ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงขนาดเล็ก อีซูซุ 4x4 ปี 2025 ได้กำหนดนิยามใหม่ให้กับอุปกรณ์ดับเพลิง ด้วยตัวถังที่กะทัดรัดและฟังก์ชั่นการทำงานที่ทรงพลัง ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังเป็นคำพ้องความหมายของ "รวดเร็ว แม่นยำ และมั่นคง" ในระบบการตอบสนองฉุกเฉินยุคใหม่ อนาคตด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการยกระดับความต้องการ รุ่นนี้จะยังคงพัฒนาต่อไปและกลายเป็นผู้พิทักษ์ความปลอดภัยที่อเนกประสงค์
รุ่นรถ:
PST5035GXFโครงสร้างถัง:
Aluminum Alloy materialกำลังการทำงาน:
35mระยะฐานล้อ:
3365 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x4กำลังเครื่องยนต์:
143 HPรุ่นเครื่องยนต์:
Isuzu 4KH1CT6H1ปั๊มดับเพลิง:
CB10/30หัวฉีดดับเพลิง:
PL24, flow rate 24L/Sหมายเหตุ:
customized as Rapid interntion vehicles
รถดับเพลิงขนาดเล็กกระบะ ISUZU 4x4 หรือที่เรียกว่า รถดับเพลิงออฟโรดกระบะ ISUZU หรือ รถดับเพลิงกระบะ ISUZU: รถดับเพลิงขนาดเล็กสำหรับการช่วยเหลือที่คล่องตัว
1. นิยามและชื่ออื่นๆ: นักสู้รอบด้านในบรรดารถดับเพลิงขนาดเล็ก
รถดับเพลิงขนาดเล็กกระบะ ISUZU 4x4 เป็นรถดับเพลิงขนาดเล็กที่ดัดแปลงจากแชสซีกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อของ ISUZU มีความคล่องตัวและใช้งานได้จริง มักเรียกว่า "รถดับเพลิงขนาดเล็ก", "ยานพาหนะฉุกเฉินขนาดเบา" หรือ "แพลตฟอร์มช่วยเหลือเคลื่อนที่" แนวคิดการออกแบบหลักคือการรวมฟังก์ชันของรถดับเพลิงแบบดั้งเดิมไว้ในตัวถังขนาดกะทัดรัด ในขณะที่ยังคงความสามารถในการขับขี่บนทางวิบากของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและพื้นที่แคบ
â โรงงานผลิตที่ดีที่สุดของจีนสำหรับรถดับเพลิงกระบะ 4x4
â มีพนักงานมากกว่า 500 คน การผลิตที่ใหญ่และทันสมัย
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â จัดส่งอย่างรวดเร็ว ยินดีรับออร์เดอร์ทุกขนาด
â การรับประกันคุณภาพ 24 เดือน
ในแง่ขององค์ประกอบ รุ่นนี้ประกอบด้วยโมดูลหลักห้าโมดูล:
ระบบส่งกำลัง: ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง พร้อมกับอุปกรณ์ส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เสถียรในสภาพถนนที่ขรุขระ
อุปกรณ์เก็บน้ำและฉีดพ่น: ติดตั้งถังน้ำน้ำหนักเบา (โดยปกติจะมีความจุ 1000-4000 ลิตร) ปั๊มดับเพลิงแรงดันสูง และหัวฉีดแบบปรับได้ รองรับโหมดการดับเพลิงแบบสองแบบ ได้แก่ แบบลำน้ำและแบบโฟม
ห้องเก็บอุปกรณ์ช่วยเหลือ: อุปกรณ์ฉุกเฉิน เช่น เครื่องมือรื้อถอน ชุดอุปกรณ์ทางการแพทย์ และอุปกรณ์ให้แสงสว่าง
ระบบควบคุมอัจฉริยะ: การตรวจสอบสถานการณ์เพลิงไหม้ การจัดตารางแหล่งน้ำ และการสื่อสารระยะไกล ผ่านทางเทอร์มินัลในตัว
โครงสร้างการป้องกันความปลอดภัย: ตัวถังทำจากวัสดุทนความร้อนสูง และห้องโดยสารติดตั้งโครงเหล็กกันล้มและระบบกรองอากาศ
2. สถานการณ์การใช้งาน: ครอบคลุมทุกพื้นที่ ตั้งแต่ในเมืองจนถึงพื้นที่รกร้าง
ความคล่องตัวของรถดับเพลิงขนาดเล็ก ISUZU 4x4 ทำให้โดดเด่นในสถานการณ์ต่างๆ:
พื้นที่เมืองแคบๆ: ชุมชนเก่า ลานจอดรถใต้ดิน และสถานที่อื่นๆ ที่รถดับเพลิงขนาดใหญ่เข้าถึงได้ยาก สามารถเข้าถึงและควบคุมไฟในระยะเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็ว
