ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงถังโฟมน้ำแบบใช้งานหนักรุ่น FVR 240HP ของ ISUZU สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU F ซีรีส์ 4×2 แบบคลาสสิก และติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 240HP รุ่น 6HK1-TCL 6 สูบมาตรฐาน EURO 5 พร้อมเครื่องยนต์ปล่อยไอเสีย 7,790 ซีซี รถดับเพลิงรุ่น FVR ของ ISUZU ติดตั้งอุปกรณ์ถังน้ำสแตนเลสทั้งหมด รวมถึงถังน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตรและถังโฟมขนาด 1 ลูกบาศก์เมตรเพื่อตอบสนองความต้องการดับเพลิงในระยะยาว ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ปั๊มดับเพลิง CB10/60 ที่มีอัตราการไหล 60 ลิตรต่อวินาที และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL48 ที่ติดตั้งไว้ด้านบนที่มีอัตราการไหล 48 ลิตรต่อวินาที ระยะน้ำ 65 เมตร และระยะโฟม 60 เมตร ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีความสามารถในการดับเพลิงที่ยอดเยี่ยม รถดับเพลิงรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในเมือง เขตอุตสาหกรรม และสถานการณ์ไฟไหม้ต่างๆ
รุ่นรถ:
PT5180GXFPMโครงสร้างถัง:
Stainless Steel Tanker Structureกำลังการทำงาน:
5000L water + 1000L foamระยะฐานล้อ:
4500 mmการขับเคลื่อนเพลา:
4×2, left hand driveกำลังเครื่องยนต์:
240 HPรุ่นเครื่องยนต์:
6HK1-TCLปั๊มดับเพลิง:
CB10/60หัวฉีดดับเพลิง:
PL48หมายเหตุ:
Optional FVR cabinet or GIGA 5X cabinet
รถดับเพลิงโฟมถังน้ำอีซูซุเป็นรถดับเพลิงพิเศษที่ดัดแปลงมาจากรถอีซูซุรถยนต์ QL1180XMFRY ประเภท IIแชสซี.รถดับเพลิงบรรทุกน้ำมัน Isuzu 240HP FVRได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับงานดับเพลิงและกู้ภัย โดยผสมผสานถังน้ำและถังโฟมเข้าด้วยกัน จับคู่กับระบบดับเพลิงแบบ CAFS และตอบสนองได้รวดเร็ว ดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีความสามารถในการทำงานแบบอเนกประสงค์รถดับเพลิงอีซูซุมีระบบจัดเก็บแบบ 2 สื่อ ได้แก่ ถังน้ำและถังโฟมเหลว และผสานรวมปั๊มดับเพลิง ปืนฉีดน้ำ ระบบท่อ และอุปกรณ์กู้ภัย เหมาะสำหรับการดับเพลิงประเภทต่างๆ
การปรับแต่งรถดับเพลิง ISUZU FVR 6 ตันติดตั้งตู้ดับเพลิงแบบ 2 แถว พร้อมที่นั่งสำหรับลูกเรือ 2 + 4 ที่นั่ง SCBA สำหรับคน และรถดับเพลิงมีความสะดวกสบายและน้ำหนักเบา ชุดตัวถังส่วนบนของรถดับเพลิงติดตั้งถังน้ำและโฟม ถังดับเพลิงมีความจุของเหลว 5,000 กก. และโฟม 1,000 กก. กล่องอุปกรณ์ทำจากประตูม้วนอลูมิเนียมอัลลอยด์คุณภาพสูง แชสซีติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล6HK1-ทีซีแอลกำลังสูงสุด 177kW / 240HP ผ่านการเชื่อมต่อแบบคาร์ดานเพื่อขับเคลื่อนปั๊มดับเพลิงบรรยากาศ Shanghai Xiongzhen