ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิง MAN 6x4 12 CBM CAFS ถูกดัดแปลงจากแชสซี MAN TGS33.510 มีระยะฐานล้อ 4800+1400 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MAN 510 แรงม้า 377 กิโลวัตต์ รุ่น D2676LFAR ที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 6 และเกียร์ ZF 16 สปีด ความเร็วสูงสุดของรถคือ 100 กม./ชม. ส่วนบนประกอบด้วยถังน้ำ 9 ลูกบาศก์เมตร ถังโฟมชนิด A 1 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟมชนิด B 2 ลูกบาศก์เมตร รถติดตั้งปั๊มดับเพลิงประสิทธิภาพสูง จอภาพควบคุมการดับเพลิง และระบบ CAFS (Compressed Air Foam System) ทำให้ใช้งานง่ายและเหมาะสำหรับการดับเพลิงในสถานการณ์ต่างๆ
รุ่นรถ:
FT530GXWโครงสร้างถัง:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelกำลังการทำงาน:
9000L water tank,1000L type A foam tank,2000L type B foam tankระยะฐานล้อ:
4800+1400mmการขับเคลื่อนเพลา:
6x4,LHDกำลังเครื่องยนต์:
510HPรุ่นเครื่องยนต์:
MAN D2676LFARปั๊มดับเพลิง:
CB10/120, 120L/sหัวฉีดดับเพลิง:
PL10/100หมายเหตุ:
Equipped with CAFS system
รถบรรทุกดับเพลิงรถดับเพลิง MAN 12 ลูกบาศก์เมตร ระบบ CAFSเป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ผสานการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพสูงเข้ากับความสามารถในการบรรทุกที่ทรงพลัง สร้างจากตัวถัง MAN TGS33.510 ติดตั้งเครื่องยนต์ MAN 510 แรงม้า D2676LFAR และระบบเกียร์ ZF 16 สปีด ให้สมรรถนะกำลังและเสถียรภาพในการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ติดตั้งถังน้ำ 9000 ลิตร ถังโฟมชนิด A 1000 ลิตร และถังโฟมชนิด B 2000 ลิตร พร้อมระบบ Compressed Air Foam System (CAFS) ขั้นสูงที่สามารถสร้างโฟมดับเพลิงละเอียดและเสถียรได้อย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงอย่างมาก รถคันนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นกำลังสำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงในการรับมือกับความท้าทายด้านอัคคีภัยต่างๆ ปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คนด้วยสมรรถนะที่โดดเด่น อุปกรณ์ครบครัน และสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย
â โรงงานผลิต รถดับเพลิงโฟมน้ำ Isuzu ที่ดีที่สุดในประเทศจีน
â ประสบการณ์การผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
â การจัดส่งที่รวดเร็ว ยินดีรับคำสั่งซื้อทุกขนาด
â การรับประกันนาน 24 เดือน
| รถดับเพลิงโฟม CAFS MAN 6x4 | |||
|
ข้อมูลจำเพาะหลัก |
ยี่ห้อรถบรรทุก |
POWERSTAR |
|
|
ขนาดโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) |
10210*2500*3660 มม. |
||
|
ห้องโดยสาร |
ห้องโดยสาร MAN 6x4 แถวครึ่ง ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า พอร์ต USB |
||
|
น้ำหนักรวม/น้ำหนักตัวรถ |
30100/17500 กก. |
||
|
ตัวถัง |
ยี่ห้อตัวถัง |
MAN |
|
|
ประเภทตัวถัง |
|||
|
รูปแบบการขับเคลื่อน |
6X4, พวงมาลัยซ้าย |
||
|
น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า/หลัง |
7000/11500/11600 กก. |
||
|
ระยะฐานล้อ |
4800+1400 มม. |
||
|
ระยะยื่นหน้า/หลัง |
1475/2535 มม. |
||
|
รอยต่อล้อหน้า/หลัง |
2048/1804 มม. |
||
|
ขนาดและจำนวนยาง |
315/80R22.5, 10+1 ล้อ |
||
|
ระบบส่งกำลัง |
เกียร์ธรรมดา, เกียร์ ZF 16 สปีด |
||
|
สี |
แดงและขาว มาตรฐาน |
||
|
ความเร็วสูงสุด |
100 กม./ชม. |
||
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
MAN D2676LFAR |
|
|
กำลังแรงม้า |
510 แรงม้า/ 377 กิโลวัตต์ |
||
|
ความจุ |
12419 มล. |
||
|
แรงบิดสูงสุด |
2500 นิวตันเมตร |
||
|
มาตรฐานไอเสีย |
EURO 6 |
||
|
ข้อมูลจำเพาะของถังน้ำและถังโฟม |
