ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
คำว่า Shacman 4x4ยานพาหนะบัญชาการดับไฟป่าออฟโรดถูกสร้างขึ้นบนแชสซีออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความคล่องตัวสูง ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน พร้อมด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อล็อคเฟืองท้าย และระบบเติมและลดแรงดันลมยางอัตโนมัติ มีความสามารถในการปีนเขาสูงสุดมากกว่า 60% และความลึกในการลุยน้ำ 1.5 เมตร สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ภูเขา หนองบึง และที่ราบสูงติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง ระบบจ่ายไฟแบบคู่ (แบตเตอรี่ลิเธียม + เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) และอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียม (BeiDou/ดาวเทียมทางทะเล) รองรับการสื่อสารแบบผสานหลายย่านความถี่และการสร้างแบบจำลองสามมิติแบบเรียลไทม์ของสถานการณ์ไฟไหม้ และทำให้เกิดการบัญชาการและสั่งการแบบบูรณาการ "อากาศ-อวกาศ-ภาคพื้นดิน"
รุ่นรถ:
PST52209SLQXFโครงสร้างถัง:
10 tonsกำลังการทำงาน:
5+6 personระยะฐานล้อ:
5600mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x4กำลังเครื่องยนต์:
400HPรุ่นเครื่องยนต์:
WP10H400E62หมายเหตุ:
Fire forest command, Independent power supply system
รถ Shacman 4x4 ยานพาหนะบัญชาการดับไฟป่าออฟโรดถูกสร้างขึ้นบนตัวถังออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความคล่องตัวสูง ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน พร้อมด้วย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบล็อกเฟืองท้าย และระบบปรับลมยางอัตโนมัติ มีความสามารถในการปีนเขาสูงสุดมากกว่า 60% และสามารถลุยน้ำได้ลึก 1.5 เมตร สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว เช่น ภูเขา บึง และที่ราบสูง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง ระบบจ่ายไฟแบบคู่ (แบตเตอรี่ลิเธียม + เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) และอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียม (BeiDou/ดาวเทียมทางทะเล) รองรับการสื่อสารแบบผสานหลายย่านความถี่และการสร้างแบบจำลองสามมิติของสถานการณ์ไฟไหม้แบบเรียลไทม์ และตระหนักถึงการบัญชาการและการจัดส่งแบบบูรณาการ "อากาศ-พื้นที่-ภาคพื้นดิน" รถดับไฟป่า Shacman มีโครงสร้างตัวถังที่ทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา ถังเชื้อเพลิงกันระเบิด และสารเคลือบกันไฟติดตั้งระบบถ่ายทอดสัญญาณโดรน ช่องเก็บวัสดุฉุกเฉิน และโมดูลการคาดการณ์ไฟไหม้ AI โดยคำนึงถึงความคล่องตัว การป้องกัน และการสนับสนุนการตัดสินใจอัจฉริยะ และใช้กันอย่างแพร่หลายในการบัญชาการแนวหน้าดับไฟป่า การประเมินหลังภัยพิบัติ และภารกิจลาดตระเวนประจำวัน
â โรงงานผลิต รถดับเพลิงที่ดีที่สุดของจีน
â พนักงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และทันสมัย
â ออกแบบตามความต้องการของคุณ
â จัดส่งอย่างรวดเร็ว ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อทุกขนาด
â24 เดือน การรับประกันคุณภาพ
ข้อมูลจำเพาะ:
|
Shacman4x4 ดับไฟ สนับสนุนการบัญชาการ รถบรรทุก |
|||
|
ทั่วไป |
ยี่ห้อรถ |
Powerstar |
|
|
ยี่ห้อตัวถัง |
Shacman |
||
|
ขนาดโดยรวม |
7800*2530*3150 มม. |
||
|
น้ำหนักรวม/น้ำหนักสุทธิ |
22,300 กก./11,220 กก. |
||
|
การทาสี |
สีแดง |
||
|
ห้องโดยสาร |
ความจุห้องโดยสาร |
อนุญาต 2+3 คน |
|
|
เครื่องปรับอากาศ |
เครื่องปรับอากาศ |
||
|
เครื่องยนต์ |
ประเภทเชื้อเพลิง |
ดีเซล |
|
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
WP10H400E62 |
||
|