CB10/60 ที่ติดตั้งในห้องปั๊มด้านหลังของเครื่องดับเพลิง สามารถจ่ายอัตราการไหล 60L/s ที่ 1.0MPa ได้อย่างเสถียร หลังคาติดตั้งด้วยปืนดับเพลิง PL8/48 ที่ผลิตโดย Chengdu West Fire Equipment Co., Ltd. ซึ่งมีอัตราการไหล 48L/s แรงดันที่สอดคล้องกัน 0.8MPa แรงดันสูงสุด 1.3MPa และระยะน้ำ 70 เมตร≥≥โฟม 60 ม. หมุนได้ 360 องศา°ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ยังมีคุณลักษณะของกำลังเฉพาะสูง ประสิทธิภาพการทำงานที่ครอบคลุมแข็งแกร่ง และการควบคุมที่เรียบง่าย
กรอบหลักของรถดับเพลิงอีซูซุ 240HP FVRเชื่อมด้วยสแตนเลส #304 คุณภาพสูงที่เชื่อมเพื่อให้แน่ใจว่าโครงกระดูกโดยรวมแข็งแรง มั่นคง และเชื่อถือได้ กล่องอุปกรณ์ภายในทำจากโปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อสร้างโครงหลัก กระโปรงใช้การป้องกันโดยรวม พลิกโครงสร้างแป้นเหยียบ สวยงามและเชื่อถือได้ และพื้นผิวด้านในของกล่องทำจากแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมอโนไดซ์ที่มีลวดลายขนาดใหญ่เพื่อปกคลุมพื้นผิว และขอบอลูมิเนียมมุมได้รับการประมวลผลเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของกล่องอุปกรณ์ ในเวลาเดียวกัน ยังมีลักษณะเฉพาะที่สวยงามและน้ำหนักเบา
รถดับเพลิงบรรทุกน้ำมันอีซูซุเป็นไปตามความต้องการในการดับเพลิง ตามขั้นตอนการปฏิบัติงานดับเพลิง ออกแบบตามหลักมนุษยธรรม ใช้วัสดุพิเศษป้องกันสนิม ป้องกันการสั่นสะเทือน ป้องกันการหลุดลอก ป้องกันรอยขีดข่วน เพื่อยึดอุปกรณ์ทั้งหมดไว้กับยานพาหนะ การจัดวางอุปกรณ์มีความเหมาะสม กะทัดรัด ยึดแน่น สะดุดตา สามารถใช้สองแอ็คชั่นได้กับอุปกรณ์ใดๆ ก็ได้ สามารถทำได้ใกล้กับจุดหยิบและวางที่ใกล้ที่สุด การทำงานโดยหลายคน โดยไม่รบกวนกัน
สมรรถนะการดับเพลิงของยานพาหนะทั้งคันตรงตามข้อกำหนด GB7956 และส่งออกไปทั่วโลก
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงอีซูซุชั้นนำของจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
พารามิเตอร์หลักของยานพาหนะทั้งหมด
|
ขนาดภายนอก |
8140×2550×3470มม. |
|
มวลรวมสูงสุด |
17000กก. |
|
ความจุในการรับของเหลว |
โหลดน้ำ 4650 กก. และโหลดโฟม 1950 กก. |
|
ความเร็วสูงสุด |
95กม./ชม. |
|
อัตราการไหลที่กำหนดของปั๊มดับเพลิง |
60 ลิตร/วินาที@1.0MPa; |
|
อัตราการไหลของปืนใหญ่ไฟ |
48 ลิตร/วินาที 1.0MPa |
|
สนามยิงปืนใหญ่ |
น้ำ≥โฟม 70ม.≥60เมตร |
|
พลังจำเพาะ |
177/17=10.41 |
|
มุมเข้า/มุมออก |
20°/10° |
พารามิเตอร์หลักของแชสซีรถบรรทุก ISUZU FVR
|
แบบอย่าง |
QL1180XMFRY |
|
ผู้ผลิต |
เทคโนโลยีอีซูซุ |
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
เครื่องยนต์ดีเซลเทคโนโลยี ISUZU ของญี่ปุ่น6HK1-ทีซีแอล |
|
กำลังเครื่องยนต์ |
177 กิโลวัตต์ |
|
