ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่ เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด
รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO เป็นอุปกรณ์ดับเพลิงเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อดับไฟในโรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูงอื่นๆ สร้างขึ้นบนแชสซี Sinotruk SITRAK ZZ5356 สำหรับงานหนัก ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 460 แรงม้า พร้อมถังผงแห้งขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรสองถังและถังไนโตรเจน 12 ถัง คุณสมบัติหลักคือปืนผงแห้ง PF5-14/40 ที่ให้อัตราการยิงที่น่าประทับใจที่ 40 กก./วินาที โดยมีระยะยิงเกิน 40 เมตร ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการดับไฟที่เกิดจากของเหลวที่ติดไฟได้ ก๊าซ และไฟฟ้า
รุ่นรถ:
PT5240GXFGFกำลังการทำงาน:
6CBMโครงสร้างถัง:
2 powder tanksระยะฐานล้อ:
4300+1400 mmการขับเคลื่อนเพลา:
6×4กำลังเครื่องยนต์:
460 HPรุ่นเครื่องยนต์:
MC11.46ปั๊มดับเพลิง:
CB10/60หัวฉีดดับเพลิง:
PF5-14/40หมายเหตุ:
Water tank and foam tank is optional
รถดับเพลิงผงแห้ง HOWO เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับเพลิงไหม้ประเภทพิเศษ โดยผสานระบบดับเพลิงผงแห้ง ปั๊มน้ำแรงดันสูง และระบบขับเคลื่อนไนโตรเจน ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานที่อุตสาหกรรม เช่น โรงงานเคมี โรงไฟฟ้า และคลังน้ำมัน โดยรถรุ่นนี้ใช้แชสซี Sinotruk SITRAK ZZ5356 สำหรับงานหนัก โดยมีความยาว 10.01 เมตร พร้อมระบบส่งกำลังแบบ 6x4 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MC11.46 ที่ทรงพลัง 460 แรงม้า และมีน้ำหนักรวม 23,800 กก. จึงถือเป็นกำลังสำคัญในการดับเพลิงอุตสาหกรรม
โครงสร้างส่วนบนของสิ่งนี้
รถดับเพลิงผง HOWO
เป็นคุณสมบัติที่โดดเด่น การออกแบบถังคู่ถือเป็นนวัตกรรมที่โดดเด่น ถังดินปืนแห้งขนาด 3 ลูกบาศก์เมตรจำนวน 2 ถังสามารถบรรจุสารดับเพลิงได้รวม 6 ตัน โดยอัดแรงดันด้วยถังไนโตรเจน 12 ถัง ปืนดินปืนแห้ง PF5-14/40 ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือดับเพลิงหลัก โดยสามารถปล่อยประจุได้สูงถึง 40 กก./วินาที ภายในช่วงแรงดันใช้งาน 0.5–1.4 MPa ด้วยการหมุนแนวนอน 360° และช่วงการปรับแนวตั้ง -45° ถึง 70° จึงมั่นใจได้ว่าจะครอบคลุมพื้นที่ที่เกิดเพลิงไหม้ได้เต็มที่ รีลสายยาว 30 เมตรพร้อมปืนดินปืนแห้งช่วยให้สามารถดับเพลิงระยะใกล้ได้อย่างยืดหยุ่น
รถดับเพลิงสำหรับงานหนักรุ่น HOWO นี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับไฟในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงสูง เช่น โรงงานปิโตรเคมี โกดังแบตเตอรี่ลิเธียม และสนามบิน สารดับเพลิงชนิดผงแห้งซึ่งไม่นำไฟฟ้าและไม่กัดกร่อน มีประสิทธิภาพโดยเฉพาะต่อไฟไหม้ที่เกิดจากไฟฟ้าและสารเคมี เมื่อเปรียบเทียบกับรถดับเพลิงทั่วไปแล้ว ข้อดีของรถดับเพลิงรุ่นนี้ ได้แก่ ประสิทธิภาพการดับเพลิงที่เหนือกว่า ความเสี่ยงในการจุดไฟซ้ำที่น้อยกว่า และความเสียหายที่เกิดตามมาที่น้อยที่สุด
