ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
นำเข้ารถดับเพลิงยี่ห้อ MAN หรือรถบรรทุกดับเพลิง MAN ซึ่งสะกดได้อีกอย่างว่า MAN firetruck ซึ่งเป็นยานพาหนะ โดยปกติมักเป็นรถบรรทุกที่ออกแบบหรือดัดแปลงเป็นพิเศษ ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ดับเพลิง วัตถุประสงค์หลักของรถดับเพลิง ได้แก่ การขนส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและน้ำไปยังที่เกิดเหตุ รวมทั้งอุปกรณ์สำหรับปฏิบัติการดับเพลิงในการฝึกซ้อมดับเพลิง รถดับเพลิงบางคันมีฟังก์ชันเฉพาะ เช่น การดับไฟป่าและการช่วยเหลือและดับเพลิงของอากาศยาน และอาจมีอุปกรณ์สำหรับการช่วยเหลือทางเทคนิคด้วย
รุ่นรถ:
PT5280GXFโครงสร้างถัง:
12000L Water onlyกำลังการทำงาน:
AKRON PSKD10/80WB fire monitorระยะฐานล้อ:
4500+1400 mmการขับเคลื่อนเพลา:
6X4, LHDกำลังเครื่องยนต์:
375KW / 510HPรุ่นเครื่องยนต์:
D2676LFARปั๊มดับเพลิง:
HALE CB10/100, Flow rate 100L/sหมายเหตุ:
SS304 material water tanker
รถดับเพลิง MAN TGS 3351 หรือเรียกได้ว่ารถดับเพลิง MAN, รถดับเพลิง MANซึ่งเป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยหนักที่ผลิตโดย POWERSTARรถดับเพลิงรถดับเพลิง MAN TGS 33.510 seriesใช้แชสซีรถบรรทุก MAN จากเยอรมนีเป็นพื้นฐาน และได้รับการดัดแปลงเพื่อการดับเพลิงโดยเฉพาะ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MAN D2676LFAR กำลัง 375 กิโลวัตต์/510 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบ 12400 ซีซี ระยะฐานล้อ 4500+1400 มม. ความจุเพลาหน้า 6500 กก. เพลาหลัง 13000+13000 กก. ยางแบบไม่มียางในขนาด 315/80R22.5 จำนวน 10+1 เส้น รวมยางอะไหล่ 1 เส้น รถดับเพลิง MAN เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยหนักที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
รถดับเพลิงกู้ภัย MAN จากเยอรมนีมีเครื่องยนต์และระบบกำลังที่ทรงพลัง ถังน้ำและโฟมสแตนเลส 304 ขนาดใหญ่
1. ติดตั้งระบบปั๊มดับเพลิง HALE CB10/100-RSD ยี่ห้ออเมริกา ซึ่งเป็นแบบติดตั้งด้านหลัง ESP electric sliding van vacuum pump อัตราการไหล 100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0Mpa ความสูงดูดสูงสุด 7 เมตร และเวลาการไพรเมอร์น้อยกว่า 80 วินาที
2. ติดตั้งหัวฉีดน้ำดับเพลิง AKRON PSKD10/80WB ยี่ห้ออเมริกา อัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที และระยะฉีดสูงสุดมากกว่า 85 เมตร ความดันใช้งาน 1.0Mpa หัวฉีดน้ำเป็นแบบควบคุมระยะไกล สามารถหมุนได้ 360° ในแนวนอน และ -30° ถึง 90° ในแนวดิ่ง
