ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงกู้ภัยแบบแพลตฟอร์มยกสูง อีซูซุ รุ่นใหม่ เป็นรถดับเพลิงกู้ภัยอเนกประสงค์ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกทั้งหมด สามารถหมุนได้รอบทิศทาง และเป็นแบบแขนรวม ติดตั้งอุปกรณ์ฉีดน้ำแรงดันสูง รถยกแพลตฟอร์ม และรถกู้ภัย รถคันนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการดับเพลิงและกู้ภัยในที่สูง เช่น ในเมือง โรงงาน เหมือง แหล่งท่าเรือ และสถานที่อื่นๆ เป็นตัวเลือกแรกสำหรับการดับไฟอาคารสูง การช่วยเหลือบุคลากรที่ตกอยู่ในอันตราย และการกู้ภัยทรัพย์สิน
รุ่นรถ:
PST5120GXFGโครงสร้างถัง:
5000L waterกำลังการทำงาน:
18M working Heightระยะฐานล้อ:
4475mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2, LHDกำลังเครื่องยนต์:
190HPรุ่นเครื่องยนต์:
ISUZU 4HK1ปั๊มดับเพลิง:
CB10/30, 30L/Sหมายเหตุ:
Foam tank can be also optional
รถดับเพลิงแบบกระเช้าติดตั้งบนรถบรรทุกอิซูซุ 18 เมตรหรือเรียกอีกอย่างว่า รถดับเพลิงกู้ภัยแบบแพลตฟอร์มติดตั้งบนรถบรรทุกอิซูซุ หรือ รถดับเพลิงกู้ภัยอิซูซุพร้อมแพลตฟอร์ม: การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง 18 เมตรและระบบดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ
รถดับเพลิงแบบถังน้ำทรงกระเช้าจากอิซูซุนี้ได้พัฒนาจากกรอบการออกแบบแบบดั้งเดิม โดยผสานระบบเก็บน้ำขนาด 5 ลูกบาศก์เมตรเข้ากับแพลตฟอร์มทำงานแบบพับได้ 18 เมตร สร้างรูปแบบใหม่ของการผสานฟังก์ชั่นสำหรับอุปกรณ์ดับเพลิงขนาดกลางที่แตกต่างจากโครงสร้างที่ซับซ้อนของรถบันไดและฟังก์ชั่นเดียวของรถดับเพลิงแบบแพลตฟอร์ม รุ่นนี้สามารถดำเนินการดับเพลิงและกู้ภัยพร้อมกันได้ด้วยการออกแบบแบบแยกส่วน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ดับเพลิง เช่น ชุมชนและนิคมอุตสาหกรรมที่ต้องการทั้งต้นทุนและประสิทธิภาพ
2 พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักและการวิเคราะห์ฟังก์ชัน
ระบบดับเพลิงแบบถังน้ำ
ถังสแตนเลสสองชั้นพร้อมปั๊มแรงเหวี่ยงแรงดันสูง รองรับปริมาณการไหลมากกว่า 30 ลิตร/วินาที
ติดตั้งอุปกรณ์ต่อท่อหลายขนาด สามารถเชื่อมต่อกับหัวดับเพลิงของเทศบาลเพื่อยืดเวลาการจ่ายน้ำได้อย่างรวดเร็ว
ระบบควบคุมระยะไกลปืนฉีดน้ำแบบรวมช่วยให้การดับเพลิงมีความแม่นยำ
แพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง
โครงสร้างแขนยืดไสลด์ไฮดรอลิกแบบสามส่วน มีมุมการยืดสูงสุด 160°
ระบบไฟส่องสว่างป้องกันการระเบิดและระบบหนีฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานกลางคืน
กำลังรับน้ำหนักของแพลตฟอร์มตรงกับความต้องการของการทำงานร่วมกันของบุคคลสองคน
ระบบแชสซีอัจฉริยะ
การออกแบบระยะฐานล้อที่เหมาะสมเพื่อให้ได้รัศมีวงเลี้ยวภายใน 8 เมตร
ระบบขาตั้งไฟฟ้าเสร็จสิ้นการเตรียมการจอดรถใน 30 วินาที
กำลังขับเคลื่อนแบบสองโหมดของเครื่องยนต์คำนึงถึงทั้งการขับขี่และการปฏิบัติงานในสถานที่
| พารามิเตอร์ของรถ | |
| ยี่ห้อรถ | ISUZU รุ่น NPR |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 6200 |
| กำลังเครื่องยนต์ (kw) | 139 (190 แรงม้า) |
| เกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
| ขนาดรถ (มม.) | 7290x2200x2950 |
| จำนวนเพลา | 2 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3815 |
| จำนวนยาง | 6 |
| ขนาดยาง | 8.25R20 |
| เพลาหน้า/หลัง | 5 ตัน / 7 ตัน |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกแบบลมอัตโนมัติ |
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | |
| ปริมาตรถัง (ลบ.ม.) | น้ำ 5 ลบ.ม. + แพลตฟอร์มทำงาน 18 เมตร |
| จำนวนผู้โดยสารที่อนุญาตในห้องโดยสาร | 3 |
| อัตราการไหลของปั๊มดับเพลิง (ลิตร/วินาที) | 30 |
| ความสูงดูดสูงสุดของปั๊ม (ม.) | 7 |
| ระยะของปืนฉีดน้ำดับเพลิง (ม.) | น้ำ ≥55 |
| มุมการหมุนของปืนฉีดน้ำ | หมุนได้ 360° ในแนวนอน เอียงได้ -35° ถึง 70° |
3 ข้อได้เปรียบในการแข่งขัน
3.1 ความซับซ้อนของฟังก์ชัน
สามารถทำงานได้หลากหลายพร้อมกัน เช่น การดับเพลิงในอาคาร 6 ชั้น การรื้อถอนชั้นอุปกรณ์ และการบำรุงรักษาป้ายโฆษณา
3.2 ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจ
ต้นทุนการซื้อและบำรุงรักษาต่ำกว่าอุปกรณ์ปีนป่ายมืออาชีพมากกว่า 50% และต้นทุนการบำรุงรักษาประจำปีอยู่ที่หลักพันบาท
3.3 ความสะดวกในการใช้งาน
หนึ่งคนสามารถเตรียมการใช้งานได้ภายใน 3 นาที และระบบวินิจฉัยอัจฉริยะจะตรวจสอบสถานะอุปกรณ์แบบเรียลไทม์
4 สถานการณ์การใช้งานทั่วไป
ประเภทสถานการณ์ โซลูชัน การปรับปรุงประสิทธิภาพ
เหตุเพลิงไหม้ในชุมชน การดับเพลิงภาคพื้นดิน + การเคลื่อนย้ายบุคคลบนที่สูง ลดเวลาในการช่วยเหลือลง 40%
อุบัติเหตุในโรงงาน การระบายความร้อนชั้นอุปกรณ์ + การรื้อถอนโครงสร้าง เพิ่มประสิทธิภาพการกำจัด 3 เท่า
การบำรุงรักษาของเทศบาล การตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกบนที่สูง + การทำงานร่วมกันภาคพื้นดิน ลดต้นทุนแรงงานลง 70%
ระบบบำรุงรักษา
ระบบบำรุงรักษาสามระดับ
การทดสอบอย่างรวดเร็วรายวัน การบำรุงรักษาระบบรายเดือน และการตรวจสอบซ่อมแซมอย่างครอบคลุมประจำปี สร้างการจัดการวงจรชีวิตที่สมบูรณ์
เครือข่ายอุปกรณ์ทั่วโลก
การจัดหาชิ้นส่วนหลักฉุกเฉิน 48 ชั่วโมง คลังสินค้าร่วมในภูมิภาคช่วยลดความกดดันด้านสินค้าคงคลัง
6 ตำแหน่งทางการตลาดและแนวโน้มการพัฒนา
รุ่นนี้ได้รับการวางตำแหน่งอย่างแม่นยำเพื่อตอบสนองความต้องการของการก่อสร้างเมืองในประเทศกำลังพัฒนา และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการปรับปรุงและปรับปรุงรถดับเพลิงของเทศบาล ด้วยการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศ อุปกรณ์ผสมผสานที่มีทั้งฟังก์ชั่นดับเพลิงและการกู้ภัยบนที่สูงจำกัดกำลังกลายเป็นตัวเลือกหลักในตลาดรถดับเพลิงขนาดกลาง พารามิเตอร์ทางเทคนิคได้ผ่านการรับรองระดับสากลหลายฉบับและเหมาะสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา และภูมิภาคอื่นๆ ที่มีสภาพภูมิอากาศหลากหลาย
คู่มือความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถดับเพลิงกู้ภัยแบบกระเช้าอิซูซุ
1 การทำความสะอาดและบำรุงรักษาภายนอกรายวัน
การทำความสะอาดตัวถังและแชสซี