นิคมอุตสาหกรรม: สำหรับพื้นที่เสี่ยงสูง เช่น โรงงานเคมีและโกดังสินค้า ดำเนินการตรวจสอบจุดตายตัวและการรักษาการรั่วไหลที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลัน
ป่าไม้และพื้นที่รกร้าง: ความสามารถในการขับเคลื่อนสี่ล้อรองรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ภูเขาและโคลน ใช้สำหรับดับไฟป่าหรือปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือในพื้นที่รกร้าง
ชุมชนและมหาวิทยาลัย: ในฐานะอุปกรณ์หลักของสถานีดับเพลิงขนาดเล็ก ให้บริการประชาสัมพันธ์การป้องกันอัคคีภัยและการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินในชีวิตประจำวัน
| 1. แชสซี | |
| 1.1 | แชสซี: แชสซีกระบะ ISUZU 4X4 ต้นฉบับสำหรับใช้งานรถดับเพลิง |
| 1.2 |
เครื่องยนต์: 2.1 กำลังเครื่องยนต์:105 กิโลวัตต์ 143 แรงม้า 2.2 รุ่นเครื่องยนต์: ISUZU 4KH1 2.3 จำนวนกระบอกสูบ: 4 2.4 มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: จีน 6 (ยูโร 6) 2.5 การส่งกำลัง (ประเภท): อัตโนมัติ 5 สปีด 2.7 แรงบิด (นิวตันเมตร): 672 2.7 ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร): 70 2.8 ประเภทเชื้อเพลิง: ดีเซล |
| 1.3 | รูปแบบการขับเคลื่อน: 4x4 |
| 1.4 | ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.): 175 |
| 1.5 |
ห้องโดยสาร: 5.1 โครงสร้าง: 4 ประตู ห้องโดยสารแถวคู่ดั้งเดิม 5.2 ที่นั่ง:2-3 |
| 1.6 | ระยะฐานล้อ (มม.): 3685 |
| 1.7 | จำนวนล้อ: 4 |
| 1.8 | 5907*2083*1954 |
| 1.9 | การกำหนดค่ามาตรฐาน: ABS/EBD/EBA/ASR/ESP, ภาพพาโนรามา 360 องศา, ระบบตรวจจับด้านหลัง, ระบบสตาร์ทไร้กุญแจ, ฟังก์ชันเข้าออกไร้กุญแจ, ระบบเตือนแรงดันลมยาง, ระบบช่วยขึ้นทางลาดชัน, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน, ปรับไฟฟ้าที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร, ถุงลมนิรภัยคู่, กระจกไฟฟ้า, ปรับกระจกมองข้างไฟฟ้า, ปรับพวงมาลัยขึ้นลง, หน้าจอสีคอนโซลกลางขนาด 8 นิ้ว, จอแสดงผลคอมพิวเตอร์ขับขี่, บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งรอกที่ด้านหน้าของรถและตะขอลากด้านหลังของรถ |
| 1.10 | น้ำหนักสูงสุด: 2475 กก. |
| 2. โครงสร้างด้านหลัง | |
| 2.1 | โครงสร้าง: รถบรรทุกใช้โครงสร้างการเชื่อมวัสดุคอมโพสิต PP-C ความแข็งแรงสูง ซึ่งดัดแปลงจากตัวถังรถเดิม |
| 2.2 |
ประตูอุปกรณ์: (1) มีประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอยด์ 2 บานทางด้านซ้ายและขวาของกล่องอุปกรณ์ กรอบประตูทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูงน้ำหนักเบา เปิด-ปิดได้อย่างยืดหยุ่น ปิดสนิท เสียงรบกวนต่ำ สวยงาม น้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ ประตูม้วนทั้งหมดสามารถเปิดได้ด้วยปุ่มเดียว (2) ประตูกล่องอุปกรณ์ด้านหลังใช้แก๊สสปริงขึ้น-ลง |
| 2.3 | การจัดวางอุปกรณ์: ด้านซ้ายและขวาและด้านหลังของรถบรรทุกสามารถติดตั้งอุปกรณ์รื้อถอนไฮดรอลิก, ไฮดรอลิกสนับสนุน, การตรวจจับ, การป้องกันบุคลากร และอุปกรณ์เตือน |
| 2.4 |