รถดับเพลิง MAN ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงและเครื่องมือที่เชื่อถือได้หลากหลาย รวมถึงระบบสื่อสารและนำทางที่ทันสมัย อุปกรณ์ช่วยหายใจครบชุดเพื่อความปลอดภัย และห้องโดยสารเพิ่มเติมพร้อมที่นั่งสำหรับอุปกรณ์ SCBA รวมทั้งหมด 2+4 ที่นั่ง คุณสมบัติดังกล่าวทำให้รถดับเพลิง MAN TGS 33.510 เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ สามารถตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ดำเนินการดับเพลิงและกู้ภัย และปกป้องความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ดับเพลิง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับรถดับเพลิง MAN 6x4 จากเยอรมนี:
แชสซี MAN 6x4 TGS 33.510 พวงมาลัยซ้ายจากเยอรมนี ความจุถังน้ำสามารถสูงถึง 12,000 ลิตร ทั้งหมดทำจากวัสดุสแตนเลส รถติดตั้งปั๊มดับเพลิง HALE CB10/100-RSD และหัวฉีดดับเพลิง AKRON PSKD10/80B-5177 คุณภาพเชื่อถือได้และสะดวกมากสำหรับการใช้งานประจำวัน ใช้หลักในการดับเพลิงในพื้นที่ต่างๆ ที่ต้องการ รถออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อดีของแชสซี MAN ต้นแบบอย่างเต็มที่ พิจารณาถึงความสะดวกและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ รวมถึงคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของแชสซี MAN จากเยอรมนี วัสดุตัวถังเป็นสแตนเลสตามมาตรฐานสากล ซึ่งสามารถป้องกันสนิมและใช้งานได้นาน รถดับเพลิง MAN 6x4 จากเยอรมนีติดตั้ง PTO NMV221 แบบแซนวิชกำลังเต็ม ปั๊มดับเพลิง หัวฉีดดับเพลิง ห้องโดยสารสำหรับลูกเรือ กล่องท่อ ห้องปั๊ม กล่องควบคุมภาษาอังกฤษ ท่อเข้าและท่อออก บันไดปีนขึ้นด้านหลัง โคมไฟหมอนด้านบน และอุปกรณ์ดับเพลิงที่จำเป็นทั้งหมด ห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมห้องโดยสารที่กำหนดเองพร้อมที่นั่ง 4 ที่นั่งสำหรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงพร้อมความรู้สึกในการขับขี่ที่ดี ดังนั้น รถจึงเป็นรถดับเพลิงที่เหมาะสำหรับโครงการดับเพลิง
รายการ
รถดับเพลิง MAN ถังน้ำ 12,000 ลิตร
|
ขนาด |
ขนาดภายนอก |
||
| ( |
ยาว×กว้าง×สูง)(มม.)10025*2540*3680ระยะฐานล้อ |
(มม.) |
|
|
4500+1400น้ำหนักความจุเพลาหน้า |
( |
||
| กก. |
)6500ความจุเพลาหลัง( |
กก. |
|
|
)13000+13000ความจุถังถังน้ำ 12000 ลิตร |
ไม่มีข้อมูล |
||
|
ความจุห้องโดยสาร |
( |
รวมคนขับ |
|
|
) |
แถวเดียว 3 คน |
||
|
ห้องโดยสารเพิ่มเติม 2+4 คนยาง315/80R22.5 16PR6+1 |
เครื่องยนต์ รุ่น |
||
|
MAN D2676LFAR |
ประเภท6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ ดีเซลกำลังไฟฟ้า |
||
| ( |
kW/HP |
) |
|
|
375/510 |
การปล่อยมลพิษ |
||
|
12.4 ลิตรรุ่นและรายการปั๊มดับเพลิง HALE CB10/100ดับเพลิง |
ปั๊ม |
||
|
รุ่น |
CB10/100 |
||
เส้นผ่านศูนย์กลาง
|
100-65 มม. |
อัตราการไหล (ความดันต่ำ) |
|
|
100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 Mpa ความลึกดูดสูงสุด (ม.) |
7 |
ดับเพลิง |
|
หัวฉีด |
รุ่น |
|
|
PSKD10/80WB |
ตำแหน่ง |
|
|
ด้านบน |
มุมการหมุน |
|
|
360 ° |
มุมเงย |
≥ |
|
90 |
° |
|
|