ปริมาตรกระบอกสูบของเครื่องยนต์ |
7790มล. |
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ |
GB17691-2018 จีน V. |
|
แบบฟอร์มการขับเคลื่อน |
4×2 |
|
ระยะฐานล้อ |
4500มม. |
|
น้ำหนักรวมสูงสุดที่อนุญาต |
18000กก. |
|
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
≤19นาที |
|
กระปุกเกียร์ |
คู่มือ |
|
การส่งกำลังออก |
แซนวิชพาวเวอร์เทคออฟ |
ห้องลูกเรือสำหรับรถดับเพลิง ISUZU FVR:
|
โครงสร้าง |
ห้องโดยสารแบบหัวแบน สี่ประตู ห้องโดยสารแบบสองแถวที่ปรับปรุงใหม่ |
|
จำนวนผู้ขับขี่และผู้โดยสาร |
2+4 ที่นั่งแบบ CBA |
|
ตำแหน่งพนักงานขับรถ |
ด้านซ้าย |
|
อุปกรณ์ |
แผงหน้าปัดรถเดิมติดตั้งด้วยแผงควบคุมการทำงานดับเพลิงและกล่องควบคุมไฟเตือนซึ่งติดตั้งไว้ 1、ไซเรน; 2、สวิตซ์ควบคุมการจ่ายไฟและไฟแสดงสถานะ 3、สวิตช์ไฟเพิ่มเติม; |
โครงสร้างตัวถังและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
|
การจัดเตรียมโดยทั่วไป |
ยานพาหนะประกอบด้วยสองส่วนหลักคือห้องโดยสารของนักดับเพลิงและตัวถัง โดยการจัดวางตัวถังใช้โครงสร้างสามจุด โดยส่วนหน้าเป็นกล่องอุปกรณ์ ส่วนตรงกลางเป็นถังน้ำ ส่วนด้านหลังเป็นห้องปั๊ม และตัวถังเป็นถังแบบกล่องสี่เหลี่ยมด้านขนาน |
กล่องอุปกรณ์สำหรับเครื่องมือกู้ภัยและดับเพลิงทุกประเภท
|
โครงสร้าง |
โครงสร้างเฟรมหลักเชื่อมด้วยท่อสี่เหลี่ยมคุณภาพสูง แผ่นตกแต่งภายนอกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอน หลังคากันลื่นและเดินได้ และส่วนล่างของกล่องอุปกรณ์ทั้งสองด้านมีแป้นเหยียบแบบพลิกกลับและแผ่นกันลื่นจากโลหะผสมอะลูมิเนียม |
|
กล่องอุปกรณ์ |
กล่องอุปกรณ์อยู่บริเวณด้านหลังของห้องลูกเรือและมีมู่ลี่อลูมิเนียมพร้อมไฟส่องสว่างทั้งสองด้าน กล่องเก็บของถูกจัดวางไว้ในกล่องอุปกรณ์ตามความต้องการ มีกล่องเครื่องมือและมู่ลี่ที่กระโปรงด้านล่างด้านข้างสำหรับเครื่องมือขนาดเล็ก |
|
สถานีสูบน้ำ |
ห้องปั๊มตั้งอยู่บริเวณด้านหลังของรถ มีประตูบานเกล็ดอลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งสองด้านและด้านหลัง พร้อมไฟส่องสว่างภายใน และสามารถวางอุปกรณ์ที่ใช้งานทั่วไปบางชนิดไว้ทั้งสองด้านของห้องปั๊มได้ |
|
ตำแหน่งยึด : ติดตั้งเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิง (เลือกได้ตามความต้องการของลูกค้า) |
|
|
ปีนบันไดขึ้นรถ |
บันไดด้านหลังทำด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์บันไดพับสองตอนซึ่งใช้งานได้และมีความสูงจากพื้นไม่เกิน 350 มม. เมื่อใช้งาน |
รถบรรทุกน้ำวัสดุสแตนเลส #304
|
ความจุ |
5,000กก. |
|
วัสดุ |
คุณภาพสูงสแตนเลส304มีความหนา 5มม. |
|
ถังน้ำมันถูกยึดไว้ |
การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นกับโครงแชสซี |
|
การตั้งค่าถัง |
