ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงโฟมอัดอากาศ MAN 6 ตัน จากเยอรมนี เป็นรถดับเพลิงที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนการดับเพลิงอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉิน สร้างขึ้นบนตัวถัง MAN ที่เชื่อถือได้ ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องความทนทานและประสิทธิภาพสูง ด้วยระบบขับเคลื่อน 4x2 รถดับเพลิงคันนี้มีความคล่องตัวสูงและสามารถขับเคลื่อนได้อย่างง่ายดายในถนนแคบและภูมิประเทศที่ขรุขระ จุดเด่นของรถดับเพลิงคันนี้คือปั๊มดับเพลิงที่มีอัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที ซึ่งช่วยให้สามารถตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
รุ่นรถ:
PT5180GXFกำลังการทำงาน:
6cbmโครงสร้างถัง:
6tons SS304 material tankerระยะฐานล้อ:
4500mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2,LHDกำลังเครื่องยนต์:
375KW / 510HPรุ่นเครื่องยนต์:
D2676LFARปั๊มดับเพลิง:
CB10/100-RSD, 100L/sหัวฉีดดับเพลิง:
French POK, PL10/64-LMP80หมายเหตุ:
AKRON remote control fire fighting monitor
รถดับเพลิง MAN เป็นรถดับเพลิงพิเศษที่ดัดแปลงโดยบริษัท MAN Truck & Bus ของเยอรมนี โดยใช้โครงสร้างรถบรรทุกหนักเป็นฐานรถดับเพลิงกู้ภัย MANเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือสูง และการออกแบบแบบแยกส่วน ใช้กันอย่างแพร่หลายในการดับเพลิงในเมือง การกู้ภัยในอุตสาหกรรม และภารกิจดับเพลิงและกู้ภัยในสถานการณ์พิเศษรถดับเพลิงและกู้ภัยของ MAN มีอุปกรณ์ติดตั้งมาจากโรงงานเป็นจำนวนมากและพร้อมใช้งาน เครื่องยนต์ทรงพลังและแบบเฉพาะแอปพลิเคชัน รุ่น D2676LFAR กำลัง 375 กิโลวัตต์ และ 510 แรงม้า โปรแกรมเกียร์เปลี่ยนเร็วสำหรับการเดินทางที่รวดเร็วและง่ายแม้ในพื้นที่ขรุขระ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสลับหรือถาวร หรือระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก MAN HydroDrive แบบสลับได้ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าช่วยให้การยึดเกาะสูงสุดและการยึดเกาะเพียงพอในรถดับเพลิงและรถฉุกเฉิน
รถดับเพลิง MAN หรือที่รู้จักกันในชื่อรถกู้ภัยดับเพลิงหรือรถฉุกเฉินดับเพลิง เป็นรถเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับการดับเพลิงและการกู้ภัย เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงหรือทีมตอบสนองฉุกเฉินใดๆ แบรนด์ CEEC TRUCKS นำเสนอรถดับเพลิงโฟมอัด 6 ตัน MAN หมายเลขรุ่น PT5180GXF ผลิตในประเทศจีนพร้อมใบรับรอง CCCรถดับเพลิง MAN 4x2 เหมาะสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ เช่น ไฟไหม้ตึก ไฟป่า และอุบัติเหตุในอุตสาหกรรม ใช้งานได้หลากหลายและสามารถใช้สำหรับการดับเพลิงและการกู้ภัย ด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและอุปกรณ์ดับเพลิงขั้นสูง รถบรรทุกสามารถตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ช่วยชีวิตและปกป้องทรัพย์สิน
â โรงงานรถดับเพลิง MAN นำเข้าจากเยอรมนีที่ดีที่สุด
â พนักงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และทันสมัย
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â จัดส่งอย่างรวดเร็ว ยินดีรับออร์เดอร์ทุกขนาด
â 24เดือน ระยะเวลาการรับประกันคุณภาพ
รถดับเพลิง MAN จากเยอรมนีติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ทรงพลัง รุ่น D2676LFAR กำลัง 510 แรงม้า สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 85 กม./ชม. ระบบขับเคลื่อน 4x2 ช่วยให้การควบคุมและการบังคับเลี้ยวดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในถนนที่แคบหรือขรุขระ รถบรรทุกยังออกแบบด้วยสีแดงสดใส ทำให้ระบุและมองเห็นได้ง่ายในสถานการณ์ฉุกเฉินหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญของรถดับเพลิง MANคืออุปกรณ์ดับเพลิงขั้นสูง รวมถึงระบบโฟมอัด ระบบนี้สามารถดับไฟได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพโดยการปกคลุมด้วยโฟม ลดความเสี่ยงของการลุกไหม้อีกครั้ง นอกจากนี้ยังมีถังน้ำขนาดใหญ่และปั๊มน้ำแรงดันสูงสำหรับการรับมือกับไฟไหม้ขนาดใหญ่
รถดับเพลิง MAN TGS ยังมีห้องโดยสารที่กว้างขวางและใช้งานสะดวกสบาย ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายและปลอดภัยสำหรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิง ติดตั้งระบบสื่อสารและนำทางที่ทันสมัย ช่วยให้ทีมประสานงานและตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นรถดับเพลิงกู้ภัยเป็นรถที่เชื่อถือได้และทรงพลัง ซึ่งสามารถช่วยเหลือในการดับเพลิงและการกู้ภัยได้อย่างมาก ด้วยคุณสมบัติขั้นสูงและการผลิตที่มีคุณภาพสูง จึงเป็นสินทรัพย์ที่มีค่าสำหรับหน่วยดับเพลิงหรือทีมตอบสนองฉุกเฉินใดๆ ติดต่อเราตอนนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้และวิธีการที่จะเป็นประโยชน์ต่อองค์กรของคุณ.