มุมก้ม |
≤-30° |
|
|
ระยะฉีด |
น้ำ:≥85 ม.การหมุน |
|
|
360 |
°ส่วนประกอบของรถดับเพลิงกู้ภัย MAN TGS 33.510:รถดับเพลิงถังน้ำ MAN 6x4 จากเยอรมนีประกอบด้วยแชสซีรถบรรทุก MAN TGS, ถังน้ำ SS304, ปั๊มดับเพลิง HALE, ท่อ, หัวฉีดดับเพลิง ARKON, ระบบวงจรเครื่องมือ และส่วนประกอบอื่นๆ การประกอบรถหลังจากบันไดอลูมิเนียมอัลลอยด์ (ถอดได้) ห้องปั๊มอยู่ด้านหลังของรถ ถังเป็นแผ่นเหล็กเชื่อม ความจุของเหลว 12.0 ตารางเมตร วัสดุถังน้ำสำหรับแผ่นสแตนเลสคุณภาพสูง กล่องอุปกรณ์สำหรับโครงสร้างการเชื่อมแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งหมด รถติดตั้งปั๊มดับเพลิง Hill CB10/100-RSD และปืนดับเพลิง Amilon PSKD10/80WBโครงสร้างห้องโดยสาร MAN TGS 33.510: |
|
|
หัวแบน ห้องโดยสารแถวเดียวประตูคู่ |
การจัดที่นั่ง:2 คนในแถวหน้า (รวมคนขับ)อุปกรณ์: |
|
|
อุปกรณ์พลิกไฮดรอลิกของห้องโดยสาร กระจกมองหลังแบบปรับไฟฟ้าได้พร้อมระบบทำความร้อน กระจกมองหลังมุมกว้างแบบทำความร้อนทั้งสองด้าน นอกเหนือจากอุปกรณ์เดิมแล้ว ยังติดตั้งสัญญาณเตือน 100W สวิตช์ควบคุมเพาเวอร์เทคออฟ และกล่องควบคุมไฟเตือน |
รถดับเพลิง MAN จากเยอรมนีพร้อมห้องโดยสารผู้โดยสารแยกอิสระ:ใช้โครงสร้างโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ ความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน น้ำหนักเบา บำรุงรักษาง่าย และการออกแบบพื้นที่ภายในตามหลักสรีรศาสตร์ โครงสร้างโดยรวมเชื่อมต่อกับโครงย่อยผ่านการรองรับแบบยืดหยุ่น มีประตู 1 บานที่ด้านข้างแต่ละด้าน ติดตั้งแป้นเหยียบอัตโนมัติสำหรับเปิดพร้อมกับประตู ที่ยึดเครื่องช่วยหายใจแบบกระบอกเดียวคาร์บอนไฟเบอร์ 6.8 ลิตร 6 ชุดสามารถฝังอยู่ในห้องโดยสารผู้โดยสาร ห้องโดยสารผู้โดยสารมีฉนวนกันเสียง ฉนวนกันความร้อน และคุณสมบัติการดูดซับแรงกระแทกที่ดี และพื้นได้รับการออกแบบให้กันลื่น ห้องโดยสารผู้โดยสารติดตั้งราวบันได และพื้นที่สามารถรับรองให้บุคลากรสามารถเข้าและออกได้อย่างอิสระเมื่อสวมเครื่องช่วยหายใจ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบแยกอิสระ ติดตั้งระบบสื่อสารภายในที่เชื่อมต่อกับห้องโดยสารรถดับเพลิง MAN ติดตั้งหัวฉีดดับเพลิง AKRON |
|
ระบบปั๊มดับเพลิงและระบบควบคุมที่ติดตั้งด้านหลังรถดับเพลิง MAN
ตัวเชื่อมต่อท่อและวาล์วแบบ EURO สำหรับรถดับเพลิง MAN
รถดับเพลิง MAN พร้อมวาล์วทางเข้าปั๊ม DN150 สองชุด
มุมมองด้านบนของอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัย MAN
รถดับเพลิง MAN จากเยอรมนีพร้อมรั้วป้องกัน
ระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ดับเพลิง MAN 6x4:1. ด้านบนของห้องโดยสาร MAN ติดตั้งไฟเตือน LED สีแดงหรูหราความยาว 1.8 เมตร
2. ติดตั้งไฟส่องสว่างดับเพลิง LED 50W ที่ด้านบนด้านหลังของรถ ซึ่งสามารถหมุนได้ 360 องศาโดยใช้รีโมทคอนโทรล3. ติดตั้งบันไดพับได้ที่ด้านหลังของรถ