ท่อระบายน้ำ: ท่อระบายน้ำ DN470 จำนวน 1 ท่อระบายน้ำ พร้อมอุปกรณ์ล็อค/เปิดอย่างรวดเร็ว |
|
พอร์ตล้น: พอร์ตล้น DN65 จำนวน 1 พอร์ต |
|
|
ทางออกน้ำเสีย: ติดตั้งทางออกน้ำเสียถังน้ำ DN40 จำนวน 1 ช่อง พร้อมบอลวาล์ว |
|
|
ช่องรับน้ำ: เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซ DN65 หนึ่งตัวที่ด้านซ้ายและด้านขวาของถัง |
|
|
ท่อทางเข้าและทางออกของน้ำ: ถังน้ำ 1 ถังถึงท่อทางเข้าปั๊ม, วาล์ว DN150, ระบบควบคุมด้วยลมและควบคุมด้วยมือ, ปั๊มน้ำ 1 ตัวถึงท่อเติมน้ำในถัง, วาล์ว DN65, ระบบควบคุมด้วยลมและควบคุมด้วยมือ |
ถังโฟมวัสดุสแตนเลส #304
|
ความจุ |
1,000กก. |
|
วัสดุ |
สแตนเลส304มีความหนา 5มม. |
|
ถังน้ำมันถูกยึดไว้ |
การเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นกับโครงแชสซี |
|
การตั้งค่าถัง |
ท่อระบายน้ำ: ท่อระบายน้ำ DN470 จำนวน 1 ท่อระบายน้ำ พร้อมอุปกรณ์ล็อค/เปิดอย่างรวดเร็ว |
|
พอร์ตล้น: พอร์ตล้น DN65 จำนวน 1 พอร์ต |
|
|
ทางออกน้ำเสีย: ติดตั้งทางออกน้ำเสียถังน้ำ DN40 จำนวน 1 ช่อง พร้อมบอลวาล์ว |
|
|
ช่องรับน้ำ: เชื่อมต่ออินเทอร์เฟซ DN65 หนึ่งตัวที่ด้านซ้ายและด้านขวาของถัง |
|
|
ท่อทางเข้าและทางออกของน้ำ: ถังน้ำ 1 ถังถึงท่อทางเข้าปั๊ม, วาล์ว DN150, ระบบควบคุมด้วยลมและควบคุมด้วยมือ, ปั๊มน้ำ 1 ตัวถึงท่อเติมน้ำในถัง, วาล์ว DN65, ระบบควบคุมด้วยลมและควบคุมด้วยมือ |
เครื่องสูบน้ำดับเพลิงโฟม
|
แบบอย่าง |
ปั๊มดับเพลิง CB10/60 สำหรับยานยนต์บรรยากาศ |
|
รูปร่าง |
ประเภทแรงเหวี่ยงแรงดันต่ำ |
|
อัตราการไหลที่กำหนด |
60 ลิตร/วินาที @ 1.0MPa |
|
อัตราแรงดันทางออก |
1.0 เมกะปาสคาล |
|
ความลึกในการดูดสูงสุด |
7นาที |
|
อุปกรณ์เบี่ยงน้ำ |
มาพร้อมปั๊มใบพัดเลื่อน |
|
เวลาเปลี่ยนเส้นทาง |
ความลึกในการดูดสูงสุด≤50 วินาที |
ระบบท่อส่งน้ำดับเพลิงรถบรรทุก Isuzu FVR
|
วัสดุท่อ |
ท่อเหล็กไร้รอยต่อคุณภาพสูง |
|
ท่อดูด |
ด้านหลังห้องปั๊มมีพอร์ตดูด DN150 |
|
สายฉีดน้ำ |
มีการติดตั้งพอร์ตฉีดน้ำ DN65 ไว้ที่ด้านซ้ายและด้านขวาของถังน้ำ และมีปั๊มน้ำ DN65 ในห้องปั๊มเพื่อฉีดน้ำเข้าไปในถัง |
|
สายปลั๊ก |
มีทางออกน้ำบรรยากาศ DN65 หนึ่งทางทางด้านซ้ายและขวาของห้องปั๊มพร้อมวาล์วปิดและฝาปิด |
|
ท่อน้ำหล่อเย็น |
ท่อส่งน้ำหล่อเย็นและวาล์วควบคุมพร้อมระบบจ่ายกำลังหล่อเย็น |
เครื่องผสมน้ำโฟมตามสัดส่วน
|
แบบอย่าง |
พีเอช48 |
|
วัสดุ |
ตัวเรือนเป็นอลูมิเนียมหล่อ และส่วนล้นเป็นสแตนเลส |
|
รูปร่าง |
ปั๊มวงแหวนแรงดันลบพร้อมอุปกรณ์ล้าง |
|
อัตราส่วนการผสม |
3-6% |
รถดับเพลิงติดโฟมดับเพลิงและปืนฉีดน้ำดับเพลิงเอนกประสงค์
|
แบบอย่าง |
PL8/48 โฟม ปืนฉีดน้ำเอนกประสงค์ |
|
ผู้ผลิต |
บริษัท เฉิงตู เวสต์ ไฟร์ อิควิปเมนท์ จำกัด |
