ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
นำเข้ารถดับเพลิงยี่ห้อ MAN หรือรถบรรทุกดับเพลิง MAN ซึ่งสะกดได้อีกอย่างว่า MAN firetruck ซึ่งเป็นยานพาหนะ โดยปกติมักเป็นรถบรรทุกที่ออกแบบหรือดัดแปลงเป็นพิเศษ ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ดับเพลิง วัตถุประสงค์หลักของรถดับเพลิง ได้แก่ การขนส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและน้ำไปยังที่เกิดเหตุ รวมทั้งอุปกรณ์สำหรับปฏิบัติการดับเพลิงในการฝึกซ้อมดับเพลิง รถดับเพลิงบางคันมีฟังก์ชันเฉพาะ เช่น การดับไฟป่าและการช่วยเหลือและดับเพลิงของอากาศยาน และอาจมีอุปกรณ์สำหรับการช่วยเหลือทางเทคนิคด้วย
รุ่นรถ:
PT5280GXFกำลังการทำงาน:
AKRON PSKD10/80WB fire monitorโครงสร้างถัง:
12000L Water onlyระยะฐานล้อ:
4500+1400 mmการขับเคลื่อนเพลา:
6X4, LHDกำลังเครื่องยนต์:
375KW / 510HPรุ่นเครื่องยนต์:
D2676LFARปั๊มดับเพลิง:
HALE CB10/100, Flow rate 100L/sหมายเหตุ:
SS304 material water tanker
รถดับเพลิง MAN TGS 3351 หรือเรียกได้ว่ารถดับเพลิง MAN, รถดับเพลิง MANซึ่งเป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยหนักที่ผลิตโดย POWERSTARรถดับเพลิงรถดับเพลิง MAN TGS 33.510 seriesใช้แชสซีรถบรรทุก MAN จากเยอรมนีเป็นพื้นฐาน และได้รับการดัดแปลงเพื่อการดับเพลิงโดยเฉพาะ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล MAN D2676LFAR กำลัง 375 กิโลวัตต์/510 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบ 12400 ซีซี ระยะฐานล้อ 4500+1400 มม. ความจุเพลาหน้า 6500 กก. เพลาหลัง 13000+13000 กก. ยางแบบไม่มียางในขนาด 315/80R22.5 จำนวน 10+1 เส้น รวมยางอะไหล่ 1 เส้น รถดับเพลิง MAN เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยหนักที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
รถดับเพลิงกู้ภัย MAN จากเยอรมนีมีเครื่องยนต์และระบบกำลังที่ทรงพลัง ถังน้ำและโฟมสแตนเลส 304 ขนาดใหญ่
1. ติดตั้งระบบปั๊มดับเพลิง HALE CB10/100-RSD ยี่ห้ออเมริกา ซึ่งเป็นแบบติดตั้งด้านหลัง ESP electric sliding van vacuum pump อัตราการไหล 100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0Mpa ความสูงดูดสูงสุด 7 เมตร และเวลาการไพรเมอร์น้อยกว่า 80 วินาที
2. ติดตั้งหัวฉีดน้ำดับเพลิง AKRON PSKD10/80WB ยี่ห้ออเมริกา อัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที และระยะฉีดสูงสุดมากกว่า 85 เมตร ความดันใช้งาน 1.0Mpa หัวฉีดน้ำเป็นแบบควบคุมระยะไกล สามารถหมุนได้ 360° ในแนวนอน และ -30° ถึง 90° ในแนวดิ่ง
รถดับเพลิง MAN ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงและเครื่องมือที่เชื่อถือได้หลากหลาย รวมถึงระบบสื่อสารและนำทางที่ทันสมัย อุปกรณ์ช่วยหายใจครบชุดเพื่อความปลอดภัย และห้องโดยสารเพิ่มเติมพร้อมที่นั่งสำหรับอุปกรณ์ SCBA รวมทั้งหมด 2+4 ที่นั่ง คุณสมบัติดังกล่าวทำให้รถดับเพลิง MAN TGS 33.510 เป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพ สามารถตอบสนองต่อเหตุเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ดำเนินการดับเพลิงและกู้ภัย และปกป้องความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ดับเพลิง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับรถดับเพลิง MAN 6x4 จากเยอรมนี:
แชสซี MAN 6x4 TGS 33.510 พวงมาลัยซ้ายจากเยอรมนี ความจุถังน้ำสามารถสูงถึง 12,000 ลิตร ทั้งหมดทำจากวัสดุสแตนเลส รถติดตั้งปั๊มดับเพลิง HALE CB10/100-RSD และหัวฉีดดับเพลิง AKRON PSKD10/80B-5177 คุณภาพเชื่อถือได้และสะดวกมากสำหรับการใช้งานประจำวัน ใช้หลักในการดับเพลิงในพื้นที่ต่างๆ ที่ต้องการ รถออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากข้อดีของแชสซี MAN ต้นแบบอย่างเต็มที่ พิจารณาถึงความสะดวกและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ รวมถึงคุณสมบัติทางเทคโนโลยีของแชสซี MAN จากเยอรมนี วัสดุตัวถังเป็นสแตนเลสตามมาตรฐานสากล ซึ่งสามารถป้องกันสนิมและใช้งานได้นาน รถดับเพลิง MAN 6x4 จากเยอรมนีติดตั้ง PTO NMV221 แบบแซนวิชกำลังเต็ม ปั๊มดับเพลิง หัวฉีดดับเพลิง ห้องโดยสารสำหรับลูกเรือ กล่องท่อ ห้องปั๊ม กล่องควบคุมภาษาอังกฤษ ท่อเข้าและท่อออก บันไดปีนขึ้นด้านหลัง โคมไฟหมอนด้านบน และอุปกรณ์ดับเพลิงที่จำเป็นทั้งหมด ห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมห้องโดยสารที่กำหนดเองพร้อมที่นั่ง 4 ที่นั่งสำหรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงพร้อมความรู้สึกในการขับขี่ที่ดี ดังนั้น รถจึงเป็นรถดับเพลิงที่เหมาะสำหรับโครงการดับเพลิง
รายการ
รถดับเพลิง MAN ถังน้ำ 12,000 ลิตร
|
ขนาด |
ขนาดภายนอก |
||
| ( |
ยาว×กว้าง×สูง)(มม.)10025*2540*3680ระยะฐานล้อ |
(มม.) |
|
|
4500+1400น้ำหนักความจุเพลาหน้า |
( |
||
| กก. |
)6500ความจุเพลาหลัง( |
กก. |
|
|
)13000+13000ความจุถังถังน้ำ 12000 ลิตร |
ไม่มีข้อมูล |
||
|
ความจุห้องโดยสาร |
( |
รวมคนขับ |
|
|
) |
แถวเดียว 3 คน |
||
|
ห้องโดยสารเพิ่มเติม 2+4 คนยาง315/80R22.5 16PR6+1 |
เครื่องยนต์ รุ่น |
||
|
MAN D2676LFAR |
ประเภท6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ ดีเซลกำลังไฟฟ้า |
||
| ( |
kW/HP |
) |
|
|
375/510 |
การปล่อยมลพิษ |
||
|
12.4 ลิตรรุ่นและรายการปั๊มดับเพลิง HALE CB10/100ดับเพลิง |
ปั๊ม |
||
|
รุ่น |
CB10/100 |
||
เส้นผ่านศูนย์กลาง
|
100-65 มม. |
อัตราการไหล (ความดันต่ำ) |
|
|
100 ลิตร/วินาที ที่ 1.0 Mpa ความลึกดูดสูงสุด (ม.) |
7 |
ดับเพลิง |
|
หัวฉีด |
รุ่น |
|
|
PSKD10/80WB |
ตำแหน่ง |
|
|
ด้านบน |
มุมการหมุน |
|
|
360 ° |
มุมเงย |
≥ |
|
90 |
° |
|
|
มุมก้ม |
≤-30° |
|
|
ระยะฉีด |
น้ำ:≥85 ม.การหมุน |
|
|
360 |
°ส่วนประกอบของรถดับเพลิงกู้ภัย MAN TGS 33.510:รถดับเพลิงถังน้ำ MAN 6x4 จากเยอรมนีประกอบด้วยแชสซีรถบรรทุก MAN TGS, ถังน้ำ SS304, ปั๊มดับเพลิง HALE, ท่อ, หัวฉีดดับเพลิง ARKON, ระบบวงจรเครื่องมือ และส่วนประกอบอื่นๆ การประกอบรถหลังจากบันไดอลูมิเนียมอัลลอยด์ (ถอดได้) ห้องปั๊มอยู่ด้านหลังของรถ ถังเป็นแผ่นเหล็กเชื่อม ความจุของเหลว 12.0 ตารางเมตร วัสดุถังน้ำสำหรับแผ่นสแตนเลสคุณภาพสูง กล่องอุปกรณ์สำหรับโครงสร้างการเชื่อมแบบอลูมิเนียมอัลลอยด์ทั้งหมด รถติดตั้งปั๊มดับเพลิง Hill CB10/100-RSD และปืนดับเพลิง Amilon PSKD10/80WBโครงสร้างห้องโดยสาร MAN TGS 33.510: |
