ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิง Sinotruk 4×2 พร้อมระบบระบายควันและกู้ภัย เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่พัฒนาโดย Sinotruk โดยอาศัยเทคโนโลยีแชสซีพิเศษ โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการระบายควัน กู้ภัยฉุกเฉิน และปฏิบัติการดับเพลิงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ รถดับเพลิงดูดควัน Sitrak ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถดับเพลิง 4x2 ห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมที่นั่ง 2 ที่นั่งฐานล้อ 5200 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, รุ่น Euro 6 พร้อมไอเสีย 7.36L, เกียร์ SINOTRUK 10 สปีด, ติดตั้งด้วยรถบรรทุกน้ำสะอาด 2000L ช่องเก็บของด้านหน้าของตัวรถดับเพลิงติดตั้งระบบไฟยกแบบไฮดรอลิกซึ่งใช้ในการควบคุมไฟยกและปิดที่ด้านบนของรถดับเพลิงและตรวจสอบแรงดันไฟและความถี่กระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่แพลตฟอร์มด้านหลังติดตั้งระบบระบายควันสำหรับงานหนักพร้อมความจุ แรงดันบวก 200000m³/ชม. และแรงดันลบ 50000m³/ชม.
รุ่นรถ:
PT5160GXFกำลังการทำงาน:
2000L water tankerโครงสร้างถัง:
Aluminum Alloy Fire Tanker Bodyระยะฐานล้อ:
5200mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2, LHDกำลังเครื่องยนต์:
350HPรุ่นเครื่องยนต์:
SINOTRUK MC07H.35-60ปั๊มดับเพลิง:
CB10/30หัวฉีดดับเพลิง:
NULLหมายเหตุ:
Rear mounted smoke exhaust device
รถดับเพลิงกู้ภัยฮาโว
เป็นยานพาหนะที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ด้วยความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
และ
รถดับเพลิงกู้ภัย Sinotruk Sitrak ที่มีท่อไอเสีย
และรถดับเพลิงกู้ภัยประเภทอื่นๆ ได้กลายเป็นตัวแทนสำคัญของรถดับเพลิงในประเทศ
ซึ่งมีอุปกรณ์และเทคโนโลยีดับเพลิงขั้นสูง อาทิ เครื่องสูบน้ำดับเพลิง เครื่องตรวจวัดเพลิง ท่อส่งน้ำดับเพลิง และเครื่องมือกู้ภัย
รถดับเพลิงกู้ภัยซิโนทรัค
มีความสามารถในการดับไฟ ระบายควัน และให้ความช่วยเหลือในการกู้ภัยได้อย่างรวดเร็ว ด้วยห้องโดยสารดั้งเดิมของ Sinotruk ที่กว้างขวางและมีอุปกรณ์ครบครัน ทำให้มั่นใจได้ว่านักดับเพลิงจะมีเครื่องมือและพื้นที่ที่จำเป็นในการปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างที่แข็งแกร่งและสมรรถนะสูงของรถระบายควันของ Sinotruk ทำให้เป็นทรัพย์สินที่สำคัญสำหรับหน่วยดับเพลิงและทีมตอบสนองเหตุฉุกเฉิน
รถบรรทุกดับเพลิงกู้ภัย Sinotruk 4x2 ท่อไอเสียเคลื่อนที่
ถูกนำไปใช้ในสถานการณ์ต่างๆ รวมถึงการดับเพลิง การกู้ภัย การจัดการเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับวัสดุอันตราย การให้บริการทางการแพทย์ฉุกเฉิน และการรับรองความปลอดภัยในงานสาธารณะ
ควันท่อไอเสียฮาวโว
กู้ภัย
รถบรรทุก
