ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงแบบผสมผงแห้ง-น้ำ-โฟม ISUZU GIGA 8×4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ใช้งานได้หลากหลาย สร้างขึ้นบนโครงรถแบบใช้งานหนักของ ISUZU GIGA ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 420 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 98 กม./ชม. รถมีถังน้ำขนาด 12,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร และถังผงแห้งขนาด 2,000 ลิตร ผสานกับปั๊มดับเพลิง CB10/100 (อัตราการไหล 100 ลิตร/วินาที) เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้แบบสองวัตถุประสงค์ PL80W (ระยะ ≥75 ม. สำหรับน้ำ/ ≥70 ม. สำหรับโฟม) และปืนผงแห้ง PF30 (อัตราการระบาย 30 กก./วินาที) ด้วยการกำหนดค่าการขับเคลื่อน 8×4 และน้ำหนักรวม 31 ตัน จึงมีระบบจัดเก็บอุปกรณ์ระดับมืออาชีพและห้องลูกเรืออิสระ ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น โรงงานปิโตรเคมีและท่าเรือ ทำหน้าที่เป็นโซลูชันดับเพลิงแบบครบวงจรสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ที่ซับซ้อน
รุ่นรถ:
PT5310GXFGLกำลังการทำงาน:
16000 litersโครงสร้างถัง:
Carbon steel water tank and stainless steel foam tankระยะฐานล้อ:
1850+4575+1370 mmการขับเคลื่อนเพลา:
8×4กำลังเครื่องยนต์:
420 HPรุ่นเครื่องยนต์:
6WG1-TCG60ปั๊มดับเพลิง:
CB10/100หัวฉีดดับเพลิง:
PL80Wหมายเหตุ:
Tanker capacity is optional
รถดับเพลิงแบบผสมผงน้ำโฟม ISUZU GIGA 8×4 เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ใช้งานหนัก ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับไฟในพื้นที่เสี่ยงภัยสูง เช่น โรงงานปิโตรเคมีและท่าเรือ โดยสร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU GIGA 8×4 ดั้งเดิม มีขนาด 11,995 × 2,550 × 3,800 มม. และน้ำหนักรวม 31,000 กก. แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6WG1-TCG60 ที่ให้กำลัง 420 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ 12 สปีด ทำความเร็วสูงสุดได้ 98 กม./ชม. ช่วยให้ใช้งานได้อย่างรวดเร็วในที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ เพลาหน้ารับน้ำหนักได้ 8 ตัน ในขณะที่เพลาหลังรับน้ำหนักได้ 26 ตัน ร่วมกับมุมเข้า 17° และมุมออก 13° ทำให้ปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศได้ดีเยี่ยม ห้องโดยสารมีการออกแบบแบบสองประตูสองแถว รองรับนักดับเพลิงได้ 6 นาย และโครงสร้างแบบพับขึ้นได้เพื่อการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ง่ายดาย
ระบบโครงสร้างส่วนบนเป็นข้อได้เปรียบหลักของ
รถดับเพลิงชนิดดินปืน ISUZU GIGA
โดยใช้การออกแบบการแบ่งโซนการทำงานแบบโมดูลาร์:
ระบบจัดเก็บสารดับเพลิงประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ถังน้ำขนาด 12,000 ลิตรที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน Q235 หนา 4 มม. เสริมความแข็งแรงที่ด้านล่าง 5 มม. ถังโฟมขนาด 2,000 ลิตรที่ทำจากสเตนเลสสตีล 304 เชื่อมเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า และถังผงแห้งขนาด 2,000 ลิตรที่ใช้เหล็กกล้าพิเศษ Q345R ซึ่งมีแรงดันการออกแบบ 1.6MPa และแรงดันใช้งาน 1.4MPa สารดับเพลิงทั้งสามชนิดสามารถใช้แยกกันหรือรวมกันได้ ทำให้เกิดผลการดับเพลิงแบบหลายมิติ ถังทั้งหมดติดตั้งช่องตรวจสอบแบบเปิดเร็วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. เพื่อการบำรุงรักษาตามปกติที่ง่ายดาย
