รถกระบะอีซูซุ 4x4 รถดับเพลิงขนาดเล็ก

รถดับเพลิง ISUZU 4×4 AWD Pickup Fire Truck เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในพื้นที่ซับซ้อน สร้างขึ้นบนแชสซีส์รถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อของ ISUZU และติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า มอบสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม ตัวรถมีถังน้ำสแตนเลสขนาด 500 ลิตร และถังโฟม พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิงแบบพกพาที่มีอัตราการไหล 600 ลิตร/นาที และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้ PS20 ที่มีระยะตรวจจับ 50 เมตร ช่วยให้ตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ขนาดกะทัดรัดและห้องโดยสารแบบสองแถวทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์เฉพาะทาง เช่น การดับเพลิงป่าและการสำรวจแหล่งน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในพื้นที่ที่รถดับเพลิงขนาดใหญ่เข้าไม่ถึง

รถกู้ภัย Isuzu Pickup Rescue Vehicle เป็นรถระบายน้ำและกู้ภัยฉุกเฉินที่ออกแบบโดยใช้แชสซีของรถกระบะ ISUZU 4WD มาพร้อมปั๊มแม่เหล็กถาวรแบบพกพา สามารถระบายน้ำได้สูงสุดถึง 600 ลูกบาศก์เมตร/ชั่วโมง และมีระบบปรับความเร็วแบบไร้ขั้นตอนเพื่อปรับอัตราการไหล ปั๊มมีน้ำหนักเบาแต่ให้แรงดันน้ำสูง ห้องโดยสารของรถได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาด มีส่วนประกอบแบบแยกส่วนที่สามารถถอดประกอบและยึดติดได้ง่าย ช่วยประหยัดพื้นที่ในการขนย้ายสิ่งของและอุปกรณ์กู้ภัย ใช้งานได้หลากหลาย

รถบรรทุกน้ำดับเพลิง POWERSTAR รถกระบะ ได้รับการดัดแปลงบนแชสซีของรถกระบะ ISUZU ขับเคลื่อน 4 ล้อ ตัวรถประกอบด้วยสองส่วนหลัก ได้แก่ ห้องลูกเรือดับเพลิงและตัวถัง ห้องลูกเรือเป็นแบบสองแถวดั้งเดิม รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 5 คน ตัวถังประกอบด้วยถังน้ำและห้องสูบน้ำ จุน้ำได้ 1,500 ลิตร ติดตั้งปั๊มน้ำแรงเหวี่ยง 50/110 สามารถส่งน้ำได้ไกลสูงสุด 2,000 เมตร รถคันนี้มีการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว รวดเร็ว คล่องตัว ขับขี่สบาย และมีสมรรถนะออฟโรดที่แข็งแกร่ง สามารถใช้งานได้หลากหลายสำหรับการลาดตระเวนในพื้นที่ภูเขา พื้นที่ราบลุ่ม หุบเขาแม่น้ำ และพื้นที่ป่า ช่วยให้สามารถตรวจจับเพลิงไหม้และดับไฟขนาดเล็กได้อย่างทันท่วงที

รถดับเพลิงและกู้ภัย HOWO TX350 4x2 พร้อมเครนแขนพับ ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถดับเพลิง HOWO TX350 4x2 ที่นั่ง 2+4 ที่นั่ง ฐานล้อ 4,600 มม. เครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60 350 แรงม้า ไอเสีย Euro VI 7.36L กระปุกเกียร์ SINOTRUK 8 สปีด กล่องด้านหน้าของรถติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างเคลื่อนที่ซึ่งใช้ควบคุมไฟยกและลดที่ด้านบนของรถดับเพลิงและตรวจสอบแรงดันไฟและความถี่กระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีอินเทอร์เฟซการเข้าถึง/ส่งออกพลังงาน อินเทอร์เฟซการควบคุมด้วยมือ เบรกฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส ตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SmartGen สวิตช์เบรกเกอร์วงจรสามเฟส ไฟสวิตช์เบรกเกอร์วงจรเฟสเดียว อุปกรณ์แยกชาร์จและสูบลมอัตโนมัติ ZFDQ02 และเครนแขนพับ T-CHENG SQ5ZA2 5 ตันที่ด้านท้ายของรถ พร้อมติดตั้งขาตั้งข้าง คันโยกควบคุมด้านซ้ายและขวา ฯลฯ

