
มีผู้ผลิตรถดับเพลิงฉุกเฉินมากมาย หนึ่งในนั้นคือรถดับเพลิงอีซูซุกิกะที่ผลิตโดย POWERSTAR TRUCKS ซึ่งมีความเสถียรสูง ปลอดภัย และชาญฉลาด ตัวรถทำจากเหล็กคุณภาพสูง ภายในบรรจุถังน้ำและถังโฟม พร้อมอุปกรณ์และเครื่องมือดับเพลิงที่หลากหลาย ระบบช่วงล่างและเบรกได้รับการพัฒนาอย่างล้ำสมัย และระบบข้อมูลสามารถตรวจสอบสถานะของรถได้แบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจว่าภารกิจดับเพลิงจะดำเนินไปอย่างราบรื่น รถดับเพลิงฉุกเฉินพิเศษคันนี้จาก POWERSTAR TRUCKS ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง โครงสร้างแข็งแรง ทนทาน ปิดผนึกได้ดี และติดตั้งระบบที่ใช้งานได้หลากหลาย
รุ่นรถ:
PST5250GXFกำลังการทำงาน:
5 ton craneโครงสร้างถัง:
4000L waterระยะฐานล้อ:
4500mmการขับเคลื่อนเพลา:
4x2กำลังเครื่องยนต์:
240 Hpรุ่นเครื่องยนต์:
ISUZU 6HK1ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60หมายเหตุ:
Special fire equipments availableแพลตฟอร์มกู้ภัย ISUZU GIGA คือมาตรฐานระดับทองสำหรับการรับมือกับเหตุฉุกเฉินในทุกสภาพอากาศที่ใช้งานหนัก รถคันนี้ได้รับการออกแบบโดยใช้ระบบแชสซีแบบโมดูลาร์ ผสานสมรรถนะอันทรงพลังเข้ากับเทคโนโลยีกู้ภัยอัจฉริยะได้อย่างลงตัว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6UZ1-TCG51 (350 แรงม้า) และเกียร์ 12 สปีด ได้รับการรับรองว่าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาวะที่รุนแรง รวมถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิ -40°C GIGA เปรียบเสมือนศูนย์บัญชาการฉุกเฉินเคลื่อนที่อย่างแท้จริง ด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทำให้ตลาดทั่วโลกขนานนามว่า "แพลตฟอร์มกู้ภัยความเร็ว"
ฉัน - ลักษณะเด่น
● โรงงานผลิตรถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉินที่ดีที่สุดในจีน
● คนงานมากกว่า 500 คน การผลิตขนาดใหญ่และขั้นสูง
● ออกแบบตามความต้องการของคุณ
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ยินดีรับทุกออเดอร์
● 24 ระยะเวลารับประกันคุณภาพเดือน
สาม - พื้นฐาน คำอธิบาย
รถดับเพลิงกู้ภัยฉุกเฉิน JY80 ติดตั้งรอกกว้านไฟฟ้า N16800XF ของแชมป์เปี้ยนชิพสหรัฐอเมริกาแท้ ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฮอนด้า SHT11500 หลังคาติดตั้งระบบไฟยก YZH4-5.04CA ส่วนด้านหลังติดตั้งเครนไฮดรอลิก SQ5ZK2 ที่ผลิตโดย XCMG ช่องใส่อุปกรณ์ใช้โครงสร้างแบบหมุนและดึง ซึ่งมีการผสานรวมสูงและสะดวกต่อการใช้งาน
ยานพาหนะคันนี้มีรูปลักษณ์ใหม่ มีการจัดวางที่เหมาะสม และการใช้งานที่สะดวก ซึ่งทำให้ใกล้เคียงกับความต้องการของการกู้ภัยจริงมากขึ้น และถือเป็นยานพาหนะดับเพลิงกู้ภัยที่จำเป็นและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยดับเพลิงด้านความปลอดภัยสาธารณะ และหน่วยปิโตรเคมี สถานีขนส่งน้ำมัน สนามบิน และหน่วยดับเพลิงเต็มเวลาอื่นๆ
แผนที่พันธุกรรมของผู้สร้าง
เพื่อที่จะได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจาก ISUZU GIGA บริษัทจะต้องผ่านอุปสรรคทางเทคนิค 3 ประการ:
การสะสมทางวิศวกรรมในโซนเย็น: เชี่ยวชาญเทคโนโลยีขั้ว เช่น การเชื่อมโลหะผสมอุณหภูมิต่ำและระบบไฮดรอลิกป้องกันการแข็งตัว เพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะรักษาประสิทธิภาพการทำงานมากกว่า 95% ในสภาพแวดล้อมที่เป็นน้ำแข็งและหิมะ
