รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FVR

รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU 4×2 โดยรวมสารดับเพลิงสามชนิด (ผงแห้ง โฟม และน้ำ) ไว้ด้วยกัน โดยเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้พิเศษ เช่น โรงงานเคมี คลังน้ำมัน และสนามบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. เพื่อให้ถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดโดยรวม 8,200×2,500×3,370 มม. และห้องโดยสารแบบสองแถว (2+4 ที่นั่ง) มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4,000 ลิตร ถังโฟมสเตนเลส 1,000 ลิตร และถังผงแห้ง 1,000 กก. ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมสำหรับไฟทุกประเภท

รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟในโรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงอื่นๆ สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk SITRAK ZZ5356 สำหรับงานหนัก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 460 แรงม้า พร้อมถังผงแห้งขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรสองถังและถังไนโตรเจน 12 ถัง คุณสมบัติหลักคือปืนผงแห้ง PF5-14/40 ที่ให้อัตราการยิงที่น่าประทับใจที่ 40 กก./วินาที โดยมีระยะยิงเกิน 40 เมตร ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการดับไฟที่เกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ ก๊าซ และไฟฟ้า

รถดับเพลิงแบบผสมผงแห้ง-น้ำ-โฟม ISUZU GIGA 8×4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ใช้งานได้หลากหลาย สร้างขึ้นบนโครงรถแบบใช้งานหนักของ ISUZU GIGA ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 420 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 98 กม./ชม. รถมีถังน้ำขนาด 12,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร และถังผงแห้งขนาด 2,000 ลิตร ผสานกับปั๊มดับเพลิง CB10/100 (อัตราการไหล 100 ลิตร/วินาที) เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้แบบสองวัตถุประสงค์ PL80W (ระยะ ≥75 ม. สำหรับน้ำ/ ≥70 ม. สำหรับโฟม) และปืนผงแห้ง PF30 (อัตราการระบาย 30 กก./วินาที) ด้วยการกำหนดค่าการขับเคลื่อน 8×4 และน้ำหนักรวม 31 ตัน จึงมีระบบจัดเก็บอุปกรณ์ระดับมืออาชีพและห้องลูกเรืออิสระ ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น โรงงานปิโตรเคมีและท่าเรือ ทำหน้าที่เป็นโซลูชันดับเพลิงแบบครบวงจรสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ที่ซับซ้อน

รถดับเพลิงชนิดดินปืน ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอุตสาหกรรมระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU FTR โดยผสานถังน้ำขนาด 3,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร และถังดินปืนแห้งขนาด 1,000 ลิตรเข้าด้วยกัน ทำให้สามารถใช้น้ำ โฟม และดินปืนแห้งเป็นสารดับเพลิงได้ไม่ว่าจะใช้แบบแยกกันหรือรวมกันก็ตาม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 205 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 98 กม./ชม. พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/40 และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้คู่ PL8/32W และ PF5~15/40 ให้ระยะฉีดน้ำ 65 เมตร และอัตราการปล่อยดินปืนแห้ง 40 กก./วินาที รถรุ่นนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงที่ซับซ้อนในโรงงานปิโตรเคมี ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน โดยให้ความคล่องตัวสูงและความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง

รถดับเพลิงโฟม ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพขนาดกลางที่สร้างขึ้นบนแชสซี ISUZU FVR 4×2 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6HK1-TCL 241 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอนขนาด 5,000 ลิตร และถังโฟมสเตนเลสขนาด 1,000 ลิตร ปั๊มดับเพลิง Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ ที่ติดตั้งด้านหลังส่งอัตราการไหล 40 ลิตร/วินาที จับคู่กับเครื่องตรวจจับเพลิง PL8/32 (ระยะน้ำ 60 ม./โฟม 50 ม.) ห้องโดยสารแบบสองแถวรองรับลูกเรือได้ 6 คน และรถมาพร้อมกับสายยางแรงดันสูงและอุปกรณ์ดับเพลิงครบชุด ด้วยขนาดโดยรวม 8,350×2,490×3,300 มม. และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 18 ตัน ประสิทธิภาพพลังงานที่ยอดเยี่ยม ระบบดับเพลิงระดับมืออาชีพ และความคล่องตัวที่เหนือกว่า ทำให้รถรุ่นนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับทั้งการดับเพลิงในเมืองและในอุตสาหกรรม

รถดับเพลิงออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อ HOWO 6×6 เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับภูมิประเทศที่ซับซ้อน โดยสร้างขึ้นบนแชสซีออฟโรดสำหรับงานหนักของ SINOTRUK ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Weichai 400 แรงม้า มีถังน้ำความจุขนาดใหญ่ 15,000 ลิตร และปั๊มดับเพลิง CB10/60 ที่มีอัตราการไหล 60 ลิตรต่อวินาที ติดตั้งระบบขับเคลื่อน 6×6 แบบเต็มเวลา มุมเข้า 34° และความลึกในการลุยน้ำมากกว่า 700 มม. แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่ยอดเยี่ยม เครื่องตรวจจับไฟ PS60 สามารถหมุนได้ 360° และระยะ 55 เมตร ตอบสนองความต้องการดับเพลิงในสภาพแวดล้อมพิเศษต่างๆ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดับเพลิงป่า การกู้ภัยในเหมืองแร่ และปฏิบัติการภูมิประเทศที่ซับซ้อนอื่นๆ ถือเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับระบบกู้ภัยดับเพลิงสมัยใหม่

The Isuzu NPR 4000L Water Fire Truck is a professional fire rescue vehicle modified based on the Isuzu NPR chassis. It is primarily used for rapid firefighting operations in urban narrow streets, rural emergency response, industrial parks, and similar scenarios. Its advantage lies in the combination of a compact and agile body with a medium-capacity water tank, enabling it to adapt to complex terrain while providing sustained water supply capabilities.

The POWERSTAR pickup fire water tanker is modified on an ISUZU 4WD pickup chassis. The vehicle consists of two main parts: the firefighter crew cabin and the body. The crew cabin is the original double-row design, accommodating up to 5 people. The body section includes a water tank and a pump room, with a water-carrying capacity of 1,500 liters. It is equipped with a 50/110 centrifugal water pump, capable of supplying water over a maximum distance of 2,000 meters. This vehicle is highly mobile, fast, easy to maneuver, comfortable to drive, and has strong off-road performance. It is widely applicable for patrols in hilly, mountainous, low-lying, river valley, and forest areas, enabling timely detection of fires and extinguishing small-scale fires.