หลักการจัดวางอุปกรณ์: â ออกแบบการรวมอุปกรณ์ตามองค์กรการต่อสู้และการจัดกำลังพล â ออกแบบที่ยึดอุปกรณ์ต่างๆ ตามหลักสรีรศาสตร์ â วางอุปกรณ์ตามความสัมพันธ์เชิงตรรกะและความถี่ในการใช้งาน â ยืนบนพื้นหรือแป้นเหยียบ หยิบและวางอุปกรณ์ดับเพลิงได้ภายใน 2 ขั้นตอน |
| 3. รอกด้านหน้า | |
| 3.1 |
ยี่ห้อ:Champion รุ่น: K8000XF แรงดึงที่ได้รับการจัดอันดับ: 3629 กก. |
| 3.2 | ลวดลาก: â®8X29M |
| 4. ระบบไฟฟ้า | |
| 4.1 |
ติดตั้งไฟออฟโรด 6 ดวงที่ด้านหน้าของรถ |
| 4.2 | กำลังของสัญญาณเตือนคือ 100 วัตต์; วงจรสัญญาณเตือนและไฟเตือนเป็นวงจรเสริมอิสระ และอุปกรณ์ควบคุมติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร |
| 4.3 | มีไฟกระพริบสองดวงที่ส่วนบนของแต่ละด้านของรถบรรทุก |
| 4.4 | มีไฟสองดวงที่ด้านหลังของกล่องอุปกรณ์ |
| 5. อุปกรณ์ในตัว | |
| 5.1 | เทปกั้นความปลอดภัย 5 ชุด |
| 5.2 | กล่องเครื่องมือในตัว 1 ชุด |
| 6. เอกสาร | |
| 1 | คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษารถยนต์ |
| 2 | ใบรับรองรถยนต์ |
III. รุ่นที่ได้มา: ความเป็นไปได้ไม่จำกัดสำหรับการขยายตัวแบบมัลติฟังก์ชั่น
จากการออกแบบแบบแยกส่วน รุ่นนี้สามารถสร้างเป็นยานพาหนะพิเศษต่างๆ ได้:
รถพ่นยาฆ่าเชื้อโรค: เปลี่ยนถังน้ำด้วยถังน้ำยาฆ่าเชื้อ พร้อมกับระบบพ่นละออง เหมาะสำหรับการฆ่าเชื้อในพื้นที่ขนาดใหญ่ในเหตุการณ์สาธารณสุข
รถไฟฉุกเฉิน: เพิ่มเสาไฟทรงพลังและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับการช่วยเหลือยามค่ำคืนหรือการจ่ายไฟในที่เกิดภัยพิบัติ
รถขนส่งวัสดุ: เปลี่ยนกล่องบรรทุกสินค้าเป็นพื้นที่เก็บของปิดสนิทเพื่อขนส่งวัสดุฉุกเฉินไปยังพื้นที่ประสบภัยพิบัติที่ห่างไกล
รถลาดตระเวนไร้คนขับ: รวมเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติเพื่อให้สามารถตรวจสอบอัคคีภัยได้โดยไม่ต้องใช้คนในพื้นที่อันตราย
สี่ แนวโน้มในอนาคต: การพัฒนาควบคู่กันไปของปัญญาประดิษฐ์และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
พลังงานทดแทน: เมื่อเทคโนโลยีไฟฟ้าพัฒนาขึ้น รุ่นในอนาคตอาจใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดหรือไฟฟ้าล้วนเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและเพิ่มระยะทางการใช้งาน การเพิ่มประสิทธิภาพด้วย AI: วิเคราะห์เส้นทางการแพร่กระจายของไฟไหม้ผ่านปัญญาประดิษฐ์ เพิ่มประสิทธิภาพกลยุทธ์การดับเพลิง และใช้โดรนในการประสานงานและตรวจสอบสถานการณ์เพลิงไหม้แบบสามมิติ วัสดุน้ำหนักเบา: การใช้วัสดุเช่นคาร์บอนไฟเบอร์และอลูมิเนียมอัลลอยด์จะช่วยลดน้ำหนักของตัวถังรถยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุกและความคล่องตัว การปรับตัวทั่วโลก: พัฒนาเวอร์ชันที่กำหนดเองตามข้อบังคับและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของแต่ละภูมิภาค เช่น การออกแบบป้องกันการแข็งตัวในพื้นที่หนาวจัดหรือระบบระบายความร้อนในพื้นที่ทะเลทราย สรุป: แบบจำลองของการย่อขนาดและความเชี่ยวชาญ
รถดับเพลิงขนาดเล็กกระบะ ISUZU 4x4การตอบสนองอย่างรวดเร็วในภูมิประเทศที่ซับซ้อน