4. มีไฟกระพริบสีแดงและน้ำเงิน 4 ดวงและไฟข้าง 4 ดวงที่ด้านข้างของรถ และติดตั้งไฟสัญญาณความปลอดภัยและแผงสะท้อนแสงด้านข้าง (รวมกัน) ด้านล่าง ติดตั้งไฟ Clearance ด้านหน้าและด้านหลัง ไฟเลี้ยวที่ด้านข้างแต่ละด้าน และไฟส่องสว่างในกล่องอุปกรณ์และห้องปั๊ม ซึ่งเป็นไปตามข้อบังคับ GB47855. กำลังไฟของสัญญาณเตือนคือ 100W วงจรสัญญาณเตือน ไฟเตือน และไฟกระพริบเป็นวงจรเพิ่มเติมที่แยกอิสระ และอุปกรณ์ควบคุมติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร
6. ระบบควบคุมรถยนต์ใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าขั้นสูง และมีแผงควบคุมการทำงานตั้งอยู่ในห้องปั๊ม ปุ่มและสวิตช์ใช้งานง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้
7. แผงควบคุมในห้องปั๊มมีสวิตช์ควบคุมและจอแสดงผลดังต่อไปนี้: สวิตช์เปิดปิดไฟหลัก การปรับความเร็วของเครื่องยนต์ การหยุดฉุกเฉิน การเริ่มต้นหรือปิดเครื่องยนต์ของรถยนต์ จอแสดงความเร็วของเครื่องยนต์ การเปิดและปิดไฟส่องสว่างรอบรถ การติดตั้งและถอดเพาเวอร์เทคออฟปั๊มน้ำ การดูดน้ำในถัง การปล่อยน้ำในรถยนต์ จอแสดงความจุถังน้ำ การแจ้งเตือนระดับของเหลวในถังต่ำ การใช้งานหัวฉีดดับเพลิง ฯลฯอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยมาตรฐานของรถดับเพลิงถังน้ำ 12000 ลิตร MAN:
 |
 |
| เลขที่ | ชื่อ |
 |
 |
| รุ่น | จำนวน |
 |
 |
| 1 | ปืนฉีดน้ำโฟมผสม |
PL48
ติดตั้งบนด้านบนของรถ
1 ชุด
2
ปืนฉีดน้ำสวิตช์ DC
QZG3.5/7.5-65
2 ชิ้น
3
ปืนดับเพลิงแบบใช้ลมและโฟม
QP4/0.7Z-65
(ไม่มีในรถดับเพลิงน้ำ)
1 ชิ้น
|
4 |
ท่อดูดน้ำ |
DN125mmx4m |
2 ชิ้น |
|
5 |
สายดับเพลิง |
สายดับเพลิง DN65mm (20m) ( |
ตัวเชื่อมต่อ John Morris สำหรับเลือกเสริม |
|
) |
4 ชิ้น |
6 |
สายดับเพลิง |
|
สายดับเพลิง DN80 มม. (20 ม.) |
( |
ตัวเชื่อมต่อ John Morris สำหรับเลือกเสริม ) |
2 ชิ้น |
|
7 |
ตัวกรองน้ำ |
FLF DN125 มม. |
1 ชิ้น |
|
8 |
ตัวกระจายน้ำสองทาง |
PFT80/65X2 1 ชิ้น9หัวฉีดน้ำแบบ Siamese |
PFT125/65X2 |
|
1 ชิ้น |
10 |
หัวต่อสายยาง KJ65/801 ชิ้น11 |
ผ้าห่มดับเพลิง |
|
FP470 |
4 ชิ้น |
12 |
สะพานสำหรับสายยาง |
|
DN60 มม. ชนิดไม้ |
2 ชิ้น |
13 |
ที่แขวนสายยาง |
|
4 ชิ้น |
14 |
ประแจสำหรับหัวดับเพลิงฝังดิน |
QT-DS, DN400 มม. |
|
1 ชิ้น |
15 |
ประแจสำหรับหัวดับเพลิงใต้ดิน |
QT-DX, DN860 มม. |
|
1 ชิ้น |
16 |
ประแจสำหรับท่อดูด |
FS125 |
|
2 ชิ้น |
17 |
ถังดับเพลิงผงเคมีแห้ง |
ชนิด MFZ, 3 กก. |
|
1 ชิ้น |
18 |
กรรไกรตัดเหล็กดับเพลิง |
GP5208 |
|
2 ชิ้น |
19 |
ขวานดับเพลิง |
DN400 มม. |
|
DN810 มม. |
2 ชิ้น |
20 |
พลั่ว |
|
DN1050 มม. |
1 ชิ้น |
21 |
ปลอกเหล็กดับเพลิง |
|
DN1060 มม. |
1 ชิ้น |
22 |
ค้อนแงะ |
|
ชนิดไม้, QTR DN830 |
1 ชิ้น |
23 |
ผ้าห่มดับเพลิง |
|
1.5 ม. * 1.5 ม. |