ระบบดับเพลิงของรถดับเพลิงอเนกประสงค์ ISUZU GIGA ถือเป็นมาตรฐานระดับมืออาชีพ:
• ปั๊มดับเพลิง CB10/100 จ่ายน้ำปริมาณ 100 ลิตร/วินาที โดยมีเวลาสูบน้ำไม่เกิน 80 วินาทีภายใต้ความลึกดูด 7 เมตร
• เครื่องตรวจจับไฟแบบสองจุดประสงค์ PL80W มีระยะครอบคลุม ≥75 เมตรสำหรับน้ำ และ ≥70 เมตรสำหรับโฟม พร้อมการหมุนแนวนอน 360° และมุมสูง -30° ถึง +70° เพื่อการครอบคลุมเต็มรูปแบบ
• ปืนดินปืนแห้ง PF30 มีอัตราการยิง >30 กก./วินาที และระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 30 เมตร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยิงไฟไหม้น้ำมัน
ระบบทั้งสามสามารถทำงานโดยอิสระหรือร่วมมือกัน โดยก่อให้เกิดวิธีการดับเพลิงแบบผสมผสานที่เรียกว่า “การระบายความร้อนด้วยน้ำ การเคลือบโฟม การป้องกันดินปืนแห้ง”
ห้องอุปกรณ์ของรถดับเพลิง ISUZU GIGA คันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยคำนึงถึงผู้ใช้เป็นหลัก โดยช่องอุปกรณ์ที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนพร้อมชั้นวางเครื่องมือที่ปรับได้ภายใน ประตูม้วนแต่ละบานติดตั้งบันไดพับลงได้ และบันไดขึ้นรถด้านหลังช่วยให้หยิบอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ยังมีช่องสำหรับลูกเรือแยกต่างหากที่อยู่ตรงกลางรถเพื่อให้เป็นพื้นที่เตรียมการที่ปลอดภัยสำหรับนักดับเพลิง แผงควบคุมยังรวมตัวบ่งชี้ฟังก์ชันที่สำคัญ เช่น สัญญาณเตือนและแหล่งจ่ายไฟเสริม โดยสวิตช์ที่จำเป็นจะอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงได้ง่าย
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● เรามีบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณ
● เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ยินดีรับทุกออเดอร์
● เงื่อนไขรับประกันคุณภาพ 24 เดือน
● สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
[ถ้า gte mso 9]>
[if gte mso 9]>
|
Vehicle basic specifications |
|
|
Overall Dimension |
11995x2550x3800mm |
|
Tank Capacity |
Water 12000L, foam 2000L, dry powder 2000L |
|
Engine Output |
420Hp |
|
Max Speed |
98km/h |
|
Front / Rear Axle Load |
8T / 26T |
|
Approach / Departure Angle |
17/ 13 ° |
|
Allowable Cab Passengers |
2+4 |
|
Chassis Specification |
|
|
Model |
ISUZU GIGA |
|
Manufacture |
lSUZU |
|
Engine Model |
6WG1-TCG60 |
|
Engine Output |
420Hp |
|
Displacement |
15681ml |
|
Emission |
Euro 6 |
|
Wheel base |
1850+4575+1370mm |
|
GVW |
31000kg |
|
Transmission |
FAST ， 12 forward and 2 reverse |
|
Driving Cab |
|
|
Form |
2 door crew cab |
|
Passenger |
2 |
|
Steering Wheel |
Left Hand Drive |
|
Equipment |
Control box for alarm and alarm lamp PTO switch and indicator Additional power source and air course indicator Jacklight and strong flashing light indicator |
|
Body |
|
|
Equipment Room |
Body is made by high quality steel with phosphate treatment. The inner plate and floor is made by anodized aluminum plate. |
|
Crew room |
Crew person room is in the middle of truck |
|
Equipment room |
Aluminum alloy structure |
|
Pedal |
Every shutter door has an overturn pedal.