ประเภทเครื่องยนต์ |
เรียง6 สูบ เรียง เทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศ |
||
|
กำลัง |
400 แรงม้า/294 กิโลวัตต์ |
||
|
ความจุ |
9.5 ลิตร |
||
|
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
ยูโร 5 |
||
|
ตัวถัง |
ประเภทขับเคลื่อน |
4X4, พวงมาลัยซ้าย |
|
|
ฐานล้อ/จำนวนเพลา |
5600 มม. / 2 |
||
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
315/80R22.5 |
||
|
จำนวนยาง |
6 เส้น และยางอะไหล่อีก 1 เส้น |
||
|
ความเร็วสูงสุด |
95 กม./ชม. |
||
|
เชื้อเพลิง |
ถัง |
||
|
ความจุ200 ลิตรเครื่องยนต์เสริมเครื่องยนต์เสริมเพื่อจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์บนรถ |
200L |
||
|
AuxiliaryEngine |
Auxiliary engine to power onboard equipment |
||
|
โครงสร้างเหนือตัวถัง |
ห้องโดยสารบัญชาการแบบแยกส่วน |
6 คน |
|
|
วัสดุห้องโดยสาร |
โลหะผสมน้ำหนักเบา |
||
|
การเคลือบภายนอก |
ใช้สารเคลือบที่ทนไฟและทนความร้อนสูง (เช่น สารเคลือบเซรามิก) |
||
|
ระบบสื่อสารบัญชาการ
|
แบบบูรณาการ |
U/VHF |
|
|
การสื่อสารผ่านดาวเทียม |
BeiDou |
||
|
เครือข่ายสาธารณะ |
4G/5G |
||
|
รองรับการส่งผ่านเสียง ข้อมูล และวิดีโอ |
|||
|
สถานีตรวจสอบสถานการณ์ |
เข้าถึงข้อมูลไฟไหม้จากการสำรวจระยะไกลผ่านดาวเทียม |
||
|
ภาพถ่ายทางอากาศจากโดรน |
|||
|
ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ภาคพื้นดิน |
|||
|
สร้างแผนที่สถานการณ์ไฟไหม้แบบ 3 มิติแบบเรียลไทม์ผ่านระบบ GIS |
|||
|
ห้องบัญชาการเคลื่อนที่
|
ติดตั้งคอนโซลจอแสดงผลหลายจอ |
||
|
รองรับระบบการประชุมทางวิดีโอ (เข้ากันได้กับโปรโตคอลการเข้ารหัสเฉพาะด้านการดับเพลิง) |
|||
|
จำลองตารางทรายอิเล็กทรอนิกส์ |
|||
|
ซอฟต์แวร์จัดการการจัดสรรทรัพยากร |
|||
คุณสมบัติ:
ตัวถังและระบบกำลัง
ตัวถังที่มีความสามารถในการลุยสูง:ใช้ตัวถังออฟโรดทุกภูมิประเทศ 4x4 พร้อมระบบชาร์จและจ่ายไฟกลาง ระบบล็อกเฟืองท้าย และเครื่องยนต์แรงบิดสูง ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน เช่น ถนนภูเขาและถนนโคลน
การออกแบบระบบสำรองพลังงาน:รถบรรทุกสนับสนุนการบัญชาการดับเพลิง Shacman ติดตั้งระบบเครื่องยนต์คู่ โดยเครื่องยนต์หลักขับเคลื่อนรถและเครื่องยนต์เสริมจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์บนรถเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาพที่รุนแรง
โครงสร้างรถ
ห้องโดยสารแบบแยกส่วน:ทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบาหรือวัสดุคอมโพสิต ห้องโดยสารแบ่งออกเป็นพื้นที่ขับขี่ พื้นที่บัญชาการ และพื้นที่อุปกรณ์ มีหน้าต่างสังเกตการณ์แบบพาโนรามาหรือแท่นสังเกตการณ์ยกขึ้นบนยอดเพื่ออำนวยความสะดวกในการสังเกตการณ์สถานการณ์ไฟไหม้
การออกแบบการป้องกัน:ภายนอกตัวถังรถเคลือบด้วยสารเคลือบที่ทนไฟและทนความร้อนสูง (เช่น สารเคลือบเซรามิก) ตัวถังติดตั้งถังเชื้อเพลิงกันระเบิดและยางกันเจาะ และหน้าต่างเป็นกระจกกันระเบิดหลายชั้น
ระบบบัญชาการและการสื่อสาร
การสื่อสารแบบบูรณาการหลายย่านความถี่:คลื่นความถี่อัลตราชอร์ตเวฟ (U/VHF) การสื่อสารผ่านดาวเทียม (เช่น BeiDou, ดาวเทียมทางทะเล) เครือข่ายสาธารณะ (4G/5G) วิทยุเครือข่ายแบบเฉพาะกิจ รองรับการส่งผ่านเสียง ข้อมูล และวิดีโอ
สถานีตรวจสอบสถานการณ์:เข้าถึงข้อมูลจุดไฟไหม้จากการสำรวจระยะไกลผ่านดาวเทียม ภาพถ่ายทางอากาศจากโดรน ข้อมูลจากเซ็นเซอร์ภาคพื้นดิน และสร้างแผนที่สถานการณ์ไฟไหม้แบบสามมิติแบบเรียลไทม์ผ่านระบบ GIS
แพลตฟอร์มบัญชาการเคลื่อนที่:ติดตั้งคอนโซลจอแสดงผลหลายจอ รองรับระบบการประชุมทางวิดีโอ (เข้ากันได้กับโปรโตคอลการเข้ารหัสเฉพาะด้านการดับเพลิง) การจำลองตารางทรายอิเล็กทรอนิกส์ และซอฟต์แวร์จัดการการจัดสรรทรัพยากร
ระบบสนับสนุนเสริม
ระบบจ่ายไฟอิสระ:ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมความจุสูง + เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล รองรับการทำงานแบบออฟกริดมากกว่า 72 ชั่วโมง และบางรุ่นรวมแผงพับโซลาร์เซลล์เพื่อเสริมการจ่ายไฟ
อุปกรณ์ปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อม:เครื่องปรับอากาศในตัวมีฟังก์ชั่นกรองฝุ่น ระบบอากาศบริสุทธิ์แรงดันบวกภายในป้องกันควันเข้า และติดตั้งอุปกรณ์ออกซิเจนฉุกเฉิน
ห้องเก็บวัสดุ:เก็บสถานีดาวเทียมแบบพกพา อุปกรณ์สื่อสารส่วนบุคคล ชุดอุปกรณ์การแพทย์ฉุกเฉิน หน้ากากป้องกันแก๊ส ฯลฯ บางรุ่นรวมห้องขนส่งหุ่นยนต์ดับเพลิงขนาดเล็ก
ข้อดี:
♦ความสามารถในการสื่อสารทั่วโลก:ผ่านการเชื่อมต่อเครือข่ายสามมิติของ "อากาศ-พื้นที่-ภาคพื้นดิน" สร้างลิงก์การสื่อสารฉุกเฉินในพื้นที่ที่ไม่มีการครอบคลุมเครือข่ายสาธารณะ รองรับการเชื่อมต่อที่ราบรื่นระหว่างศูนย์บัญชาการแนวหน้าและศูนย์บัญชาการด้านหลัง
♦การสนับสนุนการตัดสินใจแบบไดนามิก:บูรณาการอัลกอริทึมการคาดการณ์ไฟไหม้ AI (เช่น อัลกอริทึมที่อิงตามข้อมูลอุตุนิยมวิทยาและแบบจำลองการเผาไหม้ภูมิประเทศ) การคำนวณความเร็วในการลุกลามของไฟแบบเรียลไทม์ และการสร้างเส้นทางการดับไฟและเส้นทางหลบหนีที่ดีที่สุด
♦ประสิทธิภาพการปรับใช้แบบเคลื่อนที่:การออกแบบการปรับใช้แบบรวดเร็ว ระบบบัญชาการสามารถเริ่มต้นใช้งาน โดรนสามารถยิงออกได้ และเสาอากาศสื่อสารสามารถตั้งขึ้นได้ภายใน 5 นาทีหลังจากมาถึงที่เกิดเหตุ ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของสถานการณ์ไฟไหม้
♦ระบบสำรองและความปลอดภัย:อุปกรณ์หลัก (โฮสต์การสื่อสาร แหล่งจ่ายไฟ) ใช้ระบบสำรองแบบฮอตสแตนด์บายสองเครื่อง และลิงก์การสื่อสารถูกเข้ารหัสหลายครั้ง (การเข้ารหัสควอนตัมเป็นตัวเลือก) เพื่อป้องกันการขัดจังหวะข้อมูลหรือการแทรกแซงที่เป็นอันตราย
♦การออกแบบที่ปรับตัวให้เข้ากับระบบนิเวศ: โหมดขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบเสียงต่ำเป็นตัวเลือกเพื่อลดการรบกวนต่อสัตว์ป่ายางใช้วัสดุกันลื่นที่ย่อยสลายได้เพื่อลดความเสียหายต่อพื้นผิวป่า
ในด้านอุปกรณ์ดับเพลิงสมัยใหม่ รถดับเพลิง SHACMAN 4×4 ถือเป็นรถที่โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและการออกแบบที่เชื่อถือได้ รถดับเพลิงคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อนหลากหลาย แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการดับเพลิงที่ทรงพลังและความคล่องตัวที่มีประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นในถนนในเมืองหรือพื้นที่ภูเขาที่ห่างไกล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4×4 และการออกแบบพวงมาลัยซ้ายช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการขับขี่บนทางที่ทุรกันดารและความคล่องตัวในภูมิประเทศที่ท้าทาย ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งแก่เจ้าหน้าที่ดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิง Shacman 6×4 เป็นรถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสถานการณ์ไฟไหม้ต่างๆ โดยมีขนาดโดยรวม 10060×2550×3650 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ WP10.380 ที่ให้กำลังสูงสุด 280 กิโลวัตต์ และความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. รถยนต์คันนี้มีถังน้ำขนาด 14,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิง PL48 ให้ปริมาณการไหล 60 ลิตร/วินาที และ 48 ลิตร/วินาที ตามลำดับ โดยมีระยะการฉีดน้ำสูงสุด 65 เมตร (น้ำ) และ 60 เมตร (โฟม) ตัวถังสร้างจากเหล็กและอลูมิเนียมคุณภาพสูง พร้อมห้องโดยสารสองแถวและช่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์ เหมาะสำหรับการช่วยเหลือดับเพลิงในเมือง อุตสาหกรรม และป่าไม้ โดยผสมผสานความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพกับสมรรถนะการขับขี่นอกถนนที่ยอดเยี่ยม