|
|
หัวแบน ห้องโดยสารแถวเดียวประตูคู่ |
การจัดที่นั่ง:2 คนในแถวหน้า (รวมคนขับ)อุปกรณ์: |
|
|
อุปกรณ์พลิกไฮดรอลิกของห้องโดยสาร กระจกมองหลังแบบปรับไฟฟ้าได้พร้อมระบบทำความร้อน กระจกมองหลังมุมกว้างแบบทำความร้อนทั้งสองด้าน นอกเหนือจากอุปกรณ์เดิมแล้ว ยังติดตั้งสัญญาณเตือน 100W สวิตช์ควบคุมเพาเวอร์เทคออฟ และกล่องควบคุมไฟเตือน |
รถดับเพลิง MAN จากเยอรมนีพร้อมห้องโดยสารผู้โดยสารแยกอิสระ:ใช้โครงสร้างโปรไฟล์อลูมิเนียมอัลลอยด์ ความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน น้ำหนักเบา บำรุงรักษาง่าย และการออกแบบพื้นที่ภายในตามหลักสรีรศาสตร์ โครงสร้างโดยรวมเชื่อมต่อกับโครงย่อยผ่านการรองรับแบบยืดหยุ่น มีประตู 1 บานที่ด้านข้างแต่ละด้าน ติดตั้งแป้นเหยียบอัตโนมัติสำหรับเปิดพร้อมกับประตู ที่ยึดเครื่องช่วยหายใจแบบกระบอกเดียวคาร์บอนไฟเบอร์ 6.8 ลิตร 6 ชุดสามารถฝังอยู่ในห้องโดยสารผู้โดยสาร ห้องโดยสารผู้โดยสารมีฉนวนกันเสียง ฉนวนกันความร้อน และคุณสมบัติการดูดซับแรงกระแทกที่ดี และพื้นได้รับการออกแบบให้กันลื่น ห้องโดยสารผู้โดยสารติดตั้งราวบันได และพื้นที่สามารถรับรองให้บุคลากรสามารถเข้าและออกได้อย่างอิสระเมื่อสวมเครื่องช่วยหายใจ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบบแยกอิสระ ติดตั้งระบบสื่อสารภายในที่เชื่อมต่อกับห้องโดยสารรถดับเพลิง MAN ติดตั้งหัวฉีดดับเพลิง AKRON |
|
ระบบปั๊มดับเพลิงและระบบควบคุมที่ติดตั้งด้านหลังรถดับเพลิง MAN
ตัวเชื่อมต่อท่อและวาล์วแบบ EURO สำหรับรถดับเพลิง MAN
รถดับเพลิง MAN พร้อมวาล์วทางเข้าปั๊ม DN150 สองชุด
มุมมองด้านบนของอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัย MAN
รถดับเพลิง MAN จากเยอรมนีพร้อมรั้วป้องกัน
ระบบไฟฟ้าของอุปกรณ์ดับเพลิง MAN 6x4:1. ด้านบนของห้องโดยสาร MAN ติดตั้งไฟเตือน LED สีแดงหรูหราความยาว 1.8 เมตร
2. ติดตั้งไฟส่องสว่างดับเพลิง LED 50W ที่ด้านบนด้านหลังของรถ ซึ่งสามารถหมุนได้ 360 องศาโดยใช้รีโมทคอนโทรล3. ติดตั้งบันไดพับได้ที่ด้านหลังของรถ
4. มีไฟกระพริบสีแดงและน้ำเงิน 4 ดวงและไฟข้าง 4 ดวงที่ด้านข้างของรถ และติดตั้งไฟสัญญาณความปลอดภัยและแผงสะท้อนแสงด้านข้าง (รวมกัน) ด้านล่าง ติดตั้งไฟ Clearance ด้านหน้าและด้านหลัง ไฟเลี้ยวที่ด้านข้างแต่ละด้าน และไฟส่องสว่างในกล่องอุปกรณ์และห้องปั๊ม ซึ่งเป็นไปตามข้อบังคับ GB47855. กำลังไฟของสัญญาณเตือนคือ 100W วงจรสัญญาณเตือน ไฟเตือน และไฟกระพริบเป็นวงจรเพิ่มเติมที่แยกอิสระ และอุปกรณ์ควบคุมติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร
6. ระบบควบคุมรถยนต์ใช้ระบบควบคุมไฟฟ้าขั้นสูง และมีแผงควบคุมการทำงานตั้งอยู่ในห้องปั๊ม ปุ่มและสวิตช์ใช้งานง่ายและเป็นมิตรกับผู้ใช้
