ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงถังโฟมน้ำ SAIC-IVECO เป็นรถที่ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงโดยเฉพาะ เพื่อดับไฟอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการลุกลามของไฟ ลดการสูญเสียจากไฟให้เหลือน้อยที่สุด รถดับเพลิงยี่ห้อ IVECO ที่กำหนดเองสามารถเลือกได้รถดับเพลิงถังน้ำ รถดับเพลิงดินปืน รถดับเพลิงน้ำ/โฟม รถดับเพลิงบันไดลอย รถดับเพลิง POWERSTAR ทุกคันติดตั้งระบบ ABS เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย ส่วนห้องโดยสารของรถสามารถปรับแต่งเป็นห้องโดยสารคู่พร้อมที่นั่ง SCBA 2+4 ที่นั่งสำหรับเครื่องช่วยหายใจ และยังมีห้องโดยสารอิสระสำหรับนักดับเพลิงอีกด้วย
รุ่นรถ:
PT5270GXFโครงสร้างถัง:
Stainless Steel Tanker Structureกำลังการทำงาน:
10000Liters Water and 2000Liters Foamระยะฐานล้อ:
4700+1400 mmการขับเคลื่อนเพลา:
6×4กำลังเครื่องยนต์:
380 HPรุ่นเครื่องยนต์:
CA6DL6-35E68ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60หัวฉีดดับเพลิง:
PL48หมายเหตุ:
Optional Polypropylene material as PP tank
รถดับเพลิง IVECO รุ่น Hongyan Genlyonซึ่งเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงน้ำ Iveco, รถดับเพลิงโฟมน้ำ Iveco, อุปกรณ์ดับเพลิง Iveco, รถบรรทุกเครื่องดับเพลิง Iveco ซึ่งเป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการดับเพลิงโดยเฉพาะ และดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันการลุกลามของไฟ ลดความสูญเสียที่เกิดจากไฟได้อย่างสูงสุดเครื่องยนต์ดับเพลิงโฟมน้ำ Ivecoเป็นรถดับเพลิงที่จำเป็นสำหรับบริษัทปิโตรเคมี คลังน้ำมัน บริษัทพลังงาน โรงกลั่นไวน์ สนามบิน และหน่วยดับเพลิงมืออาชีพในเมือง IVECO Fire Tender Rescue Equipment เป็นรถกู้ภัยฉุกเฉินหลักที่ประกอบด้วยแชสซีรถบรรทุก Hongyan Genlyon 6x4 และเครื่องยนต์ ระบบไฟผลิตไฟฟ้า ระบบลากจูงวินช์ และอุปกรณ์กู้ภัยและอุปกรณ์ป้องกันต่างๆ รถดับเพลิงของ Iveco เหมาะกับอุบัติเหตุทางถนน อาคารถล่ม และสารเคมีอันตราย การจัดการอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยสาธารณะที่เกิดขึ้นกะทันหันในสถานที่ต่างๆ เช่น อุบัติเหตุสินค้า เจ้าหน้าที่ที่เดือดร้อน และความช่วยเหลือทางสังคม
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงอีซูซุที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● เรามีบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณ
| ข้อมูลทางเทคนิค | ||||||
| ข้อมูลจำเพาะหลัก | ยี่ห้อแชสซี | ไอเวโก้ | ||||
| รุ่นแชสซี | CQ1254HMG | |||||
| ขนาดโดยรวม (กว้าง*ยาว*สูง) | 10700x2500x3800มม. | |||||
| ปริมาตรถังเก็บน้ำ | 10,000 ลิตร | |||||
| ปริมาตรถังโฟม | 2,000 ลิตร | |||||
| ห้องโดยสาร | ห้องโดยสารลูกเรือ พร้อมเครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า USB | |||||
| มวลรวม | 27,000 กก. | |||||
| แชสซี | โมเดลไดรฟ์ | 6X4 พวงมาลัยซ้าย | ||||
| ระยะฐานล้อ | 4700+1400มม. | |||||
| การโหลดเพลาหน้า | 7500 กก. | |||||
| การโหลดเพลาหลัง | 13000 กก.*2 รวม 26000 กก. | |||||
| เบรค | เบรกอากาศ | |||||
| ช่วงล่างหน้า/หลัง | 1335/1900 มม. | |||||
| มุมเข้า/ออก | 26/15 (°) | |||||
| ตัวเลขสปริง | 8/12 | |||||
| ขนาดและหมายเลขยาง | 12.00R20 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น | |||||
| ความเร็วสูงสุด | 90กม./ชม. | |||||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | หลักสูตร | ||||
| ชนิดเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 6 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบฉีดตรง (DI) เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ | |||||
| พลังม้า | 380แรงม้า | |||||
| การเคลื่อนย้าย | 8709มล. | |||||
| การปล่อยมลพิษ | ยูโร 3,4,5,6 | |||||
| ข้อมูลจำเพาะของถัง | ||||||
| เครื่องสูบน้ำดับเพลิง | แบบอย่าง | - | ซีบี10/60 | |||
| การทำงานแรงดันต่ำ | บาร์ | 10 | ||||
| แอล/เอ็ม | 3600 | |||||
| การทำงานแรงดันสูง | บาร์ | 40 | ||||
| แอล/เอ็ม | 350 | |||||
| ความสูงดูดสูงสุด | ม. | 7 | ||||
| ความเร็วที่กำหนด | รอบ/นาที | 3000 | ||||
| เวลาในการดึงน้ำ | ส | ≤35 | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางอินพุต | มม. | 125 | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออก | มม. | 4xΦ65 | ||||
| เครื่องตรวจสอบไฟ | แบบอย่าง | - | PL48 | |||
| หัวฉีดดับเพลิง | น้ำ (ม.) | ≥65 | ||||
| โฟม (ม.) | ≥50 | |||||
| ฟลักซ์ | แอล/เอ็ม | 2400 | ||||
| แรงดันการทำงานที่กำหนด | เมกะปาสคาล | 0.7-1.2 | ||||
| มุมการหมุน | () | 360 | ||||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | 1. มีไฟหมุนเตือนและติดตั้งไว้ด้านบนห้องโดยสาร 2. มีไฟด้านข้างสองด้านต่อด้าน (ด้านละสี่ดวงบวกไฟทำงานปั๊มด้านหลัง) 3. มีบันได 2 อันที่ด้านหลังซ้ายและขวาของถัง 4.มีท่อระบายน้ำ 5. มีรีลสายฉีดน้ำแรงดันสูงขนาด 2x60ม. 6.ท่อทั้งหมดจะผลิตจากวัสดุสแตนเลส 7. มีปั๊มหอยโข่ง CB10/60 และจอภาพควบคุมด้วยมือ PL48 8. มีช่องทางเข้าและข้อต่อทางออกแบบมาตรฐาน ข้อต่อทั้งหมดเป็นรุ่น BS พร้อมแคลมป์แบบซ่อน 9. มีไฟส่องแบบยืดหดได้ ใช้ไฟ 220V จากเครื่องปั่นไฟดีเซล 10. มีอุปกรณ์ดับเพลิงที่ได้มาตรฐานตามรายการต่อไปนี้ |
|||||
ปั๊มดับเพลิง CB10/60 ทำงานอย่างไร คำแนะนำการใช้งาน และประกาศด้านความปลอดภัย:
เอ-น้ำรองพื้น-
สำหรับรถดับเพลิงจาก POWERSTAR ด้านล่างนี้สามารถช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเข้าใจขั้นตอนการใช้งานได้ดีขึ้น
หากใช้น้ำจากถังเก็บน้ำ เราสามารถดันวาล์วปีกผีเสื้อไปทางแกนปั๊มดับเพลิงเพื่อดึงหมุดออกจากรูเข็ม จากนั้นดึงที่จับให้อยู่ในแนวนอนแล้วเปิดวาล์วปีกผีเสื้อ หลังจากนั้นน้ำจะไหลเข้าปั๊ม
หากใช้น้ำจากหัวจ่ายน้ำ เราก็สามารถต่อท่อดูดเข้ากับหัวจ่ายน้ำ แล้วน้ำก็จะไหลเข้าปั๊มจากหัวจ่ายน้ำ
หากใช้น้ำจากบ่อน้ำ เราจำเป็นต้องใช้ปั๊มไพรเมอร์ลูกสูบเพื่อไพรเมอร์น้ำ ในสถานการณ์นี้ ขั้นแรกเราสามารถใส่ท่อดูดลงในบ่อน้ำ ขั้นที่สองคือสตาร์ทปั๊มดับเพลิงแรงดันต่ำ ขั้นที่สามคือหมุนความเร็วรอบของปั๊มไปที่ 2,500 รอบต่อนาทีในเวลาอันสั้น ขั้นที่สี่คือดึงที่จับควบคุมลง และปั๊มไพรเมอร์ลูกสูบก็จะเริ่มทำงาน การไพรเมอร์น้ำจะเสร็จสิ้นภายใน 35 วินาที จากนั้นปั๊มดับเพลิงจะเริ่มทำงาน และปั๊มไพรเมอร์ลูกสูบจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ หลังจากนั้น เราสามารถดันที่จับควบคุมขึ้นสู่ตำแหน่งปกติ หากการไพรเมอร์น้ำไม่เสร็จสิ้นภายใน 60 วินาที โปรดตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลของอากาศในระบบหรือไม่
บี-สภาพการทำงานที่มีแรงดันต่ำ
เปิดบอลวาล์วที่อยู่ที่ทางออกแรงดันต่ำ จากนั้นหมุนบอลวาล์วรีฟลักซ์ไปที่ตำแหน่ง “แรงดันต่ำ”
ซี-ประกาศเรื่องความปลอดภัย
1. ห้ามดัดท่อดูดให้โค้งงอมากเกินไป
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าส่วนที่โค้งงอไม่สูงกว่าทางเข้าของปั๊มดับเพลิง