|
อัตราการไหลที่กำหนด |
48ลิตร/วินาที |
|
แรงดันที่กำหนด |
0.8 เมกะปาสคาล |
|
ความสูง |
≥70° |
|
มุมกดลง |
≤-30° |
|
พิสัย (ม.- |
น้ำ≥โฟม 70ม.≥60เมตร |
|
มุมการหมุนแนวนอน |
≥360° |
ระบบควบคุมไฟ :แผงควบคุมประกอบด้วยส่วนหลักสองส่วน: การควบคุมห้องโดยสารและการควบคุมห้องปั๊ม
|
ระบบควบคุมภายในห้องโดยสาร |
ปั๊มปิดเกียร์, ไฟสัญญาณเตือน, การควบคุมอุปกรณ์ไฟและสัญญาณ ฯลฯ |
|
การควบคุมปั๊มในห้อง |
สวิตช์ไฟหลักตัวถังรถ, จอแสดงพารามิเตอร์, จอแสดงสถานะ |
อุปกรณ์ไฟฟ้า
|
ไฟฟ้าเพิ่มเติม |
ตั้งค่าวงจรอิสระ |
|
ไฟเสริม |
ห้องดับเพลิง ห้องปั๊ม และห้องอุปกรณ์มีไฟส่องสว่าง และแผงควบคุมมีไฟส่องสว่างและไฟแสดงสถานะ |
|
ไฟสโตรบ |
ติดตั้งไฟแฟลชสีแดงและสีน้ำเงินไว้ทั้งสองด้านของตัวเครื่อง |
|
อุปกรณ์เตือนภัย |
ไฟตำรวจสีแดงทั้งคันยาวติดบนห้องโดยสาร |
|
ไซเรน กล่องควบคุมที่อยู่ใต้ส่วนหน้าของคนขับ |
|
|
การจุดไฟบริเวณลานไฟ |
ติดตั้งไฟส่องสว่าง 35W จำนวน 1 ดวงไว้ที่ส่วนท้ายของตัวถัง |
การเคลือบพื้นผิวสำหรับงานพ่นสีและโลโก้
|
ท็อปโค้ท |
สีเคลือบภายในคุณภาพสูง |
|
สี |
สีหลักของพื้นผิวภายนอกของรถเป็นสีแดงดับเพลิง RO3 มีสีฟ้า เหลือง เทา ฯลฯ ให้เลือก |
การจัดเตรียมและอุปกรณ์ดับเพลิงพร้อมยานพาหนะ
|
1 |
ตามความต้องการจริงในการดับเพลิง ตามขั้นตอนการดับเพลิง หยิบและวางในบริเวณใกล้เคียง |
|
2 |
ยึดด้วยแคลมป์พิเศษป้องกันสนิม ป้องกันการสั่นสะเทือน ป้องกันการหลุดลอก และป้องกันรอยขีดข่วน |
|
3 |
ป้ายเหล่านี้สะดุดตา การใช้งานร่วมกันหลายคน และไม่รบกวนกัน |
รายชื่ออุปกรณ์ดับเพลิงบนรถดับเพลิงโฟมอีซูซุ
|
หมายเลขซีเรียล |
ชื่อ |
ข้อมูลจำเพาะ |
ปริมาณ |
หน่วย |
หมายเหตุ |
|
1 |
ท่อดูด |
เคดีเค150×4 เมตร |
2 |
ราก |
เทปคาสเซ็ท |
|
2 |
เครื่องกรองน้ำ |
ฟลฟ150 |
1 |
รายการ |
เทปคาสเซ็ท |
|
3 |
เครื่องแยกน้ำ |
เอฟไอไอ80/65×3-1.6 |
1 |
รายการ |
เทปคาสเซ็ท |
|
4 |
เครื่องเก็บน้ำ |
เจไอไอ150/80×2-1.0 |
1 |
รายการ |
เทปคาสเซ็ท |
|
5 |
ท่อยาง |
13-65-20 |
6 |
ถาด |
เทปคาสเซ็ท |
|
6 |
ท่อยาง |
13-80-20 |
6 |
ถาด |
เทปคาสเซ็ท |
|
7 |
อินเทอร์เฟซที่มีรูปร่างแปลก ๆ |
65ล้านเบียร์/80หญิง;65หญิง/80ชาย |
2 |
รายการ |
เทปคาสเซ็ท |
|
8 |
พันท่อด้วยผ้า |
ดีที-เอสบี |
4 |
รายการ |
|
|
9 |
ขอเกี่ยวสายยาง |
|
4 |
รายการ |
|
|
10 |
ประแจหัวดับเพลิงเหนือพื้นดิน |
คิวที-ดีเอส1-ความยาว 400 |
1 |
รายการ |
|
|
11 |
ประแจหัวดับเพลิงใต้ดิน |
ยาว 860 |
1 |
รายการ |
|
|
12 |
ประแจท่อดูด |
FS150 |
2 |
รายการ |
|
|
13 |
ปืนฉีดน้ำสวิตซ์ DC |
คิวแซดจี3.5/7.5;65 |
1 |
สาขา |
เทปคาสเซ็ท |
|
14 |
ปืนฉีดน้ำดอกไม้ DC |
คิวแซดเค3.5/7.5;65 |
1 |
สาขา |
เทปคาสเซ็ท |
|
15 |