7. แผงควบคุมในห้องปั๊มมีสวิตช์ควบคุมและจอแสดงผลดังต่อไปนี้: สวิตช์เปิดปิดไฟหลัก การปรับความเร็วของเครื่องยนต์ การหยุดฉุกเฉิน การเริ่มต้นหรือปิดเครื่องยนต์ของรถยนต์ จอแสดงความเร็วของเครื่องยนต์ การเปิดและปิดไฟส่องสว่างรอบรถ การติดตั้งและถอดเพาเวอร์เทคออฟปั๊มน้ำ การดูดน้ำในถัง การปล่อยน้ำในรถยนต์ จอแสดงความจุถังน้ำ การแจ้งเตือนระดับของเหลวในถังต่ำ การใช้งานหัวฉีดดับเพลิง ฯลฯอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยมาตรฐานของรถดับเพลิงถังน้ำ 12000 ลิตร MAN:
 |
 |
| เลขที่ | ชื่อ |
 |
 |
| รุ่น | จำนวน |
 |
 |
| 1 | ปืนฉีดน้ำโฟมผสม |
PL48
ติดตั้งบนด้านบนของรถ
1 ชุด
2
ปืนฉีดน้ำสวิตช์ DC
QZG3.5/7.5-65
2 ชิ้น
3
ปืนดับเพลิงแบบใช้ลมและโฟม
QP4/0.7Z-65
(ไม่มีในรถดับเพลิงน้ำ)
1 ชิ้น
|
4 |
ท่อดูดน้ำ |
DN125mmx4m |
2 ชิ้น |
|
5 |
สายดับเพลิง |
สายดับเพลิง DN65mm (20m) ( |
ตัวเชื่อมต่อ John Morris สำหรับเลือกเสริม |
|
) |
4 ชิ้น |
6 |
สายดับเพลิง |
|
สายดับเพลิง DN80 มม. (20 ม.) |
( |
ตัวเชื่อมต่อ John Morris สำหรับเลือกเสริม ) |
2 ชิ้น |
|
7 |
ตัวกรองน้ำ |
FLF DN125 มม. |
1 ชิ้น |
|
8 |
ตัวกระจายน้ำสองทาง |
PFT80/65X2 1 ชิ้น9หัวฉีดน้ำแบบ Siamese |
PFT125/65X2 |
|
1 ชิ้น |
10 |
หัวต่อสายยาง KJ65/801 ชิ้น11 |
ผ้าห่มดับเพลิง |
|
FP470 |
4 ชิ้น |
12 |
สะพานสำหรับสายยาง |
|
DN60 มม. ชนิดไม้ |
2 ชิ้น |
13 |
ที่แขวนสายยาง |
|
4 ชิ้น |
14 |
ประแจสำหรับหัวดับเพลิงฝังดิน |
QT-DS, DN400 มม. |
|
1 ชิ้น |
15 |
ประแจสำหรับหัวดับเพลิงใต้ดิน |
QT-DX, DN860 มม. |
|
1 ชิ้น |
16 |
ประแจสำหรับท่อดูด |
FS125 |
|
2 ชิ้น |
17 |
ถังดับเพลิงผงเคมีแห้ง |
ชนิด MFZ, 3 กก. |
|
1 ชิ้น |
18 |
กรรไกรตัดเหล็กดับเพลิง |
GP5208 |
|
2 ชิ้น |
19 |
ขวานดับเพลิง |
DN400 มม. |
|
DN810 มม. |
2 ชิ้น |
20 |
พลั่ว |
|
DN1050 มม. |
1 ชิ้น |
21 |
ปลอกเหล็กดับเพลิง |
|
DN1060 มม. |
1 ชิ้น |
22 |
ค้อนแงะ |
|
ชนิดไม้, QTR DN830 |
1 ชิ้น |
23 |
ผ้าห่มดับเพลิง |
|
1.5 ม. * 1.5 ม. |
4 ชิ้น |
24 ชุดปฐมพยาบาล |
ประกอบด้วยยาที่จำเป็น |
|
4 ชุด |
25 |
วิทยุสื่อสารแบบพกพา |
10 วัตต์, ระยะทำการ 20 กม. |
|
2 ชุด |
ชุดดับเพลิงแบบเต็มชุด |
พร้อมรองเท้าบู๊ต หมวกนิรภัย และถุงมือ 7 ชุด |
|
|
(ขนาด: กลาง และ ใหญ่ สำหรับเลือก) |
26 |
บันไดอลูมิเนียม |
|
|
20 ฟุต |
1 ชุด |
1.5m*1.5m |
4 pc |
|
24 |
Medical First Aid Kit |
Containing necessary medicine |
4 sets |
|
25 |
Handheld wireless Radio Equipment |
10w, 20 KM working range |
2 sets |
|
25 |
Full fire suit |
With 7 sets of fire boots, helmets and gloves (Size: Medium and Large optional) |
7 sets |
|
26 |
Aluminum Alloy Ladder |
20ft |
1 set |