|||
|
ถัง |
ความจุ |
ถังน้ำ 9000 ลิตร, ถังโฟมชนิด A 1000 ลิตร, ถังโฟมชนิด B 2000 ลิตร |
|
|
วัสดุ |
ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน, ถังโฟมเหล็กกล้าไร้สนิม |
||
|
ปั๊มดับเพลิง |
รุ่น |
CB10/120 |
|
|
ความดัน |
1.0 MPa |
||
|
อัตราการไหล |
120 ลิตร/วินาที |
||
|
หัวฉีดดับเพลิง |
ระยะการยิง |
≥85ม. |
|
|
อัตราการไหล |
100 ลิตร/วินาที |
||
|
ระบบ CAFS |
ประเภทโฟม |
โฟมแห้ง |
และโฟมเปียก |
|
อัตราการไหล |
2.3 ลิตร/วินาที |
4.5 ลิตร/วินาที |
|
|
ระยะการยิง |
≥12 ม. |
≥20 ม. |
|
|
อุปกรณ์มาตรฐาน |
ไฟสัญญาณหมุนติดตั้งบนหลังคาห้องโดยสาร มีบันได มีช่องตรวจสอบ |
||
รถดับเพลิง MAN 12 ลูกบาศก์เมตร ระบบ CAFS เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ผสานเทคโนโลยีการดับเพลิงขั้นสูงเข้ากับความสามารถในการบรรทุกที่มีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนต่างๆ
ใช้ตัวถัง MAN TGS33.510 ประสิทธิภาพสูง ติดตั้งระบบ Compressed Air Foam System (CAFS) ขั้นสูง และผสานความจุของถังน้ำและโฟมที่ทรงพลัง ทำให้เหมาะสำหรับการปฏิบัติการช่วยเหลืออย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพสำหรับไฟไหม้ประเภท A (วัสดุแข็ง) และประเภท B (วัสดุเหลว)
ตัวถังและระบบส่งกำลัง
• รุ่นตัวถัง:MAN TGS33.510 มีชื่อเสียงในด้านความทนทาน ความเสถียร และความสามารถในการวิ่งบนถนนขรุขระ เหมาะสำหรับการใช้งานอย่างรวดเร็วในภูมิประเทศที่ซับซ้อนต่างๆ
• เครื่องยนต์:MAN D2676LFAR 510 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุดถึง 510 แรงม้า (377 กิโลวัตต์) รับประกันว่ารถสามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉินใดๆ ในขณะที่ยังคงประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ระบบส่งกำลัง:เกียร์อัตโนมัติ ZF 16 สปีด ให้ประสบการณ์การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความเร็วและแรงบิดของรถได้อย่างยืดหยุ่นตามสภาพถนนและความต้องการในการช่วยเหลือ เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
อุปกรณ์ดับเพลิง
• ความจุถังน้ำ:9000 ลิตร การออกแบบความจุขนาดใหญ่รับประกันความสามารถในการจ่ายน้ำอย่างต่อเนื่องระหว่างการดับเพลิงเป็นเวลานานหรือในระดับใหญ่
• ถังโฟมชนิด A:1000 ลิตร ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับไฟไหม้วัสดุแข็ง (เช่น ไม้ กระดาษ ฯลฯ) โฟมจะช่วยตัดออกซิเจนและเร่งการควบคุมไฟ
• ถังโฟมชนิด B:2000 ลิตร เป็นทางออกเฉพาะสำหรับไฟไหม้ของเหลว (เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมัน ฯลฯ) โฟมที่มีประสิทธิภาพจะช่วยลดการระเหยของของเหลวและดับไฟได้อย่างรวดเร็ว
ระบบ CAFS
• ระบบ Compressed Air Foam System (CAFS):ระบบนี้สร้างโฟมที่มีน้ำหนักเบา ครอบคลุมกว้าง และมีความสามารถในการซึมผ่านสูงโดยการผสมอากาศแรงดันสูงกับน้ำและสารเข้มข้นโฟม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดับเพลิงและประหยัดน้ำได้อย่างมาก เหมาะสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ประเภทต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีแหล่งน้ำจำกัดหรือสถานการณ์ที่ต้องการการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วและการแยกแหล่งกำเนิดไฟ
บทนำเกี่ยวกับเทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมอัดอากาศ
เทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมอัดอากาศ (CAFS) หมายถึงเทคนิคที่อากาศอัดและสารละลายโฟมจะถูกผสมล่วงหน้าในสัดส่วนที่กำหนดภายในท่อหรือสายยาง จากนั้นจะปล่อยผ่านอุปกรณ์พ่นเพื่อสร้างโฟมอัดอากาศสำหรับการดับเพลิง เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีการดับเพลิงที่ใช้น้ำ CAFS จะเปลี่ยนหยดน้ำเพียงหยดเดียวให้เป็นฟองหลายๆ ฟอง ประสิทธิภาพในการดับเพลิงของฟองแต่ละฟองเทียบเท่ากับหยดน้ำเพียงหยดเดียว ฟิล์มน้ำบนโฟมจะเพิ่มพื้นที่ผิวของน้ำเหลว ทำให้เกิดการระเหยที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความสามารถในการดูดซับความร้อนที่มากขึ้น และลดอุณหภูมิการเผาไหม้ในบริเวณไฟอย่างมาก นอกจากนี้ โฟมอัดอากาศยังช่วยลดแรงตึงผิวระหว่างโมเลกุลของน้ำ ทำให้มีความสามารถในการซึมผ่านสูง เพื่อซึมเข้าไปในวัสดุที่กำลังลุกไหม้ได้อย่างรวดเร็ว จึงลดระยะเวลาการดับเพลิงลงอย่างมาก
เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีการดับเพลิงด้วยโฟมแบบเดิมๆ อัตราส่วนการขยายตัวของโฟม CAFS จะมากกว่าโฟมทั่วไปประมาณ 10 เท่า ในระหว่างการดับเพลิง โฟมที่มีอัตราส่วนการขยายตัวต่ำกว่า 4 จะไม่สามารถคงอยู่บนพื้นผิวเชื้อเพลิงได้นาน ในขณะที่โฟมที่มีอัตราส่วนมากกว่า 10 จะไม่สามารถซึมผ่านเปลวไฟและไปถึงพื้นผิวเชื้อเพลิงได้ CAFS ช่วยให้สามารถปรับอัตราการไหลของอากาศอัดและสารละลายโฟมได้อย่างแม่นยำเพื่อควบคุมอัตราส่วนการขยายตัวของโฟมระหว่าง 4 ถึง 10 จึงช่วยเพิ่มความสามารถในการดับเพลิงของโฟม
รถดับเพลิง HOWO CAFS 6000L ใช้แชสซี SINOTRUK HOWO T series 4X2 ระยะฐานล้อ 4700 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ Sinotruk MC07.34-50 กำลัง 340 แรงม้า เกียร์ HW19709XST 9 สปีด ถังน้ำบน 5300 ลิตร โฟมชนิด A 200 ลิตร โฟมชนิด B 500 ลิตร ปั๊มดับเพลิง CB10/60 ปืนฉีดน้ำ PL8/48 และระบบ CAFS รถยนต์ยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ ให้การป้องกันที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับภารกิจกู้ภัยดับเพลิงต่างๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิง SINOTRUK HOWO 12 ล้อ CAFS ใหม่ล่าสุดได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นโดยใช้แชสซี HOWO Sitrak 8X4 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI ประเภทหนัก กระปุกเกียร์รุ่น HW19710 10 สปีด ยางมาตรฐาน 12.00R20 พร้อมหน่วยทั้งหมด 12+1 ยูนิต รวมถึงยางอะไหล่หนึ่งเส้น ความจุถังด้านบนของรถดับเพลิงพร้อมน้ำ 18,000L และโฟม 4,000L ปั๊มดับเพลิง CB10/80 เครื่องตรวจจับไฟ PL8/64 และระบบ CAFS ที่กำหนดเองพิเศษ รถยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงซึ่งให้การป้องกันที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับภารกิจกู้ภัยดับเพลิงต่างๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิงออฟโรด 4x4 สำหรับทุกสภาพพื้นผิว Sinotruk HOWO เป็นรถพิเศษสมรรถนะสูง ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงและกู้ภัยในสภาพแวดล้อมพื้นผิวและถนนที่ซับซ้อน ดีเซลใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ WP4.1Q150E50 รุ่น NGINE พร้อมเกียร์ธรรมดา 8JS85E 110 กิโลวัตต์/150 แรงม้า ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา 8 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา 4×4 แบบกำหนดเองพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายสามตัว ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติพร้อมปืนใหญ่ฉีดน้ำระบบคู่ พิสัยมากกว่า 50 ม. เครื่องยนต์ดับเพลิงออฟโรด HOWO 4x4 เหมาะมากสำหรับงานกู้ภัยดับเพลิงทุกพื้นที่
รายละเอียด