เป็นรถดับเพลิงที่เชื่อถือได้และทรงพลังซึ่งติดตั้งคุณสมบัติและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อต่อสู้กับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ รถดับเพลิงกู้ภัยทางเทคนิคได้รับการออกแบบมาเพื่อให้โซลูชันการดับเพลิงที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสำหรับอุบัติเหตุไฟไหม้ประเภทต่างๆ ทำให้เป็นสินทรัพย์ที่ขาดไม่ได้สำหรับแผนกดับเพลิงทั่วโลก รถดับเพลิงกู้ภัย Sinotruk สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุก SITRAK 4x2 ที่แข็งแรงทนทานซึ่งสามารถทนต่อการบรรทุกหนักและสภาวะที่ยากลำบาก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง MC07H.35-60 ที่มี 257 กิโลวัตต์ / 350 แรงม้าและการปล่อยไอเสีย 7.36 ลิตร
ที่มอบพลังและประสิทธิภาพอันเหนือชั้น
, ตอบสนองมาตรฐานสูงสุดด้านการปล่อยไอเสีย EURO 6 รถบรรทุกที่มีกำลังแรงสูงช่วยให้รถดับเพลิงกู้ภัยสามารถไปถึงที่เกิดเหตุฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ รถบรรทุกยังติดตั้งเทคโนโลยีดับเพลิงขั้นสูง เช่น ถังน้ำและโฟม ปั๊มน้ำแรงดันสูง และแพลตฟอร์มไฮดรอลิก เพื่อช่วยให้นักดับเพลิงสามารถรับมือกับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
● ประสบการณ์ 30 ปีในการออกแบบรถดับเพลิงกู้ภัย
[ถ้า !supportLineBreakNewLine]
[ท้าย]
● ทีมงานขายมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกรถบรรทุกที่เหมาะสม
● สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
● เวลาจัดส่งรวดเร็ว เวลาจัดส่งรวดเร็วภายใน 10 วัน
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
|
พารามิเตอร์ของรถดับเพลิง Sinotruk Sitrak Smoke Exhaust
|
|||
|
ทั่วไป
|
รุ่นรถยนต์
|
PT5160GXF
|
|
|
|
ยี่ห้อรถยนต์
|
พาวเวอร์สตาร์
|
|
|
|
ยี่ห้อแชสซี
|
SINOTRUK SITRAK(ZZ5206N501GF1)
|
|
|
|
ขนาดรวม (มม.)
|
8950×2500×4050
|
|
|
|
GVW/น้ำหนักบรรทุก (กก.)
|
16000/10200
|
|
|
พารามิเตอร์ของแชสซี
|
|||
|
รถแท็กซี่
|
เบาะนั่งในห้องโดยสาร
|
2+1
|
|
|
|
เครื่องปรับอากาศ
|
ใช่
|
|
|
เครื่องยนต์
|
ชนิดเชื้อเพลิง
|
ดีเซล
|
|
|
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
MC07H.35-60
|
|
|
|
ยี่ห้อเครื่องยนต์
|
ซิโนทรัค
|
|
|
|
กำลังไฟฟ้า (กิโลวัตต์/แรงม้า)
|
257/350
|
|
|
|
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
|
7.36
|
|
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ
|
ยูโร 6
|
||
|
แชสซี
|
ประเภทไดรฟ์
|
4*2
|
|
|
|
การแพร่เชื้อ
|
10 สปีด, แมนนวล
|
|
|
|
ระยะฐานล้อ(มม.)
|
5200
|
|
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง
|
12.00R20
|
|
|
|
จำนวนยาง(ชิ้น)
|
ยางอะไหล่ 6+1
|
|
|
|
ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.)
|
95
|
|
|
|
สี
|
สีแดง
|
|
|
โครงสร้างถังเก็บน้ำรถดับเพลิงควันไอเสีย
|
|||
|
ปริมาตรถังเก็บน้ำ
|
2000ลิตร
|
วัสดุถัง
|
สแตนเลส
SS304
|
|
ความหนาของถัง
|
4/3/3มม.