รถดับเพลิงโฟมอัดอากาศ MAN 6 ตัน จากเยอรมนี เป็นรถดับเพลิงที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อให้การสนับสนุนการดับเพลิงอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ฉุกเฉิน สร้างขึ้นบนตัวถัง MAN ที่เชื่อถือได้ ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องความทนทานและประสิทธิภาพสูง ด้วยระบบขับเคลื่อน 4x2 รถดับเพลิงคันนี้มีความคล่องตัวสูงและสามารถขับเคลื่อนได้อย่างง่ายดายในถนนแคบและภูมิประเทศที่ขรุขระ จุดเด่นของรถดับเพลิงคันนี้คือปั๊มดับเพลิงที่มีอัตราการไหล 80 ลิตร/วินาที ซึ่งช่วยให้สามารถตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินด้านอัคคีภัยได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
รายละเอียด
รถดับเพลิงฉุกเฉิน Isuzu NPR สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU NPR คุณภาพสูง ผสมผสานพลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีกำลัง 190 แรงม้าและสามารถท้าทายถนนที่ยากลำบากทุกประเภท ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าอิสระและระบบไฟฉุกเฉิน สามารถปรับมุมได้หลายระดับและรอบด้าน และสามารถบรรลุวัตถุประสงค์ในการส่องสว่างช่องทางกู้ภัยเมื่อเกิดเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ภาษาแผงควบคุมเป็นอุปกรณ์เสริม และมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน รถดับเพลิงฉุกเฉิน Isuzu NPR นี้ให้การป้องกันที่มั่นคงสำหรับเหตุฉุกเฉินจากไฟไหม้ และแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่โดดเด่น ห้องโดยสารคลาสสิกของ Isuzu ELF ติดตั้งเครื่องปรับอากาศเพื่อให้แน่ใจว่าคนขับและเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินจะรู้สึกสบายตัวในทุกสภาพอากาศ
รายละเอียด
รถอีซูซุ เอ็นพีอาร์ สมอลล์ รถดับเพลิงสร้างขึ้นจากอีซูซุที่มีความทนทาน เอ็นพีอาร์ งานเบา แชสซีส์ที่ผสมผสานพลังอันยอดเยี่ยมและการปล่อยไอเสียที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและสามารถท้าทายทุกสถานการณ์ แย่ ถนนสายนี้ติดตั้งอุปกรณ์ 40 ถังความจุขนาดใหญ่ 00 ลิตรและปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการพ่นที่ไกลและแผงควบคุมที่สามารถเลือกภาษาได้ ในเวลาเดียวกัน ยังมีการกำหนดค่าเสริมต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน Isuzu มินิ รถบรรทุกน้ำดับเพลิงทุกล้อให้การรับประกันความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่มั่นคงและแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม
รายละเอียด
การจัดซื้อรถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินยี่ห้ออีซูซูของหน่วยดับเพลิงเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน เช่น การวิเคราะห์ความต้องการ การลงนามในสัญญา การผลิตยานพาหนะ การรับมอบและส่งมอบยานพาหนะ การดำเนินการจดทะเบียนและประกันภัยยานพาหนะ และการบริการหลังการขายและการฝึกอบรม แต่ละขั้นตอนจำเป็นต้องมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดและการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพระหว่างหน่วยดับเพลิงและผู้ผลิต เพื่อให้แน่ใจว่ารถดับเพลิงที่จัดซื้อนั้นสามารถตอบสนองความต้องการที่แท้จริงและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานให้สูงสุด
