรฐาน |
ไฟสัญญาณหมุนติดตั้งบนหลังคาห้องโดยสาร มีบันได มีช่องตรวจสอบ |
||
รถดับเพลิง MAN 12 ลูกบาศก์เมตร ระบบ CAFS เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ผสานเทคโนโลยีการดับเพลิงขั้นสูงเข้ากับความสามารถในการบรรทุกที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนต่างๆ
ใช้ตัวถัง MAN TGS33.510 ประสิทธิภาพสูง ติดตั้งระบบ Compressed Air Foam System (CAFS) ขั้นสูง และผสานความจุของถังน้ำและโฟมที่ทรงพลัง ทำให้เหมาะสำหรับการปฏิบัติการช่วยเหลืออย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพสำหรับไฟไหม้ประเภท A (วัสดุแข็ง) และประเภท B (วัสดุเหลว)
ตัวถังและระบบส่งกำลัง
• รุ่นตัวถัง:MAN TGS33.510 มีชื่อเสียงในด้านความทนทาน ความเสถียร และความสามารถในการวิ่งบนถนนขรุขระ เหมาะสำหรับการใช้งานอย่างรวดเร็วในภูมิประเทศที่ซับซ้อนต่างๆ
• เครื่องยนต์:MAN D2676LFAR 510 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุดถึง 510 แรงม้า (377 กิโลวัตต์) รับประกันว่ารถสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉินใดๆ ในขณะที่ยังคงประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ระบบส่งกำลัง:เกียร์อัตโนมัติ ZF 16 สปีด ให้ประสบการณ์การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความเร็วและแรงบิดของรถได้อย่างยืดหยุ่นตามสภาพถนนและความต้องการในการช่วยเหลือ เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
อุปกรณ์ดับเพลิง
• ความจุถังน้ำ:9000 ลิตร การออกแบบความจุขนาดใหญ่รับประกันความสามารถในการจ่ายน้ำอย่างต่อเนื่องระหว่างการดับเพลิงเป็นเวลานานหรือในระดับใหญ่
• ถังโฟมชนิด A:1000 ลิตร ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับไฟไหม้วัสดุแข็ง (เช่น ไม้ กระดาษ ฯลฯ) โฟมจะช่วยตัดออกซิเจนและเร่งการควบคุมไฟ
• ถังโฟมชนิด B:2000 ลิตร เป็นทางออกเฉพาะสำหรับไฟไหม้ของเหลว (เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมัน ฯลฯ) โฟมที่มีประสิทธิภาพจะช่วยลดการระเหยของของเหลวและดับไฟได้อย่างรวดเร็ว
ระบบ CAFS
• ระบบ Compressed Air Foam System (CAFS):ระบบนี้สร้างโฟมที่มีน้ำหนักเบา ครอบคลุมกว้าง และมีความสามารถในการซึมผ่านสูงโดยการผสมอากาศแรงดันสูงกับน้ำและสารเข้มข้นโฟม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงและประหยัดน้ำได้อย่างมาก เหมาะสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ประเภทต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีแหล่งน้ำจำกัดหรือสถานการณ์ที่ต้องการการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วและการแยกแหล่งกำเนิดไฟ
บทนำเกี่ยวกับเทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมอัดอากาศ
เทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมอัดอากาศ (CAFS) หมายถึงเทคนิคที่อากาศอัดและสารละลายโฟมจะถูกผสมล่วงหน้าในสัดส่วนที่กำหนดภายในท่อหรือสายยาง จากนั้นจะปล่อยผ่านอุปกรณ์พ่นเพื่อสร้างโฟมอัดอากาศสำหรับการดับเพลิง เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีการดับเพลิงที่ใช้น้ำ CAFS จะเปลี่ยนหยดน้ำเพียงหยดเดียวให้เป็นฟองหลายๆ ฟอง ประสิทธิภาพในการดับเพลิงของฟองแต่ละฟองเทียบเท่ากับหยดน้ำเพียงหยดเดียว ฟิล์มน้ำบนโฟมจะเพิ่มพื้นที่ผิวของน้ำเหลว ทำให้เกิดการระเหยที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความสามารถในการดูดซับความร้อนที่มากขึ้น และลดอุณหภูมิการเผาไหม้ในบริเวณไฟอย่างมาก นอกจากนี้ โฟมอัดอากาศยังช่วยลดแรงตึงผิวระหว่างโมเลกุลของน้ำ ทำให้มีความสามารถในการซึมผ่านสูง เพื่อซึมเข้าไปในวัสดุที่กำลังลุกไหม้ได้อย่างรวดเร็ว จึงลดระยะเวลาการดับเพลิงลงอย่างมาก
เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมแบบเดิมๆ อัตราส่วนการขยายตัวของโฟม CAFS จะมากกว่าโฟมทั่วไปประมาณ 10 เท่า ในระหว่างการดับเพลิง โฟมที่มีอัตราส่วนการขยายตัวต่ำกว่า 4 จะไม่สามารถคงอยู่บนพื้นผิวเชื้อเพลิงได้นาน ในขณะที่โฟมที่มีอัตราส่วนมากกว่า 10 จะไม่สามารถซึมผ่านเปลวไฟและไปถึงพื้นผิวเชื้อเพลิงได้ CAFS ช่วยให้สามารถปรับอัตราการไหลของอากาศอัดและสารละลายโฟมได้อย่างแม่นยำเพื่อควบคุมอัตราส่วนการขยายตัวของโฟมระหว่าง 4 ถึง 10 จึงช่วยเพิ่มความสามารถในการดับเพลิงของโฟม
รถดับเพลิง HOWO CAFS 6000L ใช้แชสซี SINOTRUK HOWO T series 4X2 ระยะฐานล้อ 4700 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07.34-50 กำลัง 340 แรงม้า เกียร์ HW19709XST 9 สปีด ถังน้ำบน 5300 ลิตร โฟมชนิด A 200 ลิตร โฟมชนิด B 500 ลิตร ปั๊มดับเพลิง CB10/60 ปืนฉีดน้ำ PL8/48 และระบบ CAFS รถยนต์ยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ ให้การป้องกันที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับภารกิจกู้ภัยดับเพลิงต่างๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิง SINOTRUK HOWO 12 ล้อ CAFS ใหม่ล่าสุดได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นโดยใช้แชสซี HOWO Sitrak 8X4 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI ประเภทหนัก กระปุกเกียร์รุ่น HW19710 10 สปีด ยางมาตรฐาน 12.00R20 พร้อมหน่วยทั้งหมด 12+1 ยูนิต รวมถึงยางอะไหล่หนึ่งเส้น ความจุถังด้านบนของรถดับเพลิงพร้อมน้ำ 18,000L และโฟม 4,000L ปั๊มดับเพลิง CB10/80 เครื่องตรวจจับไฟ PL8/64 และระบบ CAFS ที่กำหนดเองพิเศษ รถยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงซึ่งให้การป้องกันที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับภารกิจกู้ภัยดับเพลิงต่างๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำของตำรวจยี่ห้ออิซูซุเป็นรถดับเพลิงมืออาชีพที่ผลิตโดยแบรนด์อิซูซุ ผสานฟังก์ชั่นของรถดับเพลิงถังน้ำและรถดับเพลิงโฟมเข้าด้วยกัน ออกแบบมาสำหรับเหตุการณ์เพลิงไหม้เฉพาะ เช่น น้ำมันและสารเคมี ใช้ น้ำ และ โฟม เป็นสารดับเพลิง และดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการฉีดแบบอิสระหรือผสม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเหตุเพลิงไหม้น้ำมัน (เช่น ปั๊มน้ำมัน อุบัติเหตุโรงงานเคมี) และเหตุเพลิงไหม้ไฟฟ้า : ใช้งานแชสซีรถดับเพลิงพิเศษรุ่น Isuzu NPR มีกำลังรับน้ำหนักสูงและระบบกำลังที่เสถียร สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการช่วยเหลือที่ซับซ้อนได้
รายละเอียด
รถดับเพลิง ISUZU GIGA ติดตั้งเครื่องยนต์ ISUZU 6UZ1-TCG61 พร้อมถังเก็บน้ำขนาด 8,000 ลิตร ปั๊ม CB10/40 ที่ติดตั้งบนตัวรถ และระบบตรวจสอบเพลิง PS8/48 ช่วยให้สามารถตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว โครงสร้างที่ออกแบบมาอย่างดี ปั๊มน้ำ ท่อส่ง และถังเก็บน้ำทำจากสแตนเลส 304 มอบความยืดหยุ่นในการใช้งาน พร้อมข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพการดับเพลิงที่สูงและความน่าเชื่อถือสูง