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง
|
ซีบี10/30
|
|
เครื่องตรวจสอบไฟ
|
โมฆะ
|
สีและโลโก้
|
ไม่จำเป็น
|
|
การกำหนดค่ามาตรฐาน
|
แชสซีส์ โครงย่อย ตัวถังรถตู้ กล่องอุปกรณ์มาตรฐานแห่งชาติ อุปกรณ์ดับเพลิงมาตรฐานแห่งชาติ 25 หน่วย ปั๊มดับเพลิง (CB10/60
ตามความจุ), ปืนยิงไฟ (PL48 ตามความจุ), ปืนยิงไฟฟ้า, ประตูเลื่อน, ไฟแบบแถว, รีล,
เครื่องมือทั่วไป, บันไดปีนด้านหลัง, ถังน้ำ
|
||
|
อุปกรณ์ระบายควัน
|
แบบงานหนักติดตั้งที่ด้านหลังของแพลตฟอร์มรถดับเพลิง
อัตราการไหล: แรงดันบวก 200,000 ม³/ชม. แรงดันลบ 50,000 ม³/ชม.
|
||
ด้านล่างนี้เป็นส่วนประกอบพื้นฐานและคุณลักษณะขั้นสูงที่มักพบในรถบรรทุกดับเพลิง Sinotruk SITRAK Smoke Exhaust:
ถังเก็บน้ำ :
รถดับเพลิงกู้ภัยทางเทคนิคของ Sinotruk ติดตั้งถังน้ำสำหรับบรรจุน้ำ 2,000 ลิตรไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ ขนาดของถังอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานและความจุของรถ และต้องทำงานร่วมกับพัดลมดูดควันด้วย
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง:
รถดับเพลิงติดตั้งระบบปั๊มเพื่อเพิ่มแรงดันและจ่ายน้ำจากถังผ่านสายยางและหัวฉีด รุ่นปั๊มดับเพลิงคือ CB10/30 และมีขนาดและความจุที่แตกต่างกันเพื่อให้เหมาะกับรถดับเพลิงแต่ละประเภท
รีลสายยางและหัวฉีด:
รถดับเพลิงมีสายฉีดน้ำและหัวฉีดสำหรับฉีดน้ำไปที่กองไฟ สายฉีดน้ำเหล่านี้สามารถติดตั้งบนรถดับเพลิงหรือเก็บไว้ในช่องเพื่อให้หยิบใช้ได้สะดวก
บันได:
รถดับเพลิงส่วนใหญ่มีบันไดสำหรับเข้าถึงพื้นที่สูง เช่น อาคารหรือหลังคา โดยบันไดเหล่านี้ส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะผสมอะลูมิเนียม บางส่วนอาจเป็นไฟเบอร์กลาสสำหรับการทำงานเป็นฉนวน รุ่นอาจยืดหดได้หรือยืดขยายได้ และความยาวอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับคุณลักษณะเฉพาะของรถ
ไฟฉุกเฉินและไซเรน:
รถดับเพลิง HOWO ติดตั้งไฟฉุกเฉินและไซเรนเพื่อแจ้งเตือนยานพาหนะอื่นและคนเดินเท้า และเพื่อให้มองเห็นที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ได้ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ไฟแบบยกไฮดรอลิก พร้อมกล่องควบคุมระยะไกล และความสูงในการทำงานได้ถึง 7.6 เมตร
อุปกรณ์เฉพาะทาง:
รถดับเพลิงอาจติดตั้งอุปกรณ์เฉพาะทาง เช่น ระบบ CAFS โฟมสำหรับดับไฟที่เกิดจากสารเคมี เครื่องมือไฮดรอลิกสำหรับนำรถออก หรืออุปกรณ์ตอบสนองต่อวัสดุอันตราย ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของหน่วยดับเพลิง
ข้อดีคุณลักษณะเฉพาะของระบบดูดควันรถดับเพลิง:
1. แรงดันอากาศที่เป็นบวกจะเปลี่ยนทิศทางของจุดเกิดเพลิงไหม้
2. แก้ไขปัญหาการดูดควันในอุโมงค์ใต้ดิน รถไฟฟ้าใต้ดิน และสถานที่อื่นๆ
3. ระบบรีโมทคอนโทรลช่วยรักษาความปลอดภัยให้กับบุคลากร
4. การระบายอากาศด้วยแรงดันลบ แรงดันบวก ปริมาณอากาศที่จ่าย แรงดันบวก ปริมาณควันที่ระบายออกสูงสุด ≥ 590,000
ม3/ชม.