ความสามารถด้านนวัตกรรมบูรณาการอัจฉริยะ: พัฒนาระบบสั่งการ AI บนเรืออย่างอิสระเพื่อให้บรรลุการเชื่อมโยงระบบหลายระบบ เช่น ถังน้ำ การพ่นโฟม และการควบคุมบันได
เมทริกซ์การรับรองระดับโลก: ตอบสนองมาตรฐานรถดับเพลิง GB7956 และ EU EN1846 ของจีนในเวลาเดียวกัน และผ่านการรับรอง ATEX ป้องกันการระเบิด
ดินแดนอันรุ่งโรจน์ของ Powerstar Trucks
ในฐานะพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของ ISUZU GIGA บริษัท Powerstar Trucks ได้สร้างระบบนิเวศอุปกรณ์ดับเพลิงสามมิติ:
① แพลตฟอร์มแชสซีพิเศษ: เปิดตัวแชสซีรถดับเพลิงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนคันแรกของโลก ระยะวิ่งกว่า 800 กิโลเมตร พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับสมดุลอัตโนมัติ สามารถปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น ภูเขาและหนองน้ำ ② ซีรีส์รถรุ่นต่อยอดอเนกประสงค์: ประกอบด้วยระบบจ่ายน้ำระยะไกลแบบไหลสูง 20 ตัน รถกู้ภัยแบบพับเก็บได้ และรถดับเพลิงแม่พร้อมฟังก์ชันรื้อถอน ③ ศูนย์บัญชาการอัจฉริยะ: พัฒนาระบบจำลองภัยพิบัติที่เชื่อมต่อ 5G เพื่อสร้างแผนที่ความร้อนแบบ 3 มิติ ณ จุดเกิดเหตุเพลิงไหม้แบบเรียลไทม์ รถบัญชาการนี้ติดตั้งระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม ซึ่งสามารถรักษาการสื่อสารฉุกเฉินได้ 72 ชั่วโมงในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีเครือข่าย
ในกระแสของการปฏิวัติเทคโนโลยีด้านอัคคีภัย ยักษ์ใหญ่เหล็กเหล่านี้กำลังกำหนดขอบเขตเวลาและสถานที่ของการช่วยเหลือภัยพิบัติใหม่ด้วยนวัตกรรมอันล้ำสมัย เมื่อไฟ น้ำแข็ง และหิมะมาบรรจบกัน ความเชื่อในเทคโนโลยีจะหลอมรวมเป็นเกราะป้องกันชีวิตในที่สุด
พารามิเตอร์ของรถบรรทุกถังน้ำดับเพลิง
พารามิเตอร์รถดับเพลิง ISUZU Euro IV 4x2 190 แรงม้า 12,000 ลิตร | ||||||
แชสซี | ||||||
ห้องโดยสาร | ยี่ห้อ: ISUZU | |||||
FTR, 4x2 พวงมาลัยซ้าย | ||||||
พร้อมแอร์ 2 ที่นั่ง พร้อม USB วิทยุ ลำโพงเสียงดัง | ||||||
ขนาดหลักของยานพาหนะ |
ขนาดโดยรวม (กว้าง x ยาว x สูง) มม.: 9200*2330*2780 มม. | |||||
ระยะฐานล้อ: 5000 (มม.) | ||||||
ระยะยื่น (หน้า/หลัง): 1335/2665(มม.) | ||||||
มุมเข้า: 26° | ||||||
มุมออก: 16° | ||||||
น้ำหนักเป็นกิโลกรัม | น้ำหนักบรรทุก: 7805 กก. | |||||
น้ำหนักบรรทุก: 12 ตัน | ||||||
ความเร็วขับขี่สูงสุด (กม./ชม.) | 90 | |||||
เครื่องยนต์ |
ยี่ห้อ | อีซูซุ | ||||
แบบอย่าง | 6HK1-TCG61 ยูโร 4 | |||||
การปล่อยมลพิษ | 11 ลิตร | |||||
แรงม้า | 380 แรงม้า | |||||
ประเภทพลังงาน | เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ฉีดตรง 4 สูบเรียง พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และอินเตอร์คูลเลอร์ | |||||
กระปุกเกียร์ | เกียร์เดินหน้า 8 เกียร์ และเกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ | |||||
ยาง | 295/80R22.5, 6 ชิ้น + ยางอะไหล่ 1 เส้น | |||||
แกน | เพลาหน้า 6.3, เพลาหลัง 13t | |||||
เบรค | เบรกอากาศ | |||||
พารามิเตอร์ด้านบน | ||||||
ปริมาตรถังน้ำ | 4000 ลิตร | |||||
ท่อระบายน้ำในถัง | DN450 | |||||
ความหนา | 5มม. | |||||
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าแรงดึงสูง | |||||
การกำหนดค่ามาตรฐานของถัง |
ติดตั้งพร้อมระบบสปริงเกอร์หน้า, ข้าง และสปริงเกอร์ (ความกว้างสปริงเกอร์>14ม.)