ด้วยการออกแบบตัวถังที่ไม่รับน้ำหนักและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา ISUZU 4x4 Pickup สามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ภูเขา โคลน และหิมะได้อย่างง่ายดาย ตัวอย่างเช่น ในเหตุการณ์ไฟไหม้ป่า ระยะห่างจากพื้นสูงและระบบเกียร์ธรรมดาควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์สามารถผ่านต้นไม้ที่ล้มและถนนที่ขรุขระเพื่อเข้าใกล้แหล่งเพลิงได้อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์ป้องกันอุณหภูมิสูงมาตรฐานของรถและการออกแบบโครงเหล็กกันล้มสามารถต้านทานแรงกระแทกจากการกระเด็นของไฟและทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ดับเพลิง
การช่วยเหลือที่ยืดหยุ่นในพื้นที่แคบๆ ของรถดับเพลิงขนาดเล็กกระบะ ISUZU 4x4
สำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก เช่น อาคารเมืองเก่าและลานจอดรถใต้ดิน ขนาดตัวถังที่กะทัดรัดและระยะฐานล้อสั้นของ ISUZU 4x4 Pickup มีข้อได้เปรียบอย่างมาก กล่องบรรทุกสินค้าสามารถเปลี่ยนเป็นถังเก็บน้ำน้ำหนักเบา (ความจุ 1000-4000 ลิตร) และระบบปั๊มแรงดันสูงเพื่อรองรับการวางท่ออย่างรวดเร็วและการดับเพลิงในระยะเริ่มต้นได้อย่างแม่นยำ ในขณะเดียวกัน การออกแบบแบบแยกส่วนพร้อมเครื่องมือรื้อถอนและชุดอุปกรณ์ทางการแพทย์สามารถรับมือกับการรื้อถอนและช่วยเหลือฉุกเฉินหลังจากเกิดอุบัติเหตุทางถนนหรืออาคารพังทลาย
รถดับเพลิงโฟมรุ่นใหม่ปี 2025 จากอิซูซุ มีข้อดีที่โดดเด่นในการดับไฟของเหลวไวไฟ ชั้นโฟมสร้างเป็นเกราะป้องกันทางกายภาพด้วยการปกคลุมอย่างต่อเนื่องที่มีความหนาแน่นต่ำ (0.2-0.4 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร) ปิดกั้นการสัมผัสระหว่างวัสดุที่กำลังลุกไหม้กับออกซิเจนอย่างสมบูรณ์ โครงสร้างโมเลกุลสองขั้วเฉพาะของโฟมฟลูโอโรโปรตีนสามารถสร้างฟิล์มน้ำระดับนาโนบนผิวน้ำมัน ลดการระเหยของไอน้ำมันได้มากกว่า 80% เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับไฟของเหลวไวไฟระเหยง่าย เช่น น้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดสำหรับการบิน
รายละเอียด
รถดับเพลิงบันไดสูง HOWO 32 เมตร เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยประสิทธิภาพสูง บันไดสูง 32 เมตร ให้ความสูงในการทำงานสูงสุด 32 เมตร (105 ฟุต)รถดับเพลิง HOWO 32 เมตร ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันสูงพร้อมโหมดการทำงานสองแบบ: อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ที่ความดัน 1.0 MPa สำหรับการดับเพลิงมาตรฐาน และ 30 ลิตร/วินาที ที่ 2.0 MPa สำหรับสถานการณ์ความดันสูงหัวฉีดน้ำบนหลังคา ให้การไหลของน้ำสูงสุด 60 ลิตร/วินาที ที่ระยะ 80 เมตร (น้ำ) หรือสารละลายโฟม 50 ลิตร/วินาที ที่ระยะ 65 เมตร
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำของตำรวจยี่ห้ออิซูซุเป็นรถดับเพลิงมืออาชีพที่ผลิตโดยแบรนด์อิซูซุ ผสานฟังก์ชั่นของรถดับเพลิงถังน้ำและรถดับเพลิงโฟมเข้าด้วยกัน ออกแบบมาสำหรับเหตุการณ์เพลิงไหม้เฉพาะ เช่น น้ำมันและสารเคมี ใช้ น้ำ และ โฟม เป็นสารดับเพลิง และดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยการฉีดแบบอิสระหรือผสม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเหตุเพลิงไหม้น้ำมัน (เช่น ปั๊มน้ำมัน อุบัติเหตุโรงงานเคมี) และเหตุเพลิงไหม้ไฟฟ้า : ใช้งานแชสซีรถดับเพลิงพิเศษรุ่น Isuzu NPR มีกำลังรับน้ำหนักสูงและระบบกำลังที่เสถียร สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการช่วยเหลือที่ซับซ้อนได้