ถังดับเพลิง |
3 กก./กก. |
1 |
เครื่องมือ |
|
|
16 |
ขวานดับเพลิง |
จีเอฟพี890 |
1 |
รายการ |
|
|
17 |
ค้อนยาง |
|
1 |
รายการ |
|
|
18 |
การป้องกันสะพานท่อ |
เอฟเอช80 |
2 |
รอง |
|
|
19 |
ถังดับเพลิง |
|
1 |
ชิ้นส่วน |
|
|
20 |
ปืนฉีดโฟมลม(มีหลอดดูด) |
คิวพี4/0.7แซด-65 |
1 |
สาขา |
เทปคาสเซ็ท |
|
21 |
ท่อดูดโฟมภายนอก |
Φ40×2700 |
1 |
ราก |
|
รถดับเพลิง Isuzu FVZ CXA ขนาดถัง 3,000 แกลลอน เป็นรถฉุกเฉินที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมในการดับเพลิง หัวใจหลักของรถคันนี้คือเครื่องยนต์ 6HK1-TCG60ส่วนถังน้ำขนาด 3,000 แกลลอน (11,356 ลิตร)นั้นสร้างจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน เพื่อให้มั่นใจในอายุการใช้งานที่ยาวนานและการเก็บน้ำอย่างปลอดภัย ถังน้ำติดตั้งระบบปั๊มประสิทธิภาพสูง รองรับการปล่อยน้ำได้หลายรูปแบบ รวมถึงอัตราการไหลที่ปรับได้และจอภาพควบคุมระยะไกลเพื่อการดับเพลิงที่แม่นยำ
รายละเอียด
รถดับเพลิงอีซูซุดัดแปลงจากแชสซีรถบรรทุกอีซูซุ กิ๊ก้า 4x2 ของญี่ปุ่น ติดตั้งถังน้ำและโฟม ความจุ 4 ลูกบาศก์เมตร สำหรับน้ำ และ 1 ลูกบาศก์เมตร สำหรับโฟม ใช้เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 กำลัง 380 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบ 9839 ซีซี รถดับเพลิงอีซูซุใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงในเมือง โรงกลั่นน้ำมัน โรงงานอุตสาหกรรม และเหมืองแร่ รถดับเพลิงอีซูซุใช้สำหรับขนส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิงไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้เพื่อดำเนินการดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมรุ่นใหม่ปี 2025 จากอิซูซุ มีข้อดีที่โดดเด่นในการดับไฟของเหลวไวไฟ ชั้นโฟมสร้างเป็นเกราะป้องกันทางกายภาพด้วยการปกคลุมอย่างต่อเนื่องที่มีความหนาแน่นต่ำ (0.2-0.4 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร) ปิดกั้นการสัมผัสระหว่างวัสดุที่กำลังลุกไหม้กับออกซิเจนอย่างสมบูรณ์ โครงสร้างโมเลกุลสองขั้วเฉพาะของโฟมฟลูโอโรโปรตีนสามารถสร้างฟิล์มน้ำระดับนาโนบนผิวน้ำมัน ลดการระเหยของไอน้ำมันได้มากกว่า 80% เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับไฟของเหลวไวไฟระเหยง่าย เช่น น้ำมันเบนซินและน้ำมันก๊าดสำหรับการบิน
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำผสมโฟม อีซูซุ FTR 6 ลูกบาศก์เมตร ดัดแปลงจากพื้นฐานของแชสซีส์ FTR GIGA 4X รุ่นใหม่ ฐานล้อ 4500 มม. ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ พอร์ต USB พวงมาลัยเพาเวอร์ ติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า เกียร์ Isuzu MLD 6 สปีด มีตู้เก็บอุปกรณ์ด้านหลังห้องโดยสาร ถังน้ำกลาง 5 ลูกบาศก์เมตร และถังโฟม 1 ลูกบาศก์เมตร ห้องเครื่องสูบน้ำอยู่ด้านหลังรถ ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/40 เพื่อให้แหล่งน้ำที่เสถียรและอุปกรณ์ดับเพลิงบางส่วน ส่วนบนของรถติดตั้งหัวฉีดน้ำผสมโฟมแบบตายตัว PL8/32 ซึ่งสามารถฉีดน้ำหรือสารผสมน้ำโฟมเพื่อการดับเพลิงระยะไกลได้