หลังจากภารกิจแต่ละครั้ง ให้ใช้ปืนฉีดน้ำแรงดันสูงเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของตัวถังรถ โดยเน้นการทำความสะอาดชิ้นส่วนสำคัญ เช่น อินเทอร์เฟซท่อดับเพลิงและหัวฉีดโฟมเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
ตรวจสอบโลโก้สะท้อนแสงและไฟเตือนของตัวถังรถทุกสัปดาห์เพื่อให้แน่ใจว่ามองเห็นได้ในเวลากลางคืน
การบำรุงรักษาอุปกรณ์ภายใน
ทำความสะอาดแผงหน้าปัด เบาะนั่ง และกล่องอุปกรณ์ในห้องโดยสารเป็นประจำเพื่อให้สภาพแวดล้อมในการทำงานสะอาด
ตรวจสอบสถานะการยึดของอุปกรณ์บนรถ (เช่น ขวานดับเพลิงและเครื่องมือรื้อถอน) ทุกเดือนเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกในระหว่างการขับขี่
2 การบำรุงรักษาระบบเครื่องกล
การบำรุงรักษาระบบกำลัง
เครื่องยนต์ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันและไส้กรองเป็นประจำ และตรวจสอบค่าจุดเยือกแข็งของน้ำหล่อเย็นในเวลาเดียวกัน ควรใช้น้ำหล่อเย็นป้องกันการแข็งตัวในพื้นที่อากาศหนาวเย็น
เติมน้ำมันหล่อลื่นพิเศษให้กับเกียร์และเพลาขับทุกไตรมาส และตรวจสอบสถานะการทำงานของเฟือง
ระบบเบรกและช่วงล่าง
ตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกทุกเดือน และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกทันทีหากปริมาณน้ำเกินมาตรฐาน
หล่อลื่นสปริงและโช้คอัพของระบบช่วงล่างเป็นประจำ และตรวจสอบแรงดันลมและการสึกหรอของยาง
3 การบำรุงรักษาอุปกรณ์ดับเพลิง
ถังน้ำและระบบดับเพลิง
ระบายน้ำที่เหลืออยู่ในปั๊มหลังจากใช้งานแต่ละครั้งเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำแข็งทำลายซีลในฤดูหนาว
ทำความสะอาดถังโฟมเป็นประจำและอย่างทั่วถึง และล้างท่อด้วยน้ำสะอาดก่อนเปลี่ยนโฟมชนิดต่างๆ
อุปกรณ์ทำงานบนที่สูง
หล่อลื่นจุดหมุนของแขนพับทุกเดือนและตรวจสอบว่าท่อไฮดรอลิกมีรั่วหรือไม่
ทำการทดสอบแบบไม่ทำลายบนโครงสร้างตลับลูกปืนของแพลตฟอร์มปีนป่ายทุกปีเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกในชิ้นส่วนโลหะ
4 ระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ความปลอดภัย
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนรถ
ทดสอบฟังก์ชันของระบบเตือนภัย ไฟส่องสว่าง และอุปกรณ์สื่อสารทุกสัปดาห์ และใช้สารต้านอนุมูลอิสระกับขั้วแบตเตอรี่เป็นประจำ
ระบบควบคุมอัจฉริยะ (เช่น โมดูลควบคุมระยะไกลปืนฉีดน้ำ) อัปเกรดซอฟต์แวร์และปรับเทียบความแม่นยำของเซ็นเซอร์เป็นประจำ
อุปกรณ์ความปลอดภัยฉุกเฉิน
ทดสอบระบบเบรกฉุกเฉินและฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติทุกเดือนเพื่อตรวจสอบความเสถียรของขาตั้งแบบ H
บันไดหนีไฟ ค้อนฉุกเฉิน และอุปกรณ์อื่นๆ ตรวจสอบสถานะการยึดและประสิทธิภาพการใช้งานเป็นประจำ
5 การบำรุงรักษาเชิงลึกเป็นระยะ
การตรวจสอบอย่างครอบคลุมประจำปี
รวมถึงการทดสอบอัตราการไหลของปั๊มดับเพลิง การตรวจสอบความเสถียรของอุปกรณ์ยก การทดสอบการปิดผนึกของรถ
สำหรับรถยนต์ที่เก่ากว่า จะเพิ่มการตรวจจับสนิมของแชสซี โดยเน้นที่จุดเชื่อมต่อของคาน
การตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมพิเศษ
รถยนต์ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลจะได้รับการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนจากละอองเกลือเพิ่มเติมทุกเดือน และรถยนต์ที่ทำงานในพื้นที่เคมีจะต้องเสริมการทดสอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการระเบิด
รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกของอิซูซุ เป็นรถดับเพลิงพิเศษที่มีฟังก์ชั่นการลากและดึง ส่วนใหญ่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือฉุกเฉินในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน จัดอยู่ในประเภทรถดับเพลิงช่วยเหลือ นอกเหนือจากการดับเพลิงแล้ว ยังเสริมศักยภาพการช่วยเหลือฉุกเฉิน เช่น การเคลียร์ทาง การลากจูงรถ และการลากวัสดุต่างๆ เครนซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญ จะให้กำลังทางกลผ่านสายสลิงหรือเชือกเหล็ก เพื่อเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวาง ลากรถที่ประสบอุบัติเหตุ หรือช่วยเหลือผู้ที่ติดอยู่ให้ออกจากอันตราย
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัยอีซูซุติดเครนมือสองหรือใหม่ เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยพิเศษที่ติดตั้งระบบเครนแบบบูรณาการ ออกแบบมาเพื่อรับมือกับการยกของหนักและปฏิบัติการกู้ภัยที่ซับซ้อนในกรณีฉุกเฉิน เครน (โดยทั่วไปมีกำลังยกตั้งแต่ 3 ถึง 15 ตัน) ช่วยในการยกและเคลื่อนย้ายเศษซากยานพาหนะหรืออุปกรณ์ในสถานที่เกิดภัยพิบัติ
รายละเอียด
มีผู้ผลิต รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินจำนวนมาก ในบรรดาผู้ผลิตเหล่านั้น รถดับเพลิงกู้ภัย Isuzu Giga ที่ผลิตโดย POWERSTAR TRUCKS มีความเสถียรสูง ความปลอดภัยดี และมีความอัจฉริยะที่ดี ตัวถังรถทำจากเหล็กคุณภาพสูง ภายในติดตั้งถังน้ำและถังโฟม พร้อมด้วยอุปกรณ์และเครื่องมือดับเพลิงหลากหลายชนิด ระบบช่วงล่างและระบบเบรกมีความทันสมัย และระบบสารสนเทศสามารถตรวจสอบสถานะของรถได้แบบเรียลไทม์ เพื่อให้แน่ใจว่าภารกิจการดับเพลิงดำเนินไปอย่างราบรื่น รถพิเศษฉุกเฉินจาก POWERSTAR TRUCKS คันนี้มีวัสดุกล่องอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม โครงสร้างที่มั่นคง การปิดผนึกที่ดี และติดตั้งระบบใช้งานได้จริงหลายอย่าง
รายละเอียด
รถดับเพลิงติดเครนยกสูง 32 เมตร ยี่ห้อ HOWO เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่มีประสิทธิภาพสูง ผสานฟังก์ชั่นของรถบรรทุกน้ำ รถบรรทุกโฟม และรถบันไดสูง เหมาะสำหรับการดับเพลิงในอาคารสูง โรงงานปิโตรเคมี และสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนอื่นๆ ติดตั้งปั๊มดับเพลิง Darley PSP1600 จากประเทศสหรัฐอเมริกา ให้ปริมาณน้ำ 100 ลิตร/วินาที และระยะการฉีดน้ำสูงสุด 75 เมตร เพื่อการดับเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว รถยนต์มีระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกเต็มรูปแบบและเทคโนโลยีการควบคุมแบบไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบสัดส่วน ใช้งานได้สะดวกและยืดหยุ่น พร้อมถังน้ำขนาด 7 ตัน และถังโฟม 2 ตัน ความสูงในการทำงานสูงสุด 32 เมตร และช่วงฐานตั้งกว้าง ให้ความมั่นคงเยี่ยม เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงสมัยใหม่ที่เหมาะสมที่สุด
รายละเอียด