รายละเอียด
รถดับเพลิงอิซูซุปี 2025 ใหม่เอี่ยม สำหรับแผ่นดินไหวในเมียนมา มีรถดับเพลิงหลายประเภท แต่ละประเภทมีหน้าที่และการใช้งานเฉพาะ ต่อไปนี้เป็นประเภทรถดับเพลิงที่พบได้ทั่วไป: รถดับเพลิงเครื่องสูบน้ำอิซูซุ, รถดับเพลิงถังน้ำ อิซูซุ, รถดับเพลิงโฟม อิซูซุ, รถดับเพลิงผงแห้ง อิซูซุ, รถดับเพลิงบันได, รถดับเพลิงฉีดน้ำความสูง
รายละเอียด
รถดับเพลิงออฟโรดอีซูซุ รุ่น FVรถดับเพลิง R สร้างขึ้นบนแชสซีส์ขับเคลื่อนสี่ล้อ ISUZU FVR ที่แข็งแรงทนทาน ผสมผสานพละกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีความสามารถในการขับเคลื่อนสี่ล้อ สามารถรับมือกับถนนที่ยากลำบากได้ทุกประเภท ติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่ 6000 ลิตร และปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการฉีดพ่นที่ไกล และสามารถเลือกภาษาของแผงควบคุมได้ พร้อมกันนี้ยังมีตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟม อีซูซุ FVR 6 ลูกบาศก์เมตร ใช้แชสซีส์อีซูซุ FVR รุ่นเก่าแบบแค็บครึ่งแถว ระยะฐานล้อ 4500 มม. ความเร็วสูงสุด 105 กม./ชม. ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล อีซูซุ 6HK1-TCG61 240 แรงม้า เกียร์ FAST 8 สปีด บนตัวถังติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 5 ตัน (ตัวถังได้รับการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน) ถังโฟมสแตนเลส 304 ขนาด 1 ตัน ส่วนหน้าเป็นช่องเก็บสัมภาระแบบทะลุ พร้อมชั้นวางอุปกรณ์อลูมิเนียมอัลลอย ห้องเครื่องสูบน้ำอยู่ด้านหลัง ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ CB10/40 สายส่งแรงดันปานกลาง 30 เมตร 1 ม้วน ด้านบนของตัวถังติดตั้งจอภาพดับเพลิง PL8/32 พร้อมไฟเตือนสีแดง ไฟกระพริบสีแดงทั้งหมด ด้านหลังของรถติดตั้งไฟส่องสว่างหมุนได้ 360 องศา ไฟเตือน/จอภาพดับเพลิง/บันได สามารถถอดได้
รายละเอียด
In the field of fire rescue, choosing a fire truck with outstanding performance and reliable stability is crucial. The ISUZU FTR Foam Tender Fire Truck, equipped with a 4HK1-TCG60 engine, CB10/40 fire pump, and user-friendly design, delivers rapid response and efficient fire suppression even in challenging terrains. Widely applicable in urban areas, chemical plants, and forest fires, it has become a trusted "firefighting weapon" for numerous fire brigades.
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุดัดแปลงจากแชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA ของญี่ปุ่น ติดตั้งถังน้ำและโฟมที่ทำจากสแตนเลส 304 ความจุ 12+2 ลูกบาศก์เมตร ใช้เครื่องยนต์ 6WG1-TCG61 กำลัง 460 แรงม้า ขนาด 15681 ซีซี เทคโนโลยีการบำบัดไอเสียเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 ติดตั้งเกียร์ธรรมดา FAST 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สีและโลโก้ตามที่กำหนด
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