4 ชิ้น |
24 ชุดปฐมพยาบาล |
ประกอบด้วยยาที่จำเป็น |
|
4 ชุด |
25 |
วิทยุสื่อสารแบบพกพา |
10 วัตต์, ระยะทำการ 20 กม. |
|
2 ชุด |
ชุดดับเพลิงแบบเต็มชุด |
พร้อมรองเท้าบู๊ต หมวกนิรภัย และถุงมือ 7 ชุด |
|
|
(ขนาด: กลาง และ ใหญ่ สำหรับเลือก) |
26 |
บันไดอลูมิเนียม |
|
|
20 ฟุต |
1 ชุด |
1.5m*1.5m |
4 pc |
|
24 |
Medical First Aid Kit |
Containing necessary medicine |
4 sets |
|
25 |
Handheld wireless Radio Equipment |
10w, 20 KM working range |
2 sets |
|
25 |
Full fire suit |
With 7 sets of fire boots, helmets and gloves (Size: Medium and Large optional) |
7 sets |
|
26 |
Aluminum Alloy Ladder |
20ft |
1 set |
รถดับเพลิงโฟมอัดอากาศ MAN 6 ตัน จากเยอรมนี เป็นรถดับเพลิงที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนการดับเพลิงอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉิน สร้างขึ้นบนตัวถัง MAN ที่เชื่อถือได้ ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องความทนทานและประสิทธิภาพสูง ด้วยระบบขับเคลื่อน 4x2 รถดับเพลิงคันนี้มีความคล่องตัวสูงและสามารถขับเคลื่อนได้อย่างง่ายดายในถนนแคบและภูมิประเทศที่ขรุขระ จุดเด่นของรถดับเพลิงคันนี้คือปั๊มดับเพลิงที่มีอัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที ซึ่งช่วยให้สามารถตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
รายละเอียด
รถดับเพลิงฉุกเฉินของอิซูซุประเทศญี่ปุ่น ฟังก์ชันปรับตัวได้หลายสถานการณ์: นอกเหนือจากไฟส่องสว่างพื้นฐานแล้ว ยังรวมเอาอุปกรณ์ดับเพลิง อุปกรณ์ช่วยเหลือ หรือระบบจ่ายไฟชั่วคราว เพื่อตอบสนองความต้องการในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ป่าไม้และเมือง ฟังก์ชันของตัวรถสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วผ่านส่วนประกอบแบบแยกส่วน เช่น การติดตั้งแพลตฟอร์มโดรนหรือหน่วยบัญชาการเคลื่อนที่
รายละเอียด
The FAW 3000L Light-duty Fire Truck is a high-efficiency urban firefighting vehicle modified on the FAW 6 wheeler chassis, equipped with a 130HP diesel engine, a 3000L high quality carbon steel water tank, and a professional firefighting system with a flow rate of 30L/s. Featuring a 4×2 drive configuration and a compact wheelbase of 3300mm, it offers excellent mobility and maneuverability, making it particularly suitable for narrow urban environments. The roof-mounted PS30 fire monitor has a range of 60 meters, 360° rotation capability, and works in tandem with the CB10/30 fire pump to swiftly handle various initial fires. With its compact and practical design, this fire truck is an ideal solution for communities, industrial parks, and similar settings.
