รถดับเพลิงถังน้ำ Isuzu ELF ขนาดเล็ก

รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุดัดแปลงจากแชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA ของญี่ปุ่น ติดตั้งถังน้ำและโฟมที่ทำจากสแตนเลส 304 ความจุ 12+2 ลูกบาศก์เมตร ใช้เครื่องยนต์ 6WG1-TCG61 กำลัง 460 แรงม้า ขนาด 15681 ซีซี เทคโนโลยีการบำบัดไอเสียเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 ติดตั้งเกียร์ธรรมดา FAST 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สีและโลโก้ตามที่กำหนด

รถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ GIGA 6X4 ได้รับการดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีส์รถบรรทุกหนักอีซูซุ 6x4 และได้รับการออกแบบเพื่อการดับเพลิงและกู้ภัยอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6WG1-TCG60 (420 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา FAST 12 สปีด ซึ่งทรงพลังและสามารถปรับตัวได้กับสภาพการทำงานที่หลากหลาย ระบบด้านบนประกอบด้วยถังน้ำ 10 ลูกบาศก์เมตร + ถังโฟม 2 ลูกบาศก์เมตร พร้อมติดตั้งปั๊มดับเพลิงความดันปานกลางและต่ำ CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิงแบบสองระบบน้ำและโฟม PL8/48 รองรับการใช้งานน้ำและโฟมผสมกัน กล่องอุปกรณ์มีอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุดติดตั้งอยู่ภายใน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานในสถานการณ์ต่างๆ

รถดับเพลิงถังโฟมน้ำ SAIC-IVECO เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงโดยเฉพาะ เพื่อดับไฟอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการลุกลามของไฟ ลดการสูญเสียจากไฟให้เหลือน้อยที่สุด รถดับเพลิงยี่ห้อ IVECO ที่กำหนดเองสามารถเลือกได้รถดับเพลิงถังน้ำ รถดับเพลิงดินปืน รถดับเพลิงน้ำ/โฟม รถดับเพลิงบันไดลอย รถดับเพลิง POWERSTAR ทุกคันติดตั้งระบบ ABS เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย ส่วนห้องโดยสารของรถสามารถปรับแต่งเป็นห้องโดยสารคู่พร้อมที่นั่ง SCBA 2+4 ที่นั่งสำหรับเครื่องช่วยหายใจ และยังมีห้องโดยสารอิสระสำหรับนักดับเพลิงอีกด้วย

รถดับเพลิงถังโฟม 8x4 สำหรับงานหนักรุ่น North Benz V3 ของ China North ได้รับการออกแบบมาโดยคำนึงถึงความหลากหลาย โดยติดตั้งถังน้ำขนาด 20,000 ลิตรและถังโฟมขนาด 4,000 ลิตร ซึ่งทั้งหมดใช้วัสดุสเตนเลสสตีล #304 ซึ่งมีความจุที่มากเพียงพอสำหรับสถานการณ์ดับเพลิงที่หลากหลาย รถคันนี้สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก BEIBEN V3 4142 แบบพวงมาลัยซ้ายที่แข็งแกร่งพร้อมโครงขับเคลื่อนแบบ 8x4 มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI ที่ทรงพลัง 420 แรงม้าที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 3 ทำให้มั่นใจได้ทั้งประสิทธิภาพและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม รถดับเพลิงถังโฟม Beiben นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในเขตเทศบาล การป้องกันอัคคีภัยในโรงงาน และแผนกดับเพลิงในชนบท แชสซีที่แข็งแรง ถังน้ำความจุสูง และระบบปั๊มที่ทรงพลังทำให้รถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการกับเพลิงไหม้และเหตุฉุกเฉินขนาดใหญ่

The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.

รถดับเพลิงโฟมสำหรับงานหนัก HOWO 8×4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีพิเศษของ SINOTRUK HOWO ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Weichai 380 แรงม้าด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. มีถังน้ำขนาด 20 ม.³ (ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนป้องกันการกัดกร่อน) และถังโฟมขนาด 4 ม.³ (ทำจากสเตนเลส 304) ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ปั๊มดับเพลิง American Darley และเครื่องตรวจจับเพลิง AKRON ถังมีโครงสร้างป้องกันการสาด หน้าจอแสดงระดับของเหลว และพอร์ตบำรุงรักษาที่เข้าถึงได้อย่างรวดเร็ว ออกแบบมาเพื่อดับไฟขนาดใหญ่ในโรงงานปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ จึงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับทีมดับเพลิงมืออาชีพ

รถดับเพลิง ARFF สร้างขึ้นบนแชสซี Titan T26 มีน้ำหนักรวม 26 ตัน ติดตั้งเครื่องยนต์ Scania V8 ขนาด 16 ลิตร รุ่น DC16 386 ให้กำลังสูงสุด 770 แรงม้า ในด้านการกู้ภัยฉุกเฉิน รถดับเพลิงคันนี้เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับทีมดับเพลิงและกู้ภัยอย่างไม่ต้องสงสัย สมรรถนะที่โดดเด่นและความสามารถอันทรงพลังจะมีบทบาทสำคัญในการปกป้องชีวิตและทรัพย์สินของผู้คน

รถดับเพลิงถังน้ำ FAW 6000L เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ดัดแปลงมาจากแชสซี FAW CA1180P6 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 220 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 8 สปีด ให้ประสิทธิภาพด้านกำลังและความคล่องตัวที่โดดเด่น รถมีห้องโดยสารลูกเรือแบบสองแถวสำหรับนักดับเพลิง 6 คน และติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 6,000 ลิตรและปั๊มดับเพลิงที่มีอัตราการไหล 60 ลิตรต่อวินาที เครื่องตรวจจับเพลิง PS50 ที่ติดตั้งบนหลังคามีระยะการทำงานสูงสุด 70 เมตร การจัดวางของรถได้รับการจัดระเบียบอย่างดีโดยมีช่องเก็บอุปกรณ์ที่ด้านหน้า ถังน้ำตรงกลาง และห้องปั๊มที่ด้านหลัง ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับไฟที่เกิดจากวัสดุแข็งทั่วไป ด้วยความจุในการอุ้มน้ำขนาดใหญ่ การจัดการที่ยอดเยี่ยม และการบำรุงรักษาที่ง่าย ทำให้ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยหน่วยดับเพลิง โรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ และชุมชนต่างๆ ทำให้เป็นเครื่องดับเพลิงขนาดกลางที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง