รถดับเพลิงน้ำ Shacman 4x4

รถดับเพลิง Shacman 6×4 เป็นรถดับเพลิงประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับสถานการณ์ไฟไหม้ต่างๆ โดยมีขนาดโดยรวม 10060×2550×3650 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ WP10.380 ที่ให้กำลังสูงสุด 280 กิโลวัตต์ และความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. รถยนต์คันนี้มีถังน้ำขนาด 14,000 ลิตร และถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/60 และหัวฉีดดับเพลิง PL48 ให้ปริมาณการไหล 60 ลิตร/วินาที และ 48 ลิตร/วินาที ตามลำดับ โดยมีระยะการฉีดน้ำสูงสุด 65 เมตร (น้ำ) และ 60 เมตร (โฟม) ตัวถังสร้างจากเหล็กและอลูมิเนียมคุณภาพสูง พร้อมห้องโดยสารสองแถวและช่องเก็บอุปกรณ์อเนกประสงค์ เหมาะสำหรับการช่วยเหลือดับเพลิงในเมือง อุตสาหกรรม และป่าไม้ โดยผสมผสานความสามารถในการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพกับสมรรถนะการขับขี่นอกถนนที่ยอดเยี่ยม

คำว่า Shacman 4x4ยานพาหนะบัญชาการดับไฟป่าออฟโรดถูกสร้างขึ้นบนแชสซีออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความคล่องตัวสูง ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน พร้อมด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อล็อคเฟืองท้าย และระบบเติมและลดแรงดันลมยางอัตโนมัติ มีความสามารถในการปีนเขาสูงสุดมากกว่า 60% และความลึกในการลุยน้ำ 1.5 เมตร สามารถปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ภูเขา หนองบึง และที่ราบสูงติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง ระบบจ่ายไฟแบบคู่ (แบตเตอรี่ลิเธียม + เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) และอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียม (BeiDou/ดาวเทียมทางทะเล) รองรับการสื่อสารแบบผสานหลายย่านความถี่และการสร้างแบบจำลองสามมิติแบบเรียลไทม์ของสถานการณ์ไฟไหม้ และทำให้เกิดการบัญชาการและสั่งการแบบบูรณาการ "อากาศ-อวกาศ-ภาคพื้นดิน"

รถดับเพลิง Mercedes-Benz Actros 3345 เป็นรถดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองเหตุฉุกเฉินอย่างมีประสิทธิภาพ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังเครื่องยนต์ดีเซลตามมาตรฐาน OM 470 Euro VIมันส่งมอบ449 แรงม้า (330 กิโลวัตต์)ที่ 1,800 รอบต่อนาทีและสร้างแรงบิด 2,200 นิวตันเมตรซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงการเร่งความเร็วที่รวดเร็วและกำลังที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานในเมืองหรือออฟโรด เครื่องยนต์ผสานเทคโนโลยี BlueTec SCR เพื่อลดการปล่อย NOxเกียร์อัตโนมัติ Mercedes PowerShift 3 12 สปีดปรับให้การเปลี่ยนเกียร์เหมาะสมที่สุด

อีซูซุ ไจแอนท์ รถดับเพลิงบรรทุกน้ำ 6x4รถดับเพลิงสร้างขึ้นบนพื้นฐานของอีซูซุที่แข็งแกร่งไจแอนท์ แค็บ 5 ที่นั่ง แชสซี ผสมผสานพลังที่ยอดเยี่ยมและการปล่อยมลพิษที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมกำลังเครื่องยนต์สูง 6UZ1 สามารถเอาชนะอุปสรรคบนท้องถนนได้ทุกประเภท สามารถ’sติดตั้งถังน้ำขนาดใหญ่8000 ลิตรsและปั๊มดับเพลิงแบบมืออาชีพ มีระยะการฉีดพ่นที่ไกลและแผงควบคุมที่สามารถเลือกภาษาได้ อีซูซุไจแอนท์รถดับเพลิงแบบแค็บสองแถว มีพื้นที่และคุณภาพเพียงพอสำหรับบรรทุกอุปกรณ์ดับเพลิงและรักษาประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดี แค็บสามารถรองรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงได้ 5 คนและติดตั้งเครื่องปรับอากาศแบบปรับความร้อนและความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่จะรู้สึกสบายในทุกสภาพอากาศ

นี่คือรถดับเพลิงขนาดเล็ก Isuzu NKR ที่สร้างขึ้นบนแชสซีของ ISUZU NKR มาพร้อมกับเครื่องยนต์ ISUZU 4KH1CN6LB อันทรงพลัง ความจุ 2.99 ลิตร และกำลังขับ 120 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. ขนาดกะทัดรัด ยืดหยุ่น และใช้งานง่าย สามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ ในส่วนของระบบดับเพลิง รถมาพร้อมกับถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 2,600 ลิตร ปั๊มดับเพลิงขับเคลื่อนด้วย PTO มีช่วงแรงดัน 1.6-2.5 MPa และอัตราการไหล 36 ลิตร/วินาที ปืนใหญ่ดับเพลิงมีความเร็วในการฉีดพ่น 32 ลิตร/วินาที และระยะ 45-55 เมตร ซึ่งสามารถรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รถดับเพลิง Isuzu NKR ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์ดับเพลิงและกู้ภัยมาตรฐานครบชุด

รถดับเพลิงและกู้ภัย HOWO TX350 4x2 พร้อมเครนแขนพับ ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถดับเพลิง HOWO TX350 4x2 ที่นั่ง 2+4 ที่นั่ง ฐานล้อ 4,600 มม. เครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60 350 แรงม้า ไอเสีย Euro VI 7.36L กระปุกเกียร์ SINOTRUK 8 สปีด กล่องด้านหน้าของรถติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างเคลื่อนที่ซึ่งใช้ควบคุมไฟยกและลดที่ด้านบนของรถดับเพลิงและตรวจสอบแรงดันไฟและความถี่กระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีอินเทอร์เฟซการเข้าถึง/ส่งออกพลังงาน อินเทอร์เฟซการควบคุมด้วยมือ เบรกฉุกเฉิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัส ตัวควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SmartGen สวิตช์เบรกเกอร์วงจรสามเฟส ไฟสวิตช์เบรกเกอร์วงจรเฟสเดียว อุปกรณ์แยกชาร์จและสูบลมอัตโนมัติ ZFDQ02 และเครนแขนพับ T-CHENG SQ5ZA2 5 ตันที่ด้านท้ายของรถ พร้อมติดตั้งขาตั้งข้าง คันโยกควบคุมด้านซ้ายและขวา ฯลฯ

รถบังคับวิทยุแบบออฟโรด Grate Wall 4x4 เป็นรถบรรทุกที่ใช้สำหรับเจ้าหน้าที่อาวุโสหรือหน่วยดับเพลิงเพื่อตอบสนองต่อเหตุการณ์ดับเพลิง ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็น รถกู้ภัยฉุกเฉินดับเพลิงแบบมืออาชีพ โดยยึดตามรถกระบะยี่ห้อ GWM พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดและ ออกแบบมาเพื่อเพิ่มการตอบสนองอย่างรวดเร็วและความสามารถในการต่อสู้กับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนของหน่วยดับเพลิง

รถบรรทุกดับไฟป่าออฟโรด 6x6 คันนี้สร้างขึ้นบนแชสซีออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีความคล่องตัวสูง ออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน ติดตั้งระบบขับเคลื่อนหกล้อแบบเต็มเวลา ระบบล็อกเฟืองท้าย และระบบเติมและลดลมยางอัตโนมัติ มีความสามารถในการปีนขึ้นเนินสูงสุดมากกว่า 60% และความลึกในการลุยน้ำได้ 1.5 เมตร สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว เช่น ภูเขา หนองบึง และที่ราบสูงได้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูง ระบบจ่ายไฟแบบคู่ (แบตเตอรี่ลิเธียม + เครื่องกำเนิดไฟฟ้า) และอุปกรณ์สื่อสารผ่านดาวเทียม (BeiDou/ดาวเทียมทางทะเล) รองรับการสื่อสารแบบผสานหลายย่านความถี่และการสร้างแบบจำลองสามมิติแบบเรียลไทม์ของสถานการณ์ไฟไหม้ และสามารถสั่งการและจัดส่งแบบบูรณาการ "อากาศ-อวกาศ-พื้นดิน" ได้