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟมน้ำ อีซูซุ GIGA 6X4 ได้รับการดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีส์รถบรรทุกหนักอีซูซุ 6x4 และได้รับการออกแบบเพื่อการดับเพลิงและกู้ภัยอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6WG1-TCG60 (420 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา FAST 12 สปีด ซึ่งทรงพลังและสามารถปรับตัวได้กับสภาพการทำงานที่หลากหลาย ระบบด้านบนประกอบด้วยถังน้ำ 10 ลูกบาศก์เมตร + ถังโฟม 2 ลูกบาศก์เมตร พร้อมติดตั้งปั๊มดับเพลิงความดันปานกลางและต่ำ CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิงแบบสองระบบน้ำและโฟม PL8/48 รองรับการใช้งานน้ำและโฟมผสมกัน กล่องอุปกรณ์มีอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยครบชุดติดตั้งอยู่ภายใน เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานในสถานการณ์ต่างๆ
รายละเอียด
รถดับเพลิงกู้ภัยอีซูซุดัดแปลงจากแชสซีรถบรรทุก ISUZU GIGA ของญี่ปุ่น ติดตั้งถังน้ำและโฟมที่ทำจากสแตนเลส 304 ความจุ 12+2 ลูกบาศก์เมตร ใช้เครื่องยนต์ 6WG1-TCG61 กำลัง 460 แรงม้า ขนาด 15681 ซีซี เทคโนโลยีการบำบัดไอเสียเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4 ติดตั้งเกียร์ธรรมดา FAST 12 เกียร์เดินหน้า 2 เกียร์ถอยหลัง สีและโลโก้ตามที่กำหนด
รายละเอียด
รถดับเพลิงขนาดเล็ก อีซูซุ 4x4 ปี 2025 ได้กำหนดนิยามใหม่ให้กับอุปกรณ์ดับเพลิง ด้วยตัวถังที่กะทัดรัดและฟังก์ชั่นการทำงานที่ทรงพลัง ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังเป็นคำพ้องความหมายของ "รวดเร็ว แม่นยำ และมั่นคง" ในระบบการตอบสนองฉุกเฉินยุคใหม่ อนาคตด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการยกระดับความต้องการ รุ่นนี้จะยังคงพัฒนาต่อไปและกลายเป็นผู้พิทักษ์ความปลอดภัยที่อเนกประสงค์
รายละเอียด
รถดับเพลิงอิซูซุปี 2025 ใหม่เอี่ยม สำหรับแผ่นดินไหวในเมียนมา มีรถดับเพลิงหลายประเภท แต่ละประเภทมีหน้าที่และการใช้งานเฉพาะ ต่อไปนี้เป็นประเภทรถดับเพลิงที่พบได้ทั่วไป: รถดับเพลิงเครื่องสูบน้ำอิซูซุ, รถดับเพลิงถังน้ำ อิซูซุ, รถดับเพลิงโฟม อิซูซุ, รถดับเพลิงผงแห้ง อิซูซุ, รถดับเพลิงบันได, รถดับเพลิงฉีดน้ำความสูง
รายละเอียด
In modern fire rescue systems, the ISUZU FTR foam fire truck (model PT5180GXFPM40) has become the preferred equipment for many professional firefighting teams due to its outstanding performance and reliable quality. Built on ISUZU's proven commercial chassis, this fire truck perfectly integrates ISUZU's chassis manufacturing technology with professional firefighting systems, providing robust support for various fire rescue scenarios.
รายละเอียด
Mercedes-Benz Rescue Pumper Tanker is a emergency response vehicle engineered to address complex firefighting and rescue scenarios with precision. Its high-capacity pump system delivers rapid water transfer at rates exceeding 2,500 gallons per minute, enabling sustained firefighting in areas lacking hydrant infrastructure. The integrated water tank typically carries 1,000-3,000 gallons, supplemented by foam proportioning systems for combating flammable liquid fires.
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