|
|
Ladder |
on the backside body |
|
Water and foam Tank |
|
|
Tank capacity |
Water: 12000L, foam: 2000L |
|
Material |
Water tank: Carbon steel with 4mm thickness, bottom is 5mm. Foam tank: Stainless steel 304 material. |
|
Tank fixing |
Fixed on chassis frame |
|
Manhole |
One manhole with diameter of 500 mm, with quick locking/opening device |
|
Dry Powder tank |
|
|
Tank capacity |
2000L |
|
Material |
Q345R |
|
Designed pressure |
1.6MPa |
|
Working pressure |
1.4MPa |
|
Blasting pressure of safety valve |
1.5MPa |
|
Fire Pump |
|
|
Fire pump model |
CB10/100 |
|
Water flow rate |
100L/S, 1.0MPa |
|
Maximum suction depth |
7m |
|
Diversion device |
Self-contained slide pump |
|
Diversion time |
Maximum depth of suction < 80s |
|
Fire Monitor (water & foam) |
|
|
Fire monitor model |
PL80W |
|
Flow rate |
80L/s, 1MPa |
|
Covering range |
water≥75m, foam≥70m |
|
Rotating Angle |
360°Horizontal Rotation |
|
Max. Pitch / dip angle |
pitch angle≤-30° dip angle≥+70° |
|
Fire monitor (dry powder) |
|
|
Fire monitor model |
PF30 |
|
Opening pressure |
1-1.4MPa |
|
Jetting rate |
>30kg/s |
|
Covering range |
>30m |
Product Applications
The ISUZU GIGA Dry Powder Fire Truck is primarily suitable for extinguishing the following four types of fires:
1. Liquid Fires:
Such as petroleum, diesel, gasoline, and other oil fires. Dry powder can rapidly interrupt the combustion chain reaction, while foam forms a covering layer to prevent reignition.
2. Gas Fires:
For fires caused by leaks of liquefied gas, natural gas, and other flammable gases, dry powder can effectively suppress gaseous combustion.
3. Electrical Equipment Fires:
คุณสมบัติที่ไม่นำไฟฟ้าของผงแห้งทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับไฟที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีกระแสไฟ เช่น หม้อแปลงและตู้จ่ายไฟ (ให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้า ≤1000V)
4. ไฟไหม้จากสารเคมี:
สำหรับไฟที่เกิดจากตัวทำละลายขั้วที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์ เอสเทอร์ และสารที่คล้ายคลึงกัน การใช้โฟมและผงแห้งร่วมกันจะสร้างผลการดับไฟแบบสองทาง
รายละเอียดสินค้า
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถัง ISUZU FVR ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับเหตุเพลิงไหม้ในเมือง เพลิงไหม้ในโรงงาน และสถานการณ์เพลิงไหม้พิเศษ โครงสร้างตัวถังให้ประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ ในขณะที่ตัวถังด้านบนรวมเอาสารดับเพลิงประเภทน้ำ โฟม และผงแห้งไว้ด้วยกัน ทำให้มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงและการใช้งานที่ยืดหยุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยดับเพลิงที่ต้องรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU 4×2 โดยรวมสารดับเพลิงสามชนิด (ผงแห้ง โฟม และน้ำ) ไว้ด้วยกัน โดยเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้พิเศษ เช่น โรงงานเคมี คลังน้ำมัน และสนามบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. เพื่อให้ถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดโดยรวม 8,200×2,500×3,370 มม. และห้องโดยสารแบบสองแถว (2+4 ที่นั่ง) มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4,000 ลิตร ถังโฟมสเตนเลส 1,000 ลิตร และถังผงแห้ง 1,000 กก. ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมสำหรับไฟทุกประเภท
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟในโรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงอื่นๆ สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk SITRAK ZZ5356 สำหรับงานหนัก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 460 แรงม้า พร้อมถังผงแห้งขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรสองถังและถังไนโตรเจน 12 ถัง คุณสมบัติหลักคือปืนผงแห้ง PF5-14/40 ที่ให้อัตราการยิงที่น่าประทับใจที่ 40 กก./วินาที โดยมีระยะยิงเกิน 40 เมตร ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการดับไฟที่เกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ ก๊าซ และไฟฟ้า
รายละเอียด