ติดตั้งปั๊มดับเพลิง (ยกดูด >6ม.) พร้อมวาล์วดับเพลิง วาล์วน้ำ และผ้ากรอง มีปืนฉีดน้ำติดตั้งมาให้ด้วย แผ่นยางรองระหว่างรถบรรทุกและตัวถัง พร้อมติดตั้งปั๊มน้ำ ติดตั้งระบบดับเพลิง ปืนฉีดน้ำด้านบน (ความกว้างการพรมน้ำ>60ม.) |
|||||
ปั๊มดับเพลิง | ||||||
ประเภทของปั๊ม | ปั๊มหอยโข่ง | |||||
อัตราการไหลของปั๊มดับเพลิงขั้นต่ำ | 40 ลิตร/วินาที | |||||
แรงดันขั้นต่ำ | 1.0 เมกะปาสคาล | |||||
อัตราการไหล (ลิตร/วินาที) | แรงดันขาออก (Mpa) |
ความเร็วที่กำหนด (รอบ/นาที)
|
กำลังข้อเหวี่ยง (กิโลวัตต์) | ความลึกการดูด (ม.) | ||
40 | 1 | 3080±50 | 62.92 | 3 | ||
28 | 1.3 | 3360±50 | 63.92 | 3 | ||
20 | 1 | 2990±50 | 41.95 | 7 | ||
ปืนฉีดน้ำดับเพลิงแบบติดตั้งบนรถบรรทุก | ||||||
เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | φ100 | |||||
อัตราการไหล (ลิตร/นาที) | 40 ลิตร/นาที | |||||
ระยะสูงสุด (ม.) | ≥ 65 เมตร | |||||
แรงดันการทำงาน (Mpa) | ≤0.7 เมกะปาสคาล | |||||
มุมการหมุนแนวตั้ง (องศา) | -30~70 | |||||
มุมการหมุนแนวนอน (องศา) | 360 | |||||
ขนาด(มม.) | 1000*340*600 | |||||
น้ำหนัก (กก.) | ≤ 50 | |||||
ระบบท่อ | ||||||
ทางเข้าท่อ | ทางเข้า 2 ทาง ทางเข้า φ125 ในปั๊ม (มาตรฐานของเราคือทางเข้า 1 ทาง) | |||||
ทางออกท่อ | 2 ทางออก φ65 ด้านหลังปั๊ม | |||||
ปั๊มน้ำฉีดพ่น | ||||||
การทำงาน | ควบคุมระบบสปริงเกอร์ด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง | |||||
ไหล | 60 ลบ.ม./ชม. | |||||
หัวปั๊ม | 90 เมตร | |||||
ความสูงในการดูดตัวเอง | 6.5 เมตร | |||||
เวลาการดูด | 1.5 (นาที/4นาที) | |||||
อุปกรณ์ | ||||||
ไซเรนไฟไฟฟ้า | 1 หมายเลข | |||||
ไฟหมุนฉุกเฉิน | 1-หมายเลข | |||||
ขวานดับเพลิง | 1-หมายเลข | |||||
ตะขอเกี่ยวไฟ | 1-Nos(ต้องสมัครเพื่อไต่) | |||||
บันไดดับเพลิง(บันไดเลื่อน) | 1-หมายเลข | |||||
หัวฉีดเจ็ทและสเปรย์ | 1-หมายเลข | |||||
หัวฉีดเจ็ท | 1-หมายเลข | |||||
สายดับเพลิง (ระบบ b/s) (65มม., 20ม.) | 4-หมายเลข | |||||
ท่อดูด (ยาว 4ม.) | 2-หมายเลข | |||||
เครื่องกรองน้ำ(φ100,โลหะ) และเชือกนำทาง | 2-หมายเลข | |||||
ประแจท่อดูด (100มม.) | 2-หมายเลข | |||||
ประแจหัวดับเพลิง | 2-หมายเลข | |||||
ถังดับเพลิง(3กก.) | 2-หมายเลข | |||||
เครน | ข้อต่อเนื้อคาร์เน, เครนยืดหด |
เลขที่ | รายการหลัก | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
3.1 | เครน | |
3.1.1 | ยี่ห้อ | ไม่จำเป็น |
3.1.2 | แบบอย่าง | ไม่จำเป็น |
3.1.3 | น้ำหนักยกสูงสุด | 5 ตัน |
3.1.4 | น้ำหนักการทำงานสูงสุด | 10 เมตร |
3.1.5 |
2222222222222222
-->
ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
สินค้าที่เกี่ยวข้องฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
|