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ FVR 6 ลูกบาศก์เมตร ดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีอีซูซุ FVR ยูโร 5 ติดตั้งเครื่องยนต์อีซูซุ 6HK1-TCL 240 แรงม้า 176 กิโลวัตต์ มาตรฐานยูโร 5 จับคู่กับเกียร์ ISUZU MLD 6 สปีด บนตัวรถติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 5 ลูกบาศก์เมตร และถังน้ำโฟมสแตนเลส 1 ลูกบาศก์เมตร ด้านข้างของถังเป็นห้องเก็บอุปกรณ์ต่างๆ และอะไหล่ดับเพลิง มีห้องปั๊มที่ด้านท้าย ติดตั้งปั๊มดับเพลิง CB10/60 แผงควบคุม (สามารถตรวจสอบระดับโฟม ระดับน้ำ เกจ์สุญญากาศ เกจ์วัดแรงดัน และปุ่มควบคุมต่างๆ แบบเรียลไทม์) ตัวเก็บน้ำ ตัวกระจายน้ำ ตัวกรองน้ำ สายดับเพลิง ปืนฉีดโฟม ฯลฯ บนหลังคารถมีติดตั้งหัวฉีดดับเพลิง PL8/48
รายละเอียด
ในระบบดับเพลิงสมัยใหม่ รถดับเพลิงโฟม ISUZU FTR (รุ่น PT5180GXFPM40) ได้กลายเป็นอุปกรณ์ที่ทีมดับเพลิงมืออาชีพหลายทีมเลือกใช้ เนื่องจากมีประสิทธิภาพที่โดดเด่นและคุณภาพที่เชื่อถือได้ รถดับเพลิงรุ่นนี้สร้างขึ้นบนโครงรถเชิงพาณิชย์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ ISUZU โดยผสานเทคโนโลยีการผลิตโครงรถของ ISUZU เข้ากับระบบดับเพลิงมืออาชีพได้อย่างลงตัว ช่วยให้รองรับสถานการณ์การดับเพลิงต่างๆ ได้อย่างแข็งแกร่ง
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำ/โฟม ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6HK1-TCG61 ที่ให้กำลังสูงสุด 177 กิโลวัตต์ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 8 สปีดเพื่อประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 6,000 ลิตรและถังโฟมสเตนเลสขนาด 2,000 ลิตร พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิง CB10/40 (อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที) และเครื่องตรวจสอบเพลิง PL8/32 (ระยะ ≥60 เมตร) ช่วยให้สามารถดับเพลิงจากน้ำมันและวัสดุทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ห้องโดยสารแบบสองแถวรองรับเจ้าหน้าที่ได้ 6 คน และมีคุณสมบัติเพื่อความสะดวกสบาย เช่น เครื่องปรับอากาศ ทำให้เหมาะสำหรับหน่วยดับเพลิง โรงงานปิโตรเคมี และสถานที่สำคัญอื่นๆ ข้อได้เปรียบที่สำคัญ ได้แก่ ความจุของเหลวขนาดใหญ่ การใช้งานที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ และการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