รถดับเพลิงถังโฟมน้ำแบบใช้งานหนักรุ่น FVR 240HP ของ ISUZU สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU F ซีรีส์ 4×2 แบบคลาสสิก และติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 240HP รุ่น 6HK1-TCL 6 สูบมาตรฐาน EURO 5 พร้อมเครื่องยนต์ปล่อยไอเสีย 7,790 ซีซี รถดับเพลิงรุ่น FVR ของ ISUZU ติดตั้งอุปกรณ์ถังน้ำสแตนเลสทั้งหมด รวมถึงถังน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมขนาด 1 ลูกบาศก์เมตรเพื่อตอบสนองความต้องการดับเพลิงในระยะยาว ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ปั๊มดับเพลิง CB10/60 ที่มีอัตราการไหล 60 ลิตรต่อวินาที และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL48 ที่ติดตั้งไว้ด้านบนที่มีอัตราการไหล 48 ลิตรต่อวินาที ระยะน้ำ 65 เมตร และระยะโฟม 60 เมตร ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความสามารถในการดับเพลิงที่ยอดเยี่ยม รถดับเพลิงรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในเมือง เขตอุตสาหกรรม และสถานการณ์ไฟไหม้ต่างๆ

รถดับเพลิงโฟม HOWO 8000L เป็นรถดับเพลิงแบบสองฟังก์ชัน สร้างขึ้นบนแชสซี HOWO ติดตั้งเครื่องยนต์ 300 แรงม้า และปั๊มดับเพลิง CB10/60 ด้วยความจุถังรวม 8,000 ลิตร (ถังน้ำ 6,000 ลิตร + ถังโฟม 2,000 ลิตร) มาพร้อมระบบตรวจสอบเพลิงแบบน้ำ/โฟมสองวัตถุประสงค์ ระยะมากกว่า 60 เมตร จึงเหมาะสำหรับการดับเพลิงในโรงงานปิโตรเคมี เมือง และอุตสาหกรรม

รถดับเพลิง Isuzu FTR FVR รุ่นถังน้ำสำหรับลูกค้า ซึ่งพัฒนามาจากแชสซีรถดับเพลิง Isuzu FTR รุ่นล่าสุด เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการตอบสนองที่รวดเร็วและแม่นยำในการดับเพลิง เช่น การดับเพลิงในเมือง โรงงานเคมี และไฟป่า เซ็นเซอร์ในตัวจะตรวจสอบอุณหภูมิที่เกิดเหตุ ความเข้มข้นของควัน และแนวโน้มการลุกลามของไฟแบบเรียลไทม์ และจับคู่กลยุทธ์การดับเพลิงที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติ (เช่น การปรับแรงดันน้ำและการเปลี่ยนอัตราส่วนการผสมโฟม) รองรับปืนฉีดน้ำควบคุมระยะไกลไร้สาย 150 เมตร และผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับมุมและโหมดการฉีดพ่น (DC/spray) ผ่านเครื่องรับส่งสัญญาณแบบพกพา เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการสัมผัสในระยะใกล้

รถบรรทุกดับเพลิง HOWO 4x4 ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของรถบรรทุกขนาดกลาง HOWO commander ห้องโดยสารแบบสองแถวกว้าง 2,080 มม. ฐานล้อ 4,200 มม. ขับเคลื่อนสี่ล้อ เพลาหน้า 2.7 ตัน เพลาหลัง 7.2 ตัน ติดตั้งเครื่องยนต์ Cummins ISF3.8S3154 154 แรงม้า ระบบไอเสีย Euro III 3.8L กระปุกเกียร์ WLY6TS55 6 สปีด ตัวรถติดตั้งถังน้ำอาร์คเหล็กกล้าคาร์บอน ท้ายรถเป็นห้องปั๊ม ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/30 (30 ลิตร/วินาที) หลังคาห้องปั๊มติดตั้งปืนฉีดน้ำดับเพลิง PS8/20W (20 ลิตร/วินาที)