5. ใช้กันอย่างแพร่หลายในแหล่งน้ำมันและก๊าซ อุโมงค์สนามบิน บริษัทเคมี ฯลฯ
6. อุปกรณ์ระบายควันสามารถใช้พลังงานจากเครื่องยนต์แชสซีรถบรรทุก หรือเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอิสระก็ได้
|
รายการ
|
ข้อมูลทางเทคนิค
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
จีน
|
|
ชื่อยี่ห้อ
|
พาวเวอร์สตาร์
|
|
หมายเลขรุ่น
|
PTXFPY01
|
|
ชื่อสินค้า
|
ระบบดูดควันรถดับเพลิง
|
|
วัสดุ
|
โลหะ
|
|
โออีเอ็ม
|
บริการ OEM
|
|
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ
|
1 ชุด
|
|
การออกแบบต้องจัดให้มี
|
พารามิเตอร์ตัวถังรถที่สอดคล้องกัน
|
|
พลัง
|
เครื่องยนต์ดีเซล
|
|
การปล่อยควันสูงสุด
|
แรงดันบวก 200,000 ม³/ชม. แรงดันลบ 50,000 ม³/ชม.
|
รถดับเพลิงกู้ภัยแบบแพลตฟอร์มยกสูง อีซูซุ รุ่นใหม่ เป็นรถดับเพลิงกู้ภัยอเนกประสงค์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกทั้งหมด สามารถหมุนได้รอบทิศทาง และเป็นแบบแขนรวม ติดตั้งอุปกรณ์ฉีดน้ำแรงดันสูง รถยกแพลตฟอร์ม และรถกู้ภัย รถคันนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการดับเพลิงและกู้ภัยในที่สูง เช่น ในเมือง โรงงาน เหมือง แหล่งท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เป็นตัวเลือกแรกสำหรับการดับไฟอาคารสูง การช่วยเหลือบุคลากรที่ตกอยู่ในอันตราย และการกู้ภัยทรัพย์สิน
รายละเอียด
รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกของอิซูซุ เป็นรถดับเพลิงพิเศษที่มีฟังก์ชั่นการลากและดึง ส่วนใหญ่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือฉุกเฉินในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน จัดอยู่ในประเภทรถดับเพลิงช่วยเหลือ นอกเหนือจากการดับเพลิงแล้ว ยังเสริมศักยภาพการช่วยเหลือฉุกเฉิน เช่น การเคลียร์ทาง การลากจูงรถ และการลากวัสดุต่างๆ เครนซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญ จะให้กำลังทางกลผ่านสายสลิงหรือเชือกเหล็ก เพื่อเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวาง ลากรถที่ประสบอุบัติเหตุ หรือช่วยเหลือผู้ที่ติดอยู่ให้ออกจากอันตราย
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัยอีซูซุติดเครนมือสองหรือใหม่ เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยพิเศษที่ติดตั้งระบบเครนแบบบูรณาการ ออกแบบมาเพื่อรับมือกับการยกของหนักและปฏิบัติการกู้ภัยที่ซับซ้อนในกรณีฉุกเฉิน เครน (โดยทั่วไปมีกำลังยกตั้งแต่ 3 ถึง 15 ตัน) ช่วยในการยกและเคลื่อนย้ายเศษซากยานพาหนะหรืออุปกรณ์ในสถานที่เกิดภัยพิบัติ
รายละเอียด
มีผู้ผลิต รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินจำนวนมาก ในบรรดาผู้ผลิตเหล่านั้น รถดับเพลิงกู้ภัย Isuzu Giga ที่ผลิตโดย POWERSTAR TRUCKS มีความเสถียรสูง ความปลอดภัยดี และมีความอัจฉริยะที่ดี ตัวถังรถทำจากเหล็กคุณภาพสูง ภายในติดตั้งถังน้ำและถังโฟม พร้อมด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือดับเพลิงหลากหลายชนิด ระบบช่วงล่างและระบบเบรกมีความทันสมัย และระบบสารสนเทศสามารถตรวจสอบสถานะของรถได้แบบเรียลไทม์ เพื่อให้แน่ใจว่าภารกิจการดับเพลิงดำเนินไปอย่างราบรื่น รถพิเศษฉุกเฉินจาก POWERSTAR TRUCKS คันนี้มีวัสดุกล่องอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม โครงสร้างที่มั่นคง การปิดผนึกที่ดี และติดตั้งระบบใช้งานได้จริงหลายอย่าง