| ชื่อสินค้า | รถดับเพลิงโฟมอัด 5 ตัน MAN |
|---|---|
| ระบบขับเคลื่อน | 4x2 |
| รุ่นแชสซี | TGS 21.510 |
| เครื่องยนต์ | V6 |
| กำลัง | 377/1800 (kW/รอบต่อนาที) |
| ความเร็วสูงสุด | 85 กม./ชม. |
| สี | แดง |
| ประเภทรถดับเพลิง | รถกู้ภัยดับเพลิง |
|---|---|
| ประเภทรถดับเพลิง | เครื่องยนต์ ปั๊ม ระบบโฟม |
| ระบบโฟมอัดอากาศ | อัตราการไหลสูงสุด: 100 ลิตร/วินาที |
| ระบบจ่ายน้ำ | การไหลของหัวฉีดดับเพลิง: 64 ลิตร/วินาที |
| ปั๊มดับเพลิง | |
| ยี่ห้อ | American HALE |
| รุ่น | CB10/100-RSD |
| แรงดันใช้งาน | 1.0 MPa |
| อัตราการไหลใช้งาน | 80 ลิตร/วินาที |
| เวลาเริ่มต้น | ≤60 วินาที |
| รูปแบบการติดตั้ง | ติดตั้งด้านหลัง |
| Fire monitor | |
| ยี่ห้อ | French POK |
| รุ่น | PL10/64-LMP80 |
| อัตราการไหลใช้งาน | 64 ลิตร/วินาที |
| ระยะ | น้ำ ≥ 75 ม., โฟม ≥ 70 ม. |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ด้านบนของรถ |
| วิธีการควบคุม | รีโมทควบคุมไฟฟ้า |
| มุมหมุนแนวนอน | 0°~360° |
| มุมเอียงและหมุน | -7°~45° |
รถดับเพลิงโฟมอัดอากาศ MAN จากเยอรมนีเป็นรถดับเพลิงหลักในเมืองที่รวมฟังก์ชั่นการดับเพลิง การกู้ภัย การรื้อถอน การสื่อสาร การผลิตพลังงาน การให้แสงสว่าง การป้องกัน และฟังก์ชั่นอื่นๆ เหมาะสำหรับการต่อสู้กับไฟทุกชนิดและน้ำมันทั่วไป และสามารถจัดการกับการดับเพลิงอื่นๆ สำหรับภารกิจกู้ภัยฉุกเฉิน ใช้แชสซีรถดับเพลิง MAN นำเข้าจากเยอรมนี ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การส่งออกที่รวดเร็ว กำลังไฟฟ้าเฉพาะสูง หลายฟังก์ชั่น ประสิทธิภาพสูง หลายคน ฉลาด ขนาดฐานล้อสั้น เป็นต้นis an urban main battle fire truck integrating fire fighting, rescue, demolition, communication, power generation, lighting, protection and other functions. It is suitable for fighting all kinds of solid and general oil fires, and can handle other fire fighting. For emergency rescue missions, the imported German MAN fire truck chassis is adopted, which has the characteristics of superior performance, rapid dispatch, high specific power, multi-function, high performance, multi-member, intelligent, short wheelbase and so on.