3. ห้ามให้เครื่องกรองน้ำสัมผัสพื้นบ่อหรือแม่น้ำเพื่อป้องกันไม่ให้มีสิ่งแปลกปลอมเข้าไป
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศที่ข้อต่อทั้งหมด มิฉะนั้น น้ำจะไม่ได้รับการรองพื้น
5. ปิดวาล์วทั้งหมดโดยให้เกียร์อยู่ในตำแหน่งว่าง สตาร์ทเครื่องยนต์ เหยียบคลัตช์ กดสวิตช์ PTO จากนั้นปล่อยคลัตช์ช้าๆ จนกว่าปั๊มดับเพลิงจะทำงาน
6. กดปุ่มไพรเมอร์ ปรับคันเร่งด้วยมือพร้อมกัน โดยให้ปั๊มหมุนประมาณ 2,200 รอบต่อนาทีถึง 2,500 รอบต่อนาที ปรับเกจสุญญากาศให้อยู่ที่ประมาณ 0.5-0.8 MPa
7. หลังจากน้ำเข้าไปในปั๊มแล้ว ให้รีเซ็ตปุ่มรองพื้นกลับเป็นปกติ
8. ขณะที่มาตรวัดแรงดันชี้ไปที่ 0.25 MPa ให้เปิดวาล์วฉีดน้ำ ปรับคันเร่งด้วยมือไปที่แรงดันที่จำเป็นจนกว่าถังจะเต็ม
ข้อควรทราบและข้อสังเกตสำหรับรถดับเพลิงโฟมน้ำ SAIC IVECO:
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลัตช์หลุดออกอย่างสมบูรณ์และความเร็วรอบเครื่องยนต์อยู่ในระดับต่ำเมื่อ PTO กำลังเข้าใกล้หรือออกเดินทาง
2. ห้ามปั๊มดับเพลิงทำงานโดยไม่มีน้ำเกิน 3 นาที หรือทำงานด้วยความเร็วสูง
3. เมื่อระบบกำลังทำงาน ก่อนที่จะปิดวาล์วทางออกของน้ำทั้งหมด จะต้องลดความเร็วของปั๊ม ไม่ควรให้ปั๊มดับเพลิงทำงานภายใต้แรงดันเกินพิกัดเป็นเวลานาน
4. หลังจากทำการรองพื้นด้วยน้ำเสร็จแล้ว ให้รีเซ็ตที่จับรองพื้น
5. หลังจากที่ PTO ทำงานเกิน 10 นาทีในอากาศร้อน จะต้องเปิดก๊อกระบายความร้อนด้วยน้ำ มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ต้องระบายน้ำออกเมื่อทำงานเสร็จสิ้น
6. หากใช้น้ำทะเล น้ำเสีย ของเหลวที่กัดกร่อน หรือโฟม โปรดเปิดปั๊มดับเพลิงด้วยน้ำเปล่าเพื่อทำความสะอาดปั๊มดับเพลิง หากใช้ในอากาศหนาวเย็น ให้เปิดปั๊มลูกสูบสักพักเพื่อระบายน้ำที่เหลือออกเพื่อป้องกันไม่ให้แข็งตัว
7. มีวาล์วระบายอากาศที่ด้านบนของถังโฟม เมื่อใช้โฟมดับไฟ ระดับของเหลวโฟมจะลดลง วาล์วระบายอากาศสามารถดูดอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราส่วนของน้ำและโฟมไม่เปลี่ยนแปลง
รถยนต์อิซูซุรุ่น NPR ขนาดเล็ก รถดับเพลิงสร้างขึ้นบนโครงสร้างที่แข็งแกร่งของรถ ISUZUNPR รุ่นใช้งานเบา โครงรถ มีการผสมผสานระหว่างกำลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและสามารถรับมือกับทุกสภาพถนนที่ยากลำบาก ติดตั้ง4000 ลิตรถังขนาดใหญ่และปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการฉีดพ่นที่ยาวไกลและสามารถเลือกภาษาของแผงควบคุมได้ ในขณะเดียวกันก็มีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถอิซูซุขนาดเล็กดับเพลิงขับเคลื่อนสี่ล้อคันนี้ให้การรับประกันความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่มั่นคงและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุดัดแปลงจากแชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA ของญี่ปุ่น ติดตั้งถังน้ำและโฟมที่ทำจากสแตนเลส 304 ความจุ 12+2 ลูกบาศก์เมตร ใช้เครื่องยนต์ 6WG1-TCG61 กำลัง 460 แรงม้า ขนาด 15681 ซีซี เทคโนโลยีการบำบัดไอเสียเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 ติดตั้งเกียร์ธรรมดา FAST 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สีและโลโก้ตามที่กำหนด
