ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงแบบผสมผงแห้ง-น้ำ-โฟม ISUZU GIGA 8×4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ใช้งานได้หลากหลาย สร้างขึ้นบนโครงรถแบบใช้งานหนักของ ISUZU GIGA ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 420 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 98 กม./ชม. รถมีถังน้ำขนาด 12,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร และถังผงแห้งขนาด 2,000 ลิตร ผสานกับปั๊มดับเพลิง CB10/100 (อัตราการไหล 100 ลิตร/วินาที) เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้แบบสองวัตถุประสงค์ PL80W (ระยะ ≥75 ม. สำหรับน้ำ/ ≥70 ม. สำหรับโฟม) และปืนผงแห้ง PF30 (อัตราการระบาย 30 กก./วินาที) ด้วยการกำหนดค่าการขับเคลื่อน 8×4 และน้ำหนักรวม 31 ตัน จึงมีระบบจัดเก็บอุปกรณ์ระดับมืออาชีพและห้องลูกเรืออิสระ ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น โรงงานปิโตรเคมีและท่าเรือ ทำหน้าที่เป็นโซลูชันดับเพลิงแบบครบวงจรสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ที่ซับซ้อน
รุ่นรถ:
PT5310GXFGLกำลังการทำงาน:
16000 litersโครงสร้างถัง:
Carbon steel water tank and stainless steel foam tankระยะฐานล้อ:
1850+4575+1370 mmการขับเคลื่อนเพลา:
8×4กำลังเครื่องยนต์:
420 HPรุ่นเครื่องยนต์:
6WG1-TCG60ปั๊มดับเพลิง:
CB10/100หัวฉีดดับเพลิง:
PL80Wหมายเหตุ:
Tanker capacity is optional
รถดับเพลิงแบบผสมผงน้ำโฟม ISUZU GIGA 8×4 เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ใช้งานหนัก ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการดับไฟในพื้นที่เสี่ยงภัยสูง เช่น โรงงานปิโตรเคมีและท่าเรือ โดยสร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU GIGA 8×4 ดั้งเดิม มีขนาด 11,995 × 2,550 × 3,800 มม. และน้ำหนักรวม 31,000 กก. แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6WG1-TCG60 ที่ให้กำลัง 420 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ 12 สปีด ทำความเร็วสูงสุดได้ 98 กม./ชม. ช่วยให้ใช้งานได้อย่างรวดเร็วในที่เกิดเหตุเพลิงไหม้ เพลาหน้ารับน้ำหนักได้ 8 ตัน ในขณะที่เพลาหลังรับน้ำหนักได้ 26 ตัน ร่วมกับมุมเข้า 17° และมุมออก 13° ทำให้ปรับให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศได้ดีเยี่ยม ห้องโดยสารมีการออกแบบแบบสองประตูสองแถว รองรับนักดับเพลิงได้ 6 นาย และโครงสร้างแบบพับขึ้นได้เพื่อการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ง่ายดาย
ระบบโครงสร้างส่วนบนเป็นข้อได้เปรียบหลักของ
รถดับเพลิงชนิดดินปืน ISUZU GIGA
โดยใช้การออกแบบการแบ่งโซนการทำงานแบบโมดูลาร์:
ระบบจัดเก็บสารดับเพลิงประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก 3 ส่วน ได้แก่ ถังน้ำขนาด 12,000 ลิตรที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน Q235 หนา 4 มม. เสริมความแข็งแรงที่ด้านล่าง 5 มม. ถังโฟมขนาด 2,000 ลิตรที่ทำจากสเตนเลสสตีล 304 เชื่อมเพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า และถังผงแห้งขนาด 2,000 ลิตรที่ใช้เหล็กกล้าพิเศษ Q345R ซึ่งมีแรงดันการออกแบบ 1.6MPa และแรงดันใช้งาน 1.4MPa สารดับเพลิงทั้งสามชนิดสามารถใช้แยกกันหรือรวมกันได้ ทำให้เกิดผลการดับเพลิงแบบหลายมิติ ถังทั้งหมดติดตั้งช่องตรวจสอบแบบเปิดเร็วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 มม. เพื่อการบำรุงรักษาตามปกติที่ง่ายดาย