การดับเพลิงในเมือง:การดับเพลิงในพื้นที่อยู่อาศัยและอาคารพาณิชย์ พร้อมถังน้ำขนาดกลางและบันไดการดับเพลิงในอุตสาหกรรม: สภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เช่น โรงงานเคมีและโรงเก็บน้ำมัน ต้องการการออกแบบป้องกันการระเบิดและระบบโฟมที่มีอัตราการไหลสูง
การกู้ภัยในสนามบิน:MAN ARFF (รถดับเพลิงกู้ภัยสนามบิน) สามารถบรรทุกสารดับเพลิงได้มากกว่า 12,000 ลิตร ความเร่ง 0-80 กม./ชม. ≤ 25 วินาที ตรงตามมาตรฐานการบินพลเรือนสูงสุด (ICAO ระดับ 9)
การตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติ:ให้การระบายน้ำและการสนับสนุนการรื้อถอนในช่วงน้ำท่วมและแผ่นดินไหว
 |
 |
| ห้องโดยสาร MAN จากเยอรมนี สำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบายและการใช้งานที่สะดวก | รถดับเพลิง MAN ติดตั้งที่นั่งดับเพลิง SCBA แบบอิสระ |
 |
 |
| ห้องปั๊มด้านหลังของรถดับเพลิง MAN พร้อมปั๊ม HALE CB10/100 | มุมมองด้านบนของถังน้ำ รถดับเพลิง MAN จากเยอรมนี |
นำเข้ารถดับเพลิงยี่ห้อ MAN หรือรถบรรทุกดับเพลิง MAN ซึ่งสะกดได้อีกอย่างว่า MAN firetruck ซึ่งเป็นยานพาหนะ โดยปกติมักเป็นรถบรรทุกที่ออกแบบหรือดัดแปลงเป็นพิเศษ ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ดับเพลิง วัตถุประสงค์หลักของรถดับเพลิง ได้แก่ การขนส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและน้ำไปยังที่เกิดเหตุ รวมทั้งอุปกรณ์สำหรับปฏิบัติการดับเพลิงในการฝึกซ้อมดับเพลิง รถดับเพลิงบางคันมีฟังก์ชันเฉพาะ เช่น การดับไฟป่าและการช่วยเหลือและดับเพลิงของอากาศยาน และอาจมีอุปกรณ์สำหรับการช่วยเหลือทางเทคนิคด้วย
รายละเอียด
รถดับเพลิงบันไดลอย HOWO ขนาด 32 เมตร เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยสมรรถนะสูง บันไดลอย 32 เมตร ให้ความสูงสูงสุดในการทำงาน 32 เมตร (105 ฟุต) รถดับเพลิง Howo ขนาด 32 เมตรผสานรวมปั๊มดับเพลิงแรงดันสูงที่มีโหมดการทำงาน 2 โหมด ได้แก่ อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที ที่ความดัน 1.0 MPa สำหรับการดับเพลิงมาตรฐาน และอัตราการไหล 30 ลิตร/วินาที ที่ 2.0 MPa สำหรับสถานการณ์แรงดันสูง ระบบตรวจสอบไฟบนหลังคาส่งอัตราการไหลของน้ำสูงสุด 60 ลิตร/วินาที โดยมีระยะ 80 เมตร (น้ำ) หรือโซลูชันโฟม 50 ลิตร/วินาที ไปถึง 65 เมตร
รายละเอียด
รถดับเพลิงแบบปั๊มโฟมน้ำ ISUZU FVR เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีรถดับเพลิง ISUZU FVR 4×2 LHD เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HK1-TCH 6 สูบแท้จากญี่ปุ่นพร้อมกำลัง 300 แรงม้าและเครื่องยนต์ 7,790 ซีซี รถดับเพลิง Isuzu ติดตั้งถังน้ำขนาด 5,000 ลิตรและถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร ทั้งหมดทำจากวัสดุสเตนเลส #304 และความหนา 4 มม. ปั๊มดับเพลิง XIONGZHEN CB10/60 ติดตั้งด้านหลังพร้อมอัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที พร้อมใช้งานสำหรับการฉีดน้ำและโฟม ติดตั้งด้านบนพร้อมเครื่องตรวจจับไฟ PL8/48 พร้อมอัตราการไหล 48 ลิตร/วินาที ระยะการฉีดน้ำ 60 ม. และโฟม 55 ม. ห้องโดยสารแบบ 2 แถวรองรับเจ้าหน้าที่ SCBA ได้ 2+4 นาย และเหมาะสำหรับการจัดเก็บอุปกรณ์ทางอากาศ รถดับเพลิง Isuzu ที่ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยครบชุดและความคล่องตัวที่เหนือกว่าทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการดับเพลิงทั้งในเมืองและในอุตสาหกรรม
รายละเอียด
รถบรรทุกกู้ภัยหนัก อีซูซุ กิก้า มักเรียกว่า "รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุ กิก้า" "รถกู้ภัยเคลื่อนที่ อีซูซุ" หรือ "รถดับเพลิงกู้ภัย อีซูซุ" เป็นอุปกรณ์กู้ภัยมืออาชีพที่สร้างโดยบริษัทอีซูซุของญี่ปุ่น โดยใช้แชสซีรถบรรทุกหนักรุ่นกิก้าเป็นฐาน แนวคิดการออกแบบหลักคือการผสานรวมกำลังการบรรทุกของรถบรรทุกหนักกับฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์กู้ภัยพิเศษอย่างลึกซึ้ง เพื่อสร้างโซลูชันการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนแบบแยกส่วนและปรับเปลี่ยนได้สูง