รายละเอียด
รถดับเพลิงติดเครนยกสูง 32 เมตร ยี่ห้อ HOWO เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่มีประสิทธิภาพสูง ผสานฟังก์ชั่นของรถบรรทุกน้ำ รถบรรทุกโฟม และรถบันไดสูง เหมาะสำหรับการดับเพลิงในอาคารสูง โรงงานปิโตรเคมี และสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนอื่นๆ ติดตั้งปั๊มดับเพลิง Darley PSP1600 จากประเทศสหรัฐอเมริกา ให้ปริมาณน้ำ 100 ลิตร/วินาที และระยะการฉีดน้ำสูงสุด 75 เมตร เพื่อการดับเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว รถยนต์มีระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเต็มรูปแบบและเทคโนโลยีการควบคุมแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบสัดส่วน ใช้งานได้สะดวกและยืดหยุ่น พร้อมถังน้ำขนาด 7 ตัน และถังโฟม 2 ตัน ความสูงในการทำงานสูงสุด 32 เมตร และช่วงฐานตั้งกว้าง ให้ความมั่นคงเยี่ยม เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงสมัยใหม่ที่เหมาะสมที่สุด
รายละเอียด
รถบรรทุกดับเพลิงกู้ภัยทุกสภาพภูมิประเทศรุ่น China North Benz 4x4 ได้รับการออกแบบโดยใช้แชสซีรถบรรทุกออฟโรด BEIBEN 1929 และใช้ในงานดับเพลิงและกู้ภัยในพื้นที่ภูมิประเทศที่ซับซ้อน ห้องโดยสารใหม่แบบ V3 ดั้งเดิมพร้อมเตียงครึ่งหลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WP10.290E32 290HP และอัตราการปล่อยไอเสีย 9726cc ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียของแอฟริกา ระบบขับเคลื่อน 4×4 ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายสามตัว เหมาะกับการใช้งานบนทุกสภาพพื้นผิวและครอบคลุมทุกสภาพถนน นอกจากนี้ยังติดตั้งยางขนาด 12.00R24 สำหรับสภาพถนนที่สมบุกสมบันรถดับเพลิงกู้ภัย BEIBEN 1929 ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยหลายประเภท และใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงเพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและเหตุฉุกเฉินต่างๆ ฯลฯ
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยแบบแพลตฟอร์มยกสูง อีซูซุ รุ่นใหม่ เป็นรถดับเพลิงกู้ภัยอเนกประสงค์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกทั้งหมด สามารถหมุนได้รอบทิศทาง และเป็นแบบแขนรวม ติดตั้งอุปกรณ์ฉีดน้ำแรงดันสูง รถยกแพลตฟอร์ม และรถกู้ภัย รถคันนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการดับเพลิงและกู้ภัยในที่สูง เช่น ในเมือง โรงงาน เหมือง แหล่งท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เป็นตัวเลือกแรกสำหรับการดับไฟอาคารสูง การช่วยเหลือบุคลากรที่ตกอยู่ในอันตราย และการกู้ภัยทรัพย์สิน
รายละเอียด
การส่งออกรถดับเพลิงออฟโรด Shacman F3000 ปี 2025 นับเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญของการผลิตของจีนในตลาดโลก ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 ของ Shacman และความสามารถในการออกแบบที่แข็งแกร่งของผู้ผลิต รถดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความแม่นยำและประสิทธิภาพของการผลิตของจีนในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า ดิฉันเชื่อว่าในอนาคต การผลิตของจีนจะได้รับการยอมรับและความไว้วางใจมากขึ้นในตลาดโลกด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