รายละเอียด
การส่งออกรถดับเพลิงออฟโรด Shacman F3000 ปี 2025 นับเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญของการผลิตของจีนในตลาดโลก ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 ของ Shacman และความสามารถในการออกแบบที่แข็งแกร่งของผู้ผลิต รถดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงความแม่นยำและประสิทธิภาพของการผลิตของจีนในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า ดิฉันเชื่อว่าในอนาคต การผลิตของจีนจะได้รับการยอมรับและความไว้วางใจมากขึ้นในตลาดโลกด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำ Isuzu NPR สร้างขึ้นบนแชสซีส์น้ำหนักเบา ISUZU NPR ที่แข็งแรง ผสมผสานพลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตัวรถมีคุณภาพสูงและสามารถรับมือกับถนนที่ขรุขระทุกประเภทได้ ติดตั้งถังความจุขนาดใหญ่ 4,000 ลิตรและปั๊มดับเพลิงระดับมืออาชีพ มีระยะการพ่นน้ำที่ไกลและแผงควบคุมที่สามารถเลือกภาษาได้ ในเวลาเดียวกัน ยังมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงน้ำ Isuzu ELF 190HP นี้ให้การรับประกันความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่มั่นคงและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม ห้องโดยสารสองแถวของรถดับเพลิงน้ำ Isuzu NPR ให้พื้นที่และคุณภาพเพียงพอสำหรับการโหลดอุปกรณ์ดับเพลิงและรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี
รายละเอียด
รถบรรทุกกู้ภัยหนัก อีซูซุ กิก้า มักเรียกว่า "รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุ กิก้า" "รถกู้ภัยเคลื่อนที่ อีซูซุ" หรือ "รถดับเพลิงกู้ภัย อีซูซุ" เป็นอุปกรณ์กู้ภัยมืออาชีพที่สร้างโดยบริษัทอีซูซุของญี่ปุ่น โดยใช้แชสซีรถบรรทุกหนักรุ่นกิก้าเป็นฐาน แนวคิดการออกแบบหลักคือการผสานรวมกำลังการบรรทุกของรถบรรทุกหนักกับฟังก์ชันการทำงานของอุปกรณ์กู้ภัยพิเศษอย่างลึกซึ้ง เพื่อสร้างโซลูชันการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนแบบแยกส่วนและปรับเปลี่ยนได้สูง
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำแถวเดียว ISUZU NKR เป็นรถดับเพลิงมืออาชีพขนาดกะทัดรัดที่สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุกเบา ISUZU NKR ด้วยขนาดโดยรวม 5,980×2,000×2,850 มม. และฐานล้อ 3,360 มม. ทำให้มีความคล่องตัวเป็นพิเศษ ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 2,000 ลิตร ปั๊มดับเพลิงแรงดันปกติ CB10/30 และเครื่องตรวจสอบเพลิง PS20 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 120 แรงม้าที่มีความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. เหมาะสำหรับถนนแคบในเมือง ชุมชน และเขตอุตสาหกรรม โดยผสมผสานการตอบสนองที่รวดเร็ว ความคล่องตัว และความคุ้มทุน ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการดับเพลิงเบื้องต้น
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟในโรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงอื่นๆ สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk SITRAK ZZ5356 สำหรับงานหนัก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 460 แรงม้า พร้อมถังผงแห้งขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรสองถังและถังไนโตรเจน 12 ถัง คุณสมบัติหลักคือปืนผงแห้ง PF5-14/40 ที่ให้อัตราการยิงที่น่าประทับใจที่ 40 กก./วินาที โดยมีระยะยิงเกิน 40 เมตร ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการดับไฟที่เกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ ก๊าซ และไฟฟ้า
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