รายละเอียด
รถดับเพลิงโจมตีอย่างรวดเร็วซึ่งใช้โดยตำรวจและหน่วยตอบสนองเหตุฉุกเฉิน เป็นยานพาหนะพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการแทรกแซงอย่างรวดเร็วในเหตุการณ์เพลิงไหม้ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมในเมืองหรือพื้นที่จำกัด รถบรรทุกเหล่านี้ผสานรวมระบบรักษาเสถียรภาพขั้นสูงเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยในพื้นที่ขรุขระ การออกแบบแบบแยกส่วนรองรับการปรับแต่ง รวมถึงช่องสำหรับเครื่องมือกู้ภัย ชุดปฐมพยาบาล และช่องสำหรับบรรจุวัสดุอันตราย
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยขนาดกลาง HOWO 4×2 สร้างขึ้นบนแชสซีดับเพลิงพิเศษของ SINOTRUK HOWO ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MC07H.35 350 แรงม้าและระบบส่งกำลัง 10 สปีด ทำความเร็วสูงสุดได้ 95 กม./ชม. รถมีความยาว 9,100 มม. มีมวลรวมภายใน 14 ตัน และมีห้องโดยสารแบบสองแถวสำหรับรองรับเจ้าหน้าที่ได้ 6 นาย การกำหนดค่าระดับมืออาชีพ ได้แก่ เครนแขนพับ XCMG 5 ตัน วินช์ไฟฟ้า 12 ตัน ไฟยก 4×1000W และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 12kW ช่องเก็บอุปกรณ์ใช้โครงสร้างอะลูมิเนียมอัลลอยด์แบบแยกส่วนสำหรับเก็บเครื่องมือกู้ภัยต่างๆ ทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น อุบัติเหตุทางถนนและภัยธรรมชาติ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นทรัพย์สินกู้ภัยระดับมืออาชีพสำหรับหน่วยดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิง Sinotruk 4×2 พร้อมระบบระบายควันและกู้ภัย เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่พัฒนาโดย Sinotruk โดยอาศัยเทคโนโลยีแชสซีพิเศษ โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการระบายควัน กู้ภัยฉุกเฉิน และปฏิบัติการดับเพลิงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ รถดับเพลิงดูดควัน Sitrak ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถดับเพลิง 4x2 ห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมที่นั่ง 2 ที่นั่งฐานล้อ 5200 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, รุ่น Euro 6 พร้อมไอเสีย 7.36L, เกียร์ SINOTRUK 10 สปีด, ติดตั้งด้วยรถบรรทุกน้ำสะอาด 2000L ช่องเก็บของด้านหน้าของตัวรถดับเพลิงติดตั้งระบบไฟยกแบบไฮดรอลิกซึ่งใช้ในการควบคุมไฟยกและปิดที่ด้านบนของรถดับเพลิงและตรวจสอบแรงดันไฟและความถี่กระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่แพลตฟอร์มด้านหลังติดตั้งระบบระบายควันสำหรับงานหนักพร้อมความจุ แรงดันบวก 200000m³/ชม. และแรงดันลบ 50000m³/ชม.
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัย POWERSTAR 4×4 Pickup เป็นหน่วยดับเพลิงขนาดกะทัดรัดแต่ประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงขั้นต้นในพื้นที่เสี่ยงภัย สร้างขึ้นบนแชสซีส์ขับเคลื่อนสี่ล้อที่ทนทาน มาพร้อมสายฉีดน้ำระยะ 3,000 เมตร แรงดันหัวรถ 500 เมตร และระยะฉีดน้ำ ≥30 เมตร ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว ด้วยความลึกในการลุยน้ำ 0.6 เมตร ความสามารถในการลุยน้ำด้านข้าง 40% และระบบไฟส่องสว่าง/สื่อสารในตัว ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในพื้นที่ภูเขา ป่าไม้ หรือในเมือง ปั๊มแรงดันสูง ถังน้ำที่ทนทาน (1,400 ลิตร) และระบบประสานงานที่ขับเคลื่อนด้วย GPS ทำให้รถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลาดตระเวนและดับเพลิงขนาดเล็ก ผสานความคล่องตัว กำลัง และความน่าเชื่อถือสำหรับภารกิจกู้ภัยที่สำคัญ
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