รถดับเพลิงชนิดผง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอุตสาหกรรมระดับมืออาชีพ สร้างขึ้นบนแชสซีของรถดับเพลิงชนิดผง ISUZU FTR ซึ่งประกอบด้วยถังน้ำขนาด 3,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร และถังผงแห้งขนาด 1,000 ลิตร ช่วยให้สามารถใช้น้ำ โฟม และผงแห้งเป็นสารดับเพลิงได้ทั้งแบบอิสระและแบบผสม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 205 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 98 กิโลเมตร/ชั่วโมง มาพร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/40 และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้แบบคู่ PL8/32W และ PF5~15/40 ให้ระยะการฉีดน้ำ 65 เมตร และอัตราการปล่อยผงแห้ง 40 กิโลกรัม/วินาที รถรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงที่ซับซ้อนในโรงงานปิโตรเคมี ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน ให้ทั้งความคล่องตัวสูงและความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
รายละเอียด
รถดับเพลิง ISUZU 4×4 AWD Pickup Fire Truck เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในพื้นที่ซับซ้อน สร้างขึ้นบนแชสซีส์รถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อของ ISUZU และติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3.0T ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า มอบสมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม ตัวรถมีถังน้ำสแตนเลสขนาด 500 ลิตร และถังโฟม พร้อมด้วยปั๊มดับเพลิงแบบพกพาที่มีอัตราการไหล 600 ลิตร/นาที และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้ PS20 ที่มีระยะตรวจจับ 50 เมตร ช่วยให้ตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว ขนาดกะทัดรัดและห้องโดยสารแบบสองแถวทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์เฉพาะทาง เช่น การดับเพลิงป่าและการสำรวจแหล่งน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงในพื้นที่ที่รถดับเพลิงขนาดใหญ่เข้าไม่ถึง
รายละเอียด
รถดับเพลิงโฟม SINOTRUK SITRAK สร้างขึ้นบนแชสซี ZZ5206N471GF5 โดดเด่นด้วยห้องโดยสารแบบสองแถวที่รองรับพนักงานได้หกคน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC07H.35-60 Euro VI 350 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 10 สปีด ทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. มีขนาด 8,540 × 2,550 × 3,450 มม. รับน้ำหนักได้ 8,200 กก. ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 6,000 ลิตร และถังโฟมสแตนเลสขนาด 2,000 ลิตร ปั๊มดับเพลิงมีอัตราการไหล 60 ลิตรต่อวินาที ที่ความดัน 1.0 MPa เครื่องตรวจจับเพลิง PL48 มีระยะตรวจจับ 70 เมตร (น้ำ) / 60 เมตร (โฟม) พร้อมการหมุนแนวนอน 360 องศา และปรับระดับความสูงได้ +80 ถึง -30 องศา เหมาะสำหรับการปฏิบัติการกู้ภัยดับเพลิงในเมืองและอุตสาหกรรม โดยผสมผสานพลังงานประสิทธิภาพสูงเข้ากับความสามารถในการดับเพลิงที่หลากหลาย
รายละเอียด
รถยนต์ดองเฟิง เหมิงสือ เอ็ม 50 เดิมทีเป็นกลุ่มยานพาหนะเคลื่อนที่ทางทหาร 4×4 / รถหุ้มเกราะล้อยาง / รถอเนกประสงค์สำหรับขับขี่นอกถนน ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถบรรทุกของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย รุ่นแรกๆ ของรถยนต์นี้สร้างขึ้นโดยใช้แชสซีของฮัมเมอร์ เอช 1 ที่นำเข้า ในขณะที่รุ่นหลังๆ นั้นออกแบบโดยใช้เทคโนโลยีของประเทศจีนเอง รถยนต์ดองเฟิง เหมิงสือ เอ็ม 50 โดยทั่วไปจะสอดคล้องกับมาตรฐานของกองทัพสหรัฐฯ รถบรรทุกติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล D4.0 NS6 B195 กำลัง 143 กิโลวัตต์ / 195 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร
รายละเอียด
รถดับเพลิง SINOTRUK HOWO 12 ล้อ CAFS ใหม่ล่าสุดได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นโดยใช้แชสซี HOWO Sitrak 8X4 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล WEICHAI ประเภทหนัก กระปุกเกียร์รุ่น HW19710 10 สปีด ยางมาตรฐาน 12.00R20 พร้อมหน่วยทั้งหมด 12+1 ยูนิต รวมถึงยางอะไหล่หนึ่งเส้น ความจุถังด้านบนของรถดับเพลิงพร้อมน้ำ 18,000L และโฟม 4,000L ปั๊มดับเพลิง CB10/80 เครื่องตรวจจับไฟ PL8/64 และระบบ CAFS ที่กำหนดเองพิเศษ รถยังติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงซึ่งให้การป้องกันที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับภารกิจกู้ภัยดับเพลิงต่างๆ
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