ระบบดับเพลิงของรถดับเพลิงอเนกประสงค์ ISUZU GIGA ถือเป็นมาตรฐานระดับมืออาชีพ:
• ปั๊มดับเพลิง CB10/100 จ่ายน้ำปริมาณ 100 ลิตร/วินาที โดยมีเวลาสูบน้ำไม่เกิน 80 วินาทีภายใต้ความลึกดูด 7 เมตร
• เครื่องตรวจจับไฟแบบสองจุดประสงค์ PL80W มีระยะครอบคลุม ≥75 เมตรสำหรับน้ำ และ ≥70 เมตรสำหรับโฟม พร้อมการหมุนแนวนอน 360° และมุมสูง -30° ถึง +70° เพื่อการครอบคลุมเต็มรูปแบบ
• ปืนดินปืนแห้ง PF30 มีอัตราการยิง >30 กก./วินาที และระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพมากกว่า 30 เมตร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยิงไฟไหม้น้ำมัน
ระบบทั้งสามสามารถทำงานโดยอิสระหรือร่วมมือกัน โดยก่อให้เกิดวิธีการดับเพลิงแบบผสมผสานที่เรียกว่า “การระบายความร้อนด้วยน้ำ การเคลือบโฟม การป้องกันดินปืนแห้ง”
ห้องอุปกรณ์ของรถดับเพลิง ISUZU GIGA คันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยคำนึงถึงผู้ใช้เป็นหลัก โดยช่องอุปกรณ์ที่ทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนพร้อมชั้นวางเครื่องมือที่ปรับได้ภายใน ประตูม้วนแต่ละบานติดตั้งบันไดพับลงได้ และบันไดขึ้นรถด้านหลังช่วยให้หยิบอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ยังมีช่องสำหรับลูกเรือแยกต่างหากที่อยู่ตรงกลางรถเพื่อให้เป็นพื้นที่เตรียมการที่ปลอดภัยสำหรับนักดับเพลิง แผงควบคุมยังรวมตัวบ่งชี้ฟังก์ชันที่สำคัญ เช่น สัญญาณเตือนและแหล่งจ่ายไฟเสริม โดยสวิตช์ที่จำเป็นจะอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงได้ง่าย
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
● เรามีบริการหลังการขายที่ดีให้กับคุณ
● เรามีทีมงานออกแบบมืออาชีพที่แข็งแกร่ง
● จัดส่งรวดเร็วทันใจ ยินดีรับทุกออเดอร์
● เงื่อนไขรับประกันคุณภาพ 24 เดือน
● สร้างทีม QC ที่เข้มงวดเพื่อรับประกันคุณภาพ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
[ถ้า gte mso 9]>
[if gte mso 9]>
|
Vehicle basic specifications |
|
|
Overall Dimension |
11995x2550x3800mm |
|
Tank Capacity |
Water 12000L, foam 2000L, dry powder 2000L |
|
Engine Output |
420Hp |
|
Max Speed |
98km/h |
|
Front / Rear Axle Load |
8T / 26T |
|
Approach / Departure Angle |
17/ 13 ° |
|
Allowable Cab Passengers |
2+4 |
|
Chassis Specification |
|
|
Model |
ISUZU GIGA |
|
Manufacture |
lSUZU |
|
Engine Model |
6WG1-TCG60 |
|
Engine Output |
420Hp |
|
Displacement |
15681ml |
|
Emission |
Euro 6 |
|
Wheel base |
1850+4575+1370mm |
|
GVW |
31000kg |
|
Transmission |
FAST ， 12 forward and 2 reverse |
|
Driving Cab |
|
|
Form |
2 door crew cab |
|
Passenger |
2 |
|
Steering Wheel |
Left Hand Drive |
|
Equipment |
Control box for alarm and alarm lamp PTO switch and indicator Additional power source and air course indicator Jacklight and strong flashing light indicator |
|
Body |
|
|
Equipment Room |
Body is made by high quality steel with phosphate treatment. The inner plate and floor is made by anodized aluminum plate. |
|
Crew room |
Crew person room is in the middle of truck |
|
Equipment room |
Aluminum alloy structure |
|
Pedal |
Every shutter door has an overturn pedal.
|
|
Ladder |
on the backside body |
|
Water and foam Tank |
|
|
Tank capacity |
Water: 12000L, foam: 2000L |
|
Material |
Water tank: Carbon steel with 4mm thickness, bottom is 5mm. Foam tank: Stainless steel 304 material. |
|
Tank fixing |
Fixed on chassis frame |
|
Manhole |
One manhole with diameter of 500 mm, with quick locking/opening device |
|
Dry Powder tank |
|
|
Tank capacity |
2000L |
|
Material |
Q345R |
|
Designed pressure |
1.6MPa |
|
Working pressure |
1.4MPa |
|
Blasting pressure of safety valve |
1.5MPa |
|
Fire Pump |
|
|
Fire pump model |
CB10/100 |
|
Water flow rate |
100L/S, 1.0MPa |
|
Maximum suction depth |
7m |
|
Diversion device |
Self-contained slide pump |
|
Diversion time |
Maximum depth of suction < 80s |
|
Fire Monitor (water & foam) |
|
|
Fire monitor model |
PL80W |
|
Flow rate |
80L/s, 1MPa |
|
Covering range |
water≥75m, foam≥70m |
|
Rotating Angle |
360°Horizontal Rotation |
|
Max. Pitch / dip angle |
pitch angle≤-30° dip angle≥+70° |
|
Fire monitor (dry powder) |
|
|
Fire monitor model |
PF30 |
|
Opening pressure |
1-1.4MPa |
|
Jetting rate |
>30kg/s |
|
Covering range |
>30m |
Product Applications
The ISUZU GIGA Dry Powder Fire Truck is primarily suitable for extinguishing the following four types of fires:
1. Liquid Fires:
Such as petroleum, diesel, gasoline, and other oil fires. Dry powder can rapidly interrupt the combustion chain reaction, while foam forms a covering layer to prevent reignition.
2. Gas Fires:
For fires caused by leaks of liquefied gas, natural gas, and other flammable gases, dry powder can effectively suppress gaseous combustion.
3. Electrical Equipment Fires:
คุณสมบัติที่ไม่นำไฟฟ้าของผงแห้งทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับไฟที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีกระแสไฟ เช่น หม้อแปลงและตู้จ่ายไฟ (ให้แน่ใจว่าแรงดันไฟฟ้า ≤1000V)
4. ไฟไหม้จากสารเคมี:
สำหรับไฟที่เกิดจากตัวทำละลายขั้วที่เกี่ยวข้องกับแอลกอฮอล์ เอสเทอร์ และสารที่คล้ายคลึงกัน การใช้โฟมและผงแห้งร่วมกันจะสร้างผลการดับไฟแบบสองทาง
รายละเอียดสินค้า
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถัง ISUZU FVR ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับเหตุเพลิงไหม้ในเมือง เพลิงไหม้ในโรงงาน และสถานการณ์เพลิงไหม้พิเศษ โครงสร้างตัวถังให้ประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ ในขณะที่ตัวถังด้านบนรวมเอาสารดับเพลิงประเภทน้ำ โฟม และผงแห้งไว้ด้วยกัน ทำให้มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงและการใช้งานที่ยืดหยุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยดับเพลิงที่ต้องรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU 4×2 โดยรวมสารดับเพลิงสามชนิด (ผงแห้ง โฟม และน้ำ) ไว้ด้วยกัน โดยเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้พิเศษ เช่น โรงงานเคมี คลังน้ำมัน และสนามบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. เพื่อให้ถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดโดยรวม 8,200×2,500×3,370 มม. และห้องโดยสารแบบสองแถว (2+4 ที่นั่ง) มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4,000 ลิตร ถังโฟมสเตนเลส 1,000 ลิตร และถังผงแห้ง 1,000 กก. ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมสำหรับไฟทุกประเภท
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟในโรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงอื่นๆ สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk SITRAK ZZ5356 สำหรับงานหนัก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 460 แรงม้า พร้อมถังผงแห้งขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรสองถังและถังไนโตรเจน 12 ถัง คุณสมบัติหลักคือปืนผงแห้ง PF5-14/40 ที่ให้อัตราการยิงที่น่าประทับใจที่ 40 กก./วินาที โดยมีระยะยิงเกิน 40 เมตร ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการดับไฟที่เกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ ก๊าซ และไฟฟ้า
รายละเอียด