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU 4×2 โดยรวมสารดับเพลิงสามชนิด (ผงแห้ง โฟม และน้ำ) ไว้ด้วยกัน โดยเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้พิเศษ เช่น โรงงานเคมี คลังน้ำมัน และสนามบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. เพื่อให้ถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดโดยรวม 8,200×2,500×3,370 มม. และห้องโดยสารแบบสองแถว (2+4 ที่นั่ง) มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4,000 ลิตร ถังโฟมสเตนเลส 1,000 ลิตร และถังผงแห้ง 1,000 กก. ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมสำหรับไฟทุกประเภท
รายละเอียด
รถดับเพลิงหรือที่เรียกอีกอย่างว่ารถดับเพลิงเป็นยานพาหนะพิเศษที่ใช้ในการขนส่งนักดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิงไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ โดยมักจะติดตั้งถังน้ำ ปั๊ม และสายยาง รถดับเพลิง HOWO ที่ออกแบบใหม่ล่าสุดติดตั้งบนแชสซี Sinotruk HOWO 4x2 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI 300HP พร้อมไอเสีย 9726cc อุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยครบชุด ด้านบนของรถติดตั้งระบบไฟยกซึ่งมีไฟ LED 4 ดวง โดยแต่ละดวงมีกำลังไฟ 1,000 วัตต์ และยกได้สูง 9 เมตร เชื่อถือได้มากสำหรับการใช้งานประจำวันและการกู้ภัยดับเพลิง
รายละเอียด
ในระบบดับเพลิงในเมืองสมัยใหม่ รถดับเพลิงในฐานะอุปกรณ์หลัก มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอัตราความสำเร็จของการปฏิบัติการช่วยเหลือดับเพลิง รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU GIGA 8×4 (รุ่น: PT5310GXFGL) เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ผสมผสานการดับเพลิงด้วยน้ำ โฟม และผงแห้งเข้าด้วยกัน ด้วยสมรรถนะการดับเพลิงที่ทรงพลัง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเพลิงไหม้ในโรงงาน เพลิงไหม้น้ำมัน หรือเพลิงไหม้ไฟฟ้า รถดับเพลิงคันนี้สามารถให้ประสิทธิภาพและความแม่นยำในการดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุ้มครองความปลอดภัยในเมือง
รายละเอียด
รถดับเพลิงถังน้ำสำหรับลูกค้า Isuzu FTR FVR ซึ่งใช้แชสซีรถดับเพลิง Isuzu FTR รุ่นล่าสุด เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องตอบสนองอย่างรวดเร็วและดับเพลิงได้อย่างแม่นยำ เช่น การดับเพลิงในเมือง โรงงานเคมี และไฟป่า เซ็นเซอร์บนรถจะตรวจสอบอุณหภูมิที่เกิดเหตุ ความเข้มข้นของควัน และแนวโน้มการแพร่กระจายของไฟแบบเรียลไทม์ และจับคู่กลยุทธ์การดับเพลิงที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติ (เช่น การปรับแรงดันน้ำและการเปลี่ยนอัตราส่วนการผสมโฟม) รองรับปืนดับเพลิงที่ควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย 150 เมตร และผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับมุมและโหมดการฉีดพ่น (DC/spray) ผ่านเทอร์มินัลแบบพกพาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการได้รับสัมผัสในระยะใกล้
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