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมสำหรับงานหนัก HOWO 8×4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีพิเศษของ SINOTRUK HOWO ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Weichai 380 แรงม้าด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. มีถังน้ำขนาด 20 ม.³ (ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนป้องกันการกัดกร่อน) และถังโฟมขนาด 4 ม.³ (ทำจากสเตนเลส 304) ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ปั๊มดับเพลิง American Darley และเครื่องตรวจจับเพลิง AKRON ถังมีโครงสร้างป้องกันการสาด หน้าจอแสดงระดับของเหลว และพอร์ตบำรุงรักษาที่เข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว ออกแบบมาเพื่อดับไฟขนาดใหญ่ในโรงงานปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ จึงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับทีมดับเพลิงมืออาชีพ
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟม HOWO 8000L เป็นรถดับเพลิงแบบสองฟังก์ชัน สร้างขึ้นบนแชสซี HOWO ติดตั้งเครื่องยนต์ 300 แรงม้า และปั๊มดับเพลิง CB10/60 ด้วยความจุถังรวม 8,000 ลิตร (ถังน้ำ 6,000 ลิตร + ถังโฟม 2,000 ลิตร) มาพร้อมระบบตรวจสอบเพลิงแบบน้ำ/โฟมสองวัตถุประสงค์ ระยะมากกว่า 60 เมตร จึงเหมาะสำหรับการดับเพลิงในโรงงานปิโตรเคมี เมือง และอุตสาหกรรม
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu FVR ขนาด 6 ลูกบาศก์เมตร ได้รับการดัดแปลงโดยใช้แชสซี Isuzu FVR Euro5 ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 6HK1-TCL 240 แรงม้า 176 กิโลวัตต์ National Five จับคู่กับเกียร์ ISUZU MLD 6 สปีด ส่วนบนของรถติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5 ลูกบาศก์เมตร และถังน้ำโฟมสแตนเลสขนาด 1 ลูกบาศก์เมตร ด้านข้างของถังมีห้องอุปกรณ์พร้อมอุปกรณ์ดับเพลิงและอะไหล่ดับเพลิงหลากหลายชนิด มีห้องสูบน้ำที่ท้ายรถซึ่งติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60 แผงควบคุม (ซึ่งสามารถตรวจสอบมาตรวัดระดับโฟม มาตรวัดระดับน้ำ มาตรวัดสุญญากาศ มาตรวัดแรงดัน และปุ่มควบคุมต่างๆ ได้แบบเรียลไทม์) ถังเก็บน้ำ ตัวจ่ายน้ำ เครื่องกรองน้ำ สายดับเพลิง ปืนฉีดโฟม ฯลฯ ด้านบนของรถมีเครื่องตรวจจับเพลิง PL8/48
รายละเอียด
รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟมน้ำ ISUZU FVR เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีรถดับเพลิง ISUZU FVR 4×2 LHD เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HK1-TCH 6 สูบแท้จากญี่ปุ่นพร้อมกำลัง 300 แรงม้าและเครื่องยนต์ 7,790 ซีซี รถดับเพลิง Isuzu ติดตั้งถังน้ำขนาด 5,000 ลิตรและถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร ทั้งหมดทำจากวัสดุสเตนเลส #304 และความหนา 4 มม. ปั๊มดับเพลิง XIONGZHEN CB10/60 ติดตั้งด้านหลังพร้อมอัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที พร้อมใช้งานสำหรับการฉีดน้ำและโฟม ติดตั้งด้านบนพร้อมเครื่องตรวจจับไฟ PL8/48 พร้อมอัตราการไหล 48 ลิตร/วินาที ระยะการฉีดน้ำ 60 ม. และโฟม 55 ม. ห้องโดยสารแบบ 2 แถวรองรับเจ้าหน้าที่ SCBA ได้ 2+4 นาย และเหมาะสำหรับการจัดเก็บอุปกรณ์ทางอากาศ รถดับเพลิง Isuzu ที่ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยครบชุดและความคล่องตัวที่เหนือกว่าทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการดับเพลิงทั้งในเมืองและในอุตสาหกรรม
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