รถดับเพลิงชนิดดินปืน ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอุตสาหกรรมระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU FTR โดยผสานถังน้ำขนาด 3,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร และถังดินปืนแห้งขนาด 1,000 ลิตรเข้าด้วยกัน ทำให้สามารถใช้น้ำ โฟม และดินปืนแห้งเป็นสารดับเพลิงได้ไม่ว่าจะใช้แบบแยกกันหรือรวมกันก็ตาม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 205 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 98 กม./ชม. พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/40 และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้คู่ PL8/32W และ PF5~15/40 ให้ระยะฉีดน้ำ 65 เมตร และอัตราการปล่อยดินปืนแห้ง 40 กก./วินาที รถรุ่นนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงที่ซับซ้อนในโรงงานปิโตรเคมี ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน โดยให้ความคล่องตัวสูงและความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
รายละเอียด
รถดับเพลิงชนิดผงแห้ง Isuzu Giga Water Foam รถดับเพลิงชนิดผงแห้งเป็นอุปกรณ์ดับเพลิงพิเศษที่สามารถพ่นผงแห้งและน้ำแยกกันหรือพร้อมกันได้ ผงแห้งสามารถดับเปลวไฟได้อย่างรวดเร็ว และน้ำ/โฟมสามารถป้องกันการติดไฟซ้ำได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไฟประเภท B เช่น สารเคมีและน้ำมัน ถังผงแห้ง (โดยทั่วไปมีความจุ 1,000 กิโลกรัม) และถังดับเพลิงชนิดของเหลว (เช่น น้ำ 3 ม.³ + โฟม 2 ม.³) ได้รับการกำหนดค่าแยกกัน และสามารถเปลี่ยนโหมดการดับเพลิงได้อย่างยืดหยุ่น ส่วนใหญ่ใช้แชสซีเชิงพาณิชย์ เช่น Isuzu (เช่น ขับเคลื่อน 4x2 205 แรงม้า) โดยคำนึงถึงทั้งกำลังและความสามารถในการผ่าน เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและอุตสาหกรรม 26
รายละเอียด
รถดับเพลิงสำหรับการแทรกแซงอย่างรวดเร็วรุ่น PT5360GXFKD (ARFF) ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสนามบิน พร้อมด้วยสมรรถนะการดับเพลิงที่ทรงพลังและความคล่องตัวสูง รถมีความยาวรวม 11700 มม. × กว้าง 3000 มม. × สูง 3850 มม. น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 39,000 กก. และสามารถบรรทุกผู้ปฏิบัติงานได้ 5 คน (รวมคนขับ) มีความเร็วสูงสุด 115 กม./ชม. และใช้ระบบขับเคลื่อน 6×6 พร้อมระยะฐานล้อ 4800 มม. + 1400 มม. เพื่อการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการทำงานที่มั่นคงบนทางวิ่งของสนามบิน รถยนต์ใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังไฟ 566 กิโลวัตต์ ให้กำลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งเพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถไปถึงจุดเกิดเหตุได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน
รายละเอียด
รถดับเพลิงถังน้ำ 10 ลบ.ม. อีซูซุ ดัดแปลงจากพื้นฐานแชสซีอีซูซุ ไจแอนท์ 4x2 ระยะฐานล้อ 4600 มม. ติดตั้งเครื่องยนต์ 6WG1-TCG60 กำลัง 420 แรงม้า มาตรฐานไอเสียยูโร 6 15681 มล. จับคู่กับเกียร์ Fast 12 สปีด และส่วนบนเป็นถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 10 ลูกบาศก์เมตร รถยนต์ใช้ปั๊มดับเพลิง CB10/60 (อัตราการไหล 60 ลิตร/วินาที) และปืนฉีดน้ำดับเพลิง PS8/40W (อัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที) -30องศา+70องศาการหมุนแบบพิทช์ 360องศาการหมุนแนวนอน มีระยะมากกว่า 65 เมตร รถยนต์ติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงต่างๆ เพื่อช่วยในการดับเพลิง
รายละเอียด
รถดับเพลิงน้ำ ISUZU NPR 5000L เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ขนาดกลางของ ISUZU ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูง 4HK1-TCG61 ที่มีกำลังขับ 139 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยไอเสีย Euro 6 ติดตั้งถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5,000 ลิตรและปั๊มดับเพลิง Shanghai Xiongzhen CB10/40 ให้อัตราการไหล 40L/s ที่ความดัน 1.0MPa จับคู่กับเครื่องตรวจจับเพลิง Wester PS40W ที่มีระยะการทำงานมากกว่า 60 เมตร ห้องโดยสารสองแถวรองรับเจ้าหน้าที่ได้ 6 คน และมีขนาดโดยรวม 7,200×2,200×2,750 มม. ทำให้มีความสมดุลระหว่างการเคลื่อนที่ในเมืองและประสิทธิภาพในการดับเพลิง ช่องเก็บอุปกรณ์ประตูม้วนอลูมิเนียมและระบบท่อหลายท่อทำให้เป็นโซลูชันที่เหมาะสำหรับชุมชน เขตอุตสาหกรรม และสถานการณ์ดับเพลิงอื่นๆ
รายละเอียด
โปรดอ่านต่อ ติดตามข่าวสาร สมัครรับข้อมูล และเรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