● รับประกันระยะเวลา 24 เดือน
● บริการอะไหล่ CKD, SKD, การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, ประหยัดค่าขนส่ง
● บริการที่กำหนดเอง OEM พิมพ์โลโก้บริษัทของคุณ
● โรงงานผลิตรถบรรทุกกวาดถนนอีซูซุที่ดีที่สุดในประเทศจีน
● ประสบการณ์ผู้ผลิตมืออาชีพมากกว่า 30 ปี
● ออกแบบได้ตามความต้องการของคุณ
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
[ถ้า gte mso 9]>
|
รายละเอียดรถยนต์ |
||
|
ขนาดโดยรวม |
10010×2510×3840 มม. |
|
|
น้ำหนักรวม |
23800กก. |
|
|
น้ำหนักบรรทุก |
17350กก. |
|
|
น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด |
25000 กก. |
|
|
ยี่ห้อแชสซี |
ซิโนทรัค ซิตราค |
|
|
ประเภทการลาก |
6*4 พวงมาลัยซ้าย |
|
|
มุมเข้า/ออก |
19/11° |
|
|
ระยะยื่นหน้า/หลัง |
1492/2418 มม. |
|
|
คำอธิบายแชสซี |
||
|
รุ่นแชสซี |
ZZ5356 |
|
|
รถแท็กซี่ |
ห้องโดยสารแบบ 2 แถว 2+4 ที่นั่ง พร้อมเครื่องปรับอากาศ |
|
|
ระยะฐานล้อ |
4300+1400 มม. |
|
|
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
315/80R22.5 18PR |
|
|
ปริมาณยาง |
10+1 |
|
|
เครื่องยนต์ |
รุ่นเครื่องยนต์ |
MC11.46 |
|
การเคลื่อนตัว/เอาต์พุต |
10518 มล. |
|
|
เอาท์พุต |
341 กิโลวัตต์ |
|
|
พลังม้า |
460 แรงม้า |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
2200 นิวตันเมตร |
|
|
ความเร็วที่กำหนด |
1900 รอบ/นาที |
|
|
กล่องเกียร์ |
แบบอย่าง |
HW19710 |
|
จำนวนเกียร์ |
10 เกียร์เดินหน้า และ 2 เกียร์ถอยหลัง |
|
|
ระบบเบรค |
พิมพ์ |
กลอง |
|
บริการเบรค |
เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ |
|
|
เบรกจอดรถ |
สปริงเบรกแบบพาวเวอร์ทำงานที่ล้อหลัง |
|
|
เบรคเสริม |
วี.อี.วี.บี |
|
|
โหลดเพลา |
ด้านหน้า |
6280กก. |
|
หลัง |
8760กก./8760กก. |
|
|
รถบรรทุกน้ำมัน |
พิมพ์ |
รถบรรทุกน้ำมันเหล็ก |
|
ความจุ |
400 ลิตร |
|
|
คำอธิบายโครงสร้างส่วนบน |
||
|
ถังดินปืน |
จำนวนถัง |
2 |
|
ความจุถัง |
3CBM × 2 |
|
|
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง |
แบบอย่าง |
CB10/60 ปั๊มแรงดันปกติ |
|
ไหล |
60ลิตร/วินาที |
|
|
ความดัน |
1.0เมกะปาสคาล |
|
|
ความลึกในการดูด |
7นาที |
|
|
เครื่องตรวจสอบผง |
แบบอย่าง |
พีเอฟ5-14/40 |
|
จำนวนจอมอนิเตอร์ |
2 |
|
|
แรงดันการทำงานสูงสุด |
1.4 เมกะปาสคาล |
|
|
ช่วงความดันการทำงาน |
0.5~1.4 เมกะปาสคาล |
|
|
กระแสฉีดน้ำ |
40 กก./วินาที |
|
|
มุมการหมุน |
แนวนอน: 360°
|
|
|
รอกสายยาง |
30 เมตร DN25 พร้อมปืนดินปืน |
|
|
จำนวนถังไนโตรเจน |
12 |
|
การวาดแบบผลิตภัณฑ์
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ประสิทธิภาพอันทรงพลัง
มาพร้อมกับเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงที่ส่งกำลังอันทรงพลังเพื่อจัดการกับเหตุฉุกเฉินต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
การออกแบบอย่างมืออาชีพ
ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานการดับเพลิง โครงสร้างที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมช่วยให้การปฏิบัติการกู้ภัยมีประสิทธิภาพและปลอดภัย
ทนทานและเชื่อถือได้
ผลิตจากวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอเพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนาน ลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว ใช้เป็นหลักในการดับไฟในโรงไฟฟ้า โรงงานเคมี และแหล่งน้ำมัน
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FVR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างตัวถัง ISUZU FVR ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับเหตุเพลิงไหม้ในเมือง เพลิงไหม้ในโรงงาน และสถานการณ์เพลิงไหม้พิเศษ โครงสร้างตัวถังให้ประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ ในขณะที่ตัวถังด้านบนรวมเอาสารดับเพลิงประเภทน้ำ โฟม และผงแห้งไว้ด้วยกัน ทำให้มีประสิทธิภาพในการดับเพลิงและการใช้งานที่ยืดหยุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยดับเพลิงที่ต้องรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ที่ซับซ้อน
รายละเอียด
รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU 4×2 โดยรวมสารดับเพลิงสามชนิด (ผงแห้ง โฟม และน้ำ) ไว้ด้วยกัน โดยเหมาะเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้พิเศษ เช่น โรงงานเคมี คลังน้ำมัน และสนามบิน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4HK1-TCG60 205 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 105 กม./ชม. เพื่อให้ถึงที่เกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว ด้วยขนาดโดยรวม 8,200×2,500×3,370 มม. และห้องโดยสารแบบสองแถว (2+4 ที่นั่ง) มีถังน้ำเหล็กกล้าคาร์บอน 4,000 ลิตร ถังโฟมสเตนเลส 1,000 ลิตร และถังผงแห้ง 1,000 กก. ทำให้สามารถดับเพลิงได้ครอบคลุมสำหรับไฟทุกประเภท
รายละเอียด
รถดับเพลิงแบบผสมผงแห้ง-น้ำ-โฟม ISUZU GIGA 8×4 เป็นรถดับเพลิงระดับมืออาชีพที่ใช้งานได้หลากหลาย สร้างขึ้นบนโครงรถแบบใช้งานหนักของ ISUZU GIGA ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 420 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 98 กม./ชม. รถมีถังน้ำขนาด 12,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 2,000 ลิตร และถังผงแห้งขนาด 2,000 ลิตร ผสานกับปั๊มดับเพลิง CB10/100 (อัตราการไหล 100 ลิตร/วินาที) เครื่องตรวจสอบเพลิงไหม้แบบสองวัตถุประสงค์ PL80W (ระยะ ≥75 ม. สำหรับน้ำ/ ≥70 ม. สำหรับโฟม) และปืนผงแห้ง PF30 (อัตราการระบาย 30 กก./วินาที) ด้วยการกำหนดค่าการขับเคลื่อน 8×4 และน้ำหนักรวม 31 ตัน จึงมีระบบจัดเก็บอุปกรณ์ระดับมืออาชีพและห้องลูกเรืออิสระ ทำให้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงในสภาพแวดล้อมพิเศษ เช่น โรงงานปิโตรเคมีและท่าเรือ ทำหน้าที่เป็นโซลูชันดับเพลิงแบบครบวงจรสำหรับสถานการณ์ไฟไหม้ที่ซับซ้อน
รายละเอียด
รถดับเพลิงชนิดดินปืน ISUZU FTR เป็นรถดับเพลิงอุตสาหกรรมระดับมืออาชีพที่สร้างขึ้นบนแชสซีส์ ISUZU FTR โดยผสานถังน้ำขนาด 3,000 ลิตร ถังโฟมขนาด 1,000 ลิตร และถังดินปืนแห้งขนาด 1,000 ลิตรเข้าด้วยกัน ทำให้สามารถใช้น้ำ โฟม และดินปืนแห้งเป็นสารดับเพลิงได้ไม่ว่าจะใช้แบบแยกกันหรือรวมกันก็ตาม ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 205 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 98 กม./ชม. พร้อมปั๊มดับเพลิง CB10/40 และระบบตรวจสอบเพลิงไหม้คู่ PL8/32W และ PF5~15/40 ให้ระยะฉีดน้ำ 65 เมตร และอัตราการปล่อยดินปืนแห้ง 40 กก./วินาที รถรุ่นนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับการดับเพลิงที่ซับซ้อนในโรงงานปิโตรเคมี ท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน โดยให้ความคล่องตัวสูงและความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
รายละเอียด
ในระบบดับเพลิงในเมืองสมัยใหม่ รถดับเพลิงในฐานะอุปกรณ์หลัก มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอัตราความสำเร็จของการปฏิบัติการช่วยเหลือดับเพลิง รถดับเพลิงผงแห้ง ISUZU GIGA 8×4 (รุ่น: PT5310GXFGL) เป็นรถดับเพลิงอเนกประสงค์ที่ผสมผสานการดับเพลิงด้วยน้ำ โฟม และผงแห้งเข้าด้วยกัน ด้วยสมรรถนะการดับเพลิงที่ทรงพลัง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการรับมือกับสถานการณ์เพลิงไหม้ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเพลิงไหม้ในโรงงาน เพลิงไหม้น้ำมัน หรือเพลิงไหม้ไฟฟ้า รถดับเพลิงคันนี้สามารถให้ประสิทธิภาพและความแม่นยำในการดับเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุ้มครองความปลอดภัยในเมือง
รายละเอียด
ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1CB6LBรถดับเพลิงน้ำเบาอีซูซุส่งมอบ120 แรงม้า ที่ 2,800 รอบต่อนาทีและแรงบิดเอาต์พุตของแรงบิด 375 นิวตันเมตร ที่ 1,800–2,200 รอบต่อนาที. สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 4ผสานระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเคสถ่ายโอนช่วงคู่เพื่อการยึดเกาะที่เหมาะสมที่สุดบนภูมิประเทศขรุขระ ระบบดับเพลิงแบบบูรณาการประกอบด้วยถังเก็บน้ำโพลีโพรพีลีนขนาด 1,500 ลิตรและกถังโฟมขนาด 20 ลิตร, จับคู่กับปั๊มหอยโข่ง KM20-2/0.8ความสามารถในการระบาย2,000 ลิตร/นาที ที่ 0.8 MPaระบบปั๊มรองรับโหมดการระบายแบบคู่:เจ็ทน้ำตรง (ระยะ 40 ม.)และส่วนผสมโฟมและน้ำผ่านทางโมดูลปรับสัดส่วนอัตโนมัติ
รายละเอียด
รถดับเพลิงอีซูซุดัดแปลงจากแชสซีรถบรรทุกอีซูซุ กิ๊ก้า 4x2 ของญี่ปุ่น ติดตั้งถังน้ำและโฟม ความจุ 4 ลูกบาศก์เมตร สำหรับน้ำ และ 1 ลูกบาศก์เมตร สำหรับโฟม ใช้เครื่องยนต์ 6UZ1-TCG61 กำลัง 380 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบ 9839 ซีซี รถดับเพลิงอีซูซุใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยดับเพลิงในเมือง โรงกลั่นน้ำมัน โรงงานอุตสาหกรรม และเหมืองแร่ รถดับเพลิงอีซูซุใช้สำหรับขนส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิงไปยังที่เกิดเหตุเพลิงไหม้เพื่อดำเนินการดับเพลิง
รายละเอียด
รองรับเครือข่าย IPv6
ไทย
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