รถบรรทุกดับเพลิงกู้ภัยทุกสภาพภูมิประเทศรุ่น China North Benz 4x4 ได้รับการออกแบบโดยใช้แชสซีรถบรรทุกออฟโรด BEIBEN 1929 และใช้ในงานดับเพลิงและกู้ภัยในพื้นที่ภูมิประเทศที่ซับซ้อน ห้องโดยสารใหม่แบบ V3 ดั้งเดิมพร้อมเตียงครึ่งหลัง ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WP10.290E32 290HP และอัตราการปล่อยไอเสีย 9726cc ตรงตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียของแอฟริกา ระบบขับเคลื่อน 4×4 ขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายสามตัว เหมาะกับการใช้งานบนทุกสภาพพื้นผิวและครอบคลุมทุกสภาพถนน นอกจากนี้ยังติดตั้งยางขนาด 12.00R24 สำหรับสภาพถนนที่สมบุกสมบันรถดับเพลิงกู้ภัย BEIBEN 1929 ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงกู้ภัยหลายประเภท และใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงเพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและเหตุฉุกเฉินต่างๆ ฯลฯ
รายละเอียด
รถดับเพลิง Sinotruk 4×2 พร้อมระบบระบายควันและกู้ภัย เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่พัฒนาโดย Sinotruk โดยอาศัยเทคโนโลยีแชสซีพิเศษ โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการระบายควัน กู้ภัยฉุกเฉิน และปฏิบัติการดับเพลิงที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ รถดับเพลิงดูดควัน Sitrak ได้รับการดัดแปลงบนพื้นฐานของแชสซีรถดับเพลิง 4x2 ห้องโดยสารเดี่ยวพร้อมที่นั่ง 2 ที่นั่งฐานล้อ 5200 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ SINOTRUK MC07H.35-60, 350HP, รุ่น Euro 6 พร้อมไอเสีย 7.36L, เกียร์ SINOTRUK 10 สปีด, ติดตั้งด้วยรถบรรทุกน้ำสะอาด 2000L ช่องเก็บของด้านหน้าของตัวรถดับเพลิงติดตั้งระบบไฟยกแบบไฮดรอลิกซึ่งใช้ในการควบคุมไฟยกและปิดที่ด้านบนของรถดับเพลิงและตรวจสอบแรงดันไฟและความถี่กระแสไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ที่แพลตฟอร์มด้านหลังติดตั้งระบบระบายควันสำหรับงานหนักพร้อมความจุ แรงดันบวก 200000m³/ชม. และแรงดันลบ 50000m³/ชม.
รายละเอียด
รถดับเพลิงและกู้ภัยอีซูซุติดเครนมือสองหรือใหม่ เป็นรถดับเพลิงและกู้ภัยพิเศษที่ติดตั้งระบบเครนแบบบูรณาการ ออกแบบมาเพื่อรับมือกับการยกของหนักและปฏิบัติการกู้ภัยที่ซับซ้อนในกรณีฉุกเฉิน เครน (โดยทั่วไปมีกำลังยกตั้งแต่ 3 ถึง 15 ตัน) ช่วยในการยกและเคลื่อนย้ายเศษซากยานพาหนะหรืออุปกรณ์ในสถานที่เกิดภัยพิบัติ
รายละเอียด
รถดับเพลิงติดตั้งเครนยกของอิซูซุ เป็นรถดับเพลิงพิเศษที่มีฟังก์ชั่นการลากและดึง ส่วนใหญ่ใช้ในการปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือฉุกเฉินในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน จัดอยู่ในประเภทรถดับเพลิงช่วยเหลือ นอกเหนือจากการดับเพลิงแล้ว ยังเสริมศักยภาพการช่วยเหลือฉุกเฉิน เช่น การเคลียร์ทาง การลากจูงรถ และการลากวัสดุต่างๆ เครนซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญ จะให้กำลังทางกลผ่านสายสลิงหรือเชือกเหล็ก เพื่อเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวาง ลากรถที่ประสบอุบัติเหตุ หรือช่วยเหลือผู้ที่ติดอยู่ให้ออกจากอันตราย
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