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ GIGA 6X4 ได้รับการดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีส์รถบรรทุกหนักอีซูซุ 6x4 และได้รับการออกแบบเพื่อการดับเพลิงและกู้ภัยอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6WG1-TCG60 (420 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา FAST 12 สปีด ซึ่งทรงพลังและสามารถปรับตัวได้กับสภาพการทำงานที่หลากหลาย ระบบด้านบนประกอบด้วยถังน้ำ 10 ลูกบาศก์เมตร + ถังโฟม 2 ลูกบาศก์เมตร พร้อมติดตั้งปั๊มดับเพลิงความดันปานกลางและต่ำ CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิงแบบสองระบบน้ำและโฟม PL8/48 รองรับการใช้งานน้ำและโฟมผสมกัน กล่องอุปกรณ์มีอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุดติดตั้งอยู่ภายใน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานในสถานการณ์ต่างๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิงถังโฟม 8x4 สำหรับงานหนักรุ่น North Benz V3 ของ China North ได้รับการออกแบบมาโดยคำนึงถึงความหลากหลาย โดยติดตั้งถังน้ำขนาด 20,000 ลิตรและถังโฟมขนาด 4,000 ลิตร ซึ่งทั้งหมดใช้วัสดุสเตนเลสสตีล #304 ซึ่งมีความจุที่มากเพียงพอสำหรับสถานการณ์ดับเพลิงที่หลากหลาย รถคันนี้สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก BEIBEN V3 4142 แบบพวงมาลัยซ้ายที่แข็งแกร่งพร้อมโครงขับเคลื่อนแบบ 8x4 มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI ที่ทรงพลัง 420 แรงม้าที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 3 ทำให้มั่นใจได้ทั้งประสิทธิภาพและความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม รถดับเพลิงถังโฟม Beiben นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในเขตเทศบาล การป้องกันอัคคีภัยในโรงงาน และแผนกดับเพลิงในชนบท แชสซีที่แข็งแรง ถังน้ำความจุสูง และระบบปั๊มที่ทรงพลังทำให้รถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการกับเพลิงไหม้และเหตุฉุกเฉินขนาดใหญ่
รายละเอียด
The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยบันไดลอย HOWO Sitrak 18m ทำงานผ่านกระบวนการที่เป็นระบบเพื่อให้แน่ใจว่าตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพ บันไดแบบยืดหดได้ 4 ท่อน ทำจากเหล็กอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง ขยายได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอนโดยใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าไฮดรอลิก ทำให้มีความสูงในการทำงานสูงสุด 18 เมตร พร้อมความยืดหยุ่นในการหมุน ±90°
รายละเอียด
รถดับเพลิงฉุกเฉินของอิซูซุประเทศญี่ปุ่น ฟังก์ชันปรับตัวได้หลายสถานการณ์: นอกเหนือจากไฟส่องสว่างพื้นฐานแล้ว ยังรวมเอาอุปกรณ์ดับเพลิง อุปกรณ์ช่วยเหลือ หรือระบบจ่ายไฟชั่วคราว เพื่อตอบสนองความต้องการในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ป่าไม้และเมือง ฟังก์ชันของตัวรถสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วผ่านส่วนประกอบแบบแยกส่วน เช่น การติดตั้งแพลตฟอร์มโดรนหรือหน่วยบัญชาการเคลื่อนที่
รายละเอียด
รถดับเพลิงบันไดสูง HOWO 32 เมตร เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยประสิทธิภาพสูง บันไดสูง 32 เมตร ให้ความสูงในการทำงานสูงสุด 32 เมตร (105 ฟุต)รถดับเพลิง HOWO 32 เมตร ติดตั้งปั๊มดับเพลิงแรงดันสูงพร้อมโหมดการทำงานสองแบบ: อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ที่ความดัน 1.0 MPa สำหรับการดับเพลิงมาตรฐาน และ 30 ลิตร/วินาที ที่ 2.0 MPa สำหรับสถานการณ์ความดันสูงหัวฉีดน้ำบนหลังคา ให้การไหลของน้ำสูงสุด 60 ลิตร/วินาที ที่ระยะ 80 เมตร (น้ำ) หรือสารละลายโฟม 50 ลิตร/วินาที ที่ระยะ 65 เมตร
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