ในระบบดับเพลิงและกู้ภัยสมัยใหม่ รถดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ถือเป็นอุปกรณ์หลักในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สิน รถดับเพลิงโฟมน้ำ HOWO 8x4 ได้รับการออกแบบให้เป็นรถดับเพลิงสำหรับงานหนักสำหรับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน และกลายมาเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับแผนกดับเพลิงสาธารณะ โรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน รถคันนี้สร้างขึ้นบนแชสซี SINOTRUK SITRAK 8x4 ที่มีความจุสูง โดยผสานถังน้ำ ถังโฟม ปั๊มดับเพลิง และระบบตรวจสอบเข้าไว้เป็นแพลตฟอร์มแบบรวม ซึ่งสร้างสมดุลระหว่างความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วกับความทนทานในการปฏิบัติงานที่ต่อเนื่อง รถดับเพลิงรุ่นนี้สามารถรับมือกับไฟไหม้จากน้ำมัน ไฟไหม้จากสารเคมี และไฟไหม้จากสารทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยให้การสนับสนุนการดับเพลิงอย่างครอบคลุม
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำผสมโฟม อีซูซุ FTR 6 ลูกบาศก์เมตร ดัดแปลงจากพื้นฐานของแชสซีส์ FTR GIGA 4X รุ่นใหม่ ฐานล้อ 4500 มม. ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ พอร์ต USB พวงมาลัยเพาเวอร์ ติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า เกียร์ Isuzu MLD 6 สปีด มีตู้เก็บอุปกรณ์ด้านหลังห้องโดยสาร ถังน้ำกลาง 5 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟม 1 ลูกบาศก์เมตร ห้องเครื่องสูบน้ำอยู่ด้านหลังรถ ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 เพื่อให้แหล่งน้ำที่เสถียรและอุปกรณ์ดับเพลิงบางส่วน ส่วนบนของรถติดตั้งหัวฉีดน้ำผสมโฟมแบบตายตัว PL8/32 ซึ่งสามารถฉีดน้ำหรือสารผสมน้ำโฟมเพื่อการดับเพลิงระยะไกลได้
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำ ISUZU NPR 5000L เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ขนาดกลางของ ISUZU ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง 4HK1-TCG61 ที่มีกำลังขับ 139 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 6 ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5,000 ลิตรและปั๊มดับเพลิง Shanghai Xiongzhen CB10/40 ให้อัตราการไหล 40L/s ที่ความดัน 1.0MPa จับคู่กับเครื่องตรวจจับเพลิง Wester PS40W ที่มีระยะการทำงานมากกว่า 60 เมตร ห้องโดยสารสองแถวรองรับเจ้าหน้าที่ได้ 6 คน และมีขนาดโดยรวม 7,200×2,200×2,750 มม. ทำให้มีความสมดุลระหว่างการเคลื่อนที่ในเมืองและประสิทธิภาพในการดับเพลิง ช่องเก็บอุปกรณ์ประตูม้วนอลูมิเนียมและระบบท่อหลายท่อทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับชุมชน เขตอุตสาหกรรม และสถานการณ์ดับเพลิงอื่นๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิงขนาดเบา FAW 3000L เป็นรถดับเพลิงในเมืองประสิทธิภาพสูงที่ดัดแปลงมาจากแชสซี 6 ล้อของ FAW ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 130 แรงม้า ถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง 3000 ลิตร และระบบดับเพลิงระดับมืออาชีพที่มีอัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที มีระบบขับเคลื่อน 4×2 และฐานล้อขนาดกะทัดรัด 3,300 มม. จึงมีความคล่องตัวและคล่องตัวสูง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองที่แคบ จอภาพดับเพลิง PS30 ที่ติดตั้งบนหลังคามีระยะการทำงาน 60 เมตร หมุนได้ 360 องศา และทำงานร่วมกับปั๊มดับเพลิง CB10/30 เพื่อจัดการกับไฟเริ่มต้นต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ด้วยการออกแบบที่กะทัดรัดและใช้งานได้จริง รถดับเพลิงรุ่นนี้จึงเป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับชุมชน สวนอุตสาหกรรม และสถานที่ที่คล้ายกัน
รายละเอียด
รถดับเพลิงอิซูซุปี 2025 ใหม่เอี่ยม สำหรับแผ่นดินไหวในเมียนมา มีรถดับเพลิงหลายประเภท แต่ละประเภทมีหน้าที่และการใช้งานเฉพาะ ต่อไปนี้เป็นประเภทรถดับเพลิงที่พบได้ทั่วไป: รถดับเพลิงเครื่องสูบน้ำอิซูซุ, รถดับเพลิงถังน้ำ อิซูซุ, รถดับเพลิงโฟม อิซูซุ, รถดับเพลิงผงแห้ง อิซูซุ, รถดับเพลิงบันได, รถดับเพลิงฉีดน้ำความสูง
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
